老汉在英国租车自驾的经验、失误、教训
在这里开这个新贴，专谈租车、驾驶过程中的种种体验，作为主贴【戳这个链接：老汉在英国吃(自做)住(有厨)行(自驾)游(随意)摄(随停)的三周体验】的第一个子贴。 本次英国行程21天，租车自驾16天，最后5天在伦敦靠公交。 16天行程4732公里，总费用：租金（含异地还车40镑）735+加油458.93+停车58.7=?1252.63 总油量338.3升，百公里油耗7.15L，平均每天里程295.75公里，每天油费?28.68。平均每天停车费?3.6688。 每日费用：租金45.9375+油28.68+停车3.车是OPEL在英国的公司生产的1.4L自动挡5门CORSA: 朴茨茅斯提车，伦敦市区还车，16天行车图如下（左边的实际路线，比右边的计划路线有少量调整）： 把总的情况交代如上先，其他详情慢慢道来。拼途网友回复： 一、租车（1） 这次租车问题上，太大条了！花了些冤枉钱！在国内时，网上下了一个不靠谱的订单，就是Enterprise公司的，图的是便宜：紧凑型自动挡的，貌似不到30镑一天，比AVIS、HERTZ的40以上都低。网站上也没有“国际驾照”的条款，就抱着60%以上的把握了。那40%就是担心驾照问题。25日那天在朴茨茅斯，拿着订单，花了5镑的士费，到了那家公司的门店，人家明确一定坚决要国际驾照！40%的担忧变为100%的现实。幸好有心理准备：打算花一整天的时间在租车上，朴茨茅斯仅有的几家不行，还可以到Fareham，这些都预习了。在再次花5镑的士费后，来到朴茨茅斯港口边上的Europcar门店（内涵Alamo、National两品牌，三家合并了？），随着人家看了驾照、翻译件、信用卡后按部就班替我办手续，一颗悬着的心放下了，这时体验到的是“柳暗花明又一村”的开心，对现场租而不是网上预订所带来的费用加码竟然没太在意！ 过后比比，租费还是偏高了！紧凑型自动挡，应该低于40才合适！所以，教训就是：下订单时，要通过邮件确认是不是要国际驾照！在预先做功课时得到一个印象，就是对驾照、翻译件、公证、国际驾照等等的关注，不同门店、不同店员是不一样的。现在，不知这个说法成立不成立？拼途网友回复：沙发坐坐，等待楼主更新！拼途网友回复：这车似乎比两厢凯越要小一号拼途网友回复：谢谢分享拼途网友回复：期待楼主更多分享啊~~拼途网友回复：回复 4# ericchangqq 感觉跟凯越差不多大，后备箱放一个28吋、一个24吋箱子，前边又放了22、20俩手提箱。拼途网友回复：回复 7# 化作春泥 老哥行李好多啊~~ P.S.查了一下，CORSA跟国内的塞欧一个级别。拼途网友回复： 一、租车（2）关于保险： 租车公司的车价含了基本保险（没有这些基本保险，交管部门根本就不让挂牌），损坏、失窃、三责等，不再需要买啥附加保险。但租车公司的营业员一定会向你推销额外保险的（一般11镑一天），根据别人的经验，我直接回答她“不需要”：“I have buy extra insurance from AIG& . 然后她就OK了。直到下午，自己才反应过来，buy 应该用 bought！丢人！哈哈，没事，反正她懂了。至少我的英语比她汉语好！ 但是，我的确买了AIG的旅行保险，含意外伤害、对他人伤害等。 要练英语，就得脸皮厚。之后类似结巴英语基本都能解决问题，实在不行，掏出手机，找一个单词给对方看看，也管用！关于里程：很多公司租车是不限里程的，限不限里程，道理上讲是影响租金的。我租的这家，限里程4000英里，超出部分每英里10便士。我估算了一下，16天，南北600英里的跨度，往返加横向移动，3000英里足够用。事实是2941。 租车公司会在交车时，把里程表清零。我拿到手时，车子总行驶9377英里。本段里程在0位置。关于验车： 租车公司交车、收车时，验车不是很仔细。其实，我取车时，验得也不仔细。人家把车停在路边，钥匙递我手里，给我合同上面以图形的方式显示，车身各部位没有受伤。我于是绕车一周，确实没有看到明显划痕。 可是，待到第二天，开后背盖才发现，后盖与行李舱盖板之间的两根连接挂绳处于不连接状态，原因是有一侧绳子头部的挂钩（销子）坏了。当然，我也没有再返回去向租车店反映，因为估计他们没把这个当回事，我何别较真。待到伦敦还车时，那青年员工也只是绕车一周，之后看一下油位、里程，就让我签字，说“Everything is OK”，看，多大条。建议大家，取车验车时，后备箱要掀起来看一看，引擎盖就别打开了。还有就是轮胎、大灯细看一下，这是安全需要。