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1.每次补好内胎，刚装回去又瘪了
如果内胎上的洞在内侧，垫带也许错位了，导致内胎被辐条割破；如果在外侧，外胎里可能有一些细小而锋利的异物。用手指小心地摸索外胎内侧，找到异物并取出来。
2.经常爆胎
多给轮胎打点气。特别是公路车，不妨打到建议外胎最大气压值。
3.重新安装外胎，却无法正常装入车圈。
1.每次补好内胎，刚装回去又瘪了
如果内胎上的洞在内侧，垫带也许错位了，导致内胎被辐条割破；如果在外侧，外胎里可能有一些细小而锋利的异物。用手指小心地摸索外胎内侧，找到异物并取出来。
2.经常爆胎
多给轮胎打点气。特别是公路车，不妨打到建议外胎最大气压值。
3.重新安装外胎，却无法正常装入车圈。
把气放掉，来回扭动外胎，徒手将外胎揉进正确的位置。把外胎从外推向中间，检查是否有内胎露在外面。确保内胎完全进入外胎时，重新打气。
4.补胎片无法与内胎粘合
多用些胶水，让它彻底晒干&&大约五分钟。(不要为了快点干就用嘴吹&&这样会在上面留下水汽，妨碍胶水粘合)。使用补胎片时，切记避免用手指接触粘合面。
5.车轮吱吱作响
可能有辐条松了。如果张力均衡，声音可能是由于交叉的辐条发生轻微碰撞引起的。少量润滑交叉点，并擦去多余的润滑油。
6.蹬踏时有响声
上紧曲柄螺栓。如果曲柄仍然吱吱作响，拆下它，在轴芯上涂一层油脂，然后重新安装曲柄。
7.大齿盘晃动，而且链条蹭前拨导板
可能是盘钉松动，查找松动的盘钉。
8.拆除了链条和齿盘，清洁牙盘组，但是前拨换挡不正确
可能将齿盘安装反了。拆下齿盘且正确安装。通常，曲柄螺栓恰好装进齿盘的安装孔中。从正上方看，确保齿盘之间的间距均等。
9.你试图拆下盘钉，但是它随着转动
用一个宽些的一字改锥或专用盘钉工具固定在盘钉背面的凹槽中即可。
10.你试图拆卸或调节曲柄，但是滑丝了&&现在拆不下来了
去周围多骑几圈。曲柄就会松脱，然后就能取下来了。
11.变速线管蹭车架，磨掉一块漆
在接触的地方贴上透明胶带。
12.调节后拨仍然无法改善噪音和换挡不准问题
飞轮锁环可能松动了，导致飞轮片转动时有轻微晃动并发出声响。需要专用的工具充分地上紧锁环，但是你可以用手指尽量拧紧，足以保证安全地骑回家或骑到附近车店。13.飞轮生锈了
少量铁锈不会加快飞轮片磨损，因此不需要太担心。通常，多使用一点润滑油可以预防继续生锈，而且骑行时链条到磨掉锈迹。
14.使用某些齿比时，蹬踏出现跳齿
飞轮片之间可能有东西。如果你能看到泥块、杂草、树叶、树枝或任何异物卡在飞轮中，挖出来。这些东西妨碍链条与飞轮正常咬合。如果没有东西，这片飞轮片可能已经磨损。出现这种现象，通常说明需要更换链条和飞轮了。
15.前拨无法准确换到某一齿盘上
查看导板是否与齿盘平行（从正上方观察），根据情况松开并重新定位前拨。如果平行，你可能需要调节高/低限位螺丝，最好由车店或有经验的人调节。
16.后拨持续发出尖刺的噪音
导轮缺油，需要润滑。从侧面润滑，擦去多余的润滑油。
17.刹车感觉无力，尽管刹车块并不需要更换
刹车线可能抻长了。逆时针旋拧刹车微调螺母（一般在制动钳或刹车制手附近，刹车线管末端），使刹车块靠近车圈。根据你的习惯进行调节。
18.刹车时有拖拽感
车圈的刹车面可能有沟槽或杏儿。每圈都撞击刹车块，让人感觉不安。带车去车店吧。
19.一侧刹车块蹭车圈或靠的特别近
在摆弄刹车前，打开车轮的快拆，校正车轮，看是否能解决问题（这是最常见的解决方法。）如果车轮很正，但是一侧刹车块仍然蹭车圈，你需要调正刹车。现在大多数刹车都是通过旋拧制动钳侧面或上面的一颗调节螺丝来调节（一般两侧各有一颗调节螺丝。）少量调节螺丝，查看是否影响刹车块的位置。如果刹车位于车轮中心，但刹车块仍然蹭车圈，可能由于之前的错误调节造成两侧磨损不等；磨平刹车快，重新校正。
20.每蹬踏一下，车座传来一次声响
车座可能松了。上紧。
21.刹车时发出尖叫声
擦净车圈上残留的油污或清洗剂。如果不管用，用砂纸或锉刀打磨刹车块。还有噪音？需要松开刹车块，调节前倾（toe-in），也就是让刹车块的前半部分先接触车圈。这对于车店是很简单的事情，新手可能要花些时间。
22.车座吱吱作响
在导轨连接坐垫和座杆的位置滴入少量润滑油。复古爱好者请注意：真皮车座有时会像皮鞋一样断裂。这种情况无能为力。
23.你从来也记不住脚踏的拆装方向
右脚踏一般向右旋紧，向左松脱（顺时针旋紧，逆时针旋松）。左脚踏螺纹相反（防止蹬踏造成松扣），因此逆时针旋紧，顺时针旋松。如果搞混了&&很多人都分不清&&只要记住：向后。让你记住，拆卸脚踏时，扳手总是向后用力。
24.你把脚踏左右装反了
你可以卸下脚踏，但是可能要更换曲柄了；曲柄的螺纹比脚踏的软，容易破坏。安装脚踏前一定要查看螺纹。通常脚踏的轴上会有&R&或&L&的字样代表&右&或&左&。
25.你拆下碗组润滑，无论怎样调节都感觉碗组很紧
轴承护圈可能装反了。
川藏318国道上最理直气壮的话：老板，加饭
川藏318国道上最震惊的话：骑车时见到三步一拜的朝拜者，就把吃的喝的全扔给他们，因为他们更牛。有一次有个朝拜者远远拦住我，我以为他要东西，他居然递给我一瓶可能是前面骑友给的矿泉水，他说，你需要。
川藏318国道上坑红牛的最高招：骑的慢点，自驾车的第一个看见你 很兴奋 会给你红牛 会找你合...&
川藏318国道上最理直气壮的话：老板，加饭
川藏318国道上最震惊的话：骑车时见到三步一拜的朝拜者，就把吃的喝的全扔给他们，因为他们更牛。有一次有个朝拜者远远拦住我，我以为他要东西，他居然递给我一瓶可能是前面骑友给的矿泉水，他说，你需要。
川藏318国道上坑红牛的最高招：骑的慢点，自驾车的第一个看见你 很兴奋 会给你红牛 会找你合影 会表示惊叹 等多开会 发现全是骑车的 就见怪不怪了 捞不着红牛了&
川藏318国道上出发前最凄婉的祝福：哥们，你可要活着回来!
