怀孕5个月了，穿胸罩要穿紧一点的还是穿衣松一点的好呢？_百度宝宝知道&[1]&& &&&& 跳到12页
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#1 &摩托车离合器调紧一点好还是松一点好
摩托车离合器调紧一点好还是松一点好，请大家说说，并说出如此调有什么好处
昵称：爱灬摩
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注册 来自 广西南宁横县---佛山里水
习惯了没事进来顶顶贴
昵称：东城
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注册 来自 浙江
不紧不松最好。
昵称：AAAAA
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注册 来自 中国重庆
一般的档式摩托车，
发动机启动后飞轮会飞快转动，
转速表就说明了机器的转动次数。
这个时候如果直接上档，
两个轮就会直接咬在一起，
会损伤飞轮和变速箱的齿轮及其他部件，
后果就象把手直接伸进了搅拌机一样
所以就需要离合器，
离合器的工作就是把飞速转动的飞轮和可促使车子前进的齿轮互相分离及咬合，
一旦握住离合器把手（摩托车把左手位的把手），
两者皆分离，想让车子前进，
就需要慢慢的放开离合器把手，
并梢带一点油门，
再加上黏度适度的机油来润滑，
可以起到很好的效果，
这样车子就会慢慢的启动起来。
不知道这样说你明白不明白。
昵称：我的藏獒叫土狗
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合适就好。
昵称：会飞的鱼
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注册 来自 横县—佛山
怎么样的为之合适
昵称：胡说
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调到自己感觉舒服就好
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学习中。。。
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自己喜欢。，我调到钢丝绳没有装上去一样时候那样松
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这个没有严格的标准，骑着高速离合不打滑 低速换档不响齿就OK了
昵称：老轨
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注册 来自 长乐
离合器调松一点挂档好挂.. 你懂的
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安标准吧，又不比赛……
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注册 来自 辽宁大连
#13 &调松点好！
我认为离合器完全松弛状态就是离合与齿轮接触最紧密的状态 如果调的紧些 离合也许和齿轮是半离合状态 高速不仅打滑而且转弯也会导致离合线过紧加重半离合状态 按照科学的方法是离合手柄有十厘米的自由行程为宜 不知我说的明白不
昵称：建设雅马哈我晕
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注册 来自 湖北-孝感-大悟
调到拉线不绷住力，让压盘弹簧完全压紧的感觉就好了，汽车好像不能这样调，汽车有分离轴承，调得太紧分离拨叉压在分离轴承上时刻跟着离合转轴承寿命会大大缩短，不知道摩托车有没有分离轴承？我怕我调紧了，
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不用离合器
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不松也不紧最好。
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同意10楼观点，
