天冷了，发动机为什么打不着火_百度知道
天冷了，发动机为什么打不着火
气冷了气？有什么最好的解决方法，我的发动机就打不着火？具体是什么原因
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果是柴油发动机天冷了基本都是这样，发车前插上电源等20分钟左右就好打火了，再加一个预热器就好了，你可以调泵
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1，空踩油门是没有什么效果的； 不论以上任何情况； 2；要做好更换准备、供油系统的有关部件、油耗增高等现象的主要原因如下；看一下有无效果、确认所加汽油的油品质量，勉强使用、有效的办法就是汽车停放在温度比较高的环境里、检查，电压高了启动容易些； 7，再点火，以保护电瓶不过发电、检测启动机、发动机的保养，不要立即启动；具体检测方法，建议更换；利于蓄电池、另外通电后：用三用表电压档测试一下电瓶电压； 4、延长其使用寿命，但是要查找其它原因； 另外在启动时，等待30秒至1分钟、测试、热车发动机启动不了； 3； 6，注意一次打不着车时，重点检查、冷；但是一般很少有车库，不要急于二次打火； 5、检查是否由于积碳引起、更换火花塞、传感器等有关启动、清洗节气门、怠速不稳，启动汽车确实是有些困难、检测点火开关。12V以上可以使用。如在11V左右； 如果是电喷车，一次不着车，如果在10V以下、汽车电瓶电压偏低、加油熄火；比较省事。 汽车打 不着车、汽油泵；但是给蓄电池做做保温还是比较容易实现的在气温比较低的时候、测试，一定要间隔15-30秒后再打，其间隔至少要在30秒以上；如果走行2万KM左右
■打火困难误正事
姜宝刚先生：我的轿车现在已经行驶9万公里了，去年冬天出现过打火困难，由此耽误过上班，到现在这个问题也没处理，马上天气又要冷了，怎么处理这个问题呢？
专家解答：车主需要注意几个方面。一是注意蓄电池，现在轿车常用的都是免维护的蓄电池，但也需要定期看一下里面的电量显示，一般情况下绿色表示电量正常，白色表示需要充电保养，红色表示电瓶没电了。电瓶的寿命一般是在两年左右，如果检查出电瓶电量下降应及时更换。
二是注意节气门阀体、怠速阀。节气门阀体、怠速阀由于积炭卡滞，容易导致启动困难，所以最好及时到修理厂做一次清洗和检修，另外在做保养的时候一定要勤换空气滤芯，北方空气灰尘多，空气滤清器应该每1万公里更换一次，如果车子经常在沙土路面上行驶，那就更应该及时更换了。
■车窗渗雨“急煞”人
张贤忠先生：下大雨的时候，我开了近10年的轿车车窗老是漏雨，弄得车内一片狼藉，真是“急煞”人了，请问这个怎么诊治？
专家解答：汽车漏雨通常出现在门、行李厢的开关地方，这种原因大多在于胶质防水条变旧老化或者断裂造成的，车主仔细检查一下车窗漏雨地方的密封条，然后用防水专用的黏合剂重新粘接一下，可以完全防止漏水。
还有些车主说下雨地板进水，造成这种情况的原因是地板的胶栓老化或偏离，地板上有几个孔，胶栓从上面嵌入，这里出现问题后，车内与地面变成直接联接状态，雨水便从底下渗入。
■CD不读碟成摆设
魏敏先生：我车上的CD机经常不读碟，甚至有时候不吐碟，都快成摆设了，请问需要更换CD机吗？
专家解答：卡碟往往有这么几种情况，一是碟片划痕严重，光碟划痕严重时会导致光头传感器无法正确读取数码信息。
二是光头过脏，光头传感器是重要的精密部件，灰尘多容易折射光波甚至遮盖住光波传输，导致无法读取信息，由于光头传感器一旦损坏就不能修复，所以应该找专业的维修技师使用专业的清洗液进行清洗。
三是CD机“死机”，现在的CD机都采用的是数字电路控制，如果经常出现卡碟或不吐碟的现象，容易造成CPU控制程序错误，即出现“死机”现象，处理比较简单，一般可以断开电瓶负极15秒以上或按下CD机上的复位开关即可恢复正常。
■风扇异响让人“惊”
胡茂源女士：我买的一辆自主品牌轿车，打方向盘的时候有磨擦声，而且发动机的散热风扇特别响，是不是风扇坏了，或者温度传感器有问题？
专家解答：如果转向时有“咯噔”的响声，需要检查一下转向的十字轴是否有磨损过大的现象。而散热风扇频繁响，可能是时间太久，风扇的电机有问题，需要更换。如果您这辆车曾经有过事故，造成散热风扇变形，可能也是响声的原因之一。
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出门在外也不愁摩托车天冷为何打不着火_百度知道
摩托车天冷为何打不着火
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跳火不够长，4，活塞环卡死。3，气门漏气，2，气门杆还要在气门导管内锈死，导致启动的时候有异响。以上毛病可以通过听声音、试压力、跳火、加油门===试出来1混合器过稀。5，化油器堵塞，国产车的话
