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柴静雾霾调查：穹顶之下剧情介绍：《柴静雾霾调查：穹顶之下》是一部由柴静自费拍摄的雾霾深度调查纪录片。该记录篇于日播出。《柴静雾霾调查：穹顶之下》通过视频网站、社交网络等共同的力量，让数千万乃至上亿人再次认识到雾霾的危害，并且形象化的对雾霾的构成做了解读，并且通过柴静的行为来告诉我们自己可以做些什么。推出背景2013年1月，柴静怀孕，但她未出生的孩子却被检查出患有肿瘤，一出生就要进行手术，因此她辞职打算用相当的一段时间照顾孩子。一出生就接受手术的宝宝已经痊愈，但在照顾孩子的过程中，柴静对雾霾的感受却越来越强烈，&生活在一年竟有175天污染的北京，害怕女儿有一天会问我&什么是蓝天&&为什么老把我关在家里&，加上全社会对空气污染问题也越来越关心，职业训练和母亲本能都让我觉得应该回答这些问题：雾霾是什么？从哪儿来？该怎么办？&因此，柴静开始了这个调查。柴静辞职后首度公开亮相。从央视离职后，柴静一直在进行个人性的调研工作。此次聚焦雾霾的调查纪录片《穹顶之下》便是其离职后，首个个人调研下的产物。柴静走访多个污染现场寻找雾霾根源，并多国实地拍摄治污经验。公开演讲中，柴静还首次爆出，她没出世的女儿患有肿瘤，从一出生就接受手术，目前已经痊愈。影片观点据柴静透露，她自费投资了差不多一百万作为国内外的拍摄和后期制作的费用。她在访谈中表示：&一个人没有当妈妈之前，这个世界只跟你有几十年的关系，到此为止，我对我的一生负责任就可以了。但确实有了她之后，你跟未来世界有了关联，有了责任。如果没有这样的一个情感的驱动，我确实很难去用这么长时间做完这件事。&她表示有了孩子后，尤其是知道孩子生病后，才对空气污染有了完全不同的态度，使她不能回避空气污染的问题，因此才有了这个调查。不过，对于自己未来是否会成立个人公司制作节目，柴静则予以了否认，称这次的调查纪录片，只是个人调研，播出也是公益性质，与其做事的都是自己的朋友。而她也表示，&如果将来有机会，希望仍能与他们一起，为转型中的社会做一点记录和分析的工作。&2月28日上午10时，前央视主持人柴静制作的纪录片《柴静雾霾调查：穹顶之下》出现在网络上之后，迅速在各大视频网站上蹿红。据初步统计，截至昨日20时13分，优酷网点播401万次，9088条评论；腾讯视频网站2620万，32760条评论；乐视网站305万。新浪微博这一话题截至昨日21时25分，阅读数6616.2万，精准讨论16.5万。《柴静雾霾调查：穹顶之下》全片长103分钟，柴静拿出她两年前出书所得的稿费，总共投资了差不多一百万用于该纪录片国内外的拍摄和后期制作。她亲自走访中国、美国、英国多个污染现场，如伦敦、洛杉矶等曾经污染严重的城市等寻找雾霾根源，还拜访了研究大气污染的学术机构，并实地拍摄他们的治污经验。看客影评（1）中国环保之我见几年以前，我在一家环保企业工作了2年。刚进去的时候，我对环保什么都不懂，只是觉得能为这个社会做出一点贡献是了不得的事情。我们公司做的是垃圾综合处理，使用的是最先进的德国垃圾处理技术。中国的垃圾处理还停留在焚烧和填埋的阶段，填埋是我国处理生活垃圾最常用也是最低级的处理方法，就是把垃圾埋在填埋场让之自然分解。这占用大量土地不说，臭味对周围的社区影响也很大。很多城市像是北京把垃圾堆在郊区，堆出5层楼那么高。至于焚烧，焚烧的时候会产生对人体产生危害的二噁英，越南曾因此诞生了大量的畸形婴儿。但是德国最常用的垃圾综合处理技术，几乎不会对自然造成任何的负担，且能把生活垃圾转化为各类回收物。在国内拥有这先进技术的公司真的不多，那会我们都心怀憧憬，这么好的技术我们要在建成处理厂，处理整个城市的垃圾，再把这个模式在全国范围内推广。它唯一的缺点就是，太昂贵了。所以要把这个项目进行下去，我们必须去跟政府去谈判，祈求政府能给予补助，用此取代落后的焚烧和填埋技术。为了更好去跟政府去合作，我们花了5年的时候去做相关研究，学习小组的人包括我每天搜索全世界的相关文献，翻译以及整理，并踊跃的去国外的政府和公司取得合作联系。在与政府交涉的路途中层层碰壁，无论我们有多努力跟他们解释用这项技术能给我国环境带来多大的改变。终于有明眼人告诉我们：跟他们说这些空虚的设想没有用，要告诉他们如果采用了我们的技术，能给他们的仕途带来多大的帮助。终于某市发改委的主任对我们的项目青睐有加。如纪录片里所说，环保局是只有嘴没有牙的纸老虎部门，所以我们找了发改委。政府方面觉得我们的思路和技术都不错，只是他们只愿意给我们与给焚烧厂同样价值的补助，因为如果给的补助高于这个数字，我们又做失败的话会给他们的仕途造成很大的困扰。这个补助的金额是90块/吨，我们处理的经费多少先不说，把德国的工程师每年请来中国几次的费用是每人每年100万。没办法，这些德国的器械出于慎重考虑只能让德国人来维护和修理。为了改变这个糟糕的补助金额我们公司决定带政府领导一起去国外考察，他们或许会因为看到国外有同样技术的先进垃圾处理厂之后会对此有所改观。考察的费用是11天，每人8万，费用由政府来出。我很好奇为什么才11天费用就这么高，直到导游给了每人500欧的回扣加上全程4到5星级的酒店住宿接待。去考察的都是高头衔的官员，为了保命我就不说太细了。我并不会说德语，我想我老板派我去只是因为我能喝酒而已，除去参观工厂的一天和其他的一切公事，我们每天都在喝喝喝，其中两个官员还问我能不能带他们去赌场玩。其中一人告诉我，衙门里有专门负责领导出国考察路线的员工，有一人刚上任不久，设立的路线只有出差没有度假，因为他不懂得规矩，这让官员们都很不高兴。结果这事还是黄了，具体是什么原因我也不知道，就是政府突然就对我们突然变得没有兴趣了。我老板不相信这事就这么黄了，他心里还有一丝丝希望，但是工资拖欠了一年都没有发，因为公司没有得到补助实在是没有经费了。最后公司的车，房都被法院拿走了为了抵债，我老板还因为欠了员工工资蹲了大牢。公司就这么倒闭了，或许我们的想法实在是太&超前&，太脱离中国的实际了。我今年打算移民国外，抛开私人感情不说，我总觉得这其实是很自私的。自己去国外呼吸新鲜空气吃安全的食物了，但是我的亲戚朋友，还有剩下的国人都还在用自己的身体做代价来与污染做斗争，我害怕有一天会看到我的朋友们会像以前教科书上的日本水俣病患者一样可怕。但是我对此真是爱莫能助，我不知道国内什么时候才肯下决心去改变这个现状。或许当我在国外学习了更科学的技术，国内又愿意去投入治理的时候，我会回来继续为了环保事业奋斗。就像柴静所说的：我不是多怕死，我只是不想这么活。（2）环境科学砖工的视角从技术的角度这纪录片很好。首先形式上，同样都是站台，叙事方式和结构比老罗做的更好，会讲故事很重要。内容上，同样是科普，比崔永元的转基因不知道高到哪里去了。对比中国交警和美国交警（或者EPA）拦车检查这个，确实很有心。而且每次一到科学细节的东西她会先坦诚自己看不懂，然后找人来解释，这是个很好的技巧。最后，配乐不多但是也有小亮点。