进入车内，当然要检查油位、试试刹车拼途网友回复：回复 8# ericchangqq 哈哈，三个人嘛，一路粮草，是多。还没带炒菜锅呢！拼途网友回复：回复 8# ericchangqq 难怪感觉不够宽敞拼途网友回复： 二、开车（1） 在英国开车的几大障碍，通常大家都能想象到：1，右舵车，刹车、油门等等位置是否习惯？2，右舵车，目测车身左边的距离是否准确？3，靠路左侧行驶，会不会开到右边路上去？4，交通规则不同、道路标识不懂，行不行？ 上边这些能预料到的困难，实际上都不是我的最大挑战，最大挑战是“环岛”，他们称之为ROUND ABOUT的东东。所以：5，数环岛的第几个出口显得很重要，常错！体会及糟事如下： A。松口气先：刹车、油门的位置跟我们一样，右脚底下，油门踏板在外，紧急情况下，本能性地收腿，到里边踩刹车。全世界一样！谢天谢地！ 左手管档位、方向灯，右手管雨刮器、灯光开关。 B。 左舵时，双手以10点20分格局握方向盘。到了英国，得改为8点10分。这个不习惯的话，可以不改，尤其自动挡+短期开开。开了十几年车，左手握方向盘的稳定性高，换右手，反而控制的不准确。C。 开车里程不多的新手，目测左车身的安全距离真是一个问题，听有朋友介绍，就因为这个，轮胎冲到硬石头上造成爆胎的。但对开过几万公里以上的人来说，适应的时间很短，应该半小时。D。 靠左行，别开到右边去，我感觉就是对新手也不是太大问题。在那种环境里，神经高度紧张，每一秒都提醒自己，再加上人家那边道上有车，你还能冲着就去？无非是感觉别扭而已，有3、5天就接受这个现实了。说归说，我有两次拐弯后，表现出往右车道上去的冲动，好在那边没车！牢记：一想二慢三转，左转小转，右转大转。E。交通标识、禁令标识全世界有一定的相似性，基本问题不大。F。拼途网友回复：二、开车（2）F。重点控诉一下“环岛”Round About。 因为公路不收费，又因为英国道路设施比我们“落后”，所以难得见到立交桥，即使是最等级高速公路，大多也靠狗屁Round About实现平交。 所以，在遍布城乡的转盘面前，我屡屡太囧。 第一囧：功课忘脑后 5月25日下午，拿到车后，首次在转盘遇到有车，右侧大车已经处于转盘的圆圈上，而我应该在进入转盘前，让它先行，然后再进入，除非它正在闪着左方向灯，表示要出转盘。这些，我都没意识，呼哧，进入转盘。原先做的功课全忘记了，真的意识到自己鲁莽，还是下一个转盘之囧以后。所以，一定要确认自己右手方向，有来车，必须等对方先过。第二囧：遭骂的礼貌：在上图这个转盘处，我已经在圈子上行驶，看到有车要进入转盘，出于礼貌和怯生，竟然踩刹车减速（注意，2KM/H，几乎停车了），让对方先行。对方也停在虚线边，看了我一会儿才扬长而去，紧跟着开第二辆的一娘们边开边骂。待第三辆车走后，我才小心翼翼地按GPS提示的“请从第二个出口驶出”开出去。这，当时纳闷，过了一两天，又有类似情况，被后边人鸣了喇叭，才悟出来，才想起曾经学习过（丢人！？）：初次开，也要牢记，你已经在圈子上，必须保持正常速度，绝对不需要让别人，让，只会破坏秩序！ 第三囧：多次走错出口： 每到转盘处，GPS都会提醒“请从第一个出口驶出”、“请从第二个出口驶出”、“请从第三个出口驶出”等等，于是过转盘时，数出口成了心理压力较大的事情。16天行程中，多次数错出口，错了之后，走不了几十米，导航仪就播报“重新计算中”，最后，形成心理紧张，每过转盘，即使走对了，也担心“重新计算中”的声音响起。 数错转盘出口，通常原因是： 1. 转盘边，一个比较不起眼的岔路干扰判断。这里又分两种情况，一种是小岔路不属于车行道，恍惚之中也数为一个出口；二种是小岔路属于车行道，恍惚中忽略统计了。 2. 把左手边一个进口车道数成一个出口。 当然还有其他原因，我大多属于第1中。别人的经验对我有帮助，曾经2次采取的策略是，在转盘中在内侧再转一圈，寻找正确出口。 在感叹、纳闷人家英国人到外地开车，没有导航仪，是怎么防止数错出口的？突然悟出一条体会：我之所以常错，恰恰是导航仪害的！ 因为依赖导航仪，所以，总是用1、2、3这样的数字决定自己的选择，但是假如没有导航，必定以路上的各种路名牌为指引，这时不靠数数字了，自然不存在数错了。当然，对我等外来人，见洋字码又犯晕的人，导航仪是唯一值得依靠的！拼途网友回复：环岛其实开多了比国内的路口更方便，不确定路的情况下可以在环岛多转几圈看清楚路牌再出环岛，不至于不认识路硬着头皮挑一条就开拼途网友回复：回复 14# silentfire 同意。后来我体验到了环岛的优势！
