吉林省总工会主管主办
吉林工人报承办
打扫干净屋子再请客把所有的主力派上场血拼,
Copyright (C)
all rights reserved
广告经营许可证：吉工商广字 7 号 中国吉林工人网： 吉ICP备号2013狮子好芒，寿卡铁马挑战赛
狮子乡公所为推广在地名产爱文芒果于六月九日假狮子山下广场热闹举办“到底！狮子好芒”芒果节活动，狮子乡公所亦在其他场地举办包括摄影比赛、创意料理比赛、优质芒果评鑑、芒翻天采果乐等推广活动，其中最受车友期待的莫过于“寿卡铁马挑战赛”!
(登入后即可检视图片)
屏东肉脚团以团报方式参与活动，活动当日于屏东台糖量贩店集结。大家齐心协力下以四加二载具抵达会场。
(登入后即可检视图片)
0530台糖量贩店前集合，改装小货卡放置自行车须分解前轮快拆，以便放入更多自行车。
(登入后即可检视图片)
改装小货卡以前叉快拆改装为固定器，二排简昜木板就能载送近二十台自行车。
(登入后即可检视图片)
公路车及其他不昜拆解的自行车以小货卡载运，并以纸板防止碰撞。
(登入后即可检视图片)
后货座前后交叉排置自行车，加绳索固定车身，把车架紧紧重叠减少碰撞。
活动日当天5：30台糖集合装车、5：50准时出发，逾时不侯，不小心睡过头的车友，不用紧张，还有加开一班“全单列车”，欢迎集中出发…
(登入后即可检视图片)
准时出发后沿路收运邻近乡镇的车友，趁着晨光乍现前一刻我们来到位于狮头山下的活动会场。
(登入后即可检视图片)
有许多车友提早抵达陆续报到中，准备参与难得可以一骑攻上南回公路最高点“寿卡”的自行车盛会。
(登入后即可检视图片)
标高455M的寿卡检查哨是国内车友环岛必经的休息站，完成环岛壮举的车友基于绚怀环岛经历，新进车友带着自我挑战的心理参与，开始接受报名后很快就额满。看着长长选手名单上有自已的名子，果然有当选手参加比赛的感觉。
(登入后即可检视图片)
完成报到后领到号码牌，此刻我将踏上许多自行车先进一样由南回公路直上寿卡的路程。
(登入后即可检视图片)
狮子乡位于台湾南部，乡名由来与桃战赛出发地狮头山有关，故事简述如下：
相传荷治时期至台湾南部拓荒垦殖的汉人，来到狮头山一带上岸后发现一座像狮子的山，就称呼这座山为“狮子头山”。台湾光复后乡名命名为狮子乡，一来取其山形颇似一头狮子雄踞睥睨四方，二来希望居民过着富有朝气活力的生活。
(登入后即可检视图片)
提到屏东“狮头山”可能全国知名度不高，只要南下恒春经过台1线旁临海路段一定会发现著名地标“印弟安人头像”。经过印地安人像头后就抵达狮头山，背倚青绿的狮头山，面向湛蓝的台湾海峡坐拥美景天成。
(登入后即可检视图片)
台湾取名狮头山的地方还不少，汐止五堵有狮头山，士林、新店、三峡、新竹香山、苗栗三湾、南投鱼池、高雄市三民、六龟等地都有狮头山，其中最有地名及传说色彩的莫过于屏东狮子乡，此地名就直接取名“狮子头”!
