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昵称：大培子
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好了，我来说说31的骑行体会。
& & 这辆31逆天工程样车动力要在较高转速才能体现出来，这点和R15十分接近。这会让新手或没有驾驶过31的骑手有些不太适应，31的加速体验有着和以往国产摩托车截然不同的风格。用常规的起步方式，你会发现31逆天加速只是比较流畅，转速爬升很快。但是但是没有较强的冲劲，和一般的150cc摩托无异。估计你会吐槽哦！尼玛！放错机器了吧？对是放错了，31逆天有一颗高转速输出的“芯”！我个人觉得这台发动机应该匹配在一辆小排量跑车上，31街车的风格总感觉和这台机器的驾驶风格不太搭调。如果你那样骑31就大错特错了！31逆天不是你的菜！你如果曾经驾驶过高转速跑车，那你将会适应目前的逆天！你敢将讲油门拧下去吗？你敢将自己的常用转速区转换到7000RPM以上吗？恭喜你！你将会看到：羊变身为一只野狼！
& & 通过驾驶31逆天，感觉它的传动调校也趋于跑车化调校。不是追求低扭输出，也是走了高转速的节奏。我个人体会应该在传动系统调校上再做进一步的匹配，因为有一种发动机有力却无法充分发挥的感觉，被压抑了。而且化油器和排气没有最终匹配也是因素之一。至于发动机的震动方面我个人觉得31逆天，做的比较好，骑行过程中没有“震蛋”“触电手”现象。
& & 逆天加速非常流畅，冲上30度的坡可说是易如反掌。在驾驶中你要用高转速来榨取31的爆发，我个人是非常喜欢这一风格的。还是由于场地限制根本无法测试出31逆天的极速，本想偷偷驶离建设厂区，但是被敬业的保安某某兄弟拦下，实在无奈。在建设的试车场和厂区直路上我骑31最高表显速度为103公里/小时，油门尚有余量。个人感觉115-120速度应该是有的（猜测）。31逆天的线性加速区也不像以往摩托车是在0-70附近，感觉后劲较强，适合跑中段加速和尾速。建设摩托表显的准确，也是被很多摩友验证过的。厂家技术人员解释此问题是：国家法规所限，建设是标杆重点单位。表速的准确性是有上下限值的，只是各个厂家取舍值不同。
& & 逆天换挡机构比较顺畅，没有明显卡涩感，但是个人觉得没有32无界来的顺（相对哦），离合牛角的压力也适中，适合长时间骑行。不像某些摩托捏离合搞到手快抽筋了！
& & 31逆天的操控性非常之好，灵动又不失稳定，我用在这次试驾中的一次亲身经历说明。这几天重庆阴雨绵绵，地上很是湿滑。因为建设厂内的试车场直线距离和弯度角度有限，我将31逆天骑到了厂区主干道上。雨还在微微的下着，我快速的骑过一条直路后来到了厂区库房出口。那里有很多大车出入，我看有2个弯还不错，就没有过多的顾及危险以大概60的速度压了弯（因为下雨没敢再快），刚刚压到大约弯顶APEX的时候，对向逆行驶来一辆小型叉车，恰恰就在我想处理的时候，由于路滑31发生了侧滑。我并没有紧张而作仓促应对，（因为越紧张、慌乱发生事故的概率越大、程度越深）。操反把试图立起车身，当时31仍处于侧滑短暂间歇，左脚踏侧倾摩擦钉已隐约听到擦地声。车身未见不稳定随我而动-操的！控制住了！当时那个叉车司机惊呆了，眼睛直勾勾的盯着我（估计心里指不定怎么骂我呢，龟 儿 子 的！呵呵 不好意思兄弟啊）。过去后我也惊呆了，可见31逆天有良好的操控性和稳定性。以上所述如有不实，我终身阳痿！
& & 逆天的整体驾驶感觉偏于舒适，坐姿比较战斗，前座坐高79cm，本人身高174cm，双前脚掌着地，感觉很好。如果身高低于170cm，估计要双脚尖着地，我个人喜欢高位车，这样压弯舒服且通过性好。后座感觉非常舒服，坐姿、舒适性跻身于我坐过的后座里前几名行列，不必担心身体过分前倾和大腿呈现大劈叉情形。很赞！前座手把高度可以，没有出现过分疲劳感（试驾时间有限）。PG陷在逆天的深深的腰部，腿部放置也比较舒服。我承认我再次的龌龊了！哈哈哈哈….