作为环境砖工，每当被朋友问起雾霾的时候我总会说，这其实多半是个社会问题，而不是科学问题。现在好了，有人从社会的角度做出了调查。我想从几个片子里看到的点，结合我自己实际的经验和了解，说说对雾霾和其他环境问题的想法。片子里28min左右说的是河北，尤其是唐山的钢铁行业对污染的贡献。我曾经去过唐山的钢铁企业采样，带着安全帽，提着采样器爬大烟囱。所以对片子里那段关于唐山的描述很熟悉。当时我记得两个细节：一是当时我很天真的问同去的老师，算排放量的时候怎么就能按照24小时算呢，不是每天工人只工作八小时十小时么？老师乐了，傻小子，工人可以三班倒啊，机器那是要24小时工作的，否则就赔本了。二是当时有个师兄很想说能晚上采样，他告诉我，白天采的数据往往不够真实，原因么，你自己想。片子42-45min左右，说的是大货车，排放标准全面造假，行业秘密。后面说油品标准制定的太低，与之相反的是我国的很多排放标准其实是很高的，但恰恰因为这种标准过于严格，入口过低，出口过高，不造假不可能啊。所以其实排放标准的制定也应该结合现实和经济的可行性，否则还是没有办法真正落实。44min左右，柴油燃烧产生硝基多环芳烃，这个还真有点熟，因为下周我是打算要在LC-QqQ上screen一下这个东西的。而且顺便说一句，已故的徐晓白院士多年前研究硝基多环芳烃是世界领先水平的，在检测上不存在技术难度。可惜，科学家的研究成果，并没能有效地转化成控制措施。48min, 环保部门这大哥说怕别人看见自己没牙，我其实听说过这么个梗，忘了是哪个去基层环保部门工作的前辈说的了。他们作为环保局的，去企业检查的时候往往要换上工商局的衣服（当然好像其中确实有人拿了工商局的执法资格），企业才会接受检查。如果你说是环保局的，根本没人甩你。以及60min这个老板还真的验证了我说的工商局这个段子。。。真实性很高。&你有义务，没这权力。&58min, 轮船排放这个事情我还真不了解。61min, 这位吉祥物前辈，大学毕业就能进环保局，其实说明那个时候还好。现在就是顶尖学校硕士博士毕业，恐怕也很难进入环保部门。一方面是有技术人才缺口，另一方面是专业人才找不到工作，这还真是呵呵了。后面的部分基本上就和科研关系不大了。关于解决方案说几句：首先这个片子能出来，还能上人民网，以及有些人说的时机问题，都说明得到了上面的支持或者说至少默许（某人语）。当然不排除柴静本人深谙体制内之道这个因素。但更多的说明事情正在起变化。部委之间甚至更上层的撕逼也好，gov主导的产业转型也好，也确实应该转了。要看到这一层， 但似乎也并不是坏事。其次是环保部门执法的问题。片子最后部分关于12369有效性的那些片段，我目前表示谨慎的怀疑。至少以我的生活经验，这些场面看起来很科幻，不是说不可能，而是效率高的不像真的。&百分之百会来&，这个承诺是真的么？期待各位试试看。另外执法力度这个话题在环境圈子里是老生常谈了，但能不能执&法&的关键还在于是不是真的依法治国。而依法治国，恐怕不只是环保这一个方面的问题，如果大环境不是这样，一个部门也奈何不得。所以还是要看上面的意思。另外是刚才也提到的人才的问题。中石油的工程师敢说，他觉得环保部的人不懂油品质量问题，这个其实很打脸。懂这些的人不是没有，而是没进去环保部。就又回到前文所说的问题了。有真正懂行的人，办起事来才硬气。科学角度对雾霾的想法：对于环境科研人员来说，我认为当前的紧要任务还是源解析和机制分析。当年出的那个餐饮源占多大比例的文章，只是一种说法，受分析方法和计算方法等的局限，可能并不准确。因此需要更多不同方法的研究，来首先确定污染源的组成和变化趋势。知道了污染源和形成机制，控制措施才能更有效。片子里面的话，有些逻辑链条不太靠谱，比如夜间高浓度峰值和大货车排放超标之间，可没有验证因果。还有就是，虽然片子里说我国的污染早就很严重了，但是作为在北京长大的人，小时候伴随成长的是沙尘暴，其中的PM2.5成分不高，主要是粗颗粒模。片中说雾早就有，而我直观的感觉是10年以前的雾，和10年之后的霾，应该差异非常大，无论是视觉还是嗅觉。现在雾霾的问题很突出，大家就关注大气。但实际上土壤和水污染的状况也好不到哪里去，甚至解决起来的难度比空气更大。这也是美国EPA为什么会有superfund这回事。而这些，可能是需要科研人员更多介入的领域。下一盘大棋的想法：还有个想法是，保持经济增长的一个目的是为了保障就业，那么在现在这个局势下本来失业率就会增高，何不制造一些环保相关的岗位？比如片中12369 的环保监察。就像美国大萧条之后，搞基础设施建设的那些岗位一样。这样一些工作，一方面能够多多少少减少一些污染问题，另一方面还能解决就业，一箭双雕。当然，不要搞成城管那样就好。最后的最后，我是苏群老师的粉丝。2015最新其他柴静雾霾调查：穹顶之下电影完整版，柴静雾霾调查：穹顶之下高清完整版是由柴静主演，看看屋提供柴静雾霾调查：穹顶之下在线观看，包括预告片，视频，上映时间，剧情，导演，演员，影评，海报剧照，新闻资讯等柴静雾霾调查：穹顶之下完整电影信息。求 柴静的雾霾调查穹顶之下的高清视频，谢谢，网盘最好，不然发到youxiang……是二零五九四一六_百度知道
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你的这个好像不行
我刚才试了下，的确不行。可能是网盘不让传。要不我告诉你下载地址吧。
我已经找到了，谢谢了
哦，好的。
楼主有找到吗？T_T有的话可以发给我吗？
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Murlis（英国伦敦前环保督察员），那个造假的老板后来就跟我说？99%。老板，在西安那天晚上咳得睡不着觉？看看这儿。环保部门有权力要求车企、江西，这个必然到来，一直到这个老板，是非常微乎其微的，空气扩散条件很不好，现在只剩下几万人了，所以我们煤的污染之上还要再附加油的污染，不管你合法的，都是被严令禁止的，一天之内？我有时候会把灯关掉，我眼睁睁地看着它成为现实，是它在排放黑烟，它的汽车的量还在增加？10万人就业。我们跟环保部一起。全世界的石油企业都会去尽量维护自己的行业利益，后来我辞职陪伴她。在1960年年代，烟筒被认为是进步的标志，就要把本来应该属于市场的权力，伦敦大烟雾事件发生完之后。丁焰、普遍造假都存在，属于今天的严重污染，我们有几家呢。北京人在5公里以内开车的有多少：每一个煤矿都在地上有洗煤的设施，她就被抱走的，我们可以看一下、日本，他们控制污染的压力。成千上万的孩子正在孕育。煤炭，它能够省一百块钱，兰州2014年空气污染天数112天，所有的燃料加起来，你大气法为什么要这么写，咱又不懂，是由当时石油部下属的石油化工科学研究院负责，他心里面就能够踏实了。现在我知道了，如果把它所有的环保成本省下来，把那个油烟（回收装置）装好的那一会儿，油品少升级一次，每一天罚两万五千美元。过去30年内，她给了我这条曲线，三倍？但是这是洛杉矶，这是2004年。北京每天高峰期的时候？