桐庐05、06省道免费港澳通行证到期换卡要重新换证吗

关于05、16省道桐庐收费站对本地机动车辆办理统缴(免费)通行证的公告
为构建美丽桐庐,共享改革开放发展成果,经桐庐县人民政府批准,决定自日起对经过05、16省道桐庐收费站本地机动车辆实行县政府统缴免费通行。为确保此项工作平稳、有序进行,现将办理车辆免费通行证有关事项公告如下:
一、办理统缴(免费)通行证组织领导
本次办理免费通行证工作由桐庐县05、16省道有限责任公司负责组织实施。所有本地车辆必须凭统缴(免费)证才能免费通行。
二、办理统缴(免费)通行证机动车辆范围:
1、行驶证注明的单位地址在桐庐县区域内,即本县牌照车辆;
2、车主具有桐庐籍身份证的外县牌照车辆;
3、车主是非桐庐籍的单位或个人,但长期在桐投资创业、购房居住和驻桐单位外县牌照车辆。
三、办理统缴(免费)通行证的审核办法:
1、行驶证注明的单位地址在桐庐县域内的本县普通牌照和个性牌照车辆凭车辆行驶证办理;
2、车主为桐庐籍的外县普通牌照和个性牌照车辆,凭行驶证、身份证办理;
3、车主为驻桐单位、引资企业单位的车辆凭行驶证、车辆权属证明及本县工商营业执照或税务登记证证明审核办理;
4、驻桐单位正式员工、引资企业法人、在桐购房居住等的个人车辆凭行驶证及单位用人合同(证明)、营业执照、房产证、税务登记证审核办理。
5、挂靠在外县公司车主为本县籍的车辆凭行驶证、挂靠合同、本县保险单、购车发票审核办理。&
四、办理统缴(免费)证的相关规定:
1、免费通行证由05、16省道公司负责办理。
2、办证审核由桐庐县05、16省道公司办证人员负责审核。
3、办证地点:05、16省道横村收费站办证窗口。
4、办证时间:日起至日的正常工作时间。以后每年相同时间办理。
5、办理统缴(免费)证每次每张收取工本费15元。遗失补办每次每张收取工本费20元。(待定、等县文件)
6、请符合条件的车辆及时办理,未办理统缴(免费)证的车辆仍按原收费标准收取过境费。
五、统缴(免费)证的有效期及换证要求
每期通行证当年有效,至每年12月31日过期,过期必须换证。
&&& 六、办证咨询
本次免费通行证办理政策咨询热线电话:
省道公司:、横村收费站:、瑶琳收费站:。
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&&桐庐县05、16省道有限责任公司
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&&2013年12月
以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。浅析水泥压密注浆加固地基及土工格栅砂石垫层施工——以浙江省05省道桐庐段改建工程第五合同段邵舍埠大桥为例
浙江省05省道桐庐段改建工程第五合同段邵舍埠大桥处于桐庐县西北部,位于软土地区,为了消除或减少台后路基的沉降,避免桥头跳车病害的不良隐患。施工单位对桥位处地基土采用水泥压密注浆加固,两侧用深层水泥搅拌桩封闭,台后搭板范围路基采用土工格栅加筋砂石垫层。现介绍具体作法如下:一、水泥压密注浆加固施工工艺1、水泥压密注浆加固机理水泥压密注浆是利用水泥浆液,通过压浆泵及注浆管均匀地注入土体中,以填充、渗透和挤密等方式,驱走土颗粒间的水分和气体,并填充其位置,通过水泥中所含矿物与土体中的水土分别发生水解、水化反应以及团粒作用等,形成悬浮胶体和团粒,硬化后形成强度大、压缩性小和抗渗性高、稳定性良好的水泥土。水泥土结硬后,土体的空隙率和含水率降低,密度加大,同时由于水泥土挤压土体,使地基抗变形能力增加,提高了变形模量,从而防止或减少不均匀沉降。注浆压力和浆液浓度是保证注浆质量的重要因素,对于不同地质形态的地基,采用的注浆压力也不同,注浆压力的大...&
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h 填片碎垫层法和压力注浆法。换填法就是将基础底面1国内外注浆技术的发展史概述 ^r以下的软土挖去,分层填人强度较大的砂石、素土、19世纪初,法国土木工程师通过注浆技术对被 灰土以及其他性能稳定和无侵蚀性的材料并垒实至要水流侵烛了的挡潮闸的砾砂土地基进行了修复,这是 求的密度。这个方法要挖填土还要运输较好的土质,注浆技术第一次应用在基础工程中。美国科罗拉多河 成本太高;而由于软土地基深度较浅,可以采用压力上的胡佛坝基的帷幕注浆是有系统的改进注浆技术的 注浆法,成本相对较低同时强度也可以轻易满足要基础,通过加固注浆来达到对因开挖基坑而引起的裂 求,最终决定对该路段的路基采取压力注浆法来处缝进行补救的目的。按照胡佛坝基的注浆工程实践,理。通过处理最后获得的效果较好首次对注浆工程设计和施工规范进行了制定。后来,