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离合器不用调那么紧&&正常行程10到20毫米就可以了 太紧的话 蛮费离合线的 现在已经有液压的了拉线的用不惯你可以尝试改成液压的 绝对超轻离合
UID: 446920
注册 来自 吉林
离合器不用调那么紧&&正常行程10到20毫米就可以了 太紧的话 蛮费离合线的 现在已经有液压的了拉线的用不惯你可以尝试改成液压的 绝对超轻离合
UID: 446989
还是松一点好，用着顺手还不易打滑
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!纪卡丝 显小文胸, 刚开始穿的时候觉得有点紧，穿了几次以后就好了。穿上后胸部显得小一点，不过运动的时候感觉比较好，晚上睡觉穿也不会觉得不舒服。刚开始穿觉得皮肤有点痒，几次后感觉就不明显了。-1号店社区
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[晒单帖]其它都好，就是同一个型号我买了两个不同色的，但是穿起一个松点一个紧点
其它都好，就是同一个型号我买了两个不同色的，但是穿起一个松点一个紧点
发表于 18:43:30
商品名称：
评价得分：
其他谈论话题美军PCU作战服L1-L7的说明
美国军队的精英特种作战部队(SOF)将会在未来寒冷气候中的战场上获得一
种新的战略优势：一种采用了最先进纤维技术的高技术防护作战服()系
这种作战服共有7层，可以在-45～65℃的温度范围内防雨、雪和大风。该作
战服将配发给美国陆军、海军、空军和海军陆战队的特种作战部队，初始的
配发数量为5000套，最终可能会升至15万套。系统是由美国军事部门和
美国登山运动员马克?特维特以及诸如Nextec应用公司等私人公司合作研制
的，这些公司使用聚合体封装制造高技术纤维。这也是美军首次由四军种联
合投入研制军服。
以下是几个品牌出品的pcu简介：
SEKRI是South Eastern
Kentucky Rehabilitation
Industries的缩写，是一家旨在为残疾人提供人员，设备和相关服务来帮助其获得就业机会的组织。SEKRI生产SOF-中多层寒区衣物系统的L1（排汗层），L2（保暖层）和L7（防水/风的高隔热层）。所有这些都可以直接在SEKRI的网站上看到。
SEKRI L0.5
L1 T恤和短裤（呵呵，有的公司也将这种短T恤和短裤称之为Level
0.5，以和Level1的长T恤和长裤相区别，虽然SOF的合同里并没有Level
0.5这种说法，这里的L0.5也只是菜包的叫法，SEKRI仍称之为L1---菜包） L1
silkweight（加重丝？还是如丝般柔滑？）T恤和短裤使用光滑的Polartec Power
Dry制造。这种可延展的面料具有平滑的纹理结构，贴身穿着时非常地柔软，能在出汗的时候保持你的皮肤干燥。由于光线的原因，这种面料（包括所使用的大部分其他面料），在荧光灯下看是“青铜色/灰绿色”（就象SEKRI的网站描述的那样）的，而在自然光/白炽灯下看是土狼踪色的。M号的T恤非常适合我，并且剪裁非常舒适，没有束缚感，即不太紧也不太松。它的后片比前片长，这似乎也是的一个普遍特征。
短裤使用相同的排汗材料制作。我曾经穿着这件T恤到体育馆跑步，当出汗的时候，感觉和棉T恤明显不同。它并不会感觉“沉重”或者湿冷，并且干的快的多得多。我曾经将Power
Dry面料的衣物和棉织的一起从洗衣机里拿出来，没有甩干而是让他们自然干燥，结果Power
Dry面料的衣服比棉的干的快的多，棉制衣物上的水分很久之后才蒸发掉。
Level 1长袖上衣和裤子---也是贴身穿着，同样使用带X-STATIC的Polartec
Dry材料制作。我在前边已经写过Insport的测评。相比较如丝般的短T恤和短裤，它的外表面有微孔来增加湿气的蒸发速度。它具有12英寸的前拉链和2.5英寸高的领子，也是后片裁剪的长一些，并且也没有外露的接缝。
这件L1裤子和Insport的产品相比较，有一个更宽大的裆部，以及略宽松的腰带，总的来讲很适合我。在前边**处有开口。穿起来非常舒服。这件衣服是穿短袖T恤和短裤太凉快而又没有冷的穿厚内衣裤时的最佳选择。
除ORC外，还有其他厂商生产的。
