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【哈雷分享】骑行中如何保养你的摩托车轮胎
　　对于摩托车来讲，一副好的就和一双好的鞋一样，至关重要。轮胎在行驶过程中所起的作用有：
　　（1）直接与路面接触，承受车身的重量；
　　（2）利用其充气后所具有的弹性，缓和并部分吸收行驶中由于道路不平所引起的震动和冲击；
　　（3）保证车辆行驶时有可靠的附着力而不至打滑。
　　轮胎维护与保养的要点是：
　　保持轮胎有一定的充气压力。轮胎的充气压力适当，可以使摩托车具有最大的牵引力、稳定性、驾驶舒适性和较长的使用寿命。轮胎压力不足不仅加大行驶阻力，增加发动机的负荷和燃油消耗量，有时还会使轮胎从轮圈上脱落。而轮胎压力过大会降低摩托车的稳定性，使用行驶中有&蹦&的感觉。
　　真空胎的冷补方法
　　真空胎能不能补的讨论很激烈，现在我给大家说说真空胎冷补法：
　　1．卸下车轮，扒下轮胎．扒胎时最好用竹板撬起一边后，车胎两边尽量向中间压即可轻轻扒下，注意不要把车胎两边弄破。
　　2．将破口周围的异物清理后，在胎内用砂纸将破口周围打毛，涂上冷补胶，（可多涂些，但只涂一次），待5～7min后，用大片的冷补胶贴在胎内即可．如果车速高，可冷补成双层的，以提高修补强度，并在胎内对称位置粘上同样大小的两层冷补胶片，以保持车轮平衡。
　　3．装上车胎后，如是人工打气，开始要猛，力争迅速将胎的两边充起并密封后，装上汽门针，打至规定汽压，再将汽门针旋紧．最后检查，如不漏气即可使用。
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责任编辑：李小琪
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品牌：雅马哈
排量：101c&&c-150cc
行驶里程：新车未行驶公里
所在区域：通州&北关&
归属地：北京
本车配置简介
采用三阳原厂塑件 灯具 车架 铁件 坐垫 后货架 邮箱（三阳的品质值得信赖）
林海原装雅马哈动力如假包换
雅马哈原配原厂TK化油器（一个好的化油器才能发挥发动机的最大功率）
原装点火器 继电器 稳压器 高压包（一个好的发动机必须配好的电器）
原装空滤器（空滤器对发动机的使用寿命起到关键作用）
原装轮毂（好的轮毂才是对行车安全的最大保证）
华丰轮胎（雅马哈的指定配套轮胎）
液晶仪表（七彩色，个性时尚与科技的相结合）
一体化电门锁（可同时打开坐垫锁）
原装手把套（具有良好的质感和美观，并配带平衡块，对行车的稳定起到至关作用）
联系我时，请说是在百姓网上看到的，谢谢！2188
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安全小贴士
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摩托三轮车改装蒙小橙品质原创
边三轮国产长江750型摩托车，是国产车中为数不多的大排量摩托车之一。它结构简单、扭力巨大、用途广泛，在国内使用非常普遍，深受车主及车友的喜爱。现在，它在中国摩托车中的地位，可以说相当于哈利在世界摩托车中的地位。长江750不仅向欧、美、日等世界级摩托车生产强国出口，国内不少车迷还不断对它进行个性化的设计和改装。 此改装方案是以长江750型二轮车（发动机功率为23KW，顶置气门）为基础进行的设计。该改装保留了原车主要框架结构和优点，用国内常见配件对电气系统、发动机及其他车体部件进行了升级，提升了部分性能。改装方案如下： 使用摩托车电子点火系统替代原有白金点火系统，以提高点火性能。使用40A汽车用发电机替代原车发动机，原发电机部位换装皮带轮，新发电机置于右缸上方（侧三轮车大多置于左缸上方），研磨原发电机保护盖，留出皮带通道，以皮带驱动发电机，用金属制作新发电机保护盖。