年阿根廷滑柔鱼渔情预报分析(2013-16)
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2012－2013年阿根廷滑柔鱼渔情预报分析第16期&一，水温状况&&&&根据2013年3月中旬西南大西洋表温分布情况，目前在阿根廷外海表温与前期相比，基本持平，其表温比往年偏低（图1）。目前，表温为12℃的前锋分布已退至44°S、59°E附近海域（图1）。目前40°S－50°S、57°W－62°W海域表温在10－19℃。与2012年同期水温分布相比，福克兰寒流势力很强，冷水势力的东西向幅度较宽，靠近阿根廷沿岸的暖水势力很弱（图1）。&2012年水温分布图&&&&&&&&&2013年水温分布图图1水温分布图&2月24－3月1日表温分布图&65W64W63W62W61W60W59W58W57W56W40S19.8320.9822.1721.8120.9419.6718.216.9416.3817.2241S19.3419.7420.2519.8619.0118.0116.7315.6815.4316.5842S18.9318.9818.7418.0717.2316.615.6714.9615.0416.4143S18.2618.0817.5116.6915.9115.6115.0514.6815.0216.4644S17.3617.0416.3915.5614.8814.7414.4114.2614.716.0345S16.5215.9515.2514.4713.8513.6113.3513.2413.6114.8646S15.714.8914.1713.4512.8512.3712.0211.8312.0313.0747S14.7213.8413.212.612.0311.2910.810.4810.4511.1448S13.3912.6912.2911.9511.5310.7210.169.749.529.6249S12.2111.7811.5811.4111.0910.429.819.298.878.55&&&&&二，海面高度分析&&&&从海面高度分布情况分析，在45°－47°S、60°-62°W等海域存在明显的冷水涡。&&海面高度分布图&三，渔情分析&&&&根据目前海况分析，其表温与前一阶段基本持平，但是与往年明显偏低，且寒流势力幅度大。目前，在阿根廷线内产量不错，公海海域产量同样维持在较低水平。建议作业海域为45°－47°S、60°W&附近海域。由于福克兰海流势力持续加强，今年公海渔业的渔讯可能会提前结束。&&&鱿钓技术组HY-1B渔情预报业务化运行小组3月12日&
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阿根廷鱿鱼再次大丰收 远洋鱿钓产业再遇价格重挫
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　&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp每年的12月到5月，是西南大西洋阿根廷外海海域的鱿鱼鱼汛期。　　一进入6月份，鱿钓船队绕过南美洲大陆的最南角，向东南太平洋秘鲁的公海海域出发。在这里，鱿钓船队可以常年钓到鱿鱼。　　仅仅是在偌大的海域上绕了一个弯，两地的鱿鱼品质却相差甚远。　　阿根廷鱿鱼肉味鲜美，被称为世界上最好的鱿鱼，个头不大，一般每只在3－4两左右，用鱿鱼钓机器就可以钓到；然而，秘鲁鱿鱼肉质松软，个头却可以达到几百斤，依然是传统的手钓作业，常常需要几个渔民一起拖动。　　由于水温，气候等因素，今年阿根廷外海海域的鱿鱼，时隔6年之后，再次大爆发。　　时间已是6月，鱿钓船队依然在紧张地工作。往年五六百吨的单船产量，直接上升至平均2000吨以上。　　受市场供应量加大影响，一直是鱿鱼贵族的阿根廷鱿鱼身价直降。