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肌肉公路车和公路跑哪种更快?
提问者采纳
你说的是什么意思 肌肉公里和公路?所谓的肌肉公路只是看起来粗一点吧?
那肌肉死飞和公路呢?
问对人了哈哈哈 我就是玩死飞的 三年多了啊 车都上万了
其实这个是一个很纠结的问题没有明确的答案
本人的车 水印是本人的微博
告诉你的只是个人观点
其实快和慢 总体来说还是看人
但是车的话 真的很纠结哪个更快
结束了吗?
你可以留意环法和场地赛 环法的冲线差不多50-60 场地也差不多 用料上轻当然好 还要看牙盘和飞轮的搭配
如果只是上学的呢?
我也是个高二的学生阿
哥们不追求快 安全重要
我都可以最高50多
车子要怎么才能达到安全?
你可以先如一部入门的死飞或公路 然后你会慢慢了解这个圈子的配件和知识 到那时候谁快谁慢你就会有自己的观点
死飞的话入门2000多 牌子知名 公路也是要牌子知名 头盔要带
我只要公路车
公路要美利达的好么?
那也差不多几千 你可以去你在城市的店问问
捷安特 美利达这些
美利达的2000左右可以吗?
上学的话买整车就好 真正喜欢的话就自己买配件组
那上学也要带头盔吗?
这个我只能说要 但是没人会带 还是注意安全
那公路要碟刹还是钳刹的好?
这个你可以询问车店人员 它们会告诉你你适合的种种配件
那公路车原车就有的钳刹,那我可以叫他给我换碟刹吗?
不过会加钱吧
那会损坏车身吗?
可以加副刹吗?
你的意思是前轮装两种刹车?还是一个前刹车一个后刹车
前轮和后轮分别装两种刹车
这…让我怎么跟您回答…
就像这个一样
这样就可以 不过会很凌乱 内走线的车把就不会凌乱
那钳刹和碟刹的优点和缺点在哪里?
所以是钳刹好
说真的各有好处 看你的喜爱
祝你早日有自己爱车
提问者评价
太给力了,你的回答完美解决了我的问题!
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06月09日 13:58
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