(登入后即可检视图片)
狮子乡共有八村分别位于南回公路(山线)有枫林、丹路、草埔、内文村等四村，屏鹅公路(海线)有南世、内狮、狮子、竹坑村等四村。避免与枋山乡境重叠每村路口皆设置狮子造型及特产芒果，象征狮子乡的精神保垒，易于分辨。
(登入后即可检视图片)
铁马挑战赛(挑战组)路线由会场(狮头山下)至寿卡铁马驿站，路线距离：约48公里。
(登入后即可检视图片)
一般车友觉得北宜路段相较南回距离差不多，南回沿路上上下下的坡感觉比较难骑，由台九线直上寿卡就像武岭一样要一直爬骑，过寿卡后都是下坡。把握难得举行的寿卡挑战赛原定300名额早就秒杀，车友都很期待骑上寿卡，挑战自我的实力…
(登入后即可检视图片)
来自四面八方的车队陆续抵达，出发前来张大合照见証此行。
(登入后即可检视图片)
当然不是每位车友都要参加挑战组直上寿卡，乡公所另安排轻松休闲组，路线由狮头山→南世部落→内狮部落→台1线→狮头山。休闲组路线距离：约22公里。
(登入后即可检视图片)
乡公所为推广在地产业观光发展，凡完成铁马挑战赛行程(含休闲组)参赛者，大会赠送纪念品一份，感谢您的热情参与。
(登入后即可检视图片)
接近出发时间，越来越多车友完成临行准备后集结，待命出发。
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
总共有三百名车友参加竞争激烈的挑战组，个个都是骑速惊人的个中好手。
(登入后即可检视图片)
天气越好海边风势越大，乡公所准备的出发拱门几乎站不起来…
(登入后即可检视图片)
准备出发了，活动为求安全由卫生所支援救护车，以防选手不时之需。
(登入后即可检视图片)
活动主办单位乡公所承办人首先说明活动流程及注意事项，务必每位车友都遵行安全规定。
(登入后即可检视图片)
狮子乡长孔朝乡长欢迎来到狮子乡一游的车友，并说明活动举办目地：
孔乡长表示借由举办“跃动狮子?铁马挑战赛”之全国性自行车活动，行销狮子乡特产爱文芒果，增加全国知名度，营造产业观光的舞台，为狮子乡的好山好水奠定永续发展的基础…
(登入后即可检视图片)
孔乡长原是运动健将担任乡长以来更鼓励乡民参与自行车活动，黝黑外表的孔乡长经常骑自行车到处巡视各部落。孔乡长又说自行车象征的意义已由原先的代步工具，转为健康、休闲、活力、时尚、环保的代名词，乡境的寿卡更是自行车环岛必经之处。最后欢迎车友骑完赛程回到终点别忘享受“爱文芒果”大餐…
(登入后即可检视图片)
孔乡长倒数计时后大家依序出发…
(登入后即可检视图片)
期待已久的2013跃动狮子?铁马挑战赛正式展开。
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
每位车友骑着自行车迎向阳光出发，目的地南回公路最高点-寿卡。
(登入后即可检视图片)
远望波光粼粼的海天一色，所有诗情画意尽收眼底，让人流连忘返。
(登入后即可检视图片)
海边处处都有巨石嶙峋，还有曲折不平的海湾，三种相近的色系，牵连海天一色的悠美。
(登入后即可检视图片)
车友沿台一线往南下飞奔而骑。
(登入后即可检视图片)
海岬对岸隐约浮现的龟山半岛，远方就是充满南洋风情的国境之南。
(登入后即可检视图片)
要骑协力车直上寿卡一定要好的体力与默契。
(登入后即可检视图片)
民国94年海棠台风来袭造成枫港大桥造成南台湾与台东交通中断，后来设计了这座环外高架桥，桥旁有机慢车专行车道。
(登入后即可检视图片)
为了分散台1线、台26线和台9线交会T字路口的车流而增建高架四线高架引道，有了高架桥就不用怕枫港桥又断了，更能确保台九线南回段畅通。
(登入后即可检视图片)
狮子乡真是受上帝祝福的地方，有雄伟壮丽的狮头山，临海任何一个海湾都很美。
(登入后即可检视图片)
还没骑到山区路段爱车就爆胎真的很煞风景，所幸乡公所工作人员立即协助处理，让每位车友都能安心完成赛程。
(登入后即可检视图片)
麻里巴桥桥长565公尺，是一座悬臂式的钢筋桥梁。桥上正好是眺望芒果园的最好方位。
