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市长杨益民接受本网特派记者专访：共守蓝天
海都网—海峡都市报讯(海都网记者 两会报道组 特派记者 练仁福 周锡银 江方方 马海涛 王勋)
海峡都市报北京讯 福州地铁建设进展如何?为何要推动组建航空公司?乱烧垃圾等“蓝天杀手”要如何监管?福州申报自贸区进展到什么阶段了?昨日，全国人大代表、福州市市长杨益民在代表团驻地接受了本报特派记者专访，对福州市民广泛关注的热点问题，进行了一一答解。
地铁1号线肯定在青运会前试运行 明年底正式通车
2015年10月前后，全国第一届青运会将在福州举办，福州近期将有多项基础设施建设工程，工期及交通拥堵，都是市民关注的热点。
杨益民透露说，地铁1号线建设，原先是计划在青运会前正式通车，但是在建设中遇到一些不可预见因素，包括屏山地铁考古等。“工程现在估计会有所推迟，但肯定要在青运会前试运行，明年底将正式通车。”他说，地铁2号线各项前期工作都已经展开，力争本月底就全面动建。“地铁建设肯定会对市民出行造成影响，但这个阵痛是必须面对的。福州地铁建设规划了九条线，哪一条先建哪一条后建，很重要的参考因素就是交通疏导，我们会做好规划，尽量减少对老百姓的生活的影响。”
此外，杨益民还透露，金山大桥复线桥(青运会前启用)、马尾大桥都将马上启动建设;洪山大桥、洪塘大桥拆除重建方案则还在进行方案优化，将于年内动建。“在基础设施建设方面，我们的想法就是能提前的尽量提前，越早建设成本相对更低，也有利于更早发挥效益。”
福州航空公司可让市民享实惠
福州将有“自己的航空公司”，这一消息一直受到市民们的广泛关注。杨益民介绍，“福州航空有限责任公司”筹建申请日前已正式获中国民航局批复同意，各项组建工作正在加快推进。
“新成立的这家航空公司，是市场化运作，福州企业有参股，市政府也是支持的。”他说，目前虽已有多家航空公司进入福州市场，但是福州人民还是特别希望能有一个以福州挂名的航空公司，“这对提高城市知名度与影响力，都很有意义。”
杨益民说，提升市场竞争是好事，有助于各航空公司改善服务品质，福州市民可以从中享受到更多实惠、更好的服务，“福州航空的成立，会是一件好事。”他还表示，福州义序机场搬迁工作，目前正在加快推进，这将有利于推动义序片区的发展。
城市网格化管理监管“蓝天杀手”更有效
垃圾焚烧、建筑扬尘、机动车尾气、餐饮油烟等，是城市主要的“蓝天杀手”。不少市民提出，福州此类现象时有发生，但部门罚单却迟迟难产，执法难度究竟在哪里?
对此，杨益民回应，对这些违法行为的管理、处罚都是有法可依的，也有执法的行政主体，“执法不存在问题，但一个客观难题是队伍的人是有限的，不可能覆盖市区的每一个角落。”他说，未来要建好机制，更多地发动老百姓力量，鼓励市民积极举报违法行为，共同守护蓝天。
他还表示，福州正在大力推行网格化的管理，市区分成“一格一块”，一格一个责任人，将来在这个格里面出现问题，责任人要及时报告，报告不及时，责任人要进行追责;报告了，执法部门处置不及时，就追责处置的部门。“待这个网格化更加到位，福州城市管理水平还会有一个大的提升，对乱烧垃圾等违法行为，将实现更加有效监管。”
福州、厦门、平潭将联合申报自贸区
在今年的福州市政府工作报告中，杨益民提出，福州探索与平潭联合申报自贸区。对于这项工作，杨益民透露，上海自贸区获批后，福州就积极跟进，思考福州的方案。“但是我们感觉一家申请，难度比较大，考虑到平潭也提出打造‘自由港’，我们就协商，两地联合起来申报，提高获批的可能性。”杨益民说，近期，省里站在更高的角度来思考自贸区工作，提出了福州、厦门、平潭三地联合起来，共同申报自贸区，“现在各项工作积极推进，希望能尽早获批。”
他还表示，福州同时还在积极推进“福州新区”的建设工作，希望能尽早上升为国家战略。“申报工作推进的同时，新区基础设施的建设，产业项目的布局也已陆续展开。”
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王中丙接受中国日报社知名外籍记者专访畅谈“湛江蓝”
来源： 湛江日报作者： 林宇云
