东川越野拉力赛摩托车拉力赛2015年5月2日赛事安排

       
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1月18日讯 北京时间1月18日凌晨,2015年达喀尔拉力赛在阿根廷布宜诺斯艾利斯落幕。卡塔尔车手阿提亚夺得汽车组冠军,KTM车队西班牙车手科马夺得摩托车组冠军;波兰车手 索尼克夺得四轮摩托车组冠军;来自俄罗斯卡马兹车队的507号车组获得卡车组冠军。阿提亚第二次夺冠 科马五度称雄摩托组今天进行了达喀尔最后一个赛段——第13赛段比赛的争夺,起点设在罗萨里奥,终点设在布宜诺斯艾利斯,赛段全长393公里,原定特殊赛段全长174公里,但是由于大雨影响比赛特殊赛段缩小到了101公里。驾驶悍马的美国车手戈登拿到了汽车组的本赛段冠军,而斯洛伐克车手贾克斯拿到了摩托车组的赛段冠军。由于阿提亚与科马在本赛段之前已经奠定了强大的领先优势,最后一个赛段他们让冠军最终变得没有悬念,稳稳的跑完比赛并最终登上了最高领奖台。来自卡塔尔的阿提亚获得第二个达喀尔汽车组的冠军,这位2012年伦敦奥运会射击铜牌获得者,从本届比赛从一开始就处于领跑位置,今年夺冠也是他第二次夺得汽车组冠军,之前2011年他就曾经夺冠,同时这个冠军也是MINI车队的达喀尔四连冠。在摩托车组方面,西班牙人科马的这个冠军也是他个人的第五个摩托车组冠军,同时也是KTM车队的第14个摩托车组冠军。在谈到第二次问鼎汽车组冠军时,已经44岁的阿提亚直言经验帮了大忙:“最关键的是每天都保持在领跑军团,这并不容易。我们每一天都努力工作着,我与领航Mathieu表现得非常出色。我们的经验帮助我们拿到第二个冠军。”在今年的13个赛段较量中,阿提亚拿到了其中6个赛段的冠军。获得汽车组亚军的是丰田车队南非车手德维利尔斯,MINI车队波兰车手霍洛维茨获得第三名;去年曾经为哈弗车队效力的克里斯蒂安和索萨分别获得第六、第八名;法国名将彼得汉塞尔驾驶标致赛车最终仅获得第11。周勇创中国车手新高 直言比赛仍留遗憾在昨天的比赛结束后,周勇的车组就位居总成绩榜第13位,离打破周继红在三年前创造的第18名最好成绩仅有一步之遥。因此最后一个赛段的比赛当然是稳字当头,虽然在这个赛段中仅以第18名完赛,但是在总成绩榜上仍以46小时07分49秒位居第13位,落后夺冠的阿提亚5小时35分24秒。尽管这是周勇第9次参加达喀尔拉力赛,但是他的车组是在最后时刻报名参赛,准备上难免有些仓促,然而成绩却是历届最出色的,最终拿到了第13名。在谈到今年的比赛时,周勇仍然觉得有些遗憾:“比赛是艰苦的,不过最终我们与安迪(指舒尔茨)配合做得非常出色,我们只是在第一天有点儿走错路,从那之后,我们就避免了走冤枉路,尤其是在沙漠赛段以及fesh-fesh赛段,我们都没有犯错。对我来说,最艰苦的部分就是应对高原反应。在玻利维亚我一度感到相当不适应。”今年周勇的领航是经验丰富的德国领航舒尔茨,尽管这是两人的第一次搭档,但是比赛中配合默契,并没有出现太大的失误。舒尔茨则认为今年成功的很大原因是路书准备充分:“这是我第22届达喀尔拉力赛,这并不是最难的一届比赛,我不得不说今年的路书做得非常准确,我们可以跟着前面的赛车跑。我不是很喜欢重游秘鲁,那里的沙丘挑战性不大。”作为一个60后,周勇保持着中国车手参加达喀尔的一些列纪录:2005年首次参加达喀尔就获得总成绩榜第19名的好成绩,并获得首次参赛者杯第一名,第19名的成绩直到7年后才被周继红打破。今年的比赛中,周勇虽然在每个赛段的成绩都不突出,13个赛段中的最好成绩是在第6赛段做出的第15名,但达喀尔的比赛不是看单个赛段的成绩,而是看哪位车手更有有耐心、耐力。最终,周勇以稳定发挥改写了历史,并将最终排名锁定在第13位上。当接近布宜诺斯艾利斯的终点时,周勇却能发出“比赛接近尾声,内心仍然保持平静”这样的声音也难怪他会取得成功,这位老车手已经深刻领悟到了达喀尔的真谛。
作者:佚名
