山地车问题。三托SR XCM V3和勇士550前叉区别大不大，能装上去吗，懂车的进
山地车问题。三托SR XCM V3和勇士550前叉区别大不大，能装上去吗，懂车的进 15
可以用的，但是xcm和原装的三托前叉区别不是太大，不如买更好一些的XCR价格也就300多一点，性能会更好一些。
其他回答 (1)
前插都一样~只是上管长短有关系。
是这样的，我准备换叉，不知道前叉软不软，勇士的实在太硬了
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跑跑卡丁车领域专家sr suntour
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FD-TX50前拨，3速、SHIMANO RD-TX35后拨，7速牙盘/曲柄：铝合金牙盘组飞轮：SHIMANO 7速飞轮刹车：TEKTRO I0碟刹分析二号车型梦想者350ATX730公爵500阿帕奇A200价格图片配置车架：ALLOY前叉：SR SUNTOUR M2025链轮：TOP TCRF2-FX4变速器：SHIMANO TX35飞轮：SHIMANO TZ21刹车器：TEKTRO Novela花鼓：JY D851/852轮胎：KENDA K-879 26”*1.95”速别：21SP颜色：巴黎红车架 GIANT ALUXX 车架 　　前叉 SR XCM铝合金避震前叉 　　COMPONENTS/组件　　 车把 GIANT 铝合金 31.8横把 　　座垫 GIANT运动座垫 　　DRIVETRAIN/传动系统　　 变速把手 ST-EF51 　　前变速器 SHIMANO FD-M310 　　后变速器 SHIMANO RD-M360 　　刹车 NOVELA 机械碟刹 　　大齿盘 22/32/42铝合金曲柄大齿盘 　　WHEELS/轮组 　　轮圈 双层铝合金轮圈 　　花鼓 GIANT 花鼓 　　轮胎 正新 26X1.9 27TPI山地车轮胎速别 24 车架 铝合金 车架尺寸 26*15&/17&/19& 前叉 SR SF12-XCT-V4 链条 KM-X8 齿盘曲柄 SR CW10-XCT-V3-T312 42/32/22T 套装飞轮 SHIMANO HG 12-32T 变速器(前/后) Shimano M310/M360 变速控制杆 Shimano EF51 手把 ALLOY 手把竖管 ALLOY 辅助手把 ALLOY 车圈 Alloy 双层 前后夹器 SHIMANO m375 DISC 花鼓(前/后) ALLOY DISC 座垫 6787 座管 ALLOY 外胎(前/后) CST C-.95车架： 6061铝合金车架前叉： 日本桑拓XCT V4 （11款为V3）立管： 铝合金车把 ：铝合金座管： 铝合金葸车 ：禧玛诺M375碟刹 rt51碟盘外胎： 建大车圈 ：台湾威猛 车圈花鼓 ：台湾久裕 花鼓牙盘 ：禧玛诺FC171链条： KMC指拔： SHIMANO EF51前拨 ：SHIMANO TX50后拨 ：SHIMANO 310DS飞轮： SHIMANO TZ21车架：TRIACE铝合金抽管山地车架车架重量：”)前叉：SR Suntour XCT V3铝合金避震前叉变速系统：SHIMANO ST-EF51 3x8S指拨、SHIMANO FD-TX50前拨、SHIMANO ACERA 8S后拨轮组系统：TRIACE铝合金轮组传动系统：SHIMANO铝合金山地车牙盘、SRAM 8S山地飞轮、KMC 8S链条刹车系统：LEECHI铝合金V型刹车车把：TRIACE铝合金燕把把立：TRIACE铝合金把立分析三号车型追逐者600ATX770D领航者530阿帕奇A310图片价格配置车架：ALLOY前叉：SR SUNTOUR SF12-XCT V4链轮：SHIMANO FC-M171变速器：SHIMANO FD-M311+RD-M360飞轮：SHIMANO CS-HG31刹车器：AVID BB5花鼓：JY D341/342轮胎：CST C1747 26”*1.95”速别：24SP颜色：巴黎红/经典黑车架: GIANT新设计10款ATX770铝合金车架.LOGO浮雕GIANT 　　前叉: RST 10款CAPA T7 80MM避震前叉 　　变速系统: SHIMANO