索兰托。原车胎是韩国耐克森的，235 55 R18。　　过了5万打算换轮胎，主要在市区和高速跑，很少走烂路。　　新胎主要追求舒适和静音，兼顾抓地和耐磨。　　有劳大神推荐几款。　　有人说固特异御乘可以满足要求，真的吗？
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　　@楼兰烽燧
20:40:00　　索兰托。原车胎是韩国耐克森的，235 55 R18。 　　过了5万打算换轮胎，主要在市区和高速跑，很少走烂路。 　　新胎主要追求舒适和静音，兼顾抓地和耐磨。 　　有劳大神推荐几款。 　　有人说固特异御乘可以满足要求，真的吗？ 　　—————————————————　　舒适静音，耐磨运动，这不矛盾吗？　　
　　@黑灯瞎火的车
20:44:29　　@楼兰烽燧
20:40:00　　索兰托。原车胎是韩国耐克森的，235 55 R18。　　过了5万打算换轮胎，主要在市区和高速跑，很少走烂路。　　新胎主要追求舒适和静音，兼顾抓地和耐磨。　　有劳大神推荐几款。　　有人说固特异御乘可以满足要求，真的吗？　　—————————————————　　舒适静音，耐磨运动，这不矛盾吗？　　-----------------------------　　舒适静音是主要的，抓地耐磨是次要的。
　　你不艾特懂车哥啊　　
　　@瓜子还是五香的好
20:47:16　　你不艾特懂车哥啊　　-----------------------------　　说得对。@lyg-boy
　　马牌吧，静音性不错。　　
　　米其林啊，马牌太硬不舒服　　
　　@楼兰烽燧 2楼
20:45　　@黑灯瞎火的车
20:44:29　　@楼兰烽燧
20:40:00　　索兰托。原车胎是韩国耐克森的，235 55 R18。　　过了5万打算换轮胎，主要在市区和高速跑，很少走烂路。　　新胎主要追求舒适和静音，兼顾抓地和耐磨。　　有劳大神推荐几款。　　有人说固特异御乘可以满足要求，真的吗？　　—————————————————　　舒适静音，耐磨运动，这不矛盾吗？　　-----------------------------……　　-----------------------------　　五万换轮胎，原先那胎估计磨损也不太严重，所以耐磨性能对老哥你应该排第二位，单追求静音那就米其林呗。　　
　　@SarZn__
21:33:00　　米其林啊，马牌太硬不舒服　　—————————————————　　马牌硬？马牌可是以舒适静音主打市场的。　　
　　@威猛先2
22:21:00　　舒适静音，耐磨运动，这不矛盾吗？　　-----------------------------……　　-----------------------------　　五万换轮胎，原先那胎估计磨损也不太严重，所以耐磨性能对老哥你应该排第二位，单追求静音那就米其林呗。　　—————————————————　　普利司通吧，各方面都比较均衡。　　
　　静音还得是米其林。。哪怕王会计不发奖金咱也得说老实话。
　　@黑灯瞎火的车 8楼
23:19 　　@SarZn__ 6楼
21:33:00 　　米其林啊，马牌太硬不舒服 　　————————————————— 　　马牌硬？马牌可是以舒适静音主打市场的。 -----------------------------我现在用的就是进口马牌，确实硬，一个朋友家的德国进口车也是硬，他换了米其林　　
　　米其林热胎快，舒适度静音是很不错，就是用下来太不耐磨了。跟师傅吐槽后，强烈推荐横滨胎。很想试试普利司通，无奈4S店没有，外面又信不过。横滨胎用下来可能是我比较大条，感觉也没传说中那么颠，耐不耐磨现在还不好说。　　第一套米其林用的还好，最后2个轮子坚持到3W公里。第二套米其林换在前轮上才跑了1万多公里4S里相熟的师傅说已经磨的很厉害了，最多再跑半年必须要换。我艹，太费了。
　　耐克森轮胎比较差，老化快。建议普利司通或横滨还有东洋。后两个市场占有率不高但性价比很好。　　
　　@楼兰烽燧
