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&&Quote:Originally posted by commandos0 at
老砂，你的卡钳螺丝怎么锈迹斑斑的？ 是的，锈迹不严重。
应该是普通镙丝吧。除非钛合金、不锈钢类镙丝不易锈蚀。
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&&Quote:Originally posted by 依王爷 at
那你换新轮毂了么 我也不知道怎么装的 当时没有发现 都是别人师傅装的 不过能用就好 只是现在新轮毂用不了了 不知道你的可不可以 依王爷兄弟新年好！
今日羊年初五，我又来回复您的帖。
我车前轮辋已严重地左右摆动，新正月里不能用车了。
轮辋中间的三幅条中，有一根幅条直接碰撞在鲍鱼泵子内侧，出现一块雪亮且较大的磨损面。
另两根幅条与泵子不碰撞，丝毫没有碰撞产生的磨损面。
待春节上班，我将更换升级版的新轮辋。
为避免新轮辋中的三幅条不与鲍鱼泵子发生相碰，考虑改装山东济南摩友之家商城里的320mm直径的浮动碟刹盘及相应的转接码。
目前不放心地是：
即使改装了320mm直径的浮动盘，比原装碟刹盘直径大了30mm，半径放大了15mm。
安装的泵子位置随之向外移动了15mm，鲍鱼泵子是否与轮辋中的三幅条相碰撞？
目前论坛中暂未发现鲍鱼泵子+320mm浮动盘与升级版新轮辋是否相碰撞的帖子消息。
所以，我暂时心里没底！
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我的就是鲍鱼泵子+320mm浮动盘，新轮毂无压力
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&&Quote:Originally posted by 郁孤台 at
我的就是鲍鱼泵子+320mm浮动盘，新轮毂无压力 郁孤台兄弟新年好！
新年头月这几天，我正为即将升级新轮辋与鲍鱼泵子是否相碰这件事郁闷。
正准备开帖请教，突然见到兄弟提供的情况，我心里一亮！砂石木谢谢您！
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给你老和车友拜年了！其实你老和许多车友改装的帖子也让我少走了许多弯路。
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#1 &gw改装对四brembo卡钳经验交流贴！
最早由于原装的碟刹盘有点变形，所以先换的菊花盘。但是基本没有什么效果。直到有天在街上60迈左右刚加速的时候，前方四轮调头，距离确实有点短。感觉是先前刹车，但是还是停不下来，所以也是着急紧张了，一边转向一遍后刹。结果四轮这哥们一点没有停下来的意思，接着调。然后我就悲剧了，后刹力度太大直接摆尾。不过还好速度不是特别快，最后算是贴着四轮上了。主要我后面还带着女朋友……所以就开始有改善刹车的想法。也是问了几个朋友，最后决定换轮胎。最后选择米其林的。可能是心里作用，不过确实感觉好点。最近朋友入手了辆改了鲍鱼双卡钳。爽啊！简直！所以实在受不了，我也tmd改了。确实不错。我也不懂什么叫线性 ，但是确实下沉的又猛又快啊！先上图！
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#2 &卡钳是从宝岛哥那买的
在网上也是找了一圈，最后锁定在宝岛哥家买的。哈 小做宣传。
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#3 &一开始还是不太适应
刚装完就去试了下，结果也是地比较滑的原因，很容易就抱死。太猛有点不适应了。看来人跟东西都需要磨合下。不过现在确实也还存在几个问题。首先是gw这车的减震确实有点软，师傅给我加了点油也只能凑合。还有就是浮动刹车盘，不知道有没有朋友跟我一个情况，就是捏的比较狠的时候，刹车盘会当当当响出声音来。我后来仔细听其实浮动盘的响声，不过确实有点难听啊。所以各位帮看看吧。还什么刹车经验也都来交流下吧！
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#4 &继续上图
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楼主的改装帖我详细看了。
您说的那个响声，应该来自浮动盘的声音；
前碟刹威力越大，前减震下沉的速度越迅速。为合理现象。
楼主说前减震太软，后添加了一些减震油，改变了软的状态。
我看法，原车前减震可适应坷坎不平的道路，厂家如此设计不无道理。
我车暂未改装浮动盘，改装了鲍鱼四活塞卡钳下泵和台湾碳纤维钢喉。
改装后使用至今，性能优越。
去秋，在去青海、重庆来回路上曾遇过三次大险，均化险为夷。
目前，已使用36，000多公里的里程。
国庆长假后返回上海，将更换碟刹片片。
据改装的店主说，意大利进口的鲍鱼碟刹片片，要二百几十元一副。
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我改刹车后有两次刹车帮了我的忙，我们参加完《自由之旅》骑夜车回来时，一路一百码左右狂奔，我因为带的夏盔偏振镜片视线不好，路上当时突然窜了一个东西出来，我很自信的前后刹大力的一起刹车，前刹车都刹来叽叽的叫，糊烟味都闻到了，车速立马降了下来化险为夷，还有一次我骑乡村小道，不远处房角突然窜一车头出来，我还是大力前后一起刹，它就乖乖的停在那车头前面一米远，如果是原刹车肯定撞上了。少出一回事故也不止一个刹车贵啊！！！！！！！！