改进后的发电机，增强了供电能力，因而，可拆除原有脚启动机构，使其成为电启动式摩托车，新发电机还可为大功率灯具及其它电器提供足够电能。将原空滤器改为两个空气滤清器，并置于汽缸上方，以增加空滤器体积，提高进气效率，空滤器可以用幸福XF250空滤器改进制成。原制动系统为前碟后鼓式，为提高制动性能，可将其改为前后碟式，前制动只需换装钻孔碟，后制动需拆除原有鼓式制动机构，在后轮毂上钻孔、套扣，固定钻孔碟。前悬挂系统加装山东750B7用防尘套，后悬挂双侧各有一条油压减震器和一条弹簧减震器，并加装防尘套。排气系统以金属管弯制而成，不设消声器，以便获得强节奏感的排气声，并加大了发动机的扭矩。 外观设计采用50、60年代产品的形象，以符合当前流行的复古、怀旧风尚。外观覆盖件多以钣金加工。鞍座需交由车辆装具订制商制作，鞍座造型简单洗练，既与整个设计协调搭配，又与传统鞍座的造型有很大区别，对于矮身材人士，则需修改车架，以降低座高。双侧护板设计的比较长，目的是协调油箱与鞍座的造型关系，使整车看起来整体感更强，还可以对油箱下部的电器和线路进行更有效的保护。灯具可购买市场上现有的灯罩，以钣金工艺进一步加工制成。对发动机表面进行抛光电镀处理，但是改变发动机外观时，需具有专业制造商的制造水平才可完成。 这则设计方案中大量采用电镀部件，改变了原车粗糙的感觉。在具体部件的造型上没有照搬欧洲车的式样，而是运用现代设计理念进行了艺术加工，使整车外观具有很强的后工业主义韵味。以上所述绝大多数项目的改装已经过实践的考验。总造价约需3-4万元人民币（含全新原车售价）。虽然一辆750摩托车的改装费用是原车售价的近两倍，但改装后的长江750车无论外观还是性能上较原车都有了本质的提高，可以与进口怀旧车相媲比。中国人也可以拥有属于自己的大排量摩托车。随着改革的不断深入，经济的高速发展，人们思想观念的进步，订制车、个性车与我们的距离并不遥远
7条其他回答
不懂你要说明什么，更不懂你说的什么意思，改装4个轮的那叫沙滩车，私自改装会被交警查的,我不是说了吗，私自改装的车辆查到都会扣车，不允许!摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等
国家税务总局关于印发《消费税征收范围注释》的通知
　　国税发[号 　　消费税征收范围注释： 　　十,摩托车
　　本税目征收范围包括：
　　(一)轻便摩托车：最大设计车速不超过50公里小时,发动机气缸总工作容积不超过50毫升的两轮机动车.
　　(二)摩托车：最大设计车速超过50公里小时,发动机气缸总工作容积超过50毫升,空车质量不超过400公斤(带驾驶室的正三轮车及特种车的空车质量不受此限)的两轮和三轮机动车.
　　1.两轮车：装有一个驱动轮与一个从动轮的摩托车.
　　(1)普通车：骑式车架,双人座垫,轮辋基本直径不小于304毫米,适应在公路或城市道路上行驶的摩托车.
　　(2)微型车：坐式或骑式车架,单人或双人座垫,轮辋基本直径不大于254毫米,适应在公路或城市道路上行驶的摩托车.
　　(3)越野车：骑式车架,宽型方向把,越野型轮胎,剩余垂直轮隙及离地间隙大,适应在非公路地区行驶的摩托车.
　　(4)普通赛车：骑式车架,狭型方向把,座垫偏后,装有大功率高转速发动机,在专用跑道上比赛车速的一种摩托车.
　　(5)微型赛车：坐式或骑式车架,轮辋基本直径不大于254毫米,装有大功率高转速发动机,在专用跑道上比赛车速的一种摩托车.
　　(6)越野赛车：具有越野性能,装有大功率发动机,用于非公路地区比赛车速的一种摩托车.
　　(7)特种车：一种经过改装之后用于完成特定任务的两轮摩托车.如开道车.
　　2.边三轮车：在两轮车的一侧装有边车的三轮摩托车.
　　(1)普通边三轮车：具有边三轮车结构,用于载运乘员或货物的摩托车.
　　(2)特种边三轮车：装有专用设备,用于完成特定任务的边三轮车.如警车,消防车.