20:45　　@黑灯瞎火的车
20:44:29　　@楼兰烽燧
20:40:00　　索兰托。原车胎是韩国耐克森的，235 55 R18。　　过了5万打算换轮胎，主要在市区和高速跑，很少走烂路。　　新胎主要追求舒适和静音，兼顾抓地和耐磨。　　有劳大神推荐几款。　　有人说固特异御乘可以满足要求，真的吗？　　—————————————————　　舒适静音，耐磨运动，这不矛盾吗？　　-----------------------------……　　-----------------------------　　@威猛先2
22:21:44　　五万换轮胎，原先那胎估计磨损也不太严重，所以耐磨性能对老哥你应该排第二位，单追求静音那就米其林呗。　　-----------------------------　　我嫌它硬，车的避震已经很硬了，不舒服。
　　@威猛先2
22:21:00　　舒适静音，耐磨运动，这不矛盾吗？　　-----------------------------……　　-----------------------------　　@黑灯瞎火的车
23:22:50　　五万换轮胎，原先那胎估计磨损也不太严重，所以耐磨性能对老哥你应该排第二位，单追求静音那就米其林呗。　　—————————————————　　普利司通吧，各方面都比较均衡。　　-----------------------------　　可以考虑。米其林好，就是太费了。
　　@lyg-boy
23:30:27　　静音还得是米其林。。哪怕王会计不发奖金咱也得说老实话。　　-----------------------------　　仅次于米其林的呢？
　　@苏南小贩
00:22:39　　米其林热胎快，舒适度静音是很不错，就是用下来太不耐磨了。跟师傅吐槽后，强烈推荐横滨胎。很想试试普利司通，无奈4S店没有，外面又信不过。横滨胎用下来可能是我比较大条，感觉也没传说中那么颠，耐不耐磨现在还不好说。　　第一套米其林用的还好，最后2个轮子坚持到3W公里。第二套米其林换在前轮上才跑了1万多公里4S里相熟的师傅说已经磨的很厉害了，最多再跑半年必须要换。我艹，太费了。　　-----------------------------　　我先试试普利司通。
　　@黑灯瞎火的车
21:33:00 　　米其林啊，马牌太硬不舒服 　　————————————————— 　　马牌硬？马牌可是以舒适静音主打市场的。 -----------------------------　　@SarZn__
23:51:18　　我现在用的就是进口马牌，确实硬，一个朋友家的德国进口车也是硬，他换了米其林　　-----------------------------　　朋友也说马牌的有点硬。
　　@tianya牧歌
01:31:57　　耐克森轮胎比较差，老化快。建议普利司通或横滨还有东洋。后两个市场占有率不高但性价比很好。　　-----------------------------　　前一段做了个对角线调换。两个前轮磨损比较厉害。
　　@楼兰烽燧
08:01:00　　@黑灯瞎火的车8楼3:19@SarZn__6楼1:33:00米其林啊，马牌太硬不舒服—————————————————马牌硬？马牌可是以舒适静音主打市场的。-----------------------------　　@SarZn__3:51:18　　我现在用的就是进口马牌，确实硬，一个朋友家的德国进口车也是硬，他换了米其林　　--　　—————————————————　　我用的就是马牌，摸着硬，用着软。　　
　　@楼兰烽燧
08:01:00　　@黑灯瞎火的车8楼2014-12-
@SarZn__6楼2014-12
-米其林啊，马牌太硬不舒服—————————————————马牌硬？马牌可是以舒适静音主打市场的。-----------------------------　　@黑灯瞎火的车
08:33:22　　@SarZn__
