相关链接：、、
1、“驾校教练员工作总结”范文由查字典范文网网友提供，版权所有，转载请注明出处。
2、欢迎参与查字典范文网投稿，获积分奖励，兑换精美礼品。
3、驾校教练员工作总结例文地址：/fanwen319479/,复制分享工作总结范文给你身边的朋友！
4、文章来源互联网，如有侵权，请及时联系我们，我们将在24小时内处理！
+显示全部类目
此处显示浏览记录参加科目二科目三考试的个人总结来源：责任编辑:宴青
&&&&本文告诉大家的是关于参加科目二科目三考试的总结，看看别人的科目二科目三考试总结，在你参加科目二科目三考试的时候，可以有效地避免犯同样的错误。　　辛苦了两个多月，总算是把日夜期盼的驾照拿到手了，心情自然是异常兴奋。激动之余，不免也想写点什么纪念一下了。所以，给大家带来了我参加科目二科目三的个人总结，有兴趣的朋友们可以来看看哦！
　　对于科目二和科目三考试，首先要说的是考前集中训练，这个是比较重要的一个环节，所以能参加的最好参加。既可以熟悉一下车和路线，而且那时教练说的话，可谓是金玉良言，一字千金的。对今后开车而言，很多都是受益终生的。更何况，集中训练实际都是我们自己交了钱的时间，自己的辛苦钱浪费你不心疼吗？
　　在科目二这一方面，主要还是速度压慢，记住动作要领，对考官要礼貌，基本上就没什么问题了。考试的时候可能会有些紧张，尽量保持平和就好啦，考官一般还是比较和善的。
　　而科目三考试，第一天集训教练一般都会非常严厉，一定要耐心听教练提到的自己不足的地方，自己努力改进，不要在同样的地方失误两次。第二天集训会相应好一些，其实这已经算是考前测试了。这时候自己要是发现还有什么不明白的地方，抓紧时间向教练请教，及时改正。
　　其实一般真正大路考要比集训时简单，容易通过。但是切忌麻痹大意，自信心过度膨胀，也不要太追求完美。考试的目的是顺利通过，及格就行。画蛇添足的事情还是别干的好。
　　这一段艰辛的时光总算是过去啦，感慨颇深啊，无论如何，这都是很宝贵的一段经历。
　　最后希望参加科目二科目三考试的同学都能顺利通过，早日拿到驾照。
众悦网原创，转载请注明出处(
的资讯? ? ? ?
准备学车Ready to learn to drive
开始学车Start to learn to drive
领取驾照Receive driver's license
新手上路Newbie
关于 参加科目二科目三考试的个人总结
的评论 共 0 条
VIP版　　车型：C1 C2
普通版　　车型：C1 C2
全国通用版　　2014年新版
全国通用版　　车型：A1 A3 B1
全国通用版　　车型：A2 B2
全国通用版　　车型：D E F
航兴驾校其他资讯?????????