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一、赛 事 日 程1、赛事时间:日——5月4日。报名须知:凡参赛车手必须自行提前购买保险,凭保险单报名,签定车手责任书,车手赛车车身按照组委会贴官方车贴和广告方能参赛。两轮组每人报名费500元(伍佰元整)。ATV500,UTV必须有领航员每人500元。备 注:竞争“车队一、二、三名奖”的车队需交纳车队报名费1000元(壹仟元整)2、赛事地点:东川泥石流越野赛道大小白泥沟,乌龙河,红土地,蒋家沟、块河、金源3、赛事安排4月28日至30日全天车手报道(地点:赛事大本营东川铜都大商汇)4月30日21:00车手会议(大本营)5月01日9:00&&摩托车开幕式(大本营)5月01日11:00 正式开始比赛(大白泥沟)5月02日9:00乌龙河至红土地5月03日9:00大白泥沟-金源赛段往返5月04日9:00蒋家沟赛段四天赛程500公里左右,大本营为全封闭,每个车队,车手都有商铺室内停车间或维修区。二、赛 事 方 式1、赛事分组赛事分为国产组、进口组、ATV﹑UTV组(凡报名车手要求装备齐全,欢迎业余和职业车手踊跃参赛,国产450参加国产组比赛)。2、赛事环节赛事环节一 —— 超级耐力赛赛事环节二 —— 爬坡障碍场地赛总成绩以四天总积分依次排名,ATV﹑UTV组取个人前三名。两轮组每组取个人前十名,第六名至第十名颁发奖杯及证书,第一名至第三名颁发奖金:进口组第一名10000元,第二名6000元,第三名4000元;国产组第一名6000元,第二名4000元,第三名2000元。ATV﹑UTV组第一名4000元,第二名3000元,第三名2000元。凡参赛车手完赛者,颁发十周年纪念奖牌。三、注意事项1、为了此次大赛车手安全,个人装备务必准备齐全;2、本次大赛活动区域为天然泥石流河谷赛段,每位车手必须严格遵守赛事管理规定,服从组委会的活动安排;3、比赛中严禁私自穿越赛道;4、严禁抛洒垃圾,注意环境保护,在维修场地内车队必须收好垃圾,等待组织者统一收集。在给车辆加油或维修时,参与人员必须保持地面的清洁,必须将用过的剩余油料放入赛会的油罐内。维修场地内严禁明火。违者将受到处罚并承担一切后果;特别提示:此行程保留调整变更的权利,最终举办时间及行程以赛事组委会赛前制定的比赛公布时间与线路为准.组委会将对观摩团车辆统一管理,非赛事车辆及自驾人员严禁跟随车队进入赛区。
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施鸿斌东川泥石流摩托车超级耐力赛创始人
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魅力东川生态
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北京时间1月18日凌晨,2015年达喀尔拉力赛在阿根廷布宜诺斯艾利斯落幕,卡塔尔车手阿提亚夺得汽车组冠军……
周勇在抵达终点后兴奋地亲吻着五星红旗,尽情享受胜利的喜悦。他说:“我的内心有些激动。为这一刻我一直在努力,努力了将近十年,我真的很放松也很开心,此时此刻我很想念我的家人。”
北京时间日凌晨,第37届达喀尔拉力赛结束了第12赛段的争夺,汽车组MINI车队的特拉诺瓦以3小时04分06秒的成绩拿下第一。
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01.03 发车
布宜诺斯艾利斯
布宜诺斯艾利斯-维拉卡洛斯帕兹
维拉卡洛斯帕兹-圣胡安
圣胡安-奇莱希托
奇莱希托-科皮亚波
科皮亚波-安托法加斯塔
安托法加斯塔-伊基克
伊基克-盐湖
盐湖-伊基克
01.12 休息日
伊基克-卡拉马
01.14 SS10
卡拉马-萨尔塔
01.15 SS11
萨尔塔-特尔马斯德里奥翁多
01.16 SS12
特尔马斯德里奥翁多-罗萨里奥
01.17 SS13
罗萨里奥-布宜诺斯艾利斯
官方微博:达喀尔赛事不仅是一项赛事,更是一种独特的人生体验。2015年的比赛从1月4-17号,将横跨阿根廷,智利和玻利维亚三国……
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