淮安现代有轨电车建设项目过审已全面启动
淮安现代有轨电车建设项目过审已全面启动
日 15:16:51
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昨日，为期三天的“淮安市现代有轨电车一期工程初步设计审查会”落下帷幕。会议期间，来自北京、南京、上海、天津、淮安等地的18名专家对淮安市现代有轨电车一期工程初步设计（以下简称“初步设计”）进行了审查，并总体肯定了初步设计的可行性。至此，我市现代有轨电车建设项目全面启动。
一同参会的还有市交通运输局、规划局、经信委、住建局、国土局、财政局、环保局、民防局、公安交巡警支队、供电公司、淮安经济技术开发区管委会、清河区区政府、淮安区区政府、生态新城管委会、有轨电车公司等相关部门、单位以及设计和咨询单位代表。
会议上，专家组和与会代表认真审阅了初步设计的文件、图纸，听取了设计单位和咨询单位关于初步设计的汇报以及淮安市政府相关部门的意见。
经分组讨论，专家们认为：“初步设计”的编制依据充分，经补充、完善后可以作为开展下阶段设计的依据；推荐的设计技术要求和采用的主要技术指标合适；线路走向及车站设置合理，车辆及机电设备系统功能能够满足运营需求；概算编制及依据基本符合国家、江苏省及淮安市的有关规定。
会议也生成一些“意见”，建议在进一步提高有轨电车旅行速度、优化起点段折返方案、优化运营方案、优化道路交通智能控制管理设计、减少对原有路面结构影响等方面进一步改进、完善。
会后，本次审查会专家组组长张海军表示，作为一种新型的轨道交通，有轨电车在提高城市公共交通能力、解决城市交通拥堵方面能发挥很好的作用。而且，有轨电车最大特点是低碳、人文、环保，不仅结构设计便于人们使用，造价也仅为地铁的1/10。
“对淮安这样一个城市来说，采用有轨电车改善交通问题是个合适的选择。同时，淮安建设的这条有轨电车线路规划合理，加强了淮安区与主城区之间的联系、交流，符合国家关于加强城市化建设的指导意见。此外，整个项目的论证和方案选择也对未来淮安市乃至全国的有轨电车建设起到了典型和示范作用。”张海军说。
来自设计单位——上海市城市建设设计研究总院的淮安市现代有轨电车一期工程项目负责人李江莉介绍，根据初步设计，有轨电车一期工程全线长20多公里，设23座车站，平均站间距约900米。老城区段结合道路路口和客流较大的繁华地段设置车站。目前，已通过招标选择了株洲电力机车有限公司生产的一种较新型有轨电车，供电方式是超级电容。整个工程投资工可批复35亿元左右，设计方还将再进一步优化概算。（何弦 朱留芹 孙铁成）
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淮安市有轨电车项目建设取得阶段性成果&
　　现代有轨电车项目启动以来，淮安市不断完善项目推进机制，采取每日发送工程进展手机短信，每周编发工作简报，开展周评活动并授予流动红旗等方式督促推进征地拆迁和管线迁移工作。市领导先后召开专题推进会10多次，电车办召开具体问题协调会办会200多次，还通过夜间巡查、任务交办督办等方式，强力推进各项工作。征地拆迁稳步推进，车辆基地、淮安区终点站拆迁工作基本完成。截止5月7日，清河区段拆迁已与144户（共186户）签订拆迁协议，已交拆92户。管线迁移进展顺利，目前已完成水渡口广场至淮安区段的管线迁移工作，清河区和平路段管线迁移基本完成，交通路段管线迁移待交通路段房屋拆迁完成后立即施工。绿化移植基本完成，沿线道路、大运河广场、车辆基地等全线绿化移植工作基本完成。
　　除了项目建设准备工作有序开展外，有轨电车项目施工进度不断加快。枚皋路至终点站的临时通行便道已全部铺设完成，水渡口广场以南路段全面围挡，正在进行土方开挖、A、B料填筑和水稳摊铺等路基建设。四个地下通道已完成中间井工法桩施工，车辆基地基本完成项目建设。此外，明确了工程质检站、项目公司、施工、设计、监理、第三方检测、中心试验室等单位责任，建立了全方位立体质量管理保证体系。&配备洒水车、安排专人负责工地保洁，制定管（杆）线迁移文明施工整改9项措施，电车办开展对施工现场的日间、夜间常态化巡查以及驻点监督，对不文明施工情况及时通报并整改。&
　　有轨电车项目设备招标工作有序开展，现已成功完成了车辆、土建监理、机电监理、房建监理、中心试验室、轨道、扣件、道岔、柔性材料等招标工作。
　　运营筹划稳步开展。淮安市与国内轨道交通运营公司、咨询公司等沟通交流，开展运营公司组建各项筹备工作。现已完成运营公司&淮安市现代有轨电车运营有限公司注册工作。淮安：有轨电车工程建设全面推进 - 交通资讯网
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江苏省&&淮安：有轨电车工程建设全面推进
