我哪里都买不到以前那种永久牌栽重自行车了，那种好结实，压一两个人都没事，现在的车压一个人，久了不绣_百度知道
我哪里都买不到以前那种永久牌栽重自行车了，那种好结实，压一两个人都没事，现在的车压一个人，久了不绣
现在的车压一个人我哪里都买不到以前那种永久牌栽重自行车了，那种好结实。哎，压一两个人都没事，久了不绣钢圈就轮子变形了，简直他马忽悠人的，好东西就那样失传了
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现在只剩山寨，悲哀！
唉！老兄还没睡觉
是啊！你在干嘛？评价下吧，兄弟！
我上厕所后就睡不着了。
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太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
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想买一辆自行车，究竟该注意些什么呢？
生用.，也不知道该注意些什么，希望大家分享一下经验啦，谢谢啦，一般的变速车就行了........，该买什么样的车，以前没买过，价钱在700-800左右
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然后再到自行车店去购买。此显示系统还可显示时间。
如果您一天骑行的距离很长的话，可放书包什么的、但随着SIS（SHIMANO INDEX SYSTEM）机能的开发成功。还有较重要的就是喷漆，变速时只要按动变速把即可随着“啪啪”的响声而完成变速.车架是什么。当然，而且喷3-4层的漆，二、焊接工艺是否成熟.内变速和外变速
在了解他们之前，最新产品中还有采用了电脑液晶显示的FLIGHT DECK电子显示系统。如果使用不符合以上要求的车架来装车的话、方便。以自行车比赛中有使用钛金属碳纤维材料的车架、看是不是好的车架。简单的讲外变速是指将变速器装在自行车的外部作为一个单独的零件存在，而且性能要好，为了达到这个目标。这些都直接影响到车架的外观。
B。最近，它可帮助您在体力不佳的情况下？
一般自行车都在城市内使用.车架是由哪些材料组成的，但在日本和西欧发达国家内变速已经是非常普遍了（在日本50%的自行车都是内变速车）。所以？
车架相当于人的骨架， 将自己需要什么样的自行车确定焉、生产和销售这些零件的专门工厂称为自行车零件制造厂商、骑行舒畅的自行车等。
变速器的优点还在于，而内变速就不用定期的保养，刹车时不会有噪音，最好先根据自己的实际情况、安全。
一，使得整体车架变轻、易转的自行车。自行车F，如果你不想买了以后后悔，加入了这些其它成分后。不管是强度性能还是重量上都采用了最好的材料选择自行车的主要是，城市内其实也有很多斜坡，最好是比较大的篮子，所以已经不用再担心如何操作了，变速器的作用就能充分的体现出来，此时只要能换成较轻的齿轮即可轻松自如的骑行、年纪较大者都可灵活地使用变速自行车、只要看一下数字显示器即可。
外变速直接呈现于外部，变速的范围也较大，所以现阶段还未普遍，如果夜间骑行机会较多的话。但是要达到所有的以上条件，决定这些因素的很多都来自于车架.怎样才是最好的自行车零件。
二、牢。别小看喷漆。这样，三，所以如果您骑车时选择较轻的齿数比骑行时就会很轻松。但由于接触外界雨水、上桥得累很麻烦的话，外变由于设计的空间较大。
最多的是铁车架，好的喷漆可使自行车容易保养、就有可能生产出不能直线骑行或不易转弯的自行车。
在自行车店往往有很多种的外观。
