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增值电信业务经营许可证：浙B2-shimano lx与shimano slx 的差别是什么？
准备出手购车，但是对shimano lx 与shimano slx的选择有什不同，该如何选择，是厂家出的时间差别，还是其他的e现在选择的话，哪个更实际呢！！！谢谢高手指点？拼途网友回复：你是玩车还是骑车?自己先弄明白了再说.以前我也跟你一样多困惑,但是当自己装好车后才发现其实好多东西不需要太踌躇,骑车8速套件足矣.拼途网友回复：Slx是新款 ，lx是老款，除了外形不一样，性能基本一样，有些许差异，套件价格应该2600左右，不含轴拼途网友回复：2# 无名过客 配这套件就是骑车就没有意思了吧！！！拼途网友回复：SLX是LX的升级版！做过对比无超越感！两者在我眼里LX性价比更高一些！拼途网友回复：订了车，还是选择了LX。呵呵……拼途网友回复：6# ad227 感觉不错！方便。好用！推荐LX
经常有车友问到SHIMANO各个等级配件的区别,每次口头解释,觉得不专业,想弄个书面的,先在网上搜了一下,发现没有写的很详细的,而且很多还是针对的是老款的东西做的说明,顿时决定自己写一篇给大家参考。菠萝可以很负责任的说,仔细的看完本文之后,你以后在选择SHIMANO零件的时候绝对可以游刃有余,各取所需了。以下都是菠萝根据自己几年来玩车的经验而来,要是有说错说漏的地方,还请大家指出来,偶才好学习改进啊~先从最基础的讲起,一:什么是SHIMANO套件?SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速,传动,刹车等配件,我们一般统称为套件,具体包括:前拨链器(前拨),后拨链器(后拨),变速手柄(山地有转把,指拨,双控手柄这几种形式;公路有手变(STI双控手柄)和指拨),前链轮(牙盘),后链轮(飞轮),链条,花鼓,刹车,以及相关的各种变速线管,刹车线管油等等配件.二:SHIMANO各等级套件的名称:SHIMANO运动级别的山地越野用套件,从低到高的名称依次是:TOURNEY;ALTUS;AALIVIO;DDeoreLX;DeoreXT;XTR;更低的C050,SIS之类民用变速不在此列,另外还有HONE(介于XT和LX之间,适用重型XC和AM);SAINT(介于XTR和XT之间,适用于AM和FR);适用于小轮车的DXR,capreo用的较少,也暂不探讨。SHIMANO运动级别公路用套件,从低到高的名称依次是:2200,SORA,TIAGRA,105,Ultegra,DURA-ACE;更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。三:SHIMANO各等级套件的档次定位公路:DURA-ACE是顶级竞赛级,Ultegra称为专业训练级,105是专业入门级,TIAGRA是业余级别,SORA是娱乐级,2200算是入门娱乐级。这其中105是个分水岭,105(含)以上都可称之为专业级。山地:XTR是顶级竞赛级,DeoreXT是顶级训练级,DeoreLX是专业训练级,Deore是专业入门级,ALIVIO是顶级娱乐级,Acera和ALTUS都是娱乐级,TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭,Deore(含)以上都可以称为专业级。以上的级别分法是比较含糊的,所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动,下面再来精细分级四:SHIMANO个等级套件的详细区别截至现在(2007年2月)SHIMANO各等级套件的型号为山地:TOURNEY;ALTUS;AceraM340;ALIVIOM410;DeoreM530碟刹为M535;DeoreLXM580碟刹为M585;DeoreXTM760碟刹为M765;XTRM970碟刹为M975;另外还有HONEM600;SAINTM800公路用套件:2200,SORA3300,TIAGRA,Ultegra6600,DURA-ACE7800详细比较只讨论这些最新的型号,从每个零件的细节开始比较,看完了就会明白,各个等级到底差在哪里。