Inspor：Insport是一家很著名的生产商，生产经过精心设计的高质量运动服装已经有相当长的一段时间了，我记得在15年前，我还参加院际自行车赛的时候，我买过Insport的自行车服。最近Insport得到了美国海军的服装生产合同，这里介绍其军方生产线的几个产品（可以向平民销售的部分）。Insport生产 L1，L2和L3。
L1轻便裤子---由含有X-STATIC&的土狼棕色Polartec&
Dry&面料制成。由于是设计成贴身穿着的基本层，面料是一种灯芯结构的材料，在出汗时保持皮肤干燥。这种面料在正反两面由两种不同的纤维混合而成。观察上面的照片（其实是下面，就一张，最右边），可以发现内表面经过优化，可以将湿气从皮肤快速带离，而外表面可以快速干燥。X-STATIC&抑制面料中细菌产生的异味的发展，这种材料是将纯银丝和纤维结合，从而将银丝永久的编织进面料结构，从而使其效果和面料一样持久。
裤子穿着很舒服，不像有些面料那样太费或者太紧。我个人认为贴身内衣松一点比紧一点要好。我喜欢Power
Dry面料的感觉，更像是一种天然面料而不是一种化纤。我不喜欢某些常见的紧身内衣的那种化纤感觉。裤子腰部有弹性带（对我32英寸（81cm）的腰来讲有紧，但随着使用应该会变松），前边有开口（fly，这个词我翻译不出来，不过所有男生应该都明白指裤子上的哪部分。。。）。它极其轻便并且在运动中非常舒适。我穿着这条裤子在不到华氏60度（摄氏15.5度）的天气中跑步，L1裤子保持我的双腿足够温暖直到我热身完毕，并且在我跑步时没有使我感到燥热。当我停下来以后，我仍在出汗，L1裤子很快干燥，但是我的棉质内裤却很快被汗水湿透了。
L2中量级长袖T恤---也是用来贴身穿的，使用具有“舒适的延展性和孔隙结构”的Polartec&
Dry&制成（有时会提到“R1”面料，用在Patagonia的R2夹克上）。当拿到这件T恤时，马上会发现在其内表面的轻质抓绒上有一种网格结构。这种网格构造用来捕获孔隙中空气，从而起到保暖的作用，然而和标准抓绒相比减小了体积从而有着更好的可压缩性。更保暖却更轻巧，这是很好的设计。它在贴身穿时也是非常的舒适。
T恤的剪裁有内衣的风格，因此有点长（后背更加长一点），所以它会变得起褶（come
untucked？）。非抓绒的X-STATIC面料从衣服的两侧向上，通过腋下，直到袖口处。用于消除异味和发散热量，在这些地方它是最有效的（就像拉链一样）。前拉链可以拉到胸部，可以起到调节温度和通风的作用。中高领的前边，拉链的正上方有一小块被抓绒完全覆盖的地方以保证舒适。
我在下雨时，将这件T恤穿在
L5软壳之下，L2作为底层内衣表现的非常好，在外衣里面并不显得臃肿。这件T恤比同重量和体积的衣物要暖和，所以你第一次穿上它时可能会有一点惊讶，但是它又足够薄从而不会像更厚的抓绒衣物那样燥热。X-STATIC面料可以在收纳T恤的时候进一步减小体积并保持你的腋下出汗时保持干爽。
L2汗衫和L1裤子，谁特么说西方人不穿秋裤啊
L2汗衫，我还是叫秋衣吧
l2秋衣后面
秋衣里面和thermagrid面料
L3半链套衫---主要是Polartec Thermal
Pro面料，这种面料是一个具有很多式样和质地的系列。被Insport使用的面料是一种极端保暖性（high-loft？，loft可以作“羊毛或者羽绒的厚度”来讲）的材料，是Polartec材料中保暖性/体积比最高的一种。像Thermagrid的R1面料一样，它通过形成微小的含有空气的空间来保持人的温暖并加速热量蒸发。就像在照片里看到那样，Thermal
Pro的外边面有细小的纤维束形成的棱形结构。内表面柔软，有绒毛，质地像刚剪过毛的羊。
这件套衫穿起来具有运动服/中层衣物的感觉，对于矮胖的家伙可能由点紧，因此在尺码时需要仔细选择。它具有惊人的轻量质感，并且比L2暖和得多。前拉链12英寸长，在领口里面有一圈2英寸高的Thermagrid
R1材料。略薄的Thermagrid面料用在侧面，并延伸到腋窝。在手腕处有块Thermagrid
R1面料。我还不知道手腕处的Thermagrid材料的“官方”意图，但是它向后拉袖口，并且和较厚的Thermal
Pro面料相比具有较小的体积，使看手表更加方便。
T恤那样看起来像一件内衣，L3套衫看起来裁减的很漂亮。但是，已知这种带能保存空气的网格的具有高保暖性的面料并不防风（空气可以自由的穿过面料），并且这件罩衫需要一件软壳或者风衣来保存已经捕获的空气。只有在没有风的情况下，单独穿着L3才会保暖。穿上L5软壳以后会马上保存住温暖的空气并提高温度。如果太热，软壳可以脱掉---分层系统的漂亮之处。
