变速车前面的变速变上大盘可是登螺丝生锈拧不动怎么办,这怎么办?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-03-15 10:42 标签： 鼠标不动了怎么办
litepro前拨坑爹啊，太紧了。变速线都快拉断了链条还上不到大盘。 — 单车交流网,中国第一折叠自行车论坛,骑行,大行,dahon,p8,p18,bya412,412,风行fnhon,折叠车升级改装 - Powered by phpwind
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litepro前拨坑爹啊，太紧了。变速线都快拉断了链条还上不到大盘。
个人感觉是前拨弹簧拉力太大，对比过其他山地车的前拨，很明显他们的拉力要小很多。可能我的前拨是夜班工人生产的，把弹簧装错了。左手转把是spram3.0,这个比较便宜，可能质量也有问题。当然我也不确定是不是上面两个东西造成变速极度困难。各位大湿帮我分析下是哪个环节有问题。我打算明天去x宝买西马诺3400前拨和x7指拨，各位认为如何？能解决我的问题吗。
你先看看用的哪个档位
我用的X0转把木有一点问题啊, 非常好用, 一点不难转
这里，我想知道你是用前拨转接座，还是用前拨导轮这里也很大程度上取决了你前拨问题的。。。。
LP 就是微转 贴牌咯
x7的前拨也挺紧呀
引用第3楼enstan007于 00:36发表的&&:这里，我想知道你是用前拨转接座，还是用前拨导轮这里也很大程度上取决了你前拨问题的。。。。 前拨导轮。
应该係你的线拉得太紧！拉紧度前拨线不同后拨线
引用第7楼曱甴囝于 07:10发表的&&:应该係你的线拉得太紧！拉紧度前拨线不同后拨线 前拨线也只是用手拉住固定的，基本上没施加多少力度。
变速线穿好，不接前拨时，转把能很轻松地转动。接好后就只能从大盘变到小盘，从小盘变到大盘需要用尽左手的力气。前拨不接变速线时就感觉非一般的紧，老感觉是前拨弹簧的问题。不过本人从未装过车，以上表述不一定正确。请问各位车友碰到类似情况是如何解决的？
限位螺丝调过么
引用第10楼lenny于 08:06发表的&&:限位螺丝调过么 调过，限位螺丝对前拨的松紧有影响吗？
引用第10楼lenny于 08:06发表的&&:限位螺丝调过么 调过，限位螺丝对前拨的松紧有影响吗？
我前天到手的 3.0左转把 和LP后拨&& 没装呢&&楼主这不是打击我么？&&&& 不过我感觉&&前拨弹簧确实很硬
幸好不是指拨,指拨的话得大力金刚指啊
有可能是前拨没调好哦
引用第13楼消息树于 08:22发表的&&:我前天到手的 3.0左转把 和LP后拨&& 没装呢&&楼主这不是打击我么？&&&& 不过我感觉&&前拨弹簧确实很硬 可能是我技术不行吧，如果这是普遍性问题，肯定会有很多车友提出来的。你买lp后拨？我打算先把前拨拆了，手动换挡，这两天先研究下该换哪种指拨和前拨。
引用第15楼leijia于 08:44发表的&&:有可能是前拨没调好哦 大概需要调哪里呢？我的变速倒是精准，就是需要费相当大的力气啊。
引用第15楼leijia于 08:44发表的&&:有可能是前拨没调好哦 大概需要调哪里呢？我的变速倒是精准，就是需要费相当大的力气啊。
唉，手机发帖，不小心就回复两次了。各位车友，如果换成shimano 4300前拨和x7指拨会有改善吗？9速的指拨兼容p8的飞轮不？
应该没问题，我也是用的LP的，其实就是微转，还不错的
估计还是调的问题吧
引用第21楼单车不单调于 09:20发表的&&:估计还是调的问题吧 限位螺丝随便怎么调，变速都很紧。
引用第20楼Chuchuchu于 09:11发表的&&:应该没问题，我也是用的LP的，其实就是微转，还不错的 请问你从小盘换到大盘轻松吗？
把LP的扔了，弄个SHIMANO低端，就像楼主说的3400足以，比LP的好弄很多，那个LP的真的很坑人
引用第24楼ddwj-07-08 13:34发表的&&:把LP的扔了，弄个SHIMANO低端，就像楼主说的3400足以，比LP的好弄很多，那个LP的真的很坑人 谢谢你的回帖，我刚才把lp调松了一点，不过现在左手起泡，这几天看岛国文艺片不能用左手了，唉。3400配什么指拨呢，x7？x7右把兼容p8不？我飞轮和链条还是原装的。
早说了别用LP。。。。。。
我怀疑LZ是不是压线方式有错误
lp是比洗马路紧，不过也不至于紧一倍以上，最好先查查线管和内线阻力是否正常。转把的拉力比指拨大，转把还不行就别指望指拨了，除非练大力金刚指。
真的太紧了
LP／微转的用在P8上不好调，我只好换了tigra的，现在至少马马虎虎能用了
我现在是用的X7加原厂X7后拨加3400前拨，变速没问题，很好用，不过有一点，我用X7右手指拨感觉很别扭，升档的时候（往小飞轮方向）没有SHIMANO双向释放舒服，总觉得拇指不够长。。。要是不想换后拨，就弄套X0转把，给我老婆装的车就用X0，真心的好使加好调。。当然X3用坏了再换也行。。不用纠结那点手感。。。新手用不出来的。。。要是换后拨就全套换SHIMANO的，SRAM的强项是转把不是直播，淘宝上大把的平把公路套件，都能用，我打算过一段时间就弄套平把公路套件，换公路飞，这样刷街会舒服点。。主要是看预算。。。钱够什么都好说，钱少，各种低端件儿，调好了照样好骑。。都是骑车，量力而行，不用跟风。。
引用第26楼coolsear于 16:55发表的&&:早说了别用LP。。。。。。 嘿嘿，好久没关注77，还以为lp很不错呢。
引用第27楼liuboyu于 17:06发表的&&:我怀疑LZ是不是压线方式有错误 这个我也不清楚，看上去应该没问题。主要是第一次弄这个，以前车子从来没拆过。
買這個左指撥,性價比無敵!我3個lp前撥使用中,左指撥分別是.x9.x9double tap.shimano MC37.MC37最好.轉檔最輕.這個還真是日本製造的呢.