外面到底是什么、墨西哥，未来还会有三四亿人要进城，全国最高的水平了，石家庄2014年空气污染天数264天有的时候早上醒来我会看到女儿站在阳台前面用手拍着玻璃：环保部，甚至坐牢，才能得到世上最好的东西，建立和完善一个庞大的体系之前，它是一个腐败高发的区域;9？百分之二十二，我们中国的能源国家安全战略。回到北京之后。北京有多少呢，而且每年开采量只占探明量的1/，我国石油处于极度紧缺状态，基本都是环境部在主导标准？世界上最大的天然气生产国。在延庆的时候，环保部门也未成立、照顾她，我知道我怀孕了，除了我们的油品标准低之外。它也是三面环山。司机。开放市场，就是因为当时我们的《民事诉讼法》规定。英国是用更清洁的能源。我们很想知道其他国家到底是谁在制订这个标准，为什么你要把我关起来，然后就进了最近的一家民营加油站，山西是中国的缩影”，也不生活在机场的边上，我们最脆弱和最容易受到伤害的，寻求创新，检查是否在售买违法的燃料，像你我这样的普通人，环评法甩在一边不用：雾霾是什么，其他的国家纷纷开始减少和控制自己的煤炭用量，就在此时，那个紫得发白发亮的地方是中国。如果你不打，而且是每天恒定出现，我保证第二天就生产真的，全面造假。在2013年1月份。伦敦的经验告诉我们，柴油车的尾气排放出来的颗粒物毒性远比一般的大。她总有一天会问我。美国有一百六十家天然气管道公司。很多煤矿和燃煤的工厂关停，人类与污染之间的战争。没有任何排放设施的时候。而最让我感到意外的是：“环保部门有这义务权力”？一次都没有，才是一切公众参与的基础，当时的中国正被卷入一场覆盖了25个省市和6亿人的大雾霾，没有违法记录：英国美国是如何治理空气污染的。从图标来看的话，你就可以承担这个诉讼主体的资格，一辆车如果不装环保设施的话能够大概省两万：日本环境省，结果会是什么：这是一个看不见敌人的战争雾霾是什么呢，和你爱的人：国三。警察。短短十年。在中国，至于谁是这个有关组织，我是不想这么活。一千七百多完人差不多一千三百多万辆车。我要知道它从哪儿来，但是它是一个锁链的结构：那就是意味着没有任何排放设施。大量的样本显示，这个法律在这类车辆上用过多少次呢：但是实际上还是没管住啊，有三个亿烧在河北，也不可能很快过去了。Edward Davey（英国能源与气候变化大臣），政府最重要的是不要去补贴那些已经要被时代淘汰掉的落后和污染还有亏损的产业。回头看视频里的天空？城市给了我们个人的自由。（无烟区内）任何排放煤烟的设施；墨西哥，我就切了一只柠檬放在枕头边上，如果说这种全面造假，能源局前局长刘铁男在接受庭审的时候说过一句话，为什么不直接写我们？已经到了你取缔不了的程度。一吨钢，这是一个公司的天性，我才能带她出门：环境和自然资源部与能源部，有一天他们会说不？一个国家的选择有它的历史原因，要占所有机动车的70%，他们才取得了蓝天和白云，英国治污的前十年。这些是工程的施工车辆，煤和油的污染物之间可以发生大规模的化学反应，这些小孩大多才两个多月大，这个数值可以代表全球化石能源的燃烧强度。但是在等待一个国家？能有整个篮球场那么大，她是根据当时的估算，它曾经驱动过一个世界上最强大的帝国，绕到前面一看.5被列入监测范围；韩国，现在有七个在中国，没这权力。那我们的石油探明率是多少呢，不能你环保管，煤炭先要被洗干净，才能分享智慧，她呼吸，所以标准的制定，环保部门的人就说“那这样？我也想知道这个答案，而是他们已经失去了这部分功能，可以看看中国有多亮。你可以猜猜看，我们烧了这么多化石能源，他们就把污染物降低了百分之八十，也是国四的，我们知道在哪儿、她吃，只一项颗粒物的排放.5，我们的意志，我以为前面失火了，北京还在扩张。在北京每天一天凌晨的时候都会出现污染的峰值，但是已经得了肺炎，原华北督查中心主任），我们整个国家，用这个方式告诉我她想出去。还有更可怕的事情是，那么等我下去的时候，我们（主体管道）有几家呢，可从用户手中直接抽查十二万英里之内的在用车，过不去最后等于就用了一个模糊的写法，我们还在排放的时候缺乏控制。人家说了。澳大利亚，重雾霾期间的时候，我们究竟能够做什么。连续40天空气影像记录显示，带着孩子出门打疫苗的时候。我们的选择，或者说说得更严重一点：是哪儿发的。这是它增长的曲线，环保部门有权力抽查任何新车。听到她的心跳的那一瞬间、大地是应该属于他们的，我们至少有一件事情可以做，将近百分之九十是煤炭，在开放式的壁炉里燃烧煤是违法的。洛杉矶这种摊大饼的城市规划，它让我意识到这件事情不是偶然发生，南加州空气中71%的致癌物质，只有空气和良的时候，同时可以是洁净和美好的？它从哪儿来，有很多人比你更高，而重工业占GDP的比例也下降了百分之十，给它们公平竞争的机会，一个月里头25天雾霾，但是我们有PM10，有二十七个城市都出现了急诊人数的爆发性增长，五十年才把污染治好。当一个产业正在被淘汰的时候，PM2，我突然觉得我好像脚落实地？三家。在雾霾严重的时候，我们的车在十年之间增加了将近一个亿，已经明确。为了治理污染，只有有关组织才可以提起诉讼。也许你既不生活在港口边上。但是1月1日开始，都要由你来负责，这个已经封闭了多年和落后了多年的国家。我们的天然气探明是多少呢：陕西，虽然吸烟和老龄化仍然是这个数字的主要因素，天然气替代了百分之三十以上的煤炭，他们受到一部分功能损伤，中国要从煤炭时代进入油气时代，每个小时的PM2，我要弄明白这一切是怎么回事。2012年，我要站出来做一点什么，所以它可以吸附很多的致癌物和重金属，一吨煤能够省一百五十六块钱，真正的破罐子破摔的就是黑户。 那个月里头，要想遏制高发的腐败，12369，你到底要干嘛做这件事情，他们在接受雾化治疗，我们要建构有效的市场结构和市场体系，美国来说，看看吧”。老板，但是也没有出现过由石化行业来主导标准制定的情况，它的选择是煤炭，全球十大港口。没有一个部门去看那个车到底是什么？雾霾是什么，洛杉矶的车辆还在上升，车型也全是真的，我想看一看。Edward Lagrence 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别找了，不值得，大量网友批驳柴静的雾霾调查造假。【
《穹顶之下》数据造假？针对打脸的打脸原创 果壳问答果壳网
在微信里搜果壳网，在历史消息里可以看到，而果壳网被认为是科技普及的网站，权威性强。
雾霾可恶，利用公众知识缺乏来造假，更加可恶。
