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建议金华市公交总公司增开金东区到山嘴头公交班车的建议
我是金岭实业有限公司职工，在市区山嘴头（江南中学对面）上班，家居住金东区区政府集资房东华家园（金东公安局对面），没有直接通往的公交车，上班很不方便，现在，随着金东区发展进度加快，到金东居住入户人口增多，建议开通从金东区往李渔路直通江南山嘴头的班车，目前经过我们公司门口有游6路、301路公交车都重复开到东关江东庭院，建议其中一路改道从金东区广润瀚城及东华家园小区门口出发，过李渔路大桥至江南市政府门口到山嘴头或延伸到秋滨工业园区，方便金东、江南居民出行。
好就开一路东华家园小区门口出发到金岭实业有限公司的公交车,中间不停车.
我也发现了， 金东的车 都是到江东庭院&&，金东市政府的没有的
一楼网友：
& & 记者已将你提出的问题和建议转请金华市公交总公司解答。
& && &目前,我公司有10路、28路和澧浦—南站班线经过金东公安分局站点，附近商业银行就是9路车的始发站，应该说这一区域的市民乘坐公交车还是比较方便的。
& && &经过我们的调查，现在金东区到山嘴头方向的客流并不多，因此，我公司暂无增开此班车的计划。
& && &非常感谢你对我们工作的支持和关心。
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&金华市公交总公司
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &
一楼网友：
& &&&市公交总公司安运处已上网给你作了解答，请你阅读。
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大货车走了 山嘴头清静了
09:43　来源：金华日报 作者：朱静怡
【摘要】今年1月1日起，市区山嘴头大货车进入集中整治阶段，近日，四联路、金帆街、李渔路等曾经被外省大货车占据乱停的路段，有了很大的改观。大货车难觅踪影 修车铺纷纷关门。
&现在路过市区山嘴头发现，四联路上的大货车基本撤离了。&网友&luddyfox&在新金华论坛给整治行动点赞。
&现在是清静了，会不会过段时间又死灰复燃？&有附近居民表示担忧。
今年1月1日起，市区山嘴头大货车进入集中整治阶段，近日，四联路、金帆街、李渔路等曾经被外省大货车占据乱停的路段，有了很大的改观。
大货车难觅踪影 修车铺纷纷关门
数月前，四联路还是大货车的聚集地，路边停满了大货车，路面坑坑洼洼，下雨时满地泥泞，天晴时尘土飞扬，整条路拥挤不堪。
1月15日上午10点半，记者来到四联路与婺州街交叉口，只见路口摆着几个隔离墩，道路两侧空荡荡的，一辆大货车都没有（见上大图）。
沿着四联路往西，不仅一路都看不到大货车的踪影，连开在马路两边平房里的修车铺也大多紧闭着大门。
方斌汽车配件店的老板正在店门口张罗着搬家。&我们要搬到姜山头大货车停车场去，已经在那儿租了店面，招牌都挂好了。&老板方斌告诉记者，那边店面租金肯定比这里高，但这里环境太差，店门口都是泥地，新店面门口是水泥地，每天还有人打扫卫生。等大货车都去那边了，生意会好起来的。
除了方斌的店，四联路上几十家修车铺、汽车配件店大都已关门，有的搬到姜山头大货车停车场的新店面，有的搬到了别处。
&原本停满四联路的大货车，好像一夜间都消失了。&在四联路经营蓄电池商店的金森琪说，以前因为大货车太多，噪音响、灰尘大，他不得不在店门口装了玻璃拉门，进出时只拉开一道缝，人闪身进来后就得马上把门拉上。即便如此，店里还是积满厚厚的灰尘，怎么也扫不干净。看着隔壁的店一家家关门，他打算坚持到今年10月房租到期，然后另谋去处。
在西苑综合菜场羊肉摊摊主吴水琴眼里，四联路大货车走后，最大的变化是生羊肉卖不出去了。&以前河南人经常一买就是一只羊腿，现在，好几天都没人来买生羊肉了。&她说，这两天常常看到那些常光顾她的外地人忙着搬家，大货车不让停了，一家人都跟着搬到别处了。
四联路与李渔路交叉口，几名交警守在现场严查，超过1.5吨以上（含）的货运汽车、拖拉机，一旦进入禁行区域，将被罚款100元，记3分。
