智能单车炒作回归理性 左拉自行车科技感十足
随着全民健身的热潮，自行车运动后面有海量的用户，隐含着生活、工作、健身的各种需求，完全符合移动互联网的新入口特性，而且自行车产业已经到了一个变革的时期，互联网大佬们敏锐的捕捉到了这一商机，品牌的包装、营销服务模式，产业整合都有很多可操作的空间，小米、360、乐视、联想以及从久邦数码离职的张向东都表达了进军自行车产业的想法，并已经开始付诸实施，百度甚至还要发布一个自行车OS！
互联网的智能炒作！
各种门户网站上&智能自行车&吸引点击率的&标题党&？产品&智能&后价格也可以翻几倍。只是，加个App真的就是智能吗？
所谓互联网的营销策略，一是靠垂直模式减少中间环节，这点主流的传统车商也早已在电商平台征战已久；二是依靠大批量订单和供应链议价，来压低成本，从而提供低价产品。可是这种情况很难在自行车行业重现，因为互联网企业要造自行车，选择的供应链也只能是传统厂商。
总之，互联网行业的智能单车梦想的影响力对行业的创新发展起到了催化作用，再次引起了大众对自行车行业的关注和期待！
传统车商并不保守
传统自行车行业被互联网行业诟病不思进取，其实传统车商早就开始寻求改变，在商业市场开始盯住自行车市场后，很多老牌车商其实非常主动，并不保守。比如，捷安特近期便在与Dubike商议合作事宜,索罗门自行车也投资数十亿元建设了智能自行车基地。
在万物互联的时代，传统自行车行业早就看到了互联网模式的优势，有着互联网企业的开放性与灵活性。网络直销的方式省掉了中间环节，更贴近消费者！一些老牌的车商如永久、凤凰，索罗门，早已在自行车电商平台拥有自己的绝对位置。
什么是好自行车？
&能否成功，其实不是智能与否，而是能否在市场上找到一个细分领域去占领市场。对用户来说，首先需要的是好自行车，而非智能自行车。&左拉CEO郭立松如是说到。
迎势而上，左拉自行车是新近崛起的碳纤维自行车中高端品牌，作为有着传统车商背景的左拉，联合互联网模式专家，将普及碳纤维自行车的梦想作为品牌进军自行车市场的起点，上市两个月，便达到同类产品的销量前三，在已是一片红海的国内自行车市场上突围，回到&让骑行更美好&的设计初衷，做出自行车的市场竞争力。并且真正优化了骑行体验，保证了在市场上的核心竞争力。郭立松说，这才是目前厂商们应该多思考的。
在被问到为何碳纤维自行车能做到1999的超低价格时，郭总说道：&作为成熟的自行车行业，所有零配件都已是明码标价，市场上全碳纤维车身的自行车最低售价3000起，但是左拉看到了碳纤维自行车的趋势，这将是产业变革的一次机会，左拉用互联网的模式，O2O的服务体验，智能的设想来颠覆碳纤维细分市场，普及碳纤维自行车。在这个道路上，我们将不忘初心，追求做最高性价比的碳纤维自行车。&
左拉的发展目标是做全球销量最高、国内第一家上市、国内第一家完成O2O整合的碳纤维自行车品牌。2014年成为国内智能自行车品牌的竞争元年，已是注定的事实。左拉的突围，在众多品牌激烈竞争中画出闪耀的一笔！王艳与该男子公共场合约会看电影逛商场，手牵手出行。
网友表示不敢相信，称“宁愿相信你（邓超）出柜！”。
　　最近科技圈智能自行车的话题真是越来越热了，小米自行车、百度自行车、700Bike 等等都受到了人民极大的关注。那自行车 “智能” 真的那么有必要吗 ？不，一辆好的自行车远比 “智能” 更重要。
　　笔者作为一个满身伤痕的山地自行车与街攀自行车爱好者，觉得是时候站出来跟大家聊聊智能自行车了。
　　大部分自行车主要由这四大部件组成：车架、轮组、传动、制动（部分车型可用技术替代）。四个部件相互配合才会有一辆舒适好骑的自行车。而每辆自行车，每个部分都是由许多优质的小部件来组成的，对于优秀的自行车来说这些部件的成本都是极高的。举个小“栗子”：一颗自行车用钛合金螺丝成本就要近十元人民币。通常自行车的四大部件价格从几百元至上万元不等，所以一辆优秀的竞技级自行车要价几万元人民币是一件很平常的事，并且这样的自行车不是奢侈品而是消耗品，自然自行车圈也留下了 “ 山地毁一生，速降穷三代 ” 这样的段子。当然自行车想要智能化，也应当从这四个方面入手，只有从根本上进行技术革新，才会产生一个具有颠覆性的产品。