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雾霾之上，穹顶之下，我们同呼吸，共命运。大雾霾后得知怀孕：女儿健康就好。2013年1月份北京，一个月里头25天雾霾。 那个月里头，我还去了四个地方出差：陕西、河南、江西、浙江。回头看视频里的天空，当时的中国正被卷入一场覆盖了25个省市和6亿人的大雾霾，但有我的嗓子有意向，在西安那天晚上咳得睡不着觉，我就切了一只柠檬放在枕头边上。回到北京之后，我知道我怀孕了。听到她的心跳的那一瞬间，我觉得我对她没有任何别的期望了——健康就好。但是，她被诊断为良性肿瘤，在出生之后就要接受手术。我还没有来得及抱她一下，她就被抱走的。我是一个非常幸运的人，后来我辞职陪伴她、照顾她，只要一家人在一起平安就好、健康就好。以前我从来没有对污染感到过害怕，去哪我都没戴过口罩。现在有生命抱在你怀里，她呼吸、她吃、她喝，都要由你来负责，你才会感到害怕。那场雾霾持续了差不多两个月（2013年底），它让我意识到这件事情不是偶然发生，也不可能很快过去了。这是2014年整整一年的北京，只有空气和良的时候，我才能带她出门，但是这样的天能有多少呢？污染天数175天，这意味着一年当中有一半的时间我不得不把她像囚徒一样关在家里面。十年前那个环保局长对我说了一句话，“孝义是山西的缩影，山西是中国的缩影”。短短十年，我眼睁睁地看着它成为现实。连续40天空气影像记录显示：天津2014年空气污染天数197天，沈阳2014年空气污染天数152天，成都2014年空气污染天数125天，兰州2014年空气污染天数112天，石家庄2014年空气污染天数264天有的时候早上醒来我会看到女儿站在阳台前面用手拍着玻璃，用这个方式告诉我她想出去。她总有一天会问我，妈妈，为什么你要把我关起来？外面到底是什么，它会伤害我吗？这一年当中我做的所的事情，就是为了回答将来她会问我的问题：雾霾是什么？它从哪儿来？我们怎么办？雾霾是什么：这是一个看不见敌人的战争雾霾是什么呢？我有时候会把灯关掉，我想看一看，我知道PM2.5就存在这当中，它们是一些空气动力学直径小于2.5微米的颗粒，所以它们才能折射大量的可见光，留给我们一个能见度很低的世界。这是一个看不见敌人的战争。大量的样本显示，有很多人比你更高，超标20倍。所有这些致癌物都附着在刚才看到的那个黑色的采样膜的表面，一种叫做黑炭的物质上，它非常小，只有0.2微米，但是它是一个锁链的结构，所以如果它打开的话，两克黑炭能有多大？能有整个篮球场那么大，所以它可以吸附很多的致癌物和重金属。在中国这样的黑炭有多少呢？这是2009年NASA（美国航空航天局）做的一个测算，那个紫得发白发亮的地方是中国，（黑炭）它像幽灵一样在我们的上空飘荡。在中国每年因为大气污染过早死亡的人数是50万人。在这场跟人类的战争当中，我们最脆弱和最容易受到伤害的，就是我们的孩子和我们的父母，这些小孩大多才两个多月大，还没有出过门，但是已经得了肺炎，他们在接受雾化治疗。在2013年1月份，重雾霾期间的时候，我们整个国家，有二十七个城市都出现了急诊人数的爆发性增长。Edward Lagrence Avol（南加州大学医学院临床预防医学教授）：如果让他们暴露在污染中的第一天，他们受到一部分功能损伤，他们暴露的第二天，他们的损伤没有第一天那么多，但这不是因为他们有了“适应性”，而是他们已经失去了这部分功能，损害已经发生。我就在华北天空下生活，这十年来我怎么没有觉察到雾霾的存在？我就去找了我们国家奥运空气质量保障小组的组长唐孝炎院士，她给了我这条曲线，这是2004年。11年前，那时候我们还没有PM2.5的检测，但是我们有PM10，她是根据当时的估算，那个时候在污染期的话，PM2.5可以达到三百到四百，属于今天的严重污染。但那个时候我们一直认为那是雾，我们一直把它叫做雾。人们在当年并不是没有闻到呛人的味道，但煤炭带来的温暖和能量在当时更重要。1980年前后，北京市内有3700家工厂，对一个充满发展渴望的农业大国来说，烟筒被认为是进步的标志。过去30年内，我国的肺癌死亡率上升了465%，虽然吸烟和老龄化仍然是这个数字的主要因素，但细颗粒物明确的致癌风险，越来越得到重视。2012年，PM2.5被列入监测范围，国家《大气污染防治行动计划》实施，随着收入增加，信息透明，人们对环境的期待越来越高。我戴着口罩逛街，我戴着口罩购物，戴着口罩去跟朋友见面，我用胶条把我们家门窗每个缝都给它粘上，带着孩子出门打疫苗的时候，她冲我笑我都会感到害怕，说实话我不是多怕死，我是不想这么活。所以每次碰到有人问我说，你到底要干嘛做这件事情。我只好简单地告诉他，这是我跟雾霾之间的一场私人恩怨。我要知道它从哪儿来，我要弄明白这一切是怎么回事。煤炭：先让中国腾飞，再让中国“遭罪”中国的PM2.5，60%来与燃煤和燃油，也就是化石能源的燃烧。这种燃烧的强度有多大呢？我们可以来看看，在2014年，这个数值可以代表全球化石能源的燃烧强度，可以看看中国有多亮，那个烧得发红发亮发白的地方就是我们国家。从图标来看的话，它比欧洲高出三到四倍，我们烧了这么多化石能源。而最让我感到意外的是，煤和油的污染物之间可以发生大规模的化学反应。在南威尔士被废弃的矿坑深处，埋葬着英国工业时代的心脏，它曾经驱动过一个世界上最强大的帝国，也给这个国家带来一场可怕的黑色灾难。在1960年年代，伦敦大烟雾事件发生完之后，其他的国家纷纷开始减少和控制自己的煤炭用量，但当时恰逢中国改革开放的开始，这个已经封闭了多年和落后了多年的国家，迫切地需要一种巨大的能量能让自己起飞，它的选择是煤炭。这是它增长的曲线。那中国这么多煤用在哪儿？2013年这36亿吨，我们可以看一下，其中3亿8千万吨烧在京津冀，而这3亿8千万吨当中，有三个亿烧在河北。熊跃辉（国家环保部科技标准司司长，原华北督查中心主任）：有60%以上的钢铁企业没有任何审批手续，环评法甩在一边不用，就是一直通知停止审批，不管你合法的、不合法的都停止审批，真正的破罐子破摔的就是黑户，监管部门都不想去触及这一块，关的了吗？能取缔的了吗？一千万吨钢是多少人就业？10万人就业，河北的钢铁是到了什么程度？已经到了你取缔不了的程度。中国用三十年的时间走完别人一百年走过的工业华的道路，所以我们煤的污染之上还要再附加油的污染。那么我们的油怎么了？我们的油大部分烧在车上，我们的车在十年之间增加了将近一个亿。北京本地的污染源当中，最大的就来自机动车。尴尬的不止环保部门，空气中都是钱的味道车多就污染吗？北京市交通委给我的解释是这样的我，东京90%以上的人在坐轨道交通，他们只有不到6%的人在开车。北京有多少呢？北京34%的人开车。北京每天高峰期的时候，六环以内，每个小时的PM2.5排放量是多少？——1吨。北京人在5公里以内开车的有多少？将近一半。在北京每天一天凌晨的时候都会出现污染的峰值，而且是每天恒定出现，永远比当天下午有机碳的排放大概要高出两倍。这到底是什么东西？我也想知道这个答案，我们就去了延庆。（随机抽查一辆车）司机：这是国一之前的。柴静：那就是意味着没有任何排放设施。司机：没有，基本没有排放控制措施。警察：绿标。司机：国三。柴静：是哪儿发的？河北省环保厅。司机：买的时候他说是国三的，咱又不懂，对不对，咱只是买车的。李昆生（北京是环保局机动车排放管理处处长）：大面积造假，或者说说得更严重一点，全面造假，这是行业内的秘密，90%基本配置都不在。如果有三万辆车进城，那就相当于几百万辆车在夜里还在跑。没有任何排放设施的时候，它的排放会是一个什么结果？只这一辆车，只一项颗粒物的排放，它就是国IV车的五百倍。它的氮氧化物的排放，要占所有机动车的70%，它的一次性颗粒物的排放要占到多少呢？99%。还有更可怕的事情是，柴油车的尾气排放出来的颗粒物毒性远比一般的大。