　　3.正三轮车：装有与前轮对称分布的两个后轮和固定车厢的三轮摩托车.
　　(1)普通正三轮车：具有正三轮车结构,用于载运乘员或货物的摩托车.如客车,货车.
　　(2)特种正三轮车：装有专用设备,用于完成特定任务的正三轮车.如容罐车,自卸车,冷藏车. 　　十一,小汽车小汽车是指由动力装置驱动,具有四个和四个以上车轮的非轨道无架线的,主要用于载送人员及其随身物品的车辆.
　　本税目征收范围包括：
　　(一)小轿车：是指用于载送人员及其随身物品且座位布置在两轴之间的四轮汽车.
　　小轿车的征收范围包括微型轿车(气缸容量,即排气量,下同＜1000毫升)；普通轿车(1000毫升≤气缸容量＜2200毫升)；高级轿车(气缸容量≥2200毫升)及赛车.
　　(二)越野车：是指四轮驱动,具有高通过性的车辆.越野车的征收范围包括轻型越野车(气缸容量＜2400毫升)；高级越野车(气缸容量≥2400毫升)及赛车.
　　(三)小客车,又称旅行车：是指具有长方箱形车厢,车身长度大于3.5米,小于7米的,乘客座位(不含驾驶员座位)在22座以下的车辆.
　　小客车的征收范围包括微型客车(气缸容量＜2000毫升),中型客车(气缸容量≥2000毫升).
　　用上述应税车辆的底盘组装,改装,改制的各种货车,特种用车(如急救车,抢修车)等不属于本税目征收范围
经过100多年的发展，摩托车品种愈来愈多。各国分类方法不同，标准也不尽统一。但基本上有两种分类方法:一是按对机动车的管理分类，二是按车辆的用途和结构特点分类。一、 按管理分类为了与国际接轨，便于加入世贸组织之后扩大摩托车进出口业务的管理工作，我国颁布了国家标准GBT15089-94《机动车辆分类》。根据这项标准的规定，摩托车属于L类，即少于四轮的机动车辆。L类又分为以下5类:L1类--装用排量不超过50ml 的发动机，最高设计车速不超过40kmh的两轮车。这实际上指的是轻便两轮摩托车。L2类--装用排量不超过50ml 的发动机，最高设计车速不超过40kmh的三轮车。这实际上指的是轻便三轮摩托车。L3类--装用排量超过50ml 的发动机，或设计车速超过40kmh的两轮车。这是通常讲的两轮摩托车。L4类--装用排量超过50ml的发动机，或设计车速超过40kmh ，三个车轮相对于车车辆的纵向中心平面为非对称布置的车辆(如边三轮摩托车)。L5类--装用排量超过50ml 的发动机，或设计车速超过40kmh，厂定最大总质量不超过1t，且三个车轮相对于车辆的纵向中心平面为对称布置的车辆。通常称为正三轮摩托车。二、 按用途和结构特点分类在1980年以前，由于摩托车产量和社会保有量很少，没有摩托车标准，那时只有两轮摩托车(如幸福250、轻骑15)和三轮摩托车(如东风BM021)之分。摩托车行业进入发展时期以后，产量快速增长，社会保有量大幅度提高。为了便于行业管理和交通管理，首先制订了轻便摩托车标准，于1984年发布实施;紧接着又制订了摩托车标准，于1985年发布实施。摩托车行业的发展逐步走上了标准化、法制化管理的轨道。我国把摩托车产品分为两大类，即轻便摩托车和摩托车。按原标准规定，凡是发动机排量不大于50ml，最高设计车速不超过50kmh的为轻便摩托车;发动机排量为50ml及其以上，或最高设计车速超过50kmh的为摩托车。轻便摩托车又分为轻便两轮摩托车和轻便三轮摩托车。摩托车分为三大类十五种车型:(一) 两轮车:普通车、微型车、越野车、普通赛车、微型赛车、越野赛车(二) 边三轮车:普通边三轮车、特种边三轮车(警车、消防车)(三) 正三轮车:普通正三轮(客车、货车)、专用正三轮车(容罐车、自卸车、冷藏车)以上一些车型的定义如下:两轮车:装有一个驱动轮与一个从动轮的摩托车。普通车:骑式或坐车架，轮辋基本直径不小于304mm，适应在公路或城市道路上行驶的两轮车。