&今天上午一共罚了8辆车。&市交警支队直属一大队三中队指导员邵凤庆告诉记者，与刚开始整治时相比，现在情况好多了。严管整治以来，往禁行区里闯的大货车少多了，在四联路上乱停的大货车也不见了。
&原来四联路有这么宽&
星月小区业委会负责人告诉记者，最近，小区业主群里，业主们纷纷对大货车撤离拍手叫好。以前，小区靠南的几栋楼饱受大货车噪音、尘土困扰，现在大家总算松了口气。
骑着电动车经过的市民赵先生告诉记者，他经常经过四联路，以前骑车要避开大货车，现在四联路顺畅多了。&以前我感觉这条路只有六七米宽，最近才发现，原来四联路有十几米宽。&他指着宽敞的路面笑着说，可惜路面早就被大货车压坏了，现在还没有修复。
大货车虽然走了，但给马路留下了遍地&伤口&，车辆经过时颠簸不堪，时不时带起阵阵尘土。
山嘴头社区居民曹女士说，外地人搬走，本地人房租收入受影响不小，但环境变好了，对大家的健康有好处。&有关部门整治了大货车问题，也该把四联路修回去，让它不再漫天灰尘。&
山嘴头社区党总支书记曹旭辉告诉记者，对这次集中整治，居民大多比较支持，目前，常住山嘴头的外地人已搬走大半。对于四联路修复一事，金华经济技术开发区建设局已有计划。
星月小区一些业主则担忧，整治行动过后，大货车会不会卷土重来？
山嘴头区域内 大货车将长期禁行
市交警支队直属一大队三中队中队长郑义兰告诉记者，通过上月的前期准备，今年1月1日至10日的设卡劝导，从1月11日开始，整治工作正式进入严管阶段。
根据《金华市区山嘴头区域大货车集中整治通告》，自1月1日起，市区李渔路（环城西路以东段）、金帆街（八达路至330国道）、四联路、婺州街（四联路以北段），禁止1.5吨以上（含）货运汽车、拖拉机、危险化学品运输车、正三轮摩托车通行。违者按闯禁行线处罚，罚款100元，记3分。过境车辆可通过环城西路、金衢路、八达路、金星街、环城南路、330国道、东阳街等道路绕行。
对大货车违法停车行为，公安交警、行政执法等部门也进行了集中整治。金衢路以南（含金衢路）、秋涛街以东、330国道以北区域及环城西路（西关大桥南桥头以南）、金帆街、婺州街等道路两侧，大货车违法停车，将被罚款150元。大货车可停放到已建成的（城西）姜山头停车场。
郑义兰说，目前，常停在山嘴头的380多辆大货车已基本离开，有一些大货车停到姜山头停车场。但仍有不少大货车车主持观望态度，曾有车主在深夜把车偷偷开进山嘴头，第二天天一亮被执法人员发现后，车子就被依法扣留了。
郑义兰提醒，大货车车主不要抱侥幸心理，禁行区域将长期存在，严管处罚也将持续下去。&
编辑：汪洁漪&&
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金华是浙江水泥主产区之一，与之相关的物流从业人员大部分聚集在市区这个交通枢纽，分布在山嘴头、婺城工贸区、后地3个主要聚居点。由于停车场数量少、面积小、设施差，货车占道停车扰民现象很常见。特别是水泥货车，由于粉尘污染和超载，对人居环境影响更大。住在附近的居民不堪其扰，他们形容山嘴头的四联路已经不是路了，破得像搓衣板，脏得像垃圾场。
山嘴头徐老伯与大货车的抗争
4月12日，市区山嘴头李渔路两边人行道和非机动车道上都停着货车。路边的一棵香樟，被货车蹭得伤痕累累。
有两辆本地牌照的农用车，车身脏得不得了，看去已近乎报废。有一辆废弃的解放牌双节挂车，车子与旁边的灌木之间都结了蜘蛛网。
在李渔路北边磐安街路口，徐老伯夫妇住在一座农房里，已经有31年。
徐老伯说，水泥货车是20多年前开始出现的。随着山嘴头民房建设，来这里的货车一天天多起来，挤的时候一路停满，把他家的门口都堵住，连三轮车也骑不出去。
为了出行，徐老伯与大货车之间的抗争开始了，他以“放气”来吓唬他们。“你走不走，你不走，我把你的车胎气放掉。”徐老伯边说边演示。他腰间的钥匙扣上，有个放气的工具。
前些年，货车司机人还少，会比较听话地把车开远一些。后来，货车越来越多，司机们对徐老伯“把你轮胎戳戳破”的“红色警告”也不怕了。