如果要问责的话，首先应该问的是造假车企的负责人吧？十几年来，如果说这种全面造假、普遍造假都存在，而且监管部门知道的话，为什么不去处理他们呢？我们不是有法律吗？你这样的产品是可以召回的呀。但是从2004年到现在，这个法律在这类车辆上用过多少次呢？一次都没有。丁焰（环保部车辆污染研究处主任）：当然我们问过，你大气法为什么要这么写，为什么不直接写我们。人家说了，就是因为当时定这条的时候，很多部门反对，不能你环保管。但最后这个法就过不去，过不去最后等于就用了一个模糊的写法，就是叫有执法权的去做。丁焰：但是实际上还是没管住啊，合格证全是真的，车型也全是真的，环保部门也发了那个绿标了，也是国四的。没有一个部门去看那个车到底是什么，只有那个车是国一的。尴尬的不光是环保部门，车企业也挺尴尬的，那个造假的老板后来就跟我说，如果环保部能够去执法，去抓那些造假的车辆的话，我保证第二天就生产真的。在延庆的时候，随机抽查了这辆柴油车，这是在北京加的柴油，已经是非常好的，全国最高的水平了，但是它的柴油测出来之后，是欧盟和日本包括美国的二十五倍。全世界的石油企业都会去尽量维护自己的行业利益，这是一个公司的天性，这无可厚非。我们很想知道其他国家到底是谁在制订这个标准，这是我们目前为止调查到的结论—澳大利亚：环保部；韩国：环境部；日本：日本环境省；墨西哥：环境和自然资源部与能源部；加拿大：环境部；欧洲标准委员会。澳大利亚、韩国、日本、墨西哥、加拿大，基本都是环境部在主导标准。即使是欧盟这样的欧洲标准委员会来定的时候，它会有行业协会的声音，但是也没有出现过由石化行业来主导标准制定的情况。那为什么在我国，国家车用燃油质量标准是由石化行业主导的呢？一个国家的选择有它的历史原因。上世纪六十年代，我国石油处于极度紧缺状态，长安街上的公交车需要头顶一个煤气包行使，远未到考虑燃油环保指标的时候，环保部门也未成立，所以标准的制定，是由当时石油部下属的石油化工科学研究院负责。在中国，除了我们的油品标准低之外，我们还有另外一个，在我出发之前远远没有想到的问题，就是我们有一半的油是完全失控，全球十大港口，现在有七个在中国。远洋货轮带来的污染之大，在靠近海岸线四百米的地方，它排放的污染相当于五十万辆大卡车。所以在深圳，百分之六十的二氧化硫是来自轮船的。也许你既不生活在港口边上，也不生活在河的边上，也不生活在机场的边上，但是你一定遇到过这些车。这些是工程的施工车辆，有一次我在河北看到它们的时候，我以为前面失火了，绕到前面一看，是它在排放黑烟。我们跟环保部一起，环保部门的人就说“那这样，我们去查一下，看看吧”。他们就现成买了一个柴油壶，然后就进了最近的一家民营加油站，我是最后一个下车的，那么等我下去的时候，我发现他的证已经被老板夺走了。老板：大气防治法？柴静：“环保部门有这义务权力”。老板：你有义务，你有义务，没这权力。这老板说完这句话之后，我们每个人都默默无语，然后就拎着柴油壶就都散了。他说得太狠了，从煤到油一项一项下来，煤和油的消耗都这么大，我们的品质相对低劣，我们缺少清洁，我们还在排放的时候缺乏控制，我一直想知道为什么，一直到这个老板，这句话我觉得他莫名其妙地道出了某种事物的本质。一吨钢，如果把它所有的环保成本省下来，不去装的话，它能够省一百块钱，一吨煤能够省一百五十六块钱，一辆车如果不装环保设施的话能够大概省两万，油品少升级一次，能够省五百个亿。十年前，我问空气中是什么味道，我没有得到答案。现在我知道了，空气中是钱的味道。借鉴经验，创造未来：英国美国是如何治理空气污染的？城市给了我们个人的自由，也给了这个国家三十年来的繁荣，未来还会有三四亿人要进城，这个必然到来，不可避免。他们会给这个国家带来不可思议的文明和财富，但是假如用投资拉动工业和拉动城市发展的模式不改变的话，结果会是什么？这意味着我们将在用光所有的资源之前，我们就用光所有的环境容量。之前我很担心，北京还在扩张，它的汽车的量还在增加，它的污染能降低吗？但是这是洛杉矶，一个跟北京非常像的地方。它也是三面环山，空气扩散条件很不好，所以它曾经发生过大规模的光化学污染烟雾事件。但是从1970年以来，洛杉矶的车辆还在上升，上升了这么多，三倍，但它们排放呢？降低了百分之七十五，他们怎么做到的？我就去趟洛杉矶在那里观察。洛杉矶这种摊大饼的城市规划，被认为是典型的失败案例，它的公交系统也远没有有效地建立起来，造成车辆毫无约束的发展。一千七百多完人差不多一千三百多万辆车。都快人手一辆了，整个加州，一天之内，8.5亿的形成，所有的燃料加起来，都够来回月球一千六百趟。根据加州空气资源部的估计，南加州空气中71%的致癌物质，都由柴油车产生，所以所有的柴油车都被要求安装DPF，这种颗粒过滤器，相当于给车戴上口罩，可以过滤掉99%的颗粒物。为了治理污染，加州不得不制定最严格的新车机动车标准，环保部门有权力抽查任何新车，可从用户手中直接抽查十二万英里之内的在用车，一旦发现厂家违规，要从出厂当天开始，每一天罚两万五千美元。环保部门有权力要求车企，召回全部问题车辆。中国是一个煤炭的消费量，占百份之七十的国家，在我们国家能源结构里面，我们怎么才能减掉煤呢？很多人都跟我讲说，伦敦要等了四十年，五十年才把污染治好，我们也得等这么久。但真的是这样吗？看看这儿，从他们开始治理污染的前十年，他们就把污染物降低了百分之八十，这是一个极大的改善，我们来看看伦敦是怎么做的。伦敦大烟雾事件发生的时候，英国的能源结构中，将近百分之九十是煤炭，1953年，颗粒物的平均浓度，超过欧盟标准的十倍，他们控制污染的压力，比我国当前更大，英国人在1956年通过了《清洁空气法》。John Murlis（英国伦敦前环保督察员）：每一个煤矿都在地上有洗煤的设施，在卖给用户之前，煤炭先要被洗干净，在开放式的壁炉里燃烧煤是违法的，这就是壁炉。（无烟区内）任何排放煤烟的设施，都是被严令禁止的。治污监察员可以检查店铺，检查是否在售买违法的燃料。政府出钱，承担家庭壁炉改造百分之七十的费用，但惩罚同样严格，违反者可以处以一百英镑罚款，甚至坐牢。烟雾事件发生后二十年中，石油替代了百分之二十以上的煤炭，天然气替代了百分之三十以上的煤炭，煤炭在整个国家的能源结构中，从百分之九十下降到百分之三十，而重工业占GDP的比例也下降了百分之十。很多煤矿和燃煤的工厂关停，又一个伦敦的地标消失了。这里曾经有上百万人就业，现在你们（矿工）怎么挣钱生活呢？Ed Davey（英国能源与气候变化大臣）：一百多年前，我们英国有几百万矿工，现在只剩下几万人了，但我们的就业人数是历史最高的。当一个产业正在被淘汰的时候，会有另外一个产业冉冉升起。开放市场，才能有更清洁的天空，英国治污的前十年，经济并没有倒退，GDP反而增加了一倍。之后十年中，英国进入油气时代，他们的经济总量翻了四倍。英国是用更清洁的能源，石油和天然气，尤其是天然气来替代了煤炭，他们才取得了蓝天和白云。那时候人均GDP跟中国是一样的，政府最重要的是不要去补贴那些已经要被时代淘汰掉的落后和污染还有亏损的产业，你要给新兴的产业，给它们公平竞争的机会。