023:51:18　　我现在用的就是进口马牌，确实硬，一个朋友家的德国进口车也是硬，他换了米其林　　--　　—————————————————　　我用的就是马牌，摸着硬，用着软。　　-----------------------------　　那不是有点像。。。^_^
　　@楼兰烽燧
09:08:00　　我用的就是马牌，摸着硬，用着软。 　　----------------------------- 　　那不是有点像。。。^_^　　—————————————————　　………岛国动作片　　
　　米胖子　　
　　@楼兰烽燧
08:01:00　　@黑灯瞎火的车8楼2014-12-
@SarZn__6楼2014-12
-米其林啊，马牌太硬不舒服—————————————————马牌硬？马牌可是以舒适静音主打市场的。-----------------------------　　@黑灯瞎火的车
08:33:22　　@SarZn__
023:51:18　　我现在用的就是进口马牌，确实硬，一个朋友家的德国进口车也是硬，他换了米其林　　--　　—————————————————　　我用的就是马牌，摸着硬，用着软。　　-----------------------------　　用着软，会不会跟你车本身底盘悬架的调教有关？本身就调教的比较舒适？
　　@寒武鱼
10:09:00　　我用的就是马牌，摸着硬，用着软。 　　----------------------------- 　　用着软，会不会跟你车本身底盘悬架的调教有关？本身就调教的比较舒适？　　—————————————————　　悬挂是软，但轮胎舒适性好不好，我还是有体会的。　　
　　@楼兰烽燧
08:00:10　　仅次于米其林的呢？　　-----------------------------　　其他的都差不多。。装上去肯定都不会跟聊斋一样。。
　　@楼兰烽燧
08:00:10　　仅次于米其林的呢？　　-----------------------------　　@lyg-boy
10:50:18　　其他的都差不多。。装上去肯定都不会跟聊斋一样。。　　-----------------------------　　聊斋是啥东东？
　　@楼兰烽燧
11:32:01　　聊斋是啥东东？　　-----------------------------　　就是那个会呜呜学鬼叫那东西。
　　回复第16楼，@楼兰烽燧　　@lyg-boy
23:30:27 　　静音还得是米其林。。哪怕王会计不发奖金咱也得说老实话。 　　----------------------------- 　　仅次于米其林的呢？　　--------------------------　　马牌　　
　　我十万公里才换轮胎。
　　@楼兰烽燧 17楼
08:00　　@苏南小贩
00:22:39　　米其林热胎快，舒适度静音是很不错，就是用下来太不耐磨了。跟师傅吐槽后，强烈推荐横滨胎。很想试试普利司通，无奈4S店没有，外面又信不过。横滨胎用下来可能是我比较大条，感觉也没传说中那么颠，耐不耐磨现在还不好说。　　第一套米其林用的还好，最后2个轮子坚持到3W公里。第二套米其林换在前轮上才跑了1万多公里4S里相熟的师傅说已经磨的很厉害了，最多再跑半年必须要换。我艹，太费了。　　-----------------------------　　……　　-----------------------------　　普利司通又名石桥，是日本著名的轮胎品牌，优点是及其耐用耐磨八万公里不在话下，缺点就是太硬舒适性一般！邓禄普也是小日本控股舒适性不错也很耐磨，六万公里问题不大，横滨轮胎一直是波音公司指定论坛，很不错，东洋轮胎质优价廉，只是国内很少有卖、米其林是法国人的骄傲，舒适性真不错，耐磨性极差，撑不过三万公里！其他小众轮胎也没几个能撑到三万公里以上的。　　
　　@楼兰烽燧
08:00　　@苏南小贩