浏览2652评论0[]浏览6496评论0[]浏览4048评论0
[]播放204评论0[]播放376评论0[]播放1608评论0
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
ㄧ 技术支持与报障：　　对本站有任何建议、意见，。
网友评论仅供网友表达个人看法，并不表明众悦学车网同意其观点或证实其描述。您的位置：
驾照考试科目二学习心得和经验总结
驾照考试科目二学习心得和经验总结
&&&&对于准备拿驾驶证的读者来说，参加驾校是最好的途径。因为科目一的理论考试自己在家看看书倒没什么大问题，但是科目二、科目三的实际操作可是会难倒一大片。那么如何克服科目二、科目三的考试呢?一般来说，驾校都会让学员进行两三天的跑路训练，也就是让学员开车，熟悉驾驶室各个部件的运用。通常情况下，新学员都会很紧张，毕竟在此之前都没有开过车。不过，因为有教练在副驾驶位进行指导，学员可以放松心态去开车。在记者看来，学员开车时要时刻保持胆大、心细的状态，轻松自如才能开好车。
&&&&科目二又分为倒库、定点停车和坡起、侧位停车、直角转弯和曲线行驶五项，其中，侧方停车、上坡路定点停车与坡道起步这4个项目的难度比较大。科目三是在城市道路训练和考试的。以下是一些项目学习的操作要点和经验总结。
&&&&倒库的通过技巧
&&&&通过要求：1、进人场内不得熄火。
&&&&2、汽车进倒途中，不准使用离合器半联动和任意停车。
&&&&3、在操作过程中，汽车任何部位不得碰杆、擦杆和越线。
&&&&4、不准开门探视，每次起步前和停车后车辆不得溜动。
&&&&5、汽车停住后不得转动转向盘。
&&&&教练传授：教练会在车厢后部边缘设3个标志，其中车厢边缘设立一个中标点，另在车厢边缘两侧位置设置两个标点(以下称左标点、右标点)。这些标点是教练在教学过程中总结经验后设置的，依据不同的车型，标点的位置也不同。倒桩时，挂倒挡让车辆直线倒退，当驾驶员从右后车门窗右边框看见前中杆时，就可以向右打两圈方向盘。随后，等待车辆倒入桩内。当车厢尾部逐渐进入桩内时，眼睛紧盯车辆尾部的左标点，当左标点对后中杆两点成一线时，立即向左打两圈方向盘，也就是把前轮回正方向。车辆进入桩内后，要随时调整方向盘，以确保车厢尾部的中标点在桩内后两杆的中间位置，让车辆保持直行。
&&&&学习过程：倒桩，是操作考试的大头，因此培训时间大约占所有培训时间的三分之二以上。双休班的学员，定在晚上的培训时间全部用于倒桩移库，可见要练好它不是件简单的事情。记者一开始按照教练的要求操作，要么车厢尾部碰到前中杆，要么就是碰到边杆，总是进不了桩里。有时进得桩里了，也不会调整方向，车辆在桩里走得歪歪扭扭的，或者车辆压线出到桩外面去了。
&&&&经验总结：在经过10多天的生硬练习后，记者才稍微有些感觉，用教练的话来说就是会灵活调整。倒桩开始时，要时刻观察车厢右后角与前中杆的距离，如果向右打方向打早了，车辆就容易碰到前中杆。这种情况下，就应及时向左打一些方向，也就是把车体拉离前中杆，随后等待左标点与后中杆对齐。如果方向打完了，车辆容易碰到边杆，这种情况下再怎么调整方向，车辆也进不了桩，因此倒桩打方向时，宁可早也不可晚。
&&&&曲线行驶通过技巧
&&&&通过要求：小型车用一挡车速，通过“S”轨迹，通过时车轮轨迹不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。
&&&&教练传授：通过前两个圆饼前，驾驶员要调整好方向，感觉驾驶员本人位于两圆饼的中点位置时保持车辆直行。目测车厢前沿与第三个圆饼前沿齐平时，就可以向左打方向，驾驶员感觉自己位于第三个圆饼中线位置时，可以向右回方向，回方向的原则是，向左打了多少方向就向右回多少方向。骑过第四、五、六个圆饼的方法，与骑过第三个圆饼的方法相同。
&&&&学习过程：通过前三个圆饼相对比较容易，到通过后面的圆饼时，记者起初总是手忙脚乱，经常轧到圆饼。