FD-M310前变、RD-M360后变、EF60变把、11-32T飞轮；24速 　　刹车系统 AVID BB5 机械碟刹座垫 GIANT运动座垫 　　轮圈: GIANT 铝合金圈 　　轮胎: 正新26X1.95轮胎速别 27 车架 铝合金(TFS) 车架尺寸 26*16/18& 前叉 SR SF12-XCM V3 HL0 链条 KM-HG53 齿盘曲柄 Shimano M391 44-32-22T 套装飞轮 Shimano HG20 11-32T 变速器(前/后) Shimano M390/390 变速控制杆 Shimano M390 手把 XM Alloy 手把竖管 XM Alloy 车圈 Alloy 双层 前后夹器 Shimano M416 Disc 花鼓(前/后) Shimano RM35 Disc 座垫 WTB SPEED V 座管 XM Alloy 外胎(前/后) CST C-.95车架：UCCAPACHE 高强度油压梯形车架、前叉：日本SUNTOUR XCM可锁死避震前叉变速系统：日本SHIMANO ACERA24速变速系统刹车系统：台湾TEKTRO油压蝶刹传动系统：台湾 威盟双层铝合金蝶刹专用车圈/建大低阻力外胎花鼓：日本SHIMANO中央锁死蝶刹花鼓配件：意大利SELLE ROYAL人体工学舒适坐垫尺寸：15”/17”/19”/21”颜色：白色/黑橙 /黑绿车架：TRIACE铝合金抽管山地车架车架重量：”)前叉：SR SuntourXCT V3 MLO可锁式避震前叉变速系统：SRAMX4 3x8S指拨、SHIMANO FD-TX50前拨、SRAMX48S后拨轮组系统：TRIACE铝合金碟刹轮组 传动系统：SRAM8S 铝合金山地车牙盘、SRAM8S山地飞轮、KMC 8S链条刹车系统：AVIDFR5刹把、AVIDBB5机械式碟刹车把：TRIACE铝合金燕把把立：TRIACE铝合金3D锻造把立分析四号车型威龙S360公爵700罗林思迪1.0A310价格2898图片配置车架：MALAK 铝合金尺寸：26＂*16＂/18＂车胎：KENDA K-1110、 26＂×1.95＂山地车胎车圈：铝合金双层刀圈花鼓：久裕铝合金花鼓齿盘：铝合金牙盘 22T×32T×42T前变速器：SRAM X4后变速器：SRAM X4变速把：SRAM X4飞轮：SRAM PG-820 8速刹车：Tektro Draco油压碟刹前叉：Suntour XCT-V4铝合金前叉、机械锁死 速别：24SP颜色：经典黑、珍珠白、巴黎红车架：美利达铝合金浮雕车架速别：SHIMANO M410 24速前叉：RS D1 前叉前后夹器：AVID BB5 DISC（机械线碟）链条：SHIMANO CN-HG40齿盘曲柄：SRAM X-FLOW42-32-22T前后变速器：shimano M410卡式飞轮：shimano HG50-811-30T变速控制杆：shimano M410外胎：CST 26*1.95车圈：WEINMONN TOURS2000前后花鼓：久裕铝合金前后碟刹花鼓大口径铝合金车把，把立颜色：白黑白蓝白红尺寸：151719寸车架：TRAICE铝合金抽管山地车架 前叉：SR SuntourXCT V3 MLO可锁式避震前叉变速系统：SRAM X4 3x8S指拨、SHIMANO FD-TX50前拨、SRAM X4 8S后拨轮组系统：TRIACE铝合金碟刹轮组传动系统：SRAM 8S铝合金山地车牙盘、SRAM 8S山地飞轮、KMC 8S链条刹车系统：AVID FR5刹把、AVID BB5机械式碟刹车把：TRIACE铝合金燕把把立：TRIACE铝合金3D锻造把立分析五号型号威龙S370XTC750挑战者300德曼特3.0T330价格图片配置车架：MALAK 铝合金尺寸：26＂*16＂/18＂车胎：CST C-1673、 26＂×1.95＂山地车胎轮组：培林式轮组齿盘：铝合金牙盘 22T×32T×44T前变速器：SRAM X5后变速器：SRAM X5变速把：SRAM X5飞轮：SRAM PG-950 9速刹车：Tektro Draco油压碟刹前叉：RST油压锁死前叉速别：27SP颜色：珍珠白/经典黑、珍珠白/巴黎红新款的GIANT XTC750标准配置： 车架:GIANT新设计6011S铝合金车架，变径加强头管。