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干散货市场评述
淡水河谷大船为何不能停靠中国？
　　淡水河谷的大船不能停靠在中国港口主要有两个原因：一方面淡水河谷有矿山，如果这35艘40万吨的大船如果可以停靠中国港口，那么巴西的矿石就可以从矿山直接运抵中国，无需中间航运公司的协助，如此基本上就垄断了巴西到中国的航运。另一方面，中国的远洋运输业正经历着市场萎缩的尴尬，再丢掉这个市场将难以承受。 　　巴西矿石巨头淡水河谷在中国国家主席习近平访问巴西期间，收到了三份礼物：得到了中国银行高达25亿美元的融资支持、与中国进出口银行就信用贷款的基础条款签署框架合作协议，以及通过其控制的一家巴西港口，与中国连云港签署合作协议。 　　上面三份礼物，都是7月17日当天签署的协议。但是与签署前巴方的期待不同，淡水河谷与中国连云港的合作协议中，淡水河谷大船禁止停靠中国港口一事依然毫无进展。 　　三份礼物 　　位于巴西东南部的图巴朗港负责巴西15%的谷物出口和淡水河谷35%的铁矿石出口。而连云港港是中国港口吞吐量最大的20座港口之一，同时根据中国交通部的规划，也是中国能源和原材料运输的重要口岸。 　　今年7月17日，在中国国家主席习近平访问巴西期间，先是淡水河谷位于巴西的图巴朗港与中国连云港港签署合作协议，表示加强合作，共同提高运营效率，分享安全运营方面的经验。 　　然后，淡水河谷又与中国进出口银行就信用贷款的基础条款签署框架合作协议。根据该协议，今后淡水河谷在巴西和全球其他地区的项目可以通过上述信用贷款购买中国的设备、货物和服务。该合作协议的有效期为三年。 　　此外，淡水河谷还与中国银行就全球合作和融资安排签署谅解备忘录，中国银行将通过银团贷款、双边贷款、出口信贷、贸易融资以及其他合作方式为淡水河谷提供达25亿美元的融资支持。 　　有趣的是，双方签署这些协议时，中远集团董事长马泽华都是见证者。马泽华是此次陪同习近平出访拉美的诸多企业家之一。
&　不能停靠 　　自2012年以来，以中远集团为代表的中国船东，一直反对淡水河谷建造的40万吨大型船舶停靠中国港口。而淡水河谷也一直在为其大船寻找能够靠泊中国港口的机会。 　　40万吨大型船舶，是指淡水河谷公司早前为降低运输成本、提高其铁矿石竞争力，而建造的超大型干散货型船舶。淡水河谷原本希望用其专门运输铁矿石到中国，但遭到了中国船东的强硬反对。2012年1月，交通运输部以一份“13号文”(即《关于调整超设计规范船型船舶靠泊管理的通知》)，终结了淡水河谷大船停靠中国港口的可能性。 　　由于经济危机的影响，自2008年以来，中国和全球的干散货船舶一直处在产能过剩的市场环境中。中国最大的干散货船东中远集团更是因此而连续亏损超100多亿元，被评为“A股亏损王”，并差点因此被退市。 　　据业内人士分析，淡水河谷的大船不能停靠在中国港口主要有两个原因：一方面淡水河谷有矿山，如果这35艘40万吨的大船如果可以停靠中国港口，那么巴西的矿石就可以从矿山直接运抵中国，无需中间航运公司的协助，如此基本上就垄断了巴西到中国的航运。另一方面，中国的远洋运输业正经历着市场萎缩的尴尬，再丢掉这个市场将难以承受。 　　难以协调 　　7月21日，中远集团内部人士对记者表示，“淡水河谷在习主席访问巴西期间，与中国银行、中国进出口银行以及连云港签订的三份协议，并不意味着其40万吨大船很快就可以停靠中国港口了。我们对此依然反对大船的停靠。” 　　该内部人士同时也表示，他们目前尚不清楚，淡水河谷连续与中国企业签署三份协议意味着什么，但这与大船停靠与否无关，“因为大船能否停靠中国与铁矿石等问题，是联系在一起的。而这三份协议既没有涉及中国和巴西之间的铁矿石问题，也没有涉及到大船的问题。” 　　2013年4月，中国国家发改委牵头组成了一个协调小组，研究淡水河谷大船停靠一事。在该协调小组下面，分别成立了包括钢铁、港口、运输、银行等在内的若干小组。国家发改委曾专门召开过两次会议，要求各个小组拿出相应的方案，并提出建议。 　　据中远集团内部人士透露，上述协调小组是一个更为宏观的一揽子涉及巴西和中国经贸谈判的协议小组，该任务由国务院相关领导交办，其中还包括石油、土建等投资和贸易方面的问题。因此，这更多得像是一个“中巴经贸和投资工作协调小组”。 　　值得注意的是，此前签署协议的一方中国连云港集团，曾经在日“违规”接受过淡水河谷的大船停靠。这次“违规”发生后，国家发改委相关司局已经通知交通运输部着手调查事件经过。 　　7月21日，据记者了解，这次调查最终只是以约谈连云港的形式而告终。 　　当天，中远集团内部人士对记者表示，“淡水河谷的大船依然不能停靠中国港口，在很多事情没有解决之前，我们依然反对。”
淡水河谷　
