谁有关于电力机车制动机发展的文章资料,啊

您的位置: >
来源:  作者:李安良
提高东风型机车制动系统可靠性的三项措施  处于寒带地区的机务段,冬季的低温给机车运用带来许多困难。大兴安岭素有高寒禁区之称,我段正处于这高寒禁区的北部,冬季气温常在一40℃以下。在这种高寒地区运用的内燃机车,制动系统反映出一系列不适应低温条件的问题。据资料介绍,冬季在机车运行速度达到50]cm/h时,车体外部温度可以到一60℃。机车各部件,特别是铸铁件,塑性急剧下降,脆性增大,在外力作用下极易发生破损、断裂。另一方面是压缩空气中所含的水蒸汽分子,由于温度的降低而凝结成水并积聚在管路及各容器中,随着温度的继续下降而凝结成冰,造成管路阻塞及容器胀裂等事故。因此,部件裂损、制动系统积水结冰问题就成了机车的惯性故障。为了解决这些问题,我们采取了以下四项措施以提高机车制动系统的工作可靠性。 (一)改进制动系统排水阀 制动系统为了排放各部分积水没置了许多排水阀,包括总风缸排水阀、远心集尘排水阀、油水分离器排水阀等。这些排水阀体都是铸铁件,在低温条件下极易产生断裂损坏。1981年至1985年排水阀消耗情况如附表所示。 由附表可以看出,自1981年至1985年的5年里,年均消耗排水阀183个,在4一10月份的 己36,排水阀消耗统计附表项目年(本文共计2页)          
相关文章推荐
看看这些杂志对你有没有帮助...
单期定价:5.00元/期全年定价:4.00元/期 共48.00元
      扫扫二维码,随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
电力机车模型及其再生制动的仿真研究
举报该文档为侵权文档。
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由:
将文档分享至:
分享完整地址
文档地址:
粘贴到BBS或博客
flash地址:
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码:
&embed src='/DocinViewer-4.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布,请您等待!
3秒自动关闭窗口

我要回帖

更多关于 内燃机车 的文章

 

随机推荐