　　自行车分类主要有如下几种：
　　山地自行车：XC（轻度越野）、Enduro/AM（林道/全地形越野）、FR（自由越野）、DH（坠山越野）、DJ（土坡腾越）等等。
　　公路自行车：Road（普通公路）、Time trial（计时赛）、CX（Cycle-Cross公路越野）等等。
　　BMX自行车：Racing（泥地竞速）、DJ（土坡腾越）、Street（街道花式）、Halfpipe（半管场地）、Fatland（平地花式）等等。
　　攀爬自行车：Trials（普通攀爬）、Street Trial（街攀）等等。
　　固齿自行车：Fixed Gear（死飞）、Cycling Track（场地）等等。
　　城市通勤车：普通通勤车、折叠自行车、电动自行车、任何你想骑的自行车。
　　笔者只罗列了自行车中比较常见的几种类型，具体起源及特点原谅笔者不能一一介绍，因为若说完我们要过三天三夜才能聊到智能自行车。其实这么多种自行车的结构和用途是不尽相同，因此单一品种的智能自行车是很难满足大部分消费者的需求，每款自行车其实都是需要“量体裁衣”的，所以智能化也应当根据需求有所侧重。
　　什么是当前所谓的智能自行车呢？再拿一个“栗子”来分析：近日中德所罗门这个神（ qi ）奇（ pa ）的自行车公司旗下的洛克菲勒自行车推出了 “ 洛克菲勒智能自行车 ” ，该车将会提供数据分享、健康助手、社交、GPS 导航及防盗等功能。
　　我只想弱弱的说一句，这不就是一个骑行 App 的功能吗，连一个功率计的功能都不提供（一个自行车供功率计成本近千美元）就说智能？笔者读书少，你别骗我！当然不是有了功率计就智能了，只是自行车所有数据具体化、信息化已是成本很高的一件事了，就别更别提以几百元的成本智能化了。至于 GPS 防盗，其实只要想偷就没有偷不到的自行车，俗话说得好 “ 人在车在 ” 。
　　对于这样的自行车笔者只想说，花近一千块买一辆全是噱头的自行车，还不如踏踏实实的买一辆配置尚可、舒服好骑自行车，再在自行车上装一个手机支架，然后放上手机这样它就“智能”了。
　　那传统厂商是怎么做到与“智能”挂钩的呢：DT Swiss 智能前叉，在锁死避震的情况下如果遇到大幅度震动，前叉会自动解锁。Specialized 的智能避震平时锁死，车架骑起来跟普通硬尾差不多，只有遇到较大幅度震动时才会发挥作用。不同的是 DT Swiss 的技术只能做到解锁，重新上锁还需要手动开关，Specialized 的这类技术对于洛克菲勒这类牌子来说已是难以企及的了。说实在的，现如今的智能自行车的设计概念，还远不及奥迪于 2012 年宣传的 Worthersee 概念电动自行车。
　　那笔者想要的是怎样的智能自行车呢？送厂商们一个“栗子”吧，就拿山地自行车、公路自行车及城市普通通勤车来举例。
　　山地自行车通常是在山路骑行，在上山途中应当帮助车手者计算恰当的齿比，且可提供适当的电动助力，以帮助车手轻松到达山顶；在上下山途中要有及时的路径规划及危险预警，用来保证骑行者的安全；应提供自适应的灯光以保证照明；需要提供相应数据（如：里程、速度、轨迹、海拔、胎压等等），给车手来参考及分享；并且应当有辅助功能全部及部分关闭功能。
　　公路自行车通常是在公路骑行，车手同样需要齿比计算辅助、路径规划辅助、危险警示、数据支持（公路自行车车手常常需要功率计的帮助）、辅助功能开关等等功能。
　　城市通勤车则是在一个突发状况极多一个环境中骑行，所以其需要的更多辅助功能，如：高效的电动助力及车速限制、精确的道路规划和导航、周边危险警示及骑行辅助、基本数据支持、自适应的照明系统等等。这样可以极大的提高骑行安全，又不会失去骑行乐趣，并且让更多年龄段人们参与进来。
