寇哥骑行网少女时代2015行程年1月24号行程

俱乐部是骑友们的家,有你,有我,还有他和她!
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& &&&河南户外第一案今日判决 AA制活动组织方免责& && && && && && && && && && && &&&本文来自& && && & 您是第115个浏览者
& && && && && && &&&河南户外网讯:今年4月份,郑州市金水区法院立案受理了登山遇难死者家属李某某状告领队陈某某及同行队友一案今日正式判决:驳回原告诉求,判决被告无过。 法院认为:自助式户外运动是近年来兴起的一种运动方式、是一种不同于常规旅游的活动,其采取的一般不是常规的旅游线路,具有一定的风险性,该种风险为活动参加者明知,但仍然愿意参加,并愿意承担由此产生的后果。该自助式户外活动,是由各驴友AA出资共同进行,不属于经营活动,没有盈利性质,相互之间是自由组织、自愿参加、自我管理、风险自担的关系,不存在谁领导谁,谁为谁负责的问题,可以说自甘风险、责任自担是整个户外活动领域的公序良俗、社-会公德。目前,在我国对户外运动风险没有明确法律规定的情况下,处理此类纠纷就应该尊重该领域约定俗成的社-会公德。本案中李某某作为具有完全民事行为能力人,且是多次组织、参加户外活动的旅游,对该活动的风险是明智的,并自愿参加,说明其自愿承担由此产生的后果。即使是这样,在事故发生后被告陈某某等人不但进行了积极的救助,而且还组织捐款,被告人不但支付了前期的救助费用,同时还每人帮助李某某家属安心捐款500元。说明同行众人尽到了应尽的责任与义务。因此,驳回原告诉讼。
& && && && &去年7月21日,戈壁青石在某网站上发布征集8月13——15日队友前往山西马武寨至抱犊村穿越的帖子,8月13日,戈壁青石与召集的十六名户外爱好者一起开始了穿越行程。8月15日上午,当队伍行走到马武寨的一段当地人称为老黄的地段时,李某某不慎从山路滑落悬崖下,20余岁的队员伤心一百意外坠崖,经抢救无效身亡。 时隔半年多之后的2011年4月,死者李某某的家属因不满驴友们每人500元的“安抚费用”,将组织者陈某某和同行的其他14名队友告上了法庭,要求赔付26万元。郑州市金水区法院于6月29日开庭审理了此案。当场并未判决。 关于此案的判决,记者采访了免费受理此案的专业从事旅游案件的河南聚铭律师事务所刘凤彬主任,他对此案的判决比较满意。并认为法院对新生事物的接受与认知非常值得称道。& && && && && &&&法院不但考虑到此案对河南,乃至对全国都是一个指引作用,更是处于对新生事物的保护,对区域内的公序良俗、社-会公德一个原则的遵循。这对户外运动是一个很大的支持。& && && && && && && &&&俱乐部是骑友们的家,有你,有我,还有他和她!
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一、上坡骑行技术& && && && & 作者:寇哥& & 本文来自:&&您是2749个浏览者
  上坡骑行要保持正常的踏蹬动作,(踏频要匀速)不可突然用力,只有企图摆脱对手和处于战术需要时,才可突然加速。一般情况下,不宜采用站立式骑行或提拉式骑行方法,否则会过多地消耗体力,不利全程骑行。遇到短距离坡路,应充分利用物体运动的惯性原理,轻松地踏蹬,快到坡顶时可采用站立式骑行,把速度尽可能提高,给下坡加速创造有利条件。遇到漫长的上坡,要根据自己的体力状况及时调整传动比,不要等到骑不动和速度完全降下来时才改变变动传动比,要坚决避免重新起动的现象出现。坡路较长或有陡坡时,可交替使用站立 式骑行方法,调剂用力部位,让部份肌肉得到休息。
  上坡时跟车不要太近。由于上坡用力的原因,行车常常 左右摆动,跟车过近,可能发生碰撞。再者,上坡时速度显 著下降,跟车反而会使自己的骑行方法受到限制,影响战术 和技术的发挥。
二、下坡骑行技术
  下坡骑行即要达到理想效果,又要勇敢机智,胆大心细,精力集中,两眼密切注视前方路面,随时准备果 断处理路面上出现的任何未知的情况;不仅要充分利用车子运动惯性滑行,而且要敢于主动踏蹬,(新手千万不能这样)加大速度。
  转弯时要有技巧,身体和车子要尽量保持一致,向里倾斜,上体和车子保持一条直线,以克服离心力。倾斜角度根据速度和弯道大小而定,但一般(倾斜角度)不得超过28度,否则就有滑倒的危险。
  转弯前要控制车速在18左右。用点闸的方法逐渐减速,刹车时,尽可能前后闸同时使用,前闸可稍稍提前。(车速一定控制在18左右以内)使用前闸,要求前轮的方向和车子前进的方向相一致,否则,会因你的体重和车子惯性受到限制而导致摔倒。进人弯道后将闸放开,以免造成不必要的减速。弯道上的骑行技巧很重要,使用后闸不要过猛。否则车子可能掉头或滑倒。
下坡的速度只要您控制18左右(就是摔倒)一般都不会有什么生命危险
