亚太自贸区启动 习时代来了
酝酿10年后，建设亚太自贸区(FTAAP)的构想终于迈出了实质性的一步。11月11日下午，2014年亚太经合组织（APEC）领导人非正式会议结束后，习近平主席在APEC会议记者会上宣布，亚太自贸区路线图通过，亚太自贸区进程启动。这意味着，长期以来被视作APEC远景目标之一的亚太自贸区在2014年APEC会议上，终于从“空中楼阁”走向开始走上了变为现实的道路。亚太地区目前占世界人口的40%、经济总量的57%、贸易总量的48%、约30亿者，是全球经济发展速度最快、潜力最大、合作最活跃的地区。即便经历了危机的洗礼，这里仍是全球经济最强劲的引擎，而区域经济一体化正是亚太长期保持强劲增长的源动力。对于亚太自贸区进程启动，南开大学APEC研究中心副主任刘晨阳表示，“从规模上和比例上来说，亚太自贸区将成为全球最大的自贸区安排，这对全球贸易的发展将有划时代意义”。中新网发文称，这一包容、普惠的经济合作架构，将联动区域发展，为亚太乃至全球经济的持久发展注入。 十年酝酿 从“虚”到“实”亚太自贸区的构想最早是在2004年由加拿大在APEC会议上提及的，2006年美国在河内APEC会议上正式提出，同年APEC将亚太自贸区列入长期目标。2010年，在日本举行的APEC会议上，领导人专门为这个议题发表了声明，同意把地区推进的几项自贸区谈判如“10＋3”、TPP等作为实现亚太自贸区的可能路径。2010年以后，亚太自贸区议题虽然每年都会被提及，可是却由于种种原因而一直搁浅，始终没有实质性的进展。作为今年APEC会议的东道主，中国于今年年初提出了及早开展亚太自贸区可行性研究、启动亚太自贸区建设进程的建议。而在本次会议上，关于亚太自贸区的讨论也确实成为了最重大的议题。11月8日，APEC外交和贸易双部长会议在北京闭幕，中国商务部部长高虎城在当天举行的新闻发布会上宣布：“会议就《亚太经合组织推动实现亚太自贸区北京路线图》达成了共识，同意启动并全面系统地推进亚太自贸区（FTAAP）进程。”高虎城指出，“该路线图将成为APEC历史上一项具有里程碑意义的成果文件。”APEC对亚太自贸区的作用也将从“孵化器”升级为实实在在的自贸区建设行为。11日下午，习近平出席2014年APEC领导人非正式会议记者会并发表讲话称，我们决定启动亚太自由贸易区进程。批准亚太经合组织推动实现亚太自由贸易区路线图，这是我们朝着实现亚太自由贸易区方向迈出的历史性一步，标志着亚太自由贸易区进程的正式启动，体现了亚太经合组织成员推动区域经济一体化的信心和决心。习近平评价，“这是一个载入史册的决定”，将把亚太区域经济一体化提升到新的更高水平，也将使两岸处于不同发展阶段的经济体广泛受益，为亚太经济增长和各成员发展注入新活力。中国APEC发展理事会理事长军指出，启动亚太自贸区建设是此前久拖不决的事情。2004年提出亚太区域经济一体化的建议时，还是一个很远的愿景，没有一个强有力的经济体去推动。今年中国抓住历史机遇，创新性启动了可行性路线图和可行性研究，并就APEC自贸区的框架达成协议，是巨大的胜利。不过，多位国际贸易专家也表示，本次APEC会议，亚太自贸区路线图虽然提出，但“APEC会议的性质只是一个论坛，并不是谈判机制，因此在APEC上提出要建立亚太自贸区，距离启动实质性的谈判还有很远的距离。”一位商务部内部专家表示。根据各方达成的共识，亚太自贸区将首先开启有关问题的联合战略研究。南开大学APEC研究中心副主任刘晨阳指出，开启战略性研究不意味着立即开始谈判，要花2～3年时间。它的模式和预谈判差不多，由政府牵头组建代表团，纳入产业界和学术界代表，各个职能部门的官员参加，就自贸协定对各领域的影响作预估预判，讨论大概按照什么标准的对话水平去推进等。刘晨阳表示，如果这项可行性研究能够在2～3年内顺利完成、就进一步推进亚太自贸区建设的可行性得出正面的结论，下一步就会很快转入到底按照什么路径、标准和框架去推进自贸区，进入正式谈判阶段。打破经济合作碎片化漩涡 推动区域一体化在经济全球化继续深入发展的同时，以自贸区为主要形式的区域经济一体化也在快速发展。随着超大型自贸区相继涌现，新的国际经贸规则正在形成，全球政治经济格局也因此发生深刻改变。近年来，曾给世界带来发展红利的WTO谈判裹足不前。亚太地区自贸安排如雨后春笋涌现，大大小小56个自贸协定相互交织、规则各异，对很多企业投资造成困难，亚太地区站在了深化区域一体化与陷入碎片化漩涡的“十字路口”。亚太经合组织把贸易投资自由化作为目标，必须要面对这些严峻问题，而建立亚太自贸区正是解决之道。有评论指出，如果亚太经合组织各经济体通行同样的贸易规则，同一家企业就不用遭遇这56种自贸协定的“意大利面碗”困境。“现在时机已经成熟了”，中国国家发改委对外经济研究所专家张建平说。当前，建立统一自贸区的利好显而易见，区内商品、资本、人员、资源的自由便利流通，每年将减少上百亿的损失，并大大提高区内投资环境的可预期性。据太平洋经济合作理事会(PECC)估计，一个高水平、囊括所有亚太成员的亚太自贸区，可使全球经济体量增加2.4万亿美元。亚太自贸区对于推动区域经济发展和区域经济一体化进程大有裨益。美国智库战略与国际问题研究中心贸易政策专家马修·古德曼日前接受新华社记者专访时表示，中国主张启动亚太自贸区建设进程，为加快APEC区域经济一体化进程提供了新的契机，有助于协调和统一区域内自贸协定规则和标准的制定。在他看来，此举有助于解决亚太区域经济合作碎片化局面，在构建开放型亚太经济格局方面迈出重要一步。对于工商界而言，亚太自贸区意味着新一轮贸易自由化红利。