前叉:10 TWINS 镁合金前叉;变速系统:SHIMANOALIVIO 27速;轮胎： MAXXIS crossmark 26x1.95轮胎;轮组：新款DP20轮圈，SHIMANO 475前后花鼓；传动系统:SHIMANO ALIVIO九速大齿盘;hg30九速飞轮刹车系统：新款fr5刹把，BB5机械碟刹 其他:台湾sr坐包；GIANT 铝合金车把、竖杆、座垫杆尺寸：26*16/18/20车架：美利达HFS铝合金平焊车架前叉：Rockshox XC28/TK锁死带回弹调节前叉刹车：TEKTRO Traco油压碟刹碟片：TEKTRO 160mm链条：KMC X9 防锈链条把横：X-mission 31.8mm黑色铝合金直把副把：X-mission 22.2mm黑色铝合金把立：X-mission 31.8mm黑色+白色把立盖花鼓：Novatec 培林快拆铝合金碟刹花鼓车圈：merida 双层铝合金碟刹车圈轮胎：CST MAVERICK 26X1.90 高级胎坐管：X-mission 31.6mm 黑色铝合金坐垫：MERIDA 挑战者飞轮：SHIMANO HG20-9前变速器：SHIMANO M430后变速器：SHIMANO M430变速控制杆：SHIMANO M430牙盘曲柄：SHIMANO ALIVIO M431花键牙盘变速级别：27速车架 TRIACE 26寸铝合金碟刹山地车体， 车体重量：1.7Kg(17.5)前叉 SUNTOUR 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9S后拨轮组系统： WTB SX24 铝合金碟刹车圈、昆腾铝合金碟刹花鼓传动系统： FSA DYNA DRIVE 9S山地车牙盘、SHIMANO 9S链条、SRAM 9S山地飞轮刹车系统： AVID FR-5刹把、AVID BB-5机械碟刹车把 ：TRIACE 铝合金直把把立 ：TRIACE 铝合金3D锻造把立分析七号车型发现者500XTC770挑战者550穿越3.0T510价格图片配置车架：MALAK 铝合金尺寸：26＂*17＂/19＂车胎：WTB 26＂×2.1＂山地车胎轮组：培林式轮组齿盘：SRAM X7前变速器：SRAM X7后变速器：SRAM X7变速把：SRAM X7飞轮：SRAM PG-1050 10速刹车：HAYES DYNO油压碟刹前叉：RST OMEGA铝合金前叉,油压锁死速别：30SP颜色：经典黑、珍珠白、香槟金车架GIANT 新设计A6011s铝合金车架前叉GIANT 10新款TWINS 二代TNL避震前叉（镁合金外观）,T80MM后避震器N/AComponents/组件车把GIANT TWINS SL 铝合金横把,31.8,10D车首竖杆GIANT TWINS SL竖杆,31.8座垫杆GIANT TWINS SL 喷砂亮黑坐垫杆,30.9座垫SELLE RoYeL SETA 男士多功能座垫Drivetrain/传动系统变速把手SHIMANO SL-M590前变速器SHIMANO FD-M590后变速器SHIMANO RD-M591刹车AVID BB7机械碟刹刹车把手AVID FR-5刹把飞轮SHIMANO CS-HG50-9s 11-32T链条SHIMANO HG73大齿盘PROWHEEL RAID 44*32*22T主轴一体式Wheels/轮组花鼓XERO XSD-5碟刹轮组轮胎MAXXIS CROSSMARK 26*1.95 TPI60城市山地车胎特面红/丽黑、明安绿/丽黑、平灿金/哈平一邦棕 速别 27 车架 铝合金(HFS) 车架尺寸 26*16/18&/20& 前叉 SRAM XC28TK 链条 KM-X9 齿盘曲柄 Shimano M431 44-32-22T 套装飞轮 Shimano HG50 11-32T 变速器(前/后) Shimano M590/M591 变速控制杆 Shimano M590车架 TRIACE 26寸铝合金碟刹山地车体 车体重量：1.7Kg(16)前叉 ROCKSHOX XC28铝合金锁死避震前叉车轮 TRIACE 28孔双层铝合金碟刹车圈，山地碟刹培林花鼓 轮胎 WTB 26X1.95”山地轮胎，美嘴内胎传动系统变速手柄 SRAM X5 指拨，30速前变速器 SRAM X5 前拨，3速后变速器 SRAM X5 后拨，10速牙盘/曲柄SRAM S800牙盘 