有一次，一辆车把他家出口完全堵住，他叫了半天也没人应，气不过，拎起锄头敲掉了一面反光镜。闻讯而来的司机与他起了冲突，面对个子高大的司机，徐老伯握着锄头摆出拼命的架势，幸好一名房客出来打圆场，把那名司机抱住。
“早的时候他怕我，现在我怕他们了，要跟他们说好话。”徐老伯说。这一天，停在这里的车不算多。“有人检查，交警来过了，车子就会少一点。”他说。
目击一辆大货压坏联通窨井盖
在山嘴头村对面，李渔路北边的非机动车道上，一名女子抱着一床被子，爬进一辆运袋装水泥的解放牌平头货车驾驶室整理床铺。站在旁边的男子说，他的车核载40多吨，这段时间查得紧，不敢多装。他准备停到晚上，再通过四联路、环城路上高速公路到福建，因为晚上车少，路好走一点。
说话间，一辆货车冲了过来，要侧着开上人行道。一次不行，两次、三次，就冲了上去。不料车还没停稳，只听咣的一声异响，车子往右一侧，好像被什么东西卡住了。他下来一看，顿时满头大汗：把窨井盖压破了。他上车试图倒出去，结果又是咣咣两下，把另外两块相连的盖子也压断，大半个轮子陷了进去，车子险些侧翻。
看到有人拍照，他又恼又急，一边喊着“我会赔的”，一边忙着打电话。
不一会儿，来了七八个人。他们拿出钢索，想借旁边一辆农用车之力，把车子拉出来。因为轮子陷得太深，这个办法无济于事。不久，一辆叉车开了过来。它从后面撬起被困货车的拖斗，两个方向试了多次，叉车后轮都撬得腾空了，货车轮子还是陷在井里。近一个小时后，叉车总算找到最佳着力点，它托着货车拖斗，农用车在后面拉，货车脱离了困境。
凑近一看，那个坑有1.5米多深、1.5米长、0.9米宽，井盖上面有四个字“中国联通”，里面有很多光缆。裂成两半的盖子掉在井里会不会压断光缆？司机们很担心，凑在一起嘀咕，要是压断了，可能把整辆车卖掉都赔不起。
看着黑洞洞的井口，听到晚上可能会有人掉下去的担心，司机们决定去找点树枝先做个记号。他们想给联通打电话，但又害怕对方过来会狮子大开口。
记者联系了市政部门后，又通过110联动告知了这里的情况。
第二天，联通方面人员把井盖修了回去。4月17日下雨后，经测试，有一根光缆已经损坏。据了解，更换被压断的三块井盖要1500元。
货车司机期盼有个正规停车场
据了解，在金华从事水泥货运的都是安徽、河南两地人。前来救援的司机说，他们都是一个村的，河南省民权县尹店乡人，在山嘴头已经十几年了，拖家带口有2000多人。
从李渔路一眼望去，四联路上停的大货车密密匝匝。“四联路上停车被抓拍一次要罚150元，但明知道违章，也得停。”一名司机说，“山嘴头确实太挤了，我们也想有个正规停车场。”
一名司机解释了前面那辆压坏窨井盖的车停到李渔路人行道上的动机：因为货车停在人行道上，交警不拍照。
山嘴头有一个停车场，能停四五十辆货车。“停车场收费老贵老贵的，但即便很贵，还没有空位。”他说，这里停车场太少，要是有空位，肯定会停到停车场去。在婺城工贸区天仙路上，停车场里坑坑洼洼、泥泞不堪，司机们都不愿意停进去，宁愿冒着被贴罚单的风险停在路边。
为什么超载？一名司机算起了他们的收入。从兰溪诸葛拉水泥到永康，30元一吨，20多吨货，光油费就要400多元。像核载40多吨的 “平头解放”拉六七十吨水泥，从兰溪到温州，价格是50多元一吨，油费要上千元。“能搞个三四百元一趟，不错了。”他说。
山嘴头大货车停车场有望搬迁？
在四联路与李渔路Y形交叉口，一名交警正在指挥交通，川流不息中，他口中的哨子吹个不停。路边一名店员说，交警这段时间每天晚高峰都来这执勤。前段时间，这个路口一天发生好几起事故。
他说，哪个城市还有大货车牛哄哄地在市中心开。
金华市区是水泥物流的一个关键节点。山嘴头、婺城工贸区、后地一部分居民依靠货车司机群体的房租和日常生意维持生计。货车司机说，如果他们搬走，山嘴头的出租房，一年少收入几百万元。但水泥物流节点，给环境的代价是噪音、粉尘，以及路面的破损。
司机们自己也觉得山嘴头实在太挤，确实要搬一个地方。他们说，山嘴头可能不让停了，市区一环路修通以后，就要另找地方，比如在二环附近找一个大的停车场。
旁边一名市民插话，以前仙桥有个大型停车场，政府引导了多次，因为吃住不方便，过了好些年还热闹不起来。
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