这条产业链的生产大丰收，又会如何影响其下游的冷藏业，及其水产加工业？　　&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp阿根廷鱿鱼今年旺发　　约见采访舟山嘉德远洋渔业有限公司董事长方央南，持续了一周。市嘉德远洋渔业有限公司（以下简称“嘉德”）新建造的4艘大型鱿钓船，已经出厂。它们要到秘鲁外海海域手钓鱿鱼。远洋渔业船队离岸前，是最繁复的时候，虽然身为公司老总，但还是事必躬亲。　　船队一旦启航，船员们2年后才回到家，期间只靠着一艘艘运输船将渔获运回舟山。一些船员出现情绪波动，实属正常，方央南要去安抚；一艘船上要放上足够30个人两年的干粮，采购工作也是一项大工程。　　在阿根廷鱿钓船队的规模上，民营企业嘉德在全市甚至全国都数一数二。今年，嘉德远洋共有10艘鱿钓船在西南大西洋公海作业。　　6月4日，一切准备就绪，方央南的心稍稍落地，接受了记者的采访。间，方央南的手机不时地响起，是阿根廷鱿钓船领队每天从南半球打来的电话，汇报工作。　　“往年这个时候，鱿钓船都已经到了秘鲁，今年水温各方面适合，鱿鱼鱼汛期比较长。”方央南说，“上海水产大学的教授已经预测到，今年阿根廷鱿鱼产量会很大，但还是没想到，产量会如此大。”截至6月4日，10艘船的总产量已经达到17000吨，单船平均产量1700吨。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp遥远的阿根廷外海鱿钓船异常忙碌　　中水集团远洋股份有限公司舟山分公司总经理邱志奋告诉记者，2007年和2008年，阿根廷鱿鱼旺发，之后，阿根廷鱿鱼就进入低谷期，单船产量一直在五六百吨之间徘徊，今年，他们公司有6艘鱿钓船在阿根廷作业，单船产量平均在2000吨。“鱿鱼也与其他农作物一样，有大小年，也有一定的周期性。”邱志奋说。同时，2009年之后，单船产量的减少也与当时的造船热潮有关。普陀远洋渔业总公司总经理吴布伟告诉记者，从2009年到2012年，光普陀区就增加了120艘远洋渔业船。这样一来，单船产量下滑也是情理之中的事情。一位业内人士告诉记者，在阿根廷外海海域，鱿钓船都是船头碰船尾，可以想见，一片苍茫的大海上，夜幕降临（鱿鱼是靠灯光聚集吸引上钩），该是多么繁忙的作业景象呀。去年全年，我市的远洋北太、秘鲁和阿根廷三地的鱿鱼产量为25万吨，今年，单单阿根廷鱿鱼，就已经在6月17日达到了31万多吨。　　鱿鱼价格下跌，渔企销售难　　这段时间，各大远洋渔业企业在喜获丰收的同时，也在发愁，今年的鱿鱼该如何销售？“阿根廷鱿鱼丰收是好事，可价格在下跌，销售也出现难题。&nbsp”舟渔公司渔业捕捞部的一位不愿具名的人士告诉记者。“市场上，已经没有价格了，只要有人要，就出售。”更有相关人士无奈地感慨道。邱志奋介绍，2007年和2008年，阿根廷鱿鱼增产，每吨价格一度跌至7000元。之后，产量急剧下跌，价格回升，最高可到2万元。6月初时，舟渔公司渔业捕捞部的这名人士告诉记者，去年，阿根廷鱿鱼每吨价格是12000元。今年阿根廷鱿鱼旺发，价格已经跌至9000元左右，甚至有些远洋渔业企业为了回笼资金，不惜低价抛售。价格下跌，除了鱿鱼旺发外，还由于台湾地区渔船在大陆的倾销。&nbsp&nbsp　由于种种原因，台湾的远洋鱿钓船可以到阿根廷附近的福克兰群岛200海里领海内钓鱿鱼，单船产量比大陆船高，平均成本比大陆的低，可以把价格压得很低。邱志奋说：“台湾自上世纪60年代开始发展远洋渔业，已经比较成熟，整个台湾有106艘鱿钓船在阿根廷海域作业，而整个大陆才164艘鱿钓船。&nbsp”然而，大陆的远洋渔业发展较晚，1990年，邱志奋当时供职的舟渔公司第一次去日本海域捕鱼，成为国内第一次远洋试捕。1997年，舟渔公司又成为国内首次去阿根廷海域捕鱼的企业。多家远洋渔业公司都遭遇了销售难的问题，不少远洋渔业公司的老总都纷纷表示，现在形势还不太明朗，不太乐观。　　鱿鱼丰收，是利大还是弊大？　　