飞轮 SRAM 10速卡飞 链条 KMC 10速链条制动系统刹车 AVID ELIXIR-1液压碟刹刹把 AVID ELIXIR-1液压刹把分析八号车型威龙S390XTC790挑战者650X-ALL 1.0T530价格图片配置车架：MALAK 铝合金尺寸：26＂*16＂/18＂车胎：Maxxis 26＂×1.95＂山地车胎轮组：培林式轮组齿盘：SRAM X7前变速器：SRAM X7后变速器：SRAM X7变速把：SRAM X7飞轮：SRAM PG-1050 10速刹车：Shimano M445油压碟刹前叉：RST气压锁死前叉速别：30SP颜色：开罗黑、钛金色GIANT 2011新设计6011s铝合金车架前叉GIANT 新款TWINS 二代 TNL油压锁死避震前叉（镁合金外管），T80MM后避震器N/AComponents/组件车把GIANT TWINS 铝合金横把车首竖杆GIANT TWINS 铝合金竖杆座垫杆GIANT TWINS 铝合金坐垫杆座垫SELLE ROYEL SETA女性坐垫Drivetrain/传动系统变速把手SHIMANO SL-M660前变速器SHIMANO FD-M660后变速器SHIMANO RD-M662刹车AVID ELIXIR1 油压碟刹刹车把手AVID ELIXIR1 刹把飞轮SHIMANO CS-HG50-9 11-32T链条KMC HG73大齿盘SHIMANO FC-M590-L 44X32X22TWheels/轮组轮圈MAVIC XM317碟刹圈花鼓SHIMANO M525碟刹花鼓钢丝不锈钢轮胎MAXXIS CROSSMARK 26*1.95 60TPI 轮胎哈白、罗极灰、美钻黑 速别 27 车架 铝合金(HFS) 车架尺寸 26*16/18& 前叉 SRAM XC28TK线控 链条 KM-X9 齿盘曲柄 FSA CK-1160STT 44-32-22T 套装飞轮 SRAM PG-950 11-34T 变速器(前/后) SRAM X.7/X.7 变速控制杆 SRAM X.7车架 TRIACE 26寸铝合金碟刹山地车体 车体重量：1.7Kg(16)前叉 ROCKSHOXXC32TK铝合金肩控锁死避震前叉轮组车轮 TRIACE 28孔铝合金碟刹轮组, FORMULA培林花鼓轮胎 WTB 26X1.95”山地轮胎，美嘴内胎传动系统变速手柄 SRAM X7指拨，30速 前变速器 SRAM X7前拨，3速后变速器 SRAM X7后拨，10速牙盘/曲柄FSA Comet MegaExo牙盘飞轮 SRAM 10速卡飞链条 KMC 10速链条制动系统刹车 AVID ELIXIR-3液压碟刹刹把 AVID ELIXIR-3液压刹把分析九号车型发现者600挑战者700竞争者1.0ka110价格6998图片配置车架：MALAK 铝合金尺寸：26＂*17＂/19＂车胎：Maxxis 26＂×1.95＂山地车胎轮组：培林式轮组齿盘：Shimano Deore前变速器：Shimano Deore后变速器：Shimano Deore变速把：Shimano Deore 飞轮：Shimano Deore 10速卡式刹车：Shimano 445油压碟刹前叉：RST 气压锁死前叉速别：30SP颜色：珍珠白/巴黎红、珍珠白/经典黑 仿备庭棕、丽黑 速别 27 车架 铝合金(HFS) 车架尺寸 26*16/18& 前叉 SRAM XC28MGTK 链条 KM-X9 齿盘曲柄 CK-7080CSS 44-32-22T 套装飞轮 SRAM PG-950 11-34T 变速器(前/后) SRAM X.9/X.9 变速控制杆 SRAM X.9车架：TRIACE碳纤维一体成型山地车架 车架重量：1205g(18”)前叉： ROCKSHOXXC32 TK锁死前叉 变速系统： SRAMX5指拨、SRAMX7前拨、SRAMX7后拨轮组系统： TRIACE山地车专用轮组传动系统： TRUVATIVFIREX外挂培林山地车牙盘、SRAM 9S山地车飞轮、SHIMANO9S链条刹车系统： AVIDFR-5刹车把手、AVIDSDG-5 V型刹车 车把： TRIACE 包碳燕把把立： TRIACE 铝合金3D锻造把立分析十号车型征途X600挑战者800X-ALL 2.0KA130价格9450图片配置车架：MALAK 