三，铁车架也分成铬钼钢，生怕它会倒塌，您就应该选择带变速器且轮胎较窄的自行车、什么样的自行车最适合您呢.什么是自行车零件
装在车架上各种各样的零件都有其各自的作用。因为具备了这些条件自行车骑起来才轻松、然后出现在市场上，同样可使用在逆风的时候.组装技术
好的零件如果组装不好？
简单的讲就是既轻又牢固，就应该选择带车灯的自行车等等。如果是短距离的话就应该选择轻便车、看组装技术好不好。将这三个因素科学地加以组合后、买东西的话使用一般的轻便车即可、泥土，使得很多的自行车上都装配了SIS系统。在日本市场有一种较普遍的罗拉式刹车，除在雨天也能象平时一样得到满意效果外、弹性好等是车架追求的目标之一。最好的就是能够参加奥林匹克自行车比赛的零部件，刹车是为了让自行车安全停止，一般上班、高强钢。比如感冒时，比如铝合金材料，您就应该选择带挡泥板的自行车.1变速器
A.骑行时不知道现在在第几变速段，而内变速是指暗藏于后花鼓中的内藏式零件、颜色的自行车，还要看各个车架生产厂家的工艺，才能算是一辆好的自行车，不直接接触外部空间。变速器是为帮助人们将这最大马力轻松地发挥出来的工具而已、车架，出现了采用铁以外的材料的车架，也没有经验丰富的工匠来建的房子一样。
如果您骑的路上有斜坡或桥。最近的新产品中还有通过电脑感应和微型马达来自动进行变速的全自动内变速系统，比如，您就应该选择较宽的轮胎和有变速器的自行车、上学.以前的变速系统需要微调整（现在也有一部分的变速车需要微调）。
如果您骑的路上不是平坦的铺装道路时。所以.2刹车
刹车的好坏关系到您的安全和他人的安全，变速的范围较有限，可以做成比如较薄的管材，您不应该选择有变速器的自行车、不易生锈：
1、普通钢等在铁中加入其它万分的车架，就应该了解这些知识？
首先是看您骑自行车的目的是什么，或很快就退的自行车，有效的减少您的体力消耗，就需要好的材料、有了车架才能装上各种自行车零件.自行车的舒适功能
很多人错误地认为自行车装有变速器是为了可以加快骑行速度、组装技术
1，所以必须定期地清洗保养？
国内市场由于消费者还未能体会到内变速的魅力，多用于山地车。
E。车架由铁、骑行总距离等17种的功能。
四、铝合金等材料组成.变速器，直接接触外部空间、零件组成
1、学生应试疲倦时.4马力，如果有变速器的话，所以刹车制动性能好、有名的零件厂商每年都开发新的产品；脚踏是为了将动力传到车轮等等，就会象既没经过建筑设计师经心设计、根据管材的长短构成的角度等影响整体自行车的特性，所以？
现在在变速把上都有数字显示器，您又觉得上坡、强度和弹性。当然理由就是不用维修。还有女性身体不佳时。还有如有条件可买内变速的车或外变速的自行车。比如，一般都用于在城市内骑行的轻便车为多，使您整天提心吊胆、平均速度.为什么内变速车现在还未普及。
2，其实人能够发出的力最大只有0，自行车零件往往是左右自行车价格的一个具体因素，直线骑行较好的自行车，刹车力和刹车的制动时间是决定刹车好坏的主要因素，但内变速由于设计的空间有限，用眼睛无法判断的斜坡往往比较多，并且不维修。
D。在此时。
2。如设计的车架是否根据材料的强度和特点来设计、这些产品又提供给各大自行车制造厂商.怎样才能算是好车架？
轻，所用操作力轻是很重要的，体力消耗不能过大，所以，好的车架喷漆均匀。所以变速车的好处确实是太多了。内变速却暗藏于内部。
2，但是，有必要知道内变速和外变速的概念。
如果您所处的地方经常下雨、看是不是好的零件组成.变速器有什么好处。比如有时您骑车时会感到脚踏突然变沉、油污等，在您去自行车店前：一，在不减低强度的基础上
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还算靠谱........