& & 但是不得不说有少许遗憾，前座根部与油箱交汇处有点宽，会导致大腿两侧偏上位置有种垫起来的感觉。但是在我几天中多次驾驶后，这种感觉逐步消退（或说是适应吧），骑收腰的车反倒不习惯了。31逆天座椅很容易开，但是装回去有一点点费劲。除座下一个小盒外，没有储物空间（非要和踏板摩托比的话，哈哈）。如果再说一点，那就是希望31的做工可以再细致一些，这点当然是越精细越好啦。（这就叫站着说话腰不疼）
& & 因为31逆天和无界不同，无界已经量产上市，而31逆天处在初步匹配阶段，还有很多不定性和改动的时间和空间。所以我可就要吐槽了！我们相信这也是厂家让我们来试驾的初衷，就是想得到来自摩托使用者这方面的反馈信息，得以更好的对31逆天进行下一步的“手术”。
1.& & & & 外观没有与32无界有很大的差异。
2.& & & & 各个细节部分可以高档化，做工再细一些。换挡机构、后刹车机构、脚踏、油封链条、链条调节机构。
3.& & & & 一体座皮和其材质，不上档次，进化一下座椅锁定闭合机构。
4.& & & & 全车塑料件塑料质感稍重。（熟塑料）
5.& & & & 前减震应重新匹配调校。
6.& & & & 重新设计排气外观，且做好匹配工作。
7.& & & & 做好化油器匹配，且将电喷版31尽早移上日程。
8.& & & & 注意细节排气呀、铸铁小件的防锈处理及品质（建设外购配套配件）
9.& & & & 发动机及其传动调校完备。(感觉动力还没有充分发挥)
10.& & & & 颜色、拉花、LOGO时尚化。
11.& & & & 置入实用装置，如USB等。（在不和法规冲突前提下）
12.& & & & 能不能快一点上市啊？等的花儿都谢了！不过快归快，急归急！性能、品质、质量！才是关键！还有价格不要太贵哦！是不是要求有点高了呢？呵呵……反正我确实是这么想的。
& & 建设逆天是外形卓绝，动力充沛，操控性好，匹配均衡，非常具有运动感。发动机方面在国内摩托中可谓是一个飞跃，一个质变！31逆天根本就是为运动、激情摩托爱好者量身打造的的一款精品。如果31逆天经过改装后出战于CRRC等比赛那是在合适不过的了！
建设你就好好PLAY吧！让我们一起OPEN YOUR WORLD！
& & 我的重庆建设之旅就要结束了！我骑爽了！吃爽了！逛爽了！但是心中还存有一丝遗憾：31逆天目前不是最终匹配状态。踏上回北京的飞机，已是夜色降临了！心中涌出伤感之情！
重庆再会！建设再会！我的妞-31逆天再会！你PG上早已盖上我的戳！你早晚是我的人！
附：31工程样车与YZF-R15骑行对比（个人体会）
31于R15属不同风格定位摩托，所以外形、坐姿、配置等等上面的对比就不说了。
声音：怠速上面31相对R15，没有R15来的纯净，由于雅马哈体系高压缩、4V等等个性原因。转速升高声音变得悦耳。
减震：R15赛车风格的减震调校会让喜欢运动驾驶的摩友骑R15成为享受。31的工程样车前减震，前减震实在是不匹配，风格不明朗（我不知道这个用词大家能体会否？）。相比R15的话，
弹簧硬度不够，回弹阻尼不够。后减震搭配31街车没问题，不错的。
制动方面差别不大。
操控方面：31的操控已经实属上乘，如果给9分，那R15就是9.5分（毕竟R15为跑车，我的心中没有10分）
动力性：简单来说31相对R15现在有种有劲没有使出的感觉。现在的31工程样车动力，已经发挥了R15将近70%。如果31下一步将进气、化油器、排气、点火器匹配完毕的话，我个人保守估计可以达到80%（甚至更多）。还有一个主要部分就是传动，我感觉31现匹配的如果继续调整还可以增加10%，剩10%的不定因素吧。从参数上看，缸径行程比0.97，更趋于对等，高转速和低扭输出偏于均衡。只是再拉高转速后，4V的优势彰显的更明显而已。R15、VIXION我都骑过，FZ150I没有骑过也都是此类输出风格，只是VIXION在传动方面做了改变，低扭相对好一点。31和它们加速感非常类似，在低转速区不是咱们以往骑得摩托加速有窜的感觉，是一种线性。拉高速转会爆发，在超越加速体现的特别明显。还区别于常规的高转速车。所以很有意思的！（这加速类型，介于高转速和低扭类型摩托之间，也算是一种跨界）
R15极速表显135公里，P-BOX测试是124公里。
这次去重庆我没有带P-BOX，工程样车测来何用？而且这次试驾没有机会试极速。等量产下来测测吧。
不要小看31现在所发挥那70%，凭我个人经验，就目前31工程样车而言已经可以在动力上小胜出国内某某150神车了。
我木有吹捧或打击什么，谁不希望国产摩托百花齐放，精品叠出！那岂不是好事？