川藏318国道上骑车的和自驾的最大区别：自驾的的记住的是哪有风景，骑车的记住的是哪有不知名的村子，哪有道班，哪有兵站。
川藏318国道最想写的贴身广告：背上挂一牌子写着：爬坡，求红牛
川藏318国道骑完后最想做的事：开一货柜车，装一车红牛，见到一个骑车的就砸一瓶过去。
川藏318国道上最有成就感的事情：自驾的纷纷求合影。
川藏318国道上最渴望的饮料：红牛。最好是自驾的扔过来的。
川藏线上最豪爽的老板娘：折多山到数第二家的骑行之家老板娘，拼命给我们加菜，不是加饭
川藏线上运气最好的车友，每天看到一起车祸，自己一点事没有
川藏线上最奢移的行为：下坡时拿脉动给碟刹降温
川藏线上最爽的的士：拖拉机，全敞篷的，只要5元
川藏线上最远的温泉：折多塘的温泉，走两小时山路，泡20分钟
川藏线上最搞笑的墙上题字：巴塘的墙上：7月27号，哥今天搭车过来的，90公里下坡没下，很不爽。明天搭车回去重骑一次。7月28号，哥翻到沟里去了。&
川藏线上吃的最多的东西：榨菜
川藏线上最安全的骑法：推车下坡
川藏线上风景最靓丽的厕所：向大姐那，蹲着看江水在大山中咆哮、嘘
川藏线上最变态的山：觉巴山，转呀转呀转呀，还在原地打转。
川藏线上最缺的工种：推车工，代驾工。
川藏线上最想干的事：带桶白漆，把路碑上的字刷掉，自己随便题字。
川藏线上最有才的话：墙上写着 坡坡坡坡坡，坡上还有坡，问坡何时止，坡曰骑到死
川藏线上最让人听从的话：之间的4082路碑上写着，哥们，下坡慢点
川藏线上最豪迈的话：等咱有了钱，把这一座座山铲平了
川藏线上最诱人的话：路碑上写着，前面转弯处有美金和美女。结果一转弯，还是一个上坡。
川藏线上最让人崩溃的话：每天都在骑车赶路，碰到有人是骑摩托来的，也叫骑行，骑摩托的在前面路碑上题字，哥们，才到呀&
川藏线上最难以忘怀的厕所：相克宗的空中投弹，下面还有两头猪在等着。
川藏线上最多的话：路碑上写着，坑爹的波尔，波尔的装备是一坨屎
川藏线最激动的事，川藏线骑行十天后，基本成了野人，到了八一，有车友说：我在八一看到城管了，那叫激动啊，感觉回到现代文明了，有城管的地方耶。
川藏线上最缺的交通标志：红绿灯，一哥们在波密看到了红绿灯，激动的见人就说，咱看到红绿灯了。
川藏线上最郁闷的事 终于爬上了人生第一座高山 折多山 居然高反的忘记和康巴第一关合影
川藏线最牛叉的理发师 老黑 一餐饭把十多个车友变成了光头&
1.地球上唯一净土；2.离天空最近的地方；3.神山圣水，蓝天白云；4.体验藏族少数民族文化；5.藏传佛教神秘而不可侵犯；6.难得体验的高原反应；7.体验独自享受美丽的高原的乐趣；8.离开喧嚣的城市，踏上安详的净土，享受快乐；9.体验藏族人的淳朴，去那里呼吸最新鲜的空气吧。
不要问我从哪里来,我的目标是拉萨
问坡何时止 坡曰骑到死
1.地球上唯一净土；2.离天空最近的地方；3.神山圣水，蓝天白云；4.体验藏族少数民族文化；5.藏传佛教神秘而不可侵犯；6.难得体验的高原反应；7.体验独自享受美丽的高原的乐趣；8.离开喧嚣的城市，踏上安详的净土，享受快乐；9.体验藏族人的淳朴，去那里呼吸最新鲜的空气吧。
不要问我从哪里来,我的目标是拉萨&
问坡何时止 坡曰骑到死&
如果山顶有美女都不能打动你，那么回锅肉该能让你兴奋了吧&
妈，我也不知道为什么要跑到这么高的地方来睡觉&
爱搭车 更爱陌生异性&
上完坡后为什么不是下坡？&&伤痛总是难免的&
下完坡后肯定是上坡？&&出来混迟早是要还的&
上坡如便秘 下坡如拉稀&
搭车有理 腐败光荣&
平坡曾可贵 下坡价更高&
走，去拉萨赶集
要不是馒头大哥跟咸菜大嫂的舍身相救，我早就饿死在山上了&
脚越臭 说明你走得越远&
最可怕的不是车坏在路上，而是放弃征程&
骑了多少天就被爆了多少天的菊花&
我明天想搭车 不然会遗憾终生的&
老板，给我抄一份只有肥肉的回锅肉&
老板娘，给碗油汤补一下身体嘛 谢谢&
美女，我们骑行的速度一样耶 有缘哦&
多看美女能缓解高反&
骑车去拉萨的是2B 徒步去的是傻子 只有三步一跪一叩首去的才是圣徒&
感谢梦想 感谢信仰
1、刹车的意义是在于控制车的速度而不是瞬间停下，如果你想停下就必须提早刹车！
2、你不能对自己的危险没有认识，不知道自己会面对什么危险比危险本身更可怕。
3、在车队行进中勿做出突如其来的举动，一定要保持稳定的骑乘动作。
4、你需要知道最少4个电话号码：110、120还有至少两个能够给你帮助的车友电话。
1、刹车的意义是在于控制车的速度而不是瞬间停下，如果你想停下就必须提早刹车！
2、你不能对自己的危险没有认识，不知道自己会面对什么危险比危险本身更可怕。
3、在车队行进中勿做出突如其来的举动，一定要保持稳定的骑乘动作。
4、你需要知道最少4个电话号码：110、120还有至少两个能够给你帮助的车友电话。
5、不要与前车车轮并行，一定要骑在前车后方1&&3尺处。
6、不要强行顶风前进，迎面遇到强风时，一定要聪明地闪避，并耐心等候风势减缓。
7、当你看不见别人的时候，他们可能在你的后面。
8、你需要耐心，不要指望你一个月练成魔鬼终结者。
9、宁绕远，不逆行。不走机动车道。
10、严格遵守交通规则，红灯停，绿灯行，坚决不闯红灯，等红灯时不越线。
11、转弯时，内侧踏板不要在下面，一定要将重心置于外侧踏板。
12、不要到上坡就死命地踩动踏板，一定要善用齿位交换。
13、你永远是非机动车，所以你在骑车的时候也永远不要和机动车去激动。
14、不要只盯着前方车手不放，一定要环视正在跟上的几位车手。
15、爬坡时不要突然站起身来骑，一定要以缓和平顺的动作，慢慢地将臀部挪离车座。
16不要绷紧上半身，没命地骑车，一定要放松手掌、手臂及脸部肌肉。
17、这是一个物质的世界，骑车的时候带上一点钱可以避免很多麻烦。
18、你需要团队，尽量和同伴一起出行。
19、骑行时戴上头盔，要知道头盔比你的生命便宜。
20、路过路边停放的车辆时，离它们远点儿，多远呢？一个车门的距离即可。
21、你需要知道你的能力，别人能做的动作，你不一定能做。别人能到的地方，你不一定能到。
22、家人很重要，为了不让他们替你担心，你出去骑车应该告诉他们你去哪里。
23、勿全程以坐姿爬坡，一定要适时变换臀部位置，并偶尔采用立姿骑乘。
24、速度并不是安全的隐患，而应该是该快就快，该慢就慢。
25、记住，看不到的地方都是危险的，随时会有车、人冲出来。
26、了解自己单车的性能，把刹车距离永远预留在自己能控制的范围内。
27、你身后的司机不可能知道你在路口的时候准备左转右转，所以你最好给他一点提示。
28、看不到的地方都是危险的，随时会有车、人冲出来。&
以下是川藏线上的经典语录
川藏318国道上最理直气壮的话：老板，加饭
川藏318国道上最震惊的话：骑车时见到三步一拜的朝拜者，就把吃的喝的全扔给他们，因为他们更牛。有一次有个朝拜者远远拦住我，我以为他要东西，他居然递给我一瓶可能是前面骑友给的矿泉水，他说，你需要。
川藏318国道上坑红牛的最高招：骑的慢点，自驾车的第一个看见你 很兴奋 会给你红牛 会找你合影 会表示惊叹 等多开会 发现全是骑车的 就见怪不怪了 捞不着红牛了&
川藏318国道上出发前最凄婉的祝福：哥们，你可要活着回来!