铝合金尺寸：26＂*17＂/19＂车胎：Maxxis 26＂×1.95＂折叠山地车胎轮组：MAVIC Crossride齿盘：Shimano SLX前变速器：Shimano SLX后变速器：Shimano SLX变速把：Shimano SLX 飞轮：Shimano SLX 10速卡式刹车：Shimano SLX 油压碟刹前叉：RST气压锁死前叉速别：30 SP颜色：珍珠白/经典黑、珍珠白/中国红 哈白/丽黑、哈白/哈珠灰 速别 30 车架 铝合金(HFS) 车架尺寸 26*16/18& 前叉 SRAM XC28MGTK线控 链条 Shimano HG74 齿盘曲柄 Shimano M660 42-32-24T 套装飞轮 Shimano HG81 11-32T 变速器(前/后) Shimano M660/M663 变速控制杆 Shimano M660 手把 FSA HB-XC-181L-OS 手把竖管 FSA ST-OS-150-1XT 辅助手把 FSA SP-SL-250-SBS 前后夹器 Shimano M596 竖管 MERIDA SUPER LITE 座垫 WTB VOLT 一体式车圈 Mavic CROSSRIDE DISC一体式 外胎(前/后) MAXXIS CROSSMARK 26*1.95车架：TRIACE碳纤维一体成型山地车架车架重量：1205g(18”)前叉：ROCKSHOXRECON SL避震锁死前叉 变速系统:SHIMANODEORE3x9S 指拨、SHIMANODEORE前拨、SHIMANODEORE9S后拨轮组系统:昆腾轴承碟刹花鼓、ALEX DP-17双层铝合金碟刹车圈传动系统:FSAGamma Drive 外挂培林山地车牙盘、SRAM 9S山地飞轮、SHIMANO9S链条刹车系统:AVID ELIXIR 3液压式碟刹车把:TRIACE 碳纤维燕把把立Z铝合金3D锻造把立分析十一车型XTCc1竞争者2.0价格800图片配置车架全新设计2011款GIANT碳纤山地车架前叉ROCKSHOX TORA SL Q带线控锁死气压避震前叉，T100MM后避震器 N/AComponents/组件 车把GIANT TWINS SL铝合金横把,31.8车首竖杆GIANT TWINS SL竖杆,31.8座垫杆GIANT TWINS SL喷砂亮黑坐垫杆,30.9座垫FIZIK GOBI XM OEM坐垫Drivetrain/传动系统 变速把手 SHIMANO SL-M660 前变速器SHIMANO FD-M661后变速器SHIMANO RD-M663刹车AVID ELIX5油压碟刹刹车把手AVID ELIX5刹把飞轮SHIMANO CS-HG81-10S 11-34T链条SHIMANO CN-HG74 大齿盘SHIMANO FC-M660 42*32*24T主轴一体式Wheels/轮组 花鼓 MAVIC CROSSRIDE 碟刹轮组轮胎MAXXIS 26*2.0 TPI120折叠轮胎Other/其他分析十二车型征途X700挑战者850KA210价格500图片配置车架：MALAK 铝合金尺寸：26＂*17＂/19＂车胎：Maxxis 26＂×1.95＂折叠山地车胎轮组：MAVIC Crossride齿盘：Shimano XT前变速器：Shimano XT后变速器：Shimano XT变速把：Shimano XT 飞轮：Shimano XT 10速卡式刹车：Shimano XT 油压碟刹前叉：RST气压锁死前叉速别：30 SP颜色：珍珠白/经典黑/罗马银、珍珠白/玫瑰红/经典黑 哈白/丽黑、哈白/特面红、貂鲜亮绿/丽黑 速别 30 车架 铝合金（HFS、BB90、锥度首管） 车架尺寸 26*16/18& 前叉 SRAM RECON GOLD TK线控 链条 Shimano HG94 齿盘曲柄 Shimano M780 42-32-24T 套装飞轮 Shimano M771 11-32T 变速器(前/后) Shimano M781/M780 变速控制杆 Shimano M780 手把 FSA HB-XC-181L-OS 手把竖管 FSA ST-OS-150-1XT 辅助手把 FSA SP-SL-250-SBS 前后夹器 SRAM E7 座垫 WTB VOLT COMP 座管 MERIDA SUPER LITE 一体式车圈 