微型车:坐式或骑式车架，轮辋基本直径不大于254mm，适应在公路或城市道路上行驶的两轮车。越野车:骑式车架，宽型方向把，越野型轮胎，剩余垂直轮隙及离地间隙大，适应在非公路地区行驶的两轮车。普通赛车:骑式车架，狭窄方向把，座垫偏后，轮辋基本直径不小于304 mm，装有大功率高转速发动机，专用于特定跑道上竞赛车速的两轮车。微型赛车:坐式或骑式车架，轮辋基本直径不小于254mm，装有大功率高转速发动机，专用于特定跑道上竞赛车速的两轮车。越野赛车:具有越野性能，装有大功率发动机，专用于非公路地区竞赛车速的两轮车。特种车:经过改装之后用于完成特殊任务的两轮车。例如开道用警车。边三轮车:在两轮车的一侧装有边车的摩托车。普通边三轮车:用于载运乘员或货物的边三轮车。特种边三轮车:装有特种装备，用于完成特殊任务的边三轮车。例如警用边三轮车。正三轮车:装有与前轮对称分布的两个后轮的摩托车。普通正三轮车:用于载运乘员或货物的正三轮车。专用正三轮车:装有专用设备，用于完成指定任务的正三轮车。近年来，颇受欢迎的踏板车属于坐式车的一种，因其外观装饰豪华，造型美观，乘骑舒适，操纵方便而受到男女老少各层用户的青睐，发动机排量从50 ml 到125ml。强制风冷，电起动，无级变速，车架和发动机全被漂亮的覆盖件包裹着，但维修、调整起来不太方便。另有一种称作“太子车”的豪华型骑式车，是青年男子的宠物，驾驶员的座位比乘员座位低一些，便于把坐在身后的女朋友“暴露”出来，以显其风流倜傥之形象。新修订的强制性国家标准GB《机动机运行安全技术条件》给机动车下了明确的定义:“机动车是指由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的车辆，包括汽车、挂车、无轨电车、农用运输车、摩托车、轻便摩托车、运输用拖拉机和轮式专用机械等“。为了便于行业管理，对于近年来拥有上百万辆社会保有量且有些争议的助力自行车的归类问题，在国家技术监督局颁布的国家标准GB《机动车运行安全技术条件》全国统一宣贯材料中作了明确说明:“各种靠机械动力装置驱动的所谓助力自行车都属于轻便摩托车。”
个人理解皮卡好像不征消费税的应该是可以抵扣的。抵扣是凭税控版机动车销售统一发票认证抵扣，不是凭增值税专用发票哈。小汽车和面包车肯定是不能抵扣的，以下车辆不能抵扣一、消费税暂行条例中应征消费税的机动车包括小汽车、摩托车两个子目:(一)小汽车税目根据《财政部、国家税务总局关于调整和完善消费税政策的通知》(财税〔2006〕33号)“消费税新增和调整税目征收范围注释”第七条及有关规定:汽车是指由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆。小汽车税目下包括两个子目:乘用车和中轻型商用客车◆一般规定、乘用车含驾驶员座位在内最多不超过9个座位(含)的，在设计和技术特性上用于载运乘客和货物的各类乘用车2、中轻型商用客车含驾驶员座位在内的座位数在10至23座(含23座) 的在设计和技术特性上用于载运乘客和货物的各类中轻型商用客车。◆特殊规定、改装车:(1)用排气量小于1.5升(含)的乘用车底盘(车架)改装、改制的车辆属于乘用车征收范围。(2)用排气量大于1.5升的乘用车底盘(车架)或用中轻型商用客车底盘(车架)改装、改制的车辆属于中轻型商用客车征收范围。2、 电动汽车不属于本税目征收范围;3、车身长度大于7米(含)，并且座位在10至23座(含)以下的商用客车，不属于中轻型商用客车征税范围，不征收消费税。(二)摩托车税目摩托车可分为两轮车、边三轮车、正三轮车。轻便摩托车:最大设计车速不超过50KMh、发动机气缸总工作容积不超过50ml的两轮机动车。摩托车:最大设计车速超过50KMh、发动机气缸总工作容积超过50ml、空车质量不超过400kg的两轮和三轮机动车。