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最新播报：
注意文明举止 每个人都是国家的“形象大使”
　　　　　　　　　　　　　　
　　随着我国经济社会发展和人民生活水平不断提高,越来越多的国人走出国门。
　　无论在美国纽约第五大道，还是在法国巴黎卢浮宫，中国游客到处可见。数据表明，今年前5个月，中国出境旅游3792.64万人次。
　　令人遗憾的是，中国出境游客的日益增多，有关中国游客素质的讨论，也随之愈演愈烈。一些中国游客把国内的“不拘小节”带出国门，其举止不当，令各界频频呼吁“别把脸丢到国外去”。
　　因为，当每一个游人走出国门时，不管自己是何身份，一点一滴、举手投足都代表着中国的形象。每一个游客的“文明范儿”，不仅能让自己有一趟开心的旅程，也会为国家软实力的建设和国际形象的塑造增砖添瓦。
　　1 漠视规定引人侧目
　　在中国与老挝的陆路口岸磨丁过境，有一张中文的提示极为醒目：“请自觉排队”、“请勿大声喧哗”、“请勿随地小便”。由于边检处不允许拍照，非常遗憾不能将其告示拍摄下来。但这三行汉字却非常让我们中国人感到耻辱。
　　然而，我们又无法指责老挝边防站的不友善。因为，即使醒目的三行大字就在递交护照的窗口上方，但吵吵嚷嚷的中国人却视而不见。那些主要来自湖南籍的小贩，无视老挝方面的提示，把窗口团团包围且互不相让。
　　误以为他们是在吵架，后发现不是时又奇怪他们为什么不能小声说话，一个中年男子用湖南普通话自豪地解释道：“我们湖南人说话习惯这样了，我们的性格火辣嘛。”是的，还真的不是吵架，但这样的习惯别说让老挝人难以接受，就是一般中国人也感到难以理解。
　　这些大抵来自湖南贫困山区的经商者，不喜欢排队与不愿意轻声细语虽然一直令磨丁的边防人员深恶痛绝；但更让他们气愤的是：在等待办理手续的过程中，往往有人就溜到不远的树下小便！由于老挝边防站人手不够，又缺少足够多的监控镜头，因此，随地小便的问题，让老挝人极为头疼。
　　2 游客成熟度加快提升
　　在印度全境游历，坦率地说，印度的基础设施，特别是城市的基础设施，至少在地面上与北京、上海这样的“国际大都市”相差万里。但是，印度老百姓之间没有那么多火气，在比北京公交车更拥挤的孟买、加尔各答公交车上，从来没有见过因为不慎踩了对方脚而大动干戈的。
　　在孟买市内繁华区，公交车人满为患。印度由于人口密度大，无论在哪里的空间，都似乎蕴藏着巨大的弹性。挤上公交车后，如果踩了乘客的鞋，他轻轻叫了一声后，会微笑地摇摇头说：“没关系、没关系。”后来，在印度公交车上发现，不慎碰撞、踩踏了对方的情况极为普遍，而听到最多的耳语般对话就是“对不起！”与“没关系！”
　　加尔各答的地铁已经非常古老，还是英国殖民者遗留的产物。人口总数与密度均不逊于2000万人口孟买的加尔各答，地铁里自然也是人潮涌动。但有一个现象却与北京大相径庭：北京的扶梯上，右与左两条道上都密密麻麻地站满人，虽然地铁站不断提示：右边是站立；左边是通行，但左边的乘客对此熟视无睹，依然若无其事地站在左道上挡住想通行的后边乘客。
　　加尔各答扶梯上几乎见不到这样的怪现象，不想攀登的人自觉靠右边站，将左道让出来供急于赶路的人通行。当然，这种国际通用的做法在世界各国司空见惯，但我们北京的地铁，至今保持着自己的特色。
　　3 公共道德约束成风尚
　　在津巴布韦首都哈拉雷南部的一个汽车站，所谓的交通枢纽其实就是一片尘土飞扬的空地。放眼望去除了少量的几辆公交车外，四周都是黑压压一片人群。我们习惯于把自己的不文明习惯归咎于“中国人多，要是在加拿大才不会这样呢。”现在，面对津巴布韦人多车少的现状，按单位面积计算，人口密度绝对比中国人多。
