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从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今,已经跨越了整整40年。在这期间,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代?当这款全新君威GS出现在你面前,这个数字就已经不再重要。每当我们回顾历史,终究也是为了更好的感受当下,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史,的确也不太容易考究,所以话不多说,马上进入主题。网站:.cn/153/
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君威GS是别克君威的高性能版本,作为其最明显的身份特征,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留,攻击性十足的设计让人印象深刻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感,采用盾形设计,显得非常紧凑。大灯部分全系新增了日间行车灯,整体造型与普通版君威一致,仅在内部细节上有些许不同。网站:.cn/153/
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车身长度、高度比老款略有增加,宽度和轴距均未改变。侧面线条也是延续了之前的设计,十足的运动紧凑风格。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份,十分醒目。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎。网站:.cn/153/
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后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形,更显紧凑。LED尾灯为全系标配,灯罩经过熏黑处理,提升运动感。作为动力更强劲的运动版车型,方形排气口比普通版的圆形更加时尚,同时也满足了更大排气量的需求。
购买运动版车型的朋友相信都不是低调的人,而在国内中级车市场中选择一款真正高调的车型其实很难。目前原厂推出的真正谈得上是运动版的车型并不多,大多数都是在外观方面做些文章,而且显得不够张扬。别克君威GS算是原厂推出的真正的运动版车型,首次亮相用了“智驱豹”的宣传口号,豹式前脸,獠牙进气口,卖相非常高调。不久前,全新君威GS正式上市,针对外观与内饰进行了升级,换装了19英寸“大脚”越改越高调!网站:.cn/153/
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外观:与普通版一样“彻头彻尾”的改变 换装19英寸大轮毂更显张扬
全新君威的外观改变主要体现在车头部分,标志性的运动型前保险杠与獠牙型双竖直进气孔设计被保留,也是整车最拉风的设计。新的直瀑式镀铬格栅采用4层式设计,变得更宽大,工艺方面比较独特。官方的描述是:“钨光电镀+高亮电镀+注塑喷黑”的3种工艺,听起来就感觉很高级了。
车身侧面变化不大,主要提气的是全新的19英寸大轮毂。而尾部相比车头的变化较小。别克“三盾牌”标志位置上移,后行李箱盖开启仍然隐藏在车标中。镀铬饰条横向贯穿左右尾灯,强调车尾宽度。全新的展翼式LED尾灯则与车头LED日间行车灯遥相呼应,让新君威有了新的家族特征。网站:.cn/153/
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&&& 新君威变得更好看了,配置也进一步提升,新加入了一些科技配置,比如智能交互系统,BOSE音响等等。这些都是新君威的改变之处。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型,售价24.59万元,作为一款定位中级运动型车的新君威,品质感一如既往,操控性也非常突出。
&&& ●&尾灯的变化最大
&&& 2014款新君威,以下简称新君威,外观相对于老款进行了必要的改变,毕竟老款车型从上市之后,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳,新款在大灯、进气格栅、雾灯、尾灯、前后包围都进行了细节的变动。网站:.cn/153/
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&&& 在新君威上,使用了传统的按键式无钥匙进入系统,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统,在操作上没有太大不同,轮毂方面,新君威使用了十八寸双十辐轮毂,轮胎品牌依旧是普利司通。侧面造型基本上没有变化,侧窗所占面积依旧较小。
&&& 车尾的变化还是比较明显的,这主要来自于尾灯的改变。新款尾灯全系标配LED灯,并进行了熏黑处理。尾灯的轮廓样式更加犀利,个人认为要比老款更好看。除此之外,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化,牌照安装槽的形状变成了正梯形。
经销商名称:北京恒通世纪4S店
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商家地址:北京市昌平区立汤路80—96号(地铁5号线对面)
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