00:22:39　　米其林热胎快，舒适度静音是很不错，就是用下来太不耐磨了。跟师傅吐槽后，强烈推荐横滨胎。很想试试普利司通，无奈4S店没有，外面又信不过。横滨胎用下来可能是我比较大条，感觉也没传说中那么颠，耐不耐磨现在还不好说。　　第一套米其林用的还好，最后2个轮子坚持到3W公里。第二套米其林换在前轮上才跑了1万多公里4S里相熟的师傅说已经磨的很厉害了，最多再跑半年必须要换。我艹，太费了。　　-----------------------------　　……　　-----------------------------　　@云中飞云
13:56:33　　普利司通又名石桥，是日本著名的轮胎品牌，优点是及其耐用耐磨八万公里不在话下，缺点就是太硬舒适性一般！邓禄普也是小日本控股舒适性不错也很耐磨，六万公里问题不大，横滨轮胎一直是波音公司指定论坛，很不错，东洋轮胎质优价廉，只是国内很少有卖、米其林是法国人的骄傲，舒适性真不错，耐磨性极差，撑不过三万公里！其他小众轮胎也没几个能撑到三万公里以上的。　　-----------------------------　　横滨、邓禄普~
　　@楼兰烽燧
08:00　　@苏南小贩
00:22:39　　米其林热胎快，舒适度静音是很不错，就是用下来太不耐磨了。跟师傅吐槽后，强烈推荐横滨胎。很想试试普利司通，无奈4S店没有，外面又信不过。横滨胎用下来可能是我比较大条，感觉也没传说中那么颠，耐不耐磨现在还不好说。　　第一套米其林用的还好，最后2个轮子坚持到3W公里。第二套米其林换在前轮上才跑了1万多公里4S里相熟的师傅说已经磨的很厉害了，最多再跑半年必须要换。我艹，太费了。　　-----------------------------　　……　　-----------------------------　　@云中飞云
13:56:33　　普利司通又名石桥，是日本著名的轮胎品牌，优点是及其耐用耐磨八万公里不在话下，缺点就是太硬舒适性一般！邓禄普也是小日本控股舒适性不错也很耐磨，六万公里问题不大，横滨轮胎一直是波音公司指定论坛，很不错，东洋轮胎质优价廉，只是国内很少有卖、米其林是法国人的骄傲，舒适性真不错，耐磨性极差，撑不过三万公里！其他小众轮胎也没几个能撑到三万公里以上的。　　-----------------------------　　@楼兰烽燧
14:12:35　　横滨、邓禄普~　　-----------------------------　　我的普利司通轮胎暂时感觉啊，就是胎噪大了点，其他挺好的。
　　还不用换、再跑个一年差不多可以换了　　
　　@年大王 33楼
14:16　　@楼兰烽燧
08:00　　@苏南小贩
00:22:39　　米其林热胎快，舒适度静音是很不错，就是用下来太不耐磨了。跟师傅吐槽后，强烈推荐横滨胎。很想试试普利司通，无奈4S店没有，外面又信不过。横滨胎用下来可能是我比较大条，感觉也没传说中那么颠，耐不耐磨现在还不好说。　　第一套米其林用的还好，最后2个轮子坚持到3W公里。第二套米其林换在前轮上才跑了1万多公里4S里相熟的师傅说已经磨的很厉害了，最多再跑半年必须要换。我艹，太费……　　-----------------------------　　你开什么车？如果是开雷克萨斯或锐志皇冠的话，根本就不会感觉有多少胎噪的，　　
　　@楼兰烽燧
08:00　　@苏南小贩
00:22:39　　米其林热胎快，舒适度静音是很不错，就是用下来太不耐磨了。跟师傅吐槽后，强烈推荐横滨胎。很想试试普利司通，无奈4S店没有，外面又信不过。横滨胎用下来可能是我比较大条，感觉也没传说中那么颠，耐不耐磨现在还不好说。　　第一套米其林用的还好，最后2个轮子坚持到3W公里。第二套米其林换在前轮上才跑了1万多公里4S里相熟的师傅说已经磨的很厉害了，最多再跑半年必须要换。我艹，太费了。　　-----------------------------　　……　　-----------------------------　　@云中飞云