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&&&&&&&据“普拉特里亚”网络安全公司透露，“红眼船员”是近年来崛起的巴西黑客组织，该组织曾对巴西政府的网站下过“黑手”。2009年8月，“红眼船员”曾袭击了450个与巴西政府有关的网站。
巴西黑客& 你不能像蝙蝠一样飞来
巴西黑客袭击49名美议员个人网站
03:20:57　来源: 新京报(北京)　
核心提示：美国媒体3日报道，美国总统奥巴马1月27日发表国情咨文后，巴西黑客组织&红眼船员&袭击了49名美国议员的个人网站。媒体猜测黑客攻击可能与对美国政策不满有关。
新京报2月5日报道 美国媒体3日报道，美国总统奥巴马1月27日发表国情咨文后，巴西黑客组织&红眼船员&袭击了49名美国议员的个人网站。媒体猜测黑客攻击可能与对美国政策不满有关。
黑客攻击奥巴马政策
英国&普拉特里亚&网络安全公司也证实，奥巴马发表国情咨文后不久，就有美国议员发现自己的个人网站被黑客攻击。议员的网站上出现了一个名为&红眼船员&的醒目名称，并写下了攻击奥巴马政策的&粗鲁言辞&。此后陆续报告出现类似情况的议员又增加了40多人。有些议员说他们的个人网站很快就可以正常运行，有些则说网站瘫痪长达1天。
据悉，这49名议员网站设置在一个美国政府的服务器上，该服务器被国会众议院行政办公室的技术专家所认可，管理着100多个网站。
巴西成第二大&黑客帝国&
据&普拉特里亚&网络安全公司透露，&红眼船员&是近年来崛起的巴西黑客组织，该组织曾对巴西政府的网站下过&黑手&。2009年8月，&红眼船员&曾袭击了450个与巴西政府有关的网站，英国诺福克郡的一所大学甚至也遭到袭击。目前已有上万个网站都曾遭到&红眼船员&袭击。
&红眼船员&攻击美国议员个人网站的动机尚不清楚，美国媒体猜测，这很可能与黑客对美国政策不满有关。去年美国有18个国会议员的网站被攻击。众多议员个人网站被黑客袭击已经引起了美国国会众议院议长佩洛西的高度关注，她已要求对此事进行全面的调查。
根据美国一家互联网技术公司发布的&网络状态报告&，2008年第三季度，来自巴西的黑客袭击占全球总量的8.6%，巴西成为仅次于俄罗斯的第二大&黑客帝国&。
(本文来源：新京报 )
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远洋船员的生活（19）
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& & 维多利亚装货一半，然后去桑托斯（SANTOS）加载。桑托斯还在我上第一条船时，就听老船员讲起过，说是在那里有一个非常著名的酒吧叫做ABC吧，是专门为世界各地的船员服务的，是船员的话有机会一定要去看看，亲身体验一把。为啥叫“ABC吧”？没人告诉我，我自己的理解是这样的，不知对不对？AB意味着ABLE SEAMAN ,就是水手的意思；C 是船长CAPTAIN的意思，合在一起就是指船员了，还有一层意思是26个英文字母的排头三个，有着首屈一指的意思，（有知道确切来头的可以告知啊）。这次来到桑托斯，怎么也得去看看才能不枉此行啊！
& && &机会说来就来了！下午下班后，洗了个澡，换好下地的衣服，和值班水手加上一个实习生一路打听着来到了ABC吧门前，可是看到那门面，我们有点失望，难道这就是传说中的著名的酒吧？不会吧？太破旧了！这是给我的第一感觉！进去一看更伤心，装修基本上是木制的，看上去有些年岁了，天棚，墙壁也是木头的，时间久远的缘故吧，很是破落不堪的。因为还不到下午五点，还不到营业时间，门虽然开着，除了我们三个，并没有其他客人，只有工作人员在做着准备工作。问了一下一个正在打扫卫生的工作人员，人家要六点才开始营业，看看表也快了，就到外面随处转转。这一转不要紧，差点出身冷汗！因为碰到了一个巡逻的警察，他看到我们是中国船员，就告诉我们就在几天前，酒吧旁边的一条街道上，一个中国船员被抢劫的打死了！他一再告诫我们天黑后不要在离酒吧太远的街道活动，尤其是没有灯光的地方，要走就打电话叫出租车，否则很危险。（后来在酒吧里，一个小姐也证实了确有此事）。想想太可怕，我们就没敢走远，在离酒吧不远的的一个小店，随便吃了点面包，又回到了酒吧。这时酒吧的音乐已经响起，但是太冷清了，还是只有我们孤独的三人！只好听着音乐，喝着啤酒消磨时间，等到晚七点左右，陆陆续续开始上人了，直到十点才到高潮，这时再看，位子已经全部坐满，大多是在港的各国的船员，当然也少不了妖娆风情的巴西美女。还有一些没有占到位子的，端着酒杯来来回回的走动。虽然苦等了几个小时，但还是庆幸早来的好处，不至于找不到位子坐啊。当十点过后，疯狂的音乐一下子响起，全场几乎都疯了，站的，坐的，走的，都不约而同的随着音乐的节拍或摇头或晃脑，或手舞或足蹈，这时才感觉到这里真是海员的天堂！一切烦恼都淹没在这疯狂的桑巴音乐里了！