(登入后即可检视图片)
麻里巴桥横跨枫港溪，桥身正好位于枋山及狮子乡交界，公路总局枫港工务段取两乡之名订为“枋狮大桥”，不过狮子乡亲认为“枋狮”谐音不雅(请用台语发音)，主张以狮子乡祖灵地“麻里巴”命名为“麻里巴大桥”。
(登入后即可检视图片)
芒果是狮子乡最主要的经济果树，也是乡民主要收入来源。主要栽培品种为爱文芒果，栽培面积的1000多公顷，为屏东县栽种芒果面积最多的乡镇。
(登入后即可检视图片)
狮子乡生产的爱文芒果全台最早上市，加上得天独厚的天然气候条件，阳光充足、背山面海，还有半年的落山风吹拂，芒果甜度高、色泽佳、品质好，香味浓郁、口感顺滑独步全台。
(登入后即可检视图片)
路旁早出爱文芒果结实累累，今年又是丰收的一季。停车就能前往果园采果观光，果农忙着采果后分级挑选，准备装箱后贩售。
(登入后即可检视图片)
热情好客的狮子乡原住民果农向我解说套袋目的为预防果实蝇（俗称蜂仔）危害及促进果实上果粉产生和防止日伤。
(登入后即可检视图片)
去年受到天秤台风影响，爱文芒果产期略有延后，果农不计成本以果袋保护，确保收成时仍维持高品质。
果农告诉我，通常以纸袋的颜色区分芒果等级，因为爱文最为娇贵只能套白色纸袋，又说纸袋本钱不低，通常只有品质好的果粒才会套装，最后以垂枝离地的高度决定是否采收？
(登入后即可检视图片)
满山遍野的爱文果园，每颗芒果树上都是沈甸甸的爱文芒果高挂枝头，改良后的爱文芒果树不用梯子，随手一把就能摸到。果农大气打开套袋让我参观，每颗饱满的爱文芒果都有盛夏的香甜好滋味。
(登入后即可检视图片)
有这样高品质的爱文芒果，难怪狮子乡选在采收期高峰举办“狮子好芒”的芒果节活动，希望到访恒春半岛的游客能品嚐到便宜又香甜的芒果。
(登入后即可检视图片)
说到好吃的爱文芒果，我都忘记自己是来参加寿卡铁马挑战赛。乡公所在骑行路线上都有清楚的标示，只要沿台九线骑就保証不会迷路!
(登入后即可检视图片)
骑行至此进入山路路段，挑战组的严格试鍊正要展开…
(登入后即可检视图片)
台九线南回公路路况不佳是大多数用路人的印象，经过多数山地路段常因雨势过大造成坍方情况，每个容昜发生土石流的区域都设有明显告示牌，请大家慢行留意路况。
(登入后即可检视图片)
为了预警或通报车况，南回公路约五公里就设有紧急连络电话，只要遇有紧急情况就能立即回报工务段抢修。
(登入后即可检视图片)
除了不可抗的天然因素，南回公路原本就只是二线对向道路，交通部为给花东民众一条“安全回家的路”已动工兴建苏花改，其实南回公路行车安全也必须大大提升。
(登入后即可检视图片)
多数南回路段只有两车道，以运送砂石和农产品的大车多，小车经常被迫在后面龟速前进，更别提随时必须留意自身安全的自行车，只能在车阵中依靠小小路边前进。
(登入后即可检视图片)
沿路都有挂红色警示布条：“共享行路权，当心自行车”。提醒砂石车及游览车注意自行车及重机的路权。
(登入后即可检视图片)
南回公路沿溪流而建，另一边是水泥山壁，对自行车来说只要沿着路边白线而行就会安全。
(登入后即可检视图片)
遇到“无路可走”的边线就要自我小心了，摔下排水沟会破胎，轻者手脚擦伤，如果后方来一辆重车，小命就会不保，一定要小心骑车！
(登入后即可检视图片)
为预警对向来车及前后来车，每个大回弯道上都有反光镜，车友转弯时一定要仔细端详再过弯，确保安全。
(登入后即可检视图片)
为改善南回公路路况，确保苏花公路或北回铁路发生事故时仍能依赖南回公路运输，交通部计划运用一百九十一亿元拓宽南回公路，重点置于部份山区路段截弯取直并新设明隧道。
(登入后即可检视图片)
交通部预计六年后和苏花改同年通车。未来台东县太麻里到屏东县枫港段，行车时间比现在快半小时，且不必再与砂石车或游览车争道。
(登入后即可检视图片)
乡公所非常注意车友安全，刻意选择在星期天早上举行南回公路自行车活动，因为砂石车司机大多配合工地休假日，只要避开高危险时段就会安全很多!
