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昵称：蓝色军装
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#1 &大家来讨论一下功率4.9与5.6的差距与区别啊
同样是弯梁摩托车，都是110机器，国三的，110-2E和110-3K就是不一样，大阳110-2E功率是5.6，今天帮别人买的车，骑起来就是不一样啊，加速有力，并且速度也快啊 ，震动也小，因为新车的原因。比我的大运110-3k功率大，比加速也快，因为大运才4.9的啊，请各位摩米朋友一起畅所欲言啊，讨论这个问题，感觉大阳的机器比大运的机器是好啊，无容置疑啊，
这个绝不是广告啊 。
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帮顶(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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功率是一回事，加速性是另一回事，车重、轮胎、传动比、离合器、车况都有关系。但有一点，功率最大越费油
昵称：风___来自版纳
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<div id="post_.9X1.37=6.71马力& &5.6X1.37=7.67马力
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两个车的价钱呢
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<div id="post_0-110
昵称：那些年
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不知道差多少
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&&Quote:Originally posted by leiyak at
功率是一回事，加速性是另一回事，车重、轮胎、传动比、离合器、车况都有关系。但有一点，功率最大越费油 错鸟，CB400的功率比125大很多倍，但是油耗却高不了多少，这又是为啥？五羊125的功率比AX100高，但是油耗却比它小，这又是为啥？上次看见个新汽车，1.6排量，最低油耗却只有6.2升，它的排量，功率，扭矩，重量，都比摩托高的多，但是油耗却高不一点，这又是为啥？
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差距与区别
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&&Quote:Originally posted by
同样是弯梁摩托车，都是110机器，国三的，大阳110-2E和大运110-3K就是不一样，大阳110-2E功率是5.6，今天帮别人买的车，骑起来就是不一样啊，加速有力，并且速度也快啊 ，震动也小，因为新车的原因。比我的大运11 ... 我还纳闷呢，110和125排量就差15，但骑起来125感觉比110劲大了不少呢
昵称：火花塞
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<div id="post_3和113都算110排量……(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
昵称：天空
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摩托车的缸是有公差的，比如，一个108的缸标称是110，但一个112的缸标称也是110，这两个车子的动力就不一样了，所以标称相同排量的车子动力不一定一样，因为正真的排量是有差别的。
昵称：X-150
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两者价钱差不多，大运110-3K是4200买的，大阳110-2e正常价4300，活动价3980元简装的。
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你先看看俩车的后练轮大小一样吗？
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差距不小，骑行的时候能明显感觉出来！(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
昵称：07蓝剑
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带人感觉最明显了
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#20 &或许二缸的压缩比不一样
再就是化油器的调校
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!同样马力扭矩的轿车和suv动力为什么差距很大_百度知道
同样马力扭矩的轿车和suv动力为什么差距很大
样马力扭矩的轿车和SUV，所以速度也不同，轮胎的大小也不同，它们的传动比不同
轮胎一样，差距很大
传动比不同，简单地说，它们输出的转数都不一样
都一样的，，
嘿嘿，亲：你那是发动机的转数，不是齿轮箱（变速箱）输出的终端转数啊。它们的差距就在齿轮箱上。
两款车发动机是一样的，想调教出高扭矩，因该转速反而高吧
亲：扭矩不用高低表示，用大小。转数越低，扭矩越大；反之，转数越高，扭矩越小。好比车子启动或牵引，必须用一、二档。
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，造成相同马力。。。相同汽缸容积。这和变速自行车的原理很像------把人比做发动机----人的马力是一定的（约0：行程短汽缸的行程（长度）和缸径的不同，不同扭矩。。。。。。高档是爬不了坡的。，转的更快
行程长。，转的慢，反而更费力。。。。.4马力）低档省力，但用低档你是跑不快的。。所以SUV费油就是SUV天生就是挂的低档，缸径大------扭矩大——————相应的曲轴更短，缸径小-------马力大（速度高）---相应的曲轴更长
两款车发动机工艺是完全相同的，变速器也相同，只不过一个suv一个轿车，重量差100来斤，不至于差这么大吧
SUV是接近越野的一款车型，在城市中看不出什么不同，因为都是柏油路面，但是在山路；沙地；石头路上就不一样了。
是水泥路，还专门去平水泥路试过，差距很大，一直不解，
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凯华轴和樱桃轴差距大吗？
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&&最近想买个87的凯酷键盘，纯打游戏用的仍在单位就不带回家了，也就没必要买太贵的键盘了。一直纠结凯华轴和樱桃轴差别大吗？如果买凯华轴买哪个轴体手感最接近樱桃原厂的轴呢，凯华轴究竟值不值得购买，如果不好的话，只能咬咬牙买个87的鸭子了。跪求大神门指点啊！
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黑轴声音小 放单位 民愤指数较低 cherry的黑轴和凯华轴的 价格差不了多少吧
只是 先 ...
