自行车飞轮打滑前飞轮牙盘弯了能修吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-03-06 01:05 标签： 自行车飞轮原理
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山地车最大牙盘
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- 山地车牙盘安装 - 山地车速度的牙盘,飞轮位置
山地车9速速度型套件,最好是牙盘最大48t,飞轮最小11t还有是喜玛诺的呵呵，兄弟，山地车9速10速的牙盘都不会超过44齿，但飞轮都是11齿的，还有就是你想要的齿比有问题，26寸山地车专业车手平路上骑车能用上4:1的速比一般一场比赛下来不会超过10分钟，用多了人累啊，我偶我的山地车不能用最大的那个牙盘是什么情况前变速线松了吧。是挂不上档位，还是什么情况？如果是挂不上档位，只要收紧变速线，接着对前拨的H 、L两颗限位螺丝进行微调就好了。刚买的山地车,链条变不到前面的最大那个齿盘,后面最小的也变不到。怎么回事?变速器是日驰的我知道了。变速没调好。有两种方法 1 找专卖店的师傅调一下。 2看这个视频学一下。很简单的。H和L螺丝调节。 山地车牙盘与飞轮是不是速别越大的山地自行车其最大齿盘与最小飞轮的直径比越大？也就是说最快档都是一样快？一般的山地入门车最大齿轮与最小飞轮直径比是多少？最快基本是一样的，山地车一般前牙盘大盘是44T，后飞最小是12T。速比越高只是后飞过渡越平滑，这样你的选择越多，就越可能有适合你的组合。山地车牙盘调节山地车 牙盘一档时调不上二档。调节牙盘时链条要在牙盘的几档、飞轮又要调在几档？反过来调节飞轮时链条又要在那个位置？首先 牙盘和飞轮都放到最小盘并且指拨要在相应的位置 然后调后拨 调后拨的时候不要理前拨 从上垂直往下看是 先把两个导轮与链条的的位置调到一个垂直方向上 然后 一档一档的变速变到最大盘 此时也要是垂直时自行车变速器调节,,牙盘上最大的那个盘上不去!!!要使劲按
要超过一点前拨上面刻度指数才能能才上去
这个问题需要怎么调节啊
是线松了吗？？
是线没紧还是调节H螺丝啊这是大概很多自行车的通病了吧 朋友中也有这种情况 好像装微调可以解决 或者您把车拿去附近比较专业点的自行车专卖店 让他帮你调一下前拨 我之前试过自己调了一下 大概就是拧螺丝山地车24速的牙盘与27速的牙盘有什么区别多了3个档位，爬坡跟急速可以更省力一点，主要是看24的最大齿跟27的最大齿比，24的最小齿跟27的最小齿数，差的越多越好，比如27的最小齿一般可以下探到11t，24的可能只有14t。求公路自行车12速别和16速别的前牙盘最大齿轮是多少齿数, 后面齿轮最小的是多少齿数?比如：
12速别前：？？齿，
后？？齿。
16书别前：？？齿，
后？？齿。
懂的来，如果不懂。绕道，在下十分感谢！！这个是可以分开配的，前齿盘的齿数与车子多少速并没有必然联系，一般前齿盘大盘为44齿（山地套件），52齿和56齿（公路套件）居多； 12速属于娱乐级，飞轮最小为16齿； 16速稍好些，最小为14齿，18美利达山地车27速前后牙盘分别是多大27速是9速套件 其中牙盘一般是3片的，44-32-22，大盘是42齿的是8速套件里的牙盘，一般9速套件里不会采用 飞轮是9片的，有11-30、11-32、11-34，美利达9速山地车一般采用的都是124速山地车,将牙盘和飞轮齿盘调到最大时出现磨齿,如何解决?请指教!将牙盘和飞轮齿盘调到最大时，链条都不呈直线了，明显倾斜状，链条与前拨器严重摩擦，有磨齿现象，如上图。请问属正常么？不正常的话，该如何调整？本人新手，请指教！谢谢！你好，您的这种情况只由链条扭曲过大造成的，主要是由于变速器的使用不当，一般变速器是这样使用的，前拨使用1时对应的后拨塔飞1、2、3档，前拨2对应后拨4、5、6，前拨3 对应后拨6、7、8，这样可以避免速别_百度百科
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速别是指自行车前与后飞轮搭配出不同速比的数量。譬如：山地车前牙盘是3片，后飞轮是7、8、9、10片的，那么速比就是3×7=21速，3×8=24速，3×9=27速和3×10=30速。外文名无区&&&&别右指拨、飞轮、链条 不同速别主要区别在于右指拨(控制后的指拨)、飞轮、链条、后拨、后花鼓(塔基)。
速别越高，右指拨档位越多，因为他要让后变速器和飞轮协调工作。
速别越高，飞轮片数越多，每片飞轮的厚度会变薄，间隙会变小。主要原因是受车架、后拨、链条等多重影响。
速别越高，链条会越细，一种速别链条对应一种速别，不能混用。主要原因是受飞轮间隙限制。
速别越高，后拨退越长(两导论距离越长)，原因是在变速过程中拉紧链条配合飞轮工作。
速别=牙盘数*飞轮数。
如：前齿轮是3片的，后飞轮是7片的，那么：3*7=21速，这辆车就是21速的变速车了。
如：前齿轮是1片的，后飞轮也是1片的，那么：1*1=1速，这辆车就是单速车了。
马路上骑的一般是单速车。
对于变速车，当链条放到前齿轮最小片，后飞轮最大片时，最省力，但是得踩N个圈车才会走一圈，上坡时就用这种方式；反之平地就把链条放到前齿轮最大片，后飞轮最小片，骑得最快，但是费力。
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公路自行车适合综合路面应该用什么牙盘和飞轮
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我身边已经有很多人骑车把膝盖骑坏了，危险），爬坡也能保持一定踏频爬坡多的话。咱们这种业余骑着玩儿的，选压缩盘+爬坡后飞（28或者29）对膝盖好一些。反正我现在就是CT盘+爬坡飞，况且CT盘+爬坡飞的齿比已经够咱们用了，轻松很多，除非你想下坡的时候还要蹬（非专业的下坡没必要那么快了。爬坡的时候能轻松很多，包括我自己的膝盖也有一些问题了，对极速也没要求
要求不高，赛车有变速的，上路再身验吧
建议50/34，11～25，压缩盘对于一般人足够了。25飞爬爬小坡也不错。
2*7/8/9/10、对应14/16/18/20速，据说22速的还没出来。
咦，那我的force22是黑科技喽
我的是压缩盘，飞轮12-26，足够了
53-39 11-28
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