由于本人已计划于2012年春节前后去新西兰租房车自驾旅游,故而对最近看到的好几起在NZ租车自驾旅游而不小心出事故的帖子尤为关注。这两天也抽空仔细看了几家租车公司的相关条款,总结几个要点,供大家参考。在本论坛中的几个跟APEX有关的帖子,基本都是单方事故。以下一个链接是10月初的一个三方事故,看了后面的跟帖后很是气愤,但是,也非常值得我们反思。http:forumworldnew-zealandTUSP32Q3ATAHA5INU不想写的太长,费大家的时间,简单点吧。1.在新西兰,对汽车事故的理解与国人有很大的不同。在国内,只要不是故意,其它任何由于疏忽、汽车故障、甚至违反交通规则而发生的任何事故,保险公司都会赔。所以很多人有一个很不好的想法——出事没关系,有保险公司!但从上述链接的活生生的实例说明,在NZ,如果违反交通规则甚至是疏忽大意而致的车祸,保险公司很有可能不陪(哪怕是全险!),这样的话,你就要承担自己及第三方的所有损失!某家租车公司的除外条款是这样写的“IftheCustomerisdeemedbylocalauthoritiestohavebeencareless,negligentorwilfulinfailingtoabidebythelocalroadrules,resultingindamagetothehiredVehicleorThirdPartyvehicleproperty”。故,一定要严格遵守交通规则!2.关于NZ的AA的RoadsideAssistance.似乎很多人都理解有误。AA只对“机械故障”的服务是免费的,很简单的例子就是汽车抛锚。其它诸如汽油用尽、车钥匙被锁在车内或丢失、事故导致车辆不能行使等等都是要另外收费的。但如果是全险的话,有些项目就不用收费的,所以,只有AA的服务是不够的。3.事前要充分理解租车条款特别要注意其除外条款,有些道路是不可以走的,有些地方是不能去的,呵呵。总而言之,遵守交通规则,小心小心!同时也给国人改善形象吧!以上,纸上谈兵,意在抛砖引玉,请过来人、当地人、将往者指正或补充,以益穷众!||顶楼主!说得很好~出去开车一定要遵守当地的交通规则!||我也去看了你给的那个链接。里面有个美国人的回复和我的观点比较一致。几乎所有的交通事故发生,必然有一方不小心不注意违反交通规则,否则的话,除了故意,交通事故几乎不可能发生。保险公司如果把上述原因列为免责条款,做出不赔偿的决定,这就是霸王条款。||补充一下,我绝对支持要永远遵守交通规则,为自己和他人的生命财产安全着想。||不知道这只是租车公司的条款或者保险公司的条款或者当地的法律规定?希望了解的人介绍介绍。||看了LZ给的链接,不经意叹了口气。。。唉,虽然别人矛头直指我们中国人显得偏颇,但是我们真的应该认真阅读学习当地的交通规则,小心驾驶,并好好思考一下如何挽回一下形象啊。||LZ很细心,谢谢分享。不管我们去哪里自驾,还是要以安全第一,遵守当地的交通法规,不要把我们这里的恶习带过去。||不明白为什么租车公司的保险会带有这样的条款,因为私家车在当地买保险是没有这种说法的,保险公司不管什么状况都会赔偿,我想这种条款存在的原因不外乎外国人因为不遵守交规引起的车祸非常多,租车公司被逼无奈出的一项自我保护性条款。这里就这个条款本身做一点小小的分析,希望对大家有一定的帮助,其实就这个条款本身,也是给了租车者的一些钻空的机会,条款中说明Thehirershouldnot:OperatethevehicleorpermitittobeoperatedinbreachoftheTransportAct1962,theTrafficRegulations1976oranyotherAct,regulationsorbylawsrelatingtoroad其中提到的TransportAct就是指交规的内容,但是怎样定义breach这项Act是一个非常繁琐的过程,这需要警察,证人,最后再加上你自己认罪。首先,一般来说在新西兰如果没有人员伤亡,警察是不会到现场的,双方只要相互留下联系方式各自找保险公司就可以了,即使事后再找警察,警察会因为双方已经互留了联系方式,事故自动转变成民事纠纷而拒绝处理。如果没有警察的事故报告,就没有法律上的证据来证明你breachAct。驾车者也就不存在破坏租车公司这项条款的问题了。第二,如果一般没有人员伤亡的车祸,如果损失不严重,即使警察到了现场,最多出分责任报告证明是谁的责任,他们并不会起诉肇事者breachAct,这样还是可以逃过一劫。