(登入后即可检视图片)
南回公路蜿蜒曲折，上坡之后的下坡路段都有乡公所志工举牌，不啻要车友保留体力，更要注意减速慢行!
(登入后即可检视图片)
蓝天白云高挂，天气很好，是合适“骑上寿卡”的好天气。突然发现云朵非常像自行车，我是不是骑昏了头…
(登入后即可检视图片)
狮子乡有四个村落位于南回公路沿线，麻里巴桥附近的枫林村，很快就抵达丹路村落。
(登入后即可检视图片)
往台东南回公路见到的第一个村落-丹路部落。
从公路弯道望去，景色秀丽，刚好重机轻巧压线过弯，让人不禁赞叹，也为安全捏一把冷汗…
(登入后即可检视图片)
位于南回公路455公里处的寿卡原是南回公路的检查哨之一，随着自行车环岛风气渐盛，寿卡已是环岛必经之地，更成热门景点。
(登入后即可检视图片)
南回公路上的车友大多是长征环岛的车友，曾有自行车族形容就像“不上长城非好汉”一样，对车友而言，“寿卡”非得“会一会”不可。
(登入后即可检视图片)
台九线465公里路段来到丹路村。
(登入后即可检视图片)
丹路村旧名伊屯部落，由排湾族人聚集的山林部落。台湾光复后正名为“丹路村”至今。
(登入后即可检视图片)
伊屯部落路旁有二棵茂密的茄苳神木，二棵神木高耸的树干见証无数往来南回公路的车流。其中一棵神木树洞中供祭神明，保佑来往行车安全。
(登入后即可检视图片)
伊屯属于山地部落，居民几乎都是原住民，而其信仰也均信奉天主教或基督教有关，应该不会设置祭拜老树的庙宇或神位，为何会有人在此设立神位？该是长期往返于南回公路的司机们为祈求行车平安而设立的吧？
(登入后即可检视图片)
肉脚团车友在此小憩，为什么要比五？因为五根手指头刚好是一个拳头!
(登入后即可检视图片)
此地有著名登山景点“女仍山森林步道”，小百岳编号：七十九号。
女仍山的命名粉有趣，据称因为从台9线公路看女仍山，山型酷似女性的双峰，所以称之“女奶山”，后来因为女奶不雅，故去除女部，改为人部，称之“女仍山”。
(登入后即可检视图片)
狮子乡为屏东县三十三乡镇中面积最大。狮子乡90%以上人口为排湾族原住民，由于区域经济发展条件不佳，导致人口严重外流谋生，而产业人口则以传统农林渔牧狩猎为主。狮子乡人口数五千人右，虽然是蕞尔小乡却出了一位全国知名人物。以国片“海角七号”饰演警察歌手的民雄就是出身狮子乡排湾族乡亲。
(登入后即可检视图片)
略骑一阵之后经过色彩鲜豔的桥梁，往底下浩荡的水势一看，刚好是枫港溪上游两大源流交会处，终年流水潺潺，因而得名。
(登入后即可检视图片)
南回公路旧双流桥桥龄已历半百，为高屏与花东公路来往必经干道，因桥面过小容昜阻塞造成交通不顺畅。公路总局将双流桥截弯取直，改建成桥宽18公尺、长100公尺的崭新大桥，使南回公路少了一处行车瓶颈。
(登入后即可检视图片)
这里就是以森林游乐区闻名全国的“双流”部落。
(登入后即可检视图片)
隐身在群山之中的双流国家森林游乐区以双流溪沿线山林景色为旅游重点，由入口区沿溪流至瀑布区步道，沿途热带雨林植物景观不断，如板根、巨榕、怪树等植物随处可见，景色幽静而神秘。
(登入后即可检视图片)
双流部落里面静悄悄的，宛如是世外桃源般寂静，偶尔传来声声狗叫，我们继续往前方山路继续前进。
(登入后即可检视图片)
离开双流部落前，出现在路旁雄基督教循理会双流教会附近。山林小村都有许多教会，不啻心灵上慰抚原住民，也提供物质上协助。
(登入后即可检视图片)
每到端午节前正是狮子乡月桃叶盛产的季节，路旁一片白色花瓣，成串地悬挂在下垂的花序上。