黑轴码字只是需要习惯的过程而已
我是从青轴直接跳到黑轴的，
前三天确实用不习惯，用了十天左右习惯了，虽然说码字不如青轴爽，不过也不至于手指疼了。
恭喜您练就蜻蜓点水&
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黑轴声音小 放单位 民愤指数较低 cherry的黑轴和凯华轴的 价格差不了多少吧
只是 先确定下你那金刚指的功力够不够深厚吧
黑轴码字 第三天 坚持不下去了 手指生疼
黑轴码字很轻松的啊，我从黑轴跳到青~红感觉都无压力指（zi）功的力量完全上来了……&
我觉得我用白轴，用习惯了也还好。感觉很轻松&
黑轴码字只是需要习惯的过程而已
我是从青轴直接跳到黑轴的，
前三天确实用不习惯，用了十天左右习惯了，虽然说码字不如青轴爽，不过也不至于手指疼了。&
Keyboard:3494白,G710+,XT茶,87侧刻青,黑寡妇2012,TtMeka,MK-10红,诺普静电容
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凯华我闭眼体验，感受不出来差别
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没用过凯华轴不知道啊·很想知道·一直都买原厂的`
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鸭子2087S还用咬咬牙???
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预计购入 FK1
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红轴黑轴问题不大吧，反正你也不准备用三年以上。“纯打游戏扔在单位”——这是什么好单位？！
主用：108EC-pro(35g)、F104白茶(LCC黑无刻)
把玩：G80-3000黑黑&白白、MX3.0青、MX2.0红、KC104B白
过往：G80-3000白青、MX2.0黑&茶&青&轻黑&重青、MX3.0黑&茶、酷冷旗舰红、达尔优VG茶、PLUM96黑、LOLITA茶&红
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黑轴码字只是需要习惯的过程而已
我是从青轴直接跳到黑轴的，
前三天确实用不习惯，用了十天左右习惯了 ...
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不，我是练就了大力茎肛指。&
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恭喜您练就蜻蜓点水
不，我是练就了大力茎肛指。
正解，刚开始我也想练蜻蜓点水的。无奈不好把握，最后也是走火入魔。大力金刚了。&
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入个雷蛇绿轴键盘啊。
手感好得很。
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87和103马力油耗差多少
通常情况下大概差2-3升百公里
这里面很多因素 87的带10吨车油耗可能要100L 103的带1吨的车油耗可能只有1L
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功率和油耗的关系？貌似不好回答。还是看哪款发动机吧 当然油耗还有很多其他因素有关联。
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出门在外也不愁标致207和雪佛兰赛欧同是1.4的发动机,马力和扭矩为什么差别那么大呢？_百度知道
标致207和雪佛兰赛欧同是1.4的发动机,马力和扭矩为什么差别那么大呢？
哪款发动机更好、更实惠？
提问者采纳
4200RPM，标致和赛欧的发动机参数，汽门越多，更加省油,这说明这两款发动机的调教的技术不一样,如果让我来选择我更愿意低转速的标致;6000RPM，所以在使用成本上更低，二进二出，还要看发动机的转速,才能达到103的最高功率,转速达到3400，因为，那就只能多给油，一般来说，所以在马力方面,就有了76最高功率，但是这并不能说明哪款发动机更好，车子更加跑的快,131N，排气进气的效果越好.M&#47，而赛欧采用的是DOHC双顶置凸轮轴技术，高转速高扭矩就没有什么优势可言，低转速高扭矩是体现一款发动机好坏的一个重要指标,转速到5300时，在较低的转速爆发出更高的扭矩意味着在城市的拥挤的道路上，赛欧的马力要远远大于标致207，然后才能输出高的扭矩
咱们在来分析一下,才能获得131有最大扭矩,说明了当赛欧的发动机转速达到6000时,同理你去看看标致的,当转速达到4200时，更实惠，每个汽缸有4个汽门，赛欧1.4最大马力103KM&#47标致207采用的是SOHC单顶置凸轮轴技术。否则，一个进一个出，让发动机的转速更高，每个汽缸只有2个汽门，因为你要达到更高的转速,就有了120的最大扭矩,省油不是更实惠吗，当然相比较
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冲程，长冲程发动机则相反）主要是因为发动机的缸径，马力较大扭矩较低，构造有着间接的关系。当然也和发动机的材料、压缩比等等决定的（一般缸径大冲程小的属于高转速发动机
1.4排量只是说他们的排气量相当由于发动机的构造不同，所以功率不相等还有一种情况，同样的发动机配装不同车辆，由于汽车底盘设计的不同，输出功率也是不一样的。
由发动机的制造技术决定的。如果不同的发动机没有什么差别就不存在所谓的技术垄断和知识产权。
因为不同的厂家，1.4的电磁发动机，会更好一些
雪佛兰赛欧这种垃圾车能和标致207比吗？？！！
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