dd250e更换活塞环安装要连活塞一起换掉吗 ，求帮助

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-16 17:17 标签： 汽车活塞环
丰田花冠只更换气门油封和活塞环要多少米？_百度知道
丰田花冠只更换气门油封和活塞环要多少米？
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如何选配更换活塞环
活​塞​连​杆​组​是​发​动​机​中​重​要​的​组​件​,​而​其​中​的​活​塞​环​长​期​在​高​温​、​高​压​、​高​速​下​工​作​,​且​润​滑​条​件​差​,​其​磨​损​、​失​效​往​往​较​快​。​随​磨​损​的​加​剧​,​活​塞​环​的​弹​力​逐​渐​减​弱​,​端​隙​、​侧​隙​增​大​,​气​缸​密​封​性​变​差​,​造​成​窜​机​油​和​漏​气​,​从​而​会​降​低​发​动​机​的​动​力​性​和​经​济​性​。​因​此​,​保​持​活​塞​环​正​常​的​技​术​状​态​是​非​常​重​要​的​,​若​气​缸​的​最​大​圆​柱​度​误​差​达​到.9​-.1​m​m​,​发​动​机​进​行​大​修​时​应​更​换​活​塞​环​。
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同期刊文献更换活塞环要按照什么要求来换_百度知道
更换活塞环要按照什么要求来换
是按照该机型规定的使用磨损极限。例如：活塞顶部和中部及裙部与气缸的缉稜光谷叱咐癸栓含兢最大极限间隙，活塞销与活塞销孔的最大极限间隙等数据。
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活塞连杆组是发动机中重要的组件，而其中的活塞环长期在高温、高压、高速下工作，且润滑条件差，其磨损、失效往往较快。随磨损的加剧，活塞环的弹力逐渐减弱，端隙、侧隙增大，气缸密封性变差，造成窜机油和漏气，从而会降低发动机的动力性和经济性。因此，保持活塞环正常的技术状态是非常重要的，若气缸的最大圆柱度误差达到0.09-0.11毫米，发动机进行大修时应更换活塞环。
一、活塞环的选配。在更换选配活塞环时，应对其进行检验测试，并应达到如下要求：
1、环的工作表面不得有刻痕、擦伤、剥落处，外圆柱面光洁度应符合要求。
2、沿环的圆周方向漏光处不得超过两处，每处漏光弧长所对应的圆心角总和不大于45°，距开口间隙两侧30°范围内不应漏光，漏光处的最大缝隙不大于0.03毫米。
不能搞错型号，按装配要求安装。
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更换活塞环
装车件是二汽轴瓦厂的活塞环。一般修理工比较喜欢用“安庆环”。我介绍你用湖北襄樊内燃机配件厂的“搭口环”——这种环非常适用于140汽油车的维修，它的工艺中“搭口”部分可以解决活塞 曲轴稍有磨损的发动机大修更换，（0.00——0.25甚至0.50均可用）。
但有不少修理工只认“安庆环”，你可以问问修理工再作决定。
装车用的活塞环做维修用不是太好，因为需要做发动机大修，就证明已有损耗，应选适合维修用的环比较好。
219.149.190.*
原厂不一定最好
车大修最好用原厂的，而且换就是四配套。单换环有时不解决问题，白耽误时间。用那的最好，你应和修理厂的师傅说，他们会帮你选大修一般保1年或5万公里。
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气门，现在把火打燃，增压器漏油了，活塞环，活塞五十铃柴油发动机
刚大修了缸套，气门油封都更换了新的
动机修理过增压器漏点油也正常,但是跑一段时间就好了,你检查下增压器进回油管的垫片,如果还是漏
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无大问题，需要更换。再一个，接口地方就是安装问题，那么就是增压器本身问题，看一下，油是哪里漏的，要是轴叶轮漏油，还漏就不正常了，还是增压器接口地方或者机油管路接口地方，是轴叶轮出来的，但是得看一段时间还漏吗大修好了以后增压器漏油很正常
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