中国APEC发展理事会理事长张力军分析，亚太自贸区的推进将会降低关税和所谓的非关税贸易壁垒，使区域内的商品、知识、物质、人文流动都会更加低成本、高效率和便捷化。商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任白明说，亚太自贸区由于成员众多，虽然不可能实现零关税，但关税也会有大幅下降。同时，在服务贸易和成员间投资方面也会向前推进一大步。此外，贸易便利化将会进一步推进，货物进出口手续办理更快，交货期将缩短，海关和边检效率也将提升。“到时，买得便宜、买得快将是老百姓最大的感受。”白明说。作为代表参加本次APEC会议的中粮集团董事长宁高宁表示，亚太自贸区可以起到孵化器的作用，使亚太区域内不断产生新的倡议，支持不同经济体和商业组织，让它们在参与亚太自贸区过程中受益。此外，亚太自贸区的建立也将为亚太地区的经济增长增添新的动力。太平洋经济合作理事会(PECC)秘书长佩德罗萨说：“PECC的一份显示，在整个亚太地区实现贸易和投资的进一步便利化和自由化是实现未来亚太经济增长的关键因素，亚太自贸区的建立将成为亚太地区经济增长的重要推动力量。”亚太自贸区的挑战与前景：任重道远从亚太自贸区的正式提出到现在，已走过了10年的时间。尽管历经如此长时间的酝酿，迄今为止，亚太自贸区建设仍处于由“虚”向“实”的转变过程中。商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任白明表示，APEC成员分布广，利益协调异常困难。此外，还要面临和WTO、APEC框架下小的经济组织的协调问题，可谓困难重重。中国社会科学院亚太与全球战略研究院国际经济关系室主任、研究员赵林撰文指出，要在世界上最大的地区达成自贸区共识，其难度可想而知。首先是成员经济发展水平之间存在的巨大落差使得这一自贸区建设步履维艰。目前按照人均GDP收入水平，亚太地区成员相差20倍左右，在这么大的差异下，不同成员对地区经济一体化有不同的利益诉求，这给APEC开展一体化工作带来相当大的难度。其次是APEC成员间非经济领域也同样存在较大的差异，包括社会制度、管理水平以及国内不同部门、不同人群对开放水平承受的力度等等，使得各成员在一体化建设方面所面临的国内政策调整难度也有较大的不同。再次是区内大国对地区领导权之争也为一体化推进增添了难度。目前，亚太地区大国几乎涵盖了世界上主要大国，包括美国、俄罗斯、中国、日本等在内的大国之间既有合作，也有竞争，就推进一体化进程而言也有各自不同的战略安排。如何协调大国之间的利益关系对推进一体化进程显得尤为重要。可以想见，亚太自贸区进程在实质性启动后，仍将面临诸多挑战和困难。亚太自贸区最终要采取何种实现路径，各主要经济体如何协调，都是极其复杂的难题。相比已进入谈判阶段的中韩自贸区、中日韩自贸区以及区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)，亚太自贸区显然还有一段很长的路要走。在本次APEC会议上，俄罗斯、韩国、智利等国的领导人都对推进建设亚太自贸区表示了欢迎和支持，但是作为APEC的重量级成员，美国对亚太自贸区的态度却不那么积极。9日，美国商务部高级官员称，由中国推动的亚太自由贸易区只是一个“长期的愿景”，美国的关注焦点仍是跨太平洋伙伴关系协定（TPP）。事实上，目前，亚太地区分散的自贸区比较多，尤其是以美国为主导的TPP和以东盟为主导的RCEP。“这两个大自贸区的谈判涵盖了大部分的APEC成员，把其整合起来困难很大。”中国社会科学院研究员、学部委员张蕴岭教授说。一个难以忽略的现实是，目前TPP谈判未包括中国。在实现亚太自贸区愿景的路上，涵盖APEC12个成员的高标准自贸协定TPP，是无法绕开的“一站”。《中国日报》今日报道称，对于亚太自贸区的实现路径，有多位美国专家认为主要有以下四条：一是由TPP扩容形成亚太自贸区；二是由RCEP扩容形成亚太自贸区；三是将TPP和RCEP融合成为亚太自贸区；四是亚太自贸区与TPP和RCEP并行存在。 太平洋经济合作理事会秘书长佩德罗萨（Eduardo Pedrosa）在北京APEC会议周期间也表示，亚太地区目前急需迈出建设自贸区的切实脚步，而TPP与RCEP或许会成为通向亚太自贸区的“垫脚石”。 从APEC会议周上政商人士的公开表态中可以看出，TPP、RCEP作为FTAAP的重要基础，已经成为普遍共识。（腾讯财经综合）名词解释：自贸区一般分为两种：一种是双边或多边自贸区(FT-Area)，另一种则是国内自贸区，也被称为自由贸易园区(FT-Zone)。前者是两个或两个以上国家或地区通过签署自贸协定，实现贸易和投资的自由化，从而形成促进商品、服务和资本、技术、人员等生产要素自由流动的“大区”。构想中的亚太自贸区即在这一范畴内。后者则指一国的部分领土。就进口关税而言，在这部分领土内运入的任何货物被认为在关境以外，免于实施惯常的海关监管制度。上海自贸区就被视作此类型。
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APEC会议今日启动 亚太自贸区成焦点
&&&&&&&&编者按：2014年亚太经济合作组织(APEC)领导人会议周于今日 (11月5日)起在北京举行，与APEC会议相关议题备受各界关注。本次会议的主题是 &共建面向未来的亚太伙伴关系&，其中&加强全方位互联互通和基础设施建设&是三大主要议题之一。
&&&&&&&&【会议聚焦】APEC会议今日启动 亚太自贸区成焦点‖三大议题确定