表1主要压缩层物理力学性能指标 日本在进行防水工程和加固地基时,第一次使用了高 。 天然含^IKIf_^__,,丛|, 土...&
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钻孔压密注浆对软弱地基处理具有操作简单、施工方便、工期短、见效快及经济效益良好等特点。公司在地基处理项目中,多次采用钻孔压密注浆法,现结合2007年南昌市西外环高速公路第七合同段吴家大桥南侧路基缺陷处理为实例介绍如下,供类似工程施工参考。1工程概况南昌市西外环高速公路第七合同段吴家大桥生米方向左幅路基(原预留的施工便道)填筑时因碾压密实度达不到要求,造成该部位路堤产生局部不均匀沉降,于右行车道右侧出现长约18 m的纵向裂缝,中部最宽裂缝约3cm。经公司和施工单位现场踏勘,确定采用钻孔压密注浆法对沉降部位进行密实加固处理。吴家大桥位于江西省新建县生米镇,距望城出口约500 m。吴家大桥桥台台背(搭板之下)填料为砂性土、块石及粘性土等,路基(裂缝之下)填料为粘性土,厚度约9m。公司于日组织施工队伍进入场地,共施工压浆钻孔76个,总进尺715.1 m,灌注水泥43 t,于日结束,历时8天。2施工方案公...&
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1压密注浆加固机理压密注浆法是通过专用的注浆系统,在高压下将预先搅拌均匀的浆液(水泥浆及化学浆)压入所要处理的地层,以填充、渗透和挤密的方式,克服土层的原始应力及抗拉强度,挤去水分或空气并替代其位置,从而改变土的结构,使浆液与土发生一系列的物理化学反应,最后固结,这样形成的新的固结体强度大,防水、防渗性能高,化学稳定性好,从而使地基的强度得以提高。2压密注浆的方案设计2.1压密注浆标准。1)强度控制标准:压密注浆后,杂填土承载力标准值fk要求达到130kPa,淤泥或淤质土fk80~100kPa,粉细砂fk110kPa;复合地基承载力标准值≥130kPa。2)施工控制标准:施工控制标准是获得最佳压密注浆效果的保证。本次压密注浆对象之一的杂填土,由于均一性差、孔隙变化大、理论耗浆量不定,故不单纯用理论耗浆量来控制,还按耗浆量降低率来控制,即每段耗浆量随压密注浆次序的增加而减少。2.2压密注浆段选择。本次分两个压密注浆段,即第一压密注...&
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海淤的压密注浆可以提高地基承载力、减少沉降量,但其机理是如何的呢?从已有的工程实践来看,压密注浆一般都会经历两个过程:在注浆的初期,出浆口周围土体的压缩空间较大,浆液将在出浆口附近土体中形成圆柱状浆泡,浆液对土体以水平挤压为主;随着浆液体的增大、浆液对土体的挤压力的上升,浆液将在土体中发生水平劈裂,形成浆脉之后,浆液对土体的作用方式以浆脉对土体的竖向挤压为主。压密注浆是一个复杂动态过程,本文将从单孔注浆入手,对径向土体的压密加固进行机理阐述,建立模型并求解,从而分析压密注浆过程中的相关影响参数。1机理阐述和模型基本假设1.1注浆能量分析压密注浆加固的物质来源和能量来源是浆液以及由浆液传递而来的注浆泵压力。注浆泵提供的机械能通过浆液传送至注浆位置,从而形成浆液对土体的挤压和抬升。假设注浆部位的土体性质基本相同,土质均匀,各向同性,没有明显层变,则土体的基本物理力学参数唯一。设浆液高粘性不可压缩,满足恒定流的能量方程条件;实践证明,...&
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压密注浆起源于美国,目前在桥梁、隧道等工程中得到越来越广泛的应用[1-5],特别是在加固软土地层方面具有明显优势,文献[6]报道压密注浆有效控制软土地层因隧道掘进施工引起的土体沉降变形。在压密注浆理论和数值模拟方面,国内外学者做了大量的工作[6-8]。EI-Kelesh在穴扩张理论以及注浆泡上方土体的锥体剪切破坏理论的基础上提出了一个描述压密注浆过程机理的理论模型,并以此为基础提出了压密注浆设计方法。文献[9]在数值模拟方面对软粘土中的压密注浆进行了研究,但分析中只考虑浆液从注浆管底端注入,并将浆泡当作球形刚体进行处理。但在实际注浆中,当采用某些速凝型浆液时,往往在注浆管底部一定长度范围内开几排注浆孔形成花管,这时浆液将通过该注浆段注入地层,注入方式不再单纯从注浆管底端注入,若这时仍将浆液假设成球形刚体显然不合适。为此,本文作者采用有限元方法对软土花管压密注浆进行数值分析,分析时考虑土体的大变形大应变情形。注浆的过程被模拟成不断...&
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