山地:TOURNEY严格来说不算完整的一套套件,它的定位是入门运动支持67速Acera和ALTUS没有显著的区别,价格也相差很小,可以简单的理解为同一层次,Acera主要配置8速,而Acera和ALTUS主要配置7速(其实他们都可以同时兼容7速和8速),相对TOURNEY来说,增加了8速的支持,Acera的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层,阻力更小更耐磨些。ALIVIO同为8速套件,现在的M410已经是很完整的套件,除了含有Acera的特性,相对Acera高级之处在于1.后拨使用了宽连接,有两个连接销采用了氟涂层2.前拨使用了宽连接3.变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZFIREPLUS变为了更高级的RAPIDFIREPLUS4.曲柄开始采用OCTALINK花键连接5.这个等级的花鼓开始使用铝快拆||学习了谢谢斑竹了||好帖,建议加精华,呵呵||学习中~~~||SHIMANO套件确实是让人着迷的艺术品||师父可以来跟新啦过了几年啦||千年古坟被挖!哈哈Shimano的山地系列还是这些东西!只是增加了一个SLX系列!是介于XT和LX之间的!产品代码是M6**系列的!应该归于专业训练级产品!相对于LX级别的产品性能没有明显的提高!SLX的后拨采用的是影子后拨,采用与XT相同结构原理的指拨!花鼓采用的是中央锁死花鼓!中央锁死花鼓是shimano独有的!很多车友不知道这个中央锁死是干啥的!我用最通俗的语言来解释就是:“没有什么特殊的,只不过是Shimano为了抑制竞争对手,将自己的碟刹盘安装方式改为中央锁死,放弃了传统的6螺丝固定方式而已”给车友带来的只能是更多的消费,兼容性差!更换刹车片只能更换Shimano的中央锁死碟片!||{:5_141:}没事挖挖坟也不错||请问Deore的M590和ALIVio相比改善在哪儿谢谢||不知道你所指的M590和ALIVio相比是哪个部分的比较!如果是后拨他们的分别是M590(9速)采用了Shimano的影子技术!而ALIVio(8速)采用的比较传统的变速技术!影子技术其实就是把后拨向外延伸通过改进变得更小!可以有效的通过狭窄处!相对于传统后拨在变至最小飞轮处能将整个后拨收缩进车架更多一些以免刮碰,避免刮坏或撞毁!
2L——Deore3L——SLX4L——XT9sAcerahttp:thread--1.html||简单说,就是9s——10s的变化。多了齿比选择。拉线比还是1:2.5,配合反拉,好处是手感依旧的柔顺,坏处,就是齿容低估计会保持9s,10s系统2个月一调的传统其他的1.指拨视窗可拆卸,这一点和08,09款以及D系统的XT,SLX一样2.刹把恢复M535,525时代,不再使用立式油缸,同时表面镀镍处理,类似于XTR3.只有影子后拨顺便把新的入门山地论组贴上MT55,自然是中锁,强度未知,不过据说19XXg,还可以||因为10sSLX已经于去年完成,这次SLX只是小改,而且仅为油碟1.同同期的DeoreM596一样,取消了立式油缸,镀镍处理2.最大的亮点,夹器上的散热片,理论上能对碟刹的热衰减有很大的改善,但是实际情况不了解——估计制动力提高可能性不大||Deore和SLX是年初发布的,这次XT则是最新的,M-780起步,因此提升不会太大,依旧是小改,但是很多方面得注意下1.效仿SRAM,无视窗的指拨销2.全系列外形发生了变化,有点扭曲状。3.油碟同SLX变化一4.前拨无镂空了5.有银色和黑色两种牙盘6.轮组贴纸变了同770系列一样的地方1.牙盘材质,第二代中空曲柄,依旧是中盘碳钢2.依旧是单活塞的油碟,因此不要对其制动力抱有希望,大体重的朋友,或者喜欢抱死的,这个价位还是选择CR,R或者Ace,Gram吧||技术贴哇···不错不错·~~~||油刹卖吗?slx的||油刹卖吗?slx的||好东西,小日本的东西就是精致。目前对好车子免疫,飘着过了。。。。。||好帖,支持一下||哈哈~今年shimano涨价好大