&&&&&&&&APEC会议聚焦基础设施建设 携手G20助推全球经济复苏
&&&&&&&&【政策预期】一带一路规划获批在即 携手APEC走出去战略升级
&&&&&&&&中国版马歇尔计划呼之欲出 投资或达千亿元
&&&&&&&&【推荐阅读】APEC会议13年后重返中国有何意味:含金量难比拟
&&&&&&&&【市场掘金】APEC预期激活市场新热点 近15亿元大单涌入三板块
&&&&&&&&今日 (11月5日)，2014年亚太经合组织(APEC)领导人会议周正式启动，本次APEC会议周各项活动如下：11月5日至6日举行今年最后一次高官会，7日至8日举行APEC第26届部长级会议，10日至11日举行APEC第二十二次领导人非正式会议。会议周期间还将举行APEC工商领导人峰会、APEC领导人与工商咨询理事会代表对话会等工商界活动和领导人配偶活动。
&&&&&&&&在即将举行的APEC第二十二次领导人非正式会议上，中国方面希望切实发挥APEC在推进区域一体化方面的协调和领导作用，完成亚太自贸区路线图的制订。
&&&&&&&&昨日(11月4日)，商务部部长助理王受文在亚太经合组织领导人非正式会议经贸领域合作新闻发布会上对美国&施压中国主导的亚太自贸区&一说表示，亚太自贸区并不是中国提出来的，是APEC21个成员在2006年就达成的共识和一致的愿景，&在建设亚太自贸区方面，我们基本上得到了所有成员的一致支持。具体的内容还在讨论之中。我们有信心，不同意见能得到很好的处理&。
&&&&&&&&推进亚太地区一体化
&&&&&&&&APEC是中国参与的重要区域性经济组织。APEC成立于1989年，覆盖亚太地区，并形成了以贸易投资自由化便利化和经济技术合作&双轮驱动&的合作机制。
&&&&&&&&目前，APEC21个成员的对外贸易总额和经济总量分别占全球的48%和57%。&亚太经济在世界经济中扮演着举足轻重的角色，是世界经济增长的重要引擎。&王受文说。
&&&&&&&&据介绍，2013年，中国与APEC其他成员之间的贸易额达2.5万亿美元，占中国对外贸易总额的60%。在我国十大贸易伙伴中，有8个是APEC成员。2013年，中国对APEC成员直接投资占中国对外直接投资总额的69%，实际利用来自APEC成员的外资占中国实际利用外资总额的83%。
&&&&&&&&王受文表示，在推动亚太自贸区建设方面，中方希望切实发挥亚太经合组织在推进区域一体化方面的协调和领导作用，完成《亚太经合组织推动实现亚太自贸区路线图》的制订，落实APEC自贸区信息交流机制，促进与TPP(跨太平洋(行情,问诊)伙伴关系协议)、《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)等的互动，提升透明度，同时加强亚太自贸区的分析研究，大力开展自贸区谈判能力建设，为最终实现亚太地区一体化奠定坚实基础。
&&&&&&&&在促进全球价值链和供应链合作方面，中方希望各方在APEC今年制订的 《亚太经合组织促进全球价值链发展合作战略蓝图》《亚太经合组织贸易增加值核算战略框架》等纲领性文件的指引下，全面系统推进全球价值链政策和贸易核算领域的合作，将APEC建成利益共享、合作共赢的全球价值链发展合作世界范例。同时，继续致力于打通阻碍本地区供应链联接的阻塞点，加快推进供应链能力建设、示范电子口岸、绿色供应链、海关合作、跨境电子商务等领域务实合作，积极营造良好的区域营商环境。
&&&&&&&&在经济技术合作方面，中方希望APEC结合自身议程和各方实际需求，核准并切实落实《亚太经合组织促进贸易投资发展的能力建设战略计划》。
&&&&&&&&在支持多边贸易体制方面，中方希望APEC就继续坚定支持多边贸易体制发出积极信号，呼吁各方全面、平衡推进实施世贸组织&巴厘一揽子&协议，加紧开展&后巴厘&工作计划的讨论，推动完成多哈回合谈判。
&&&&&&&&建立亚太自贸区是共同愿景
&&&&&&&&有媒体报道称，中国提出的亚太自贸区遭到了美国的阻击，所以不能够在这次APEC会议上取得重大的突破。对此，王受文详述了中方的态度：&APEC作为一个区域性的经济合作组织，在2006年的时候就提出来要建设亚太自贸区这样的愿景。亚太自贸区这个愿景是2006年APEC所有成员的一致共识，APEC领导人也一直要求部长们要把APEC作为亚太自贸区建设的孵化器。APEC是一件事，亚太自贸区建设是一件事，APEC要为这个自贸区建设做孵化器。&
&&&&&&&&现在，APEC区域里有50家左右的自贸区。这些自贸区包括双边、三边，还有三个成员以上的。王受文表示，APEC里50多个自贸区太多了，相互之间有些不一致的地方，对APEC经济整体发展而言，没有建立一个自贸区那样有利，所以APEC领导人2006年就提出要建立亚太自贸区并达成共识。
&&&&&&&&王受文表示，2006至今，各成员做了很多努力，也取得了一些进展，&但是还不够，还不够理想。所以这次在APEC领导人非正式会议上，中方特别强调，我们希望能把2006年领导人提出来的愿景转化为具体行动&，&在APEC领导人非正式会议上，我们特别希望能够通过APEC推动实现亚太自贸区的路线图&。
&&&&&&&&对于美国主导的TPP是否会争夺亚太地区的影响力，王受文称，TPP是APEC12个成员正在讨论的自贸协定，而此次在北京举行的会议是APEC21个成员的会议，主要的注意力在亚太自贸区的建设上，&这是21个成员共同关注的议题，不存在阻止和冲突的事，是21个成员共同的愿望和一致的意见&。