　　希望未来想要跟进“智能”自行车业务的厂商，能够先做好自行车再做“智能”。切莫打着“智能”的旗号，干着伤消费者心的事。
　　那如今的自行车厂商的现状又是怎样呢？在国内本土品牌大约有一百多个，占据了市场规模的近三成，但都以低价低质的状态示人。外资品牌大约有十个，价格基本在 1200 元以上，它们占据了中国七成的市场份额。
　　以其中最为出名台湾厂商 Giant（捷安特）来说，去年在全球范围内营业收入达 600 亿元，年增 10.4%；税后净利 41.1 亿元，年增 17.3%；每股盈余高达 10.96 元。此外排行老二的，同为台湾厂商的 MERIDA（美利达）去年总销售量近 239 万台，年增 1.63%；带动合并营收 272 亿元，年增 7.44%；税前净利 42.7 亿元，年增 8.35%；每股盈余高达 11.2 元，大幅增长 15.21%，写下创厂 43 年来的新高。并且他们还没有完全开发中国市场。
　　MERIDA 还表示，今年全球自行车市场稳中有升。中高级车的欧美市场，预计将微幅成长；大陆市场在节能减排、运动休闲等议题及品牌效应的带动下，加上政府消费政策调整，中高级自行车需求仍有成长的可能性。同时其还订下再挑战高基期的目标，各厂视内外销订单及淡旺季需求规划年度产能。其中，台湾厂年产 115 至 120 万台；深圳厂年产 65 至 70 万台；山东厂年产 45 至 50 万台；江苏南通厂年产 35 至 40 台，以满足市场需求并成功挑战历史。
　　除了这两个耳熟能详的品牌，国产品牌 XDS（喜德盛）及大量欧美品牌：Specialized、TREK、DAHON 、LOOK 、BH 在国内也占据了一定的市场份额。并且这些厂商将可观的资金投进了自行车的设计与升级，为什么投入了这么多钱大厂商还没出现智能自行车呢？因为做一辆好的非智能自行车已是一件有难度的事了，且新加入自行车行业的科技及互联网公司未对其产生威胁。
　　反观国内老牌企业，如凤凰、永久、飞鸽等近年来因为产品定位不明确，自行车工艺落后，配置低下，目前仍挣扎在低端市场，单价通常在400元上下，利润极低并且销量惨淡，希望这些厂商积极抓住智能自行车这个机会，努力研发实用的智能自行车加上自己的品牌优势，未来或许还有有翻身的机会，切记不要再“啃老本”了，不然这么有历史的国产牌子迟早要被你们糟蹋掉。不过若科技公司与自行车厂商深度合作，未来极有可能会对自行车行业产生积极的影响。
　　本文首发雷科技（），微信公众账号（leitech)，微博（@雷科技），转载请注明出处。
欢迎举报抄袭、转载、暴力色情及含有欺诈和虚假信息的不良文章。
时尚界的潘
杭州市271初中数学学案研究室主任
擅长微创手术治疗胃肠肿瘤、肥胖、糖尿病、食管返流等疾病。
旅游摄影达人
雷科技（），关注智能生活和前沿科技。...
主演：黄晓明/陈乔恩/乔任梁/谢君豪/吕佳容/戚迹
主演：陈晓/陈妍希/张馨予/杨明娜/毛晓彤/孙耀琦
主演：陈键锋/李依晓/张迪/郑亦桐/张明明/何彦霓
主演：尚格?云顿/乔?弗拉尼甘/Bianca Bree
主演：艾斯?库珀/ 查宁?塔图姆/ 乔纳?希尔
baby14岁写真曝光
李冰冰向成龙撒娇争宠
李湘遭闺蜜曝光旧爱
美女模特教老板走秀
曝搬砖男神奇葩择偶观
柳岩被迫成赚钱工具
大屁小P虐心恋
匆匆那年大结局
乔杉遭粉丝骚扰
男闺蜜的尴尬初夜
客服热线：86-10-
客服邮箱：&&&&假如一辆自行车要跟智能挂上关系，你会想为它添加什么功能呢？最近众筹平台Kickstarter上的智能单车Valour在短短数日内便筹到了20万，远超10万的预期目标，这辆智能单车Valour究竟有什么神奇之处呢，跟着小编一起来围观啦！图片来自美推网&&&&智能单车Valour能够与手机连接，并通过专属应用来记录各类数据，并配有安全传感器和互动反馈机制，它将彻底地改变你的骑行方式！当然这是官方的说法，大家勿喷，看视频简介先！