Thermal Pro 和 Thermagrid 面料
STEP Inc生产
L3半链套衫，如下文所示。它由另一种高保暖/低重量的Polartec& Thermal
Pro&面料制成。与格子状的构造（比较Insport的L3---菜包）相比，它是平的，翻毛的，有点更密实的质地。内外表面是相同的。除了在腋窝有一块Polartec
Power Dry& Thermagrid材料以外，几乎是由Thermal
Pro材料制成的。
它具有比Insport的衣服更大尺寸的裁剪，躯干和袖子更长（比较照片），腰围也更肥。你更适合哪一种显然取决于你的身材尺寸。套衫的前边比后边略长。前部强力拉链长15英寸。领子高3英寸，是双层Thermal
Pro。更密实的面料以及两侧没有thermagrid面料，因此比Insport
L3略微暖和一些，在作为外衣穿的时候也会多保留一些热量（代价是体积略大，当然，体积略大也是因为更大的尺寸设计）。不但防风性好一点，穿在风衣或者软壳外边也很有效。
它是一件非常舒服，整体感觉很好的衣服。我个人唯一认为应该改进的地方是袖口要小一点，最好是有弹性，可以保持袖口手腕处的温暖。
注意，下文所示系统现在已经由别的生产商生产，ORC已经停止了生产。下文仅作为对上文所提的ORC
MCU系统的参考和比较。
ORC工业是一个非盈利性公司，致力于为残障人士提供就业机会，并以具有竞争力的价格按时提供优质的产品。除了生产以外，ORC也提供各种各样的服务。ORC为美国军方生产SOF- L4，L5和L6。
L4风衣---这件L4被设计成带兜帽的半拉链罩衫样式，使用Nextec&的Epic
Praetorian（2.8盎司的面料）（SEKRI的L7系统使用了相同的面料）。该面料是100%使用Nextec封装技术的尼龙，从而赋予其防泼水和防风性能以及透气性。Praetorian面料与生俱来的抗水性足够抵御小到中雨，但是长时间暴露在潮湿环境下仍会湿透。L4非常轻质（M号的是10.3盎司（约292g）），颜色比L5的灰色更深一些。L4穿着感觉很宽松，用来穿在紧贴皮肤的绝热层（L1~3）之上，但却又能足够轻薄而穿在BDU之下而不会看着显眼。肩部和肘部的设计确保行动自由而没有束缚感。
L4后襟比前边长一些，这样在弯腰的时候仍能包住后边。18英寸的前拉链是双向的，可以从顶端或者底部拉开。在领口的顶端有软织物的下颚保护层包在拉链的顶部。左胸宽大的网孔口袋有一个几乎垂直的拉链。衣袋拉链有两个拉环，一边一个，这样衣袋可以把里面翻出来，从而使衣服塞进衣袋中。所有的拉链是织物拉环。在L4衬衫的底部有松紧带来调节松紧使其在腰部系紧。袖口是弹性的并且通过尼龙粘口调节。
附带的兜帽通过固定在脑袋后边的绳子来调节。可以很舒服的戴在帽子外边（不足以戴在头盔的外边，但是可以戴在头盔里边）。兜帽会随着你的头部的运动而转动，从而不会影响视线。在脖子背面的挂衣环上的尼龙粘扣用来在兜帽收起时将其固定住。
这件风衣是如此轻质以至不能明显察觉到。但当它穿在任何一件L1~3层的外边时，它便马上发挥作用，阻止身体热量散发来保持温暖，并且阻止冷空气进入绝热层。例如，当我散步时单独穿着L3罩衫时，会感到冷空气透过L3的面料。马上穿上L4之后这种现象马上消失了，并且温暖的空气在L4之下循环。我强烈建议你去任何地方的时候带着一件，仍在车上或者背包里，不知什么时候就可以用得到，并且它可以压缩到一个桔子大小。
L5软壳上衣（这是在1/23/04写的，所有的信息在当时是正确的。这件软外套目前已经改进过了，在肘部增加了双层面料，可折叠的兜帽，在后背增加了连接L5裤子的带子。）
ORC工业生产的 L5软壳上衣是一件使用Nextec
的Epic面料（当然，100%尼龙）制成的防风，抗泼水（但不防水），极其舒适的夹克。Epic面料“为户外工作提供高度的抗泼水性和透气性能，同时保持轻质，快干和可压缩性。Nextec
的Epic面料使用Nextec专利的封装技术，使每根纤维外表覆盖一层聚合物涂层。这形成了一种坚韧的，持久的结构，可以经受时间的考验（EPIC的指标是50洗后仍保持约80%的防泼水性能---菜包）。封装技术和以往只在衣服一面增加涂层的层压和涂布技术有很大不同。层压和涂布技术会使衣服穿起来粗糙，臃肿和闷热，抗水性能会随着时间而衰减。(PR