&&&&&&&&为了制定亚太自贸区路线图，APEC的贸易与投资委员会专门成立了一个亚太自贸区 &主席之友&工作组，由中国和美国联袂担任主席。在亚太自贸区&主席之友&工作组的牵头之下，现在正积极推动实现亚太自贸区的路线图。
&&&&&&&&至于路线图实现的时间表，王受文说，希望在协商一致的基础上，能够在现有的区域内自贸协定基础上早日实现。
&&&&&&&&&一带一路&携手APEC 中国&走出去&战略升级||第一财经日报||###||日 03:28
&&&&&&&&&新常态&下的世界经济有了更紧密的联系，而GDP全球占比超过13%的中国已经成为一支不可忽视的力量。这意味着，谋求转型升级的中国有可能改变韬光养晦的风格，将自身的发展与世界建立更多联系，力争实现共赢的良性局面。
&&&&&&&&2014年亚太经合组织(APEC)领导人会议11月5日在北京开幕。成立25年来，APEC在贸易自由化、贸易投资便利化和经济技术合作等支柱合作领域取得了引人注目的成果。在此期间，东道主中国将在会议期间如何推动建立亚太伙伴关系、激活亚太地区自贸区、促进经济创新、改革与增长、开展首脑外交和主场外交等方面的表现令人关注。
&&&&&&&&《第一财经日报》采访的多名人士认为，&互联互通战略&将成为此次APEC上中外高层领导人商讨的核心议题之一。具体来看，&一带一路(即丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路)&规划尤为值得关注，这不仅因为APEC经济体与&一带一路&区域有着极高的重合性，同时这项规划被认为将对中国和世界产生重要影响。。
&&&&&&&&本报昨日从权威人士处获悉，&一带一路&规划获批在即，相关部门和企业已经组织团队在研究，具体规划批复后就可以启动有关项目。&这项规划是我国最重要的中长期战略，这是由国内和国际两方面原因决定的。这个规划的推行将对中国经济产生历史性的影响。&一名接近官方人士表示，规划很可能就在会议期间颁布。
&&&&&&&&&一带一路&背后的逻辑
&&&&&&&&习近平总书记在去年9月和10月分别提出建设&新丝绸之路经济带&和&21世纪海上丝绸之路&的战略构想后，有关这一规划的解读和猜想就从未停止。直至今年10月，高层领导人的密集调研预示了这一战略启动的加速。
&&&&&&&&前述接近官方人士称，中国发展到如今的体量已经不可避免地会与世界各国有更深层次的互动。在新常态背景下，中国的发展必须融合到世界发展的轨迹中来规划。他认为，&一带一路&在经济、政治、国际关系等方面都具有重大作用，是目前最重要的规划。
&&&&&&&&多名不同界别人士均对本报表示，这一规划出台的国内背景主要是中国的产能过剩和大量的储备。&一带一路&不仅能消化过剩产能，同时能在提高自身外汇资产收益率的同时进一步推进人民币的国际化。具体来看，丝绸之路经济带同时具备能源和地缘安全意义;&21世纪海上丝绸之路&的建设是中国连接世界的新型贸易之路。
&&&&&&&&民生证券研究院副院长管清友认为，&一带一路&要解决中国过剩产能的市场资源的获取、战略纵深的开拓和国家安全的强化这三个重要的战略问题。&一带一路&战略将是我国未来十年的重大政策红利，初期大规模基础设施建设，紧接着资源能源开发利用，随后全方位贸易服务往来，带来多产业链、多行业的投资机会。
&&&&&&&&在这个规划正式发布之前，各个层面的资本输出和企业&走出去&战略已经启动。近期来，不仅监管层对外投资审批的流程大大简化，高层领导人更甘当&推销员&，涉及高铁、能源、基建等的国内企业更加快了海外投资的步伐。
&&&&&&&&基建投资前期挑梁主角
&&&&&&&&最近两年的制造装备业中，中国铁路在世界舞台上可谓出尽风头。墨西哥官方11月4日宣布，中国铁建(行情,问诊)、中国南车(行情,问诊)等组成的国际联合体以270亿元中标该国全长210公里的高速铁路项目。这笔被媒体称为&真正意义上的中国高铁海外首单&的交易立即全线拉升股票市场，多只涉及到中国在海外基础建设投资的股票上扬。
&&&&&&&&丝绸之路建设也迎来最新合作伙伴。10月28日，中国与阿富汗首脑会谈举行，基础设施建设成为重要议题;11月，巴基斯坦总理谢里夫将访华，预计中巴将签署超过300亿美元基础设施项目合约。
&&&&&&&&10月份的APEC财长会议间，促进基础设施投融资合作被作为重点领域特别提及。外交部长王毅10月29日进一步表示，今年APEC会议主题之一就是加强全方位基础设施与互联互通建设。
&&&&&&&&王毅称，中方将在会上阐述关于加强互联互通关系、共建&一带一路&的看法和主张，为解决亚洲互联互通建设面临的关键问题贡献力量。相信这个会议对促进本地区互联互通将会产生重要和积极影响。
&&&&&&&&此外，兴业证券(行情,问诊)提出，即将在澳大利亚布里斯班举行G20领导人会议，有望继续重申全球基础设施投资倡议。通过债务模式的基建扩张，拉动全球经济对投资者构成一种潜在的拐点性机会。
&&&&&&&&本报记者获得的券商分析报告认为，基础设施的安全畅通是加强贸易、促进人员往来与文化交流的前提，在构建&一带一路&中处于基础性的地位。除新加坡外，东盟国家和中亚地区工业化程度均不高，基础设施落后，对管线、铁路、港口、机场、电信、核电等基础设备和能源设备需求量巨大。
&&&&&&&&据兴业证券测算，亚太区域未来10年间的基础设施投资需求，将达8万亿美元，潜在空间巨大。国内工程机械等设备企业，迎来拓展海外市场的重大战略机遇期，也有利于缓解国内产能过剩局面。
&&&&&&&&世界银行前首席经济学家林毅夫在接受本报采访时曾说：&今天的世界需要新的&马歇尔计划&，促进全球范围对基础设施的投资，以打破发展中国家的经济增长瓶颈，并给高收入国家的结构性改革提供空间。&
