岳阳城区多个小区现“会呼吸“的生态停车场-岳阳楼盘网 &
& 岳阳城区多个小区现“会呼吸“的生态停车场小区绿化与停车能否同时兼顾?连日来，记者探访市区枫桥尚城、名楼公寓等多个小区，发现“一车一树”的生态停车，既能满足不少业主对车位的需求，又能美化环境。可谓一举多得。 小区绿化与停车能否同时兼顾?连日来，记者探访市区、名楼公寓等多个小区，发现“一车一树”的生态停车，既能满足不少业主对车位的需求，又能美化环境。可谓一举多得。
据悉，今年起，我市积极推广林荫生态停车场建设，将以建设国家生态园林城市为目标，全面开展城市绿荫行动，通过实施城市绿荫行动“六大工程”，即城市林荫道路建设、公园和广场林荫景观建设、单位庭院小区绿化建设、林荫停车场建设、立体绿化建设、山体和水系生态修复建设工程，(其中，林荫广场和停车场的比例超过60%,)力争通过3年左右的努力，基本实现“美丽岳阳，幸福岳阳”的美好愿景。
林荫停车场美化环境又保护车辆
我市的停车场除部分为地下停车场外，绝大多数为露天停车场。露天停车场的水泥或沥青地面易吸收热量，在炎炎夏日或者寒冷的冬天，易对汽车造成伤害。
近日，记者采访发现，城区一些建有林荫停车场的小区日渐增多，林荫生态停车场的生态铺装可涵养水源，在美化环境的同时还能降低周围温度，通过树阵式、乔灌式等方式，既节约了资源、空间，又缓解了露天停车场的“热岛效应”。
位于枫桥湖路枫桥尚城的业主王先生称，自己非常喜欢小区里的林荫停车场，现在虽然是冬天，依然可看到郁郁葱葱的停车场，心情自然很好，小区绿化本来就好，为了满足有车一族的停车需求，开发商连停车位也增添了不少绿化面积，这让许多业主拍手称快。
家住名楼公寓的市民张先生说，他们小区连日来又新栽了不少树木，每天呼吸着清新的空气让人倍感舒适，就连前面的一块停车位，上面也铺了草，栽了树，俨然成为生态停车场，不仅避免爱车在这寒冷的冬天进入“冰箱”，而且还具有很大的生态效益。张先生对林荫停车场颇有考究，他说，有专家曾对生态停车场的生态效益进行过模拟计算，1000平方米面积的草坪年平均吸收二氧化碳为12吨，所产生的经济效益为每年847元;年平均释放氧气为8吨，所产生的经济效益为每年9700元;年平均滞留粉尘量为0.6吨，所产生的经济效益为每年52元;年平均蒸腾吸热所产生的经济效益为每年4.35万元，最终，年平均产生的经济效益为5.4万元。由此可见，生态停车场绝不单单是遮荫防暑避寒，还在倡导低碳环保、美化环境、节约能源、降低污染等方面发挥着重要功效。
停车场需求量在加大
“生态、节能、环保”概念已成为城市发展建设的一项重要标准和内容。岳阳市在城市建设中，开展各项小区绿化、庭院绿化、道路绿化等大环境绿化工程，其中重点实施了立体绿化、拆墙透绿、见缝插绿、绿量提升等绿化建设，为我市“建设国家生态园林城市”奠定了坚实基础。
随着城市的发展，汽车保有量增加，我市停车场需求量在不断加大。如何改善停车场建设，使其加入节能、环保的行列已成为我市关注的焦点问题。据岳阳市园林局负责人介绍，未来几年，我市将加强停车场绿化，建设林荫停车场。降低城市热岛效应。新建停车场及现有停车场的改造坚持生态化原则，以种植高大庇荫、分枝点高的乔木为主，夏季庇荫面积应大于 停 车 场 面 积 的50%，同时种植隔离防护绿带。停车场地面应运用耐踩踏草地、植草格、嵌草砖及其他透水透气材料铺装。
