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your colour自行车怎么样
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不这么样，没有美利达的好
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出门在外也不愁您好！请&&或&
的级别分类是如此划分的：
&&& 、、、、、豪华车、小型、紧凑型、中型、中大型、大型、、、、、、。
微型车&&& 微型车也被称为A00级车，一般情况下，属于该的车其在2000mm至2300mm之间，车身长度在4000mm之内，搭载的排量在1.0L左右。由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜，所以比较适合代步。比较典型的微型车是奥拓、奇瑞QQ3、F0等。
&&& 随着市场的发展，微型车的尺寸、排量也在不断增加，比如经过换代的奥拓，从2175mm增长到2360mm；吉利熊猫采用了1.3L；而进口到中国的smart fortwo售价超过10万，是最贵的微型车。
代表车型：铃木奥拓、奇瑞QQ、F0、Smart Fortwo等小型车&&& 小型车也被称为A0级车，一般情况下，属于该的车其在2300mm至2500mm之间，车身长度在4000mm至4300mm之间，排量在1.0L至1.5L之间，比较典型的小型车是POLO、飞度、赛欧等。
&&& 由于市场的需求，目前小型车的尺寸、排量也在增加，比如骊威的为2600mm，排量为1.6L；此外，基于小型车平台经过加长的车，也归属于小型车，比如以飞度的平台研发生产的锋范，虽然达到2550mm、搭载1.8L，但其仍属于小型车的范畴。
代表车型：铃木雨燕、飞度、雅力士、福特嘉年华等。紧凑型车&&& 紧凑型车也被称为A级车，一般情况下，属于该的车其在2500mm至2700mm之间，车身长度在4200mm至4600mm之间，排量在1.6L至2.0L之间，比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。
&&& 由于市场的需求，目前紧凑型车的尺寸有所增大，比如荣威550的就达到了2705mm；而基于紧凑型车平台经过加长的车，也归属于紧凑型车，如以雪铁龙C4平台研发生产的凯旋，加长后达到2710mm，其仍属于紧凑型车；一些性能车，比如Lancer EVO同样属于紧凑型车。
代表车型：奥迪A3、大众速腾、马自达3、福特福克斯等。中型车&&& 中型车也被称为B级车，一般情况下，属于该的车，其在2700mm至2900mm之间，车身长度在4500mm至4900mm之间，排量在1.8L至2.4L之间，比较典型的中型车是、雅阁、骏捷等。
&&& 目前中型车的尺寸、排量有所增加，如奥迪A4针对中国市场将加长到2869mm；天籁搭载了3.5L。出自于中型车平台的产品也都属于中型车，如桑塔纳和迈腾虽然投产时间相差很久，尺寸和技术的差异也很大，但两者都出自大众B级车平台，所以它们都属于中型车。
代表车型：雅阁、、大众迈腾、别克新君威等。中大型车&&& 中也被称为C级车，一般情况下，属于该的车其约在2800mm至3000mm之间，车身长度在4800mm至5000mm之间，排量超过2.4L，比较典型的中是奥迪A6L、奔驰E级、皇冠等。
&&& 在中这个中，加长现象比较普遍，例如国产的奥迪A6L、宝马5系Li、沃尔沃S80L等，都要比其原型车在等方面增加不少，尤其为后排乘客提供了宽敞的空间。在入门级的中上，也会提供较低排量的，如奔驰E200L就采用了1.8L直列四缸。
代表车型：奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、皇冠等。大型车&&&& 大型车也被称为D级车，一般情况下，属于该的车其超过3000mm，车身长度超过5000mm，排量超过3.0L，比较典型的大型车是奔驰S级、迈巴赫、劳斯莱斯幻影等。
& & 大型车可以分为两种，一种是民用级大型车，也就是常规品牌的顶级车型，比如奥迪A8L等；还有一种就是高端豪华品牌的大型车，比如雅致等，它们的售价通常都不低于300万，并且加长现象非常普遍，车内空间极为宽敞，很多车都是根据顾客的需求量身定做的，不少配置可以用“奢华”来形容。