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& &长途骑行后,饮酒对身体有害& && &&&作者:泰山& & 本文来自:&&您是第35个浏览者
& && && && && && && &剧烈运动后饮酒,尤其长途骑行后,会造成血液中尿酸急剧增加,导致痛风病。
当血液中尿酸值异常高时,就会聚集于关节处,使关节受到很大的刺激,引起炎症,造成痛风病。
别说长途骑行了,骑行半小时后,饮用啤酒633毫升,再行测定血液中尿酸和次黄嘌呤的浓度表明,尿酸含量比运动前提高2.1倍,而次黄嘌呤的数值则提高500倍以上。
& && && && && &&&一些朋友错误的认为,通过饮用啤酒能进行糖负荷。
& && && && && && && && &&&一瓶360毫升的啤酒能提供 16克碳水化合物-这比一些运动饮料所能提供的要少,也只有360毫升蔬果汁所能提供的1/3。
& && && && && && && && &&&啤酒可在社交场合作为一种饮料,但它和其他含酒精的饮料不能用来作为运动比赛作准备的糖负荷饮料。
啤酒中热能的主要来源是酒精,这是运动饮料和果汁中所不含有的。
& && && && && && && && &&&事实上,尽管酒精吸收很快,但酒精中的能量仅在肝中缓慢代谢而不是在肌肉中代谢。
& && && && && && && && &&&对于肌肉所需的能量,酒精的贡献极小或不能提供,并且,一般情况下,不管运动员是在冲刺还是在地板上行走,酒精只能缓慢的燃烧。
& && && && && && && && &&&这不是我的个人看法,对于这些问题运动医学有详细论述,当然,也只是想与大家分享,每个人的理解不同。
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户外的突发事件处理事项《二十九》& && && && && && && & 户外的突发事件处理事项《二十九》
& &高空旅游安全
& && && &索道
& && && && && & 1 、查看该索道是否悬挂有国家质检总局颁发的“客运索道安全检验合格”标志牌。
& && && && && & 2、 认真阅读索道入口处的“乘客须知”。
& && && && && & 3、 进入站台后,听从服务人员的指挥,按顺序上车。
& && && && && & 4、 进入客车( 吊椅) 内后,坐稳扶住,不要擅自打开车门及安全护栏。
& && && && && & 5、 到站下车时,听从服务人员的疏导,陆续下车,并及时离开站台。
& && && && && & 6 、如遇索道偶然停车不要着急,耐心等待,注意收听线路广播要求,不要自己打开车门或护栏。
& && && && && & 7、 如遇索道故障短时间内不能排除,乘客要稳定情绪,不要惊慌,等待工作人员前来营救,千万不可自行设法离开车厢。
& && && && && & 8 、救护人员到达后,一定要服从救护人员的指挥,配合救护人员工作,不要争抢,年轻人应协助救护人员,首先营救儿童、老人和妇女,先帮助他们顺利到达地面。
& && && && && & 9 、乘客到达地面后,在工作人员的引导下,应尽量避开索道行驶区,有秩序地向索道站转移。
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骑车疼痛的原因及解决方法& && && && && && && &&&作者:垂杨芳草& & 本文来自:&&您是第3666个浏览者 肩膀疼
  引发这个部位的疼痛主要是车子上管比较长,车把比较低,上肢支撑身体的超过了你的肌肉负载能力造成的。
  解决的办法是升高车把高度,减少车把和车座之间的高度差,使用上管把立短一些的组合。
  这个往往和肩膀疼同时出现出现。
  解决办法同上,需要说明的是,看前方的路,可以先看看前面比较远的地方,有没有+字路口,有没有需要躲避的行人或者障碍物,同时判断需不需要提前减速,然后转而观看比较近的路[free]面信息,看看有没有小石头或者坑需要躲避,这样不停的转换观察的视角,就可以避免脖子疼。
 & &&&这个往往是骑行的时候身体比较直造成的,因为更多的力量负担在腰部,会导致腰部疲劳。  解决办法:出现这样的情况时,身体重心及时前移,压低上身角度,让手臂负担更多的身体重量,这样会减轻腰部的压力,情况可以减轻。
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骑车疼痛的原因及解决方法
& && && && && && && && && && && && && && && &&&作者:垂杨芳草& & 本文来自:&&您是第3666个浏览者
 && &&1、[膝盖上部疼]:一般都是运动量比较大时发生的,也就是肌肉疲劳,产生疼痛也是肌肉自我保护的方法。
  & && &[解决办法]:多用小齿比起行!就是依靠脚踏的快频率来提高速度,同时付出最小的力量!
