成都。三环路成南立交南外侧 到。高笋塘 怎么坐车。公交怎么坐，_百度知道
成都。三环路成南立交南外侧 到。高笋塘 怎么坐车。公交怎么坐，
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到三环成南立交南内侧站坐5路到槐树店同站换80路到高笋塘
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太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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三环路辅道新装电子眼干啥用的？
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三环路辅道新装电子眼干啥用的？
最近羊犀立交往苏坡立交方向，刚过羊犀立交的第一入口，在辅道位置安了一个新电子眼。还有苏坡立交往羊犀立交方向，也是辅道上安了一个新电子眼。这个测啥子呢？难道测辅道超速？
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测速；占用非机动车道；越线
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安，不要吓人，天天跑，咋个没发现呢？
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三环路将实现智能化管控日 03:43
来源：成都日报
字号:T|T0人参与0条主评论 0条评论0条总评论 打印 转发 某处道路出现交通事故，交通事件检测系统第一时间检测到事故的发生，中心平台第一时间对事故进行分析处理，自动生成几套可供选择的处理预案，通过模拟仿真对预案的效果进行评估，可人工或系统自动优化选择一套预案，一旦预案被执行，户外交通诱导屏就会发布前方道路发生交通事故的信息，交通信号控制系统就会自动通过红绿灯进行流量控制，同时实现警力调度、120救护等联动，保证信息得以第一时间发布，流量得以控制，人员得到救护，事故得到处理，交通得到恢复……这样的描述不是电影剧本也不是小说的某个桥段，因为这样的场景即将发生在我们的身边。
为全面推行“智能化”的交通管理和积极推行“人性化”的交通服务提供平台支撑，充分发挥智能科技对改善城市交通的推动作用，昨日记者从成都市人民政府新闻办公室举行的新闻发布会上获悉，今年4月初，成都三环路智能交通管控系统、市区干线路网交通流量视频采集系统、交通视频监控系统、交通事件检测系统、交通诱导系统5大外场子系统，都将进入开工阶段。
今年6月底完成后，中心城区上百块户外交通诱导屏将实时发布交通路况信息，交通事故信息，三环路也将实现智能交通管控。此举将更加方便市民出行，助力成都打造西部重要交通枢纽和构建西部经济核心增长极的传输系统。
五大智能交通子系统
三环路智能交通管控系统
引导调节三环路交通流
去年三环路经历了建成以后的首次大修。除了对路面进行整治，三环路智能交通管控系统的地下线路管道和设备基础也同步进行建设。目前该项目已完成外场设施基础及管道工程施工，计划4月开始外场设施安装，预计6月底完成项目建设。该系统的建成将有效引导和调节三环路交通流，规范驾驶行为，降低交通违法率和事故率，提高道路交通运行效率和三环路交通管理与控制服务水平。
据悉，整个三环路智能交通管控系统将在三环路全线建设226套交通流量视频采集、113套交通事件检测、137套交通视频监控、111个匝道控制系统、171套电子警察、56块交通诱导屏。
交通流量视频采集设备将安装在三环路全线主、辅道和匝道口（出入口），实时采集各路段的车流量信息和各车道车辆行驶速度；
交通事件监测设备安装在三环路重要路段和事故多发路段，及时发现交通事故、故障停车、货物散落、车辆逆行、交通拥堵等使道路通行能力下降的事件；
视频监控设备安装在三环路各路段为人工监控、核实交通事件提供高清视频图像；
匝道控制系统综合分析交通流量视频采集系统、交通事件监测系统、交通视频监控系统获取的路况信息，实时关闭和开启相应匝道，有效引导车流，匝道口的关闭和开启采用预告牌告知（匝道口前方200米）和电子警察抓拍结合的方式实现；
交通诱导屏设置在三环路主要出入口，为行驶在三环路上的车辆提供前方道路拥堵情况、交通事故、道路施工、道路封闭、绕行建议、行驶时间预测等信息。
