山地车变速不准换了指拨,换了后拨,换了线管变速还是不准怎么回事

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山地车刹车和变速器一体的指拨变速线怎么换
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天涯海角也要找到Ni:
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Powered by想换sram试试,各位觉得转把还是指拨好用呢?
目前禧马诺指拨,请指拨和转把的用户现身说法,拜谢!
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回答的有一些不对。现在shimano和sram的拉线比都变了,都是1.1左右了。而且我印象中shimano向来比sram好调节,这个有待商榷。现在shimano意识到软绵绵的变速手感不讨喜,现在也是比较硬朗,我现在的SLX指拨+XT后拨变速就很干脆,已经和X9差不多了(都是十速)。转把的优势,首先就是变速快。我在杭州的AM车子就是X0转把(九速),经常遇到一个下坡完了马上是一个陡坡,左边指拨一拨,右手一转,立刻就可以变成1-1档位,其他小伙伴还在吭哧吭哧到了坡跟前还没有按好,只好下来推车。如果没有剧烈的地形变化,比如我现在在的美国中西部平原,林道起伏不剧烈,指拨也完全ok。轻量化来说,转把把指拨爆的渣都不剩。碾压性优势。(考虑到指拨进一步减重是如此的困难,以及减重所占的百分比,几十克已经可以叫做碾压了)说到指拨,十速的SRAM至少X9起步,但是我的X9遇到了一些调节上的问题,至今不知道是零件问题还是什么,尾勾变速线链条全部换过一遍。手感我觉得也就那样。X7什么的性价比不高。为什么sram不采用shimano的变速方法,而是shimano兼容了sram的单拇指操作方法?因为sram的才是真山地最合适的方法。食指刹车,拇指变速,其他手指握把。随便找一个照片都是这样。十速转把坑爹价(其实是九速的太便宜了),土豪请尝试,我没用过。更新:试了试XX的十速转把,手感让我一阵蛋疼。有空找个XX1再试。九速的转把我用过X5和X0。都配合X7九速后拨,老款,X-7字体比较小的那种。X5档位清晰,手感很棒,但是过于轻盈,只适合压马路。山地会误操作。X0是我目前用了这么多手感最好的变速,第二名是XTR。但是性价比X0完爆。档位极其清楚,变速极为迅速,真的闪电一般。山地上也完全不会误操作。楼上的说到了橡胶寿命问题。我装车有一年了,骑得不算不勤快,而且是真·山地,目前磨损不大,非常给力。要注意的是,暴晒,不戴手套而导致汗液接触,高温,等等,都会造成加速腐蚀。我见过有的人就是不戴手套车子放在阳台暴晒然后说X0不耐久我只能呵呵。CB有个帖子,阳台暴晒了两天,橡胶融化掉了不少。。。相比于指拨橡胶是不那么耐久,但是正确使用的话寿命也绝对不短,完全值得。推荐搭配:X0九速转把,左手可以是指拨也可以是转把(我觉得左边还是指拨好用),X7或者X9的九速后拨,感受绝对好到想哭,性价比半夜睡觉都能笑醒。
我不是转把用户,用了X7的指拨,很好用。喜欢硬朗的感觉。
谢邀!先说说大家最常用的指拨吧,Shimano变速拉线比是1:1.75,也就是说反方向动作最大支持四个档位切换,而Sram是1:1,最多支持五个档位切换。因为拉线比的关系,Shimano变速精度要求高时间长些就要调节,而Sram就没有这种烦恼,大家说Sram指拨硬朗和拉线比有关系(时间长,Sram手变按的我手指痛,Shimano就不存在这个问题~双向释放起作用了)。再者Shimano支持双向释放,就是说既可以剪刀式操作(食指和大拇指操作),也可以铡刀式操作(大拇指操作上下两个拨片),而Sram只能铡刀式操作。再来说说转把吧。只说Sram转把,(Sram做转把起家的)转把重量轻,体积小,简洁,最主要变速快,只要你的手腕够灵活,可以从1到10流畅的变速,不需要像指拨按了然后回弹再按再回弹。而且变速时手抓住手把,相对安全些。但是缺点这是有的,塑料橡胶转把没有指拨耐用,换把套还要裁。如果你不是为了比赛需要快速变档,那么我推荐用指拨,如果你不是大壮,那么我推荐用Shimano指拨。其实我喜欢用Shimano
我的p8上是comp3的转把,山地车是x7的指拨,老实说转把绝对舒服,比指拨舒服多了,转把的缺点是外面那层软软的橡胶容易烂,特别是碰到手汗之后,但是即使烂了也不影响使用,我的p8上就用了5年了,行程25000公里,另外如果在很颠簸的下坡路面,比如冲山,不建议用转把,那种环境下容易产生误操作的情况但是压马路绝对是转把好
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后拨的调试
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后拨的调试/自行车后拨调试/转把变速器和后拨如何调整?