通讯员：邵彬&&&&& 发布日期： 11:14:00
淮安：有轨电车工程建设全面推进
淮安现代有轨电车一期工程，是我市2014年中心城市建设重点项目之一，工程计划今年9月份通轨道、10月份通电。
淮安建设现代有轨电车，将是改善城市交通问题的合适选择。从电车线路规划来看，既符合国家关于加强城市化建设的指导意见，且进一步强化了主城区与市辖行政区域之间的紧密联系、交流等。据上海市城市建设设计研究总院（设计单位）淮安市现代有轨电车一期工程项目负责人介绍：根据有轨电车一期工程初步设计方案，整个工程投资工可批复35亿元左右，全长20.3公里，起点为淮安市体育馆，终点为淮安区商贸城。分别在老城区段结合道路路口和客流较大的繁华地段设置车站，沿线共设23个站点，平均站间距约900米。电车选择目前一种较为新型的有轨电车（株洲电力机车有限公司生产），运行采取地面供电方式（超级电容）。
目前，工程建设中的征地拆迁、杆线迁移、绿化移植、土方清理和相关工程建设等，有的陆续完成，有的正在有序推进中。一期工程计划今年9月份通轨道，10月份通电。
淮安市地方海事局& 邵 彬
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原标题：江苏淮安启动有轨电车建设
原标题：原标题：江苏淮安启动有轨电车建设
　　原标题：江苏淮安启动有轨电车建设
　　经过近一年的权衡后，淮安市12月23日启动现代有轨电车项目建设，将连接清河区、淮安开发区、生态新城、淮安区“四个组团”和商业中心、商务中心、行政中心、文化旅游中心等“四个中心”，带领淮安人驶入有轨交通时代。
　　随着城市规模的快速发展，快速公交系统开始进入淮安人视野。2012年，淮安宣布启动BRT建设。一期工程全长26公里，从城市最北的淮阴区通到最南的淮安区，总投资7.3亿元，预计2014年省运会在淮安开幕前建成投用。今年12月3日，淮安对外宣布BRT不建了，改上现代有轨电车，走向跟BRT相似，工程短了5公里多，投资却多了近30亿元。这一消息立刻引起广泛关注。
　　淮安市交通局局长徐效文解释，从淮安的城市形态、经济发展水平来说，更适宜发展现代有轨电车。以前规划的BRT虽然相对省钱，但根据测算，有轨电车承接大客流运速比BRT高10%-15%。与此同时，地铁虽然运量更大，但造价高昂，而有轨电车每公里投资只有地铁的1/5，高峰小时运量达1.0万-1.5万人，能满足淮安近、远期的客流需求。(蔡志明)
　　(来源:新华日报)
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【淮安】有轨电车项目建设取得阶段性成果
&江乔摄&&& 落实建设准备、有序推进工程施工、设备招标有序开展、运营筹划稳步开展&&记者近日从有关方面获悉，现代有轨电车项目建设取得阶段性成果。&&&项目启动以来，我市不断完善项目推进机制，采取每日发送工程进展手机短信，每周编发工作简报，开展周评活动并授予流动红旗等方式督促推进征地拆迁和管线迁移 工作。市领导先后召开专题推进会10多次，电车办召开具体问题协调会办会200多次，还通过夜间巡查、任务交办督办等方式，强力推进各项工作。征地拆迁稳 步推进，车辆基地、淮安区终点站拆迁工作基本完成。截止5月7日，清河区段拆迁已与144户(共186户)签订拆迁协议，已交拆92户。管线迁移进展顺 利，目前已完成水渡口广场至淮安区段的管线迁移工作，清河区和平路段管线迁移基本完成，交通路段管线迁移待交通路段房屋拆迁完成后立即施工。绿化移植基本 完成，沿线道路、大运河广场、车辆基地等全线绿化移植工作基本完成。&&&除了项目建设准备工作有序开展外，有轨电车项目施工进度 不断加快。据电车办负责人介绍，枚皋路至终点站的临时通行便道已全部铺设完成，水渡口广场以南路段全面围挡，正在进行土方开挖、A、B料填筑和水稳摊铺等 路基建设。四个地下通道已完成中间井工法桩施工，车辆基地基本完成项目建设。此外，明确了工程质检站、项目公司、施工、、监理、第三方检测、中心试验 室等单位责任，建立了全方位立体质量管理保证体系。&配备洒水车、安排专人负责工地保洁，制定管(杆)线迁移文明施工整改9项措施，电车办开展对施工现场 的日间、夜间常态化巡查以及驻点监督，对不文明施工情况及时通报并整改。&&&&据介绍，有轨电车项目设备招标工作有序开展，现已成功完成了车辆、监理、监理、房建监理、中心试验室、轨道、扣件、道岔、柔性材料等招标工作。&&&运营筹划稳步开展。我市与国内轨道交通运营公司、咨询公司等沟通交流，开展运营公司组建各项筹备工作。现已完成运营公司&淮安市现代有轨电车运营有限公司注册工作。扫乐居淮安二维码即可获得更多资讯&
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