&&&&智能单车Valour的车载传感器不仅能够记录卡路里热量消耗，行驶距离，速度，最佳时间，还能记录路面信息情况和障碍物等，你可以将其分享到社交网站上从而提醒其他用户。此外，当你的Valour单车被盗时，其他Valour单车经过时则会发出提示，让你能够找回丢失的单车。（脑补了下这至少也要这款单车普及时才能做得的事情，忽略之）图片来自美推网图片来自美推网图片来自美推网图片来自美推网&&&&车身材质方面，智能单车Valour采用碳纤材质和特立的车架设计，车把装有LED灯，能够进行震动提醒和导航提示。假如路上有车辆靠得太紧的话，车把会通过震动来提醒你，十分贴心！目前他们已经筹资成功，预计今年9或者10月份就能发售，售价999加元！
产品类型 屏幕尺寸
其他小论坛精选
下载中关村在线Android 客户端
下载中关村在线 iPhone 客户端
下载中关村在线Windows8客户端
成为中关村在线微信好友
4￥12805￥6986￥35807￥3288￥21509￥99810￥699土拨鼠 MARMOT单车论小米智能自行车带来了什么？――江苏新闻网
中国新闻社江苏分社主办
新闻热线： 电子邮箱：
土拨鼠 MARMOT单车论小米智能自行车带来了什么？
来源：扬子晚报
　　小米要做自行车买卖了，是，你没看错，就是那个雷布斯的小米。”智能自行车“一下子上了头版头条，无数人在臆测完它的概念后，都在好奇，小米的智能自行车，会是个什么样儿?
　　雷军在今年7月发布的微博中晒出了一辆碳纤公路自行车的照片，似乎对自行车领域颇有兴趣，这个兴趣一方面可能是热爱骑行，另一方面，雷布斯是否打起了智能自行车的主意了?微博发布后引发了行业内对小米牌自行车的大波猜测，随后，小米手机运营经理钟雨飞在微博上对小米自行车进行了自曝，稍后，更有业内人士称小米已经收购了一个业内团队，而小米自行车最早可能会在今年年底面世……
　　作为一个把手机营销、品牌推广玩的炉火纯青的品牌，要来做智能自行车，似乎有点意思。于是万人翘首以盼，只盼这小米牌的智能自行车能赶紧面世让我等开开眼界。
　　其实，小米向自行车行业的发展，是其对线下作业再一次发力的表现。众所周知，相比较百度、淘宝来说，大数据和人工智能显然不是它的强项，强大的品牌号召力和粉丝经济才是它的厉害所在，参考小米手机的运营方式和目标消费人群，智能自行车的路线可能也会是在强大的产品文化科普下，不知不觉让受众对品牌性的产品进行认可和购买，消费人群大致会圈定在学生或中低端白领一族。这样的定位必然会使小米家的智能自行车价格亲民，当然，这也是小米的一贯风格，善于严格把控成本。
　　一辆主要销售对象为学生或中高端白领人士的，智能添加，可能会以都市休闲风为主打系列，不会采用较为高级的套件配备，拥有亲民价格的自行车，是目前我们所能想象到的一些关于小米智能自行车的信息。
　　当然，这些都是大方向上的一些预测，关于这辆万众瞩目的自行车的细节，恐怕只有等发布会的那天，我们才能得到准确的解答了。
　　再来看一下小米自行车研发的意义，也是为了让自己的线下生态更加丰满，而之所以选择自行车领域，自然是因为它的研发与销售门槛相对汽车和飞机都较低的缘故。但按照长远的思路来看，也许在经过摸索之后，小米汽车、小米飞机都不会是天方夜谭的事情呢。
　　总之，对作为传统自行车行业的顶级的运动自行车品牌MARMOT土拨鼠来说，获知小米公司能够关注到自行车行业并参与其中来，为智能自行车的研发贡献力量，是一件十分值得开心的事，这样也许会带来自行车行业的革命，起码至少也是思维或营销模式的革命。我们跟大家一样期待着这批智能自行车的面世。同时MARMOT土拨鼠也会在自己所处的高端运动自行车领域继续开拓创新，为全世界自行车爱好者推出更加性能优越、外形炫酷的运动自行车产品。
编辑：陆菲
新闻热线： 电子邮箱：在售车款--2013款--
守护者Z1全新上市 终于有真正的智能自行车了
