羚羊车40开顶柜尺寸灯忘记关了七个小时能启动吗?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-02-28 15:34 标签： 开顶集装箱尺寸
我得羚羊汽车遥控器丢了，现在车启动不了把防盗器断电车能启动吗？还有就是防盗器在车什么位置_百度知道
我得羚羊汽车遥控器丢了，现在车启动不了把防盗器断电车能启动吗？还有就是防盗器在车什么位置
也说不清楚，直接上就可以打火了，把盒子甩了在方向盘底下，去附近的修理店吧，最多要你10块钱
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应该可以启动。防盗器位于方向盘底下靠里面的位置
尾气管30厘米的位置
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出门在外也不愁羚羊为装大灯组合开关，车曾拔下电瓶正极，后在装上电瓶，汽车钥匙插入通电后，无法启动_百度知道
羚羊为装大灯组合开关，车曾拔下电瓶正极，后在装上电瓶，汽车钥匙插入通电后，无法启动
启动无声音，车曾拔下电瓶正极？高手解答，仪表板上所有的警示灯一闪一闪的（快速通电断电的脉冲式闪）机舱室有踏踏踏踏声。过了几秒一切恢复正常。可是一天后又出现这样的情况连报警器的声音都脉冲式的响,钥匙二挡启动时羚羊车为装大灯组合开关，汽车钥匙插入一挡通电后，后在装上电瓶，声音无力，所有脉冲灯全灭，汽车无法启动（启动无声音）过了很长时间再也没恢复正常。到底是电瓶没电还是行车电脑无记忆还是车有漏电的地方
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把拆过的放都重新检查一遍，看看在拆装的时候有没有碰到别的地方。一定是有地方接触不良。
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出门在外也不愁长安羚羊轿车，凉车启动时,变速箱位置有“咔咔”声响,但是踩住离合器后又正常了,是为什么?与分离轴承有关_百度知道
长安羚羊轿车，凉车启动时,变速箱位置有“咔咔”声响,但是踩住离合器后又正常了,是为什么?与分离轴承有关
轴承响这种响声估计是：变速器一轴响！导向轴承响
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更换分离轴承，检查离合器片和盘
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Luying0342
综述：各类的司机关于换档时机的讨论摘要：（仅供参考）
1. 注意换档时机（汽车杂志今年第九期有一篇有关2000的文章，里面有一张的工况图，如果以2500转换档，大约是20公里2档，35公里3档，50公里4档，90公里5档），
2. 在杭州天目山路建国路口，4辆车并排等红灯，2辆STN出租，一辆STN普通，一辆黄色2K（我的），当时我就手氧氧，看看旁边都是2人乘坐，我与LB和父母说，待会儿会有坐飞机的感觉，拉好把手，做好准备。黄灯还在闪呢，边上两辆TAXI已经加油了，他们一般2000转起步，让了他们2/3个身位，绿灯，我3000转（估计）一脚油门，离合还是放慢了一丁点（配合还要再练），就听2个前胎滋滋打转（肉痛），35KM进2档，70KM进3档，在进2档时就快爬头了，进了3档时，反光镜里只有远远的灯光了，进了4档，90KM，刚想松口气，此时那辆普桑突然出现在反光镜里，再加油，110KM，抢先冲到中山路口。
3. 关于换档一事，根据目前使用情况（本人5月份购车，已开15000公里）我的感觉是： 起步1档； 启动后、即换2档； 速度18-19时、可换3档；28-30时、可换4档；70以上、可换5档。同理、减档也是如此。
4. 下午到钱塘江南的堤上试了试0-100KM提速，2人，0-40KM一档、40-75KM二档，70-100KM三档，试了4次，都在12-13秒内，如果我的一档起步时的离合及进二档做得再好些的话成绩还要好一些。第三次由于要跑到尽头，从120KM刹到0KM，还没引起，但控制还很自如。 拉了转速，好象没什么好与坏，8A在估计5000转时，16全开的兹兹声让人很兴奋，8A是高速，高转速有益无害。
5. 期一挡１０－２０、二档１５－３５、三挡３０－５０、四挡５０－７０。。。。望各ＤＸ指正。多交流。
6. 至于换挡时机，我曾打过技术咨询电话，答复是：10KM换2挡；20KM换3挡；40KM换4挡；5挡为经济挡。
7. 开2K，不要再在2000转就换档了，试试用力踩油门，在转，动力会很好（指1-3档）
普通：1档0-20KM 2档20-40KM 3档40-60KM 4档60-80KM 5档80KM+
运动：1档0-25KM 2档25-60KM 3档60-85KM 4档85KM+ 5档 不用！
8. 怠速是可以调节。我冷车发动有1200转/分 左右。 热车500转/分 我看你的是正常.