13:56:33　　普利司通又名石桥，是日本著名的轮胎品牌，优点是及其耐用耐磨八万公里不在话下，缺点就是太硬舒适性一般！邓禄普也是小日本控股舒适性不错也很耐磨，六万公里问题不大，横滨轮胎一直是波音公司指定论坛，很不错，东洋轮胎质优价廉，只是国内很少有卖、米其林是法国人的骄傲，舒适性真不错，耐磨性极差，撑不过三万公里！其他小众轮胎也没几个能撑到三万公里以上的。　　-----------------------------　　@楼兰烽燧
14:12:35　　横滨、邓禄普~　　-----------------------------　　@年大王
14:16:17　　我的普利司通轮胎暂时感觉啊，就是胎噪大了点，其他挺好的。　　-----------------------------　　那就先排除它。
　　米胖子吧~静音肯定就是它了，其实要想舒适就找有经验的同款车车主请教下胎压问题，胎压也是舒适感的重要因素之一。不能太亏气，也不能太足，取个中间量。
　　舒服就米胖子，耐磨就普利斯通　　
　　@苏南小贩
00:22:39　　米其林热胎快，舒适度静音是很不错，就是用下来太不耐磨了。跟师傅吐槽后，强烈推荐横滨胎。很想试试普利司通，无奈4S店没有，外面又信不过。横滨胎用下来可能是我比较大条，感觉也没传说中那么颠，耐不耐磨现在还不好说。　　第一套米其林用的还好，最后2个轮子坚持到3W公里。第二套米其林换在前轮上才跑了1万多公里4S里相熟的师傅说已经磨的很厉害了，最多再跑半年必须要换。我艹，太费了。　　-----------------------------　　我靠，你什么车啊？怎么开的啊？你比玩车的都耗胎，当年我记的原厂胎我跑了1万6千公里以上才换掉，换的那个时候还没有磨平，并且期间上过两次赛道，平时还经常全油门加速和高速过弯。
　　@强悍的苍蝇 　　我靠，你什么车啊？怎么开的啊？你比玩车的都耗胎，当年我记的原厂胎我跑了1万6千公里以上才换掉，换的那个时候还没有磨平，并且期间上过两次赛道，平时还经常全油门加速和高速过弯。　　-------------------------------------------　　那就是4S店换了老货给我了，按照他说的再开半年，最多也就能跑个2万多公里。反正米其林确实很不耐磨。
　　我觉得不用换轮胎。。节约才是王道
　　@云中飞云 31楼
13:56　　@楼兰烽燧 17楼
08:00　　@苏南小贩
00:22:39　　米其林热胎快，舒适度静音是很不错，就是用下来太不耐磨了。跟师傅吐槽后，强烈推荐横滨胎。很想试试普利司通，无奈4S店没有，外面又信不过。横滨胎用下来可能是我比较大条，感觉也没传说中那么颠，耐不耐磨现在还不好说。　　第一套米其林用的还好，最后2个轮子坚持到3W公里。第二套米其林换在前轮上才跑了1万多公里4S里相熟的师傅说已经磨的很厉害了，最多再跑半年必须要换。我艹，太费了。　　-……　　-----------------------------　　
　　@云中飞云 31楼
13:56　　@楼兰烽燧 17楼
08:00　　@苏南小贩
00:22:39　　米其林热胎快，舒适度静音是很不错，就是用下来太不耐磨了。跟师傅吐槽后，强烈推荐横滨胎。很想试试普利司通，无奈4S店没有，外面又信不过。横滨胎用下来可能是我比较大条，感觉也没传说中那么颠，耐不耐磨现在还不好说。　　第一套米其林用的还好，最后2个轮子坚持到3W公里。第二套米其林换在前轮上才跑了1万多公里4S里相熟的师傅说已经磨的很厉害了，最多再跑半年必须要换。我艹，太费了。　　-……　　-----------------------------　　你在说笑吗？哪几个小众品牌轮胎撑不过三年要换的？你见过几辆你所说的撑不过三年就换轮胎的。。。信口开河　　
　　普利司通，难用。我的车买到现在用了4年，没换过
　　@risi-12 15:07:05　　我觉得不用换轮胎。。节约才是王道　　-----------------------------　　这个。。轮胎不能省吧？
　　@楼兰烽燧
08:00　　@苏南小贩