二、结合车辆类别代码确定国产应征消费税小汽车车辆类别代码:是指经省级发展改革委审核批准，并报国家发展改革委备案、列入国家发展改革委《车辆生产企业及产品公告》的公告，随同小汽车车辆合格证明一同记载的产品型号。产品型号或车辆型号代码数字字段的第一位数为产品的类型代码:(一)轿车:DD “7”应征消费税的小汽车范围(二)客车:DD“6”结合产品汽车的产品型号第二、三位阿拉伯数字(即主参数代号)是客车的车辆长度(m)。轻型客车的车辆长度是，中型客车的车辆长度是7m-10m以及产品合格证明中记载的车辆座位数一并考虑、客车的车辆长度是且座位数小于23座(含)的属应征消费税范围车辆;2、车辆长度是7m(含)-10m并且座位在10至23座(含)以下的商用客车，不征收消费税范围(三)改装车:DD“5”利用小汽车底盘或整车改装的车辆应征消费税，利用货车改装 车辆不征收消费税。改装车辆一般应具有改装前及改装后两种类型车辆的合格证明，对改装前合格证明记载汽车属应征消费税的车辆，改装车亦为应征消费税车辆;改装前合格证明记载为不属于应征消费税的车辆，改装车为不征消费税的车辆。(四)越野车:DD“2“应征消费税的小汽车范围
解五路有3家改装摩托车勒
各地不同，一般是120元，但江浙一带比较多人用摩托车改装三轮车载客，保险公司收保费就要380元
维修摩托车的种类虽然很多，但它拉的基本结构都大同小异，其主要结构组成部份包括：动力装置－－－－-发动机、传动装置、行动与操纵装置及电气装置与仪表等。摩托车的主要性能有动力性、经济性、制动及安全性、操纵及稳定性、振动（包括舒适性）与噪声及通过性等。 摩托车分类 先按车辆速度和发动机气缸的工作容积将摩托车分为轻便摩托车和摩托车两大类；然后又按其用途、结构形式和道路条件将其摩托车分为两轮车、正三轮及边三轮车等。 轻便摩托车：英文MOPED。最高设计车速不超50kmh,其气缸总工作容积不超过50ml。 摩托车：英文MOTORCYCLE。空车质量不超过400kg。最高设计车速超过50kmh或发动机气缸工作容积超过50ml。 摩托车分为三大类十五种车型： （一）两轮车：普通车、微型车、越野车、普通赛车、微型赛车、越野赛车 （二）边三轮车：普通边三轮车、特种边三轮车（警车、消防车） （三）正三轮车：普通正三轮（客车、货车）、专用正三轮车（容罐车、自卸车、冷藏车） 车型的定义如下 两轮车：装有一个驱动轮与一个从动轮的摩托车。 普通车：骑式或坐车架，轮辋基本直径不小于304mm，适应在公路或城市道路上行驶的两轮车。 微型车：坐式或骑式车架，轮辋基本直径不大于254mm，适应在公路或城市道路上行驶的两轮车。 越野车：骑式车架，宽型方向把，越野型轮胎，剩余垂直轮隙及离地间隙大，适应在非公路地区行驶的两轮车。 普通赛车：骑式车架，狭窄方向把，座垫偏后，轮辋基本直径不小于304mm，装有大功率高转速发动机，专用于特定跑道上竞赛车速的两轮车。 微型赛车：坐式或骑式车架，轮辋基本直径不小于254mm，装有大功率高转速发动机，专用于特定跑道上竞赛车速的两轮车。 越野赛车：具有越野性能，装有大功率发动机，专用于非公路地区竞赛车速的两轮车。 特种车：经过改装之后用于完成特殊任务的两轮车。例如开道用警车。 边三轮车：在两轮车的一侧装有边车的摩托车。 普通边三轮车：用于载运乘员或货物的边三轮车。 特种边三轮车：装有特种装备，用于完成特殊任务的边三轮车。例如警用边三轮车。 正三轮车：装有与前轮对称分布的两个后轮的摩托车。 普通正三轮车：用于载运乘员或货物的正三轮车。 专用正三轮车：装有专用设备，用于完成指定任务的正三轮车。 我国于1982年开始先后制定了轻便摩托车和摩托车的命名方法标准。按标准规定摩托车的命名由商标代号、规格代号、类型代号、设计序号及改进序号组成。 