进一步加强城区现有停车场的改造。停车场周边设立绿化隔离带，停车场内设置绿化间隔带，宽度均不小于1.5米。绿带内栽植高大庇荫乔木，确保停车场绿化覆盖率达到50%以上。2014年组织摸排了城区机关及学校、医院等企事业单位的停车场，采取树阵式、乔灌式、棚架式3种方式综合栽植，进行林荫化改造，确保全市林荫停车场推广率在 60%以上。同时，新建停车场必须按《城市道路绿化规划与设计规范》、《湖南省城镇道路绿化建设导则》等进行规划、设计和施工，由规划部门会同城市园林绿化主管部门进行审核，确保绿化覆盖率在50%以上。 yueyang关于 岳阳房产信息，岳阳楼盘网，岳阳楼盘，岳阳房地产 的新闻相关推荐楼盘知道热门关键词： 热点推荐2013年提出财产公开提案，主动公开收入房产状 楼盘名称价格区域岳阳楼区5600元/㎡1岳阳楼区4400元/㎡2岳阳楼区3680元/㎡3岳阳楼区3367元/㎡4岳阳楼区5519元/㎡5岳阳楼区3443元/㎡6华容县2766元/㎡7岳阳楼区4557元/㎡8岳阳楼区3338元/㎡9岳阳楼区价格待定10楼盘网是全国首家专业楼盘信息导购平台，为您提供最新最全的楼盘价格、楼盘优惠、楼盘活动等楼盘信息，让您快速找房，轻松置业。您当前的位置 ：&&&&正文
大关旧小区想在绿地上建一个生态立体停车场
　　旧小区里建车库，这在杭州不算是头一回。
　　可拱墅区这回的动静很大。
　　说它动静大，主要是场地很大。足足4000多平方米，计划在这旧小区内，硬生生地靠“腾挪”多出125个停车泊位――这是最近拱墅区城管办庭院改善办公室和大关街道准备在大关西五苑至西八苑之间小区里建的一个生态停车场。将生态的概念引入停车场建设，这在杭城并不多见。
　　说它动静大，还因为反响大――这不，一征求百姓意见，意见相左，各有各的理。
　　原来，这4000平方米是种满了桂花、柳树、香樟等10多种树木的公共绿地。
　　昨晚，在征求意见会现场，不少老人家急得喉咙“梆梆响”：“绿地没了，早上哪里还能锻炼啊？”
　　站在一边的年轻人更着急，这么热的天，爱车都停在户外，别提多心疼，“就像是一座‘人造火焰山’！”
小区停车位弥足珍贵
120多个车位，只能解决一半车辆停放
　　这几天，记者特意来到了实地看了看。
　　这块绿地位于大关小区西五苑和西八苑之间，一个宽约30米的狭长地带。3块大草坪，两个大花坛，100多株乔木。
　　不过，绿地里的杂草似乎没有及时清除，看起来有些破败。
　　小区的健身器材散落其间。
　　问一个正在乘凉的大伯，他说，早上锻炼的老人挺多，在杭州主城区里，这么大面积的绿地，真不多见。
　　原来，这块地的上空设有高压线，立着高压电塔，不适合造房子，所以一直空着。
　　辖区内，西五苑有7幢房子，西八苑有10幢房子。
　　西苑第一社区的书记应晓萍说，目前在西五苑和西八苑的1100多户住户中，只有120多部车子停进了小区内的车位里，“刚刚解决一半车辆的停放。”
绿化覆盖率高达75%
停车场要打一张生态牌
&所以，解决停车难，成了社区的头等大事。
&结合庭院改造项目，施工人员提出了个点子，能不能把这片绿地改建成生态停车场。
&拱墅区庭院改造办公室科长温天禄说，“我们测算了一下，这么大的面积，完全可以解决100多个车位，而且改建后，绿化只多不少。”
&具体来说，这就是一个棚架式绿阴停车场：停车位上方搭建棚架，棚架内或周围设置栽植槽，种上藤本植物。停车场内间隔几米种植一些如香樟之类的高大乔木，完全可以达到绿化和停车兼顾的效果。
　　要知道，这个停车场绿化覆盖率将达到75%。
　　将来，立在棚架下，抬头望去，枝藤叶蔓彼此缠绕，调皮的绿叶悄然钻出棚架的间隙，向四周蔓延，因高温而生的紧张烦躁情绪将得到舒缓。
&那么，改成生态停车场，小区里的老年人去哪锻炼呢？
&社区发现，两个小区里都各有一块面积稍小的绿化空地。
　　他们打算将锻炼器材和部分树木，移到小区内部，确保老年人有足够的活动空间。
听证会上，针尖对麦芒
到底怎么做，大家心里都没底