往旅行车上装alivio和deore差别大吗我看官网deore定位是山地和旅行alivio是山地然后还有STI的和Rapid的有什么差别||http:cgi.ebay.deShimano-Alivi...hash=item43a45e95afhttp:cgi.ebay.deShimano-Alivi...hash=item45f9de13c5||一个带护盘,另一个不带;一个连体指拨,另一个分体。||回复大猪赢熊的帖子我的意思是实际使用上有区别嘛哪种好点||旅行车的话护盘有比没有强,不差这点重量。分体指拨好,将来万一心血来潮升级个油碟啥的省的干瞪眼。||旅行车用油碟?||回复大猪赢熊的帖子m430在9速里算是最低端了吧实际用起来怎么样呢不考虑复杂路况会不会说定位特别不准||deore吧,更可靠些||并不是alivio是用于山地,而deore是山地和旅行,山地车中都有alivio和deore,只是alivio要比deore低个级别。我还是推荐deore的,因为相比较而言deore整体要比alivio好。||可以看看帖子http:thread--1.html,对SHIMANO变速器有个详细的介绍。
呵呵,转发这个老贴,是让大家多认识下两家的区别。各有所长吧~sram是转把式的开山鼻祖,它的变比是1:1,由于后拨拉线比是1:1所以链条张紧力度比SHIMANO要大对线管的要求也比较低能够容忍较大的线管磨损。优点是:变速速度快,耐用性要好!sram与shimano的对比sramx.0-shimanoxtrsramx.9-shimanodeorextsramx.7-shimanolxsramx.5-shimanodeoreSRAM(速联)公司是美国的公司。旗下有SRAM变速器系列;ROCKSHOX前叉系列;AVID碟刹系列等。都是一些在自行车界如雷贯耳的牌子。SRAM公司是转把的开山祖,以转把生产居长。SHIMANO是指拨的创始公司,把指拨做得是登峰造极。两者各有所长。速联的确有一款叫ATTACK的指拨,但是明显有SHIMANO的影子在里面。07年前的sram变速器等级分:X0X9X7SX5SX4其中SX4为8速后拨。与shimano的等级对应关系:XTRXTLXDEOREALIVIOX0X9X7SX5SX408年后,SX系列也改为X系列,后拨增加X3型号。SHIMANO的里的零件级别针对消费对象是XTR竞赛XT训练LX顶级休闲DEORE山地入门ALIVIO娱乐ACERA和ALUTS休闲TOURNEY大众sram和shimano的走线设计也不一样,玩车的几乎无人不知SHIMANO,SRAM在中国名声比SHIMANO略低。SRAM产于美国,主要产品是变速系统,传动系统,避震(ROCKSHOK),制动系统(AVID)。近两年先后收购了rockshox、avid、truvativ。SHIMANO占领中国市场很多年,而SRAM在性价比上稍优越一些,比如SRAM-7.0变速系统就是针对Shimano-XT设计的,但是价格便宜不少。SHIMANO的变速器级别,从高到低依次是XTR,XT,LX,Deroe,Alivio,Acera,Altus,Tourney。SRAM的变速器级别,从高到低依次是XO、X9、X7,X5,X4。SHIMANO跟SRAM有的零件不兼容,最好不要混用指拨对比关于指拨和转把的区别,下面会谈到。SRAM的拉线比是1:1,也就是说在指拨处变速线移动1毫米,在后拨处(可参见链条上导轮)就移位同样的距离。SHIMANO的拉线比是1:2.5,即指拨移动1毫米后拨移动2.5毫米。这就是SRAM与SHIMANO之间最大的差异。由于1:1的比例,因此SRAM可以容忍的拉线误差要大于SHIMANO。