31日上午，湛江市委副书记、市长王中丙接受该社知名外籍记者汤姆·克利福德的专访，细数一年来湛江的经济社会发展与变化，畅谈新一年的美好愿景。
　　近日，中国日报社记者一行在湛江进行采访活动。31日上午，湛江市委副书记、市长王中丙接受该社知名外籍记者汤姆·克利福德的专访，细数一年来湛江的经济社会发展与变化，畅谈新一年的美好愿景。
　　爱尔兰籍的汤姆·克利福德是中国日报社专门负责重要新闻的外籍专家。初次访湛的他，短短两天内就被湛江的环境深深吸引住了。他说，很享受湛江优美的环境，想多呼吸几口湛江的空气。
　　以下节选部分采访实录。
　　记者：2014年，湛江经济社会发生了哪些主要变化？
　　王中丙：2014年湛江的变化很多，主要体现在投资越来越大，发展越来越开放，人气越来越旺，空气越来越好，城市越来越漂亮。
　　首先，在投资方面有历史性突破，全社会固定资产投资将会突破1千亿元，速度比增达到26%，在全省各地增长是最快的。第二，经济越来越开放，主要标志是国务院正式批准设立保税物流中心（B型），同时扩大了湛江港开放的领域，开放了东海岛和宝满港两个新港。湛江港辐射的领域越来越大，传统的领域是在中国西南部，现已扩大到沿长江经济带。第三，来湛江的人越来越多，体现在机场吞吐量2014年突破100万人次。不久前承办的中国海洋经济博览会，一天有超过11万人进场参观。第四，城市空气越来越好，空气质量连续3个季度在省内21个市排名第一。第五，城市越来越漂亮，道路越来越畅通，街道越来越干净，市民越来越文明。
　　记者：宝钢湛江钢铁项目正按计划进行，预计明年9月投产，这个项目将会为湛江带来什么？
　　王中丙：钢铁成为我们城市的共同语言。一说到钢铁，整个城市的人民会感到非常振奋，感到有所期待。这个城市以前叫港城，将来会叫钢城，既是港城，也是钢城。
　　最大的变化，就是由于有了湛江钢铁，湛江人民对明天更加自信。自信体现在对现代工业的向往，对城市繁荣发展的追求，对环境保护和城市发展的共同呵护。在此之前湛江没有真正意义上的工业化，但从此后湛江走进了新型工业化。有很多人关心环境的问题，在我看来，项目对湛江环境的影响是非常有限的。现在观念改变了，建钢铁厂之前就做到环保同步设计，采取最大措施保证有序排放，发展循环经济。宝钢作为一个世界级的企业和大型央企，对环境保护是肩负责任和有自觉性的。
　　随着湛江钢铁的投产，作为地方政府，湛江也在极力实现“双蓝战略”，即蓝色崛起和蓝天白云，美丽与发展双赢。为此，我们要打造循环经济名片、碧水名片、“湛江蓝”名片、生态名片、安全名片。总之，不管湛江经济如何发展，“湛江蓝”一样长在。
　　记者：市政府采取了哪些措施来保护环境？
　　王中丙：一直以来，本地居民对生态保护形成了高度的自觉，市民的环保意识深深扎根，形成对政府广泛的监督。无论是发展产业还是建设城市，政府都必须征得本地群众的支持。这是保持“湛江蓝”的最大优势。
　　我们努力发现城市的美丽，深挖、展现它的美丽。具体体现在开展治水工程、保护和发掘历史文物等方面，这些工作均取得有效成果。我们不光要让本地的居民享受美丽，希望湛江的美丽能与全国人民、世界各地游客分享，所以我们正在建设旅游城市。
　　为保持空气质量，湛江做了很多工作，比如说，淘汰了使用汽油的公共汽车，近1000辆公共汽车使用清洁能源。建设适合于公交和步行的城市，提倡绿色出行，在路权分配上照顾公共汽车、自行车和电动车；规范和引导全市电动车的使用；建设了覆盖全市的绿道，目前已超过70公里，以后还会逐年增加；第一批公共租赁自行车即将在新年启动。
　　记者：新一年的愿望和发展目标是什么？
　　王中丙：湛江的“happy”是让人民更幸福、自信。另外就是希望一些目标能实现，港口吞吐量在未来三年内从现在2亿吨达到3亿吨。希望钢铁、石化、纸业三大产业航母能按照既定目标建成和发挥效益，同时为生态环境保护做出贡献，希望城市更加美丽。
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编辑： 刘稳
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