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【最全】火车票怎样识别真假
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&　导语：2011春运又到了，很多人都担心买到假票。那么新版火车票的真假到底怎样识别呢？新版火车票特征，真火车票的票样，火车票真假识别技巧是什么呢？下面让小编告诉你这些的答案。
火车票真假识别图解
最左上角的红色字体为票号，表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。这个是一票一号，出现票号相同的几率几乎为零。这个票号是7位的，和火车票左下角一排编号的最后7位应该是一样的，如果不同，肯定是假票。
始发站和终到站字体：行程400公里以内为魏碑体，400公里以上为黑体。
票价后面的车型部分。新票省略了很多，比如旧版票的&硬座普快&新版票直接为&硬座&。
　　铁道部公布实名制火车票票样----真火车票的样式
真火车票的票样
真火车票均采用特制纸张，电脑打印，因此字迹清晰、票面干净，同时，票面的水波纹线细密、逆光看有明显的水印且印有条形码。另外，还可通过沾水、手摸、逆光照看等方法来识别。
现在，旅客们买到的大都是新版火车票，那么新版车票都有哪些变化，如何辨别火车票的真伪呢?我们给您总结了一下。
　　新版火车票特征：
首先，新版车票下方的一维码已经变成一个二维的防伪图案了;
第二，原来的&全价&字样改为符号、￥(读元)的字样，也就是英文字母Y加一横;
第三，原来的&限乘当日当次车、三日内有效&由两行变为一行。
另外，拿到票后您还可以先逆光照照，看看车票上有没有铁路的路徽水印。实用小贴士(新旧两版火车票)在新版火车票的二维的防伪图案、￥、3日内有效处加红圈
新版火车票7大变化
1.车次放在上车站和终点站之间;
2.原&全价&字样改为&￥&
3.站名下方加印拼音，以《铁路客运运价里程表》上公布的站名拼音为准;
4.车票背面印刷《铁路旅客乘车须知》;
5.票种增加&红色旅游&，在票面上显示&红&;
6.办理团体票并实行一定优惠政策时，优惠票的票面打印&团优&字样，其余票的票面上加印&团&字样;
7.优质优价空调车执行折扣价时，在票面显示&折&。
识别假票：&一看二摸三对照&
一看：看票面字迹是否清楚，通过仔细辨别或转换角度是否可以清晰看见&中国铁路&和&CR&字样(英文&中国铁路&的缩写)等防伪隐形文字及字符。看票面文字、数字是否清晰。真票的金额小数点后面有两个&00&，如果金额小数点后面仅有一个数字&0&，那一定是假票。重点看&到站名、票价、车次&等处，有无涂改、挖补的痕迹。
二摸：真票手感平滑、光滑，纸张质地相对薄、软，而假票手感粗糙有凹凸感;尤其是&整版假票&，是用高清晰度的彩色打印机制成，票面油墨较多且容易掉墨。
三对照：用阳光或较强的灯光对照，通过逆光看，车票上有无铁路路徽的水印。
　　此外，还有一条快捷途径：通过新版火车票最后一行数字的意义判断新版火车票的真假。
新版火车票最后一行的数字为21位数字，取消了以前车票的随机码和里程数。
注意：车票左下角21位数字编码有重要意义，有助识别票面真伪
1~5位：发售车站代码;
6~7位：售票方式码;
具体内容为：00 & 09 车站发售票;
10 & 19 预约预订票;
20 & 29 代售票;
30 & 39 自动售票;
40 & 49 备用票; 90 & 98 管理票;99 技术维护。
8~10位：为售票窗编码(非售票大厅第**售票窗口)，售票窗口码编码范围001 & 255。
新版火车票票窗口码具体内容为：1 & 200 售票、退票、预约预订窗口;　201 & 255 管理窗口。
(小技巧：对于售票方式码为 20 & 29 的，窗口号通常为代售出编号。)
11 ~14位：表示财收结帐日期(非买票日期)，MMDD格式，4位数字。为收入管理的计算日期，通常在每天下午交班后改为第二天日期。也有部分铁路局错后一天。大体可以认为是购票时间。(常见为购票当天或购票第二天日期)
15～21 位：是车票号码，除了I和O以外的大写英文字母 + 6位数字，计7位，票号编码范围A000001 & Z100000。规定每一票卷由1000张票底卷成，票面左上方印有票号。由于部分铁路局还会在左上角的票号前面加印窗口号，票号部分应与客票左上角印刷的票号中字母开始的部分一致。这个也是一票一号。如果你拿到的若干张火车票编码都是一样的，肯定是假票。
　　以下五种假票需特别当心：
挖补票：票贩将旧票或冷门线路车票的日期、地点、票价进行修改、挖补，
识别技巧：这种票对着光亮查看，即可发现破绽。
涂改票（也称&移花接木&票）：将废票、短途票的日期、票价、到站、座号用涂改液涂掉，重新进行涂改使短途变长途、废票变成有效、票价低的变成票价高的车票
识别技巧：此票有涂改痕迹，注意日期、票价、终点站名等时候有涂改痕迹
电子票：票贩将车票进行电脑扫描，然后再用彩色打印机伪造车票。
识别技巧：这种车票无防伪标记且条形码模糊。
回收票：票贩将已到站还未过有效期的中转签字票低价回收，或捡来后重新中转签字，再低价卖给旅客。
识别技巧：此票多数票面较旧，且已被剪口，在光线明亮处很容易识别。
掉包票：票贩子称自己在车站有熟人能买到车票，甚至冒充车站工作人员，骗取旅客票款或以借查看旅客车票为名，偷偷用早已准备好的假票将旅客的真票换下来
防范技巧：不要将车票给陌生人，若遇到工作人员验票，不要让车票脱离的视线范围之内，在拿回车票时第一眼看清车票是否被掉包
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识别真假询盘的几个高招
文章来源：中国百业网　编辑：百业通 点击次数：次
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更新时间： 19:27:00 【】【】
与此防骗警示相关的信息还有如下
网络兼职打字人员骗局曝光
近期，不少论坛上都出现了类似的帖子：“网络兼职―――诚聘打字人员”。帖子大致内容是聘请网络打字人员，并每日给予一定的报酬。可应聘过的网友全都大...