　　由于长期经济危机，津巴布韦的汽油昂贵、公交车又极为破旧稀少，迟迟来了一辆车时，必须将车厢填得满满得才能晃晃悠悠地启动。如此僧多粥少，我担心车刚刚停稳后，肯定会展现一场我们熟悉的挤车混战场面。
　　然而，令人震惊的是，那些黑铁塔似的男子汉们却居然纷纷从车门前后退，让妇女与儿童优先上车！而无论是妇女还是儿童，也没有你争我抢、互不相让的乱挤，而是快速、有序地一个个鱼贯而入。最后轮到那些男子汉时，他们也没有逞英雄，当然，这些谦谦君子肯定有许多无法挤上这辆来之不易的公交车，还要耐心再等下一辆，但他们似乎无怨无悔。
　　在肯尼亚从首都内罗毕到第二大城市蒙巴萨的一次长途中，领教了非洲人的良好文明习惯。当中途停靠休息时，那些瘾君子们纷纷凑到距离车辆一定位置才开始尽情吸烟，他们没有人敢在车厢内吸烟。这种公德与教养显然不是一天形成的。
　　4 除了脚印什么都别带走
　　马尔代夫的一位潜水教练偶然翻看微信时，惊讶地发现，海滩附近有一位中国女游客晒出了自己刚捞出的珊瑚照，并这样写道：“刚刚捞到的珊瑚漂亮不？”他气愤地将这件破坏海洋环境的事发布在了网络上。
　　潜水教练劝诫女游客，希望她能把珊瑚还回大海，“这位女士，难道没人告诉你不能乱碰海里的东西吗？你还真的收获不小啊，一捞就捞上来这么大块珊瑚，你知道一块珊瑚的长成要多久吗？马尔代夫的珊瑚本来就不多，这么被你一捞就更少了，以后让你的子孙后代来看什么呀？”
　　5 遵守规则是珍惜生命
　　在东京千叶的街头曾目睹一起车祸。当一辆正常行驶的轿车快速从东西通过路口时，女司机万万没有料到：突然一个中国游客也想南北穿过这个路口……
　　结果可想而知。中国游客立即倒在血泊中。女司机吓得浑身乱哆嗦，她泪流满面地跪在血泊中的伤者前不停地道歉、祈祷。虽然目睹这场车祸的中国人都知道，这是我们自己同胞严重违章，但现在说什么也没有意义了。
　　东京的警车、急救车、抢险车先后在7分钟内相继抵达，迅速运走伤员、带走事故车以及清理了现场、恢复了交通。但这起车祸的阴影，却至今挥之不去。在国外，遵守交通规则是天经地义的公民义务。从小就养成的习惯，比如明明绿灯下没有车通过，但红灯下的行人依然在静静等候变灯才敢迈步。
　　中国游客在境外遭遇车祸的其实不少，至少笔者亲眼目睹了几次：一次是意大利的罗马，一次是在韩国首尔，最后一次是在香港的铜锣湾……
　　6 垃圾不是可以随便丢的
　　近日一游人前往太平洋岛国帕劳度假，在微博中晒出了中国游客随手乱扔垃圾的照片，并感慨说：“那日帕劳潜水，正为上帝的奇作美景唏嘘不已，突看见水面漂浮一烟盒，心中暗骂哪来的无德之人，这么干净的水怎丢的下手？突然看见烟盒上两个大字‘中华’！臊的我上去一把捏在手里，像做贼一样生怕被别人看见、一直带回岸边，朋友啊，去别人家做客咱客气点，这俩字的脸丢不起啊！”
　　这条微博得到了过万网友的热议和支持，也引发了不少网友的共鸣，在过万的评论中，很多人都表示自己在国外旅游时也遇到过类似的尴尬，并对这样的行为表示一声叹息：“太丢人了”、“国民素质有待提高啊！”
　　吉林出境游签“文明承诺书”
　　“今后签订出境旅游合同时，还要签一份文明旅游承诺书，否则不能报名”日前，按照吉林省旅游局新规，全省各旅行社纷纷对出境游客户提出了一项新的“附加条件”。
　　据了解，中国是全球出境旅游人口增长最快的国家之一，但一些中国游客在境外屡爆不文明行为，比如，在景区文物上公然刻字、在公共场所大声喧哗、随意插队、乱扔垃圾等。为避免此类现象的发生，近日吉林省旅游局出台了《出境旅游团队文明旅游暂行规定》，要求各旅行社完善“行前教育”、“告知制度”，将《中国公民出境旅游文明行为指南》作为合同附件或宣传资料，强化导游领队对游客的提示责任，引导旅游者文明旅游。