00:22:39　　米其林热胎快，舒适度静音是很不错，就是用下来太不耐磨了。跟师傅吐槽后，强烈推荐横滨胎。很想试试普利司通，无奈4S店没有，外面又信不过。横滨胎用下来可能是我比较大条，感觉也没传说中那么颠，耐不耐磨现在还不好说。　　第一套米其林用的还好，最后2个轮子坚持到3W公里。第二套米其林换在前轮上才跑了1万多公里4S里相熟的师傅说已经磨的很厉害了，最多再跑半年必须要换。我艹，太费了。　　-----------------------------　　……　　-----------------------------　　@云中飞云
13:56:33　　普利司通又名石桥，是日本著名的轮胎品牌，优点是及其耐用耐磨八万公里不在话下，缺点就是太硬舒适性一般！邓禄普也是小日本控股舒适性不错也很耐磨，六万公里问题不大，横滨轮胎一直是波音公司指定论坛，很不错，东洋轮胎质优价廉，只是国内很少有卖、米其林是法国人的骄傲，舒适性真不错，耐磨性极差，撑不过三万公里！其他小众轮胎也没几个能撑到三万公里以上的。　　-----------------------------　　@楼兰烽燧 32楼
14:12　　横滨、邓禄普~　　------------------------------　　是的，都很牛逼的
　　@云中飞云 31楼
13:56　　@楼兰烽燧 17楼
08:00　　@苏南小贩
00:22:39　　米其林热胎快，舒适度静音是很不错，就是用下来太不耐磨了。跟师傅吐槽后，强烈推荐横滨胎。很想试试普利司通，无奈4S店没有，外面又信不过。横滨胎用下来可能是我比较大条，感觉也没传说中那么颠，耐不耐磨现在还不好说。　　第一套米其林用的还好，最后2个轮子坚持到3W公里。第二套米其林换在前轮上才跑了1万多公里4S里相熟的师傅说已经磨的很厉害了，最多再跑半年必须要换。我艹，太费了。　　-……　　-----------------------------　　@蛋阿哥 43楼
09:49　　你在说笑吗？哪几个小众品牌轮胎撑不过三年要换的？你见过几辆你所说的撑不过三年就换轮胎的。。。信口开河　　------------------------------　　开过车的人都知道米其林固特异就撑不过三万公里，当然你若不要命的话也能撑过四万公里。
　　@楼兰烽燧
08:00　　@苏南小贩
00:22:39　　米其林热胎快，舒适度静音是很不错，就是用下来太不耐磨了。跟师傅吐槽后，强烈推荐横滨胎。很想试试普利司通，无奈4S店没有，外面又信不过。横滨胎用下来可能是我比较大条，感觉也没传说中那么颠，耐不耐磨现在还不好说。　　第一套米其林用的还好，最后2个轮子坚持到3W公里。第二套米其林换在前轮上才跑了1万多公里4S里相熟的师傅说已经磨的很厉害了，最多再跑半年必须要换。我艹，太费了。　　-----------------------------　　……　　-----------------------------　　@云中飞云
13:56:33　　普利司通又名石桥，是日本著名的轮胎品牌，优点是及其耐用耐磨八万公里不在话下，缺点就是太硬舒适性一般！邓禄普也是小日本控股舒适性不错也很耐磨，六万公里问题不大，横滨轮胎一直是波音公司指定论坛，很不错，东洋轮胎质优价廉，只是国内很少有卖、米其林是法国人的骄傲，舒适性真不错，耐磨性极差，撑不过三万公里！其他小众轮胎也没几个能撑到三万公里以上的。　　-----------------------------　　原厂佳通 205/R15 4万了，很好！就是胎噪有点大！国产也不错啊，谁说不能撑过3万的？
　　@蛋阿哥 43楼
09:49　　你在说笑吗？哪几个小众品牌轮胎撑不过三年要换的？你见过几辆你所说的撑不过三年就换轮胎的。。。信口开河　　------------------------------------------------------------　　信不信在你，亲身经历。还有不是没撑过3年，第二次的两个是连3万公里都没开到。1年时间1万多公里，相熟的师傅断言最多再开半年必须要换。我们在一次帮我试车中交了个朋友，曾经帮我换转向机皮管加上换助力油只收我68元人民币，开着救飞度援车到我家里帮我换电瓶收电瓶价格550元，均是4S店价格。所以也不存在骗我换轮胎的问题。　　现在的横滨胎开了2万多公里一切正常，要换的时候他会告诉我的。