我的车胎是IRC的不会爆死，正新的没有对比过，只有更好的手感和操控，配置好了会用力很轻，收放自如。不会像不改前高速时，遇到突发状况要急刹车，右手大力一把抓都向前滑，刹不到你想要停的位置，改后高速刹车会有明显的减速感，用力也不会很大，这样就增加了高速驾驶的信心，原厂两活塞卡钳中低速够用，中高速还是不够的，特别对那些喜欢激进驾驶的朋友就简直太软了。
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礼貌回贴，路过。。。。
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看了有点心动了…
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看着心痒痒
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改装的不错哦~
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我有个四活塞日清卡钳
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弱弱的问下砂木石大哥，你前面鲍鱼一共花了多少银子 ？整个前刹车系统
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#16 &ICR那么牛逼么？
&&Quote:Originally posted by 易云 at
我改刹车后有两次刹车帮了我的忙，我们参加完《自由之旅》骑夜车回来时，一路一百码左右狂奔，我因为带的夏盔偏振镜片视线不好，路上当时突然窜了一个东西出来，我很自信的前后刹大力的一起刹 ... 那个老版的胎真的那么强大么？我是真的刹车刹怕了 换了米的都不敢硬来 是不是还是经验不够
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#17 &您觉得上泵还用改么
&&Quote:Originally posted by 砂石木 at
楼主的改装帖我详细看了。
您说的那个响声，应该来自浮动盘的声音；
前碟刹威力越大，前减震下沉的速度越迅速。为合理现象。
楼主说前减震太软，后添加了一些减震油，改变了软的状态。 ... 您觉得上泵用改么 我装的时候师傅说可能日清现在这个有点推不动 就是可能不能完全发挥鲍鱼的作用……不过我还真是不敢狠捏 您说我那刹盘正常 不过确实在捏的时候感觉它好脆弱 哈 感觉有点承受不住卡钳的力度了
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&&Quote:Originally posted by 依王爷 at
那个老版的胎真的那么强大么？我是真的刹车刹怕了 换了米的都不敢硬来 是不是还是经验不够 多练习练习，刹车一定要前后一起刹，根据速度按照前7--9，后3--1的原则，一百码以上前9后1,八九十码前8后2，六七十码前7后3，五六十码前6后4，三四十码前5后5，要养成多用前刹少用后刹这个习惯，已前刹车为主后刹车辅助的原则，后刹车速度快了是刹不住车的，也容易暴死侧滑甩尾。出现这种情况就要采用点刹，先松开一点刹车等车子回位后再前后一起刹车，车子就被控制住了。《个人观点，仅供参考》
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&&Quote:Originally posted by 依王爷 at
您觉得上泵用改么&&我装的时候师傅说可能日清现在这个有点推不动&&就是可能不能完全发挥鲍鱼的作用……不过我还真是不敢狠捏&&您说我那刹盘正常&&不过确实在捏的时候感觉它好脆弱 哈&&感觉有点承受不住卡钳的力度了&&
依王爷兄弟，您比我车多改装了浮动碟刹盘，发挥出来的制动效果理应更强大！
如果再改装直推前上泵，制动效果将更上一层。
但也不可忽视：高速行车采取紧急制动，是否产生前轮抱死问题？
高速制动时前轮抱死，于车手十分不利！
如下泵有ABS功能，可克服这一问题。但是，现实为不可能的。
我个人看法：
改装的前制动功能过于强大，在无ABS功能状态下，并非好事。应慎之又慎！
再优越的刹车功能，难以带来100%的安全后果。
唯一可靠的办法：控制合理车速。
前方通过性良好，车速适当快些；
如见前方人行横道、岔道口、村庄等，不管有无标志，应提前减速；
与人、车同方向行驶，超车时务必鸣号+减速超车。
主要应付右边的人和车，在自己车头前突然出现横在车头、左拐行驶的异状。
去秋，我在去青海和重庆来回路上，这种案例曾遇三次。虽化险为夷，但没齿不忘。
一次是在郑州市东，以120km/h超柴油机大三轮；
二次是以不大于70km/h时速超后座载一人的110小弯梁。都为中年妇女。
三次是60km/h时速超一骑自行车的老人。
最惊险的是第二次、第三次。
他们基本上都在我车头05m左右，突然左拐横穿道路…………
惊险事态虽然控制住了，当时浑身发软！
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您觉得上泵用改么&&我装的时候师傅说可能日清现在这个有点推不动&&就是可能不能完全发挥鲍鱼的作用……不过我还真是不敢狠捏&&您说我那刹盘正常&&不过确实在捏的时候感觉它好脆弱 哈&&感觉有点承受不住卡钳的力度了&&
