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绵倭心态不对，啥子都想第二，只要不是二心里就不能接受
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金有彬 发表于
达州站是特等站，不要不懂装懂，另外广元也是一等站！
达州站的确只是一等站，而且从来不曾特等过，截止2012年底全国数千个火车站中只有32个特等站，当时的成局也只有成都站和成都北站两个特等站，重庆现在有不有特等不清楚，但2012年反正是没有特等站的，但是达州网友说自己那个火车站是特等我所看到的最早却可以追溯到2007年，并且处处用百度上搜出来的达州人自己编辑的内容做伪证，弄得大家还真以为达州站是特等站，不得不说，忽悠的结果还是满有效的。
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gegebing 发表于
达州站的确只是一等站，而且从来不曾特等过，截止2012年底全国数千个火车站中只有32个特等站，当时的成局 ...
很多人相信百度百科。。我昨天把百度百科改了就没人说话了
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gegebing 发表于
达州站的确只是一等站，而且从来不曾特等过，截止2012年底全国数千个火车站中只有32个特等站，当时的成局 ...
在广元人心中，达州永远只有襄渝和达成两条单线铁路，怎么能及你们的宝成复线铁路呢？
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lavinius 发表于
在广元人心中，达州永远只有襄渝和达成两条单线铁路，怎么能及你们的宝成复线铁路呢？
嘛，一个人也不能代表所有广元人嘛，比如说我，萌萌哒。
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沉沉灰灰 发表于
嘛，一个人也不能代表所有广元人嘛，比如说我，萌萌哒。
襄渝线达州口早已超越宝成线广元口，成为成局第一大口，这个有些广元人永远不会承认。
达州的旅客发送量、接发量远超广元，有些广元人也不会承认，他们会找各种方式来“分析”。
达州的货运量、编组解体车辆的数量都超过广元，达州站货场异地扩建，编组场马上南迁，扩建为三级四场，这些有些广元人都不会承认的。他们会拿出各种各样非源自铁路的数据来证明广元的各种指标都超过达州。
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lavinius 发表于
襄渝线达州口早已超越宝成线广元口，成为成局第一大口，这个有些广元人永远不会承认。
达州的旅客发送量 ...
达州会坐稳老二的位置的，毕竟人口区位有优势嘛。广元线路就算再多，人少和经济产业的疲软也是硬伤，超达州暂时不可能的。
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沉沉灰灰 发表于
嘛，一个人也不能代表所有广元人嘛，比如说我，萌萌哒。
达州是一等站，这是在成局劳卫处的文件中写到的。至少2012年的时候还是。后来有没有升级降级，无从得知。
也希望达州的网友能理性对待。百度百科的内容不能全信。
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2015：兰渝铁路陇南广元段拟与广元重庆段同步通车
来源： 新华网甘肃频道
兰州铁路局局长王峰在我市调研兰渝铁路建设工作时强调
力争2015年底兰渝铁路陇南至广元段与广元至重庆段同步通车运营
孙雪涛杨全社任跃章等市领导陪同
新华网甘肃频道12月5日消息 12月3日至5日，兰州铁路局局长王峰，兰渝铁路总公司董事长、总经理兼兰州铁路局副局长熊春庚带领兰州铁路局、兰渝铁路公司以及铁一院、中交二公局有关领导、专家来我市就加快推进兰渝铁路陇南段建设工作进行专题调研。省工信委副主任郝文杰，市委书记孙雪涛，市人大常委会主任杨全社，市政协主席任跃章，市领导李旺泽、田广慈、李东新、岳金林等陪同调研。
12月4日，王峰、熊春庚一行先后调研了兰渝铁路陇南站及站前广场配套设施建设情况，陇南西站及配套设施建设情况，兰渝铁路机务段、工务段以及天水至武都铁路接轨方案、物流园区土地预留情况，并召开了加快推进兰渝铁路陇南段建设座谈会，就如何加快兰渝铁路陇南段建设进度，力争2015年底陇南至广元段与广元至重庆段同步通车运营进行深入座谈。