&&&&&&&&尽管中国并非高收入国家，但有分析指出，眼下&一方面是中国的过剩产能和过剩外汇资产，另一方面是新兴市场国家(EME)和欠发达国家(LDC)的基础设施建设仍然欠缺，发达国家由于自身陷入主权债务的泥潭无法拉动全球增长，于是，中国利用积累的外汇储备作为拉动全球增长的资本金，同时通过资本输出带动消化过剩产能，成为了一个一石二鸟的战略&。
&&&&&&&&融资渠道护航
&&&&&&&&在大规模&走出去&的过程中，一系列关系资本输出的金融事件引发广泛关注。十八届三中全会决议中提到，建立开发性金融机构，加快同周边国家和区域基础设施互联互通建设。日，以中国为首成立的亚洲基础设施投资银行，成为中国向全亚洲进行资本输出的战略性平台。
&&&&&&&&在这过程中，中国出资500亿美元，持股50%，主要用于&一带一路&上的铁路公路、通信管网、港口物流等基础设施建设。此前有消息人士对本报称，未来会有更多专业金融机构为建设提供支持和保障。
&&&&&&&&券商分析认为，具有资本优势和产业比较优势的中国，将从中受益。中国的基建产业链企业，将会实质性受益于中国走出去战略带来的需求大增长。
&&&&&&&&亚行一份报告显示，到2020年，亚洲至少需要8万亿美元的基建资金。&亚投行初始启动资金在500亿美元，尽管资金量不大，但是个很重要的开头。&新加坡国际事务研究所主席赛门&泰撰文指出。
&&&&&&&&商务部：APEC峰会三大议题确定||第一财经日报||郭丽琴||日 03:31
&&&&&&&&商务部11月4日在亚太经合组织(APEC)领导人非正式会议经贸领域合作新闻发布会上公布，本次领导人非正式会议的主题为&共建面向未来的亚太伙伴关系&，三大议题为：推动区域经济一体化;促进经济创新发展、改革与增长;加强全方位基础设施和互联互通建设。
&&&&&&&&商务部部长助理王受文表示，对于本次会议经贸领域方面的成果，中方主要有以下考虑：推动亚太自贸区(FTAAP)建设、促进全球价值链和供应链合作、经济技术合作、支持多边贸易体制。
&&&&&&&&他说，一年来，在各方共同努力下，通过5月贸易部长会议和3次高官会，APEC在经贸领域已达成了一系列重要成果倡议，为领导人非正式会议的成功举办打下了坚实基础。
&&&&&&&&对于外界质疑，中美是否会在FTAAP的话题上角力并争夺话语权，王受文表示，FTAAP是APEC各成员方在2006年共同确定的愿景和共识，并非由中国提出，也非任何一个国家主导。
&&&&&&&&&目前亚太地区的双边自贸区太多了，有50个左右，亚太自贸区可以使这些零散的自贸区统一起来，成为一个完整的自贸区。&他说。
&&&&&&&&APEC的中国经贸议程设置
&&&&&&&&11月10~11日，亚太经合组织第二十二次领导人非正式会议将在北京举行。届时，中国国家主席习近平将与其他APEC成员的领导人和代表一起，在北京共商亚太发展大计。本次领导人非正式会议之前，将于5~6日举行最后一次高官会，7~8日举行部长级会议。
&&&&&&&&王受文指出，在推动亚太自贸区建设方面，中方希望切实发挥亚太经合组织在推进区域一体化方面的协调和领导作用，完成《亚太经合组织推动实现亚太自贸区路线图》的制定，落实APEC自贸区信息交流机制，促进与《跨太平洋(行情,问诊)伙伴关系协定》(TPP)、《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)等机制的互动，提升透明度。同时，加强亚太自贸区的分析研究，大力开展自贸区谈判能力建设，为最终实现亚太地区一体化奠定坚实基础。
&&&&&&&&从经济技术合作方面，中方希望APEC结合自身议程和各方实际需求，核准并切实落实《亚太经合组织促进贸易投资发展的能力建设战略计划》。同时，以该战略计划为指南，大力开展有针对性的经济技术合作和能力建设，推动贸易投资自由化和经济技术合作&两个轮子&同速转动，实现本地区共同和可持续发展。
&&&&&&&&在支持多边贸易体制方面，中方希望APEC就继续坚定支持多边贸易体制发出积极信号，呼吁各方全面、平衡推进实施世贸组织&巴厘一揽子&协议，加紧开展&后巴厘&工作计划的讨论，推动完成多哈回合谈判。同时，重申反对任何形式贸易保护主义的决心，推动各方同意将APEC领导人关于&不采取新的贸易投资限制措施&的承诺从2016年延长至2018年。
&&&&&&&&中美角力FTAAP
&&&&&&&&对于今年APEC东道主中国提出的FTAAP动议，在很多人的预料之中。APEC作为亚太各方施展影响力的舞台，中美在议题上的角力难免成为关注热点。
&&&&&&&&在4日的吹风会现场，包括彭博、法新社以及美联社等外媒记者的发问也几乎围绕FTAAP、《信息技术产品协议》(ITA)扩围谈判，中美的摩擦碰撞在悄无声息中展开。
&&&&&&&&对外经贸大学中国WTO学院院长屠新泉对《第一财经日报》记者表示，中国的这一提议，目的是在APEC已有的贸物目标基础上，提出一个中长期的愿景规划。目前这只是一个概念，距离实质性的谈判还有很长的路要走。
&&&&&&&&一个比较清楚的事实是，最终FTAAP是否能确立谈判日程，需要中美双方达成一致并且确定。本报记者了解到，美国目前正深陷自己主导的TPP谈判中，并未能取得一致的成果，因此对FTAAP态度并不积极也并不奇怪。此外，抛开具体繁冗的谈判细节，还有诸多疑问：FTAAP如果由中国提出，是否由中国主导?是以促进发展中国家的发展为愿景，还是以TPP已有的谈判为基础?