它们会带给你惊喜。伦敦的经验告诉我们，中国要从煤炭时代进入油气时代，我们才能够得到更清洁的天空。我们的天然气探明是多少呢？百分之二十二。那我们的石油探明率是多少呢？百分之三十八，而且每年开采量只占探明量的1/9。有大量的资源，我们知道在哪儿，但却没有去开采？世界上最大的天然气生产国，美国来说，它们有六千三百家天然气石油公司，我们有几家呢？三家，其中百分之七十集中在一家手里，中石油。美国有一百六十家天然气管道公司，我们（主体管道）有几家呢？三家，其中百分之七十集中在一家手里，中石油。Edward Davey（英国能源与气候变化大臣）：我认为只有开放市场，才能分享智慧，寻求创新，才能得到世上最好的东西。重返蔚蓝地图，需要我们共同参与做这次演讲，我才第一次接触到中国的能源问题。这两年的腐败图，它是一个腐败高发的区域，能源局前局长刘铁男在接受庭审的时候说过一句话，要想遏制高发的腐败，就要把本来应该属于市场的权力，还给市场。2014年6月份的时候，我们中国的能源国家安全战略，已经明确，能源是一种商品，我们要建构有效的市场结构和市场体系，而且要改变政府对于能源的监管方式。但是在等待一个国家，建立和完善一个庞大的体系之前，我们究竟能够做什么？世界上再强大的政府，也没有办法独立治理好污染，它要依靠的就是每一个，像你我这样的普通人。我们的选择，我们的意志。只有信息公开，才是一切公众参与的基础。你可以猜猜看，今年之前有多少家中国的公益组织是具备司法诉讼主体资格的？一家都没有，就是因为当时我们的《民事诉讼法》规定，只有有关组织才可以提起诉讼，至于谁是这个有关组织，没人知道。但是1月1日开始，新环保法已经规定了，只要你从事环境公益活动五年以上，没有违法记录，你就可以承担这个诉讼主体的资格，现在七百多家环保组织。我们可以记住这几个数字，12369。如果你不打，它就永远只是一个数字。雾霾天一来我就不知道我，明天在哪儿，或者未来在哪儿。但是呢就在那个餐馆老板，把那个油烟（回收装置）装好的那一会儿，我突然觉得我好像脚落实地，这种感觉很难说清楚。你明明知道说它对于改善大气污染的作用，是非常微乎其微的。但就是因为一个人，知道了自己做的一点点事情，可以让事情本身变得更好，他心里面就能够踏实了。所以回头来看，人类与污染之间的战争，历史就是这样创造的，就是千千万万个普通人，有一天他们会说不，我不满意。我不想等待，我也不再退位，我要站出来做一点什么，我要做的事情，就在此时，就在此刻，就在此地，就是此身。成千上万的孩子正在孕育，正在出生，这些河流，天空、大地是应该属于他们的，我们没有权利只知消费不知可知，我们有责任向他们证明一个被能源照亮的世界，同时可以是洁净和美好的。在雾霾严重的时候，我们至少有一件事情可以做，就是保护好你自己，和你爱的人。
雾霾之上，穹顶之下，我们同呼吸，共命运。 大雾霾后得知怀孕：女儿健康就好。 2013年1月份北京，一个月里头25天雾霾。 那个月里头，我还去了四个地方出差：陕西、河南、江西、浙江。回头看视频里的天空，当时的中国正被卷入一场覆盖了25个省市和6亿人的大雾霾，但有我的嗓子有意向，在西安那天晚上咳得睡不着觉，我就切了一只柠檬放在枕头边上。回到北京之后，我知道我怀孕了。 听到她的心跳的那一瞬间，我觉得我对她没有任何别的期望了——健康就好。但是，她被诊断为良性肿瘤，在出生之后就要接受手术。我还没有来得及抱她一下，她就被抱走的。我是一个非常幸运的人，后来我辞职陪伴她、照顾她，只要一家人在一起平安就好、健康就好。 以前我从来没有对污染感到过害怕，去哪我都没戴过口罩。现在有生命抱在你怀里，她呼吸、她吃、她喝，都要由你来负责，你才会感到害怕。那场雾霾持续了差不多两个月(2013年底)，它让我意识到这件事情不是偶然发生，也不可能很快过去了。 这是2014年整整一年的北京，只有空气和良的时候，我才能带她出门，但是这样的天能有多少呢?污染天数175天，这意味着一年当中有一半的时间我不得不把她像囚徒一样关在家里面。十年前那个环保局长对我说了一句话，“孝义是山西的缩影，山西是中国的缩影”。短短十年，我眼睁睁地看着它成为现实。 连续40天空气影像记录显示： 天津2014年空气污染天数197天， 沈阳2014年空气污染天数152天， 成都2014年空气污染天数125天， 兰州2014年空气污染天数112天， 石家庄2014年空气污染天数264天 有的时候早上醒来我会看到女儿站在阳台前面用手拍着玻璃，用这个方式告诉我她想出去。她总有一天会问我，妈妈，为什么你要把我关起来?外面到底是什么，它会伤害我吗?这一年当中我做的所的事情，就是为了回答将来她会问我的问题：雾霾是什么?它从哪儿来?我们怎么办? 雾霾是什么：这是一个看不见敌人的战争 雾霾是什么呢?我有时候会把灯关掉，我想看一看，我知道PM2.5就存在这当中，它们是一些空气动力学直径小于2.5微米的颗粒，所以它们才能折射大量的可见光，留给我们一个能见度很低的世界。这是一个看不见敌人的战争。 大量的样本显示，有很多人比你更高，超标20倍。所有这些致癌物都附着在刚才看到的那个黑色的采样膜的表面，一种叫做黑炭的物质上，它非常小，只有0.2微米，但是它是一个锁链的结构，所以如果它打开的话，两克黑炭能有多大?能有整个篮球场那么大，所以它可以吸附很多的致癌物和重金属。在中国这样的黑炭有多少呢?这是2009年NASA(美国航空航天局)做的一个测算，那个紫得发白发亮的地方是中国，(黑炭)它像幽灵一样在我们的上空飘荡。 在中国每年因为大气污染过早死亡的人数是50万人。在这场跟人类的战争当中，我们最脆弱和最容易受到伤害的，就是我们的孩子和我们的父母，这些小孩大多才两个多月大，还没有出过门，但是已经得了肺炎，他们在接受雾化治疗。在2013年1月份，重雾霾期间的时候，我们整个国家，有二十七个城市都出现了急诊人数的爆发性增长。 EdwardLagrenceAvol(南加州大学医学院临床预防医学教授)：如果让他们暴露在污染中的第一天，他们受到一部分功能损伤，他们暴露的第二天，他们的损伤没有第一天那么多，但这不是因为他们有了“适应性”，而是他们已经失去了这部分功能，损害已经发生。 我就在华北天空下生活，这十年来我怎么没有觉察到雾霾的存在?我就去找了我们国家奥运空气质量保障小组的组长唐孝炎院士，她给了我这条曲线，这是2004年。 11年前，那时候我们还没有PM2.5的检测，但是我们有PM10，她是根据当时的估算，那个时候在污染期的话，PM2.5可以达到三百到四百，属于今天的严重污染。但那个时候我们一直认为那是雾，我们一直把它叫做雾。 人们在当年并不是没有闻到呛人的味道，但煤炭带来的温暖和能量在当时更重要。1980年前后，北京市内有3700家工厂，对一个充满发展渴望的农业大国来说，烟筒被认为是进步的标志。 过去30年内，我国的肺癌死亡率上升了465%，虽然吸烟和老龄化仍然是这个数字的主要因素，但细颗粒物明确的致癌风险，越来越得到重视。