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
以月桃叶包的棕子真的不一样，很香又好吃，最道地的南部粽就只能用月桃叶包扎，直接以生米及顶级配料食材用水煮方式，将月桃叶特殊香气，融入每一粒米粒，让人口齿留香。
(登入后即可检视图片)
路旁有Ｇ牌的补给车，只要参与活动的车友都可以得到补给，饮水、香蕉、饼干一应俱全。
(登入后即可检视图片)
补给车上还有救护器材与紧急维修装备，随时为车友提供服务。
(登入后即可检视图片)
来自高雄市苓洲国小五年级的黄同学是今日年纪最小的挑战者。
(登入后即可检视图片)
黄同学随同爸爸征战寿卡，一路只见他不畏艰辛的为完赛奋战，精神可嘉。
(登入后即可检视图片)
乡公所在草埔村设置补给站。
(登入后即可检视图片)
草埔村邻接寿卡与台东县达仁乡接壤，另与内文村、丹路村为界。
(登入后即可检视图片)
排湾族为台湾原住民第三大族，也是代表南台湾的高山大族，族中传统的原始艺术一向享有盛名，巨大原住民图腾充满阳刚之美。
(登入后即可检视图片)
比赛是现实的，体力好的车友已经快速下滑骑上回程。
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
肉脚团李会长开设的机动补给站位于草埔部落为大家服务。
(登入后即可检视图片)
不劳辛苦的选手动手，李大哥细心为大家服务。
(登入后即可检视图片)
机动补给车上有饮水、香蕉，一大桶的冰镇特调红茶，满车都是李大哥一家的爱心。
(登入后即可检视图片)
李会长的多功能补给车，不啻挑战组、休闲组全补给到了。下山时还能把体力不支的车友载回出发点。
(登入后即可检视图片)
远从旗山来参加的纹仔很认真的介绍他的新发明，一顶可遮阳并透风的装备(可以申请专利)。
(登入后即可检视图片)
纹仔的设计非常成功，沿路没有认出他来，经过实际验証之后完全晒不到肩膀跟背部，不啻通风凉爽而且没有头巾的闷热感!
(登入后即可检视图片)
狮子乡每年盛大举办麻理巴狩猎祭活动，名称的由来源自一位排湾族山猪勇士，为了抢救族人的生命而牺牲自己，排湾族人为了纪念这位狮子乡的勇士，便将排湾族传统狩猎活动与原住民文化作结合成为麻理巴狩猎祭活动的特色文化。
(登入后即可检视图片)
离开草埔部落距离终点寿卡还有三公里。
(登入后即可检视图片)
狮子乡民在门前围篱内种植山苏，自给自足还能外卖。
近年来因有机蔬菜的兴起，无农药之山苏于是广受大众注目及喜爱，栽培面积已逾100公顷，是狮子乡第二大农产品，仅次于芒果，栽植区分布于南回公路两旁，气候阴凉潮湿，极适合山苏生长，且不需开垦整地无破坏水土保持之虞。
(登入后即可检视图片)
台九线旁都是翠绿山色、溪流，蓝天白云，欣赏风景时也要时时留意车前状况。
(登入后即可检视图片)
略事努力踏骑之后来到距离寿卡二公里路段。
(登入后即可检视图片)
寿卡位于屏东县与台东县交会处，是南回公路的最高点，也是沿199县道前往牡丹、旭海的必经之路。
(登入后即可检视图片)
经过连续二十公里的爬上坡，终于即将在一公里之后抵达目的地。
(登入后即可检视图片)
曾经骑登上寿卡的车友大多以高耸的基地台当作参考地标，骑的越近代表离寿卡越近…
(登入后即可检视图片)
终于抵达寿卡铁马休息站。
(登入后即可检视图片)
寿卡铁马休息站外同时也是199县道的起点。
(登入后即可检视图片)
经过几个小时的苦骑，终于让我骑上今日“到底！狮子好芒，寿卡铁马挑战赛”的终点!