9. 我的XL7131UL在启动是转速在1000转/分
10. 本人开车匀速踩油门,2200转左右换挡,在滨海大道平均时速为80左右,另经常清洁空滤,5000公里换正宗黄,还有加过一瓶'实力'50发动机抗磨剂,除了三滤车发动机所有东西从没动过! Jetta
11. 谁能站出来说说的台速的最低是多少。一千/分钟转太多了吧？
12. 此类车的怠速应时自动调整的，一般会稳定在700-800转左右，在冷车启动时会达到1000转左右。五分钟后会恢复正常。如果你的车始终在1000以上那就需要到维修站调整一下，看是否是哪里的传感器出现问题了。Jetta
13. 2600公里强保手记。注意很久了，现在基本能确定，在油料质量稳定情况下，城市路况9L/百公里，高速（110公里/H）7.5L/百公里。驾驶习惯基本适应，1档换2档，3000转换3挡，再3000转换4档，4档3000转车速在80公里/H换5档，5荡最高到120，曾经有10秒左右时间到过130（没留神）。
14. 奇瑞:宫姓小伙子提供QR时这样：一档3000换2档，换3档，换4档，4档拉到100公里/H换5档。
15. 网友 meriton
16. 您好！天津最近可能去不成了，不过有机会的话我会与你联系的，我磨车时是2300转（瞎估计）加档，1500转减挡，时先离后刹，2000KM前车速不超过80M，2500KM后换机油拉高速。现在百公里油耗8升左右（不带空调），听说这车比JD重一些，所以这样的油耗应该让人满意。（奇瑞）
17. 正常行驶时应保证发动机转速在2500r/min左右
发动机负荷越低，油耗也就越高，而且此时发动机燃烧并不充分，易产生积炭，发动机也不能充分利用。轿车普遍采用高速运转的汽油发动机，发动机转速处于2500r/min时，发动机输出的、功率、油耗都处于较好的状态，经济性和动力性都比较好。所以行驶时要充分利用发动机的最佳工况，注意观察转速表，通过选择合适的挡位，控制发动机的转速。正常行驶时应保证发动机转速在2500r/min左右，升挡时应高于2500r/min。不允许高速低挡或低速高挡行驶。掌握换挡时机是衡量一个驾驶员驾驶水平的重要指标。
驾驶习惯：首保前：2500转加档、1500转减档
首保后：3000转加档、2000转减档（听网友建议）
　　　　　现在听声音变档，不再关注转速表
扁舟一叶: 我原来也是2000转换挡，油耗在7.6～8.6之间，最高曾达到１３／百公里，主要是油离配合不好（一挡车发抖，三挡老是推不进）。后来熟练了，换档转数也提高了，油耗控制在7.0～7.6，拉了一回长途后（２８０公里），油耗降为6.4～6.6。我现在车速在６０～７５公里／小时，一般只用４挡。总之是将发动机转数尽量保持在２３００～３０００。
19. to 安溪铁观音 75km/h以上 4 to 5 档
来自 202..208.* 的网友 于
11:12:22 发表评论如果按照2000rpm换档,加档后必然拖档 不但损害机子,而且还费油
21. 其实很简单,转速表根本没用 DX们提供了2000rpm的时速,乘1.25~1.5就可以啦
22. to 网友 202.107.208.*
23. 2K没转速表，如何知道什么时候是“换档时发动机转速最好”驾驶习惯问题! 换档时发动机转速最好
17:56:46回复(0)|支持(0)
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