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如果再改装直推前上泵，制动效果将更上一层。
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如下泵有ABS功能，可克服这一问题。但是，现实为不可能的。
我个人看法：
改装的前制动功能过于强大，在无ABS功能状态下，并非好事。应慎之又慎！
再优越的刹车功能，难以带来100%的安全后果。
唯一可靠的办法：控制合理车速。
前方通过性良好，车速适当快些；
如见前方人行横道、岔道口、村庄等，不管有无标志，应提前减速；
与人、车同方向行驶，超车时务必鸣号+减速超车。
主要应付右边的人和车，在自己车头前突然出现横在车头、左拐行驶的异状。
去秋，我在去青海和重庆来回路上，这种案例曾遇三次。虽化险为夷，但没齿不忘。
一次是在郑州市东，以120km/h超柴油机大三轮；
二次是以不大于70km/h时速超后座载一人的110小弯梁。都为中年妇女。
三次是60km/h时速超一骑自行车的老人。
最惊险的是第二次、第三次。
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UID: 664783
注册 来自 甘肃嘉峪关
草原的泥沼泽里，进去后好不容易才出来，GW只适合跑公路，发个你女朋友的背影，别是个恐龙，吓死我们？
UID: 661323
顶，使劲顶，坚持叫楼主发照
UID: 681945
#143 &XX90S,不知道你收到链接没有，在此再发一次，钢喉买85CM刚好，我的90CM长了
Sample TextSample TextSample Text
[ Last edited by 易云 on
at 23:43 ]
UID: 681945
爱得利也有GW250的前刹车套件，但这个是没换320mm浮动盘的，如果要换浮动盘，要在买浮动盘那家另外购买鞍接码
[ Last edited by 易云 on
at 23:41 ]
UID: 627714
看错了，还以为10页就有女友照片的
UID: 681945
我也是看到网上一个朋友改了，改的很圆满起的心，现在有改装卖，GW250的前刹车不够是事实，好多试车手都这么说，我现在改了刹车前减震有明显的下沉感，手感要好得多，收放自如，骑他们的刹车都有刹不住的感觉，刹车距离要长得多，我改的这个配置也够用了，绝对不会过度，......你说换钢喉有什么作用：原装油管是软的刹车时要膨胀，这样就失去一部分压力。如果有更高的要求，还可以把上泵改成压力更大的直推泵，效果还要好些，因为下泵改成对向4活塞卡钳，需要的油压就要更大，原装的上泵压力现在是勉强够用，就这样我觉得已经很不错了。如果觉得还压力不够的话，再买一只上泵也不迟.........就看各人去选配了，浮动盘也可以增大一些刹车力，散热也要好得多对长刹有好处。
[ Last edited by 易云 on
at 23:34 ]
UID: 681945
#147 &GW250改对向4活塞卡钳，浮动盘前刹
GW250改对向4活塞卡钳，浮动盘前刹
( 23:31,&113.05 K,下载次数： 4)
UID: 663573
注册 来自 湖北襄阳
大王派我来巡山喽哦！
为了看女PP，帮楼主顶到10页！！！
UID: 171374
注册 来自 成都市
&&Quote:Originally posted by XX90S at
你可以点只看楼主
甩泥什么意思？？
草原的泥沼泽里&&进去后好不容易才出来！累死我
GW只适合跑公路 就是经过泥水坑时，后轮溅泥氺在腿上吗？
UID: 614316
注册 来自 广东
顶顶更健康
UID: 590820
注册 来自 甘肃陇南康县
顶你！！！！ (本消息来自摩托迷手机客户端)
UID: 681945
楼主出来说话，我一把改前刹车的感觉发了哈........
UID: 615166
#153 &呵呵
昵称：大漠黑鹰
UID: 240535
注册 来自 西北
&&Quote:Originally posted by zyunqi1208 at
就是经过泥水坑时，后轮溅泥氺在腿上吗？ 后轮不会，前轮会
昵称：大漠黑鹰
UID: 240535
注册 来自 西北
&&Quote:Originally posted by 易云 at
楼主出来说话，我一把改前刹车的感觉发了哈........ 我觉得改下来成本太高。考虑只改四活塞卡钳不知道有没有用
UID: 647862
我来看看到10页了没(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
昵称：油门到底
UID: 664951
注册 来自 广东
其实我对你的女人没什么兴趣，只是想看看车子的表现。
昵称：大漠黑鹰
UID: 240535
注册 来自 西北
&&Quote:Originally posted by 大漠骑侠 at
其实我对你的女人没什么兴趣，只是想看看车子的表现。 车不错，就是减震不太好前减太短，后减太弹，刹车软了点，海拔高的地方爬坡有动力不足。
貌似没啥办法这已经算好车了！有别的更好选择吗？？
UID: 616674
楼主是有车有时间啊，羡慕。顺便挣一分。
昵称：GT125 川L HS011
UID: 323299
动手能力不错，有些也很实用
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