代表车型：奥迪A8L、宝马7系、奔驰S系、LS等。SUV（级别）&&& 是Sport Utility Vehicle的简写，中文意思是运动型多功能车，是一种同时拥有般的舒适性和空间和一定越野能力的车型，现在的一般是指那些以轿车平台为基础生产、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又有越野车的通过性的车型。
&& &除了上述车型外，纯粹的硬派越野车、混型车Crossover，如牧马人、宝马X6、酷搏等，也都归属于。由此也引出一个比较特别的情况，不但类别繁多、车身尺寸有大有小，而且价格也是横跨几万元到几百万元的区间。
&&& 的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车也开始开发的车款。由于受到RV休旅风气的影响，的高空间机能和越野能力，已经取代成了休闲旅游的主要车型。成了当时最受欢迎的车款。
&&& 然而好景不长，的市场受到了阻碍。石油危机造成油价数度飙涨，传统的由于为了顾全越野能力，采用高刚性的底盘和悬吊系统以及四轮传动，造成车重偏重，为了得到足够牵引力，也都采用高高排气量的引擎，加上重视越野和空间，使用高底盘和高车身的设计，偏大，种种原因，的油耗远比轿车高很多，在油价飙涨的时代，瞬间从最受消费者欢迎的车型变成了最不受消费者欢迎的车型，的退潮使的的发展暂时停顿了下来，但也让轿车和重新获得发展的空间。
&&& 不过，危机也是转机。所有车商重新检讨并改善的最大缺陷高油耗。现在的新式和过去的传统相比，车体的重量已减轻了不少，同时外观也更加流线型，引擎也更省油，的油耗瞬时降低且不失越野性，但也有车厂为了让更省油，放弃了高底盘、四轮传动和高刚性的悬吊系统，虽然失去了部分越野能力，但也也让油耗降的更低，的省油化加上石油危机的解除以及休旅风气持续延烧，终于获得重生并热卖了起来。
下图为标准：
&& && 小型SUV
小型代表紧凑型SUV简介
&&& 紧凑型车长一般介于mm之间，mm，由于其定位更加符合二次购车消费车的首选目标，紧凑型可以说是市场的销售主力，一般情况下紧凑型基于紧凑型轿车平台开发。由于市场需求，有些将紧凑型引入国内时会在原车型的基础上加大尺寸，比如大众途观相比原型车，车身尺寸由4433mm增长至4525mm，由2604mm加长至2680mm。
中型SUV简介
& & 中型SUV车长介于mm之间，轴距mm。一般情况下，中型SUV基于中型轿车平台开发，对于那些不满足于紧凑型SUV空间的人来说，中型SUV的空间优势能够满足他们的需求，其中部分中型SUV还可能提供7个座位的选择。
比较典型的中型有：奔驰GLK、宝马X3、奥迪Q5等。中大型SUV简介
& & 中大型车长介于mm之间，mm。相比中型，中大型除了为用户提供了更大的空间，还为用户提供了更豪华的配置、更强劲的动力。比较典型的中大型有：奔驰M级、路虎发现四、宝马X5、保时捷卡宴、普拉多等。
&&&大型SUV简介
&&& 大型车型是各方面的设计都以大及宽敞为主要诉求的，其他诸如经济性、成本甚至造型等因素都可以为此作出牺牲。但实际上汽车是一种综合产品，所以大型不但在尺寸上傲视群雄，在各方面性能与配置上也成为表率。
& & 大型的典型代表就是美国里那种大排量、大个头、大空间的车型，大型就是按照这种需求量身打造的。纯种美国车的特点就是排量大、车身大、空间大，低速充沛，但并不是很高。美国地域辽阔，不需要考虑停车方便等问题，因此美国车都造得很大。它们的也不过分追求技术，而直接通过提高排量来获得提升，这是因为美国的汽油相对来说是最便宜的，不用太过考虑经济性，再加上美国对于限速规定严格，因此美国车对于要求并不高，而提升的最好办法就是加大排量。正是因为这种特别的需求，从而导致大型这种特别车型的诞生，因为在美国人眼里，就必须这么造――空间巨大，可以让所有的人都能舒适的乘坐，而且必须低速巨大，牵引如此巨大的车身要毫不费力。美国的公路非常发达，真正特别难以通过的道路很少，加上美国的地貌以平原居多，公路宽而直，不需要那种所谓的过弯性能，因此对于车辆的通过性和操控性就没有刻意的追求。
& & 大型巨大的外围尺寸和内部空间，可以轻松的容下。与现在同样配备了的不同，大型的无论腿部空间还是头部空间，都是可以和前两排座椅相媲美的。而且它们的内饰都很豪华舒适，驾驶或者乘坐它们在舒适性方面都丝毫不比豪华轿车逊色。
大型的代表车型：
&&&&&&&&&&&& & 『悍马H2』&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&『凯雷德』
&&&&&&&&&&&&&『林肯领航员』&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 『红杉』MPV（级别）简介
