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为兴趣而生,贴吧更懂你。或&& 他是赛车手也是制作人《极限竞速3》访谈录
他是赛车手也是制作人《极限竞速3》访谈录
  问:有没有想过将拉力赛事结合到《极限竞速》系列里?
  答:我们在《极限竞速3》里有拉力赛的车子,未来也不排除将拉力赛事整合进游戏里的可能。我自己也很迷WRC(世界拉力冠军赛),要是能作拉力赛的游戏,我也很喜欢。
  问:山道竞速在《极限竞速3》里回来了,能否介绍一下山道的新内容?有几条跑道?
  答:这次的TGS会展出山道竞速的影片,敬请期待。至于数量上的问题,我只能说不少,而且该有的都有。留点东西给我们在TGS上面秀一下嘛。
  问:Sony的Grand Turismo《跑车浪漫旅》和车厂乃至车展都有深入合作,你们有类似的规划吗?
  答:这样的规画很棒,以我们来说,我们会希望这样的规画能进一步和线上社群连结。像是我们目前努力中的一个想法是今天你在车展上看到新车,隔天就能在线上下载回去。不过这个目标不容易达成,因为车厂对于自家新车的情报总是守口如瓶,而我们又需要大约六个月先行制作的时间,才能在车辆上市/露面时同步推出。像是这次《极限竞速3》封面的Audi R8就是如此,我们花了很大功夫提前取得车子的机密资料(当时外泄的话我们就完蛋了),才能及时在游戏中重现。
  不过我们有个很大的优势,那就是能利用微软体系里MSN auto汽车频道的资源,这对我们在资料取得与整合上提供了很多的帮助。
  问:《极限竞速3》比起前作又多了一些辅助功能。这些功能在线上游戏时也能使用吗?
  答:除了时间倒转以外的辅助功能,在线上模式里都能用,由开场的玩家选择是否允许使用这些功能。 开场的主持人除了能调整辅助功能的选项,在连《极限竞速3》里游戏模式的规则都能自由设定、更动。游戏虽然内建了猫捉老鼠、抢旗之类的多人模式玩法,可是我们相信如果把这些规则开放给玩家,势必会有更惊人、更超乎想像的新变化出现。
  问:辅助系统里的自动煞车是怎么运作的?
  答:自动煞车基本上是依地面上的导航路线设计的,当速度不足以安全过弯时,自动煞车便会启动,将速度降到安全值以内,玩家只要转方向盘就可以了。不过如果你是笔直朝墙上撞的话,自动煞车是帮不了你的。我们找过不少小朋友来测试,他们通常跑个一两圈就能上手了。
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