舟渔公司渔业捕捞部的这名人士表示，今年远洋渔业企业是丰产不丰收，鱿鱼产量高了，人工和运输成本也会相应增加，然而，价格却下跌了。“算起来，估计还没有往年形势好呢。”据了解，远洋鱿钓船船员与鱿鱼产量有关。在北太鱿鱼产量下降后，船员工资下滑严重，愿意上船的人越来越少。为了吸引船员上船，远洋渔业企业实行保底工资制。比如，一名最普通的水手保底工资每年为6万元；如果鱿鱼产量高，那意味着，一名水手的年工资可能超过6万元。“所以，产量高了，远洋渔业企业的人工成本就高，运输成本也高。这样算下来，企业的盈利可能还不如往年呢。&nbsp”一位业内人士悲观地预计。然而，邱志奋则认为，产量高了，远洋渔企的日子会比产量低好过。同时，产量高了，鱿鱼价格低了，开拓鱿鱼的国内市场是一大利好。“年时，鱿鱼价格低。国内不少地方的人们开始吃鱿鱼。&nbsp”邱志奋说，此次价格下跌，肯定也会促使更多的人开始吃鱿鱼，希望更多人爱上鱿鱼。长远来看，国内市场的潜力不小，水产企业不再依赖国际市场，对于捕捞和水产企业，都是好事。
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来源:中国船舶报
编辑:中国船舶网
告别2014年，进入2015年的远洋渔船建造市场将何去何从？记者近日从远洋渔业相关企业了解到，建造需求减少是各方对今年形势的主流看法。从大型远洋捕捞企业到渔业协会组织，无不对今年远洋渔船更新改造前景持悲观态度，有渔船建造企业甚至表示，建造需求将会大幅下降。
不过，在市场转折之时，渔船建造领域也将浮现新的机遇。不少渔船建造企业认为，今年整个行业将面临非常复杂的局面，企业发展压力巨大。为了克服渔船建造业务减少带来的困难，不少渔船建造企业已经采取了积极行动。
多重因素致需求减少
远洋渔业的国内外发展环境，是影响远洋渔船建造需求的重要因素。事实上，无论是国内渔船相关补贴政策的改变，还是国际渔业管理日趋严格的现状，都使得大规模远洋渔船建造不再具备基本的条件。
中国水产总公司董事姜作义认为，前几年国家对建造远洋渔船的政策扶持力度很大，有力地带动了渔船装备的升级换代。渔船建造市场当时非常&红火&，仅2013年就新建了600多艘远洋渔船。目前，国家已出台政策让远洋渔船建造适度&减速&，除替代旧船外，不再受理新建金枪鱼、鱿鱼、秋刀鱼、公海拖网、公海围网等渔船的建造申请。新建渔船审批趋严，将直接导致渔船建造项目的减少。
&渔船燃油补贴的降低也将影响船东新建渔船的积极性。&姜作义说，在油价下跌前的几年中，燃油补贴增加的幅度远远超过了油价涨幅，吸引了许多商业资本纷纷进入远洋捕捞行业。他分析，随着油价的暴跌和我国渔业形势的变化，燃油补贴政策极有可能出现调整，远洋渔船能够获得的燃油补贴将下降。这样一来，那些原本打算投资远洋渔船的其他行业资本势必远离这一行业。
辽宁省渔船渔机渔具行业协会副理事长陈旭昌说，是否建造更多远洋渔船与国外渔场的开发和利用情况也有很大关系。2014年，一些西非沿海国家陆续新建了大量渔船，逐步发展本国的海洋捕捞业。这大大缩小了我国渔船在这些海域的作业空间。另外，因当地渔业管理政策的变化，我国在印尼海域的远洋渔业项目开展也出现困难。总之，长期在这一海域作业的数百艘中国渔船中，未来将有一部分被迫退出。相对现有作业海域，我国远洋渔船未来能去的海域将会减少。
&今年渔船建造需求无疑将会大幅缩减。&大连渔轮公司总经理徐占鹏非常肯定地说，经历了前期突飞猛进的增长后，远洋渔船建造已经过了顶峰期。部分类型远洋渔船的建造可能萎缩，另一部分类型远洋渔船也会受到一定影响。
下行市场不乏新亮点
尽管远洋渔船建造市场总体上不容乐观，但部分领域需求仍有增长的潜力，南沙渔船就是陈旭昌看好的渔船类型。他分析认为，南沙海域本来就是我国的传统渔场，而且随着周边形势日益复杂，出于维护我国南海海洋权益的需要，南沙渔船的发展将具有特别的意义。