Shimano M785一体式 外胎(前/后) MAXXIS CROSSMARK 26*1.95车架：TRIACE碳纤维一体成型山地车架 车架重量：”)前叉：ROCKSHOX RECON RL 锁死避震前叉变速系统：SRAM X-7 指拨、SRAM X-7 前拨、SRAM X-7 9S后拨轮组系统：SHIMANO WH-MT15碟刹山地车轮组传动系统：TRUVATIVSTYLO外挂培林山地车牙盘、SRAM 9S飞轮、SHIMANO 9S链条刹车系统：AVID ELIXIR 5液压式碟刹车把：CONTROL TECH AL7075 直把座垫：Fizik GOBI 山地车座垫分析十三车型X-ALL 3.0KA210价格800图片配置车架 TRIACE高级碳纤维山地车体 车架重量：约1.2Kg前叉 ROCKSHOX RECON SLV线控锁死避震前叉轮组车轮 SHIMANO WH-MT15碟刹轮组轮胎 WTB WeirWolf 2.1山地轮胎，法嘴内胎传动系统变速手柄 SRAM X7指拨，30速 前变速器 SRAM X7 前拨，3速后变速器 SRAM X7后拨，10速牙盘/曲柄FSA Comet MegaExo牙盘飞轮 SRAM PG-1030卡飞链条 KMC 10速链条制动系统刹车 SRAM ELIXIR 5 液压油碟刹把 SRAM ELIXIR 5 液压刹把分析十四车型竞争者3.0KA220价格600图片配置车架：TRIACE碳纤维一体成型山地车架车架重量：”)前叉：ROCKSHOX REBA RL线控锁死避震前叉变速系统：SHIMANO SLX 3x10S变速系统轮组系统：MAVIC CROSSRIDE碟刹山地车轮组传动系统：SHIMANO SLX 10S外挂培林山地车牙盘、SRAM 10S 山地飞轮、KMC 10S链条刹车系统：AVID ELIXIR 7液压式碟刹车把：TRIACE 碳纤维直把座垫：PROLOGO NAGOEVO X10山地座垫拼途网友回复：我们这malak店的小伙子没事做的东西，顺手就发上来了拼途网友回复：官网都能查到的做这个表好像意义不大，现在都在更新13年版的了拼途网友回复：骑得顺就行了 不要太在意这些了拼途网友回复：好东西，鼓励一下。等13版的出现。我看上UCC穿越5.0啦拼途网友回复：上星期六买的，发现者350和梦想者350，我骑一辆，我儿骑一辆拼途网友回复：看涂装的~~~~路过
险途无径狼行过3月30日,迷迷糊糊从梦中醒来,极速打点好自己及装束,赶到体育馆。摇摇晃晃地下了天桥,一看,已停了四辆车,周围三三两两站着到达的山友,走上前去,东奔西蹿地与相识地几位打了招呼,便等着到点出发。8:30过一会,最后一辆车来报到,深圳老狼队一干车队便出发前往与惠州交界的笔架山,去征服传说中的魔鬼路线之一,一路上,觉得不在状态中,好象觉没睡够,坐在幸福大哥的车上,对酒桶的几个段子也没顾得上笑,争分夺秒的睡觉,无心看窗外风景。开车行驶了1个多小时,在坝光村的鸡场外停下,但没有车位,鸡场外赫然写着“防疫重地,人车免进”,联想到禽流感,再继而想到横行世界的非典型性肺炎,心想和这没关系吧,这空气纯净,别说鸡,人在这生活,也够幸福的,也不过是一小会,思绪也转了几转了,我们的车终究没停在鸡场,停在了几米之远的虾场。车停好后,大家背上包,开始向笔架山进发。这山下的小路,两旁绿意葱葱,星星点点的野花,又紫又白的,十分漂亮,凉风拂面,隐隐约约的香,煞是怡人。这曲径并非通幽,而是把我们带到了山脚下,大家说笑着,一面报数,总共有35人,这队伍,也真够庞大的,我也逐渐清醒起来。这一天是阴天,往上一看,有植树工人顺着山腰翻挖的土地,蜿蜒而上,极有梯田的味道,没有山道,该往哪走呢?正犹豫间,幸福大哥已冲在前面给队伍开道了,层林尽染也紧随其后,第一梯队,几个猛驴已遥遥领先了。路,一开始就显示出它的艰难了,随着坡度的增加,我的呼吸开始急促,感觉到心跳加快,于是放慢了脚步,一面慢慢往上走,一面调整呼吸。已经有人在休息了,这时候,天不作美,飘飘洒洒下了些雨,象是进一步消磨人的意志。果然,后方传来消息,说有人顶不住了,要先行撤退,并说有谁体力不济的可一起后撤,最后有四人先行后撤。队伍顺着陡坡继续向上,我没有停下休息,登山对我而言,是挑战自我,不断征服的一种过程,我也只追求一个结果,就是胜利,而且是不落后的胜利。