川藏318国道上骑车的和自驾的最大区别：自驾的的记住的是哪有风景，骑车的记住的是哪有不知名的村子，哪有道班，哪有兵站。
川藏318国道最想写的贴身广告：背上挂一牌子写着：爬坡，求红牛
川藏318国道骑完后最想做的事：开一货柜车，装一车红牛，见到一个骑车的就砸一瓶过去。
川藏318国道上最有成就感的事情：自驾的纷纷求合影。
川藏318国道上最渴望的饮料：红牛。最好是自驾的扔过来的。
川藏线上最豪爽的老板娘：折多山到数第二家的骑行之家老板娘，拼命给我们加菜，不是加饭
川藏线上运气最好的车友，每天看到一起车祸，自己一点事没有
川藏线上最奢移的行为：下坡时拿脉动给碟刹降温
川藏线上最爽的的士：拖拉机，全敞篷的，只要5元
川藏线上最远的温泉：折多塘的温泉，走两小时山路，泡20分钟川藏线上最搞笑的墙上题字：巴塘的墙上：7月27号，哥今天搭车过来的，90公里下坡没下，很不爽。明天搭车回去重骑一次。7月28号，哥翻到沟里去了。&
川藏线上吃的最多的东西：榨菜
川藏线上最安全的骑法：推车下坡
川藏线上风景最靓丽的厕所：向大姐那，蹲着看江水在大山中咆哮、嘘
川藏线上最变态的山：觉巴山，转呀转呀转呀，还在原地打转。
川藏线上最缺的工种：推车工，代驾工。
川藏线上最想干的事：带桶白漆，把路碑上的字刷掉，自己随便题字。
川藏线上最有才的话：墙上写着 坡坡坡坡坡，坡上还有坡，问坡何时止，坡曰骑到死
川藏线上最让人听从的话：之间的4082路碑上写着，哥们，下坡慢点
川藏线上最豪迈的话：等咱有了钱，把这一座座山铲平了
川藏线上最诱人的话：路碑上写着，前面转弯处有美金和美女。结果一转弯，还是一个上坡。
川藏线上最让人崩溃的话：每天都在骑车赶路，碰到有人是骑摩托来的，也叫骑行，骑摩托的在前面路碑上题字，哥们，才到呀&
川藏线上最难以忘怀的厕所：相克宗的空中投弹，下面还有两头猪在等着。
川藏线上最多的话：路碑上写着，坑爹的波尔，波尔的装备是一坨屎
川藏线最激动的事，川藏线骑行十天后，基本成了野人，到了八一，有车友说：我在八一看到城管了，那叫激动啊，感觉回到现代文明了，有城管的地方耶。
川藏线上最缺的交通标志：红绿灯，一哥们在波密看到了红绿灯，激动的见人就说，咱看到红绿灯了。
川藏线上最郁闷的事 终于爬上了人生第一座高山 折多山 居然高反的忘记和康巴第一关合影
川藏线最牛叉的理发师 老黑 一餐饭把十多个车友变成了光头
1.一天，后轮爱上前轮， 却知道永远不能和她在一起， 于是他吻遍了她滚过的每一寸土地.
2.西藏有个美丽的姑娘叫拉萨
3. 上坡如存钱，下坡如花钱上坡有多累，下坡有多爽
4.旅行，就是离开熟悉的地方，然后不一样的归来。
5.用车轮丈量生命
6.一个人骑车可以骑得更快，一...&
1.一天，后轮爱上前轮， 却知道永远不能和她在一起， 于是他吻遍了她滚过的每一寸土地.&
2.西藏有个美丽的姑娘叫拉萨
3. 上坡如存钱，下坡如花钱上坡有多累，下坡有多爽
4.旅行，就是离开熟悉的地方，然后不一样的归来。&
5.用车轮丈量生命
6.一个人骑车可以骑得更快，一群人骑车可以骑得更远！&
7.精彩在路上&
8.每一个还没去过西藏的人，都深信有一天会踏上那片土地，每一个离开的人，都深信自己还会回去&
9.有些事现在不做，一辈子都不会做了。&
10.其实你只需要有一颗勇于走出去的心就够了&
11.骑行在路上，风景在心中&
12.骑行不在乎目的地 在乎沿途风景以及看风景的心情&
13.带着梦想上路！&
14.你需要的只是一颗勇敢的心 （这是我的座右铭）&
15.每一天都在改变，每一天都太孤独，我就在这孤独中寻找安慰，在寂寞中寻求快乐。&
16.当我挥汗如雨骑着单车翻山越岭的时候,你却沉浸岛国电影里一发不可收拾!而到了70岁的时候我依然骑着单车翻山越岭,而你却已成为大自然的一部分
17.只要你有一颗自由的心和一辆车就够了
18.人生至少要有两次冲动，一次奋不顾身的爱情，一次说走就走的旅行
19.如果丢自己的外貌不满意可以随时前刹
20.骑行者的梦想：一辆好车，一台单反，一个坚强的屁股
21.路有多长就走多远
22.有一种旅行，叫单车旅行。它没有奢侈准备，只是需要垮上后座的勇气和一颗想走即走的心，就算是一辆永久单车也能让你的梦想走很远。一个人骑行，孤单却内省；一群人骑行，壮观而有力。希望有一天，自己也像他们一样，踩着单车上路，经历一种身体下了地狱，眼睛进入天堂，灵魂归入故里。&
23.有些人一直在想，我究竟要怎样骑行西藏，有的人有专业的骑行装备，有充足的资金和时间，有成熟有经验的骑行团队，我为什么和他们不一样？ 但是，我就是我，我为什么要和他们一样？就算那些都没有，有一颗上路的心，就够了，我走的是我自己的路，不仅仅是脚下，还有人生。。。
24.只有走出去，才知道世界有多大！&
25.如果还有梦，那就带上灵魂出发吧&
26.不怕路长，只怕心老&
27.去为自己认为该干的事，冒一次风险，哪怕犯一次错误的话。那青春多么没劲哪！&
28.骑行的目的有二：一、看妹子；二、骑车看妹子。&
29.喜欢在路上的感觉。自由自在的骑行，想走就走，想停就停。不在乎骑行的终点，在乎的是沿途的风景和欣赏风景的心情。&
30.人一辈子最好的时光就是骑着自行车穿行在放学路上。&
31.我们要骑行到更多的地方，邂逅更多的风景，写下更多关于青春的故事&&&
32.只有走出去，才知道世界有多大&
33.不要告诉妈妈，你去了西 藏&
34.我们上路吧！
35.每个人的心中都有一条路 ， 有的人选择独自出发， 只为寻找内心困境的出口， 有的人选择并肩前行， 见证彼此的兄弟之情， 有的人甘愿历尽艰辛，只为实现一个浪漫的承诺。 无论与否，都是为了带你找到你心中的路。&
36.翻过的，只是心中的一座山。&
37.其实我们只是把流浪当做旅行。而我之所以选择骑车是因为路上会有更多的美丽在等着我们。&
38.换一辆车，有时候就是换一种心情！&
39.那一刻，我仰望星空，我的双腿好似在群星间漫步，而我的胯下犹如无尽虚空&&我愿永远漫步，但我终究需回到这尘世。 现实翻译版：喵的，老子腰都要累断了，腿TDM也软了，裆也麻了。啥时候这坡是个尽头啊！领队！求休息！&
40.吃不吃早餐，骑车完全是两个状态，好比生活一样----温饱与否决定你的生活态度！&
1.上坡就像还债，下坡就像花钱。 42.不出发的借口可以有千万个，但是出发的理由只有一个:走！&
43.人生就像川藏线一样有时高有时低，你是否告诫自己坚强的度过每一个时期&
44.如果有谁羁绊了你的脚步，你只需让你的车轮碾过尘土&
45.旅游和旅行的最大区别在于：旅游仅仅是用双脚与眼晴，而旅行还要带上灵魂和梦想。&
要么旅行,要么读书,身体和灵魂,必须有一个在路上& 让身体上路了，然后让灵魂继续上路。消失在网上。&
46.有些事，适合一个人做；有些路，适合一个人。&