市区干线路网交通流量视频采集系统
采集主干道路交通流量、流速
市交委副主任涂智表示，中心城区一环、二环、2.5环、蜀都大道、新华大道、滨江路、红星路、人民北路、人民南路、东城根街等主干线上将部署430套交通流量视频采集系统。“系统利用视频图像分析技术，以主干道路交通流量、流速的实时采集为主，同时进行车牌识别、违章抓拍、交通事件检测。”
据悉，该系统建成后，将实现对成都市区主干道路交通运行状况进行及时、准确掌控，为交通管控、机动车出行行为分析、信息服务提供技术支撑。
交通视频监控系统
路网重要节点进行可视化监控
交通视频监控系统是在现有基础上，为补充和完善下穿隧道内的交通视频监控系统，以及弥补城区内主要干道高点视频监控的不足，针对主城区范围内主要下穿隧道以及重要路段，分别新建116套隧道交通高清视频监控系统和32套高点交通高清视频监控系统。
交通视频监控系统建成后，可以实现对中心城区路网重要节点、重要区域、重要路段可视化监控，为交通快速疏导、交通应急处理提供技术保障。
交通事件检测系统
交通事故自动检测自动报警
在主城区重要路段、事故多发路段和22条下穿隧道，我市将建设116套交通事件检测系统。利用视频图像分析处理技术，对交通流和交通事件进行系统自动检测并及时报警，及时、准确发现车辆违章停驶、逆行、抛洒物、车辆慢行、交通拥堵、违章变道、其他异常情况（如行人穿行）等信息。同时具有车流量、速度实时采集和违章抓拍功能。
交通事件检测系统建成后，可以实现道路交通事故、交通事件的自动检测和自动报警，及时发现问题，并进行警力调度和快速处理与疏导。
交通诱导系统
实时发布路况信息
在成都市主城区内环线、三纵三横、11条放射线和进城主要路段，将建立106块户外交通诱导屏，实时发布交通路况信息，交通事故信息，交通管制信息，道路施工信息等。
诱导屏显示主要采用图形和文字，即采用红、黄、绿3种颜色表示前方相关道路拥堵情况，采用文字信息发布高速公路封堵、道路施工等路况信息。交通路况信息主要来源于基于出租车的浮动车信息采集系统、干线路网交通流量视频采集系统和交通事件检测系统。此前，我市已在中心城区洗面桥街与洗面桥横街十字路口等5个路口试点设置5块交通诱导屏，运行情况良好。
此次106块户外交通诱导屏建成后，驾驶员能及时掌握前方道路拥堵情况，合理选择行驶路线，以达到交通有效分流，在时空上合理利用道路资源。
智能三环路
过匝道进主车道
也要看“红绿灯”
外场设备安装完毕后，三环路将成为我市首条智能化管控的道路。那么今后驾车行驶在三环路上会面临怎样的变化？高峰时期会不会依然拥堵？
违规进主道要遭抓拍
据市交委相关负责人介绍，三环路智能交通管控系统专门针对三环路全线主、辅道和匝道口（出入口）设置了“匝道控制系统”。通过安装在三环路主辅道出入口的显示牌和高清摄像机等设备，系统将随时记录、分析道路状况。通过分析,系统会自动分析出道路是通畅还是拥堵，从而实时关闭和开启相应匝道，有效引导车流。
所谓的“关闭”或“开启”匝道并不是要在匝道口安装隔离栏杆，而是通过类似于红绿灯的指示牌进行提示。如果三环路主道车流量已经过大，主道已经通行不畅，那么匝道口的指示牌将会用红、黄两种颜色显示着“禁止驶入主道”的标语。如果这时驾驶员还要从辅道驶入主道，那么这种故意“造堵”的行为将会被匝道口的电子警察抓拍下来。反之，如果主道行驶顺畅，那么指示牌将会提示“可以驶入主道”的标语。
此外，在进出匝道时发生交通事故，该系统也会及时将现场画面传回指挥中心。位于指挥中心的工作人员就可以根据实时画面调动最近的交警赶往现场处置。
路况信息诱导屏将显示
目前，中心城区洗面桥街与洗面桥横街十字路口等5个路口试点设置5块交通诱导屏。显示屏上用“绿、黄、红”三种颜色分别表示前方路段“顺畅、车多、拥堵”，很多驾驶员因此及时调整自己的行驶路线从而避免加入堵车的行列。
该负责人告诉记者，这种诱导屏即将出现在三环路上。相比中心城区的其他道路，三环路可以说是一条准全封闭的道路。与外界道路的连接通道只有立交桥和进出辅道的匝道口。驾驶员在看到前方路段出现堵车的情况时，很有可能已经错过了立交桥或者是匝道口。
为避免这种情况出现，在匝道口和立交桥会安装56块交通诱导屏。
值得一提的是，以前检测车流速度是通过浮点车系统，即通过出租车的平均速度来代表该路段车辆行驶的平均速度，但是这样的方法误差较大。“三环路智能交通管控系统借助架设在路面上方高清摄像机可以准确地记录某一路段的车辆行驶速度，从而确保诱导屏上的信息准确无误。”