(登入后即可检视图片)
紧接着还有许多车友陆续抵达。
(登入后即可检视图片)
虽然抵达的时间有先后之别，我们始终不忘热爱骑车的初衷。
“寿卡”地名由来起因于日治时期的地名，当时以“寿峠”命名，“峠”是日文版的会意字，意指连绵的山路“山路”，原日文发音的“峠”非常不好唸也不好写，于是聪明的台湾人就改写成“寿卡”，沿用至今。
(登入后即可检视图片)
台九线南回公路著名地标，只要经过南回公路这石柱就进入台东县达仁乡境。
(登入后即可检视图片)
往199号县道即是到访狮子乡内文村湿地，而往狮子乡公所方向就是等一下要滑返狮头山会场的南回公路。
(登入后即可检视图片)
能把山路骑到尽头的成就感在寿卡一定会油然而生，不过骑完就好，千万不要乱签名，这是没有公德心的事。
(登入后即可检视图片)
寿卡检查哨虽已废弃多年，因为自行车环岛正夯，意外成为热门景点，车友人人传承“签了名再走”的惯例。
(登入后即可检视图片)
屏东县政府将旧有狮子乡寿卡检查哨加以整理，成为往来屏东、台东的自行车族可以休息、上厕所、留言的铁马驿站。
(登入后即可检视图片)
铁马驿站内有医护支援服务。该有的打气筒，简昜维修工具、茶水、洗手间自不在话下！
(登入后即可检视图片)
为了纠正车友到处涂鸦的陋习铁马驿站设有祈福留言版。
(登入后即可检视图片)
等一下就要骑返平地，李大哥的机动补给车不啻嘉惠肉脚团车友，也服务需要补给的广大车友。
(登入后即可检视图片)
苓洲国小的黄同学也骑上来了哦，据说爸爸还在山路苦撑呢…
(登入后即可检视图片)
车友陆续骑下山，临行前再看一眼寿卡铁马驿站，下次再骑访，不知何时？
(登入后即可检视图片)
重回南回公路段往狮子乡方向开始下滑。一路都是险降坡，一定要减速慢行，千万不要拿小命开玩笑!