&&& 是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles)，从源头上讲，是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为式结构，即多用途车。
&&& 同面包车存在明显的区别。面包车是单厢式结构，即乘客空间和共同在一个框架结构内，被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局，简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间增加，噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。现在的首先是要具备式结构，布局以轿车结构为基础，一般直接采用轿车的底盘、，因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。许多都是在轿车平台上生产出来的；如广州的奥德赛，其车型开发完全是按照轿车的理念进行的，这点是与轻型客车最大的不同。
&&& 拥有一个完整宽大乘员空间，这使它在内部结构上具有很大的灵活性，这也是最具吸引力的地方。车厢内可以布置下7-8个人的座位，还有一定的行李空间；座椅布置灵活，可全部折叠或放倒，有些还可以前后左右移动甚至旋转。
&&& 1983年11月，克莱斯勒第一款、也是全球第一款厢式现身市场。这款车被分别命名为普利茅斯?大捷龙和?卡拉万(Caravan)，这个系列的车型也被命名为“MINI Passenger Van（缩写为）”，在北美的广告中克莱斯勒将其称之为“神奇”。这种类型的车在我国早期被称为“子弹头”，因为整个车型看起来非常像一颗飞驰的子弹。
『的鼻祖 大捷龙』
&&& 虽然福特和通用对这个类别的车并不看好，但在此后的第一个销售年度里，大捷龙和卡拉万的销量达到了21万辆，远远超过了预先的盈亏平衡估计点。在那个经济低迷的年代，厢式为克莱斯勒的扭亏为盈作出了巨大贡献。
&&& 1987年，欧洲人重新演绎了的含义，他们把定义为“Multi-purpose Vehiche（多功能车）”。从此以后，被越来越多的车企所接受，现在几乎每个旗下都有至少一款车型。跑车（级别）&&& 一般为双门设计，车身较低、造型流畅，有着比较强烈的运动感，座椅为双座或2+2式设计，与其他车型区别比较明显的是，的可以有前置、中置和后置三种形式；而且其车顶形式也有硬顶、硬顶敞篷和软顶敞篷三种。
&&& 的种类很多，有追求性能的，如兰博基尼；有的只追求样子，比如起亚速迈等。下图为标准：
&& && 皮卡&&& 皮卡是英文Pickup的音译，又名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
&&& 皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。在国际上，皮卡的主要生产国是美国和日本。国内皮卡主要生产厂有：汽车，郑州日产，江铃汽车，中兴汽车，庆铃汽车，福田汽车。
『国产皮卡还是走上个世纪的日系皮卡风格』&
&&& 皮卡大体上可分为美式和日式两种风格。日式皮卡大多由小型轿车或小型卡车演变而来，小巧玲珑，省油、廉价。而美国皮卡，装备豪华，价格高于轿车，造型剽悍，车身宽大，大排量配合自动变速器。当然，这些特点是和美国人的生活方式密切相关的。美国地域辽阔，既有四通八达的公路网，又有令人望而生畏的崎岖道路，面对这些障碍，高离地面的底盘和大马力自然游刃有余。
『美式皮卡让人们改变了曾经对皮卡的印象』
&&& 曾经皮卡在国内主要是日式皮卡，它们留给人们的印象就是拉货当苦力，但是皮卡发展到今天，早已是今非昔比，现在皮卡无论是内部装饰、配置还是动力、性能，都足以与叫板，尤其随着美式皮卡通过各种渠道进入国内后，彪悍的形象更让人们目瞪口呆，如福特F150、Ram、坦途等。微面&&& 微面，是微型面包车的简称，是一种小型的客货两用型小汽车。其命名由其外形得来，方方正正像个面包。国内在售的微面汽车基本上都属于商用车，其排量都不是很大，以经济实用为主。微面既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。国内微面主要生产厂有：昌河汽车、开瑞汽车、长安商用、昌河铃木、哈飞汽车、五菱汽车、一汽吉林等(排名不分先后）。微卡&&& 微卡是微型卡车的简称，是一种小型载货用汽车。其外形是在的基础上，车体后面加入封闭式货箱或货斗。国内在售的微卡汽车，其排量都不是很大，以经济实用为主。微卡可作为载货车、专用车、公务车等。国内常见的微卡主要有长安微卡、哈飞微卡、五菱微卡、东风微卡等。