不规范驾驶行为无处遁形
“有了电子警察系统很多不规范的驾驶行为将会被记录在案。”该负责人表示,目前货车不按规定车道行驶的问题很严重,但是三环路现有的电子眼并不能抓拍这样的违法行为。“有了事件检测系统,这样的违法行为将无处遁形。”据了解,事件检测系统所使用高清摄像机可以自动分析出违法行驶的货车,“分析的结果将会与电子警察系统共享,那么道路上设置的电子眼便可以进行抓拍。”该负责人表示,在成都东站以及西三环、北三环等重点地段将会加强事件检测系统和电子警察系统监控密度。
此外,针对小型车辆,“如果跨实线变道也会被电子眼抓拍。”该负责人表示,根据目前系统的构架,诸如不打信号灯变道的不规范驾驶行为也可以被事件检测系统检测到.
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整个三环路智能交通管控系统将在三环路全线建设226套交通流量视频采集、113套交通事件检测、137套交通视频监控、111个匝道控制系统、171套电子警察、56块交通诱导屏。
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鸟大了，啥子林子都...
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我猜测是不是3环也要变的来和2环一样了哦，每周停1天。
鸟大了，什么林子都有…呼号BH8AJT/频率439450
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看来羊犀立交下桥的第一个入口那个，是用来检测车流量，以判断是否关闭匝道口。那个入口平时有时开有时关的。
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整个三环路智能交通管控系统将在三环路全线建设226套交通流量视频采集、113套交通事件检测、137套交通视频监控、111个匝道控制系统、171套电子警察、56块交通诱导屏。 171套电子警察,看来还是要增加很多啊，不晓得有没有辅道测速的
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最近羊犀立交往苏坡立交方向，刚过羊犀立交的第一入口，在辅道位置安了一个新电子眼。还有苏坡立交往羊犀立交方向，也是辅道上安了一个新电子眼。这个测啥子呢？难道测辅道超速？ 还用问，吃票票的噻，小心哈！！！
做人要厚道！！！
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辅道测速就不好玩了。
辅道限速40！！龟速！
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三环路主道苏坡立交至武青桥段有限速电子眼了吗？
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三环路主道苏坡立交至武青桥段有限速电子眼了吗？
最近遭了一次，晕啊。。。。。
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有啊。就在苏坡往武青方向，过了苏坡下的出口处，头上横跨4根车道的标志牌的背后藏起的
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同样是那里遭的，其实记得到，不过当时在聊天，忘了，一低头90的速度过去的
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2楼正解，现在都是这种测速的
人和人不是客客气气就能相处的!
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这是一条隐蔽的战线
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测超速的电子眼的不的闪光？
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测超速的电子眼的不的闪光？ 最近都是晚上跑三环多一些，左道上尽是TM的龟行车不让，往往右道超他们的时候要超速，不晓得新型电子眼有闪光灯没得哦？
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