(登入后即可检视图片)
沿路都是快速下坡，欣赏疾驰的风景也要时时留意车前状况，因为随时就会有砂石车跨双黄线“靠过来”！
(登入后即可检视图片)
南回公路经过工程单位多次针对昜肇事路段整修与拓宽，已呈现不同样貌。
(登入后即可检视图片)
从路面长长的刹车痕提醒大家这里曾经是危险路段。
(登入后即可检视图片)
这一路都是下坡，车友一定要紧握车把，随时减速、再减速，切莫贪快，让完赛的成就变永远的遗憾。
(登入后即可检视图片)
回顾来时路，一路披荆斩棘，不止勇抗大坡、曲折山路，现在随着坡度快速滑降就好．．．
(登入后即可检视图片)
种植于枋山溪及枫港溪两岸河床地大多用来种植西瓜，西瓜为狮子乡第三大农产作物。西瓜除可生津解渴外，尚有开胃、利尿之功效，颇受大众欢迎，产期为每年十一月至翌年一月。
(登入后即可检视图片)
狮子乡终年阳光普照风光明媚，可惜大多数游客经南回公路时都匆匆而过，建议不妨放慢车速和心情好好地欣赏此地的风光和老树特有的景致。
(登入后即可检视图片)
骑出南回山谷后，路面变成四线大道。
(登入后即可检视图片)
骑抵高架桥段后这里就是台九线的终点！
台九线从台北出发，一条纵贯半个台湾的美丽公路，往新店碧潭的方向，往东向宜兰走，就是有九弯十八拐之称的北宜公路。接着进入兰阳平原，经宜兰，过罗东，然后从苏澳到花莲，著名的苏花公路，也是台九线的一段。当台九线蜿蜿蜒蜒进入花东纵谷，一路到台东，南下往太麻里，再经由南回公路，绕进屏东，全长476．072公里。
所以台九线是台湾最长的公路！
(登入后即可检视图片)
略骑一小段后返回出发会场，不知不觉只剩三百就完赛，心里万般感慨，如果能再来一次，该有多好？
(登入后即可检视图片)
返回终点完成报到，顺利完成今日赛程，并领取纪念品。
(登入后即可检视图片)
“到底 狮子好芒”磁性纪念书签。
(登入后即可检视图片)
挑战组再领到芒果干内馅的太阳饼乙个。
(登入后即可检视图片)
休闲组完成各村落认証过关后领到一颗正宗原产狮子乡爱文芒果。
(登入后即可检视图片)
乡公所原地举办活狮子乡农产与艺术创意市集，有一村一特色馆，并有原民艺术DIY体验、狮子芒果拍卖会及原民乐团演出，好多好多动静态活动，展现狮子乡热情。
(登入后即可检视图片)
整个活动伴随强烈原住民风味的自行车活动，乡公所不用外聘歌手，乡民随便抓都是顶级素人歌唱歌手。
(登入后即可检视图片)
素人歌手开唱好听歌曲，台上劲歌热舞吸睛效果十足…
(登入后即可检视图片)
看到这里我都不知道要说什么了？刚才骑寿卡山路有多累？男歌手唱什么？我都忘了…
(登入后即可检视图片)
除了农特产特卖外，也有一系列芒果相关活动，包括“芒进芒出”采收体验、“芒里偷闲”闯关活动、“芒然淡定”农产品试吃等，让民众“有呷搁有掠”。
(登入后即可检视图片)
我在会场闲逛，天气正热来杯冰镇芒果冰沙正是时候。
(登入后即可检视图片)
认真参与推广爱文芒果的芒果西施总是笑脸迎人，亲切的问您要来个几斤爱文芒果？
(登入后即可检视图片)
颗颗饱满的爱文芒果每颗都有盛夏香甜好滋味，黄澄澄略带红色的狮子乡爱文芒果是全国最早熟香甜的芒果，真让人口水直流呀…
(登入后即可检视图片)
参观完芒果嘉年华会，我们重新整装准备回家。
(登入后即可检视图片)
准备要回程了，车友很快把自行车前轮拆解重新放上货卡再固定。
(登入后即可检视图片)
回到家赶忙试吃“爱文太阳饼”，由外国友人评选出最受外国人喜爱的三项美食伴手礼分别是米粉、芒果干及太阳饼，狮子乡结合芒果干与太阳饼的制程与口感，产制出全新口味的“芒果太阳饼”全新口感，真的好吃。
(登入后即可检视图片)
吃完爱文太阳饼再品嚐在地爱文芒果，更有风味…
位处国境之南的狮子乡气候高温少雨，极适合种植热带水果，芒果为代表性热带水果之一，果质鲜美多汁甜味，为屏东各山地乡具发展潜力之农产特品之一。一刀切下去，黄色果肉饱满又扎实，紧接着再切成块状…
(登入后即可检视图片)
国人喜爱的爱文芒果并不是台湾土产种，原从美国佛罗里达州引进的品种，属于在欉红的芒果，体形硕大，果肉厚实，色泽艳丽，吃来口感细腻无纤维，有“芒果之后”美名。
(登入后即可检视图片)
在炎热的夏天里，爱文芒果更是大碗公剉冰不可少的梦幻组合。(摄于旗津大碗公冰店)
(登入后即可检视图片)
盛夏来客冰淇淋，大气加上爱文芒果，淋上炼奶、果糖就是一碗“无敌爱文芒果冰”!