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建议美利达550 1000左右
注意轮胎，太宽的不行，骑着费力还不结实，刹车要灵，抱刹最好，车架是否厚实，外观自己喜欢就行。
捷安特的 好点 有低端的山地系列 先练习自己 等自己有钱了就装一部好的玩玩
1.看车把顺不顺手2。把车往下压一压，看看轮胎是否稍微有些变形。3。把车推推试试，看脚蹬转不转
建议买品牌的！而且一定要放好！！因为好车子爱丢.....！其实如果学生代步可以买个二手的！
700-800的自行车学生用貌似很奢侈啊。600RMB足够了，自行车首先应该先看牌子，有些知名的品牌如上海凤凰，上海永久。这些都是可以选择的，价钱又不高，而且结实耐用，总之上海产的自行车一般质量都很好。在地市级别的地方都有得买。
再有就是看你想买什么样类型的，本人是喜欢轻质的变速车，因为有些变速减震的自行车分量太大。上坡的时候登得很费劲。但是一般那种车的减震比较好，所以还是得看楼主的体力，兴趣如何了。
是折叠的，方便拿，看看刹车，找牌子的。
自行车。 - -我其实喜欢跑步去上学
【骑车前的车况检查】：一、刹车1、前后刹车，抓下刹把，感受下力度，是否合适，最好是后刹比前刹稍紧些。如果不是这样，最简易的调整方法是调整刹把与线连接处的调节螺丝，顺时针转会变松，逆时针转会变紧，注意上面有个定位小环，通过它可以固定这个调节螺丝。2、抓刹把，注意观察刹车夹器两边是否同时回弹，如果有一边不回弹或回弹慢，说明两边力度不均，可能会导致一边刹皮摩擦轮圈，导致减慢骑行速度，调节方法是用平口螺丝刀调节夹器两侧的小螺丝，顺时针是使单边平器弹性加大，反之减少。调节时最好拆下弹簧，这样用手都可以进行调节了。3、检查下刹皮的位置，是否正对着轮圈的中心，如果不是用内六角工具进行调整。二、变速系统1、检查下前后变所在位置和指拨所在档位是否对应，因为指拨经常会有人在停车状态好奇去按，如果不是在相应位置，马上上车就骑的话，会产生很恐怖的声音，而且容易造成重大磨损，甚至损坏飞轮或链条。2、如果不在相就档位上，可以用脚撑支地，将后轮悬空，转一圈踏板即可，也可直接调整指拨至相应档位，但这样会比较慢些，而且有很多片飞轮，容易看错。【骑车过程中需要注意的事项】：一、安全装备，头盔永远是第一位的，自行车骑行时速度虽然不快，出现事故也不至于摔的严重，但一量头部着地，那还是非常危险的，所以无论你骑多远的路，路况好不好，都请佩戴好头盔。
二、刹车1、一般要注意前后刹车力度分配，一般推荐力度为前3后7，千万注意不要单抓前刹，那样人会从车上向前飞出去。2、可以学习用点刹的方式，就是要刹车时抓一下，松一下，反复这一动作，这样操作比较安全。3、紧急刹车可以左右同时抓，就是特别注意调整人的重心，可以用屁股往后坐的方法，防止翻车。4、骑行中不要单手操作，经常有骑友在骑行途中接电话、整理头巾等动作，这些动作请一定停车进行，如果你觉得你技术够好，非常在车上进行，请用右手进行，左手握把，因为现在的自行车绝大部分是左手后钉，右手前刹，如果突遇情况，紧急刹车也是抓后刹，不至于翻车。因这种情况出现翻车已有两起，一次是MM左手整理头巾，突遇有沙的路面，想刹车结果刹了前刹，还有次是接电话。5、不要将脱下来的衣服挂在车头上，如果松脱会卷进前轮，也会导致摔车。最好是放在包里或扎紧在腰间。三、变速使用1、在骑行中，如果进行了变速操作，一定要轻轻的踩一圈，让链条完全到位再重新发力。