最坏的情况让那位仁兄赶上了,估计因为事故比较严重,警察起诉他carelessdriving,这属于TransportAct的内容,但是只要你自己不认罪,租车公司的这项条款还是不能生效,怎样不认罪呢?答案很简单,就是拒绝缴纳罚款,可以通过写信给惠灵顿的最高警署进行申诉,或者咨询相关律师来拒绝认罪。如果经过争取,罚单被取消,警察的起诉自然就取消了,那么在法律上来讲租车的人还是没有breachAct。当然这些法律上的东西对于外来的旅游者来说根本不可能了解,大家唯一能做的就是小心驾驶,万一出现问题,而且有可能造成自己巨大损失,建议自己不要乱说任何话,尤其是“对不起,我的错”一类的话。在没有人员伤亡的情况下争取不要让对方报警,或者主动报警。尽快寻求法律帮助,争取把损失减少到最小~~~||楼上的太专业了。看来还是要先学好英语啊,不然没法沟通。再说大家出去旅游,一旦碰上这事,后面行程都受影响,更破坏心情。所以还是小心行驶的好。||恶贯满盈分析得很好。如果交通事故的程度不是很严重,是不需要警察介入的。即便警察介入,也不一定会追究事故责任。所以,如果不幸发生小事故,不用太过担忧。但是!一定要小心驾驶!作为游客,我觉得比较容易出的差错包括:“高速驾驶”——为了赶路,即便是自己没有把握的路段,也追求一定的速度。对策:根据天气、弯道、路面等状况,放慢些,即便后面有车子跟着,也不要慌;到了可以靠边的路段,靠边让后面的车先过。“疲劳驾驶”——为了一天内赶到某个地方,连续多小时行车,开到后面就疲劳、反应慢。对策:一天中的行车时间不宜超过6小时;一个司机驾驶1.5小时就应该找地方休息;新西兰公路旁有很多休息地(有树+餐台的标志),风景都很不错的,多数也有厕所。“不尊重、遵守规则”——有的帖子里,我竟然看到乘车人不戴安全带!是,不一定有警察抓你,可是性命是自己的,为什么要拿自己的安全开玩笑?只要小心谨慎,在新西兰的openroad上开车是一种享受。祝大家都玩得好!||进那个链接去看了真是伤心啊话说的真难听其实想想亚洲大多都是右驾从这点来说的确有点危险||保险公司条规的确有问题,看到楼主引用的帖子后,曾经关于这个案例请教新加坡汽车保险公司,回答是肯定的-除了最初的500自付,其他一切费用都赔偿!所以也怀疑是不是故意针对国人还是真的是当地的条规。对apex让出事的人把车驾回queenstown却不换车不处理的态度及其鄙视!我想不能诚实对待顾客和欺骗顾客在外国是及其恶劣的!如果换了外国人遇到同样情况,一定会力争到底的!不过另外的确很需要注意的是,对自己和他人的生命更有责任心一点,应该giveway的一定要giveway,这是一个品德的问题,但是不注意就会带来财产甚至生命的损害,得不偿失!还有安全带以及其他交规,的确应该引起大家更多的注意!安全第一!
从租mid-size车,3-169:00~2217:00,总共7天,收了$290,包括了保险。落地车行是dollar3月16日从dollar取车时,要求必须购买一箱油$74,还要求必须购买road-safe,每天收$5左右,还有个apconfgfee什么的,也要十几块,加上税,又收了$140,挑车的时候,有M区室内和F区室外可以挑,先在F区找,有很多不同牌子的车,本来想找一个nissan的,结果找不到钥匙,旁边的toyata里程有5万了,就跑到M区了,还是屋子内的好啊,挑了个克莱斯勒200C,里程960的,基本全新。嘿嘿,和找老婆一样,多看看,总能找到适合你的一款。回到酒店后看到打印的票上这个油和road-safe都是option的,被老美给忽悠了,也懒得再跑一趟,反正油是必须用的,算得价格$4.29g也和正常$4.33g差不多,road-safe就当多个保护吧。实际这两个是可以不要的。16,17两天与穷游网的两个哥们同游,感谢穷游网啊,异国见老乡,两眼泪汪汪,总算看到自己人了。3-16在griffthpark,准备去天文台时,找来找去都没有找到路,正准备放弃走人时,发现后面警笛长鸣,警灯狂闪,赶紧停车在路边,同游的哥们赶紧下车,走向警车准备问问是啥情况,咱在国内不就是这么干的嘛,警察大老爷坐在车里,咱屁颠屁颠的去问人家啥问题。结果刚走一半,警察大喇叭狂叫,上车上车,实在不明白,但也没有办法,赶紧回车里坐好,女警态度特差,男警察还不错,过来说我们刚才违章了,要驾照,看了一下之后,问是不是游客,赶紧回答昨天刚到,男警解释在路口看到STOP标志时,一定要完全停车3秒钟,左看,右看,再左看,然后才能起步走人,否则就违章,我们刚才只是点了一下,并没有完全停车,按理罚款$220,因为我们是游客,不懂规则,所以警告一下,下次注意。