&&&&&&&&对于其他已经加入TPP谈判的亚洲国家来说，除了日本，大多数目前态度比较积极。这也是由于TPP谈判中主导方美国给的压力比较大，中国提出新的方案，也算是一个缓解压力的方式。
&&&&&&&&APEC成立于1989年，已经发展成为亚太地区层次最高、规模最大和影响最广的区域合作组织。同时，APEC形成了以贸易投资自由便利化和经济技术合作&双轮驱动&的合作机制，为促进亚太和世界经济的繁荣发展做出了重要贡献。当前，APEC21个成员的对外贸易总额和经济总量分别占全球的48%和57%，亚太经济在世界经济中扮演着举足轻重的角色，是世界经济增长的重要引擎。
&&&&&&&&2013年，中国与APEC其他成员之间的贸易额达2.5万亿美元，占中国对外贸易总额的60%。在中国十大贸易伙伴中，有8个是APEC成员。2013年，中国对APEC成员直接投资占中国对外直接投资总额的69%，实际利用来自APEC成员的外资占中国实际利用外资总额的83%。
&&&&&&&&APEC预期激活市场新热点 近15亿元大单涌入三板块||证券日报||赵子强 任小雨||日 04:16
&&&&&&&&编者按：今日开始的APEC会议，将重点讨论区域经济一体化、加强全方位互联互通和基础设施建设。市场分析人士表示，区域经济一体化和互联互通的前提条件是基础设施建设，与A股市场相关的铁路建设、路桥施工和工程机构将直接受益，这其中，铁路建设和路桥施工是互通的基础，而工程机械是基础建设的保障。从二级市场来看，上述三板块昨日也出现资金净流入和大涨，其中，有17只个股出现大单资金净流入，合计流入资金14.62亿元，今日本文对上述行业及相关个股进行分析解读，供投资者参考。
&&&&&&&&路桥施工 两主线挖掘投资机会
&&&&&&&&据《证券日报》市场研究中心统计显示，在11只路桥施工股中，昨日股价实现上涨的个股有6只，龙建股份(行情,问诊)、中国交建(行情,问诊)等2只个股涨停，设计股份(行情,问诊)昨日也大涨6.11%，四川路桥(行情,问诊)、腾达建设(行情,问诊)、成都路桥(行情,问诊)等个股昨日涨幅也十分显著。
&&&&&&&&资金流向方面，昨日板块内共有5只个股呈现大单资金净流入态势，累计吸金32452.72万元。分别为：中国交建(17547.11万元)、龙建股份(5492.80万元)、四川路桥(4951.32万元)、设计股份(3997.52万元)和腾达建设(463.97万元)。
&&&&&&&&据悉，11月5日开始的APEC会议，将重点讨论区域经济一体化、加强全方位互联互通和基础设施建设。11月8日在北京举行的加强互联互通伙伴关系对话会，国家主席习近平将出席并主持会议，老挝、蒙古国、巴基斯坦等七国领导人将与会，中方将在会上阐述关于加强互联互通关系、共建&一带一路&的看法和主张。另外，10月下旬举行的APEC财长会议上，促进基础设施投融资合作成为最大的亮点，我国将出资推进APEC区域基建。
&&&&&&&&投资策略上，银河证券表示，建筑工程&双低&与&双高&并存。建筑业双低估值主要是受宏观周期和行业周期双重下行影响，双高估值则主要是市场对成长性新兴行业的预期较高，建筑传统企业通过业务转型和兼并重组等产业资本运作能够快速提升估值。后市两主线挖掘投资机会：首先，成长类品种，估值较高子行业中的小规模企业，重点推荐智慧城市(达实智能(行情,问诊)、延华智能(行情,问诊))、设计咨询(苏交科(行情,问诊))、环保工程(三维工程(行情,问诊))、国际工程(中工国际(行情,问诊))、装饰园林(亚厦股份(行情,问诊)、广田股份(行情,问诊)、金螳螂(行情,问诊)、普邦园林(行情,问诊))等。第二，价值类品种：关注具有国企改革、并购重组及转型预期的低估值蓝筹。重点推荐中国建筑(行情,问诊)、隧道股份(行情,问诊)、中国海诚(行情,问诊)、龙建股份等。
&&&&&&&&工程机械 山推股份(行情,问诊)等4只个股集体涨停
&&&&&&&&据《证券日报》市场研究中心统计显示，在13只工程机械股中，昨日股价实现上涨的个股有11只，山推股份、常林股份(行情,问诊)、徐工机械(行情,问诊)、柳工(行情,问诊)等4只个股涨停，三一重工(行情,问诊)、河北宣工(行情,问诊)、中联重科(行情,问诊)等个股涨幅也超过5%，分别达到7.54%、6.85%、6.73%。
&&&&&&&&资金流向方面，昨日板块内共有9只个股呈现大单资金净流入态势，其中，大单资金净流入超过4000万元的个股有7只，累计吸金95419.68万元。分别为：三一重工(29800.91万元)、中联重科(24660.60万元)、徐工机械(14399.80万元)、山推股份(10977.63万元)、安徽合力(行情,问诊)(6299.25万元)、常林股份(4878.89万元)和柳工(4402.61万元)。
