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山地自行车（喜马诺）后花鼓的保养视频
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山地自行车（喜马诺）后花鼓的保养视频
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请教——□换自行车花鼓从头自行车编圈后轮子偏离中心线了怎么办？
今天其实是抑止不住了，在新还没有得手的景象下，先去给我的S500换了后。
我这里是个小中央，只要一家看起来专业点的店（其实也就是擺了几台喜得盛的运动车）一问，店里有调圈台，仍是没拆包、崭新滴。大喜！！请店家给换编圈，没想到人家启齿说：你这不是在我这买的，给若干好多钱都不做！！咱又赖着纠缠一番，人家依然是立场果断的回绝我。晕得我都在想我今天脑门上是不是写着“可恶”两个字了。
无法，只好在大街上找了个修车摊，摊主满口承诺：不用调圈台，也能给你编得和本来的一样正，一样好！价格实惠：10元，人民币。
弄完组装以后我发现后轮偏离了的中心线，摊主说是我换的8速比本来的7速这边要厚点，所以轮子必定往左偏，要调正只要在左侧加垫片。诚恳说，摊主真不轻易，为我这个圈折腾了差不多3个多小时，也确切是卖力的在调。
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02:27 上传
就是图上这么个景象，轮子中心线往左侧偏离了大致2~3个mm，也只好随着歪着点。就是顺德强哥那里买的廉价货。
我想请教牛人这个样子到底是修车摊主说的那样由于厚度大了的原因吗？能不克不及不加垫片，经由过程编圈调正啊？
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和我的一样！不过骑起来没什么不适
也在关注这个中心线偏移量我把握问题
呵呵，你的V牌调圈台图片我也看过，佩服！！
我在想，没事的时候也学你的样子自己调一遍，但是又担心自己不会弄，把条帽、钢丝给弄坏了就麻烦了！！这些虽然是小东西，但我这里很难买到，只有网购，很麻烦。
现在轮子偏了一点，骑车的时候倒是没啥感觉，只是会影响到V刹，最主要的是自己看了心里不舒服！！
:sweat&最近要折腾的圈有点多，淘了一个正宗调圈台。。。提高工作效率
不影响骑行的话就不用搞了。搞坏了条帽挺麻烦。就算用高档辐条扳手，条帽质量不好还是会花。
可以调正中的。只要不怕飞轮侧辐条过长突出。
但只是偏2-3mm不影响骑行的话，可以不搞。
我就用车叉加钢尺调出来的圈，肯定不正中，但骑感也和工厂圈没两样。
不是飞轮厚了的问题
可以通过调整辐条改变“草帽”的坡度
也就是辐条组成的那个面，我们这里叫草帽的
摊主说是我换的8速花鼓比原来的7速花鼓飞轮这边要厚点，所以轮子必然往左偏，要调正只有在左边加垫片。
---------嘿嘿，小问题，因为你的新花鼓的飞轮位置比原来的多了一片的厚度，在左边加一个约2mm 厚的垫片就OK了，过去我经常这样做的。
放左侧的辐条，收紧右侧的辐条，就能调整。但S500配的是单层圈，调好后要看看辐条在车圈内是否伸出过多，如果过多可能扎破内胎，需要去5金店用角磨机把多出来的辐条头磨掉。我的两辆S500配有3个后轮，除了一个原装旋飞装了8速旋飞之外，另两个都是现编重编的卡式花鼓和8速卡飞，没有所谓飞轮厚度的问题。
LZ所在的小地方给想开车店资金又不是太足的朋友留下了一展身手的机遇。
我的4个圈……今晚去拿，好担心质量:sweat&
感谢上面的回答
看来我还是要找个正规技师好好给弄弄。
我这个地方是个小县城，骑车的人不多，玩车的人也大都是到30多公里的市里去买车，所以我这里车店也少的可怜。回想起那唯一的一家车店不给我编圈，估计也是怕弄不好，想想，人家那调圈台都还没拆包呢！！山地自行车车圈的调圈原理
　　大家玩AM、XC、DH的山地车都知道，车圈与地面经常要受力挤压，慢慢的车圈就会出现变形。哪该如何将它调整复原呢?下面就给大家讲讲基本的调整方法!　　
　　【所需工具】辐条扳手，简易调圈台一部
　　【基本原理】其实调圈只是一个简单的几何问题!剖面半个轮组，可以把花鼓辐条和一个轮圈顶点看做一个等腰三角形
　　通过调整两侧辐条，也就是三角形的边，就可以达到调整一个顶点的位置!也就是可以调整轮圈的位置偏移!下面制作了几副剖面图给大家，希望准备自己动手调圈的朋友能够用得上!
　　【辐条特点】辐条只能产生拉力,而不能产生推力。
　　当收紧左侧辐条时，轮圈会向左边辐条方向下移动!
　　当收紧右侧辐条时，轮圈会向右边辐条方向下移动!
　　同样的当左右两侧辐条都收紧时，轮圈会被拉向花鼓(HUB)方向。
　　当放松右侧辐条拉紧左侧辐条，放松和收紧的幅度相同时，轮圈会向左平移并和花鼓保持平行。
　　同样的当放松左侧辐条拉紧右侧辐条，放松和收紧的幅度相同时，轮圈会向右平移并和花鼓保持平行。
　　前后轮轮圈辐条对称方法讲解：
　　前轮编织方法
　　偏心轮组编圈方法
　　后轮皮编圈的时候一定要注意，和前轮编圈的对称方法不同的是，后轮轮组采用的是偏心编轮方法，后轮辐条不是关于单单的花鼓对称，而是关于花鼓+塔基的距离对称，如果单单是关于花鼓对称，编出来的轮圈就会整体向左边偏，严重的会蹭上车架。
　　辐条只能产生拉力，而不能产生推力.调圈的时候熟悉利用这个原理，合理调整!下面给大家讲讲怎样把圈大概调圆!
　　如果在调架上看到A处圈凹向花鼓方向，那么，就应当放松A处和周围3--5根左右的辐条，然后收紧B、C两处的3-5根辐条。
　　这样，凹处的圈就会因为B、C处的挤压而凸了出来，无论是调摆动或者调椭圆，始终记住先放松该放松的辐条，再收紧该收紧的辐条。
　　调椭圆相比调摆动要难一些，要反复的核对圈的位置，但是只要按照以上原则，肯定是可以把圈调圆的，除非已经被撞凹了，圈永久变形了，那可没辙了。
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