& && & 年轻帅气的实习生因为是第一次来到迷人的巴西，第一次看到这么多的身材惹火的风情万种的巴西女郎，在酒精的刺激下，最后。。。。。。（此处省略一万字）
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请输入您的内心独白...
呀，最后犯错误了吗{:soso_e113:}
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呵呵，，没了，，不能说
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抄袭的，楼主不厚道啊，
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是集装箱船么？这么好应该也是好几年前的“待遇”吧？我们这液化气船怎么就那么差劲呢相比你们！
是散货，以前还可以，现在行情不好了，不过海员7-10年一个回暖，今年正好是7年，应该能好点吧，等等看，不心急&
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乐乐乐 发表于
是集装箱船么？这么好应该也是好几年前的“待遇”吧？我们这液化气船怎么就那么差劲呢相比你们！ ...
是散货，以前还可以，现在行情不好了，不过海员7-10年一个回暖，今年正好是7年，应该能好点吧，等等看，不心急
师兄，什么是海员回暖？小弟不才。&
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威海昌橹船务 发表于
是散货，以前还可以，现在行情不好了，不过海员7-10年一个回暖，今年正好是7年，应该能好点吧，等等看， ...
师兄，什么是海员回暖？小弟不才。
就是市场好转期，海员行业是有周期性的&
在线时间 小时
小男孩 发表于
师兄，什么是海员回暖？小弟不才。
就是市场好转期，海员行业是有周期性的
||||皖ICP备号&&
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greading02
巴西海军船员为什么都变成了酒鬼？
标题：Examining the Role of Brazilian Navy before Alcohol Intake in the Workplace
出处：http://www.scirp.org/journal/PaperInformation.aspx?PaperID=43206
This article presents some of the results of a qualitative research conducted at the Center for Chemical Dependency (CEDEQ) of Brazilian Navy, a specialized outpatient clinic for substance abuse, in order to investigate the role of this institution in the construction of the military patients’ alcoholism. A participant observation was carried out in two treatment groups, during 24 sessions, in 2010. In addition, individual open-ended interviews with 13 patients were carried out after each group session. According to their narratives they tend to believe that the institution both stimulates and prohibits the consumption of alcohol on board, an ambivalent position that contributes to the production of alcohol addiction in these individuals. As a result, the incorporation of standards of conduct related to alcohol consumption throughout their military career was observed, creating drinking patterns, especially drinking with colleagues of their military units, which we named alcoholic habitus.