&&&&&&&&由中国国际商会、中国机械工业联合会等单位联合主办的，第二届中国国际工程机械交易会将于11月5日-7日在徐州举行。大会目的在于搭建交流平台，拉动国内工程机械设备出口。数据显示，2013年我国工程机械出口额达195.3亿美元，亚洲为主要出口市场，占比为46.9%。随着一带一路建设的推进，亚太区域基础设施投资将进入快速增长期，拥有海外市场经验的工程机械企业，有望获得更多市场份额。
&&&&&&&&对此，分析人士指出，随着APEC会议的举行和一带一路规划的即将出台，亚太地区互联互通将进入新阶段。基础设施建设作为互联互通的前提条件，在亚投行和千亿规模专项基金的支持下，国内工程机械等基建企业，有望加快&走出去&步伐，迎来掘金海外市场的良好机遇。
&&&&&&&&对于工程机械板块的后市投资机会，海通证券(行情,问诊)建议投资者关注国企改革、科研院所改制、优质资产注入三条主线，个股方面建议关注中国重工(行情,问诊)、广船国际(行情,问诊)、中国船舶(行情,问诊)、天地科技(行情,问诊)。此外，工程机械股昨日全线飙升，已成为市场炒作最新热点，估值修复行情有望延续。
&&&&&&&&铁路建设 铁路投资总额将超预期
&&&&&&&&据《证券日报》市场研究中心统计显示，昨日3只建路建设股股价全部实现上涨，分别为：中国铁建(行情,问诊)(8.29%)、中国中铁(行情,问诊)(7.11%)和中铁二局(行情,问诊)(3.55%)
&&&&&&&&资金流向方面，昨日板块内共有3只个股呈现大单资金净流入态势，累计吸金15051.36万元。分别为：中国铁建(6658.93万元)、中国中铁(2873.86万元)和中铁二局(5518.57万元)。
&&&&&&&&数据显示，前三季度铁路完成投资(含基本建设、更新改造和机车车辆购置)4563亿元，同比增长23.4%，增速较上半年加快14.5个百分点。为了完成全年计划，业内预计铁路投资将在四季度加速进行。
&&&&&&&&10月份发改委连续批复多条铁路项目，项目投资总额近5000亿元，此前铁路投资目标已上调至8000亿元。其中，10月31日，国家发改委网站再次公布三项铁路项目获批消息，这三条铁路分别为，新建川藏铁路拉萨至林芝段、新建大同至张家口铁路客运专线、新建蒙西至华中地区铁路煤运通道。三条铁路项目总投资额达到2476.3亿元。
&&&&&&&&对此，市场分析人士预计，今年铁路投资总额将超过万亿元，超过市场预期，铁路基建投资提速增加叠加高铁外交，有利于相关产业链的长远发展，相关铁路基建以及相关硬件配套设施建设，铁路领域信息化业务服务商有望从中受益。
&&&&&&&&大战略!中国版&马歇尔计划&浮出水面||华尔街见闻||###||日 07:09
&&&&&&&&业内人士称，APEC会议期间，中国国家主席习近平将系统阐述建设&丝绸之路经济带&和&21世纪海上丝绸之路&的&一带一路&规划，并于近日召开最高级别经济工作小组会议，确定让中国过剩产能&走出去&的&中国版马歇尔计划&。
&&&&&&&&申银万国在最新研究报告中提到，&一带一路&随着本届APEC会议召开水到渠成，有望成为&中国版马歇尔计划&的战略载体。其投资重点区域集中在六省六港：新疆、江苏、浙江、福建、广东、广西;连云港(行情，问诊)、宁波港(行情，问诊)、泉州、厦门、广州、北部湾。交通运输、建筑建材、能源建设、商旅文化、比较优势制造业等方面的五大行业将受益。
&&&&&&&&&马歇尔计划&有借鉴意义
&&&&&&&&&马歇尔计划&正式名称为&欧洲复兴计划&。它始于二战后的1948年4月，旨在帮助欧洲国家战后重建。在该计划实施的四个财政年度，美国向西欧国家提供从食品、设备、原材料等各类实物到工程、技术、赠款、贷款等多种形式的援助，价值约合130亿美元。
&&&&&&&&马歇尔计划对西欧帮助极大，到1952年该计划资助结束以前，所有受助国的经济水平都超过了二战以前。该计划同时增加了美国出口，帮助美国战后消化过剩产能，为美国经济开拓了新的巨大市场，还使美元成为西欧各国通用的结算货币，为美元成为全球性货币奠定了基础。该计划创造需求的模式启动了全球黄金增长时代，美国股市迎来了近20年的大牛市。
&&&&&&&&申银万国证券(申万)报告认为，借鉴美国通过&马歇尔计划&与西欧国家双赢的先例，中国推行&一带一路&将提升境外直接投资，开辟海外市场，扩大产品出口，消化过剩产能，破除贸易壁垒，最终确立符合中国长远利益的全球贸易及货币体系。
&&&&&&&&&中国版马歇尔计划&有现实需求
&&&&&&&&目前中国内需不足、产能和外汇资产过剩，基础设施及部分产业有优势，而新兴市场国家(EME)和欠发达国家(LDC)的基础设施建设仍然欠缺，发达国家由于自身陷入主权债务的泥潭无法拉动全球增长。兴业证券(行情，问诊)(兴业)报告认为，中国利用外汇储备拉动全球增长，同时通过资本输出带动消化过剩产能，这是一石二鸟的战略。