　　现在骑自行车出行已经成为了城市的环保理念，在拥挤的大城市，一辆既能锻炼身体又能作为代步工具的自行车似乎比汽车要受欢迎的多。但是传统的自行车没有新颖的亮点，对于喜欢标新立异的90后们来说，似乎没有那么大的吸引力，在这个科技感爆棚的年代，智能成了这个新时代的代名词，传统的自行车搭载了智能硬件之后就会实现很多意想不到的智能化功能，现在有一款名叫守护者-Z1的智能自行车硬件不仅让传统的自行车实现了锻炼身体能当代步工具，还具有折叠和智能防盗功能。
　　&我们都知道在城市中自行车是最高效和环保的交通方式，但是由于自行车在速度上无法满足我们日常的通勤需求，因此用它来上下班还是有些吃力。&守护者-Z1的发明人蘑菇兄弟表示。&事实上从十九世纪开始，自行车就没有发生过任何重大的变化和实质性的进步。而这也就是我们为什么要发明守护者-Z1，通过各种细节的改变来对传统的自行车进行改革。&
　　虽然我们无法确定守护者-Z1是否能够为自行车带来革命性的变化，但是至少通过在上面附加的一系列功能和特性，对于喜欢骑车的人来说非常具有吸引力。这款智能硬件解决的是骑行者最为关心的智能自行车的防盗问题，很多骑行爱好者都深有感触，在骑行的途中经常会遇到丢自行车的状况，因为骑行的途中难免需要休息，传统的自行车不具备最基本的防盗功能，最终导致爱车丢失，针对于这一点，守护者-Z1利用了强大的GPS定位功能，只需要将此款硬件放在普通自行车的后座下，然后再骑行者的移动手机端的蘑菇伴侣链接，守护者-Z1就像一个路由器一样，不断的发出无线信号给到骑行者的移动端上，骑行者只要随时打开手机就可以精确的定位到自行车的确切位置，一旦有陌生人靠近或者是超出了安全范围，守护者-Z1就会自动发出报警信号在骑行者的手机上，能第一时间找到丢失的自行车。
　　App是大多数移动互联网创业公司的魂，是主营业务。App是新硬件创业公司的一部分，但谈不上核心。而对新自行车或新出行设备来说，它有着更分散、多重的定义。由蘑菇兄弟开发的移动端APP，蘑菇伴侣不仅能配合守护者-Z1，实现智能自行车的防盗功能更重要的是，还有强大的社交功能，可以实时传输和分享路况、骑行路线等，蘑菇伴侣作为一款骑行APP 将这些功能发挥的淋漓尽致，真正的让越来越多的骑行者感受到了骑行带来的快乐。
　　守护者-Z1可以借助USB的移动端设别来自行充电，使用上非常方便，充电一次续航24小时，除了这种便携式的充电方式以外，还可以使用蘑菇兄弟的发电花鼓，全程采用切割磁场发电，续航时间更久，甚至还可以为骑行者随身携带的骑行者随身携带的移动设备充电，再也不用担心你的手机或者是相机在路上没有电了，这种尴尬场景。
　　众观目前市场上的所有智能整车几乎都在吹捧各自的防盗系统有多么多么的强大，但是智能整车价格还是非常高的，而且很多智能化的功能对骑行者来说都是噱头，完全没有必要花费昂贵的价钱去买一个智能整车，这些基础的功能完全就可以通过一个智能硬件来实现，真正专业的骑行者首先要入手一辆智能自行车首先应该考虑的就是智能自行车的性价比，这款守护者-Z1作为一款智能自行车的，首先从价格上来说，肯定是要比普通的智能整车便宜很多的，再者功能上要比智能整车更加专业，同样是基础的防盗功能，智能整车的数据没有守护者-Z1的精准，因为俗话说的的好&术业有专攻&，专业做智能硬件的 侧重的是功能，而整车兼顾了不同人群的不同需求。
　　目前守护者-Z1已经开始在，TOPE/拓能天猫店上全新发售，广大的骑行爱好者，如果不想自己爱车总是被偷，就为你的爱车装上这款守护者-Z1吧，再也不用担心爱车会丢了。
关注微信公众号：bikehomecc
看五分钟，买不再被坑，自行车资讯，，，买卖尽在，下载手机。
欢迎转载！转载请注明来源：
已有人参与,
经销商推荐
经销商名称销售热线商家资讯
73028-66021-
更多关于的资讯
更多关于的促销信息
报价：暂无报价
1张图片&15篇文章
Lexa女式图片
同系列车型排行
暂无报价10
周排行总排行热门文章
12345678910
热门车型热门品牌
Copyright ©
All rights reserved.
自行车之家
版权所有 &