转把变速器和后拨如何调整?我的是新买的微转转把,还有一个Shimano的TZ50后拨,可是我怎么调都调不好,要不就是转不动,要不就是转不了……现在正烦着呢……还有前拨也是,下拉前拨microshift转把 tz50 两个都是低端 尤其是microshift转把 是台湾产的东西 跟shimano完全兼容的 但是因为是低端 做工方面难免有误差 加上tz50做工上的误差 不能跳到完美怎么拆自行车后拨你是想换掉后拨吗 ?再换之前你得搞清楚,你想要换的型号是否能配对现在你车用的变速系统!比如是24速还是27速。 能配对的话,接下来才是换掉后拨。你得用截链器换下链条→→然后再用内六角的扳手(应该是6号后拨怎么调后拨9变8上不去,再换到7就直接到7了,应该调那个?H还是L?调后拨是技术活、细活,一定要找专业技师或老鸟来弄。 H限位螺丝是防止变速导轮越过最大的飞轮导致掉链或异响。 L限位螺丝是防止变速导轮越过最小的飞轮导致掉链或异响。 “下面那个螺丝”可能是用来抵住车架尾山地车 后拨调节后轮 飞轮 从大到小 1-7
7-6-5-4-3-2-1正常
2-3-4-5-6-7 正常
1-2就下不来了。
求解.不知你用的是那款后拨和指拨? 一般,这个问题低端后拨(禧玛诺altus310或同级别以下)中才会出现,而且很难调校的非常好。 如果是这个级别及以上的,可以在调节后拨微调旋钮或指拨微调旋钮把变速线稍稍调山地车后拨调整捷安特770的9速后拨,飞轮在最大齿退档要按两次才能退到下一个档就是第一次按完全没有阻力很轻,第二次按才行。再退到下一个档就链条不能很好的与飞轮咬合转几下就自动跳下一个齿。有时会一下跳几个齿。到兽后调几次了,每次见他就是把变速线折下,拿布擦几下,稍微调调。但问题始终没有解决。常见问题了,一般都是要调整变速的微调螺丝,只要你的变速线不是特别松,没必要重新拆变速线。 看图。一般后变速都有两颗微调螺丝,一颗在前指拨那,一颗在后拨链器那。 前变速只有一颗微调螺丝,在后指拨那。山地新手求助,后拨变速器调试新买一山地车,21速的,前3后7,后拨变速器出些问题,7个档位只能上去6个,有时还会发出咯吱的响声,求高手相助、小弟拜谢!!你好~ “山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题,我们的团队欢迎你加入~ 原因是:后拨的两个导轮不在垂直于地面的一条直线上,才会产生(你说的“发出咯吱的响声”)这个跳链(跳挡)的现象。 首先检查山地车变速后拨调节到车行没找出原因?!。。如果他找不出原因,可以直接换新后拨后者飞轮,搞笑!投诉他 不应该是车子问题,估计是这个店面的师傅水平太差,换一家店,试一下就好,最好去总店,一般都给你搞定,从你的叙述来看就山地车后拨调节问题我知道H、L螺丝是调最里、最外的后拨位置的,我昨天把变速线全拆了,然后发现要是微调螺丝往外扭,拉紧变速线以后,等于把后拨往里压了,这样岂不是原先调好的H、L的临界位置又改变了吗,因为调H、L螺丝的时候是要求链条跟飞轮一条垂线的。微调螺丝不论往里往外都会改变后拨的链条位置的,不是吗?
还有个问题,我调完微调螺丝以后,上档还算可以,但是下档不行。比如说现在是5档,我降一档指拨到4,但是飞轮没有掉到4档(也没有链条的咔咔声),得再降一档指拨(到3档),然后链条才蹦到4档(注意是4档不是3档),只有指拨降到最低档1档(从2档降到1档),这时候飞轮才从3档直接蹦到1档最小飞,也就是说降档的时候飞轮总比指拨高一档,除非指拨降到最低档。 请问是怎么回事。判断变速器的问题一般从两个方面着手。首先确定后拨的弹簧是好的,那么就观察下你的狗爪,传说的尾勾,一般来说狗爪的问题会导致变速器在两边出问题。如果狗爪判断没问题,那就观察后拨,后拨首先看弹簧是不是老山地车后拨如何调整?求高手指教、、、新买了一辆山地车,附近没人会调、、、、这辆山地车我勉强调试好了,可是现在骑着骑着就咔的响两三声,特别是受力、上坡的时候、、、、、这是因为后拨没有调好的问题吗?应该调后拨的哪里?重踩有声响可能原因还是有不少的,一般最常见的就是:1.脚踏没打紧 2.曲柄齿盘没打紧 3.中轴松动(一般新车不会这样) 4.后拨没调好,跳齿 前面两个好搞定,第三个较麻烦,不建议新手自己处理,第四项要关于山地车调整后拨得问题1.在后面档位变速不准的情况下,如果说是小盘上不去大盘(就是高档位向低档位)应该是把微调螺丝拧松还是拧紧?
2.拧松线就紧了是吗?原理是啥。
3.那个微调螺丝都快拧出来了,有什么办法能让微调螺丝再回到初始位置,而变速依旧不受影响,是切线管吗?
4.如果说指拨是1了,可是后面飞轮只能在2.这时候该调L螺丝还是微调?为什么我把L螺丝拧紧了三四圈,还是上不去,而把微调螺丝拧的很松就好了。这时候该怎么做?1、拧松; 2、是的。微调螺丝拧松,相当于延长了线管外管的长度。线芯长度不变的情况下(因为你两边都固定住了,一边固定在了指拨;另一边固定在了后拨),外管越长,线芯越紧。 3、不用切线管。先把指拨微调螺
后拨的微调
坎巴拉太空计划,第3个殖民者!手调200m偏移,最后MJ调试26米偏移,虽然用了MJ插件,但是尼玛,在高空轨道变轨预定着6地点给我差10km左右!我的小绿人跑得快要累死了.
历时一个多月的制作终于画上圆满的句号(后期仍需进行一些调试)汗汗汗、、、
对不起,您拨打的电话暂时无人接听,请稍后再拨,I love you。。。
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准妈妈土拨鼠出现在后院觅食~~希望生个健康的宝宝哈~^_____^
沁人心脾的造型,欧美diva般的台风,惹火撩拨的走位,带你领略00后的无限魅力
走段小直线也要费很大的劲。。。进入最后调试阶段也算很欣慰了
第二拨孩子~最后一起玩了蒙瞎胡~一开始还很在意我是女的后来就完全无所谓了好像,小孩就是这点可爱吧?
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拨片档有点小题大做,马6也是10秒以后的车!

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