看看人家这警察,当时感动得鼻涕都要流下来了,什么时候咱们的大老爷有这样的态度,咱们不也生活水平提高了嘛。然后人家还问从哪里来,要去哪里,统统回答后,还给指路,haveagoodday,再见走人,态度好得一塌糊涂。晚上回酒店后,把这事和在美国的一个女孩说了,她说这种情况下,人绝对不能下车,手必须放在方向盘上,一定要showyourhand,一旦你在兜里掏掏掏的,警察以为你掏枪袭警,可以直接开枪射杀你,好悬,捡回一条小命。赶紧学习LA交规,除了STOP标志外,看到警车,消防,急救车狂叫,赶紧让道;还有什么红灯右转要停止6秒才能走;千万不要停车在画有残疾人标志的停车位上,一次$960,第二次可就$1860;大路上尽量不掉头,可以绕附近的几条路转一圈;高速上不要随便换道,老美开车飞快,很容易出大事情的;老美喜欢大白天也开大灯,咱也随波;小道转到主路上,猛踩油门,最短时间和人家一个速度才安全,所以租车尽量大马力的车;路边不要随便停车,罚得很厉害,尤其是马路牙子上涂有红色的地方;其他规则好像差不多,遇到警察尽量表现得弱一些,人家同情心就会比较浓,容易放咱走人,否则,那罚款。。。总之想自驾的,最好先学习一下当地交规,美国人规则超级多,每个州都不一样,甚至每个城市都有差异,据说CA是最多的,因为州政府穷啊,没办法,穷则思变,能罚就罚,咱还是乖一点。后面几天注意了规则后,就没有警察找咱麻烦了,但由于那里地方大,很少人有倒车雷达,技术不咋地的,最好一个人下车看着,一个人到车比较安全一些。在Sandiego的hampton地库停车,地上没有保护栏就是地上防止碰墙的那个横梁,我看着旁边车的镜子和我的一致的时候,下车一看,疯了,尾巴撞墙了,赶紧退出来,后面的大塑料被顶掉了,手敲了敲回去,将就着不会掉,但明眼一看,还是有1厘米的缝隙,很容易发现,尾巴也被刮花了,朋友说不用管的,问题不大,就没有通知车行。下午去lajolla海滩,斜停在路边,小心翼翼,结果还没有停下的时候,就听得异响,赶紧下车,发现原来是海边的马路牙子特别高,大概有25厘米,旁边好几辆车都撞倒很多,我的只是碰到一点,还没有破,赶紧退回来,只是刮花了,影响不大。由于要空油还,挺难操作,从sandiego走的时候,发现只有14的油了,走了一多半,距离EMPTY线只有116了,没有敢再走,下高速加了8块的油,这个实际不用加的,换的时候还有18呢。所以尽量满油还,空油太难操作。22号下午5点还车时,心虚啊,撞了两次,被发现可就麻烦了,虽然有买几个保险,毕竟比较麻烦,谁知人家收车的黑人小伙,让把租车票拿出来给他扫描一下,然后爬上车看了一下油和里程表,输入手提设备,打印一个收据后,说你的已经办完了,走人,根本不检查,心虚加虚惊一场。大约6小时在机场还没有离开LA的时候,dollar已经把押金退回信用卡。买的机票是国航HKG-PEK-LAX往返,从香港走的时候,从蛇口坐船,挺顺利,托运行李时,由于多带了一个小推车,重量有5kg,说每人只能免费两件,第三件要收钱,当时以为就几十块,结果人家说HK$1500块,懵了,买的车车才280块,运费要这么多,怎么办怎么办,最后没办法,只好用橡皮筋车子上的把车车和一个箱子绑起来,在办票小姐的怪异目光下,总算给运了,省了这个费用,所以千万不要超,否则贵死你。从LAX办登机牌时,说我没有带港澳通行证,不能到香港落地,说实际如果有通行征的话,到北京有柜台可以办理一个临时的,也能回去的。当时买票的时候还专门打电话问过国航的小姐,说是护照就可以了,谁知还要通行证。估计当时接电话小姐是指去的时候,而不包括回来的时候,反正就是理解出现误差了。到北京后,机场说办不了,没有通行证就不给办,给人家说LAX说是有柜台办的呀,机场服务人员说,不知道,你一定要这么说的话,谁说的让谁去办,我们这里办不了。想想在北京等两天,让家人快递证件到北京,机票延期要收800块,住店什么的,也要付费,还要浪费两天时间,又不能转到深圳,最后没有办法,只好白白浪费一张机票,然后重新购买到深圳的机票,全价1940块,当初往返机票便宜的,先在全还给国航了,血淋淋的教训,如果从内地转香港回的话,千万记的带通行证,否则。。。千万记得,回归的香港和没有回归的是完全不同的,通行证和护照是不能混用的,护照也是代替不了通行征的。||另外,中国的驾照可以用的,自己翻译一个打印下来带上就行,租车的时候车行要看一下,其他时候基本用不到。||谁说不能在香港落地的?