47.你可以组合一台单车，但组合不出骑单车的快乐，除非你骑上它&
48.在旅途，有钱就乘飞机，住豪华宾馆，吃盛宴；没钱就乘火车，住青旅，吃小吃，重要的是心境和心态，一直喜欢一句话：一台单反，49.一个背包，一颗说走就走的心。 我再加一句:希望多年后，我在路上。旅游只需要一颗说走就走的心~&
50.人生就是一次充满未知的旅行，在乎的是沿途的风景。&
51.如果有机会 我想和一个最好的朋友去旅行 背包带上单反和足够的钱 我们走走停停 记录每一个精彩的瞬间 晚上的时候一起谈梦想 我们跑 笑 躺在草坪上 说着彼此的故事&
52.心在路上，路在心中。
53.再牛逼的坡，也阻挡不了哥推车的步伐&
54.骑行是一种生活方式，一种习惯，一种瘾，钟情于骑行在路上的状态，自由，未知，期待，惊奇，可以获得，可以遗忘。骑行，在路上，用车轮丈量我们的青春之路&
55.男孩要走多少路才能成为男人?女孩要走多少路才能遇见自己?&
56.人的一生中，至少该有那么一次，会为了某个梦而忘了自己，不计付出，不求结果，不求回报，义无反顾，只求在我最好的年华里经历过&
57.只求能感动自己，不失去对梦想的坚持
58.很多所谓的远方其实并不远，没有比车轮更长的路&
59.没有到不了的西藏，只有不努力的屌丝&
60.没有发令枪 只有一辆车
没有闪光灯 只有一壶水
没有终点线 一直在路上
"Nothing compares with the simple pleasure of a bike ride." -John F. Kennedy
「没有比骑车更单纯的快乐」约翰 甘乃迪（美国总统）
&开车太快，徒步太慢，只有骑行，才能留住人生的美丽。&&&捷安特董事长刘金标。&
我相信旅行能改变一个人，当然不能说改变一生。生命就就像旅行，我们每个人其实都是在路上&那么，就让我们踏着《转山》的行迹上路吧，挑战自己内心的&山路& &&《转山》导演杜家毅&
"Get a bicycle. You will not regret it if you live." -Mark Twain
「找辆单车，活着就不会后悔」马克 吐温（美国作家）&
"Melancholy is incompatible with bicycling." -James E. Starrs
「忧郁与骑车不两立」史达尔斯（美国法律学教授）&
"As long as I breathe, I attack." -Bernard Hinault
「我只要还在呼吸就攻击」（法国职业车手）&
life is like riding a bicycle.To keep your balance you must keep moving...(生活就像骑自行车，只有不断在路上前进，才能保持平衡。)&&爱因斯坦
"Ride like water." -Paul Adkins
「骑车就跟水一样」保罗 阿得金斯（美国蓝调歌手）&
"Why should anyone steal a watch when he could steal a bicycle?" -Flann O'Brien
「为什么有人在可以偷单车的时候要去偷一只表？」欧布莱恩（爱尔兰作家）&
"The bicycle is a curious vehicle. Its passenger is its engine." -John Howard
「单车是稀奇的交通工具，乘客就是它的引擎」约翰 豪尔德（澳洲总理）&
"The bicycle is the noblest invention of mankind." -William Saroyan
「单车是人类最高贵的发明」威廉 沙罗杨（美国剧作家）&
"It is by riding a bicycle that one learns the contours of a country best." -Emest Hemingway
「骑车才能体会一个国家的精华」海明威（美国作家）&
「当我看见一个骑脚踏车的成年人，我就对人类抱存希望」 H.G. Wells（科幻小说之父）&
「小时候觉得骑上单车就没有办不到的事，现在还是这样觉得」电影《东京快递》
个人真实经历：碰到的事故意外和亲见的事故1.
成都被树枝扎到：在成都购置一些必要的装备，在街上骑行时，万万没有想到，路边有一颗树的半枯的树枝垂下来，正好指向车道，骑车时树枝擦着眼镜扎到了脖子和胸部，当场见血。幸好骑的不快，戴了骑行镜，否则后果不堪设想，行程只有取消。
提醒：注意车道右边的树木，无意中掉来的东西可能会造成伤害，骑行眼镜是保护眼睛的利器。2...&
个人真实经历：碰到的事故意外和亲见的事故1.& && & 成都被树枝扎到：在成都购置一些必要的装备，在街上骑行时，万万没有想到，路边有一颗树的半枯的树枝垂下来，正好指向车道，骑车时树枝擦着眼镜扎到了脖子和胸部，当场见血。幸好骑的不快，戴了骑行镜，否则后果不堪设想，行程只有取消。& & 提醒：注意车道右边的树木，无意中掉来的东西可能会造成伤害，骑行眼镜是保护眼睛的利器。2.& && & 用力过度，腿拉伤：由于来之前没有经过爬坡的训练，当然本地也没有坡可训练。在爬坡时和追赶队友时，踏频过快，把膝部的肌肉拉伤，右腿痛完左腿痛，连吃了八天的芬必得止痛。& && &提醒：在到川藏前要找坡进行训练，爬坡和平路骑是两回事，尽量降低踏频，同时保持自己的速度，避免追赶。同时，肌肉出现酸痛是很正常的事，必须要一些活络油等药物，准备每天晚上涂沫止痛。3.& && & 追尾：从成都出来第一天，就有车友追尾，撞伤腿部，虽然不影响骑行，但是出汗后，伤口容易发炎。& & 提醒：前后保持车距，两车尽量不要并排骑。4.& && & 折多山摔车：摔车一个，眼睛边上的脸部的皮擦掉一大块，原因是急转弯处摔倒。& &提醒：路好，车速也一定要控制住5.& && & 高尔寺：下山时一路吃灰，接着碰到暴雨，在暴雨中下坡赶路，幸好无意外，但有车友在后面说车轮陷入坑里，突然急停，还好人没出事，但是有其它人出事了，后面再说。& && && &这路上由于没想到会是如此的恶劣情况，食物没有带够，到了雅江，基本快饿疯了，又冷又饿，又冒着暴雨，极容易生病，还是运气好，没有感冒，但是在相克宗，见到两女车友得重感冒在休养，已经在休养了三天。& & 提醒：淋雨后一定要防止感冒。6&&. 高反，在理塘高反非常明显，在路上走路时，人有点晕，从人行道走到马路上，突然反应过来又走回马路。& && && && & 在拉乌山，一车友由于高反判断力下降，走错了路，再骑到山顶时，高反非常的明显，上气不接下气。& && && && &在拉乌山下车时，一车友由于上坡时，体力耗尽，产生高反，下坡时边骑车边睡着，摔成重伤。& & 提醒：体力消耗过大，要注意休息，要不然容易高反。7 .