轻客&&& 轻客是轻型客车的简称。在设计和技术特征上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内座位数超过9座。常见的轻型客车有金杯大海师、依维柯等。
汽车改装参数注解-底盘转向政策赛道介绍阿斯顿?马丁アンケート調査へのご協力
およそ10分間のアンケートに答えていただくことで、1万円相当のボントレガー商品を抽選でプレゼント致します。2014 Birdy Colorplus红色限量版自行车
来源：极限户外网
作者：苹果
2014年的全新概念色red color，从传达绿能概念、诉说Colorplus深度内涵的靛色、2014 Red color呈现设计者对Birdy持续的设计热情，让喜爱Colorplus产品的粉丝，感受到彩虹色系中最热情的颜色，t色是一款能见度很高的产品配色，但能创造出热情下又充M内敛的t色就非常不
&&& 2014 Colorplus推出让市场再度惊艳的Rainbow red，2013年美国知名的PANTONE COLOR预测年度代表色是绿色，Colorplus在2012年10月就已经推出Birdy x Colorplus Green limited edition ，代表着绿色环境意念的色彩，Colorplus传达象征绿色能源的第一件代表作品，2014年Pantone color预测年度代表色是紫色，Birdy x Colorplus indigo limited edition再度提前在2013年9月份推出市觯Colorplus产品神秘且深厚群饽畹睦蹲匣焐迳Indigo color并在更短的时间染拖垡豢眨蛐硎乔珊匣故撬Colorplus在色彩的掌握早已走在流行的前端。2014年的全新概念色red color，从传达绿能概念、诉说Colorplus深度内涵的靛色、2014 Red color呈现设计者对Birdy持续的设计热情，让喜爱Colorplus产品的粉丝，感受到彩虹色系中最热情的颜色，t色是一款能见度很高的产品配色，但能创造出热情下又充M内敛的t色就非常不容易，Colorplus限量车身颜色就是要让大家没看过而惊艳，每款Rainbow color会跟着环境光线的改变一直呈现不同的面貌，红色当然也不能例外，相机下的Rainbow red很难表现的淋漓尽致，唯有亲自感受才能体会到她的特e及不同。
2014 Birdy Colorplus红色限量版自行车
&&& 当初要调配彩虹红色的过程试过非常多的素材及调配方式，却一直苦无对策总是找不到我心中一直想要热情且内敛的t色，这款红色基本上]有一个适合的名称可以表达，因为她已经特别到无法用文字来形容，看过的人一开始也会用自己的既定印象说出一堆不同概念的颜色名称，但最后还是会补上一句可能要自己亲自来看才能了解。为了这独特性又苦无对策下，让我想起德国第一大变色龙MERCK化工色粉，再将我们一直惯用在彩虹系列的美国JDSU彩虹色粉搭配在一起，与日本ORINIG漆厂的高手合作下，我们顺利让这两款欧美最具代表性的色粉原料进行最佳的融合，不排斥也不突兀的呈现全新的色彩概念与感受。
&&& Colorplus升级更优越的精品配件
&&& 这次的Red color升级了两款配件，碟刹卡钳及曲柄大盘的涂装设计，这是第一款升Colorplus logo曲柄大盘组的限量版，产品上的重点色使用山鸦ㄕ渲樯3k carbon座椅形成一个对应色系，这将会是只有收藏Rainbow red才可以独享的色系。另一款刹车卡钳升级为TRP SLC Carbon type，这是一款全新的双活塞机械刹车系统，让您的Birdy可以拥有更优越的制动效果，3k carbon UD纹路的拉柄，不但拥有在重量上的优势更是视觉提升的最佳利器，视觉很重要但更重要的是提升了车辆刹车性能增加了骑乘中的安全性。
&&& edition车身配件的配色概念
&&& 最近车友o了这款颜色另一个称号贵妇色，Birdy Rainbow red除了颜色艳丽多元化外，加持在车身上的Colorplus精品配件色彩就是画龙点睛，我们大量选用如indigo color一样的深钛灰色，这是一款贵金属的色系，在热情内敛车身颜色下带出华丽高贵的氛围。Colorplus的限量车种一直是birdy系列的畅销商品，我们即将在2014年3月中旬上市，对于red color有兴趣的朋友请尽快与兴升阳经销商联络。
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