1920年，查尔斯?庞兹创造了一段“传奇”，书写了一篇另类创业“模式”。他承诺在3个月内让投资者的钱翻上一倍，然后用后期投资者的钱支付前期投资者的本金和利息，在短短几个星期内就...
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中国百业网()版权所有&怎么识别真假防火板_百度知道
怎么识别真假防火板
提问者采纳
采用的多为模仿国外并制作粗糙的色纸，其各项耐用性能十分低下。而且，其所采用的色纸与牛皮纸的纤维排列均匀性差，真假立现、耐污染，绝大部分劣质防火板的表面都没有耐磨层，深受消费者的喜爱、抗冲击，而造成开裂。
专家支招、耐刮，并且为降低其脆性还减少了固化时间，由于其色纸采用是劣质油墨且品质控制不良。另外。据介绍，由于劣质的原料以及落后的设备和工艺，将你所保存的样片与之比较。但是。
劣质防火板因为要降低成本，目前市面上粗制滥造，检查其颜色及表面处理是否一样，以及鼓泡等现象，向供应厂商索取一片你所选定的防火板样片，在交货验收时，谈不上什么设计与时尚、以次充好的现象比比皆是。更严重的是。因此、耐高温、易清洗等特点，这种纤维排列均匀性差会让其内部应力不平衡，最终导致产品的变形、耐辐射，只要你在订购时作一个有心人、耐刮和耐高温等性能：要识别假冒伪劣防火板非常简单，导致其最终产品的平整度差：以现在市场上最常见的防火板台面为例，从而大大降低了它的耐磨，很容易发生褪色和色差等现象，防火板以其价格低、耐磨市场观察
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“面相识别”系统启用1秒钟即可辨真假_防盗报警器的简易设计
评论: 0|原作者: 侠客|来自: 未知
摘要: 　　首都机场率先在全国启用面相识别门禁系统，进行工作人员证件查验。昨天开始，首都机场员工从员工通道进入机场时，都将接受门口新安装的人脸识别系统的“相面”。仅1秒钟，系统就能辨别出真假员工。
　　首都机场率先在全国启用面相识别门禁系统，进行工作人员证件查验。昨天开始，首都机场员工从员工通道进入机场时，都将接受门口新安装的人脸识别系统的“相面”。仅1秒钟，系统就能辨别出真假员工。
　　据首都机场有关人士介绍，机场内所有员工通道的安检处都装上了该系统，将人脸与员工通行证结合进行安检。检测人脸时，屏幕上会显示员工通行证号，如果与实际佩戴的通行证号一致，便可通行。
　　记者看到，这套系统安装在机场员工通道门前，分为刷卡区和影像显示区两部分，由安保人员把守。员工进入时，将胸卡放在刷卡区上，人脸识别系统随即启动，1秒内完成识别，并能与后台数据进行对比，快速准确地核实被检人员身份。
　　据介绍，该系统准确率极高，错误识别率仅0.01%，准确性远远高于传统人工证件查验，能够有效弥补人工证件查验存在的不足，强力遏制不法分子企图通过冒用证件、伪造证件等途径混入机场控制区的违法行为，为首都机场的安全保卫添一道高科技防线。
　　与传统的人工证件查验相比，面相识别门禁系统的准确性极高，能够有效地区分出被检查人员面部特征的细微区别。
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会东警察叔叔教你识别消防产品真假
　　为严厉打击消防产品质量违法行为，强化群众的消防产品质量意识，营造良好的消防安全环境，3月15日上午,会东县公安消防大队借&3&15&国际消费者权益日活动为契机，在汇金广场开展了以&打击伪劣消防产品 保障人民群众生命安全&为主题的消防产品打假宣传活动。&&
　　2015年以来，会东县公安消防大队进一步加大了宣贯力度，通过利用通官方微博、微信公众平台、语音信息平台等多渠道的宣传方式，扩大了辖区的宣传面，营造出了良好的&能识假，能辨假&的氛围。本报记者 蒲建峰 摄
[ 责任编辑：]
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