(登入后即可检视图片)
外皮鲜红的狮子乡爱文芒果不啻果肉鲜黄、口感嫩滑、甜而不腻、果香超浓、含水度超高，每一口都充满著满满的幸福感。每年狮子乡爱文新摘上市时即使价格昂贵，消费者仍趋之若鹜，因为那香甜的滋味实在令人无法抗拒!
(登入后即可检视图片)
利用纪念品小小纸盒发挥小小创意，让集体出游骑车有美好回忆…
(登入后即可检视图片)
来到狮子乡除了可参加全国著名的麻理巴狩猎祭以外，民众亦可前往双流森林游乐区、狮子乡文物陈列馆、里龙山、内文村等等旅游景点。现在骑访狮子乡正好品嚐野味十足的山苏料理与最在地的“狮子好芒”!
(登入后即可检视图片)
来到狮子乡虽然看不到狮子，细细骑游乡内各景点才能体验在地特色，融入原民生活！
全文完．．．．．．．．．．
延伸阅读：
用力骑 wrote:
狮子乡公所为推广在地...(恕删)
真是个令人向往的自行车活动，可惜以我目前的腿力，加上是骑斜躺车，寿卡这一段只能先放在心中
虽然还没办法去骑，但是观看用力骑大大的游记，脑海中已勾勒出整个路线图
有机会一定要来这试试看
楼主图文并茂写的真好
让还没骑过寿卡的我 又热血起来
有机会要好好计划骑一趟寿卡
仔细看看沿途的美景及品尝好吃的芒果^^
用力骑 wrote:
狮子乡公所为推广在地...(恕删)
还是一样照片多到看不完，先来踩点一下，再慢慢品味
Robin Hu wrote:
真是个令人向往的自行车...(恕删)
======================
你计划骑斜躺车上寿卡，这可是壮举哦，可媲美骑单速车上武岭的车友。
不过，那会很累，一定要先考量有些大弯的视角很小，就担心你的安全问题。其实路线很简要，就一条路上去而已，但下山的速度很快，你要多小心。
不过寿卡有机会一定要骑上去，这一路真的“骑迹不断”!
两轮自然 wrote:
楼主图文并茂写的真好...(恕删)
======================
谢谢回文与肯定，骑过寿卡的车友一定会难忘这段骑程，沿途的美景真是没话说，骑累了路旁就有卖芒果及西瓜，真好!
crossfire wrote:
还是一样照片多到看不...(恕删)
不好意思，我的图文就是多了些，可能也是我的风格了…
麻烦你多包容一下，谢谢你的回文。
Robin Hu wrote:
虽然还没办法去骑，但是观看用力骑大大的游记，脑海中已勾勒出整个路线图
有机会一定要来这试试看
01上面没看到“2013狮子好芒，寿卡铁马挑战赛”的资讯分享、与讨论，不知道有那么棒的自行车活动。如果有在01广为讨论，那有志之士一定会涌越报名。
OPEN将大大有报名吗?
【面包超人】 wrote:
01上面没看到“20...(恕删)
=================================
这次举办“2013狮子好芒，寿卡铁马挑战赛”的狮子乡公所可以说是倾其全力来举办，蕞尔山地乡镇一年没有多少观光预算，还硬举办这样盛大的活动，而且，还不收报名费，真的是不容昜呀!
有可能资源有限才只受理各三百人报名，据说还秒杀，我们这团依地利之便才能成行。
谢谢你的回文，可惜这次我没有发现OPEN将…
用力骑 wrote:
狮子乡公所为推广在地...(恕删)
阿...好可惜,小的根本不知到有这活动,要不早就跟过去了.
又是好文一篇+5