香港现在的规定是:只要有从香港出发或者到达香港的有效机票,内地居民可以获得最多14天的入境许可原来是7天,当年我从香港去马尔代夫,也是从深圳走的,回来的时候直接拿护照,在香港入境边检时获得了7天逗留权||回复3#jameschow1981我想可能是楼主的机票是从LA-北京-香港的吧。到香港是从北京出发的,没有通行证就不给香港的登机牌了||最后程是北京到香港再到内地,没有通行证不行的,边检也不会给过。||学习!谢谢LZ分享~||回复4#happybird1999哦,原来是这样,这样的话貌似是不能去香港的||现在上海浦东机场的国际中转好像已经可以不用先入境了,这样如果换成是东航的航班的话,回程应该就能用护照直接落地香港了||回复1#viman啊??必须要买道路险啊??他们会不会都不问我就直接把这笔钱刷走啊??我觉得道路险没有什么用处||看了LZ的报告,佩服LZ运气,在走前都没有好好了解一下米国自驾的注意事项和当地交通规则就直接开车上路了,尤其是被警察追停后居然还敢直接下车......||还有什么红灯右转要停止6秒才能走;这个不尽正确,首先要看标志是怎么写的,参见我未完待续的某帖子:http:thread-.html||美国同学说红灯右转相当于STOP标志,同时要让别的方向绿灯车辆。||右转时如果直行的是红灯确实要停的,但是没有硬性规定时长,要求是你要转入的那条道上没有来车就可以开了。||看到楼主描述的同游者下车向警车走去真是捏了把汗毫不夸张地说,捡了条命回来||楼主你胆子也太大了点还好没有边向警察走边从衣兜里淘护照驾驶证什么的不然我们就可能看不到你发帖了
回到家一天,必须向穷游回馈自己的体验了,时差不是理由。关键在于:行前做功课时,得了穷游很多恩惠!之前一个帖子http:thread-.html反映了出发前的全部准备工作,真正行程的开始还是现在开这个新贴。打算把内容分几类:1.总篇(逐日行程,比较综合)2.行篇(租车自驾专题)3.住篇(搞住宿的过程)4.吃篇(自做自受的体会)。不知4篇放在这一个帖子里好,还是开4个帖子好帖子变长,楼层多了之后,各位可以点行程单上每天行程旁边的楼层按钮,跳转!本贴的第一个子贴,专讲租车自驾:http:thread-.html||坐在沙发等待楼主继续!||1.总篇——0524上午9点半不到,便带着一大、一中两个托运箱来到值机柜台,过磅重量与在家称的几乎一致23kg、符合维珍公司限额。只是苦了双手:一手10kg的相机和三角架,一手体积不大比重较大的手提箱。半小时左右,便过了安检来到登机口。从浦东机场出发是很爽心悦目的:大气、现代:印象中,西斯罗拥挤、破败了。航班准点关舱门,等待放行时间超过半小时。接下来,就是12个多小时一直在阳光中的飞行:万米高空,透过窗子里的冰花看,维珍红醒目得很。只是维珍的毯子太次,红绒毛染遍我的白衬衫。准点飞临西斯罗上空:进入本帖重点——坑人的大巴:西斯罗到朴茨茅斯,英国最大的长途大巴公司NationalExpress有少得可怜的几班直达车,因为预计航班17:20抵达后的出关、找“中心巴士站”要费些周折,所以没敢定18:30的直达车,而是买了19:00的中转票。这是提前网上购买,拿着坐车的打印件:出关和提行李很快,去CentralBusStation也很方便,走路10分钟,18点刚过就到了巴士候车室,只是不好消息:第一程,机场到维多利亚长途站的501次晚点,结果19点20左右才发车。一路小雨,车速慢,待到达伦敦市区的长途站,已经20:32,果然错过了下一班030次的发车时间,不过501次的司机开导我,也许030也很晚点。但是,没用,从501的下客区穿过马路,花几分钟找到维多利亚站的候车区,只见人山人海,那个挤、那个乱,哪里寻找030的踪影,连个工作人员都不见。再找,发现这个车站分成两个候车室。拿着打印的乘车订单,不停找那些验票员问,一个说在6号门等21点的,21点没见030,另一个又说在4号门等22点的。乱吧?只能这样了,再等了。外边下着小雨,天气阴冷,只好在车站花2镑多喝一杯热巧克力。喝了,又得上厕所,行,投币30便士。维多利亚长途汽车站的信息提示屏是不靠谱的。快22点,看见一辆030远远的停进了院子里,我跑了一圈,发现1号门显示屏上预告030了,赶紧去问检票员,他还叫我在4号门等。终于22点,那个验票的还没把我们遗忘,喊我们出来,把我们交给了司机。陆陆续续上了几个人后,22:20才发车。一路注意观察大巴司机别扭的右舵开车过程以及外边的交通标识,为明天自己开车预热。25日零点之后,车停一个路边站,下车后顶寒风,背包推箱步行300来米到达目的地,入住预定的宜必思酒店ibis。