2014年12月，广东省海洋与渔业局发布了《广东省远洋和南沙渔船更新改造项目立项计划建议》，计划全省（不含深圳）共投资2.5亿元，建造30艘渔船，奖补资金共计3000万元。在总共9家项目单位中，有5家单位的作业区域明确定为C3类渔区(南海区)或中沙海域。其中，一艘总长60米的钢质灯光罩网渔船投资额达到1360万元。
&过洋性渔船的需求潜力相对较大。&陈旭昌说，大洋性渔业受国际渔业监管日趋严格的影响较大，捕捞强度不可能增加多少。但我国渔业公司可以通过与国外渔业公司合作，从事过洋性捕捞生产。2014年12月，福建省出台了《关于做好2014年小型过洋性远洋渔船更新改造补助资金申报工作的通知》，省级财政和区市财政将分别对船长24米以下的小型过洋性远洋渔船更新改造给予渔船造价5%的经费补助。这是福建省首次出台小型过洋性远洋渔船更新改造的扶持政策。
中国渔船渔机渔具行业协会相关负责人表示，自去年全国玻璃钢渔船产业技术发展联盟成立后，我国玻璃钢渔船发展已步入了新的轨道。他认为，形成产业组合将大大加快玻璃钢渔船的产业化进程，今年玻璃钢渔船的推广应用将呈现崭新的局面。另外，包括政府渔政管理部门在内的各方人士都在呼吁，在海洋渔船更新改造补助政策中应将玻璃钢渔船列入补贴范围。可见，玻璃钢渔船产业蕴藏着巨大潜力。
同时，以休闲渔船为载体的休闲渔业已成为国家和地方推进渔业转型发展的重要手段。在中国渔船渔机渔具行业协会2015年工作计划中，首项内容就是发展休闲渔业，具体内容包括推广休闲渔船标准化船型、召开第二届休闲渔船专业委员会会议及切实推进休闲渔船规范化管理等。这对相关渔船建造企业来说，无疑意味着新的机遇。
积极行动应对市场转折
&去年年初以来，渔船建造订单越来越少，以渔船建造为主的企业已进入经营比较艰难的时期。&南方一家渔船建造企业负责人表示，一些对渔船建造业务依赖程度较高的企业日子很不好过，能否挺过2015年，将是一个问题。市场骤冷迫使渔船建造企业深入思考，如何才能保持渔船建造业务的持续发展。
要想从容应对远洋渔船市场变化，占领高端远洋渔船建造&制高点&是有效手段之一。蓬莱中柏京鲁船业有限公司的产品主要为商船、公务船和高端渔船。该公司始终瞄准高端远洋渔船，打造具有国际一流水准的研发设计能力。多年来，依托农业部渔业船舶检验局授予的&远洋渔船建造与技术示范基地&和该公司组建的远洋渔船研发中心，京鲁船业研发的多项关键技术填补了国内空白，为我国渔船建造产业跻身国际先进行列作出了重要贡献。月，京鲁船业自主研发、建造的9艘77米秋刀鱼/鱿鱼钓船陆续开赴北太平洋海域，在半年时间内取得了捕获28000吨鱼品的佳绩。&打造领先的技术实力，才能取得行业竞争的优势地位。否则在市场不好时，处在产品门槛较低的业务领域就会非常难受。&京鲁船业董事长王轰说，我国渔船装备水平、生产效率与发达远洋渔业国家和地区相比仍存在较大差距，高端远洋渔船的发展刻不容缓，因此，不管市场如何变化，具有较高技术水平的远洋渔船总是会受到船东青睐。这样看来，形成高端远洋渔船的设计和建造能力，对远洋渔船建造企业至关重要。
浙江方圆造船有限公司营销总监郭志良认为，对专业建造渔船的企业来说，逐步实现船舶产品类型的多样化，也是应对渔船建造业务萎缩的一个办法。随着远洋渔业市场格局的变化，企业只有结合渔船建造经验进行非渔业船舶的技术储备，才能在波动的市场中避免过于被动。据记者了解，北方一家渔船建造企业早在两年前就开始筹划转型发展，目前已进军特种船建造领域，去年已交付了两艘亚洲最大的消防船。正是其产品的多元化提升了其防范市场风险的能力。
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质量不错，价格非常道。之前买过几千块钱的类似报告，根本没法看！
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现在鼓吹船市回暖的都是扯淡
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