　　@蛋阿哥
09:49　　你在说笑吗？哪几个小众品牌轮胎撑不过三年要换的？你见过几辆你所说的撑不过三年就换轮胎的。。。信口开河　　------------------------------------------------------------　　@苏南小贩
20:53:52　　信不信在你，亲身经历。还有不是没撑过3年，第二次的两个是连3万公里都没开到。1年时间1万多公里，相熟的师傅断言最多再开半年必须要换。我们在一次帮我试车中交了个朋友，曾经帮我换转向机皮管加上换助力油只收我68元人民币，开着救飞度援车到我家里帮我换电瓶收电瓶价格550元，均是4S店价格。所以也不存在骗我换轮胎的问题。　　现在的横滨胎开了2万多公里一切正常，要换的时候他会告诉我的。　　-----------------------------　　你不是因为车震过度导致磨损严重吧？不过磨损的部位貌似不对。
　　risi2012
15:07:05　　我觉得不用换轮胎。。节约才是王道　　-----------------------------　　@楼兰烽燧
10:33:27　　这个。。轮胎不能省吧？　　-----------------------------　　问问4儿子店，我上次问过，那师傅看了一下说还不用换，我也开了快5万公里了
　　@楼兰烽燧 时间： 20:45:45　　@黑灯瞎火的车
20:44:29　　@楼兰烽燧 楼主
20:40:00　　索兰托。原车胎是韩国耐克森的，235 55 R18。　　过了5万打算换轮胎，主要在市区和高速跑，很少走烂路。　　新胎主要追求舒适和静音，兼顾抓地和耐磨。　　有劳大神推荐几款。　　有人说固特异御乘可以满足要求，真的吗？　　—————————————————　　舒适静音，耐磨运动，这不矛盾吗？　　-----------------------------　　舒适静音是主要的，抓地耐磨是次要的。　　----------------------------------　　还是换米其林吧　　胎压打2.3　　应该很舒服
　　邓禄普的 pt2不错的，耐磨稍差。
　　舒适静音选米其林，耐磨要固特异或者倍耐力，马牌算是中庸的产品。　　
　　@lyg-boy 28楼
12:52 　　@楼兰烽燧
11:32:01 　　聊斋是啥东东？ 　　----------------------------- 　　就是那个会呜呜学鬼叫那东西。 -----------------------------懂车哥，我装的米其林在水泥路面时速达到80就有啾啾的声。　　
　　@楼兰烽燧 19楼
08:02 　　@tianya牧歌
01:31:57 　　耐克森轮胎比较差，老化快。建议普利司通或横滨还有东洋。后两个市场占有率不高但性价比很好。 　　----------------------------- 　　前一段做了个对角线调换。两个前轮磨损比较厉害。 -----------------------------虽然你的耐克森轮胎没见过，但我大舅哥开的k3陪的就是耐克森，开了一年看上去直观映像就是轮胎老化程度像是三四年的轮胎，韩国车都陪韩国轮胎这是肯定的，车性价比高的确。但小日本的橡胶加工技术真的很好。我认为随便一两个日本二线品牌横滨，东阳都比韩国的一线品牌韩泰，锦湖强的不止一点半点，但价格倒是没高出那么多。所以我觉得性价比就横滨东阳就好，要追求极致那米其林，马牌倍耐力普利司通随便选看重哪些特性也不会差到那去。　　
　　果断米胖子　　
　　左前轮：普利斯通　　右前轮：马牌　　左后轮：米其林　　右后轮：邓禄普　　PS：因前驱前前轮磨损快，主要考虑耐磨性，后轮主要考虑舒适性。此种安排，最多3万公里楼主就可以通过亲身实践了解以上4个品牌的优缺点，下回换回四轮一致。
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