图示如下： 我国摩托车详细分类 摩托车的命名方法组成形式 轮胎知识 例1:H 195－－－－－－轮胎阔度（mm) 60－－－－-轮胎扁平率（%) R－－－－-辐射层构造14－－－－-轮胎直径（单位:英寸) 85－－－－-载重指数H－－－－-速度记号 例2:1－－－－-轮胎阔度（mm) 70－－－－轮胎扁平率 （%)HR速度记号及辐射层构造 13－－－－轮胎直径（单位:英寸) 例3:LLT 165－－－－轮胎阔度（mm) 65－－－－轮胎扁平率（%) R－－－－辐射层构造 13－－－－轮胎直径 98－－－－载重记号 单轮96－－－－载重记号 复轮L－－－－速度记号 LT－－－－轮胎用途记号 例4:31X－－－－轮胎外径（英寸)X10.5－－－－轮胎阔度（英寸) R－－－－辐射层构造 15－－－－轮胎直径（单位:英寸) LT－－－－轮胎用途记号 109－－－－载重指数 S－－－－速度记号 例565R指的是轮胎的宽度.是以厘米计算从胎边至另外一胎边的宽度.此计算方式之不同,完全依轮胎钢圈宽窄而定.较宽的轮胎适合宽大的轮圈,反之亦然. 胎宽的显示是为方便您选用适合之轮圈. 65是轮胎的扁平率.是宽胎高的比例,也就是从地面到轮圈唇缘的胎边高度是其踏面的65%,数值越小,越显扁平. R是轮胎的结构,R表示轮胎为幅射层（Radial)结构.也就是说它的帘布层是放射状的方式摆置的.幅射层胎的告诉稳定性较佳,过弯时抓地面积较大,抓的地方较强.如以“B“来表示,则此轮胎为交*层“Bias“结构.只是“Bias“结构的轮胎市场几乎已不复见. 15表示这一条轮胎的内景,也就是胎唇的直径是15英寸,必须搭背15英寸的轮圈使用,否则装不上去. 89则表示此轮胎可载重之最高限量.此轮胎于工业用途最多载重为1,279磅.不同的数字表示不同的载重.此重量可以lbs（磅重)或以kg（公斤重)表示. H表示此胎之最高安全急速.此胎于工业用途最高世俗为1小时130英里.如以旧式欧洲胎边标示系统,则以21565HR15表示之.不同之英文代号表示不同之最高限速. 摩托车常见名词术语－－-英文词汇 speedometer车速表kmh公里小时MPh英里小时ignitions点火开关 startings启动开关oil机油fuel燃油horn喇叭cold冷车hot热车run运转工作choke风门 turn转弯L?(turn)左转R?(turn)右转light灯光H?(light)远光L?(light)近光buzzer蜂鸣器 beam大灯远光指示idleadjuster怠速调整fast－－-快－－-慢H－－-L快－－-慢max?speed最高速度 max?torque最大扭拒max?output最大输出功率carryingcapacity负荷R??M每分钟转数 T?D?C上止点B?T?D?C上止点前B?D?C下止点B?B?D?C下止点前 firingorder工作点火顺序Pistonclearance活塞与汽缸间隙Pistonringendgap活塞环端间隙 valvestemclearance气门间隙intake进气exhaust排气 distributorpointgap分电器触电间隙sparkgapadiustment火花塞间隙调整 摩托车操纵件开关上的英文字母: 1、转向指示灯类。通常用英文“TURN”表示，其中左转向（LEFT）一般简称“L”，右转向（RIGHT）一般简称“R”。 2、前照灯类。通常用英文“LIGHTS”表示。其中变光灯为“DIMMER”，远光（高）为“HIGH”，简称“HI”，近光（低）为“LOW”，简称“LO”，小灯（即停车灯）是“POINT”简称“PO”。 3、仪表指示灯。空挡为“NEUTRAL”，远光为“HIBEAM”，充电指示为“CHARGE”，燃油量指示为“FUEL”，润滑油量标记为“OIL”，超速警告为“SPEED”。