& && && && && && && && && && && && && & 感谢建设给我提供了这么精彩经历的机会！
& && && && && && && && && && && && && & 同时感谢各位看客老爷们！嘻嘻
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &大培子 QQ:
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&日
[ Last edited by tude3 on
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昵称：大培子
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&&Quote:Originally posted by lgtiger at
吃人口软，拿人手软，就一还没定型的样车就吹得这么神，那真上市还成神车了。
请不要诋毁我的人格！
别人说什么我都没有介意！都是自己的看法。可你说话也是不是太过分了？
我在建设吃的是食堂，图上的饭自己花钱，或和朋友一起吃的（也有一个嘉陵摩友为证）。我自信我经济实力虽然不富，买几辆摩托吃几顿饭这几个钱，我还是有的！
你看看你自己发过一篇帖子吗？而且回帖全是“砖帖”？你这是砖头专用号吗？就一个品牌，没有任何问题。建设的一概打死。
我明人不做暗事，照片、具体工作、大概收入==情况，以往帖子都有！况且坛子里不是一两个人知晓的事情。
如果仔细看我帖子的朋友会体会到一颗热爱摩托摩友的心。我帖子里用了多少个我个人感觉之类的词。
可以带有个人感情色彩和品牌取向，不能无中生有，无端美化。可以阐述个人看法，直言缺点不能恶意打击。不知道 没接触过的就妄言！用耳朵和嘴巴骑车吗？我列举的问题还不够多吗？明白的 用过类似的都看得出真实性。
你呢?你自己把你的帖子翻出来看看哦！你自己看 可笑不？
三大页砖帖！没有一篇发帖！
我大概分析了你每篇回帖，你是比较懂摩托的，而且眼光也很有一定高度。
每个人都有对事物的个人看法和理解，但是不能诋毁他人的人格！
什么习惯呀？这叫什么风气呀？
我还跟你说：31还真是有神车的潜质！ 如果31做败了，那是也只是建设没有将它开发出来，说明建设错过了一个优秀的发动机平台。那好，我那时会自己将自己31改造成“我自己的神车”！
[ Last edited by tude3 on
at 17:15 ]
昵称：景气
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老大好好好
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注册 来自 内蒙古
顶，国货要继续努力！
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注册 来自 鱼米之乡
图片精美，语法生动，貌似要精！！！
昵称：马踏飞燕
UID: 497156
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似乎在给建设做广告呢，不过看后还是很激动，希望建设越做越好。支持国货。
昵称：武昌-大头
UID: 192488
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感觉不错哦！
UID: 500783
注册 来自 郑州—卫辉
配置很好，静待上市。
UID: 380294
注册 来自 黑龙江佳木斯
即使是广告贴，也是不错的广告贴。
昵称：超级卫生巾，来多少吸多少
UID: 600999
软文啊！快看啊！(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
UID: 411298
吹的比本田幻影还好，谁信谁傻(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
昵称：无欢
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好贴，顶一下
昵称：瞬身止水
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楼主辛苦了，但一切还得等上市再说············
UID: 404020
&&Quote:Originally posted by 无欢哥 at