　　“按照这一新规，旅行社今后开展境外旅游，如发生有损国家形象的不文明现象，领队证就可能被暂扣3个月至1年，同时，‘提升公民出境游文明素质’还被纳入了导游资格考试和年度考核中。”多家旅行社工作人员对记者表示，今后，对于游客的不文明行为，领队有责任和权力叫停，如劝阻无效，可当场与之解除合同，中止行程，协助游客购买返程机票。（彭冰）
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意识是物质高度发展的产物
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05城市化的历史进程
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从中国到亚洲：历史·区域·民族
柄谷行人：当亚洲经济成为一种威胁，并且明白了没有与亚洲经济的联系将无法生存时，他们才第一次不情愿地承认亚洲也是“人类”。
王赓武：大多数东南亚国家的人们希望学习他们西边的宗教、政治和艺术，尤其是向印度以及后来的伊斯兰世界学习。这些人知道中国的财富和壮美，但是他们没有去学习它的文明中包含的价值体系。
阿玛蒂亚·森：加尔各答算得上是印度甚至是世界上最为贫穷的城市之一，但令人惊奇的事实是，这里的犯罪率却出奇的低，事实上它算得上是印度犯罪率最低的城市。
米尔斯海默：全球支配是个麻烦不断的处方，特别是其新保守主义变体奥巴马政府从上到下充满了自由帝国主义者，尽管很少突出大棒外交，并更强调与国际组织合作，但仍试图主宰世界。
白永瑞：东亚内外的“二重性周边视角”即以西方为中心的世界史展开过程中被迫走上非主体化之路的东亚代表的周边视角，以及被东亚内部等级秩序所压抑的东亚代表的另一个周边视角。
人文学者分析区域问题
汪晖：尊严政治和平等政治的逻辑应该被贯彻到中国社会的各种社会关系包括民族关系之中。如果不能通过具体的社会力量改变发展主义的逻辑，在二十世纪的地基之上重新形成以人民主体为基础的公民政治，这个危机就不可能真正化解。
汪晖：在有关东北亚地区的战争与和平的讨论中，琉球占据着一个特殊的但常常为人忽视的地位。它既是冷战的构造，又是全球化的军事结构的体现。琉球问题甚至不仅是东亚的问题，它是整个世界资本主义发展、帝国主义发展在这个区域的集中的一个展现。
在探讨亚洲的政治、经济和文化的自主性的过程中，必须正视这一概念的生成历史中所包含的衍生性、暧昧性、矛盾性-它们是具体的历史关系的产物，从而只有在具体的历史关系之中才能得到超越或克服。
亚洲问题不仅是亚洲的问题，而且是"世界历史"的问题。对"亚洲历史"的再思考既是对19世纪欧洲"世界历史"的重构，也是突破21世纪"新帝国"秩序及其逻辑的尝试。
--汪晖 "亚洲想象的政治"
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敦煌流失文物： 1900年敦煌藏经洞重见天日，年英国斯坦因、法国伯希和先后闻讯赴敦煌骗得大批敦煌遗书及其它文物。1910年罗振玉等学者呼吁下，清学部咨甘肃学台，令将残卷悉数运京，藏京师图书馆。惟经办官员塞责，遗书留在当地也不在少数，年日本大谷探险队、年俄国奥登堡考察队、1914年英国斯坦因各有所获。
Marc Riboud 中国摄影作品：马克·吕布1956年访问中国5个月，57年和65年再度访华。大概因为他和中国的关系，越战爆发后，他是唯一获许进入越南拍摄的摄影师，从越南和美国两个方向记录战争的残暴。1979年他退出MAGNUM，90年代以后几乎年年访问中国。
摘要:农村社区建设项目需求的偏好表达权，由自上而下的地方政府掌握，转变成由自下而上的普通村民拥有。
