洛克菲勒自行车好吗智能自行车电池能更换不

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-03-23 18:41 标签： 洛克菲勒山地自行车
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洛克菲勒智能自行车为何限量发售：配置揭秘
　　　 日，洛克菲勒智能自行车一代JW650现身京东众筹开始预热，并将于3月23日上午9点正式开始众筹。在其众筹页面中可以看到，该项目主要有三种支持方式，分为1元、997元和49850元三档，其中以997元档为主，承诺回报为洛克菲勒智能自行车一代一辆。那也就是说，洛克菲勒智能自行车一代的众筹价基本就可以说是定在997元了。然而我们同时也可以看到，这一档的支持名额是有限的，而同时期京东众筹上超过一般的项目支持人数都是无限额的。那么，洛克菲勒智能自行车为什么要限量发售呢？这里我们主要从硬件配置角度来分析一下。　　　 首先，洛克菲勒智能自行车采用了全套的Shimano变速系统，而现在比较普及的Shimano变速系统，即使是最普通的Altus，其整车往往也要在1500元以上。更何况现在国内的自行车厂商为降低成本和售价、满足国内市场的需求，一般不会用到完整的套件，都是挑几样主要部件来用，比如变速指拨、前后变速器——因为变速系统技术含量最高，而且用户比较关心；其他部分则常用台湾产品来代替。采用全套的Shimano变速系统说明在变速性能、轻量化和可靠性这几点上，洛克菲勒智能自行车光骑行硬件部分成本都要高于千元以上级别的自行车。　　　 在轮组系统中，洛克菲勒智能自行车采用了50mm高刀车圈。根据国外研究者的研究（参见《A Comparative Aerodynamic Study of Commercial Bicycle Wheels using CFD》和《On the Aerodynamics of Bicycle Wheels》）显示，车圈的框高越大，扰流越小；框高较大的轮组不仅能够有效地增加车圈的空气动力优势，一般情况下更能够削减辐条带来的扰流副作用，在减小滚动阻力方面会有更大的优势。。一般框高小于30mm，空气动力优势基本就跟没有一样，而50mm的高刀车圈则能够很好地削减骑行时的阻力，帮助骑手节省体力。这也与国内车友通常的看法吻合。　　　 此外，洛克菲勒智能自行车还采取了碟盘式刹车系统。洛克菲勒智能自行车一代全身以蓝白黑三色为主，在涂装工艺上采取了科技含量更为高端、制作工序更为复杂、耗费时间人力更多、成本更高的R胶截色技术进行烤漆配色。这种涂装工艺通常只在万元级的高端自行车或汽车中普及，万元级以下的自行车采用相近工艺的产品并不多见，更遑论千元级以下的自行车了。相较于更为常用、廉价的贴花烤漆技术，R胶截色技术使这款洛克菲勒智能自行车色彩更加鲜活、油漆更加饱满、色彩搭配更加均匀细腻。各种色彩对比强烈，却又交相辉映、相得益彰，给人的整体感觉充满了时尚与动感，足以使每一个爱车之人爱不释手。洛克菲勒智能自行车一代车身上蓝白黑三色交界处的线条飘逸流畅而又棱角分明，既有公路车的速度感，又兼具了山地车的霸气与征服感。高刀刀圈上蓝黑相间的配色和蓝色图案灵动的甩尾，即使停在那里也给人一种在不断转动的感觉，充满了运动感，正能够激发人的骑行欲望。　　　 同时，洛克菲勒智能自行车一代的蓝白黑三色搭配也不禁让人想起近来颇受热议的宝马i8超级混合动力双门跑车。宝马i系列最为显著的特点就是其车身的蓝白黑配色，尤其蓝色装饰条象征的就是环保节能的理念和特征。而环保节能也正符合洛克菲勒智能自行车和自由骑行的理念。更为巧合的是，宝马i系作为混合动力跑车，象征着汽车领域发展的方向；而洛克菲勒智能自行车更是自行车领域正式走向智能化的里程碑。两款不同的产品在不同的领域却有着相似的理念和意义，不禁让人感叹世事奇妙。　　　 综上所述，洛克菲勒智能自行车在明面上的配置包括了全套Shimano变速系统、50mm高刀车圈、碟盘式刹车系统、汽车级先进烤漆工艺和R胶截色技术。而这些配置、技术基本上都只用于千元级以上乃至万元级的自行车上。除了这些以外，更重要的是洛克菲勒智能自行车还拥有一体化的智能硬件。这说明997元这个价位很可能是这款智能自行车的成本价，甚至可能是亏本销售。而其目的则有可能是通过京东众筹吸引更多消费者的目光和建议，通过智能自行车终端和APP来获得高粘度、高忠诚度的种子用户，以便于成为自行车整体产业生态链中至关重要的一环。