编译文：http://www.greading.org/64.html
　　1997年，巴西海军在海军医院创建了化学药物依赖中心(CEDEQ)这样一个专业门诊诊所，这在巴西武装部队中是前所未有的一件事，也是巴西官方开始治疗吸毒的一个里程碑。巴西里约热内卢联邦大学（Federal University of Rio de Janeiro）精神病学研究所Elizabeth Espindola Halpern和Ligia Costa Leite定性研究分析了药物依赖中心中的酗酒军人，调查结果发表在科研出版社英文期刊《Psychology》（心理学）2014年2月刊上。　　调查人员在治疗中心的两个治疗小组中随机选择出了25名参与者进行观察，此外，还对其中的13名患者进行了开放式的访谈调查，下面是Boudon建立的分析和讨论图表：　　关于酗酒的习惯：喝酒在海军中是一种生活方式、一种习惯，参与者称，当他们去训练的时候，就进入了这样一个团队，大家都喝酒，所以每个人都得喝，谁也不会打破这一惯例。因此报告证明，是巴西海军的军事生活方式导致了军人们的酗酒习惯。（Ah! The vibes contributed to my alcoholism, for sure! All warehouses that I’ve worked in Navy always had the blessed “cachaça” (一种白兰地)!）　　关于工作时间喝酒：参与者解释说喝酒在海军的日常生活中非常常见，“在我工作的一艘船上，啤酒在几乎无处不在！这就是在鼓励我们喝酒。”一般来说，治疗中心的患者都没有意识到喝酒可能最终成瘾，他们对于在工作时间喝酒这样说：“每当我们到达港口，就要开始一整天都在清洗整条船，你知道吗？这是一个非常累的工作，这时，头儿就会给我们一些酒使我们能完成这项工作。”　　多数患者知道是由于环境的原因使得他们酗酒，但他们通常都会在治疗开始时否认他们上瘾了。但经过几周的治疗后，他们与其他患者和治疗师的关系越来越好，就会开始分享他们曾经醉酒时发生的恶作剧，以及他们是如何分享酒的，甚至是在军事演习时。酒精作为主角出现在他们的话语中，酒精也加强了他们的共谋和凝聚力。由于海军喝酒就像是一个传统，因此，病人会尽量克服诱惑，比如尽量避免参加一些庆祝活动，但不幸的是，多数情况下都是失败的，他们无法抵挡住诱惑。事实上，他们也不否认他们对酒的渴望，很多人也不希望船上的酒减少或被禁止，毕竟酒是他们社交生活的中心。社会本身也认为适量饮酒是可取的，直到酒给个人健康带来了明显的伤害。　　五个诱惑/证据：　　(1)船上饮酒的用处：每周五我们都有著名的“黑豆餐”（feijoada，巴西的招牌菜）和“凯匹林纳鸡尾酒”（caipirinha，巴西国酒），这是一个传统！每个人都知道，它将永远都是这样的传统！在军事活动中需要喝酒，有时候上级军官也会参与，休息时，每个人都喝一口，因为如果你不喝，你根本没法忍受得了沉重的演习。虽然船长知道是怎么回事，但是他通常都假装不知道。　　(2)仪式化的饮酒机会：各种场合似乎都为喝酒创造了条件，事实上，有很多借口让大家有机会喝酒，比如生日、新成员到来、告别、晋升，在船上想要喝酒可以找出很多理由来。　　(3)水手的职责特点：指的是海军的工作条件、组织和流程，会导致他们生病和痛苦，所以，他们中的许多人希望喝酒能够帮助减少身体和精神上的压力。海军任务的独特性使得他们喝酒，他们没有时间回家，所以当他们到达港口时，就会痛快的喝酒玩乐，工作非常累，这时上级就会奖赏烧烤和啤酒。　　(4)军人的社交活动：第四点是对之前的补充，在海军生活中，他们想要表达自己的喜欢、不喜欢、快乐、悲伤和怨恨。他们说：“当我们烧烤、踢足球、喝啤酒时，一天过的非常美好，这是最好的乐趣！”对于他们来说，这是最放松的休闲方式。　　(5)工作喝酒时海军的矛盾心理：这一个最新的证据，被广泛的引用到有关的病例中。　　所以，作者指出，海军相关组织在工作场所喝酒所表现出的模棱两可的立场对于海军是不利的，我们需要为海军船员提供指导和保护，对所有海军成员队伍制定明确的规则，有助于确保他们身心健康，否则，他们就容易感到压力和痛苦，增加了借酒消愁的机会。最后，作者说，这些参与者的声音可以帮助海军领导人了解部队中的喝酒习惯，而且我们相信其他的海军也可能同样在受酒精的影响，还没有接受治疗。因此，加强对海军的保护可以减少巴西海军人力和物力的损失。（编译 郭欢）【了解更多请选择尔湾阅读--本文版权属于科研出版社，转载请注明出处】
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