(鬼天气,难怪英国被说成两个季节:冬季和大约在冬季。还好带着Gtex的防雨服,穿着秋衣秋裤。不过预备的羊毛衫、短袖T-shirt后来一直没用上)这是唯一一次长途大巴体验,对准确率、严谨性没留下啥好印象,懒散、随意。当然,也怪自己不了解情况,外加英语太烂。方便外国人,大概不在英国大巴公司的考虑范围。||1.总篇——0525按行前计划,今天主要任务是租车。由于时差原因,一夜只睡了不足4小时,早上5点多就起来。天长夜短,雨过天晴,早早来到朴茨茅斯海边:上午9点早早来到原先预订的提车点,在enterprise公司的一个小门面房,递上我的订单,对方告知:请提供国际驾照。我跟他说,中国不是那个国际组织的成员,没有国际驾照,前边我的朋友们都是拿着驾照和翻译件在其他城市你们公司租车的。他肯定地回答:No。好在有心里准备(见http:redirect.php?goto=findpostptid=788745pid=7382437)于是决定到Europcar公司试试,果然成功。对方一大妈在处理完前边两单之后,很专业地给我办完手续,并告知,自动档的没现货,1小时后来取车。好,再港口溜达一圈:中午12点左右一切办妥,把车开到附近一个巷子里的“免费一小时,4小时内不得返回”(1hourfreeNoreturnwithin4hours)路边停车区。详细租车、开车、停车、导航、加油等大量细节,另外发专帖,这里发两张照片:下午,在朴茨茅斯市内溜达,第一个意外收获:↑维多利亚公园里边草地、小动物,这不稀罕。稀罕的是看到熟悉的东西:看英文碑文,不懂,拍了照,回来一查,大有来历。原来是八国联军时期,英国一个叫奥兰多的军舰把它从天津的大沽港掠夺会来的,后续故事是这样的:2003年一个在朴茨茅斯读书的中国学生在文物管理人员的办公室看到了,报告国内,几番努力,2005年英国送还天津。现在挂在亭子里的是天津回赠的复制品。没走几步,又一个意外收获:据说是预告多日的裸体组织游行准时上演↑(老外,真流氓)。在我们这,别说他们光腚上街不行,就我发这些照片都可能被禁言!(咱们这儿,假不流氓。听说过哪个英国政治局委员兼市委书记或部长与多名女性保持不正当关系的?啊,忘了,贝卢斯科尼、克林顿都流氓!)接下来,逛逛超市,采买食材:后来的经历证明,再小的小镇,都能看到中国字。英国的白天真长,都4点多了,太阳高得像我们的1、2点,于是,开上车,出城,练车去。练车,无图,但有“真相”。这次带来的导航仪真给力,不仅导航很贴心,全程视频记录功能也很有用,驾车16天,几乎99%的过程都记录下来了,总共接近130G的视频,后边慢慢道来。||关注一下||哈哈居然看到裸骑啦||严重关注哦~~||租车、开车、停车、导航、加油...楼主加油!!||关注!特别对导航仪感兴趣!||1.总篇——0526原定行程是坎特伯雷、布莱顿,但是一天来回路程400公里以上,太紧张。虽然昨天适应性跑了百把公里,已经有了信心,但还是决定把0527的行程提前实施:去几个泰晤士河边小镇,这样,可以灵活变化,雷丁、亨利、马洛、赫利、潘本、特坏福德、桑宁等等,沿泰晤士河的乡镇都想去看看,重点还是“穷游”上朋友们推荐的前三个吧!。出朴茨茅斯,听佳明(Garmin)导航仪的,M27-M3-A33,100来公里的路程,到达第一个镇——Reading。谁能告诉我,这个地名的来历?跟阅读有关系吗?我只知道他现在是伦敦近郊的一个重要产业基地。从朴茨茅斯出发,近2小时,到达雷丁。找了离河边不远的一个居民区,跟一个散步的本地居民模样的人打听能不能停车后,停车在路边,不是收费停车点。随手拍一下周边环境,防止走一圈下来,找不到自己得停车点,也好拿着照片问路:雷丁人家尽枕河,庭前院后有天鹅:在雷丁逗留1小时左右,继续前往亨利(Henley-on-Thames),路遇油菜花地,才发现,季节比江苏晚了2个月:十几公里路程,走走停停,1小时后来到亨利。首先要解决的还是停车问题。于是,先开车转一圈,找好风景、热闹之所在,然后往僻静的居民区方向开,1000米左右,找到一个没有收费标志的路边,插入一个空挡停车,在手机上截屏,记下停车位置:亨利,是三个镇中给我们留下印象最好的。街道、建筑、河岸,比雷丁显得精巧。在亨利停留的时间超过其他二镇,看了景,逛了超市,吃了河边烧烤摊,恋恋不舍地前往马洛(Marlow)进马洛,首先路过一座老桥:只知道1837年投运,碑文上还说了些啥,谁能看懂?在马洛,这个ThamesPath的牌子引起了我的特别关注:查资料显示,这是一条沿泰晤士河边,全长近300公里,几乎从源头一直到入海口的国家级步行道。有意思的是,在马洛这一段,一座很大的老宅子阻挡了它,实在没法保证它的连贯时,就歪歪扭扭、憋憋屈屈地穿过几段深巷:||密切关注中!!!||回复11#zwf001欢迎关注!||看来,每天发布一贴有不少难度,但绝对不会拖到2014年完成。||图文并茂,赞关注||照片拍的真好,像明信片一样。。赞
