山地车齿轮比后拨是不是只要有齿轮 都能上去

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-04-25 01:55 标签： 山地车齿轮比
山地车后拨调到第5个齿轮上骑起来就不顺滑_百度知道
山地车后拨调到第5个齿轮上骑起来就不顺滑
不知道是什么原因，像链条有点不平一样，反正就是不太顺畅？求高手解答27速的！，是不是要调一下哪里，只有在从大到小第5个齿轮上会感觉轻微的哽动
我有更好的答案
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大一号的飞轮上有一个小的突起
用来上档的时候挂起链条问题就是 当你切换到这个5号飞轮的时候 链条过于靠近4号飞轮 导致4号飞轮反复挂起链条 将链条拉上4号飞轮而后拨档器在5号飞轮偏内的位置 又会把链条拉回5号飞轮链条反复游离于4号和5号飞轮之间 就会感觉很卡可是试着稍微松一点后拨微调螺丝但是通常这种问题是由于飞轮和后拨本身的质量或者匹配度不足造成的 松微调螺丝可能会造成其他的问题
也不是很卡，就是有一点不顺，而且这种感觉很软，稍微颠簸一点的路都感觉不出来，不像是你说的那种上下拉的情况吧？
卡的程度跟后拨偏位的程度 是一致的偏位超过飞轮间隙的一般 就会直接跳档一般来说 我不会考虑后拨里面弹进石子卡住的这种可能 当让的的确确有这种可能但是 通常来说 如果是调教问题 通常不会只有中间飞轮一片出问题 应该5-9号都会如果只是挂5号的话 我可以明确的告诉你 这个只通过调节方法是无解的
那怎么办呢？
这种情况通常是由于飞轮间距引发的可能是某个飞轮发生了变形 也有可能是因为飞轮一直以来都与后拨不匹配而引起的3*9的整车 绝大多数都是sram的飞轮配合shimano的后拨 所以通常不存在调整到完美状态的可能 或多或少会因为不匹配产生瑕疵 对此我只能推荐你忍受实施上有一个比较折中的办法 就是微调变速线 使其略微松驰 使后拨位置整体外移 当然这会影响 5～9号档位 然后收紧L螺丝 限制住后拨最外位置 当然 这个只是尝试解决这个问题理论想法 可能会对6～9号档位造成灾难性后果
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ATX 750 24速 变速自行车后拨变速问题--由小齿轮变大齿轮困难
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文章来源：原文地址：后换挡指& &&&后自行车飞轮&&& && & 本人菜鸟，从同事处入手一辆二手9成新的ATX750 24速 19寸山地，昨天到手后环钱塘江骑行60+公里检查车辆性能，整体感受优良，1、无异响，整个4个半小时骑行内，车辆无异响；2、自行车刹车性能中规中矩。3、前后换挡指声音清脆。& && & 以下为在骑行中找出的问题：& && & 1、变速系统在换挡过程中，自行车前拨在中间齿轮（2档）时，后变速系统（对应换挡指：1档齿轮最大，8档齿轮最小）由从1档依次换到2档3档--8档换挡平顺，轻轻一拨换挡指就可以轻松换挡；而从8档依次7档6档--1档依次换挡时，换挡沉溺，轻拨换挡指10次有7次无法换擋顺利换挡，需要再次拨动换挡指才行。& && & 例如：自行车此时为6档（表盘显示6档），我要换到5档：& && & ①此时我如果轻拨动一下换挡指（听到滴答响就松手），表盘显示5档，但是后变速仍然是6档；& && & ②此时我如果重拨动一下换挡指（听到滴答响后再稍微拨一下），表盘显示5档，后变速变为5档；重拨动换挡指表示拨动换挡指行程要加大，如果掌握不好，可能一下拨动两个档。& && & 我自己检查了车辆状況，后变速系统变速线在6档7档8档时比较松，但是在12345档时松紧程度可以。& && & 现在倒是可以正常骑行，我担心这样骑行会对车的性能造成隐患。& && & 请大家大神帮帮小弟，说实话买了这么一辆裸车，花了1300大洋，整整我小半个月工资啊，不能就这樣就打水漂了，再次拜谢！后换挡指.jpg (99.57 KB, 下载次数: 0) 22:57:09 上传后换挡指
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