&&&&&&&&政策方面，&中国版马歇尔计划&将推动中国政府的&走出去&战略。去年十八大指出&全面提高开放型经济水平，加快走出去步伐，实行更加积极主动的开放战略&，&走出去&已经升级为国家战略。
&&&&&&&&十八大四中全会指出，未来要促进共同富裕。因而如果将共同富裕作为出发点，GNI(国民总收入)比GDP更重要，也更有利于中国经济的发展和转型。海通证券(行情，问诊)认为，在GNI作为核心目标的背景下，&中国版马歇尔计划&意味着未来大举投资亚非拉等地的基础设施，这将支持中国相对先进的过剩产能走出去，实际也是中国经济转型的最佳选择之一。
&&&&&&&&&中国版马歇尔计划&初露端倪
&&&&&&&&兴业报告认为，福塔莱萨金砖货币体系和金砖开发银行标志着&中国版马歇尔计划&启动。今年10月24日，中国带头成立亚洲基础设施投资银行(AIIB)，该行成为中国向全亚洲进行资本输出的战略性平台。建立该行便是中国效法美国马歇尔计划资本输出的行动。人民币国际化将释放外汇储备，成为中国实行资本输出战略的重要保障。&一带一路&则是中国资本输出计划的战略载体。
&&&&&&&&报告指出，&一带一路&中的&丝绸之路经济带&将打通从太平洋(行情，问诊)到波罗的海的运输大通道，逐步形成连接东亚、西亚、南亚的交通运输网络，不但让中国过剩的产能&走出去&，还将输出装备、技术、管理与标准，并通过与中亚在能源等领域的合作增强能源与地缘安全。
&&&&&&&&而&一带一路&中的&海上丝绸之路&第一步面向东盟，将中国和东南亚国家临海港口城市串连起来，加强互联互通，以亚欧非经济贸易一体化为发展的长期目标。
&&&&&&&&以下&一带一路&沿线国家和地区人口、经济规模等数据图表来自中国经济网。
&&&&&&&&&一带一路&规划箭在弦上
&&&&&&&&今年10月下旬召开的APEC财长会议上，APEC国家财长建议，应进一步通过PPP等融资方式吸引长期融资和撬动民间资本，解决目前亚太地区面临的巨大的基础设施融资缺口。
&&&&&&&&申万报告注意到，本月5-8日的APEC会议基本覆盖了&一带一路&上的主要经济体，除了俄罗斯、印尼、泰国等成员国之外，孟加拉国、老挝、蒙古国、缅甸、塔吉克斯坦、柬埔寨、巴基斯坦七国以及联合国亚太经社会、上海合作组织都将应邀与会。
&&&&&&&&申万认为，中国与中亚、西亚、西欧的互通互联即是&丝绸之路经济带&，中国与东盟等地区的互通互联即是&海上丝绸之路&。预计本月APEC会议将使&一带一路&水到渠成，详细规划即将出台。
&&&&&&&&六省六港成为&一带一路&突破口 五大行业受益
&&&&&&&&去年12月，中国发改委和外交部联合召开&一带一路&建设座谈会，初步确定了&一带一路&的参与主体和区域范围。&丝绸之路经济带&，在古丝绸之路的基础上横贯东亚，包括西北五省(陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆)与西南四省(重庆、四川、云南、广西);&海上丝绸之路&将对接东南亚临海港口，可能涵盖的范围有三个主港(泉州、广州、宁波)和其他支线港喂给港，及东部六省(广东、福建、浙江、云南、广西、海南)。
&&&&&&&&申万认为，&一带一路&的投资重点区域集中在六省六港：新疆、江苏、浙江、福建、广东、广西;连云港、宁波港、泉州、厦门、广州、北部湾。其中：
&&&&&&&&& 新疆是&丝绸之路经济带&与&渝新欧铁路线&的重叠省份，即将召开的中央新疆工作会议以及丝绸之路经济带相关规划出台赋予新疆直接的政策红利;新疆也是兴业首推的&丝绸之路经济带&受益省份之一，兴业认为该经济带地域另一最大受益省份是作为丝绸之路起点的陕西;
&&&&&&&&& 江苏是&丝绸之路经济带&与&长江经济带&的重叠省份，今年9月的上合组织会议签署了《上海合作组织成员国政府间国际道路运输便利化协定》，将为开辟从连云港到俄罗斯圣彼得堡的亚欧交通运输大通道创造条件;
&&&&&&&&& 福建是&海上丝绸之路&与&平潭自贸区&的重叠省份，将打造海上西线、海上南线、海上北线、陆上四条合作走廊，是海上丝绸之路互联互通的重要枢纽;福建也是兴业首推的海上丝绸之路受益省份之一;
&&&&&&&&& 广西是&一带一路&的重叠省份，港口是重要机会，北部湾是西南出海最便捷的通道之一;公路桥梁是发展重点，3大铁路项目被列入《中越经贸合作五年规划》;广西也是兴业首推的海上丝绸之路受益省份之一。
&&&&&&&&根据习近平主席提出的&五通&，政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通，申万预计，受益产业将集中在：
&&&&&&&&交通运输(港口机场、贸易物流)、建筑建材(铁路、公路、基建)、能源建设、商旅文化、比较优势制造业等方面。
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