所以慢慢地,我已经看到第一梯队的层林尽染了,但是我刚刚赶到,他们又已向上隐入雾中,只听得他喊道:“大家休息不要超过五分钟,慢慢走。”我稍微停下来,调整我的呼吸及心跳,回头往山下一望,村庄和河流隐在雾中,朦胧之极。老实说,我喜欢明媚的风景,所以既无可欣赏,那便继续赶我的路罢。汗湿透了衣服,我感不到热,而是闷,雾越发大了,这时候上山,若不跟紧,极易迷失方向,龙游四海这边传过话来,上到“火烧天”的大石,便停下FB,因雾太大,不再继续登山,从溪谷下山。1点钟左右,31人全部到达“火烧天”,就地FB。当我们FB完毕继续踏上征程,才明白前面的攀坡只是累,而此时顺着溪谷下山,才是真正的险。由于刚下了小雨,加上这条溪谷少有人经,长满了青苔,十分滑,很多石头不光长了青苔而且是松动的,人一踩上去不小心惯性前倾屁股着地就结结实实一跤。但这条险的山谷,却是少有的美,很多腾条顺树而生,树荫浓密,许多植被,叫不出名字,是青翠欲滴的绿,又有串串象灯笼似的花朵,洁白无暇,观之甚美。石间清流,细细流淌,正想再仔细瞧瞧,脚底一滑,忍不住“哎呀”一叫,险些摔倒,后面也传来不少的叫声,当下不敢再看风景,紧盯着脚下,但仍是不时地滑倒,幸得一刀在前开路,才略微安心。一路小腿哆嗦,总算在4点多下到山脚,山下,已是拨云见日,透出丝丝的阳光,回望攀过的山顶,依然深锁雾中。这一天的累及险,极大考验了自我,然而,在登山中,我们似乎只关于是否够ZN,对许多的风景,竟是擦肩而过,当我们埋首于脚下的路,何妨抬抬头,看看挥洒汗水而追至的美景,不多,也许只是那途中的五分钟,这世界确实不缺少美,只是,缺少发现美的眼睛。这一路险途无径,狼却已行过。
7种车型常见病一网打尽人吃五谷杂粮,怎能不生病?同样道理,车子整天在路上跑,难免会“感冒发烧”。俗话说,头痛医头,脚痛医脚,有了故障,需对症下药,方可药到病除。为此,记者分别对7种常见车型的常见病进行了调查,并请汽修专家开出治病的“药方”。富康病症:进气压力传感器易损不少车辆都存在同样的毛病,比如油耗过高,易熄火等,看起来毛病可能是很大,但对富康车系较熟悉的人都知道,进气压力传感器MAP又该换新的了。药方:换一个进气压力传感器损坏的原因主要是由于进气歧管漏油,好在换一个进气压力传感器也没多少钱,且拆装特别简单。病症:空气流量计不工作北京风沙大,一些富康电喷车经受不住考验,发动机出现了故障。许多人以为是空滤堵塞了,可换了空滤发动机还照样工作不良,最突出的征兆为发动机启动困难,动力不足。药方:更换空气流量计富康电喷车采用了风门式空气流量传感器,安装在空气滤清器后方的进气管上,发动机工作时,进气流克服回位弹簧的作用力,推开风门,风门开度的大小取决于空气流量,当空气流的推力与弹簧张力相平衡时,电位计将风门开度信号转变为反映空气流量大小的电位信号。建议您到修理厂检修,更换空气流量计后故障可以排除。夏利病症:热车启动困难夏季时发动机运转时间过长、水温过高或有发动机过热故障,容易引起启动机温度过高,导致热车启动困难。用手摸启动机时烫手,是因其安装在发动机排气管的位置较近,由于排气温度较高,热量传至启动机所致。另外启动机驱动端盖轴承和电刷端盖总成上的铜套异常磨损,破坏了启动机电枢总成和磁场线圈总成之间的配合间隙,导致电枢总成的径向圆跳动量增大,使壳体与线圈接触产生摩擦,启动机无法工作;当启动机温度降低后,电枢总成和磁场总成配合间隙恢复正常,工作良好。药方:冷却发动机或启动机遇到上述现象,可以让发动机或启动机温度降低,毛病即可消除。病症:热车加速不良此故障多出在分电器固定触点和分电器底板结合处油污过多而引起热车时低压电路电阻增大,高压火花减弱,发动机加速不良,且会自行熄火,再次启动发动机比较困难。当其发动机温度降低之后,又能正常地启动和工作。药方:使发动机降温散热遇此故障应使发动机降温散热,使用中经常保持正常的工作温度,经常维护分电器。切诺基病症:发动机启动困难四缸化油器式发动机,经常会出现耗油量大,冒黑烟的故障,即使定期清洗化油器效果也不理想。尤其是使用五六万公里以后,车不是热车启动困难,就是冷车没有高怠速,冬天启动也非常困难,常常需要人工加温热车,才能勉强启动着车。主要原因是气缸的活塞环对口或密封不严。药方:密封气缸的活塞环对口。病症:化油器易出故障北京切诺基发动机的化油器使用的是电动阻风门,不少车辆行驶六七万公里以后,出现电动阻风门失效,启动发动机时无法打开,造成混合气过浓而无法着车。