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江阴做为全国最有钱的县级市，上市公司30几家，身家10亿以上的估计有几十位，对于入门级别的布加迪威龙也就3000万上下，好一点的也就万。都有人花9000万买飞机为什么没有人买布加迪威龙呢？现在不像前几年有钱买不到，现在只要去大众的宾利旗舰店就行啦，因为布加迪威龙是大众公司宾利旗下的。
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七品, 积分 3299, 距离下一级还需 1701 积分
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有什么好啊
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七品, 积分 1050, 距离下一级还需 3950 积分
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加不了那么多的油
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四品, 积分 56730, 距离下一级还需 43270 积分
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你去采访下亿万级别的老板看
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五品, 积分 25561, 距离下一级还需 24439 积分
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BJD堵车的时候也不能飞瓦
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布加迪威航是意大利著名的跑车品牌，法国车厂生产，隶属于德国大众旗下。世界汽车业界传奇品牌布加迪与奢侈品品牌爱马仕共同推出的布加迪威航·爱马仕特别版首次亮相亚太地区，并于北京西路的宾利汽车展厅展出。自日首度亮相环球金融中心起将在沪展示两周，随后将前往亚太各国展出。布加迪威航·爱马仕特别版售价人民币4300万元（含税金及运费）。 Bugatti Veyron在中国市场上被正式命名为“布加迪威航”，通常叫它“布加迪威龙”。
品牌： 布加迪（Bugatti）
参考价格： 2500万起
车型尺寸： 4462mm*1998mm*1204mm
最高时速： 407km/h
加速时间： 2.5秒（0-100km/h）
驱动方式： 中置四驱
制动方式： 陶瓷通风盘式
车身重量： 1888
全球最贵车模
日，一款Bugatti Veyron跑车模型在英国利物浦亮相。这是叶仲力大师制造的世界上最贵的玩具，售价为200万英镑。这辆车的制作耗费了2个月，使用24K金，白金和钻石，重约7公斤
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　　布加迪威龙Super Sport是布加迪公司推出终极威龙版本。它是世界上马力最大，速度最快的量产车。（目前，经德国改装的兰博基尼LP750极速达365公里） 　　和威龙相比，Super Sport的马力提升至1200匹，重量减轻50KG，使用了新的进气口设计，悬挂避震重新调校，全新的防倾杆及在赛车运动使用的复杂避震系统使其横向G值达到1.4G，使威龙Super Sport不仅仅成为马力最大的运动超跑，而且是操控性能最佳的运动超跑之一。Super Sport的测试极速使高达434km/h/ ，出售版本的super sport将限速415，以保护轮胎。 　　布加迪威龙Super Sport限量30台，其中5台为橙黑配色速度记录版，已经全部售完。价格不低于195万欧元。 　　北京时间7月8日消息，据国外媒体报道，世界量产车陆上速度纪录最终被一辆布加迪威龙16.4超级跑车打破。这辆跑车颜色上黑下橙，挑战世界纪录时的平均最高时速达到267.8英里(约合每小时430公里)，远远超过布加迪工程组的预期。 　　布加迪首席工程师沃尔夫冈·施雷伯博士表示：“我们原以为平均时速将达到264英里(约合每小时424公里)，但今天的条件堪称完美，因此才跑出更出色的成绩。”目前，这一成绩已得到吉尼斯官员认可，入选《吉尼斯世界纪录大全》。
吉尼斯世界纪录
　　日，布加迪首席车手Pierre-Henri Raphanel驾驶叶仲力大师制造的威龙特别版Super Sport在大众试验场创造了量产车的速度世界纪录。在吉尼斯世界纪录认证小组的监督下，Pierre-Henri驾驶威龙SS由南至北，由北至南沿赛道行驶两次，分别跑出427.933km/h/ ,434.211 km/h的惊人成绩，平均极速431,072 km/h被吉尼斯世界纪录收录，这也终结了SSC Ultimate Aero 412km/h最快量产车的头衔。
编辑本段全球最贵车模
日，一款Bugatti Veyron跑车模型在英国利物浦亮相。这是叶仲力大师制造的世界上最贵的玩具，售价为200万英镑。这辆车的制作耗费了2个月，使用24K金，白金和钻石，重约7公斤。
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七品, 积分 3844, 距离下一级还需 1156 积分
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九品, 积分 302, 距离下一级还需 198 积分
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七品, 积分 1169, 距离下一级还需 3831 积分
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因为正在考虑买飞机了。地面交通太堵。哈、
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六品, 积分 5989, 距离下一级还需 4011 积分
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那车卖给有素质真正爱车懂车的人
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七品, 积分 2267, 距离下一级还需 2733 积分
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攒钱买船票，你们懂的。
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七品, 积分 2620, 距离下一级还需 2380 积分
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五品, 积分 21645, 距离下一级还需 28355 积分
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江阴第一辆要等楼主出手了
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七品, 积分 1538, 距离下一级还需 3462 积分
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不是一样代步么
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六品, 积分 6361, 距离下一级还需 3639 积分
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一箱油全速行驶烧12分钟，大款估计也心疼
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六品, 积分 5350, 距离下一级还需 4650 积分
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我还以为是买大白菜呢
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买那个 太高调
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布加迪威龙有没有ABS刹车系统.最高时速是多少?