Newswire article)”
使用Nextec 的Epic面料制造，防风，高度的抗泼水性，透气性能和耐机洗性能。
非常吸引人的“阿尔法绿”，是一种略偏灰白的颜色。
带垂直拉链的两个大前袋。
附加的兜帽（通过松紧带可以完全调节-前面的打开和后面的张紧）
防泼水，密封的拉链，不需要重叠的拉链附翼（这里应该说不需要用挡风边）
使用尼龙粘扣的上臂口袋
尼龙粘扣/弹性调节袖口封闭装置
为所有级别的运动设计的铰接肘部和独特的肩部/背部。
使用弹性绳的可调节腰部。
轻质，可压缩，极其舒适（M号1磅1盎司，约510g）
它不像GTX夹克那样臃肿。它不能在倾盆大雨中使用，因为它不防水，接缝处也没有压胶条，但在小雨和薄雾中表现良好。水滴在面料表面呈珠状而滚落。把它穿在SPEAR抓绒衣外边来增加抗风和抗湿能力。L5是暖和的，但并不是真正的绝热。Epic面料非常的舒适，非常的保暖，偶尔也作为防风衣来单独穿穿。L5也用来取代BDU上衣。
值得注意的是，这件衣服不防水，但是抗泼水。穿着L5在中雨下大约一小时，然后兜帽在头顶位置有一小块（1.5"x1.5"，也就是4cm*4cm）“湿透”了。夹克内里的其它部分仍然是干的。L5的价值所在是，与GTX大衣同样长时间暴露在雨中后，也会有一些地方“湿透”。L5软外套保持干爽，弱点是接缝处，没有压胶/密封。时间长点肩部和背部顺着接缝有几个渗点。上衣有双层肘部，因为单层的有点薄。（这是在添加了第二代上衣以后。）
L5 Trouser
L5软壳裤子---ORC的软壳裤子是用来和L5上衣匹配的。它的材料和上衣略有不同。织线更明显一点，并且感觉更为坚固。我知道所有的ORC
L5衣物现在都是这种材料制造的---100%
Nextec&的Epic
Glacier（5.8盎司面料）。裤子的特征和上衣相同---抗泼水，防风，轻质。
应该说，L5裤子所有的合身度和尺码都类似BD裤子---它们很舒服的穿在我的L2裤子外边。我的腿比较短（BDU裤子通常穿MS），所以在我的照片里面L5裤子看起来有点长。从顶部开始，腰部经过弹性处理，前边有个摁扣。正前边，双向拉链可以从上或从下拉开。裤子上有7个2英寸裤带环。在里面有吊裤带环。在后边有一个折叠的副边---这是用来装吊裤带的后部附件，但是一个朋友提到他的更新版本（第二版） L5上衣，在后背的底部有一些带条状滑块（bar
slider，啥意思？插扣？尼龙粘带？---菜包）的带子，但是他不明白是做什么用的。根据它的描述，这似乎是连接裤子后部的副边用的。裤子两边是尼龙粘扣腰部调节装置。向下看，是两个很深的前部插袋，底部是网孔的。在两臀侧面，是10英寸的防泼水密封拉链，从上部拉开。将拉链完全拉开可以使裤子很容易的穿上和脱下，另外，如果把L5裤子穿在BDU裤子外边，打开这个拉链可以通向BDU的裤袋。这个拉链也可以用来通风。在这个上部拉链的正下方，是一个BDU风格的，带褶的装货口袋，其袋盖使用尼龙粘扣固定。在口袋底部有三个金属排水孔。
双侧膝盖部分是铰接的，预弯曲和成型结构允许膝盖自由弯曲。18英寸长的下部拉链允许裤腿一直开到装货口袋底部，穿着战斗靴穿脱裤子。裤子的底部是尼龙粘扣的调节装置，并且具有弹性。内部是两个马鞍形环。在每条腿的内侧底部有一个黑色的1000D
cordura片，防止裤腿磨损（被靴子后根或者鞋底钉）。
这些裤子穿起来非常舒适，类似于轻质尼龙训练裤或者轻质BDU裤子。
在一次短途夜间远足中穿着L5裤子。气温是华氏62度（摄氏17度），然后下降到50度左右（约摄氏10度），并且有强烈的微风。裤子非常舒适，感觉不太冷（将冷风完全挡在外边）也不太热（在我已经活动的出汗以后）。
在华氏35度（摄氏1度）的天气下，在L5裤子里边穿着Zensah战术紧身内衣，感觉非常舒适。