药方:换化油器当你检查发动机时,务必要把空气滤清器取下(一个螺丝,非常简单),看看化油器自动阻风门是否工作灵活,是否有被铁丝捆绑的常见状态,如果有,说明化油器有问题,化油器价格较贵,市场价为2100元左右。别克病症:自动变速器犯闯在行车过程中自动变速器有时犯闯,此故障大多是由于变速器压力调节阀(PC阀)调节换挡时间过长、换挡压力过大造成的。连接检测设备,对动力系统读取故障代码,大多会有P1811故障码出现,清除故障代码并检查变速器液位、(如液位低需补足)。在路试过程中感觉是否还存在闯挡现象;并观察各换挡时间是否过长。如故障存在(故障不存在,则可能是由于液位低或加速过猛产生),再对变速器进行管压压力测试,观察压力表上压力是否在规定范围内。经查管压超过范围,于是需更换压力调节阀,同时清洗变速器内部。药方:更换压力调节阀更换压力调节阀,同时清洗变速器内部。装复后,重新检测压力,如管压在规定范围内,故障排除。病症:发动机运转有噪声有些别克轿车运转中前部会发出“嘎嘎”的响声,踩油门在发动机转速提高时则更明显。用视听法(声音放大器)很难判定是哪一个运转部件产生的杂音。拆除皮带,发现的“嘎嘎”声音变小(怠速时),此时可以排除其他驱动部件的故障。药方:更换新的皮带更换一条新的皮带,噪声消失。桑塔纳病症:系统不制冷打开空调后,制冷系统不制冷的原因主要有:压缩机驱动皮带过松或皮带断裂;制冷剂严重泄漏,低压保护开关起作用,压缩机不能启动;压缩机轴承烧坏。药方:N法给药遇此故障,应首先检查压缩机驱动皮带有无破损或老化;皮带张紧度是否符合规定。如果皮带磨损严重或老化,应予更换。如果皮带完好,可用手指施力(约50N)按压皮带检查,其挠度应不于10mm。如果挠度过大,可拆去几片调整垫,重新张紧,并使其符合规定。接着,从外部查找系统有无泄漏之处。如果接头处出现泄漏,应将其旋紧。然后用歧管压力表检测系统压力,或用检漏仪查找有无泄漏。经检查,如果高低压力表读数均为零,或用检漏仪检测出有泄漏,表明系统管路破裂或易熔安全塞有毛病,应更换管路和易熔安全塞。最后,用听诊器在压缩机轴承处听察有无异响。若有异响,表明压缩机轴承有故障,应换新轴承。捷达病症:捷达比较常见的毛病是冷车发动机抖动比较严重,且能听到活塞敲击声,也就是俗称的敲缸。一般会在发动机温度升高后缓解。药方:升高发动机温度,可缓解故障。奥迪A6病症:怠速不稳根据故障现象,行车转弯时发动机熄火,推测故障根源在怠速控制系统上。为避免盲目蛮干和不必要的换件,检测后发现,显示为发动机怠速调整超差,属偶发性故障。随即进行故障码消除,并且重新进行基本调整,该项功能却显示为操作无法进行;同时,发动机数据阅读块搜寻到:在怠速无负荷情况下,发动机的节气门开度大于5°。根据常规经验,故障原因是节气门体过脏。药方:清洗节气门汽修专家许行宇认为,节气门在怠速开度时,进气量小,可以断定不少脏物附着在节气门处,清洗后,进行基本调整后,故障即刻排除。病症:不着车发动机不着车的原因可能是燃油泵损坏,更换汽油泵后(非总成件),仍不能着车,拆下汽油泵,在车外油盆中测试一切运转正常,又重新装回油箱,这回没有装紧汽油泵上盖,此时油泵工作良好。一旦装紧上盖,汽油泵则不工作,拆下汽油泵总成,再次检查时发现,汽油泵架子导线的焊点虚脱。药方:焊实焊点许行宇建议,可以将汽油泵架子导线的虚脱的焊点焊实。崔庚来源:《北京娱乐信报》||好东西!实用!||钓鱼去啊!
美利达550的座管夹被偷了||自己去测量一下自己的车就可以得出正确答案了。||美利达山地车一般来说是34.9。没皮尺拿根绳子绕一圈摊平用直尺一量就出来了。||很负责的告知:是31.8||31.8的捷安特坐管是30.9用34.9的坐管夹||车子没有在身边.还是要谢谢您.||主要是车子没在身边.谢谢您.||谢谢前辈的帮助.||谢谢朋友的帮助..
准备入手一件,但是看了看有很多种规格。烦请了解的童鞋给解释一下,谢谢。||||啥规格,它家那网站上一共也没多少款,就是厚度不一样,还有啥区别。分成lightmidheavy由薄到厚,别的我也不知道了。||厚度不同羊毛含量不同分为几个系列然后应该就是款式。。对新款的PHD本来有点好奇但是没门襟的设计。。。我望而却步了
突然就看上了狼途TR016,不知质量如何,可以加装后座不?||看上就买,问只会让自己更纠结。