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洛克菲勒智能一代自行车
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内容简介：索罗门集团研发-洛克菲勒智能一代自行车
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百度和洛克菲勒智 谁是智能自行车的真正变革
　　DuBike和洛克菲勒对比　　不管是互联网还是传统自行车行业，2014年关于自行车的重大争论都在围绕着智能自行车。2014年底，随着DuBike照片的曝光和官网上线，外界纷纷猜测拥有科技感的DuBike当属万元级别的自行车，对大多数人而言，暂且只能处于膜拜的阶段。　　近日，关于小米投资洛克菲勒智能车的消息又重新引起了智能自行车话题的关注，虽然小米和洛克菲勒官方都已澄清，但是车友们对智能车何时到来的热情却更加高涨。　　小编一直关注着智能单车的动向，整理一下像各位看官介绍下两辆智能车的情报：　　外观对比：区别强烈划分受众　　我们看到DuBike拥有一个奇怪的车架造型，这个出自清华大学的设计作品有点让人摸不到头脑，僵硬的线条，超出想象的粗大车架，后叉和横梁强硬地融在一起，且管材复杂、成本较高。虽然有一定的科幻味道，但却丝毫没有了运动自行车的灵动感。　　洛克菲勒智能一代设计灵感来自于BMW i8，兼具其绿色低碳出行与行业变革之意。虽同属智能自行车，但显然洛克菲勒智能一代少了DuBike不合时宜的外观噱头，更为务实，更注重自行车本质，也更适合骑行。　　性能对比：要实用也要发展　　两车都实现了社交分享、健康辅助、GPS导航方面等进阶智能骑行的重要功能。撇开DuBike宣传上的大数据、人工智能、自动控制等概念性词汇不谈，内置GPS防盗功能，这是对骑友而言很有用的功能，尤其戳中了骑友“丢车很常见”这一痛点。关键还要看实用效果，dubike内置的SIM卡还需要用户购买移动运营商的流量包，这也对防盗功能的实用价值带来一定的考验。　　我们再来看洛克菲勒，智能一代内置智能显示屏，通过与手机的连接实现更多智能功能，更突显出其务实变革的风格。据悉，洛克菲勒强大的研发团队在研发出百余种功能后，根据市场数据指向，筛选了最适合骑友过度到使用智能自行车的真实需求。　　价格对比：洛克菲勒完胜　　Dubike还未批量上市，高大上的不只是外表，外界纷纷猜测其价格在万元左右，这个价格无法定位其目标人群，纵然再多功能，也早已失去了自行车智能化的意义。3月中旬，洛克菲勒智能一代突然宣布月底以997元在京东众筹平台首发上市，接近百度1/10的价格，瞬间就感觉甩下dubike十几条街。　　总结：　　综上所述，我们汇总了dubike和洛克菲勒智能一代在各环节的对比结果。Dubike胜在知名度高和造势传播广，发布时间早，洛克菲勒智能一代作为后来者稍逊色;在外观方面，二者强烈的外观差异，瞬间划分了各自吸引人群;实现功能方面，百度特有的导航和发电噱头较足，洛克菲勒着实低调，却更亲民;在最重要的价格方面，千元内价格才能真正实现智能自行车的普及，洛克菲勒强大的研发团队也给予骑友更多信心，后续产品升级及换代践行着自行车。
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