马岩村位于四川省成都市西南部，这个村的社区治理正在给我们更多的启示。 　　2008年4月，马岩村开始按照省市政府的相关部署推行林权改革。根据事前村干部的摸底调查，在林权改革中涉及到边界模糊等各种问题的民事纠纷多达200余起，使改制任务的正常推进和顺利完成遭遇巨大的现实困难。 　　在这种情况下，马岩村村两委在乡党委、政府的支持下开始筹建“新村发展议事会”，分别从10个村民小组中通过召开户主会举行票选的方式，各选出三个村民作为议事会的成员，来共同商讨和解决林权改革中出现的各种矛盾纠纷。经过议事会成员的共同努力，原本多达200余起的民事纠纷大多都在林权改革程序正式启动前已经被化解，仅有3例纠纷上升到村庄层面由议事会共同商讨决定并给予解决，从而保证了林权改革的成功推进。后来，议事会又在汶川地震灾后救灾物资的发放上发挥了重要作用。 　　2009年春，成都市委、市政府决定在全市范围内遴选出四个村庄，作为“社会服务和公共管理下乡试点”项目的示范村，给予每个村庄每年不低于20万元的财政转移支付支农资金，以推进农村社区的协调发展。马岩村即为其中之一。 　　为了确保公共服务的可及性和效率，村议事会借助“三步量分法”的工作程序来确定公共服务项目。“三步量分法”主要包括三个程序：其一是“一户一表”量分定方向。由村两委和议事会共同制定《马岩村村级社会服务和公共管理工作征求意见表》并下发到每一个农户，就群众最迫切需要解决的问题征求村民意见。在本次征求意见活动中，议事会共收集梳理出各种建议1168条。按照同一意见必须达到全村农户10%以上的要求，议事会进一步从中筛选出64条建议作为2009年度可供参考的试点项目。通过进一步分类，在64条较为集中的建议中，有24条是政府或是市场为主解决的问题，而其余40条是村自治组织为主解决的问题，后者被纳入到议事会收集整理的范畴。 　　其二是“民主决策”量分定项目。严格按照“民主提议、民主商议、民主审议、大会决议、决议公示、监督实施”等为具体内容的民主决策“六步工作法”的规定，议事会对2009年度试点项目中属于是村自治组织为主解决问题的40条建议进行“一人一票制”的表决，凡是在表决中达到50%以上议事会成员同意实施的项目就被列为可实施项目。马岩村议事会共表决通过了15条试点项目，项目涉及内容主要集中在社区基础设施建设上。 　　其三是“排序倒置”量分定先后。议事会召开议事成员大会，发放《量分排序表》，让每一个议事会成员根据自身对各个项目重要程度的考量，对先前表决通过的15个试点项目进行排序，并给予1到15分不等的分数，排序为1的确定为15分，15的确定为1分，接着通过进一步分数汇总，按照分数从高到低的分布状况重新排序。分数越高，表明重要性越大，实施的必要性和紧迫性越强。最终确定的公共服务项目，与乡村干部事先确定的项目有很大不同。 　　透视马岩村以“新村发展议事会+社会服务和公共管理下乡试点”为主要内容的社区建设试验，可以看出其与惯常的农村社区组织管理制度相比，出现质的变化： 　　第一，农村社区建设项目需求的偏好表达权，由自上而下的地方政府掌握，转变成由自下而上的普通村民拥有； 　　第二，农村社区建设项目的决策权，从自上而下的地方政府手中，转移到新村发展议事会（村民代表大会）手中； 　　第三，作为国家行政力量和村民自治力量连接纽带的村委会，由主要贯彻落实自上而下的任务指标，转变为主要执行议事会通过的项目实施决议； 　　第四，县、乡地方政府行政权力萎缩，职能进一步转型，主要拥有保障项目实施质量和落实项目实施进度的部分监督权及验收权； 　　第五，中央和省、市级政府财政转移支农资金，直接对接社区整体、参与社区发展的拨付方式，与先前的国家财政划拨制度相比也有显著的差异，也就是说，借助于国家财政支农资金划拨方式的变革，农村社区组织管理制度从整体上都有了质的变迁。 　　这个问题值得继续深入阐述。