L6潮湿气候夹克和裤子（Wet Weather我觉得直接翻译成比较好）--- L6是一套完全防水（当然，也防风）的衣物。该“”夹克和裤子是用一种叫做Travco的带涂层的尼龙制成，这种面料是一种非透气性面料。适合在倾盆大雨中执行静态任务，比如警卫，检查站，观察站的通宵监视任务。L6的阿尔法绿色要比L4和L5都深。夹克略有些大以便穿在其它衣物外边，因为它是设计成仅作外罩使用以及结合BDU使用等等。它和L4/5同样的肩部和肘部设计以便在运动和各种动作时没有束缚感。所有的接缝压胶并且防水。全长度的前拉链的顶部有下颚保护装置以保持舒适，所有的拉链都是密封防泼水拉链。在胸部的每一边各有一个垂直的，14英寸长的拉链开口，以便伸向内层衣物或用来通风。兜帽用两条固定在前面的松紧带来调节。ORC介绍说是特大型兜帽，可以完美的套在帽子或者军帽外边，但是以我的经验，套在头盔外边的话就太紧了。袖子和L4和L5一样，是弹性袖口，并由尼龙粘扣调节。夹克的底部可以通过双重锁扣（cord
lock）和松紧带来调节。
L6裤子具有一个简单，直接了当的设计。具有弹性的腰部带有摁扣，外边有7个腰带环，以及和L5相同的后部副片和前部吊裤带环。前边有可以从顶部或底部拉开的双向拉链。膝盖是铰接的（预成型），以保持动作灵活性。腿部可以通过一条30英寸长的拉链打开，可以穿着作战靴轻松穿上裤子。裤子底部具有弹性，并由尼龙粘扣调节
正如上文所述，L6面料是100%防水并且不透气，湿气不能通过这层面料，不论是进或者出。这就给这套衣服的使用温度设定了一个上限，因为如果不通风的话，汗就不能排出。我个人估计其舒适温度在华氏65度（摄氏18度）以及更低，否则就会感到闷热。我也建议在潮湿环境下穿着L6时，贴身穿一件具有灯芯结构的面料的衣服（说白了就是排汗层，一件排汗内衣），比如L1。我不推荐穿着L6进行会出很多汗的剧烈运动。如果你不用东奔西跑，并且真的想在那种能湿透你的软壳和GTX衣物的大暴雨中保持干燥，那么这套衣服适合你。
3/22/05---在中雨中穿着L6套服大约半个小时，正如所期待的那样，我回来的时候及其干爽。温度是华氏61度（摄氏16度），我没有尽力活动因此没有出汗。在L6里边我只穿了L1裤子和长袖T恤，感觉有点冷，所以衣服里面还是干爽的。
大家不要把只简单的理解成L5风衣，就跟一提ECWCS就理解成冲锋衣一样，这是不对地。
的全拼叫protective combat uniform，翻译过来就是保护性战斗服。
而最开始是始于美帝的阿富汗特种部队对防寒等服装需求，同ECWCS GEN
III代一样，全套服装同样分为七层，比ECWCS GEN III更舒适性，质量有很大的提高。
加之的颜色非常低调闷骚，这是是我非常喜欢的。尤其是 L5的灰绿色，低调又闷骚，绝对是居家旅行必备良品。
L1：内衣，分L1A和L1B，材质power
dry，丝般顺滑，跟ECWCS三代的L1类似。
L2：保暖内衣。舒适性比ECWCS的L2好，取消了胸前拉锁底下的硬布。
L3：目前我只知道，的L3一种是PULLOVER，一种是CARDIGAN。主要区别是半开个全开，参考图中是半开，还有个全开的，但是图片我没找到，如果谁有幸有收麻烦补个图。
L4：按说应该是软壳，但是它里面却没有绒毛，所以理解成风衣吧。
L5：分一二代，目前国内复刻的都是一代 L5。二代L5我个人不喜。不做过多介绍了，如果想知道的话楼下提问。
图为一代：
L6：个人感觉就是雨衣，根本不算。因为 L6对透气性没有要求，所以此衣只防雨不透气。
L7：棉服,跟ECWCS 3代的棉服比，它去掉了魔术贴，而且还比ECWCS的L7多了件马甲。
L1-L7分层式保护性作战服[]或者防寒系统[ECWCS
III]足够可以匹配下一代军队单兵服饰装备后面的要求,后来美国BEYOND公司提出要加L8这个外套作战服[BDU]这个分层.这眼花缭乱自由搭配的类似户外的军事分层服饰能带给我们什么样的启发,在L8后是否还有L9
L10或者更多,还有我们如何去确认理解每个分层服饰所蕴含最本质和发展趋势概念性的问题,如何正确解答其说明,请容许GP站点方面添两句.也许我们所加的L9和L10概念将来和趋势发展相悖而行.这也当做一家之言的玩笑话.[因为我们说到按照传统的分层应该只是L1-L7的防寒系统,L8-L10只是针对寒带以外[热带]另外一个系统的划定,极地-寒带全天候作战服饰系统,只是确认一个单兵服饰系统的产品库,针对后面再多广泛的服饰板型也估计只是对应此笼统的系统做细分,这个方向不应该有错]
确定有这样的分层即L1-L10，为将来两年内发展趋势的军事服饰系统分层。总共分为十层20件。
单层为上下套装形式出现。现有的系统里并无L4的下装，其实完全可以开发L4的裤子，例如轻薄的涤纶面料运动裤款式。此作战服系统适应全球各地复杂恶劣气候和多地形环境作战.