&&&&经验总结：通过连续障碍主要是考验驾驶员对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。由于6个圆饼是按“S”轨迹摆放的，从第二个圆饼开始，车辆就得打方向，车辆也按“S”轨迹路线行驶。多次训练后，记者发现因为车辆行车路线的问题，通过第四个圆饼后，打方向的速度就要加快些，回方向也要回得及时，否则就会碰到圆饼。
&&&&定点停车和坡起的通过技巧
&&&&定点停车
&&&&1、 依然是半联动的速度，速度越慢约容易完成规定动作。右脚要备在刹车上，准备随时刹车，因为在坡上很容易往下溜车。
&&&&2、 要保持车子距离右边的白线不超过 30公分的宽度，要注意的是，驾驶员与坡上的白色箭头保持一个方向，鼻尖对着白色的箭头。我们可提前做好准备，即在车往坡上走时，就先将车稍微往右侧行驶。不能忘记的是，必须打右灯，因为上坡时要定点停车。
&&&&坡起：
&&&&1、 打左灯。离合到底，挂一档，左脚轻抬离合至前头车身向上隆起的位置，停住;右脚加起步油，当发动机达到2000转左右时，停住。保持左右两只脚不动，掌握方向盘，松手刹，起步通过坡起。当然，在上坡时，由于阻力的加大，还可以稍微加油以让车子顺利通过上坡路。
&&&&坡起和定点停车，虽然很重要，但是相对而言，需要掌握的要领比较少，记忆点不多，多加联系应是很容易通过的。只是，在上坡路时，如果没控制好，车子向下滑动的感觉，很是可怕。我在第一次操作时，由于紧张，以至于车子在快到破顶时向下溜车，幸好有教练帮我踩住刹车，但也着实吓了一大跳。教练还因此教育我说在行车过程中，最主要的是安全问题，技巧都是次要的，这也是他要求的漫不经心找感觉的理论来源。
&&&&1，学员上车后，要调好座位，调后视镜，系安全带，换档不能有齿轮咔嚓声，所有转弯、停车、起步都要打转向灯，做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调,养成良好的驾驶习惯。2，要求学员目测目标时，坐姿要端正;3，坡道起步就是要注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合，放松驻车制动杆(手刹杆)的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。
&&&&坡道定点停车和起步是定点停车和坡上起步两个要点结合。首先要避免起步溜车和熄火，其次才是准确定点。
&&&&具体步骤：
&&&&(1)、打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。
&&&&(2)、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。
&&&&(3)、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动)，加油行车。车尾一过坡就加上2档。
对不起，评论已关闭
最新优惠服务
唐山新闻快讯
汽车行业动态
点击热点排行增城驾考科目二考试顺序及经验总结来源：责任编辑:木子
&&&&需要在增城科目二考场考试的学员进来看看吧！以下是我自己总结的在增城参加科目二考试经验，希望能对大家有帮助！　　今天我们驾校去增城的一共6人，早上7点不到就从广州出发，8点到考场。等了一会儿后，工作人员打开考场围墙的门，学员们可以进去看看场地熟悉一下情况。进场后我松了一口气，增城的考场很开阔、路面宽阔平坦，比我们平时的训练场好多了！
　　增城考场科目二考试的顺序是：侧方位停车&&半坡定点和起步&&倒车入库&&曲线行驶&&
　　考试开始，我上车先放好我的垫子（我是个矮子，必须要坐在垫子上才看得到车头）、调座位、看镜子（后视镜对我很重要，一定要调好）、系好安全带，慢慢出发。考试过程中、除了五项的定点区域以外，其他过渡衔接区域都是可以停车或者熄火的。所以在从起点开去第一项（侧方位停车）的途中，你完全可以多踩几下离合松几下离合，跟车培养一下感情，反正这里弄错了也不会扣分。