&应晓萍说，这个想法最终能不能实现，还要由小区居民来拿主意，如果反对的人超过半数，就放弃这个方案。
　　为此，昨晚社区把各种意见的代表都召集起来了。
　　不到30平方米的社区办公室，挤进了近百位居民，大家都在议论。
　　吴阿姨盯着社区里摆放的规划图，看得很仔细。
　　“要是这样建，我家肯定成了重灾区。”她说，“喏，你看，我在西五苑4幢7单元，紧挨着这个绿地，原先呢，一开窗满眼都是绿色，现在可好，这个停车场一建，汽车尾气污染、噪声污染、光污染，全都来了，你说是不是？”
　　西八苑12幢的黄大伯也是这样。
　　“影响面特别大，整个西五苑西面和西八苑的东面全都紧邻着停车场。”一位居民说。
　　更多的老年人抱怨的是，与4000平方米的绿地相比，小区内的两块绿地“有如九牛一毛”，根本没得比。
　　举双手赞成的，还是小区里的有车一族。
　　“旧小区嘛，路特别窄，擦擦碰碰在所难免，最难忍受的是恶意划车，监控也看不到，只能吃哑巴亏。”杨小姐有辆福特车，找车位是她每天回家路上就开始担心的事。
　　一听到几乎能增加一倍的车位，她只盼这个想法能早日实现。
　　徐先生担心的是小区行车安全。“一到夏天，大家都喜欢在外面乘凉，小孩子更多，车子开进小区，就怕碰到小孩子。”
　　两种截然不同的态度，碰到一起，只能是公说公有理婆说婆有理。
　　“我心里有准备的。”应晓萍说，居民意见他们会全部收集起来，情况上报上级主管单位，做进一步研究。
　　读者朋友如果有啥好主意，不妨给我们来电：，也可以在杭州日报网（.cn/）论坛留言。
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旧小区空间紧张 可否从地下找停车资源
&&&&&&& 4000多平方米的绿地，变身125个泊位的生态停车场。消息一传开，两种截然不同的声音在大关小区里炸开了锅。一边是将这片绿地视为弥足珍贵的晨练场所的老年人，一边是深刻体会了老小区“停车难”这三个字的有车一族们。
&&&&&&&&&难道就没有一个两全其美的办法？
&&&&&&&& 昨天，我们向广大读者讨教，让大家来说说看，建还是不建？怎么建？
&&&&&&&& 大家都踊跃地帮大关小区想办法，绝大多数都想到了往地下要空间――能不能在绿地下面，建一个地下停车库呢？
地下找资源
既能保存绿地，又能增加停车位
&&&&&&&&&张先生家住城西，昨天一大早，就给我们发来短信。
&&&&&&&&&“在绿地上改建车位不是上策，建议在地下建车库，有车族、锻炼族都能兼顾。”他说自己小区里，车位也很少，大家都不得不停到马路边。
&&&&&&&&&“可这4000多平方米的绿地在杭州可真不多见，尤其还在老小区里面，更可以称之为‘绿肺’了，养眼养心。”张先生说，能不能换个视角，眼光放到地下。
&&&&&&&&&鲍先生也是这种观点。
&&&&&&&&&“建个地下停车库，不仅车辆停放有序了，也不会影响地面绿化。”他说。
&&&&&&& 临安读者王先生在地下车库上还有个点子，利用升降机的原理，在地下开挖车库，把车子停在下面，上面还要有一块铁板，这样还可以在上面晨练，不会有很大影响。周围的树最好种那种比较大棵的。
30米宽的场地，建地下停车库有限制
最重要的是保证原有建筑的安全
&&&&&&&&&与新建小区地下车库，在规划初期便一体化考虑、建造不同的是，旧小区再建地下停车场，是否有安全隐患。
&&&&&&&&&记者就这一问题请教了浙江大学有关专家。
&&&&&&&&&“旧小区内空间狭窄，如果进行地下开挖，一定要慎重。”要调取原有建筑的地基档案，建筑红线在哪里，也就是地基的墙角根，才能确定开挖边界以及深挖多少米。因为一个不小心，现开挖的基坑就会造成对原有建筑的安全隐患。听到记者说，目前绿地是一个30米宽的较为狭长的地带，专家称建地下停车库可能空间上有限制。
