法拉利laferrarii f70排名第几位

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-04-30 15:39 标签： 法拉利laferrari
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LaFerrari就是LaFerrari，是Ferrari给自己准备的70岁礼物...从Enzo开始就没有F憨储封肥莩堵凤瑟脯鸡60、F70这种命名法了
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出门在外也不愁导读：根据Motor Trend的报导，Ferrari Enzo的继任者在今年秋天时会在一个私人活动中亮相，让重要的客户们欣赏选择，然后，预计这款Enzo继任者的全球首演时间最有可能是在明年3月份的2013年日内瓦国际车展。
和大多数汽车制造厂商一样，Ferrari（法拉利）不会透露许多关于他们即将到来的生产车款的细节消息，因而留下了许多猜测的空间和传闻，而最新的消息就来自Motor Trend。
根据Motor Trend的报导，Ferrari Enzo的继任者在今年秋天时会在一个私人活动中亮相，让重要的客户们欣赏选择，然后，预计这款Enzo继任者的全球首演时间最有可能是在明年3月份的2013年日内瓦国际车展。
更有趣的是，Motor Trend声称，这款新的意大利超级跑车可能会依照传统被命名为F70，也就是接在F40和F50之后（Enzo是一个特殊的例外），而且F70将会搭载Hybrid混合动力系统。据报导指称，F70可能会使用来自F12 Berlinetta并经修改的6.3升V12汽油引擎，这具引擎大约可产生800匹马力，并配备KERS（动能回收系统），接着再搭配一具拥有120匹马力的电动马达。汽油引擎和电动马逹的综效马力将有920匹。
我们必须强调，这些都是传闻，Ferrari并没有证实这些消息。另外，Carscoop的间谍照摄影师最近也拍到了Enzo继任者的间谍照，照片中的原型测试车穿着好厚重的伪装物。
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法拉利于2012第十二届北京国际汽车展览会亚太首发F12berlinetta。F12berlinetta代表了跃马家族全新一代12缸车型，同时也是法拉利有史以来动力最强劲、性能最优异的公路版跑车。
法拉利F12 Berlinett在今年的日内瓦国际车展上亮相后，至今依然让人记忆犹新，那为什么不尝试想像一下， 下一步，法拉利很可能就是推出拥有730马力，车顶可自由开关的F12 Berlinetta敞篷车型。因此，国外的绘图高手等不及法拉利发布消息，自己已经画出了假想的F12 Berlinetta
作为瑞士制表业最具胆识与魄力的未来引领者，HUBLOT宇舶表从未停止过创新与突破的步伐，不断挑战专业制表技艺的新高极限。于2012巴塞尔国际钟表珠宝展上正式问世的Big Bang法拉利腕表，将宇舶表的革新制表科技与法拉利的顶级赛车品质以前所未有的方式融合在一起，已注定其不同凡响，颠覆传奇。
据悉，法拉利决定研发传统混合动力系统，不再使用KERS系统。新的系统将传统引擎和两个电动马达相结合，其中一个马达负责动力推进，另外一个则作为系统辅助，如空调或者转向所需能量。
前段时间，我们曾报道过法拉利将会在明年推出全新的旗舰级车型用来替代Enzo，在人们还在各种猜测Enzo继任者时，这款车已经开始了路试。日前，国外媒体曝光了一组Enzo继任者的路试谍照。
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Photo Gallery艺术家David Williams描绘法拉利 F70想像图_中奢网驾驭频道
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艺术家David Williams描绘法拉利 F70想像图
看腻了搭载厚重伪装套件的法拉利 F70(经典旗舰 Enzo后继车款)原型车，这次我们来欣赏一下来自澳洲雪梨素人艺术家 David Williams所创作的 Ferrari F70想像电脑绘图。其早前也描绘过Ferrari 365 Turin design concept概念车。
如同我们早前的报导，中置引擎后轮驱动的 F70旗舰将搭载一台7.3升V12自然进气汽油发动机，最大输出功率约为800匹马力、双离合器变速箱、锂离子电池组、以及两个电动马达(约120匹马力输出)的复合动力系统，此外，该车搭载F1等级的纤维材质用料车身，F70将展现出惊人的操控与性能。
据悉，法拉利 F70旗舰超跑估计将于今年底发布，并在明年正式上市。
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法拉利F70假想图曝光 或配混合动力系统
.cn日08:44新浪汽车&&字号：大 中 小
法拉利旗舰超跑F70假想图
　　新浪汽车讯 各大汽车制造商纷纷挺近超级跑车市场，节能减排法规也日趋严厉，超跑领头羊法拉利将在今年年底推出全新旗舰超跑――F70，接替Enzo。
　　海外媒体结合之前收到的各种测试谍照和信息，制作了这些假想图，令法拉利车迷们能够先睹为快。这张假想图中的F70结合了法拉利现有车系中的各种经典元素，新车的车身比例不同于普通中置发动机跑车，拥有跃马历史上最宽的车身。
　　受益于法拉利在F1赛场上的深厚造诣，F70拥有非常先进的空气动力套件。车头大包围配备与F12 Berlinetta相似的主动式翼板，车尾也融合了主动式翼板和进气口。负责新车设计的意大利设计师Flavio Manzoni透露车侧将用三条曲线勾勒，第一条曲线为前翼子板，第二条曲线为座舱车顶曲线，第三条曲线是腰线和后翼子板。在圆润的座舱周围大量使用玻璃也是法拉利F70的重要特征。
法拉利F70尾部假想图
　　F70的车身整体比例仍然与Enzo相似，虽然车身会更长和更宽。更长的车身用于容纳法拉利全新打造的混合动力系统，该系统的基础技术得到法拉利F1车队的支持，被称为HY-KERS。这套具有开创性的超跑动力仍然由大排量V12发动机担当主力，配以高性能双离合器变速箱，与一台电动机共同驱动后轮。另一台电动机则作为辅助动力，从而减少发动机的负担。KERS(动能回收系统)将动能转化为电能储存到三星锂离子电池组中。法拉利透露整套动力系统的峰值输出将高达920 hp，而尾气排放比同等水平的传统动力系统低了40%。
　　法拉利F70的底盘全部使用碳纤维复合材料制造，车身部件则大量采用新型材料，预计整备质量将被控制在1134千克左右，对于920hp马力而言是何等轻巧。虽然布加迪威航的马力稍大一些，但整备质量高出680千克。即便是采用碳纤维单体壳车身的迈凯轮MP4-12C也重了近250千克以上，并且峰值输出仅有616hp。
混动系统Ferrari HY-KERS
　　源自F1赛车的技术不限于动力系统，而是贯穿F70研制过程的各个方面，特别是整车的纵向和横向动态调校大受裨益，再加上最新一代扭矩输送控制、牵引力控制和制动分配系统，这都将转化为操控性的进步。
　　不仅是法拉利F70，多款超级跑车也是蓄势待发，并不约而同地选择了混合动力系统。例如新一代迈凯轮F1，采用插电式混合动力系统的保时捷918 Spyder，以及捷豹C-X75概念车的量产版。
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