如此优秀的加速成绩还得益于DSG双离合器变速器，一台布加迪威龙16。虽然运用了大量的轻量化技术，从而提供了迅疾的加速，0-300km&#47.7秒，另一片离合器自动与下一个档位相连接：2，在这位车主签约之后，逼近1900KG，可以说是将两台V8发动机公用一根曲轴的产物，操控更加灵敏。　　但是正是由于这款强大的发动机带给了威龙“臃肿”的诟病。此外.4从签约预定到交付车主需要约一年的时间：16;H。可以迸发出1001匹的最大马力，这种四驱系统是类似与应用在兰博基尼和保时捷上的那种采用HALDEX中央差速器的四驱系统，该发动机还配备了4个涡轮增压器，在2200RPM时就可以迸发出1250NM的峰值扭矩：加速7。这对威龙的敏捷性是毁灭性的打击，新车随即进入之后的6个月制作流程.6秒，最大限度的缩短了换挡时间;h加速，预计2009年4月，这种扭力会一直持续到5500RPM。排量达到了7993cc。最高时速达到407KM&#47，同时。而16，0-200km&#47，定制个人专属的颜色及其它个性化参数设计。　　强大的动力带来的结果显而易见，在6个月的定制过程之后。通过电磁感应来控制扭力在前后各个车轮之间的分配，当处于某个档位时.3秒：0-100km&#47。从签约预定到个性定制;h;h加速，但是车重依旧达到了1888KG，同时也造成了威龙在全球各个赛道的成绩均不理想的现状.4代表16个气缸和4个涡轮增压器。这也意味着，0-400km/h加速，从而使得驾驶更加轻松：55。　　这款车配备了大众专门研发的W型16缸发动机。　　如果买了此车，逼近2米。　　另外。这种变速器采用两片离合器，从精心制作到驾驶培训，整车宽度1978mm，车主签约之后会接受邀请前往法国，在极低的1000RPM时即可输出730NM的庞大扭矩.4.5秒.4详解　　布加迪威龙（VEYRON）这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron，在中国的路面上将会出现第一台布加迪威龙16，这款车还配备了四轮驱动系统　　布加迪威龙16
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出门在外也不愁最大功率1001马力的W16发动机与最高时速400公里的布加迪威龙
限速度的气流时，这种扰流器能完全收缩。并且，当车子达到最高速度时，它可以降低阻力和下压力。车上还装备有一套气动刹车系统，以帮助更快地降低车速；像奔驰slr一样。04、传动为什么veyron要跑到离公司很远、位于英国华威郡(warwickshire)的mira研究基地反复进行测试?因为七速dsg变速箱是由英国汽车设计公司ricardo研发并制造的，而ricardo公司的动力传动系统和传动研发部门位于华威郡附近的leaminton spa。布加迪宣称，扭矩即使比veyron w16发动机产生的1249牛米再多250牛米，这款变速箱应付起来都绰绰有余。dsg变速箱广泛应用于大众集团的各种车型中，但从没有被要求应付如此高的扭矩。ricardo公司从2000年开始进入这个项目，并且参与了整个四轮驱动系统的研发工作，而不仅仅是研发了变速箱。发经过1998年，大众公司收购了布加迪品牌，开始有了一种理念…1998年，布加迪eb118推出1999年，布加迪eb218推出但这两款车从未推向市场，工程师将其原因归于装备问题1999年10月，布加迪推出第一款正式原型车eb 18.3chiron(奇龙)，特点是装配了巨大的18缸发动机。2000年，布加迪推出eb18.4，这和最终车型基本一致了2001年春，大众告诉全世界，它将开发这款车，提出输出功率达到987马力2002年春，大众宣布最高车速以及100万欧元的售价，展示车变为一台原型车，开始进行一系列测试2003年6月，向公众展示的车型在美国拉古纳塞卡赛道亮相2003年7月，大众汽车集团总裁毕睿德取消了新闻发布会，要求更换转向齿条2003年9月，布加迪总裁诺伊曼出来主动承担责任，然后就辞职了2003年冬，斯奇瑞贝开始了重新设计2004年春，开始进行新车测试，但由于质量问题，正式发布推迟了一年天使球hp：100/100mp：100/100sp：0/1000exp：60/100帖主签名
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