&&石头击中：在拉乌山到如美路上，在修路，只有一车道可以过，边上是澜沧江深渊，工人在砸大石时，一碎石击中腿部，吓了一跳，还好当时是推车前进，否则后果严重。& & 提醒：在碎石路上，远离大货车等。8.& & 落石&&在前往康定的路上，一车友在路上休息，站起之后，突然一个石头落在刚坐过的地方。& &提醒：318上骑车，有时要经常抬头看下。9.& &中暑&&在前往康定的路上，酷热，一路发晕，人无力，走走停停，不断的服葡萄糖，渡过难关，但到康定时基本崩溃。10 .摔车 在前往康定的路上，有车友下坡时，路面太烂，摔车，但是车友技术好，摔车时侧倒，肩着地，人一点事没有11 .掉东西&&骑行装备丢掉，后果非常的严重，在前往康定的路上，有车友狂往回骑，寻找在路上丢的袖套，结果没找到，只有继续往回骑了。在大太阳下面，没有袖套，可想双手的结果。& & 在荣许兵站，由于住的车友太多，结果发现自己的骑行裤找不到了，以后的路骑车一路难受。& & 提醒：装备一定要检查好，路上丢了，没地方买的。12&&摔车&&在爬觉巴山时，一路很小心，但是车轮在过一块石板时，没想到石板是浮在一堆石头上的，晃动打滑，车翻倒，幸好下意识的跳车，把车扔掉，人出去没事，但是如果是靠近悬崖边骑行，滑倒了，那就是大事。& & 提醒：骑车时要靠路里面骑，摔车时向山这边摔。13.& && & 下坡时的前刹：在高速下拉乌山时，一路是石头路，有些地方车腾空飞起落下，不小心点了前刹，险些翻车。车的驼包比较重，能承受下坡时的腾空，如果没有驼包，碰到这种路面，高速骑行很容易翻车。& &提醒：下坡时，要先刹后刹，再去点刹前刹14& &高原冻雨：在理塘出来，碰到一路的烂路，下起了冻雨，还有冰雹，有车友没带雨衣骑行，冻僵。停下来躲雨才发现，大部分手和脚淋了雨，基本冻的不行。& & 提醒：手和脚的防雨工作很重要，在冻雨中一直淋湿，后果严重。15 . 饥饿：路上有时常碰到食物提早吃完的情况，饥饿难受。一次在从如美到荣许兵站，由于吃的东西没有准备够，午餐没吃，暴雨泥路，在登巴到荣许兵站的路上，体力完全失去，饥饿的发疯，还好车友路过，给了压缩饼干。& &&&在去东达山路上，路边休息，一独行车友路过，没带吃的，把吃的全给了他，结果自身无力，还好在路边的修路工人的工地上吃了一餐热饭& & 提醒：路上为了减重，常只带一天的干粮，为了防止万一，最好每次带够两天的干粮。16.& & 到邦达的路上，由于看风景，速度慢，结果夜骑，非常的危险，一车友没带车灯，两人一路骑回，路上见到汽车马上就停车等车通过。如果没有灯，这一路不知如何赶到目的地。路上在过村庄时，不敢开灯，生怕招来狗。& & 提醒：车灯一定要带，一定要充好电，以防万一。17.&&七十二拐& &七十二拐都是小心再小心，结果两个车友受伤，一个车友手擦到护栏上，结果手指甲破裂，手指出血。一车友车速过快，翻到沟里。& &提醒：不要轻视七十二拐。18 .&&飞虫& &在一个下坡时，突然一只飞虫子飞进衣服里面，咬人，下坡时根本不敢急刹车，只有让它咬了。&&提醒：下坡时，突然有东西扎自己一下，人的反应力会变化，突然一刹车，肯定人飞出去，外面是悬崖的话后果严重。19。 车坏。自己车没坏过，但是看到别人的车大把坏的，有中轴出事的，有辐条断的等等。20。&&通麦一部汽车掉下去21。波密一部汽车冲下悬崖22。从八一到拉萨，基本每天一起车祸，路是很好，但是路太窄，因为路好，所以汽车快，自行车在上面骑，很容易出事，有车友就在前后汽车交汇时，逼出车道，摔伤。 三。路上见到与听闻的案例1．&&成都出来第一天摔伤一个，有个车友单骑，喜欢谈吐，他是两个人出发的，可是队友第一天就摔伤，回家了。2．&&折多山下来摔车一个，折多山可能太容易让人兴奋了，爬过折多山的超级爽的下坡，摔车难免。3．&&高尔寺下来摔破相一个，在色季拉山，听车友讲，他在一个女车友同骑过，结果在高尔寺看到她摔成重伤，人都破相了。4．&&过隧道腿撞断一个，一车友在过隧道时，被后面的车撞断了腿。5．&&拉乌山下来摔车六个，严重受伤，这鸟山名不虚传，一个接一个的摔车，听说严重的有摔断下巴的，和摔到后脑的，在拉萨碰到一车友，头盔烂了，告诉我就是在鸟山摔的，还好人没事。6。 到拉萨路上摔车一个，听说盖了白布。7．&&路上碰到反骑的车友，说他货架断过8& &.一车友在到理塘的路上，撞到了汽车，咬到舌头9，快到拉萨时，两货车交汇，将一车友逼出马路，摔到脸部10。在相克宗，两女车友重感冒，一直在休养11。一车友重感冒，在康定休养七天，而后一路坚持骑车，在路上彻底拉伤肌肉，放弃骑行。12。七十二拐下来，擦伤两个，还有一个翻到沟里，一个没经证实听说冲下悬崖。13。在排龙天险，一部汽车掉到江里，司机爬上来14。在到波密的路上，一部货车冲下悬崖，司机魂归天堂15。在巴塘，一车友重感冒，无法骑行，队友没有到达，在半路藏民处休息16。东达山下来， 一车友锁骨摔断，另一个重伤。17。理塘出来，冻僵一个18。在去鲁朗路上，误喝山泉水，严重虚脱19。从八一去拉萨路上，基本每天一起车祸20。一位穿短裤进藏的车友，没带什么装备，后来一直没见到他，不知怎么样。他相片还在我这，一直没找到他人21。在爬东达山时，一车友带着非常简单的装备，弹尽粮绝没吃的，把吃的东西全给他了，看他实在饿的不行。22.下拉乌山的时候险些掉进澜沧江了23 .&&在下了七十二拐的时候 差点被逆风吹进怒江
四。川藏线上存在的可能风险 风险 第一大类&&交通意外1．&&大货车&&从成都出来，在318上面会碰到大量的密集的大货车，这种情况要过了折多山才会好很多。路上的大货车很多都刹车刹的直冒烟，从身边经历，可以感受到那股热浪。& && &国道上没有专门的自行车道，和大货车抢道是不可避免的，大货车经常贴身而过，从骑车者的后面看过去，相当的危险。 风险：如果司机操作不慎，如乱打方向，就会撞到骑车人，这再小心也没有用，只能靠运气。& && && &大货车贴近身边开过时，一定要镇定，掌握好车把，稳住方向，别吓一跳，方向打偏跑车轮下面了，最好在大货车要经过时，停车，让它先过& && &&&两部大货车相汇时，自行车在中间，前面来一部大货车，后来来一部大货车，这时非常危险，路就那么宽，不小心就撞到自行车，这时要停车，把车移出路边& && & 在下坡时，碰到转弯处，有大货车可能出开出来，一定要慢，大货车占的路面宽，不小心就会撞上。& && &在下坡时，碰到转弯处，有小车可能从从大货车背后冲出来超车，这时候是最危险的时间，路面没有空的，撞上就完了，所以下坡碰到急转弯处，一定要慢慢慢慢慢。& && & 大货车可能会压起路边的飞石，击中你，没事不要跟着大货车骑。& && &一句话，尽可能远离大货车。2．路面安全& && &弹坑路，雨路，悬崖路，沙石路，河路，3。长下坡&&4。狗追5，小孩追6。疲劳驾驶 睡眠不足7。悬崖8。急转弯9。搭车 第二大类 自然灾害1．&&落石2．&&塌方3．&&泥石流4。 冻雨5。 暴雨6。 下雪7。 冰雹8。大风9。逆风10。酷热11。严寒