王峰在讲话中说，第一次来陇南，看到兰渝铁路建设如火如荼、全市人民为脱贫致富奔小康奋力拼搏，特别是感受到了陇南强烈的发展意识和对铁路的热切期盼，很受鼓舞、也很振奋。陇南市委、市政府围绕国家“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦、与全省全国同步全面建成小康社会，以高度的政治责任感和强烈的历史使命感，牢牢把握战略发展机遇，着力破解制约发展的交通瓶颈问题，努力推进全市经济社会转型跨越发展。孙雪涛书记和陈青市长专门就加快兰渝铁路陇南段建设进度等事宜给我致信，希望兰州铁路局从支持西部贫困地区未来发展的角度，给予陇南特别支持和关照，使陇南借助铁路实现新一轮的发展，缩小与东部发达地区的差距。这封信代表了陇南280万人民的期盼，也是对我和兰州铁路局的一份信任，更是我和兰州铁路局积极落实国家西部大开发战略应尽的一份责任。兰州铁路局和兰渝公司就加快建设进度，力争2015年建成通车存在的资金困难、工程进度、征地拆迁以及开通运营准备等工作进行了两次专门对接和研究。从今天现场调研情况以及广大铁路建设者的高昂斗志、精神面貌来看，更加坚定了我们早日将兰渝铁路建成通车、早日服务地方经济发展的信心和决心。
王峰指出，陇南“433”发展战略提出要把陇南建成甘肃向南开发的桥头堡、甘陕川结合部重要的交通枢纽联结地、长江上游生态安全屏障和全国扶贫开发示范区的奋斗目标，让铁路人看到了开发开放的陇南、努力奋进的陇南、美好未来的陇南，更深深感到服务地方经济社会发展、助推“433”发展战略落实是铁路人义不容辞的责任和光荣使命。
就如何确保2015年底陇南至广元段与广元至重庆段同步通车运营，王峰强调，一要认真贯彻党中央、国务院关于西部大开发的战略部署，认真落实省委、省政府对铁路工作的要求。要把贯彻落实党中央、国务院，省委、省政府对铁路工作整体战略部署和具体安排要求体现到加快推进兰渝铁路建设进度上来，统一思想认识，克服重重困难，优化施工方案，采取得力措施，确保通车目标如期实现。二要以高度的政治责任感自觉服务于陇南经济社会发展大局。要不断增强责任感，围绕实现中华民族伟大复兴的中国梦和“两个一百年”奋斗目标，立足贫困地区人民的发展期盼和对美好生活的期盼，树立现代化、国际化的理念，主动展现铁路人的新风貌、新作为，带着深厚感情全力助推陇南铁路现代化建设和区域经济社会发展，为建设幸福美好新陇南做出积极贡献。三要精心谋划，努力打造推动陇南现代化的新引擎。要注重高标准、高品质，把陇南客运、货运站打造成具有现代化、国际性的精品工程，在特色站区、特色物流园区建设中不断探索新方法，实现创新发展，把陇南站和物流园区打造成对陇南发展具有现代化影响力、带动力、辐射力的标志性工程。要坚持生态、绿色、环保的原则，摒弃高污染、高耗能、不可持续的发展模式，实现可持续的、科学的发展之路。要努力打造绿色、生态、文明的农特产品、中医药生产加工物流园区，打造陇南文化旅游、有色冶金基地，支撑助推陇南经济发展。四要坚定信心，争分夺秒，早圆陇南人民铁路梦。兰州铁路局、兰渝铁路公司要针对确定的通车目标，提前介入、提前接管，抓紧时间调整思路，调集力量加强施工，强化过程控制，确保安全质量，让铁路早日服务于陇南人民出行，服务陇南社会经济发展，确保陇南人民早日过上幸福的生活。五要切实加强组织领导，全面落实好责任。要切实按照省委、省政府部署安排，根据陇南市委、市政府对铁路建设的工作要求，成立三方协调领导小组，组建现场推进工作组，建立有效工作机制，及时解决问题，合理调配资源，形成强大合力，高质量、高水平、安全优质的建设人民满意工程。
孙雪涛首先代表市四大班子以及全市280万人民对王峰一行在百忙中专程莅临我市检查指导兰渝铁路陇南段建设工作，为陇南铁路建设面对面地进行把脉和悉心指导表示热烈的欢迎和衷心的感谢。他说，调研组一行充分肯定了我市支持兰渝铁路建设所做的工作，在听取了市县两级工作汇报的基础上，就如何加快兰渝铁路建设进度，确保2015年底武都至广元段与广元至重庆段同步通车，指出了存在的困难和问题，提出了解决的办法措施，并对我市今后服务和支持兰渝铁路建设提出了明确要求，具有很强的针对性、指导性和操作性，非常符合陇南的实际，我们要认真学习、深刻领会、系统落实。