  & && &[车座-脚踏的距离]:出现膝盖上部疼也有可能是车座-脚踏的距离比较短造成的!如果这个距离太短,容易 完成一个蹬踏动作周期的时候,腿部一直处在疲劳状态,而不能得到休息,正确的车座-脚踏的距离值应该是光脚时座到车座上面,脚跟可以刚好碰到脚踏作蹬踏运动,并且屁股不会因为脚够不到脚踏而左右扭动!这个距离也和腿部柔韧性有一定的关系,柔韧性好的可以适量增加这个距离,反之!
  & &2、[膝盖后部疼]:一般都是车座高度太高引发的,或者很久没有骑车,突然间骑车,身体不太适应造成。
  & && &[解决办法]:降低车座高度,随着骑车的越来越多在慢慢提升这个高度!
  & && &[车座-脚踏的距离]:出现膝盖后部疼是因为后面的韧带有点拉伤导致,这也和不正规的脚踏姿势有关!
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&俱乐部是骑友们的家,有你,有我,还有他和她!
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骑行速度& && && && && && &
& && && && && && &要根据全队的身体状况、路途远近和假期长短来决定。一般来说;如果路面平坦,每小时骑行20公里左右。山地或丘陵地形,每小时骑行10到15公里左右较为合适。每天骑行的时间,在开始的3天到一周内,不宜太长。已每天6到7小时,骑行120到130公里较为合适。身体适应后,每天增加20到30公里,也不会有太大的问题。
& && && && && && &长途骑行后两脚会充血肿胀。休息时要平躺,尽可能把脚垫高,以促使血液循环。如有坡度不大的斜坡,也可头朝下地躺下休息片刻或把脚放在自行车上休息一下。
& && && && && &&&夏季,由于气温太高,白天骑行体力消耗极大,容易中暑等,中午不宜骑行。最好选择在早5时_10时、下午15时_19时晚骑行。
& && && && && & 如必须露宿时,应随身带一个防潮垫。换上干燥的衣裤,穿上雨衣,躺在防潮垫上。并且时间不宜过长。切不可穿着汗湿的衣服就地随意躺卧。
& && && && && &在比较干燥的地区骑行时,应在鼻腔内涂抹一些油脂,避免鼻腔干燥,保障呼吸顺畅。夏季骑行时,如感到头晕头痛、全身无力、烦躁心慌、恶心呕吐、舌干口渴、出虚汗、心跳加快等症状,要迅速到阴凉处躺下休息,马上服用一些十滴水。等身体恢复后在逐渐活动。切记不可用扇风法降温。
& && && && &&&冬季骑行时,如感到皮肤发痒、红肿、麻木甚至起水疱时,要尽快用冻疮膏轻轻涂抹并做好局部保温。切不可因发痒而使劲搓揉。
& && && && & 长途自行车旅行时,一定要注意饮食卫生,否则半路病倒,自己遭罪不说,还会连累同伴。
& && && && & 长途骑行,感到身体疲劳,腿脚乏力时要及时休息调整。否则因控制能力下降,容易造成翻车、撞车事故。
& && && && & 长途自行车旅行中保持警惕性,保管好自己的财物、照相机等贵重物品也是非常重要的。由于疲劳、注意力分散等原因,往往容易出现松懈、麻痹等现象。一定要提高警惕性,否则可能不仅是造成自己的经济损失,还可能误事。
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骑行保护半月板延长运动生涯& && &作者:第二旋律& & 本文来自:[url=/] 寇哥骑行网&&您是第个浏览者&&
& && && && && && &骑车一段时间,有时候听到车友抱怨大强度骑行后膝盖疼痛,其实这是由于不当的骑行方式造成膝关节半月板损伤。
& && && && && && && & 膝关节半月板为纤维软骨组织,呈周缘厚,内缘薄的楔形,从平面上看为半月形,称为半月板;其充填于股骨髁与胫骨髁之间,有增强膝关节稳定的作用。半月板结构和功能的特点决定了它是膝关节内最易损伤的组织之一。
几种较容易造成受伤的情况:
  1、骑行时用力的方向与脚和脚踏不一致。好多人骑车时往往是双膝向内或向外,这样脚的方向与力的方向不一致,长期容易造成劳损,而且大腿与小腿的夹角越小越易出问题,这种状态下突然提速也比较容易造成创伤。因为车队中多数人没有上锁踏,因此姿势无法强制纠正,只能大家有意识地修正。
  2、突然发力提速时大腿肌肉力量没有跟上。在肌肉高度疲劳的时候(无抽筋的状态下)发力,若大腿的肌肉力量无法提上来,整个人的身体重量加上原有的压力会全数压倒膝盖上,我曾经试了一次,膝盖很快肿起来,练屈膝都不可以,不过在涂药及做少量的不行后慢慢消肿。听说长期有这样的情况会引起积水现象。
  3、长期低频率骑行。很多人会认为低频骑行可以使力量更好,不过这样双膝受伤的机会回比高频要大得多。
  4、过量的爬坡练习和冲刺练习。
  5、坐垫高度过高或过低。
  6、过度的负重深蹲练习。力量练习的时候要循序渐进,一下要过大的重量会使膝盖受伤。
  7、膝盖的伤患没有及时治疗。
  8、不正确的热身运动。长期做一些与膝盖有关系的热身运动,如屈膝回转。这个动作会磨损半月板,不提倡做。