引用第28楼咸鱼于 17:25发表的&&:lp是比洗马路紧，不过也不至于紧一倍以上，最好先查查线管和内线阻力是否正常。转把的拉力比指拨大，转把还不行就别指望指拨了，除非练大力金刚指。 线管和内线阻力正常，很松的。不过现在戴手套还是能换挡，徒手就有难度。
litepro前拨坑爹啊，太紧了。
我用过微转的，配合R440，调好了没问题记得用后面两个档，第一档放弃掉
引用第34楼濁世凡夫于 21:09发表的 回 楼主(找不到服务器) 的帖子 :/item.htm?id=買這個左指撥,性價比無敵!我3個lp前撥使用中,左指撥分別是.x9.x9double tap.shimano MC37.MC37最好.轉檔最輕.這個還真是日本製造的呢. 这个是神器啊，怎么会这么便宜。。。哈哈，我去看看。
引用第37楼RPG-7于 21:18发表的&&:我用过微转的，配合R440，调好了没问题记得用后面两个档，第一档放弃掉 这个价格有点小贵。
看都不用看就知道你限位螺丝顶住了，你觉得弹簧装错的零件 还能出的了厂吗。即是是山寨厂，垃圾厂生产的东西他也会保证至少出厂的时候能用。
我双盘的时候，用的是LP前拨配5块钱的FALCON转把，在顺德强那里买的。变盘行云流水。。。后来改三盘了，LP就不用了，换了微转的前拨，转把还是那个，也好用。LP前拨也是微转代工的。我觉得微转货其实没传说中那么差啦。。。(╯3╰)
我的lp前撥配合X0转把并不觉得很重。
我怀疑LZ是按右边那样压线的
我是用的X0转把加上3400前拨，非常轻快，也不蹭链条，装的前拨转接座；另一辆车是前拨导轮的，R440指拨，3400前拨，比转把稍微费点劲，不过也很好用
r440指拨。各档位都没问题。也是上大盘太紧太重。手都拨痛！不知道各位有什么方法调好。感觉用微转指拨的时候还没现在这么紧这么重。
liuyunfeihn:r440指拨。各档位都没问题。也是上大盘太紧太重。手都拨痛！不知道各位有什么方法调好。感觉用微转指拨的时候还没现在这么紧这么重。 ( 11:31) 最重要的是变速线不要拐急弯。实在要拐急弯的地方请用导轮或硬弯管过渡。前拨最好用长力臂的平把公路前拨。如微转R42，洗马路R440。
基本线没什么问题。导论也换成金属的了。用的就是微转长臂前拨。这个问题调好久没调好。本来换440指拨就是为了改善手感没想到前拨比以前还差。大家有什么经验没？求指教
liuyunfeihn:基本线没什么问题。导论也换成金属的了。用的就是微转长臂前拨。这个问题调好久没调好。本来换440指拨就是为了改善手感没想到前拨比以前还差。大家有什么经验没？求指教 只好祭出大招了————前拨也换成R440
咸鱼:只好祭出大招了————前拨也换成R440[表情]&( 11:49)&会改善吗。。如果有我再换！支入个4500前拨
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Gzip disabled430的变速器 前面挂最大盘 后面挂最小和倒数第二小飞轮 链子有点蹭前拨? 没事吧_百度知道
430的变速器 前面挂最大盘 后面挂最小和倒数第二小飞轮 链子有点蹭前拨? 没事吧
提问者采纳
找到标有“H”的限位螺丝是前拨的限位螺丝调整的不到位，否则链子会从大盘外侧脱落，逆时针（也就是松）拧一点就行。注意不要拧的太多
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确实没多大的事儿，不过还是可以微调一下
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