孙雪涛指出，兰渝铁路是连接西北西南两大经济区、客货并重的便捷运输通道，也是西北到西南出海口距离最短、最便捷的战略通道，兰渝铁路的建成运行，必将成为连接大西南大西北的综合交通枢纽，形成对接成渝、连接兰州、衔接关中和走向全国出口贸易的便捷、畅通、高效、安全的大动脉，对我市加快脱贫致富步伐，全面建设小康社会，尽快融入成渝经济区，加快建设甘肃向南开放的桥头堡具有不可估量的现实和历史意义。兰渝铁路作为造福陇南人民的政治线、经济线、生命线，凝结了铁路部门和广大建设者的辛劳和智慧，数万名工程技术人员和施工人员充分发挥不怕困难、团结拼搏的精神，克服了地形复杂、地质灾害频发等诸多困难，坚持以人为本的建设理念，强化项目监管，注重生态环保，项目建设得以顺利推进，沿线群众舍小家、顾大家，踊跃参与项目建设，为加快铁路建设做出了重要贡献。
孙雪涛强调，要紧盯2015年底兰渝铁路武都至广元段建成通车的目标，按照王峰局长的讲话要求，进一步加强领导、细化措施，全力以赴做好征地拆迁工作，在最短时间内完成拆迁任务，全力支持配合加快兰渝铁路陇南站、陇南西站、哈达铺车站以及附属设施建设步伐，尽快做好土地预留工作，建立有效管用的协调机制和工作机制，全面做好各项服务保障工作。希望兰州铁路局、兰渝铁路公司继续加大支持力度，将兰渝铁路武都至广元段建设纳入国家和省上2015年年度建设计划，以确保兰渝铁路武都至广元段与广元至重庆段同年建成、同步通车、同步运营，并在陇南物流园区规划上给予指导，在项目建设资金方面予以大力支持，通过共同努力，力争物流园区早日建成投用，发挥经济效益。
熊春庚代表兰渝铁路公司介绍了兰渝铁路建设总体情况，并围绕2015年底实现通车目标从方案设计、施工条件、资金筹措、征地拆迁等方面提出了指导性意见和建议。
座谈会上，郝文杰、兰州铁路局有关处室、兰渝铁路公司和铁一院相关负责人分别发言，李旺泽代表市委、市政府汇报了我市有关工作及请求兰州铁路局、兰渝铁路公司帮助解决的问题，武都区、宕昌县分别汇报了兰渝铁路建设征地拆迁等工作进展情况。座谈会后，王峰还对全体与会人员做了题为《甘肃铁路建设规划》的辅导讲座，畅谈了全省未来五年铁路发展前景和蓝图。（张帆 张美乐）
市直相关部门、武都区、宕昌县以及兰渝铁路公司陇南指挥部、兰渝铁路中交二公局项目部负责人参加座谈会。
12月5日上午，王峰一行还前往宕昌县哈达铺镇调研了兰渝铁路哈达铺车站及物流园区建设情况。
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】【】【】兰渝铁路陇南至广元段2015年底通车运营
12月3日至5日，兰州铁路局局长王峰，兰渝铁路总公司董事长、总经理兼兰州铁路局副局长熊春庚带领兰州铁路局、兰渝铁路公司以及铁一院、中交二公局有关领导、专家来陇南市就加快推进兰渝铁路陇南段建设工作进行专题调研。甘肃省工信委副主任郝文杰，陇南市委书记孙雪涛，陇南市人大常委会主任杨全社，陇南市政协主席任跃章，陇南市领导李旺泽、田广慈、李东新、岳金林等陪同调研。
12月4日，王峰、熊春庚一行先后调研了兰渝铁路陇南站及站前广场配套设施建设情况，陇南西站及配套设施建设情况，兰渝铁路机务段、工务段以及天水至武都铁路接轨方案、物流园区土地预留情况，并召开了加快推进兰渝铁路陇南段建设座谈会，就如何加快兰渝铁路陇南段建设进度，力争2015年底陇南至广元段与广元至重庆段同步通车运营进行深入座谈。
兰州铁路局和兰渝公司就加快建设进度，力争2015年建成通车存在的资金困难、工程进度、征地拆迁以及开通运营准备等工作进行了两次专门对接和研究。从现场调研情况以及广大铁路建设者的高昂斗志、精神面貌来看，更加坚定了我们早日将兰渝铁路建成通车、早日服务地方经济发展的信心和决心。
王峰指出，陇南&433&发展战略提出要把陇南建成甘肃向南开发的桥头堡、甘陕川结合部重要的交通枢纽联结地、长江上游生态安全屏障和全国扶贫开发示范区的奋斗目标，让铁路人看到了开发开放的陇南、努力奋进的陇南、美好未来的陇南，更深深感到服务地方经济社会发展、助推&433&发展战略落实是铁路人义不容辞的责任和光荣使命。
12月5日上午，王峰一行还前往宕昌县哈达铺镇调研了兰渝铁路哈达铺车站及物流园区建设情况。
论坛问答关注排行兰渝铁路公司负责人来我市调研铁路建设
02:00:41 &&来源：陇南日报