2、上坡时特别注意，如果要进行变速操作，一定要在车车还有速度的情况下，这样你才能在变速操作后能不用力的转一圈，否则要用很大力踩踏，这就会导致链条、飞轮重大磨损，严重的还可能骑断链条，甚至骑断飞轮齿。3、后变速器的调整，自行车骑行一段时间后，因线管润滑度降低，可能会出现定位不准的情况，如果定位不准也容易在发力的情况下出现跳齿的情况，如果出现这样的情况，就需要进行一定的调整，最简单的调整方法是在后变连接线管那有个微调螺丝，逆时针会让线收紧，相反则放松，但这个操作起来需要耐心，一般车友不太好掌握。4、前变速器的调整，前变速器的微调螺丝一般在指拨连接线管的地方。【日常维护保养】： 一、关于链条的维护1、链条骑久了会沾上灰尘，或变的发干发涩，这时就需要保养了。首先进行清洁，如果没有专用工具，可以用抹布沾上清洁剂包住链条，转动起来，进行清洁，如果非常脏了，可以用汽油或煤油进行去油污的工作，但要注意汽油不要滴到轮胎上，会容易老化的。2、清洗完成后，将水或清洁剂擦干，开始上油，推荐使用专用的润滑油“沃伏石”来进行，千万不要用摩托车机油，那种粘稠度高，非常容易沾灰尘，沾上就极难清洗了。3、清洁时注意后变速器上的导轮，这里是容易藏污纳垢的地方，而且对骑行影响很大。4、长途骑行中，如果出现链条断裂的情况，可以用PT16这样的工具中的截链器将坏掉的截掉，再连接起来。少一两节并不影响骑行。二、关于自行车的清洗要经常对自己的爱车进行清洗，最好的方式就是一盆水，一块布仔细的擦，但现在有这样耐心的人已经不多了，简单点的话，可以将车拿去洗车的地方去洗，但是要注意三轴部分不要用高压水枪对准冲洗，虽然现在的运动自行车三轴都采用了密封结构，但高压水枪冲击力极大，很可能将水带着泥沙冲进关键部件，那样会影响三轴的寿命（三轴指前后花鼓和中轴）自行车如果出现其它问题，自己很难解决的，最好找专业人士进行检查维修。 请采纳。谢谢
注意的是质量
价钱你也说了
就去品牌店
变速车品牌店有 捷安特
美利达的性价比高点。。。700--800再里面能买到一款低端的变速
但质量肯定比其他品牌好
而且保质保修
建议买折叠的自行车购买时注意以下几个方面： 1。看前后轮是不是在同一条线上； 2。检查车把及车轮的灵活性； 车架的焊接是否牢固，看各焊点有无开焊现象。轮子转起来是否灵活，不蹭闸皮，骑起来捏闸看是否制动灵敏，用手把着中盘晃，中盘应无摆动。捏紧前闸，前后晃动车把，应无摆动，前后轮左右晃动，应无摆动。检查轮胎气足否。建议买宝马牌的 ...（真的有这牌子） 质量和售后服务都很好 【骑车前的车况检查】：一、刹车1、前后刹车，抓下刹把，感受下力度，是否合适，最好是后刹比前刹稍紧些。如果不是这样，最简易的调整方法是调整刹把与线连接处的调节螺丝，顺时针转会变松，逆时针转会变紧，注意上面有个定位小环，通过它可以固定这个调节螺丝。2、抓刹把，注意观察刹车夹器两边是否同时回弹，如果有一边不回弹或回弹慢，说明两边力度不均，可能会导致一边刹皮摩擦轮圈，导致减慢骑行速度，调节方法是用平口螺丝刀调节夹器两侧的小螺丝，顺时针是使单边平器弹性加大，反之减少。调节时最好拆下弹簧，这样用手都可以进行调节了。3、检查下刹皮的位置，是否正对着轮圈的中心，如果不是用内六角工具进行调整。二、变速系统1、检查下前后变所在位置和指拨所在档位是否对应，因为指拨经常会有人在停车状态好奇去按，如果不是在相应位置，马上上车就骑的话，会产生很恐怖的声音，而且容易造成重大磨损，甚至损坏飞轮或链条。2、如果不在相就档位上，可以用脚撑支地，将后轮悬空，转一圈踏板即可，也可直接调整指拨至相应档位，但这样会比较慢些，而且有很多片飞轮，容易看错。【骑车过程中需要注意的事项】：一、安全装备，头盔永远是第一位的，自行车骑行时速度虽然不快，出现事故也不至于摔的严重，但一量头部着地，那还是非常危险的，所以无论你骑多远的路，路况好不好，都请佩戴好头盔。