　　每考完一项，都会有语音提示你是否合格。一般都是停下来等语音说完以后再出去，但如果等了七八秒以上还没有任何反应，你就不等了赶紧出去（停留不能超过30秒不然不合格了）。因为那个电脑有可能出问题！！我们一个同学就遇上了，明明倒车已经OK了却没有任何提示，他只好继续下一项，结果到终点工作人员说刚才倒车电脑失误没有记录，他只好重新又来了一趟。
　　增城一共有1-5条车道可以选，教练让我们尽量选靠后的4和5车道，这样上坡比较直不用转弯。我看了一下，其实其他车道也弯不了多少，我们平时的训练场上坡前还要转直角，这里比起训练场来已经好太多了!（这里还要注意一点：如果你在排队等着进4或者5车道，可能会有工作人员来提醒你，让你不要等了赶紧去其他空着的车道。这个时候你千万不要拒绝，因为如果不服从安排就会马上取消考试资格，只好回去重新预约补考了！）因此大家不用特意挤在4和5车道，其他道也都挺好开，放轻松点，我自己就走的2号道，很顺利。
　　考场的车看上去都还满新的，我今天被分到传说中的&7号神车&&&传说中增城考场7号车谁开谁死，通过率很低。我上去后发现，这辆车的问题在于离合很深很紧、然后挂档也很紧，容易熄火或者挂错档。所以驾驭这辆车的要点有2个，一是踩离合的时候多用点劲，松离合的时候松慢一点；二是挂档的时候用力挂，我倒车入库的时候挂了五六次都没挂上倒档，吓死了生怕过了30秒，最后发狠使劲往下按住再推，弄得框框响，终于成功！
　　这里的坡道有点长，上坡本来速度就慢，更是感觉走了好久。增城的车比较软，动力不够，上坡的时候会很慢，很多人看到这么慢就会习惯性松一松离合，这样比较容易熄火。如果要松离合，在马上要上坡的时候就先松了，上坡后即使很慢也耐心点，车能动就行了！慢又不会扣分！反正在坡道上，只要车在动就不必松离合，尽量避免熄火。
　　在此总结考场中几个我认为比较难点的几条经验：
　　1、上坡的时候，右边距很重要，我们同去的有个人两次都超出右线50厘米不合格。保持右边距在30厘米以内的方法很简单，上坡的时候，保持你的身体对准地面上那个&停&字的单人旁，只要你的车是摆正的，对准这里右边距一般就没什么问题（停字是红底白字写在地上的，看得很清楚）；如果还不放心你就看下右边后视镜，确认下会不会离黄线太远了。
　　2、上坡定点停车，可以看地上的黑线或者右边树在那里的那根停车杆。我个人感觉看停车杆更容易，因为你开车也都是看前方的。让停车杆对准雨刮器中间螺丝往右五六厘米的地方就OK。
　　3、倒车入库：库分两种，一种库在你右边（A）、一种库在你左边(B)，选你平时习惯的那种就行。我平时练的都是车库在右边的，所以就选了A库。进入倒车入库的区域，前后都是虚线，进去的时候保持自己人在虚线的第二段（一共有4段），停的时候也在第二段，这样你就可以从左窗清楚看到第一段虚线来判断什么时候停车什么时候打方向了。
　　5、直角：增城考场曲线出来后很快就是直角，所以要出来后要即时调整好车，追好右边那条线。如果是的靠右线30厘米的距离，转弯就一定不会压倒角。
　　欢迎转载，转载请注明出处：
　　其他网友还浏览了&&
　　新手课堂之冬季车辆启动与热车须知
　　实用的倒车入库方法快来看看吧！
　　夜间安全行车注意六点细心最重要
的资讯? ? ? ?
准备学车Ready to learn to drive
开始学车Start to learn to drive
领取驾照Receive driver's license
新手上路Newbie
关于 增城驾考科目二考试顺序及经验总结
的评论 共 0 条
VIP版　　车型：C1 C2
普通版　　车型：C1 C2
全国通用版　　2014年新版
全国通用版　　车型：A1 A3 B1
全国通用版　　车型：A2 B2
全国通用版　　车型：D E F
民丰驾校其他资讯???
[]浏览181676评论0[]浏览179046评论0[]浏览138301评论0
[]播放149969评论0[]播放65475评论0[]播放50073评论0
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
ㄧ 技术支持与报障：　　对本站有任何建议、意见，。
网友评论仅供网友表达个人看法，并不表明众悦学车网同意其观点或证实其描述。