第三大类 公共卫生1。高反2。 食物3。 感冒4。中暑5。饮食6。饥饿7。体力透支 疲劳8。冷冻9。失水失盐10。肌肉拉伤11。住宿
第四大类&&骑行安全1。刹车2。追尾3。并行挂倒4。队列5。夜路6。摔车
第五大类 装备安全 刹车皮 车灯 胎爆 货架 对讲
安全攻略篇 一。骑行动机 动机观察 不同的动机影响组队和骑行。1．&&纯骑行爱好者，用车轮2．&&骑行爱好者，骑完3．&&旅行者，边骑边拍照4．&&毕业旅行，丰富人生5．&&冲动来的
二。体能与身体素质
三。组队 组队安全1．&&队伍临时组织，有一定风险2．&&队伍的体能差异化，追赶导致风险3．&&队伍分工4．&&下坡的队形队列5．&&
四。生存意识1．&&相信身体2．&&无风险认识3． 五。生存技能1．&&急救知识2．&&伤口处理3．&&卫生常识4．&&自救能力，如中暑5. 跟队 跟适合体能的队和有良好互助精神的队6.各种情况的处理，下坡，危险路面，转弯，雨天等 生存装备观察1．&&装备简单 缺少装备2．&&装备简易 质量低3．&&装备可靠性 如自行车
生存装备1．&&头盔2．&&手套3．&&眼镜4．&&头巾5．&&骑行裤或硅胶坐垫6．&&雨衣7．&&好车8．&&车灯，前后9．&&修车工具 气筒，补胎10．& && && && &&&攻略11．& && && && &&&护膝12．& && && && &&&货架13．& && && && &&&防晒14．& && && && &&&防寒&&护15．& && && && &&&防雨&&胶制手套16．& && && && &&&药品&&17．& && && && &&&体力补充，葡萄糖18．& && && && &&&高反应急&&氧气瓶19．& && && && &&&口哨 浙江大学20．& && && && &&&对讲机VC泡腾片 葡萄糖 甘油 碘伏 云南白药，会留巴，不乱用 安全策略1．2。 远离大货车 两车交汇，是最危险的，让大货车先过，你是肉包铁，他是铁包肉。 按体力组队，不要追骑的快的队友 不要喝山泉水 不要被雨淋到 多花点钱不会死人的，但是一味的省钱可能会出事的 生病就麻烦了 装备要安全
别问我为什么出发……我只是想，在还能任性的年纪任性一回，在青春年少时感动一次自己。然后在年华逝去的未来某一刻，回忆起往事热泪盈眶……
【敢不敢，带上梦想任性一次！】（完整版）——川藏骑行纪录片
近来，不少骑友在进藏骑行在川藏线路途时，车辆零部件时有损坏的情况发生，很多骑友都打电话向517318雅安（东升竹庄）接待站求援，因为这里可以找驾骑摩托车进藏的摩友以最快的时间帮助把骑友所需的损坏自行车零部件带到。 但是，由于每天进藏摩友都很早就从接待站出发了，而很多骑友往往在第二天上午或接近中午才电话联系，这样就错过了最快的时间。
这里特别提...&
& 近来，不少骑友在进藏骑行在川藏线路途时，车辆零部件时有损坏的情况发生，很多骑友都打电话向517318雅安（东升竹庄）接待站求援，因为这里可以找驾骑摩托车进藏的摩友以最快的时间帮助把骑友所需的损坏自行车零部件带到。 但是，由于每天进藏摩友都很早就从接待站出发了，而很多骑友往往在第二天上午或接近中午才电话联系，这样就错过了最快的时间。
这里特别提示：如果发现自己车辆出现故障需更换部件或零部件损坏的，一定要在当天晚上在入住的地方及时电话联系517318雅安（东升竹庄）接待站站长，以便在第二天一早委托进藏摩友及时把你所需自行车零部件带到。不要在第二天才联系，除非你停下休整一两天。
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联系方式：
店主：情 商
到墨脱、樟木、亚东、定日（珠峰）、阿里地区的狮泉河、普兰等边境地区需要办理边境证。
　　如果不是有特别的原因，建议大家还是在自己的所在地办边境证为好，除非你要求边境证上有藏文以便作为纪念，那就只好在拉萨办。其他如日喀则、林芝等地也可以办，但相对要更麻烦一些。
如何办理边境证
&到墨脱、樟木、亚东、定日（珠峰）、阿里地区的狮泉河、普兰等边境地区需要办理边境证。
　　如果不是有特别的原因，建议大家还是在自己的所在地办边境证为好，除非你要求边境证上有藏文以便作为纪念，那就只好在拉萨办。其他如日喀则、林芝等地也可以办，但相对要更麻烦一些。
如何办理边境证
　　如果你要在拉萨办理边境证，一个简单的办法就是交钱给旅行社。否则就需要启动一套复杂的办证程序，过程是这样的（２００１年４月的经验）：
　　１．找一个单位开介绍信，最好是旅行部门，而且一定要写明开介绍信的单位的领导姓名和职务。否则在买申请表的时候可能会被要求出示拉萨的暂住证。
　　２．去市公安局一处领边境证申请表。地点在拉萨中学南边的门口（请注意，已从林廓东路上的市局处迁出）。如果一切手续都合格了，警官会留下你的介绍信，用￥２块钱卖给你一份"边境证办理申请表"，一张介绍信最多可以填８个人的名字。
　　３．回单位填有，再让开介绍信的单位领导签署意见，盖章，别忘了还要写上他的官衔，省得你再跑一趟。
　　４．去这个单位的管片派出所找所长给"申请表"签字盖张。由派出所所长证明情况属实，再盖上章。
　　５．回到拉萨市公安局一处，交表，再盖章。当然你应该带上你的身份证。
　　６．然后去武警边防总队，位置在二环路，通常只能打车去。在边防总队大门边有一个小房间专门办边防证，不用进大门就可解决。办证费用￥８元，另交押金￥３０元，在规定时间内返回可退押金。
　　整个过程应该需要至少整整一天，或者更长，如果你运气不好赶上休息日或者节假日的话。
　　如果你要在西藏境内自驾车旅行，那就还要有相关的证件和手续。如果你计划从西藏去尼泊尔，那就要保证你携带的护照和签证在有效的期限内
新华网拉萨6月30日电 记者从武警交通四支队获悉，因泥石流、塌方等地质灾害中断了7天的川藏公路，于30日13时30分许全线恢复通车。
由于持续降雨，川藏公路西藏芒康县海通沟段K3404处23日发生泥石流灾害灾并形成堰塞湖，导致交通中断；波密县境内K公里处29日发生山体塌方，近30米长、8米宽的道路被完全覆盖，造成该路段...&
新华网拉萨6月30日电 记者从武警交通四支队获悉，因泥石流、塌方等地质灾害中断了7天的川藏公路，于30日13时30分许全线恢复通车。
由于持续降雨，川藏公路西藏芒康县海通沟段K3404处23日发生泥石流灾害灾并形成堰塞湖，导致交通中断；波密县境内K公里处29日发生山体塌方，近30米长、8米宽的道路被完全覆盖，造成该路段交通中断。 灾情发生后，担负川藏公路抢险保通任务的武警交通四支队投入兵力600多人次，组织多个突击队全力抢通，于30日9时30分成功将川藏公路芒康县境内海通沟段道路打通。距海通沟段数百公里的波密县境内山体塌方，于30日13时30分许贯通。至此，川藏公路西藏境内全线恢复车辆通行。