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户外的突发事件处理事项《三十》& && && && && && && && &&&户外的突发事件处理事项《三十》
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& && && &索道
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& && && && && & 7、 如遇索道故障短时间内不能排除,乘客要稳定情绪,不要惊慌,等待工作人员前来营救,千万不可自行设法离开车厢。
& && && && && & 8 、救护人员到达后,一定要服从救护人员的指挥,配合救护人员工作,不要争抢,年轻人应协助救护人员,首先营救儿童、老人和妇女,先帮助他们顺利到达地面。
& && && && && & 9 、乘客到达地面后,在工作人员的引导下,应尽量避开索道行驶区,有秩序地向索道站转移。
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安全骑行的主要事项_常识& && && && & 作者: & && && &本文来自:&&您是第119个浏览者&&
1、刹车的意义是在于控制车的速度而不是瞬间停下,如果你想停下就必须提早刹车!
2、你不能对自己的危险没有认识,不知道自己会面对什么危险比危险本身更可怕。
3、在车队行进中勿做出突如其来的举动,一定要保持稳定的骑乘动作。
4、你需要知道最少4个电话号码:110、120还有至少两个能够给你帮助的车友电话。
5、不要与前车车轮并行,一定要骑在前车后方1——3尺处。
6、不要强行顶风前进,迎面遇到强风时,一定要聪明地闪避,并耐心等候风势减缓。
7、当你看不见别人的时候,他们可能在你的后面。
8、你需要耐心,不要指望你一个月练成魔鬼终结者。
9、宁绕远,不逆行。不走机动车道。
10、严格遵守交通规则,红灯停,绿灯行,坚决不闯红灯,等红灯时不越线。
11、转弯时,内侧踏板不要在下面,一定要将重心置于外侧踏板。
12、不要到上坡就死命地踩动踏板,一定要善用齿位交换。
13、你永远是非机动车,所以你在骑车的时候也永远不要和机动车去激动。
14、不要只盯着前方车手不放,一定要环视正在跟上的几位车手。
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安全骑行的主要事项_常识& && && && & 作者: & && && &本文来自:&&您是第119个浏览者&&
15、爬坡时不要突然站起身来骑,一定要以缓和平顺的动作,慢慢地将臀部挪离车座。
16、不要绷紧上半身,没命地骑车,一定要放松手掌、手臂及脸部肌肉。
17、这是一个物质的世界,骑车的时候带上一点钱可以避免很多麻烦。
18、你需要团队,尽量和同伴一起出行。
19、骑行时戴上头盔,要知道头盔比你的生命便宜。
20、路过路边停放的车辆时,离它们远点儿,多远呢?一个车门的距离即可。
21、你需要知道你的能力,别人能做的动作,你不一定能做。别人能到的地方,你不一定能到。
22、家人很重要,为了不让他们替你担心,你出去骑车应该告诉他们你去哪里。
23、勿全程以坐姿爬坡,一定要适时变换臀部位置,并偶尔采用立姿骑乘。
24、速度并不是安全的隐患,而应该是该快就快,该慢就慢。
25、记住,看不到的地方都是危险的,随时会有车、人冲出来。
26、了解自己单车的性能,把刹车距离永远预留在自己能控制的范围内。
27、你身后的司机不可能知道你在路口的时候准备左转右转,所以你最好给他一点提示。
28、看不到的地方都是危险的,随时会有车、人冲出来。
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仔细读完这个帖子后再出行
& && && && && && && && && && &&&骑行北京报道完毕,上传警示语一篇与大家共勉。(感谢无极途乐自行车俱乐部—草木本心队长)
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骑行活动,存在风险。
& && && && && && && && && &请关爱生命,重视安全。
& && && && && && && &
& && && && && && && && && &戴头盔不为摆酷,关键时保护头颅。
& && && && && && && && && &骑行服紧身吸汗,行进中减少风阻。
& && && && && && && && && &颜色鲜艳醒目,为引行人车辆避护。
& && && && && && && && && &风镜手套必备,能发挥必要防护。
& && && && && && && && && &自备常用药物,学会自救互救技术。
& && && && && && && && && &感情要零接触,车与车距离要适度。
& && && && && && && && && &要使用骑行手语,停车超车防事故。