税费改革以后，国家财政支农惠农资金划拨体制主要有两种方式的变革：一是以粮食直补、义务教育“两免一补”等为表现形式的国家财政，直接对接数以亿计的分散小农家庭的撒胡椒面式的支农惠农政策，撇开各级官僚行政系统以及代表村民行使自治权的村委会，“一竿子直插到农户”。二是以项目形式出现的国家财政转移支农资金的审批权、发包权、管理权及监督权都上移至县，乡镇政府和村委会不再有染指的机会，这限制了乡村两级组织可以有效作为的空间。 　　与以上两种财政支农资金划拨方式不同，马岩村的情况是，国家和省、市政府的财政转移支付资金直接对接社区，并且将项目选择、决策、执行等相关的权力都让渡给社区居民。如果说先前的两种财政支农资金划拨体制分别具有补贴性和扶持性特征，类似于马岩村的发展则具有显著的参与性特征。政府给钱而不代农民做主，让财政资金流动起来，在农民参与社区建设的活动中发挥实效，其实践价值远非其他支农方式可比拟。（作者系华中科技大学中国乡村治理研究中心博士）
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加尔各答黑洞是座用来监禁英国俘虏的场所，据说只是一间环境极为恶劣普通小土牢。日，监禁于此的英国俘虏120余人均窒息身亡，引起了国际争论。该事件，亦为英法争夺殖民利益，发生的纠纷争战中，著名的历史事件之一。用&&&&途监禁英国俘虏地&&&&点加尔各答
1756年，国王为驱赶，攻占了，并俘虏了一批英国人。在道加尔各答黑洞旧址拉的军队占领加尔各答后的翌日凌晨，英国殖民军官克莱武和沃尔森就率领一支3000人的队伍从出发，重新攻占了加尔各答。当他们打开那间关押着英国俘虏那只有一扇小窗、潮湿阴暗的房门时，发现被俘的146 名英国人中有 123人因窒息死亡。消息很快传到英国，在英国国内引起了轩然大波，被征服者的“野蛮”与“残忍”引起了国民强烈的愤怒。
那件关押英国俘虏的小牢房被称为加尔各答黑洞。因为此事件，黑洞成为牢房的代名词。不过根据后来研究，该事件死亡人数数目仍有争议。1756年年4月8日，莫卧儿帝国省纳瓦布 (太守) 瓦迪汗年迈病逝，死后无子。由其外孙西拉杰·乌德·道拉继任纳瓦布之职。道拉是个年仅20来岁的青年人，血气方刚。他对商人在孟加拉境内滥发许可证，勾结贪官污吏和擅自在公司的总部加尔各答的修筑工事、架设炮台等种种违法行径, 深感不满。为维护其尊严和权力，打击周围的亲英势力，他决定先发制人，把一批英国商人驱逐出境。不仅如此，他还勒令英国人拆除设在加尔各答城内的防御工事，并交出受他们庇护的一些贪官污吏。6月4日，他亲自率兵，占领科辛的英国商馆。翌日， 又进军加尔各答。6月20日，兵临城下。加尔各答东印度公司负责人德雷克和威廉堡守军长官霍威尔稍作反抗后，即弃城投降。这样，道拉毫不费力地占领了加尔各答。
一批英国生意人仓惶出逃，没来得及逃生的守军和英国人当了俘虏。当时道拉曾下令，在黎明到来之前，不得随意处置任何一个俘虏。然而，道拉手下怀有强烈民族感的印度士兵， 将俘获的欧洲人，大部分是英国人，总共146人，一股脑儿地关进一间黑房子里 (只有一个小小的窗户)，待到翌晨6点钟房门被打开时，发现123人已窒息而死，仅23幸免。
这就是一些英国资产阶级史学家在他们撰写的史中大肆渲染的所谓加尔各答“黑洞悲剧”的简况。