另外，极少数高档豪华摩托车设计有倒档装置，标记为“BACKUP”。 4、其它类。发动机的英语为“ENGINE”，启动按钮为“START”，停车按钮（熄火开关）为“STOP”，行驶为“RUN”，喇叭为“HORN”，阻风门（亦称手风门）为“CHOKE”，部分摩托车在“CHOKE”附近还标有“COLD”（冷车），表示要求冷车启动时，应把“CHOKE”按“RUN”的箭头指向推到尽头。标有“IGNITION”的开关为点火开关，它的附近有“OFF”（关闭）和“ON”（导通），把点火开关拨到“ON”位置，表示点火开关已被接通，可以启动发动机，而拨到“OFF”位置时，则表示点火开关被关闭，发动机不能启动。 需要特别说明的是，燃油箱开关上的“RES”的英文“RESERVE”（储备的意思）的缩写。当燃油箱的油位很低时，将油开关手柄置于“RES”位置，可提供（各型摩托车的储备油箱容积不尽相同，应以车辆使用说明书的标注为准）的储备油，供发动机应急使用。一旦汽油用到储备油位时，一定要及时去加油站注满汽油，以免燃油用尽，造成摩托车行驶途中熄火。 油箱开关上的“PRI”是“PRIME”的缩写。当摩托车油箱的燃油用尽，或当摩托车搁置较长时间没有使用，化油器中无汽油时，应将油箱开关拨到“PRI”位置，这样即使发动机未运转，汽油也可直接进入化油器中。当然一启动，则应将油箱开关转到“ON”位置。在特殊情况下，如燃油箱的油位不足时，也可将油箱开关拨至“PRI”位置。但是发动机启动后，油箱开关的手柄不可置于“RPI”位置，否则可能会引起化油器溢油或过量汽油流进发动机，造成意外的机械损伤故障（大量汽油进入曲轴箱，会冲淡润滑油而使运转零件夹去可行的润滑）。 油箱开关上的“OFF”或“STOP”，表示“关”、“停”或“中止”。当油箱开关拨到这个位置时，油路不导通，无燃油流入化油器，发动机当然也就不能启动了。 功率知识：马力最初是由法国人和德国人制定的,但由于他们测定马力的马,是比一般马的体型较小的一种小马,因此拥有50匹马力的发动机,便不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶,应想象为有35匹马比较合适.而用(ps)来表示马力单位,是德国人最先使用的符号,而一直用到现在.什么是1匹马力?1匹马力既是在1秒钟内把重75公斤(kg)的物体拉高1米(m)的力,便称为1匹马力,在日常看到的规格表中如ps8000rpm,既表示该发动机在每分钟8000转时能产生70匹马力.rpm是发动机每分钟转数的英文缩写.什么是扭力?扭力又叫转矩.是使轴旋转的力矩.在XXX扭力的常用单位是kg-m,(国际单位是Nm).为了更好理解扭力的概念,下面举几个例子.例如:用起子或扳手拧紧螺丝,如果起子或扳手的长度为1m的话,在起子或扳手的一端加上1kg的力,则螺丝的拧紧扭力为1kg-m.如果起子或扳手的长度为0.5m的话,为了得到1kg-m的扭力,必须施加2kg的力.反过来也是一样,如果驱动扭力相同,距离旋转中心越远的位置,产生的力越小.是怎样计算排气量的?缸径------汽缸的直径简称缸径.冲程------活塞在汽缸内做往复式运动,当活塞从上止点(TDC),运行到下止点(BDC)时,所走过的距离叫做活塞行程,简称行程或冲程.(现以03年HondaCBR600RR为例,发动机形式:水冷四冲程并列四汽缸16气门DOHC引擎为例:缸径()及冲程(;排气量计算方法:将汽缸断面积X冲程X汽缸数目=排气总量cc冲程------;;缸径------;;断面积----;;断面积;冲程汽缸数目4=总排气量599cc
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