& && && && && && && && && &遵守团队纪律,享受集体帮助。
& && && && && && && && && &维护团队荣誉,和谐靠你我共筑。
& && && && && && && && && &牢记安全第一,酒后不骑车上路。
& && && && && && && && && &带病不骑车,不骑带病车。
& && && && && && && && && &流汗不流血,拼搏不拼命。
& && && && && && && && && &环保骑行低碳,不追求竞技车速。
& && && && && && && && && &风险责任各承担,互帮互助保平安& && && && && && && && && && && && &
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && & 俱乐部是骑友们的家,有你,有我,还有他和她!
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户外的突发事件处理事项《三十一》& && && && && &&&户外的突发事件处理事项《三十一》
& && && & & && & 滑水
& && && && && && && && && && &1 、不要在浅水的地方滑水,最低安全深度为1.5 米。
& && && && && && && && &2 、不可向其他船只或码头方向进行滑水运动,要与其他船只保持足够的距离。
& && && && && && && && &3 、滑水者必须穿着救生衣。
& && && && && && && && &4 、注意使用适当的滑水手套,这样可以防止起水疱。
& && && && && && && && &5 、当进行滑水跳跃或长途速度比赛时要戴上保护头盔。
& && && && && && && && &6 、滑水之前,不要吸烟或者饮酒。
& && && && && && && && &7 、请勿带照相机、手机及一切不防水的物品滑水。
& && && && && && && && &8 、 滑水者跌进水里要将身体弯曲,并保持放松,以减少受伤的概率。第一次体验滑水时,如果身体不能保持平衡,应立即松开手中的绳索,以免意外事故发生。
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&俱乐部是骑友们的家,有你,有我,还有他和她!
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天好蓝,不错。
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楼主辛苦了
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片片真漂亮!
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凡是简单,才能快乐!
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你好老弟!好久不见了,徒步穿越很不错,强度更大了,谢谢您的精彩片片!
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因为骑行使我身体健康,所以,生命不息,骑行不止。
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河北藁城单车俱乐部&&双飞展翅
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山鹰与他的老师(老先生75岁了一直在骑行)
山林愚夫在拿相机准备给大家拍照
山林愚夫、泰山、老卜
导游图合影
泰山的车车在上土地庙前出现故障(骑友们开玩笑讲:关键时刻掉链子)
故障不好处理(后面的骑行速度受到影响)
老卫很着急
[ 本帖最后由 罡风 于
19:31 编辑 ]
罡风大姐您辛苦了!
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回复 1# 罡风 的帖子
辛苦了 漂亮片片 加分顶贴献
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魂丢在去拉萨的路上~~~~~~~~~~
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利用修车等待的时间,拍摄了几张风景花卉片
[ 本帖最后由 罡风 于
19:50 编辑 ]
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到达纪念碑
检查车车准备爬坡
到达3公里处
3公里处,蓝天利剑、老卫
世兴上来了
到达铁过门
回眸骑过的路
[ 本帖最后由 罡风 于
20:23 编辑 ]

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