武警交通四支队支队长陈军表示，由于藏东地区当前已进入雨季，降雨引发泥石流和塌方的可能性增大。部队将24小时严阵以待，确保川藏公路&生命线&的安全畅通。
各位进藏骑友，在川藏线上看见武警四支队的战士一定要致敬、代表我们广大骑友问候啊，感谢他们啦！ 支持的回复噢。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 消息首发来自波尔517318 我只转载
25KG后开始收钱了 伤不起 天朝啊...&
25KG后开始收钱了 伤不起 天朝啊
雅安日报讯 昨(24)日16时许，记者连线受阻于四川巴塘县城的雨城区对岩镇李姓货车驾驶员了解到，因泥石流形成堰塞湖而阻塞的川藏公路西藏芒康县境内海通沟(小地名)路段，在23日通过部分车辆后，再次受阻。至记者发稿时，抢险人员仍战斗在第一线。
　　&23日16时30分左右，国道318线K3404公里处发生特大型泥石流，当时受阻的车辆中，上百辆车的驾驶人员采...&
雅安日报讯 昨(24)日16时许，记者连线受阻于四川巴塘县城的雨城区对岩镇李姓货车驾驶员了解到，因泥石流形成堰塞湖而阻塞的川藏公路西藏芒康县境内海通沟(小地名)路段，在23日通过部分车辆后，再次受阻。至记者发稿时，抢险人员仍战斗在第一线。
　　&23日16时30分左右，国道318线K3404公里处发生特大型泥石流，当时受阻的车辆中，上百辆车的驾驶人员采取紧急措施，通过了泥石流险区，但仍有上百辆车受阻。&昨(24)日下午，记者连线海通沟东线的巴塘县有关方面，得到证实：&道路尚在抢修之中，泥石流堵塞河道形成了长150米、宽60米、水深30米左右的堰塞湖。&
　　&拉运货物进藏的雅安驾驶员不多，只有几个，整个泥石流过程中都没有人受伤。&李师傅说，&雅安是进出藏区的陆路必经之地，现在川藏线正值雨季，希望进出藏区的驾驶人员时刻注意掌握道路抢通的信息。&
　　据常年进出藏区承担货运任务的有关方面工作人员说，现在受阻于海通沟路段的车辆有100多辆，300多人被困，堰塞湖周边地质结构复杂，排除险情难度较大，承担道路抢通任务的武警交通部队正组织专家对现场进行勘测，按方案排险抢通。
　　据了解，从17日起，海通沟因连日降雨不断，已陆续发生大小不等的多起泥石流灾害，道路时断时通，受阻于巴塘的张师傅说，&海通沟的这起特大泥石流险情何时能排除，还不得而知。&
　　记者 彭华&
6月29日：第一赛段西宁绕圈赛(104公里)；　　6月30日：第二赛段多巴基地-平安-互助(122公里)；　　7月1日：第三赛段西宁-青海湖(147公里)；　　7月2日：第四赛段青海湖-茶卡(148公里)；　　7月3日：第五赛段天峻-西海镇(205公里)；　　7月4日：第六赛段西海镇-祁连默勒(123公里)；　　7月5日：第七赛段祁连绕圈赛(104公里)；　...&
6月29日：第一赛段西宁绕圈赛(104公里)；　　6月30日：第二赛段多巴基地-平安-互助(122公里)；　　7月1日：第三赛段西宁-青海湖(147公里)；　　7月2日：第四赛段青海湖-茶卡(148公里)；　　7月3日：第五赛段天峻-西海镇(205公里)；　　7月4日：第六赛段西海镇-祁连默勒(123公里)；　　7月5日：第七赛段祁连绕圈赛(104公里)；　　7月6日：休息　　7月7日：第八赛段祁连-张掖(201公里)；　　7月8日：第九赛段张掖赛段(117公里)；　　7月9日：第十赛段武威-景泰 (190公里)；　　7月10日：第十一赛段中卫绕圈赛(112公里)；　　7月11日：第十二赛段中卫-白银(217公里)；　　7月12日：第十三赛段兰州绕圈赛(77公里)。
6.9上海-兰州（如家庆阳店） 早7：35的飞机 虹桥1号-兰州中川机场；6.10兰州马拉松（花儿国际青旅）；6.11兰州-西宁（青海行国际青年旅舍）；T22/T23 兰州 西宁西 13:49-16:30 2小时41分 硬座38元6.12西宁-西海镇（青海湖圣湖俱乐部）应该在这里租车；6.13 D1：西海镇-金沙湾-湖东种羊场-青海湖渔场-151基地 76公...&
6.9上海-兰州（如家庆阳店） 早7：35的飞机 虹桥1号-兰州中川机场；&6.10兰州马拉松（花儿国际青旅）；&6.11兰州-西宁（青海行国际青年旅舍）；&T22/T23& 兰州& 西宁西 13:49-16:30& 2小时41分& 硬座38元&6.12西宁-西海镇（青海湖圣湖俱乐部）应该在这里租车；&6.13 D1：西海镇-金沙湾-湖东种羊场-青海湖渔场-151基地 76公里&（青海湖牧民之家青年旅舍）；&6.14 D2：151基地-江西沟-黑马河-环湖西路15公里处 90公里（最美日出点，藏民住宿）；&6.15 D3：15公里处-鸟岛镇-青藏铁路-泉吉-刚察县 102公里&6.16 D4：刚察县-哈儿盖-甘子河-德州-西海镇 87公里&下午坐车返回西宁&（青海行国际青年旅舍）；&6.17日 西宁-上海&T166/T163 西宁西 - 上海 10:27 - 11:17 1天50分 硬座 266 硬卧下 480&本文摘自: 青海行() 详细出处请参考：
本人，女，意欲7月份单车走青藏线，队里现有两男一女，需要一女同伴，路上方便照应。当然啦，有男队员加入更欢迎。如果你热爱单车旅行，如果你想挑战自己，如果你有一样的热情和冲动。联系我 .QQ PS 青藏线路况良好。是最为成熟的线路。领队有多次进藏的经验，所以安全等方面考虑较周全。（帮网友转发 绝得真实）...&
本人，女，意欲7月份单车走青藏线，队里现有两男一女，需要一女同伴，路上方便照应。当然啦，有男队员加入更欢迎。如果你热爱单车，如果你想挑战自己，如果你有一样的热情和冲动。联系我 .QQ PS 青藏线路况良好。是最为成熟的线路。领队有多次进藏的经验，所以安全等方面考虑较周全。（帮网友转发 绝得真实）
青海湖水位每年平均以12.1厘米的速度下降，水位下降最快的2000年，1年内下降了21厘米，以这样的速度，青海湖年平均减少湖水4.36亿立方米，正在从单一的高原大湖泊分裂为&一大数小&的湖泊群。造成青海湖不断缩减的因素主要有气候变暖、人类活动加剧以及降雨量减少等原因，特别是在青海湖周边盲目开荒，破坏了注水河流的水源，目前青海湖50%的注水河流已经干涸。据统计...&