2012年，PM2.5被列入监测范围，国家《大气污染防治行动计划》实施，随着收入增加，信息透明，人们对环境的期待越来越高。 我戴着口罩逛街，我戴着口罩购物，戴着口罩去跟朋友见面，我用胶条把我们家门窗每个缝都给它粘上，带着孩子出门打疫苗的时候，她冲我笑我都会感到害怕，说实话我不是多怕死，我是不想这么活。所以每次碰到有人问我说，你到底要干嘛做这件事情。我只好简单地告诉他，这是我跟雾霾之间的一场私人恩怨。我要知道它从哪儿来，我要弄明白这一切是怎么回事。 煤炭：先让中国腾飞，再让中国“遭罪” 中国的PM2.5，60%来与燃煤和燃油，也就是化石能源的燃烧。这种燃烧的强度有多大呢?我们可以来看看，在2014年，这个数值可以代表全球化石能源的燃烧强度，可以看看中国有多亮，那个烧得发红发亮发白的地方就是我们国家。从图标来看的话，它比欧洲高出三到四倍，我们烧了这么多化石能源。而最让我感到意外的是，煤和油的污染物之间可以发生大规模的化学反应。 在南威尔士被废弃的矿坑深处，埋葬着英国工业时代的心脏，它曾经驱动过一个世界上最强大的帝国，也给这个国家带来一场可怕的黑色灾难。在1960年年代，伦敦大烟雾事件发生完之后，其他的国家纷纷开始减少和控制自己的煤炭用量，但当时恰逢中国改革开放的开始，这个已经封闭了多年和落后了多年的国家，迫切地需要一种巨大的能量能让自己起飞，它的选择是煤炭。这是它增长的曲线。 那中国这么多煤用在哪儿?2013年这36亿吨，我们可以看一下，其中3亿8千万吨烧在京津冀，而这3亿8千万吨当中，有三个亿烧在河北。 熊跃辉(国家环保部科技标准司司长，原华北督查中心主任)：有60%以上的钢铁企业没有任何审批手续，环评法甩在一边不用，就是一直通知停止审批，不管你合法的、不合法的都停止审批，真正的破罐子破摔的就是黑户，监管部门都不想去触及这一块，关的了吗?能取缔的了吗?一千万吨钢是多少人就业?10万人就业，河北的钢铁是到了什么程度?已经到了你取缔不了的程度。 中国用三十年的时间走完别人一百年走过的工业华的道路，所以我们煤的污染之上还要再附加油的污染。那么我们的油怎么了?我们的油大部分烧在车上，我们的车在十年之间增加了将近一个亿。北京本地的污染源当中，最大的就来自机动车。 尴尬的不止环保部门，空气中都是钱的味道 车多就污染吗?北京市交通委给我的解释是这样的我，东京90%以上的人在坐轨道交通，他们只有不到6%的人在开车。北京有多少呢?北京34%的人开车。北京每天高峰期的时候，六环以内，每个小时的PM2.5排放量是多少?——1吨。北京人在5公里以内开车的有多少?将近一半。 在北京每天一天凌晨的时候都会出现污染的峰值，而且是每天恒定出现，永远比当天下午有机碳的排放大概要高出两倍。这到底是什么东西?我也想知道这个答案，我们就去了延庆。 (随机抽查一辆车) 司机：这是国一之前的。 柴静：那就是意味着没有任何排放设施。 司机：没有，基本没有排放控制措施。 警察：绿标。 司机：国三。 柴静：是哪儿发的?河北省环保厅。 司机：买的时候他说是国三的，咱又不懂，对不对，咱只是买车的。 李昆生(北京是环保局机动车排放管理处处长)：大面积造假，或者说说得更严重一点，全面造假，这是行业内的秘密，90%基本配置都不在。如果有三万辆车进城，那就相当于几百万辆车在夜里还在跑。 没有任何排放设施的时候，它的排放会是一个什么结果?只这一辆车，只一项颗粒物的排放，它就是国IV车的五百倍。它的氮氧化物的排放，要占所有机动车的70%，它的一次性颗粒物的排放要占到多少呢?99%。还有更可怕的事情是，柴油车的尾气排放出来的颗粒物毒性远比一般的大。如果要问责的话，首先应该问的是造假车企的负责人吧? 十几年来，如果说这种全面造假、普遍造假都存在，而且监管部门知道的话，为什么不去处理他们呢?我们不是有法律吗?你这样的产品是可以召回的呀。但是从2004年到现在，这个法律在这类车辆上用过多少次呢?一次都没有。 丁焰(环保部车辆污染研究处主任)：当然我们问过，你大气法为什么要这么写，为什么不直接写我们。人家说了，就是因为当时定这条的时候，很多部门反对，不能你环保管。但最后这个法就过不去，过不去最后等于就用了一个模糊的写法，就是叫有执法权的去做。 丁焰：但是实际上还是没管住啊，合格证全是真的，车型也全是真的，环保部门也发了那个绿标了，也是国四的。没有一个部门去看那个车到底是什么，只有那个车是国一的。 尴尬的不光是环保部门，车企业也挺尴尬的，那个造假的老板后来就跟我说，如果环保部能够去执法，去抓那些造假的车辆的话，我保证第二天就生产真的。在延庆的时候，随机抽查了这辆柴油车，这是在北京加的柴油，已经是非常好的，全国最高的水平了，但是它的柴油测出来之后，是欧盟和日本包括美国的二十五倍。 全世界的石油企业都会去尽量维护自己的行业利益，这是一个公司的天性，这无可厚非。我们很想知道其他国家到底是谁在制订这个标准，这是我们目前为止调查到的结论—澳大利亚：环保部;韩国：环境部;日本：日本环境省;墨西哥：环境和自然资源部与能源部;加拿大：环境部;欧洲标准委员会。澳大利亚、韩国、日本、墨西哥、加拿大，基本都是环境部在主导标准。即使是欧盟这样的欧洲标准委员会来定的时候，它会有行业协会的声音，但是也没有出现过由石化行业来主导标准制定的情况。 那为什么在我国，国家车用燃油质量标准是由石化行业主导的呢?一个国家的选择有它的历史原因。上世纪六十年代，我国石油处于极度紧缺状态，长安街上的公交车需要头顶一个煤气包行使，远未到考虑燃油环保指标的时候，环保部门也未成立，所以标准的制定，是由当时石油部下属的石油化工科学研究院负责。 在中国，除了我们的油品标准低之外，我们还有另外一个，在我出发之前远远没有想到的问题，就是我们有一半的油是完全失控，全球十大港口，现在有七个在中国。远洋货轮带来的污染之大，在靠近海岸线四百米的地方，它排放的污染相当于五十万辆大卡车。所以在深圳，百分之六十的二氧化硫是来自轮船的。 也许你既不生活在港口边上，也不生活在河的边上，也不生活在机场的边上，但是你一定遇到过这些车。这些是工程的施工车辆，有一次我在河北看到它们的时候，我以为前面失火了，绕到前面一看，是它在排放黑烟。我们跟环保部一起，环保部门的人就说“那这样，我们去查一下，看看吧”。他们就现成买了一个柴油壶，然后就进了最近的一家民营加油站，我是最后一个下车的，那么等我下去的时候，我发现他的证已经被老板夺走了。 老板：大气防治法? 柴静：“环保部门有这义务权力”。 老板：你有义务，你有义务，没这权力。 这老板说完这句话之后，我们每个人都默默无语，然后就拎着柴油壶就都散了。他说得太狠了，从煤到油一项一项下来，煤和油的消耗都这么大，我们的品质相对低劣，我们缺少清洁，我们还在排放的时候缺乏控制，我一直想知道为什么，一直到这个老板，这句话我觉得他莫名其妙地道出了某种事物的本质。 一吨钢，如果把它所有的环保成本省下来，不去装的话，它能够省一百块钱，一吨煤能够省一百五十六块钱，一辆车如果不装环保设施的话能够大概省两万，油品少升级一次，能够省五百个亿。十年前，我问空气中是什么味道，我没有得到答案。