二、刹车1、一般要注意前后刹车力度分配，一般推荐力度为前3后7，千万注意不要单抓前刹，那样人会从车上向前飞出去。2、可以学习用点刹的方式，就是要刹车时抓一下，松一下，反复这一动作，这样操作比较安全。3、紧急刹车可以左右同时抓，就是特别注意调整人的重心，可以用屁股往后坐的方法，防止翻车。4、骑行中不要单手操作，经常有骑友在骑行途中接电话、整理头巾等动作，这些动作请一定停车进行，如果你觉得你技术够好，非常在车上进行，请用右手进行，左手握把，因为现在的自行车绝大部分是左手后钉，右手前刹，如果突遇情况，紧急刹车也是抓后刹，不至于翻车。因这种情况出现翻车已有两起，一次是MM左手整理头巾，突遇有沙的路面，想刹车结果刹了前刹，还有次是接电话。5、不要将脱下来的衣服挂在车头上，如果松脱会卷进前轮，也会导致摔车。最好是放在包里或扎紧在腰间。三、变速使用1、在骑行中，如果进行了变速操作，一定要轻轻的踩一圈，让链条完全到位再重新发力。2、上坡时特别注意，如果要进行变速操作，一定要在车车还有速度的情况下，这样你才能在变速操作后能不用力的转一圈，否则要用很大力踩踏，这就会导致链条、飞轮重大磨损，严重的还可能骑断链条，甚至骑断飞轮齿。3、后变速器的调整，自行车骑行一段时间后，因线管润滑度降低，可能会出现定位不准的情况，如果定位不准也容易在发力的情况下出现跳齿的情况，如果出现这样的情况，就需要进行一定的调整，最简单的调整方法是在后变连接线管那有个微调螺丝，逆时针会让线收紧，相反则放松，但这个操作起来需要耐心，一般车友不太好掌握。4、前变速器的调整，前变速器的微调螺丝一般在指拨连接线管的地方。【日常维护保养】： 一、关于链条的维护1、链条骑久了会沾上灰尘，或变的发干发涩，这时就需要保养了。首先进行清洁，如果没有专用工具，可以用抹布沾上清洁剂包住链条，转动起来，进行清洁，如果非常脏了，可以用汽油或煤油进行去油污的工作，但要注意汽油不要滴到轮胎上，会容易老化的。2、清洗完成后，将水或清洁剂擦干，开始上油，推荐使用专用的润滑油“沃伏石”来进行，千万不要用摩托车机油，那种粘稠度高，非常容易沾灰尘，沾上就极难清洗了。3、清洁时注意后变速器上的导轮，这里是容易藏污纳垢的地方，而且对骑行影响很大。4、长途骑行中，如果出现链条断裂的情况，可以用PT16这样的工具中的截链器将坏掉的截掉，再连接起来。少一两节并不影响骑行。二、关于自行车的清洗要经常对自己的爱车进行清洗，最好的方式就是一盆水，一块布仔细的擦，但现在有这样耐心的人已经不多了，简单点的话，可以将车拿去洗车的地方去洗，但是要注意三轴部分不要用高压水枪对准冲洗，虽然现在的运动自行车三轴都采用了密封结构，但高压水枪冲击力极大，很可能将水带着泥沙冲进关键部件，那样会影响三轴的寿命（三轴指前后花鼓和中轴）自行车如果出现其它问题，自己很难解决的，最好找专业人士进行检查维修。
看你需要哪种类型了 。有公路的，山地的，还有折叠的。如果就追求速度的话，买个公路的。运动，越野的话 就买山地车。休闲，方便的
就买折叠变速车。 一般车 看 ：前叉，变速，刹车，车架，牙盘，钢圈等 。 牌子可以考虑， 捷安特，美利达，永久，凤凰 等~
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