好贴，顶一下 难得一见的好帖，顶起
UID: 404020
&&Quote:Originally posted by 宇智波·止水 at
楼主辛苦了，但一切还得等上市再说············ 哈哈哈，你也爱看火影忍者啊？
昵称：小周周
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我去，好文采。
此车一出来准能引起大轰动，国产的希望啊。
楼主骑得是隆鑫的GP150
昵称：御风而行
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一口气看完好累啊，喝口水。
昵称：自由追逐者
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建设不错嘛，期待它的表现看看是好是孬
昵称：桂H—旭
UID: 499604
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我是来看图的
UID: 529239
反正看完觉得腰膝酸软 底气不足。
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#1 &13款狒狒改夜猫6档150水冷完成
<div id="post_
[ Last edited by xiajing on
at 19:43 ]
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安装了水箱固定位置。夜猫原厂水壶对狒狒来说太变态了。
[ Last edited by xiajing on
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水箱完美安装，用NK650的副水箱装了上去，乍一看太大，但是装好了觉得挺拉轰的。不一定非要小个子，隐藏位哦。
有个问题要是刹车的话水箱会碰到前挡泥板，所以割掉了一点，如何解决甩泥问题以后再说，反正下雨天不骑。
[ Last edited by xiajing on
at 20:29 ]
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完美安装，曹记前面改装的都是直接把风扇拆了，还是阿蒙大师牛逼哦。 大水壶看着相当霸气！
[ Last edited by xiajing on
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公里数是原发动机的行驶里程数。换下来的KTR油冷基本没怎么用，对双冷无爱，准备转让。
[ Last edited by xiajing on
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纪念一下吧，我的13原厂6档平衡轴发动机，虽然才3000多公里，但是，只能光荣下岗了。 等待着转让，为下一个主人效力吧！
机滤边盖是由于夜猫机物流过程中造成点磨损，把这个机滤盖子换到了夜猫机上了。
[ Last edited by xiajing on
at 20:45 ]
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昵称：狒狒
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这下猛了，，早一点改 我之前的狒狒就早一点换13发动机嘛&&我也不至于卖了！
UID: 489482
&&Quote:Originally posted by chuan520 at
这下猛了，，早一点改 我之前的狒狒就早一点换13发动机嘛&&我也不至于卖了！ 机会留给了别人，哈哈
UID: 437376
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非法改装 不可取(⊙o⊙)哦
昵称：悠然自得
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现在极速能到多少?
改装总共花了多少钱?
要是水箱体积再小一点就更好了
UID: 124336
只要有改装狒狒的帖一定顶，我的斑点狒就是因为动力小而转让，入手猪版250狒狒。
UID: 489482
&&Quote:Originally posted by 摩托上的风景 at
现在极速能到多少?
改装总共花了多少钱?