&&&&本报讯(记者陈多)&12月2日，兰渝铁路公司副总经理王小鸣一行在市委常委、副市长李旺泽，市委常委、秘书长岳金林陪同下，调研兰渝铁路陇南段征地拆迁、建设进度、有关项目选址等各项工作，客观分析影响项目进度的原因，现场协调解决施工过程中遇到的困难和问题，确保兰渝铁路陇南段建设工作快速推进。&&&&调研组首先来到兰渝铁路陇南车站项目施工现场，详细了解车站功能布局和站前广场建设进度。李旺泽指出，兰渝铁路陇南车站及站前广场建设代表着东江新区的品位和窗口，要优化站房功能、完善站前广场规划，相关路网、绿化、公共服务配套及站前文化广场建设要同步推进。调研组还实地查看了陇南西站建设进度。在了解了兰渝铁路工务段、天武铁路机务折返段、天平铁路南延线物流场站选址等情况后，岳金林要求，市、区相关部门要协调配合，做到要素保障要到位、统筹协调要到位、责任落实要到位，为项目建设提供优质高效的服务和良好的施工环境。&&&&在随后召开的座谈会上，武都区政府和市发改委等部门汇报了相关工作情况。调研组指出，兰渝铁路在武都境内里程长、拆迁任务重，特别是陇南车站、西站的征地拆迁既涉及兰渝铁路建设，又涉及东江新区、吉石坝物流园区开发建设，矛盾非常突出。各相关部门要进一步深化对兰渝铁路建设重要性的认识，铁路沿线乡镇要积极配合，广大群众要积极支持，相关部门要协同作战，全力打好兰渝铁路陇南车站建设总体战。&&&&李旺泽强调，各相关部门要按照省、市要求，迅速安排部署，扎实开展工作，按期完成征地拆迁任务，确保不影响兰渝铁路建设工期。一是集中攻坚，全力完成征地拆迁任务。针对剩余征地拆迁户的不同情况，组建综合执法工作组，逐户一对一开展工作，全力做好兰渝铁路工务段、天武铁路机务折返段、天平铁路南延线物流场站等建设工程征地拆迁工作。二是完善方案，切实抓好陇南车站拆迁群众安置区建设。同时，加强与省国土厅、建设厅、重大项目办和兰渝铁路公司的汇报衔接，抓紧完善地勘资料，优化设计方案，抓紧上报评审，全面加快工程进度。三是加强群众教育管理，积极稳妥做好过渡安置工作。按照《兰渝铁路陇南车站拆迁安置方案》，切实做好拆迁户拆迁补偿和过渡安置工作，及时化解矛盾，积极解决好拆迁户生产生活困难。同时，加强政策法规宣传教育，强化社会稳定风险评估，确保重大项目顺利实施，确保社会和谐稳定。
& ( 01:55:38)
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& ( 01:51:04)
& ( 01:48:52)加快推进兰渝铁路建设武都至广武段有望2015年建成通车
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加快推进兰渝铁路建设武都至广武段有望2015年建成通车
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12月3日至5日，兰州铁路局局长王峰，兰渝铁路总公司董事长、总经理兼兰州铁路局副局长熊春庚、省工信委副主任郝文杰，带领兰州铁路局、兰渝铁路公司以及铁一院、中交二公局有关领导、专家来我市就加快推进兰渝铁路陇南段建设工作进行专题调研。市委书记孙雪涛，市人大常委会主任杨全社，市政协主席任跃章，市领导李旺泽、田广慈、李东新、岳金林等陪同调研。
12月4日早上，王峰、熊春庚一行先后调研了兰渝铁路陇南站及站前广场配套设施建设情况，陇南西站及配套设施建设情况，兰渝铁路机务段、工务段以及天水至武都铁路接轨方案、物流园区土地预留情况。下午，召开了加快推进兰渝铁路陇南段建设座谈会，就如何加快兰渝铁路陇南段建设进度，力争2015年底陇南至广元段与广元至重庆段同步通车运营进行深入座谈。座谈会上，李旺泽代表市委、市政府汇报了我市有关工作及请求兰州铁路局、兰渝铁路公司帮助解决的问题，武都区、宕昌县分别汇报了兰渝铁路建设征地拆迁等工作进展情况。兰州铁路局有关处室、兰渝铁路公司和铁一院相关负责人分别发言，郝文杰、熊春庚、王峰分别做了重要讲话。座谈会后，王峰还对全体与会人员做了题为《甘肃铁路建设规划》的辅导讲座，畅谈了全省未来五年铁路发展前景和蓝图。市直相关部门、武都区政府、宕昌县政府以及兰渝铁路公司陇南指挥部、兰渝铁路中交二公局项目部负责人参加座谈会。
12月5日上午，王峰一行还前往宕昌县哈达铺镇调研了兰渝铁路哈达铺车站及物流园区建设情况。
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