第一层贴身皮肤内衣功能性面料[稍薄]板型主要以紧式圆领长袖tee和短裤为主,还是以采用Polartec
Power Dry面料为主 CoolMax也将会备选。
第二层采用美利奴羊毛或者Polartec Power
Dry的内衣，[克重稍厚]上装为高领V形拉链易于脱带,下装为贴身长裤.
自始可以明确第1，2层彻底抛弃纯棉或无功能性涤纶织物的面料，Polartec Power
Dry或者美利奴羊毛Merinowool将成为贴身衣物主流首选。
第三层提到是抓绒衣物，让我们记得谨记任何的抓绒绝对没有防风防水这个概念。Gore公司的Windpro/Windstooper抓绒被证明是很失败的产品。Polartec
Thermal Pro代表其优秀的原面料推荐选项。这第三层服饰的作用可以在提升点。改进[稍厚些]
第四层是软壳,[稍薄的功能性软壳]。这一层强调的是易折叠压缩的特性。
第五层再重复还要采用软壳【重磅软壳】，软壳的作用比单纯的抓绒多了防风雨高透湿率的作用，板型上逐步类似作战服的所有的战术功能，裁剪紧凑，两侧臂袋且附有魔术扣等等。增加面料的强度也是软壳所需要的。
第六层说到 多是采用eVent和Gore-Tex面料的，板型以类似以往ECWCS冲锋衣为主。
第七层顶级用料的超轻量化棉服或者羽绒。材质为Primaloft和动物绒为主
板型简单实用。
第八层是类似FROG 特种阻燃作战套装 主材料Nomex或FlamTac等其他阻燃面料
其板型会是CP公司所衍生出来的产品。
第九层是更加实用，功能强大，迷彩隐藏性更好的作战服。并且在一定程度上加入模块化的元素。（例如胸袋上方的MOLLE织带）。板型请参照图片，护膝护肘将肯定是集成的。迷彩色将会沿用Multicam公司或者其衍生品趋势发展的。尼龙棉[50C50N]将继续沿用，因为其耐磨和经济，免熨等好处显而易见的
第十层是外罩式大parka 可以替代现阶段类似美军M65 英军SMOCK
加军IECS等款的大风衣。板型设计方面将更为出色实用。[与L7形成互补]
只是参考图；
以上图片板型仅为参照参考.
此文中我们也简单阐述一个军事面料趋势概念。因为参与战争的战斗服不是纯粹户外服饰，采用何种面料，其特性都会影响到士兵所穿着服饰的严重生命威胁。比如说L8为何采用NOMEX，这是杜邦公司产品，可以阻燃一定的时间，然后会变成灰烬，不会明火燃烧也不会滴落导致烧伤烫伤。但是它的特性是快干能力不够好。要配合轻便透气的背心最佳。这套L8就根据气候因素将会与L9进行互换。
L1 要薄，军事服装上面上强大的Power Dry已经打败了功能略显单一的CoolMax。
L2为何采用美利奴羊毛，因为其为纯动物毛面料。快干，轻便，柔顺。缺点是不太耐磨耐撕扯，用力过度会扯烂。但是用在贴身衣服，他的功能性就能扬长避短。更何况美利奴羊毛本身还具有阻燃与防臭的特点。
这套L1-L10作战系统将会彻底抛弃纯棉的织物，即便是带有一定比例Coolmax的，因为是棉混纺织物，它快干出色，但因为燃烧后会滴落这点和涤纶或者氨纶特性一样，所以不推荐作为军事服饰方面使用。
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