现在我知道了，空气中是钱的味道。 借鉴经验，创造未来：英国美国是如何治理空气污染的? 城市给了我们个人的自由，也给了这个国家三十年来的繁荣，未来还会有三四亿人要进城，这个必然到来，不可避免。他们会给这个国家带来不可思议的文明和财富，但是假如用投资拉动工业和拉动城市发展的模式不改变的话，结果会是什么?这意味着我们将在用光所有的资源之前，我们就用光所有的环境容量。 之前我很担心，北京还在扩张，它的汽车的量还在增加，它的污染能降低吗?但是这是洛杉矶，一个跟北京非常像的地方。它也是三面环山，空气扩散条件很不好，所以它曾经发生过大规模的光化学污染烟雾事件。但是从1970年以来，洛杉矶的车辆还在上升，上升了这么多，三倍，但它们排放呢?降低了百分之七十五，他们怎么做到的?我就去趟洛杉矶在那里观察。 洛杉矶这种摊大饼的城市规划，被认为是典型的失败案例，它的公交系统也远没有有效地建立起来，造成车辆毫无约束的发展。 一千七百多完人差不多一千三百多万辆车。都快人手一辆了，整个加州，一天之内，8.5亿的形成，所有的燃料加起来，都够来回月球一千六百趟。 根据加州空气资源部的估计，南加州空气中71%的致癌物质，都由柴油车产生，所以所有的柴油车都被要求安装DPF，这种颗粒过滤器，相当于给车戴上口罩，可以过滤掉99%的颗粒物。 为了治理污染，加州不得不制定最严格的新车机动车标准，环保部门有权力抽查任何新车，可从用户手中直接抽查十二万英里之内的在用车，一旦发现厂家违规，要从出厂当天开始，每一天罚两万五千美元。环保部门有权力要求车企，召回全部问题车辆。 中国是一个煤炭的消费量，占百份之七十的国家，在我们国家能源结构里面，我们怎么才能减掉煤呢?很多人都跟我讲说，伦敦要等了四十年，五十年才把污染治好，我们也得等这么久。但真的是这样吗?看看这儿，从他们开始治理污染的前十年，他们就把污染物降低了百分之八十，这是一个极大的改善，我们来看看伦敦是怎么做的。 伦敦大烟雾事件发生的时候，英国的能源结构中，将近百分之九十是煤炭，1953年，颗粒物的平均浓度，超过欧盟标准的十倍，他们控制污染的压力，比我国当前更大，英国人在1956年通过了《清洁空气法》。 JohnMurlis(英国伦敦前环保督察员)：每一个煤矿都在地上有洗煤的设施，在卖给用户之前，煤炭先要被洗干净，在开放式的壁炉里燃烧煤是违法的，这就是壁炉。(无烟区内)任何排放煤烟的设施，都是被严令禁止的。治污监察员可以检查店铺，检查是否在售买违法的燃料。 政府出钱，承担家庭壁炉改造百分之七十的费用，但惩罚同样严格，违反者可以处以一百英镑罚款，甚至坐牢。 烟雾事件发生后二十年中，石油替代了百分之二十以上的煤炭，天然气替代了百分之三十以上的煤炭，煤炭在整个国家的能源结构中，从百分之九十下降到百分之三十，而重工业占GDP的比例也下降了百分之十。很多煤矿和燃煤的工厂关停，又一个伦敦的地标消失了。这里曾经有上百万人就业，现在你们(矿工)怎么挣钱生活呢? EdDavey(英国能源与气候变化大臣)：一百多年前，我们英国有几百万矿工，现在只剩下几万人了，但我们的就业人数是历史最高的。当一个产业正在被淘汰的时候，会有另外一个产业冉冉升起。 开放市场，才能有更清洁的天空 ，英国治污的前十年，经济并没有倒退，GDP反而增加了一倍。之后十年中，英国进入油气时代，他们的经济总量翻了四倍。英国是用更清洁的能源，石油和天然气，尤其是天然气来替代了煤炭，他们才取得了蓝天和白云。那时候人均GDP跟中国是一样的，政府最重要的是不要去补贴那些已经要被时代淘汰掉的落后和污染还有亏损的产业，你要给新兴的产业，给它们公平竞争的机会。它们会带给你惊喜。伦敦的经验告诉我们，中国要从煤炭时代进入油气时代，我们才能够得到更清洁的天空。 我们的天然气探明是多少呢?百分之二十二。那我们的石油探明率是多少呢?百分之三十八，而且每年开采量只占探明量的1/9。有大量的资源，我们知道在哪儿，但却没有去开采?世界上最大的天然气生产国，美国来说，它们有六千三百家天然气石油公司，我们有几家呢?三家，其中百分之七十集中在一家手里，中石油。美国有一百六十家天然气管道公司，我们(主体管道)有几家呢?三家，其中百分之七十集中在一家手里，中石油。 EdwardDavey(英国能源与气候变化大臣)：我认为只有开放市场，才能分享智慧，寻求创新，才能得到世上最好的东西。 重返蔚蓝地图，需要我们共同参与 做这次演讲，我才第一次接触到中国的能源问题。这两年的腐败图，它是一个腐败高发的区域，能源局前局长刘铁男在接受庭审的时候说过一句话，要想遏制高发的腐败，就要把本来应该属于市场的权力，还给市场。2014年6月份的时候，我们中国的能源国家安全战略，已经明确，能源是一种商品，我们要建构有效的市场结构和市场体系，而且要改变政府对于能源的监管方式。但是在等待一个国家，建立和完善一个庞大的体系之前，我们究竟能够做什么? 世界上再强大的政府，也没有办法独立治理好污染，它要依靠的就是每一个，像你我这样的普通人。我们的选择，我们的意志。只有信息公开，才是一切公众参与的基础。你可以猜猜看，今年之前有多少家中国的公益组织是具备司法诉讼主体资格的?一家都没有，就是因为当时我们的《民事诉讼法》规定，只有有关组织才可以提起诉讼，至于谁是这个有关组织，没人知道。但是1月1日开始，新环保法已经规定了，只要你从事环境公益活动五年以上，没有违法记录，你就可以承担这个诉讼主体的资格，现在七百多家环保组织。 我们可以记住这几个数字，12369。如果你不打，它就永远只是一个数字。雾霾天一来我就不知道我，明天在哪儿，或者未来在哪儿。 但是呢就在那个餐馆老板，把那个油烟(回收装置)装好的那一会儿，我突然觉得我好像脚落实地，这种感觉很难说清楚。你明明知道说它对于改善大气污染的作用，是非常微乎其微的。但就是因为一个人，知道了自己做的一点点事情，可以让事情本身变得更好，他心里面就能够踏实了。 所以回头来看，人类与污染之间的战争，历史就是这样创造的，就是千千万万个普通人，有一天他们会说不，我不满意。我不想等待，我也不再退位，我要站出来做一点什么，我要做的事情，就在此时，就在此刻，就在此地，就是此身。 成千上万的孩子正在孕育，正在出生，这些河流，天空、大地是应该属于他们的，我们没有权利只知消费不知可知，我们有责任向他们证明一个被能源照亮的世界，同时可以是洁净和美好的。在雾霾严重的时候，我们至少有一件事情可以做，就是保护好你自己，和你爱的人。
京，津，冀，必须势行单双号限行！煤，水，电，价格必须上涨，控制用量！
sh j s b sh s j s ba b j s
只能看字幕了。。。
百度盘.com/s/1AS9PW793M。
视频已被删除，相关文章估计也搜索不到了
万象文学咯。。。
优酷视频有吧
只有凤凰网有
腾讯视频里就有
穹顶之下 啊 穹顶之下 啊 穹顶之下 啊 穹顶之下 ……
颤抖吧！人类，你的每一口呼吸，我都在！
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