可是，也有些英国学者持不同看法。例如， 英国著名的史学家珀西瓦·斯皮尔，在其所著《牛津印度现代史 () 》一书中，就表示了不同的看法。他认为，“黑洞”事件未必可信，更不应将此事的责任归咎於纳瓦布道拉一人。因为全部事实的经过，只是根据当人霍威尔一人之说。同样， 许多印度史学家对这一传说也提出质疑。他们承认当时的局势是非常复杂的，一些英国人在混乱中被打死也是完全有可能的。但这一批人到底是怎样死掉的，谁也说不清楚，于是，后来就流传了‘他们被杀死在黑洞里’的说法。在以后的岁月里，有很多学者对此进行了论述。著名的史专家在他所著的《牛津印度近代史》中，认为“加尔各答黑洞事件”，所谓“黑洞悲剧”未必可信，因为在事件中有许多被不少人认定的“事实”其实只出自当事人一人之口。同样，在R. C.马宗达、H.C.赖和金卡尔·卡塔合著的《高级印度史》中也认为“黑洞悲剧”的真实性值得怀疑。而在学者所著的《巴基斯坦简史》中则指出，根据当时的另一位当事人——加尔各答负责人的说法，被俘的英国人只有39 人，其中有 16 人在那天晚上死亡。很显然，“黑洞事件”只是孟加拉的一个借口，他们以此作为幌子，对无所顾忌地大行侵略。当时的殖民军军官甚至公开在下院炫耀自己的强盗行为。 普拉西战役英国历史学家一般的看法是， 死于‘黑洞悲剧’的总人数是123人。这一说法，主要依据霍威尔的口述，并无确凿证明。印度和巴基斯坦的一些史家，在他们的史学著述中， 都表示不同意这种说法。例如，50年代出版的，由辛哈和吉两人合著的《印度通史》一书中说，‘一般认为‘黑洞’的说法有它错综复杂的地方，很难和事实一致。’他俩的看法是，事发的那天晚上不可能有多到146个欧洲人留在加尔各答。‘真正的人数大概只有60人’。后来之所以夸大到死了123人，很可能是出自那位‘爱好虚荣的霍威尔’想以此来表现自己。
学者等人写的《巴基斯坦简史》中在提及这一事件时说： ‘按照德雷克的说法, 总数为39人’，‘其中16人在夜间死去’。不管是60人也罢，16人也罢，他们究竟是如何死去的实在难以断定。由于当时加尔各答局势混乱，没有确凿可信的证据来说明究竟有多少英国人被俘和死掉。人所共知， 其时适逢英法七年战争爆发之际。一方面，英国人耀武扬威，蠢蠢欲动，准备与殖民者争夺南印度霸权；另一方面，人对‘生意人’的横行霸道和巧取豪夺， 深恶痛绝、所以当纳瓦布道拉率军攻打加尔各答城内威廉堡时，英国人肯定是孤立无援的、在混战中，死掉一些人， 也是完全有可能的、绘声绘色地夸大其词， 只不过是想唆使英国人反对纳瓦布政府、后来这一传说就为英国一些史家所沿用， 至於霍威尔本人却‘因祸得福’，在死里逃生后，一度擢升为孟加拉省督。
黑洞事件中另一矛盾的地方是； 这间，黑牢 (一度曾用作过军事监牢) 到底有多大，致使一夜之间在146人中竟有123人窒息而死。较多的说法是，这146人被关在一间20平方英尺的房间内，四周漆黑，只有一扇小窗供通气、所以到第二天一早闷死这么多人、根据印度学者巴哈塔查利亚著的《印度历史词典》中关於‘黑洞事件’条目的释文，这间黑洞长18英尺,，宽14英尺1英寸。然而。据印度文献目录学家所编《印度争取自由斗争百科词典》的有关黑洞条目的论述, 它仅仅18平方英尺大。如果真是如此，那是绝不可能容纳下这么多人的。由此可见，霍威尔的口述言过其实，令人难以置信。很显然， 霍威尔的说法是别有用心的。英国人果真采取了报复手段，一度重新夺回加尔各答。大约离黑洞事件发生后一年时间， 也就是在1757年6 月23 日， 在孟加拉发生了著名的。当时英国殖民者克莱武率领3000名英印士兵，与纳瓦布5万大军在离加尔各答83公里的普拉西地方，两军对峙， 双方决战结果，克莱武竟然，一举打败了纳瓦布的大军。其实这并非出自克莱武的军事天赋，而是纳瓦布道拉的陆军总司令被英人收买， 他在战场上按兵不动，倒戈所致。普拉西战役是印度沦为的开端。此战之后， 带给印度的灾难是远非黑洞悲剧中英国人所遭受的生命损失能相提并论的。它是属于另一种性质的，在程度上不知要深重多少倍。至於黑洞事件中究竟死了多少英国人，至今也还是一个疑团。
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