我们刚回来,一行7人,6大1小。行程大体是:2月1日-12日,洛杉矶、旧金山、一号公路、拉斯维加斯自驾。2月12日-18日maui岛自驾,2月18日-20日火奴鲁鲁购物游览。总结几点:一、关于租车,从节约费用考虑,保险是一个大头,相当于一天保险和一天租车费用一样,所以在美国大陆租车,建议保险只上3rdparty(美国人都这样),如果不放心的话在上一个一天5美元的道路救援险就足够了。在maui这样的岛上租车,一定要加上道路救援险,因为经常会在无人烟的路上开车,所以一旦车出问题,可以打电话(一般这样的地方都没信号),不过美国人民很热情,他们会主动帮助你的。我们此行,一次电池没电了,一次停车在沙滩上出不来了,都是热情的美国人民无私地帮助下脱困的。二、关于加油,此处加的最贵的油就是在SanSimeon加的,听了一个当地中餐馆老板的话(SanSimeon唯一一个中餐馆,价格不便宜),走一号公路的话,所以建议在SanSimeon之间就加满油。三、关于吃饭。一般在costco,kmart这样的超市里面,都有配套的快餐店,十分便宜,而且不用小费。一个hotdog还包括一个水1.5美元。一大张比萨7-9美元。推荐kmart超市里快餐中的crazybread,好吃!吃不了西食的人,建议可在当地买个便宜电饭锅,这样就可以解决中国胃的问题。美国的龙虾和大螃蟹都是白菜价,一定不要错过。我们就是这样的。四、关于购物。除了outlets外,推荐ROSS,不过ROSS中你得淘东西,一般周二上新货。如果你在日本转机的话,千万不要错过机场的大牌店,我在美国看到的一个B家包,在成田机场便宜了近300美元,现在日元比价下跌,不要错过机会。B家的呢子大衣才7000多人民币,想想就知道多便宜了。DFS中刷银联都有优惠,500返50.五、关于住宿。大家各有良方,我没什么经验,大都在booking和expedia上定的。把我此行的几个酒店总结一下。1、推荐洛杉矶酒店COURTYARDMARRIOTTHACIENDAHEIGHTS***+1905SOUTHAZUSAAVEHACIENDAHEIGHTS.CA91745TEL:626-965-170085美元包早餐、免费停车和无线网。位置离市区较远,一个行程要1个小时以上。但附近就有大华超市等,比较方便和清静、安全。2、推荐[url=http:hotelusmotel-capri.html?aid=311088label=postbooking_confemail]MotelCapri2015GreenwichStreetSanFranciscoCalifornia,CA94123[url]是个motel,离九曲花街很近,干净,安全。上网要在前台附近上免费,停车免费,包括简单早餐。约60美元一天吧。3、推荐蒙特雷的bestwesterninn,motel还是推荐这样的连锁的大品牌,一切正规,早餐是相当丰富的。我们住时大约80元一天吧。4、以下是不推荐的酒店:SanSimeonLodge,也是motel,房间旧,设施也不好,虽有人说面朝大海,却完全因房间设施等无感觉。对面就有bestwesterninn。价格差不多。mauiseasidehotel,Kahului,中规中矩的一个酒店。距机场近,对面就有mall,但无海滩,对于海岛游来说,还是不推荐的。hawaiianmonarchhotel极不推荐,这是此行最贵最不好的酒店,房间极小,服务很差,房间有小蚂蚁到处爬。唯一的就是位置不错。||回复1#可以长大谢谢楼主提醒!3ndparty是什么保险呢?||回复2#wangdabao第三者责任险||回复3#可以长大Cdw是必买的第三者责任险缩写是lis么?||ROSS是每次去美国必逛的!
Hertz没问题Europcar大部分可以其他请先公证Enterprise和Budget完全不认中国驾照||公证后可以在英国租车。但是不提倡,因为英国开车方向和我们相反,自动档车很少,路上人开车速度也很快,第一次到英国开车会很痛苦,需要一段时间适应。||需公证||http:redirect.php?goto=findpostptid=815207pid=7616108