　　建地下车库，除了要保证原有建筑的绝对安全外，还要听取所有居民意见。专家认为这是两条原则。
建地下停车场可能性不大
&&&&&&&&&说起大关小区停车场建在地下的问题，拱墅区城管办副主任陶百灿说，可能性不大。
&&&&&&&&&他也说，如果要建在地下，首先要考虑到对周边安全有没有影响，而周边的建筑是上世纪九十年代初的老房子，至今已有将近20年的历史了，且两排房子的最宽间距只有30米，如果要盲目开挖建地下停车场，万一影响到两边的房子建筑安全谁也担付不起这个责任。一般，新小区在工程之初就配套建设地下停车库，而老小区开挖地下停车库目前确实没有这个先例。
&&&&&&&&&陶百灿说，政府部门在庭院改善中建生态停车场，主要是考虑规范小区居民停车，解决居民停车难，为了将这一好事办好，让老百姓满意才开这个听证会，只有小区里大多数老百姓赞同建生态停车场，他们才会考虑建造。
　　“另外，所需资金差别也很大”，有关工程人员说，就算建地下车库可行，费用也需用600万元左右，远远超过庭院改善的预算。而地面生态停车场建设的费用大约是90万元左右。
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市区希望城小区附近有了生态停车场
作者：徐 鹏
　更新日期：　信息来源：宿迁日报
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　　富康南路由于前期规划设计标准不高，道路两侧无人行道；希望城小区附近没有设计机动车停放位置，而且小区门口很多从事门窗加工的经营户，占道经营现象比较严重等等，这些问题都将一一得到解决。
　　近日，市精品城市创建领导小组办公室专门发文督促整改上述问题。宿迁经济开发区管委会对上述问题也高度重视，分管领导专门批示，要求相关部门迅速落实整改。目前各项工作正在有序推进，富康路的面貌发生了本质上的改变。
　　市容环境变了样。城管开发区大队牵头组织环卫和物业公司等部门，首先对卫生死角、积存的垃圾等进行了全面的清理。富康路环境卫生得到了明显改观。其次，重点对沿路经营户乱贴乱画进行全面清理，共清理各种乱贴乱画600余处，有效地净化了违法广告的视觉污染。最后，对富康路两侧施工围墙进行美化，希望城开发商投入10万元将沿路围墙美化到位。
　　道路秩序变了样。富康路上各类门窗加工经营户为了方便，就在店外或人行道上做起了生意。作业工具、门窗材料随处可见，阻碍人行道通行。一名玻璃加工店员称：“店内货物存放满了，只好先放在这里。”欧洲花园附近，一家塑钢门窗加工店门前，半成品的门窗堆了两米多高，人行道被占满，行人完全无法通行。城管开发区大队在宣传告知后，开展了集中整治活动，对屡劝不改者，实施行政处罚和暂扣作业工具。截至目前，共暂扣物品200余件，车辆20余辆，有效地规范了道路通行秩序，方便了群众出行。
　　市政设施变了样。在规范车辆停放的同时，完善了必要的市政设施。希望城附近未设计机动车辆停放场地，造成车辆无序停放。为了体现以人为本的管理理念，做到亲民、便民，城管开发区大队专门督促开发商对相关设施进行必要的改造，在不改变绿化面积的前提下，投入了30多万元设置了2000余平方米生态停车场。目前，生态停车场已基本完工。
　　另外，富康路的人行道改造方案正在论证，下一步，市城管局将积极推进，确保人行道改造工程顺利实施。
新闻关键词：宿迁 希望城&富康路 停车场 西楚房产网
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