青海湖水位每年平均以12.1厘米的速度下降，水位下降最快的2000年，1年内下降了21厘米，以这样的速度，青海湖年平均减少湖水4.36亿立方米，正在从单一的高原大湖泊分裂为&一大数小&的湖泊群。造成青海湖不断缩减的因素主要有气候变暖、人类活动加剧以及降雨量减少等原因，特别是在青海湖周边盲目开荒，破坏了注水河流的水源，目前青海湖50%的注水河流已经干涸。据统计，由于水源补给河流大量减少，与20年前相比，入湖水量也因此减少了60%。水面面积减少了362.3平方公里，大致相当于每年减少一个杭州西湖。有专家预测，如果按照现在的速度不断萎缩，平均水深18米的青海湖将在200年后完全消失。
为了保护青海湖，我们必须行动起来。目前，已有青海省人大常委会颁布的政府文件《青海湖流域生态环境保护条例》作为我们环保行动的&护身符&，和广大当地人民的大力支持和配合，青海湖的生态环境日益改善。但是，我们不应该停止，在前人的努力下，应该更加大环保力度。青海行国际青年旅行舍秉着对青海湖的深厚情怀和对环保强烈责任心，为了我们的青海湖，策划了&保护青海湖我们在行动&等一系列的活动。
1、活动时间：
日开始直到永远（环保没有尽头，活动永不终结）
2、活动对象：
世界各地有志于青海湖环保工作的志愿者（当然还包括火星人）
3、活动规则：
a、从日开始，凡是对青海湖的保护提出了创新性意见、建议及行之有效的办法，或者是做出了实质性的贡献，请登陆本次活动承办方青海行官方网站（）把您的&真知灼见&或&丰功伟绩&进行展示。
b、每月将从中选出10位对青海湖的保护做出了贡献或即将做出贡献的朋友，担任青海湖的&环保卫士&。对此，作为活动的承办方，青海行户外俱乐部将承担相关费用。环保，您费心了！旅行，我免费了！
C、基于&环保卫士&对青海湖的保护做出的贡献，将会集结成书公开发行，书名暂定为《卫士&&保护青海湖我们在行动》。届时，将同期举行盛大新闻发布会，进行广泛的宣传报道。
D、将&环保卫士&的&真知灼见&和&丰功伟绩&，写成环保报告，提交青海省政府、国家环保总局以及联合国环境保护署。
E、为青海湖的保护做出一点贡献，有钱出钱，没钱出力，凑个热闹也是人气，期待您的参与。
4、联系方式
QQ群 新浪微博&北纬36度34分&
拟定计划日程：
D1：成都&&雅安&&新沟（240km）；
D2：新沟&&泸定&&康定（101km）；
D3：康定&&新都桥（78km）；
D4：新都桥&&雅江&&阿志玛（90km）；
D5：阿志玛&&119道班&&158道班&&红龙乡（82...&
拟定计划日程：
D1：成都&&雅安&&新沟（240km）；
D2：新沟&&泸定&&康定（101km）；
D3：康定&&新都桥（78km）；
D4：新都桥&&雅江&&阿志玛（90km）；
D5：阿志玛&&119道班&&158道班&&红龙乡（82km）；
D6：红龙乡&&理塘（38km），下午半天休整；
D7：理塘&&巴塘（180km）；
D8：巴塘&&日荣温泉山庄（50km）；早晨半天休整；
D9：日荣温泉山庄&&芒康&&如美镇&&竹卡（100km）；
D10：竹卡&&登巴&&荣许兵站（50km）；
D11：荣许兵站&&左贡（62km）；下午半天休整；
D12：左贡&&邦达&&八宿（210km）；
D13：八宿休整一天；
D14：八宿&&然乌（93km）；
D15：然乌&&波密&&通麦（225km）；
D16：通麦&&鲁朗（110km）；
D17：鲁朗&&八一（103km）；
D18：八一&&工布江达（127km）；
D19：工布江达&&松多（96km）；
D20：松多&&拉萨（156km）；
D21：拉萨耍一天；
D22：拉萨&&当雄（162km）；
D23：当雄&&纳木错（40公里）；
D24：纳木错耍一天
D25：纳木错&那曲（160km).
D26：那曲停留一天
D27：在那曲搭火车回成都
出发时间7月10~12号左右
有意愿，体力好，具有长途经验的朋友请联系:tel：182- 小孟
实在是仓促到还没有做任何的攻略，昨天咖啡喝醉5点才睡，今天早上出门的时候决定的要去骑行川藏，直接拷贝了
的帖子/thread--4.html，唯独时间不一样，只是参考，具体的也是慢慢商议。住的话，如果天气还可以，我比较偏向于找安全的地方帐篷。
实在是仓促到还没有做任何的攻略，昨天咖啡喝醉5点才睡，今天早上出门的时候决定的要去川藏，直接拷贝了
的帖子，唯独时间不一样，只是参考，具体的也是慢慢商议。住的话，如果天气还可以，我比较偏向于找安全的地方。
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川藏线海拔图：
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我的自白：
前几天从回来之后一直无心工作，实际上这种状态已经持续了很久很久很久...也几乎没想过要去骑行川藏线，看见有人骑滇藏线的，以前也遇见过有骑川藏的，突发奇想的我要不也去试试？这个念头就好像一颗种子在心里发芽了，再怎么掐掉了发的芽，根还是依然留在那里，拔都拔不掉。
给了自己一年的期限，来完成许多事情，可是一直担心，一年的时间，有太多的变化，早上睁开眼的时候就想：不行！一定要尽快走！不然的话拖下去可能就消磨光了激情。
上班路上安排好了自己顾虑的事情，包括工作辞职，租房处理，买装备清单，准备一个人骑行等等。其实当你下定决心之后，所有的问题都已不是问题。
最近经常看到过一句话：
人生应该有两次冲动：一次为了爱情，奋不顾身；一次为了，说走就走。
就这样简单的戳中了我的神经，但是给一些骑行的朋友说了想法之后，他们泼了我冷水，说想的太简单，一个女孩子不行，我没有他们平时的锻炼，期待被检，不会被捡一路，找一些固定同伴一起骑行才会比较安全一些，在路上会遇到滑坡、高反、被抢、车坏，有个相互照应的人，至少上厕所有个看包的。
是的，我太冲动了，考虑太少。
看了蚯蚓的帖子，觉得他们是行程安排准备很靠谱的人，但是我太迫切了，太迫切了...准备不充足是问题，太冲动是问题，攻略没做是问题，辞职是问题，6月18号之前的考试是问题。所以时间上有些纠结。
希望有一些愿意停下来看看路上风景，而不是只为到达目的地的朋友一起骑行318；
如果男同胞加入，希望能有一些包容心，遇到生理期，我们不能骑行的时候，能等待一两天，我们的体力比不上男人，速度有时候也会跟不上，但是我们会尽力；
如果是女生，希望你不要太娇气，也不要太任性，出门在外不比在家舒坦，请有心理准备。
俗话说：百年修得同船渡。我们能最终聚在一起骑行，应该也是有个几百年的交情了吧看在几百年的交情上，咱们在怎么也得把318拿下！！！
为方便交流，建群一个，群号()，欢迎交流。
团员：（计划6-8人）
我大A，，26岁，女。
米奇，，40岁，男。施主赏个妞，，29岁，男，负责吓唬路上的狗。心晴，辽宁，23岁，男，负责急救。行者无疆，，不透露年龄，男，负责修车。
目前团歌已经想好了，钟镇涛的《漫漫人生路》，团名还没想好，但是绝对不用先锋的&&拉轰屌丝团，毁了我们团的形象！