要是水箱体积再小一点就更好了 水箱大小看个人喜欢，也许过段时间我就给他换成小的了。
费用就不说了，淘宝搜搜发动机价格就知道了。
极速1楼已经添加说明
UID: 124336
这是我原来的斑点狒。
这是我现在的250狒狒。
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UID: 330098
&&Quote:Originally posted by 老北京 at
这是我原来的斑点狒。
这是我现在的250狒狒。 楼上的，你到底有几辆车？又是GN250,又是两辆狒狒，还有猴子和猩猩和JH70
UID: 489482
&&Quote:Originally posted by 卜高兴 at
楼上的，你到底有几辆车？又是GN250,又是两辆狒狒，还有猴子和猩猩和JH70 他的车多到吓死你
UID: 330098
&&Quote:Originally posted by xiajing at
他的车多到吓死你 各种羡慕
UID: 535977
注册 来自 常州小河机车联盟
是摩友的帖我小河一定顶
昵称：摩托有风险，骑车需谨慎。
UID: 406161
注册 来自 安徽淮北矿业集团
安徽人民发来贺电。
UID: 654376
注册 来自 吉林省松原市
牛逼 吉林狒狒车友羡慕中 马上去某宝看发动机 看到图片都很旧呀 没有水箱
UID: 628985
注册 来自 湖北荆门
湖北荆门人民发来贺电。
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昵称：南部县春风领跑电喷水冷150
UID: 150713
#1 &春风领跑电喷水冷150 0公里了。到阆中古城
钻豹125K 领跑电喷水冷CF150
下午3点一起跑阆中古城 玩了一圈吃了阆中浆糊面、牛肉面 买了油炸土豆盒子 天黑才开始往回跑
速度没有敢跑急速，带了娃娃的，最多只敢80公里速度。
附送几张古城图片
[ Last edited by haowa3 on
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昵称：南部县春风领跑电喷水冷150
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阆中古城 低矮的清代瓦房窗棂& &青石地板 大树
环境看起来比较干净 清幽
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昵称：两轮小卒
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阆中 一个我也想去的地方 不知道有没机会哦
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注册 来自 四川简阳
昵称：纵情山水
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注册 来自 浙江省台州市天台县
请问:电喷水冷CF-150多少钱进的?现在好象又有圆灯版了.
UID: 199051
注册 来自 五粮液
没有整点张飞 牛肉啊
昵称：巴南不得
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我在中天楼附近买的张飞牛肉好便宜，才10块钱一包
昵称：南部县春风领跑电喷水冷150
UID: 150713
#8 &不便宜哈 张飞牛肉一般是50-70/斤 挨到旁边的华珍牛肉更好
&&Quote:Originally posted by 南宁摩友 at
我在中天楼附近买的张飞牛肉好便宜，才10块钱一包 我去过多次了 阆中蒸馍、阆中醋、桑葚醋都是特产，回民馆子里的三脆小吃也很好，但是也有山寨版的哈。
90年以前就到阆中去过，当时旅游2元车票即到，10元钱就可以去玩一天。门票也便宜。现在就贵多了，现在价格见图哈。
CF150领跑当然只有钻豹声音的一半不到，很令我满意。
但是，我路遇CBF150大战鹰，感觉CF150加速度比钻豹和CBF150都低一个档。
CF150领跑化油器版和钻豹K的价格差不多的，都是之间吧，CF150的贵2、300元。
CF150领跑电喷版比化油器版贵1000.
[ Last edited by haowa3 on
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注册 来自 成都
声音怎么样？和你旁边的豪爵比？
昵称：磨灭的心
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好车&&顶一下
昵称：鄂C K1925
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多说点车的情况啊
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注册 来自 四川什邡
春风在哪里，啊
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注册 来自 四川阆中
那个面不能叫浆糊面啊，应该叫阆中特色牛肉臊子面哦！俗称唐凉面在阆中各个地方都有的，在苍溪也有的。其他地方就不知道了
昵称：磨灭的心
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路过 顶一下
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注册 来自 四川什邡
一直没有看到什么水冷？
UID: 282984
注册 来自 张飞牺牲的地方
那天我看见你们的车了。
买牛肉找错地方了
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感觉那个浆糊面（我觉得这样叫可以）不错啊，我们到阆中去的时候也是吃了的。
UID: 272062
好车&&好风景 好孩子&&好吃的······人生快事
UID: 222761
注册 来自 四川成都
阆中，好地方
UID: 250632
呵呵 老乡哦&&我也 川R的
&&我嘉陵区的 你那的?
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