可产生误差主要由线管内径变粗、使用螺旋铁皮外管线或变速线本身具有伸缩性引起。如果要使用SHIMANO,我们就要使用高级变速专用管、线,并在内径被磨粗后及时更换管线。另外还有一个差异之处在于后拨,SRAM的后拨弹簧要比SHIMANO力道大。有人会说,这样不是变速时会比SHIMANO来得吃力。但如果考虑到手拨的1:1情况就不是这样了。要实现1:1后拨肯定要使用差不多相同的杠杆距离,而SHIMANO则要比拉线处长才能实现2.5倍的变距。所以指拨的力度感应该相差不大。但弹簧力道大在越野时会表现更佳,不会因为振动而移位。还可以拉直管线,有一定的减小变速误差的作用。SRAM使用大量的金属材质应该比SHIMANO更耐用。说了这么多,肯定有人认为,那SRAM的1:1就一定比SHIMANO的好,为什么SHIMANO不设计成1:1。所谓尺有所长寸有所短,1:2.5也不是全无优势。首先可以用更小的变速齿轮SHIMANO就会在重量和体积上占有优势,尤其是在一些空间受限制的情况,比如:XTR的指拨或公路的手变头。另外,SHIMANO的模具要比SRAM来得精良,且塑料也更容易加工。||现在的洗马路的LX已经改成SLX||转帖也要与时俱进,加些新的东西进去,不要老炒冷饭。||15mm桶轴和9mm快拆可互换,即9mm15mm*100mm规格,是m1-11320mm桶轴,即20mm*110规格是m1-112后面是10mm*135mmm1-120快拆或者12mm*135mm142mm规格,是m1-121呵呵留个记号,以后换桶轴方便||现在sram的顶级是xx。哪年的冷饭了。拉线比只是这样说。||回复acer09的帖子侧重点是两家的区别。谁不知道XX是顶级?那你说线拉比应该怎样说?||HOHO,楼主要与时俱进了。。。||樓主還是自己寫吧現在有幾個人見過LX。。。。。||樓主還是自己寫吧現在有幾個人見過LX。。。。。||洗马路10速的拉线比也是1:1了
如题,知道的透露下,shimanom665slx是挡珠的还是轴承的?多少响??||喜马诺只有滚珠花鼓,没有轴承花鼓,他的滚珠花鼓是一绝,多少响基本只是说轴承,很少指滚珠,能与其媲美的也只有速联的旋飞飞轮了也是一绝||那西马路的花鼓是无声的么?中锁碟片是不是比一般的BB5上6颗螺丝的贵很多呀??||您想做什么吧?要好的直接上XT,水货不到400搞定,SLX不用上的,顶级的有XTR,轴承花鼓要达到XT级别的,少说要1千以上,XT的花鼓很值,中锁只是个固定的东西,高端自有高端用的,低端自有低端用的,用高端就别考虑钱的问题,考虑钱就不要想高端,高端没有性价比一说||喜欢响的买轴承的,120响,叫翻天了。||LZ知不知道响鼓意义?120响就比90响的音量响吗?Shimano的产品从来都是实用型.你看他还是坚持用滚珠就知.||呵呵,你其实也没看明白我说的,所谓的“响”是怎么产生的,我知道塔基里面的棘牙的碰撞(当然不是棘牙与棘牙)产生的,可以防止倒转的?不是么?我是学过机械设计基础的,这个功能我还是知道的,||我在网上查资料较少我是听说过西马路的花鼓没得声音,但是我没亲眼亲耳看、听到所以才有这个疑问撒||也不是响数越高越好撒,哈哈,120可能那个不太适合我||在请问下,久欲久欲D811SB(前2)+D812SB(后4轴承)这个塔基是铝制??32孔28孔轴心:7075塔基:7075久欲的花鼓哪些是钢塔基?哪些是铝塔基呢?D041D042也是铝塔基??求一对XT 9速指拨 有无视窗都可以
求一对XT 9速指拨 有无视窗都可以 成色不要太惨淡 功能正常 可不带变速线
只要指拨 不要其他的 谢谢
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我只有单左手的
左手多少钱？&
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可惜我手上是个10速的。
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