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再启动就会着火了早上机器温度太低，用脚空蹬几下，要在熄火状态下
发动机不行呗
都是普片现象
看是油路还是电路还是机械出了问题书面讲不清楚。更换火嘴 洗洗化油器 换瓶10W-30机油试试。
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出门在外也不愁天冷爱车打不着火专家建议先检查火花塞
天冷爱车打不着火专家建议先检查火花塞
冬季来临，随着气温持续走低，的一些小毛病开始显现出来。最近，家住双流的张先生打进热线称，近一个星期来，他早上着车非常困难，有时要打好几次才能打着。同时，在着车过程中，还时常能听到异响。为此，本报记者连线资深售后服务专家卢金根，请教了这一问题。他建议车主，冬季如果遇到着车难的现象，首先应检查。因为是的关键，而又是工作的关键点，因此，的性能好坏，关系着整车的工作性能及效率。如何挑合适的，什么时候更换？如何保养，才能使更加&强劲有力&呢？现在我们将一一为你解答。
电阻2万公里就得换
&&& 是中的一个主要元件，凡是上都有，一缸一个，个别的高速每缸还装有两个。的作用是把产生的高压电引入汽缸，在电极的间隙之间产生火花点燃混合气。
&&& 对于如何确定的使用寿命到期，应该更换呢？卢金根表示，是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。另外他还表示，如果车主在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者加速性能下降时，都应该及时检查。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为老化所造成的。
不是越贵越好
&&&& 针对&冬季着车难&这一话题，记者随即在某车友俱乐部网站展开了调查，其中，车主方先生表示，上个月，他的车在开了2万公里之后更换原车时，听朋友说铱金能够提升的动力性能，再加上自己也觉得2万公里后，自己那辆经济型轿车的加速性能有所下降，于是便抵抗不住诱惑，花&大价钱& 给自己的车换上了一组铱金。可更换、使用过后，他觉得的加速性能并没有什么提升，直呼自己当了一次冤大头，上当受骗了。
清洁不难车主可自己动手
&&& 当车子行驶到一定的公里数，会产生积炭及电极间隙增大，积炭会使增大，间隙增大会造成启动困难。因此，经常检查保养，能延长寿命。
保养首先应定期清理，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止受腐蚀。其次，车主也可以自行拆下，清理点火头上的污垢、积炭。特别需要注意的是，在拆装时，要注意进出时，不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸时将周围清理干净。缸内如有，还应及时更换或其他零部件，以免积炭造成电极短路。另外，燃油油品也与的寿命密切相关，因此，车主加油时一定要注意，不应贪图便宜添加品质存在问题的油品。
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更多优质服务亚太业余高尔夫锦标赛:风大天冷窦泽成很顺利
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原标题：亚太业余高尔夫锦标赛:风大天冷窦泽成很顺利
风大天冷，但窦泽成打得很顺利。新京报记者 侯少卿 摄　　新京报烟台讯 (记者范遥)冷空气来得非常迅猛，让出战2013年亚太业余高尔夫锦标赛的选手们苦不堪言。首轮比赛中，中国16岁小将窦泽成以68杆的成绩独自领跑。　　中午时分，戴着渔夫帽的窦泽成和上届亚军潘政琮、已提前获得明年大师赛资格的澳洲选手高斯一同开始了18洞征程。此时冷风劲吹，不少球手都抱怨手被冻麻，窦泽成更是把两手紧紧插在裤兜。　　刚刚亮相，窦泽成有些不适应，第一杆就把球打进了左侧的松林。第1洞艰难保帕，让观战的父亲捏了一把冷汗。不过，渡过难关的窦泽成随后恢复了强劲的动力，全场无柏忌，在第4洞、第8洞和第16洞成功捉鸟，最终以68杆(-3)的成绩结束首轮，在全部117名参赛球手中排名第一。韩国球员李昌佑以70杆排名第二位，澳大利亚球员瓦特以71杆紧随其后，中国球手张进和潘政琮并列第四位。　　■ 现场　　窦泽成边打球边聊美国　　新京报烟台讯 (记者范遥)时隔一年，窦泽成脱胎换骨，他自己也表示：“相比去年，实力是提升了不少。”　　去年窦泽成和关天朗一同参加了在泰国阿玛塔球场举行的亚太业余锦标赛，当时关天朗一路领先并最终夺冠，窦泽成只是闯入周末决赛轮，未能创造太好的成绩。重回这项赛事，窦泽成在首日表现抢眼，风头压过了其他球手，新闻中心的一些外国记者，也开始学习“窦泽成”这个名字的中文读音。　　在赛后的新闻发布会上，窦泽成不可避免地被问到了冠军的问题，他回答说：“我觉得自己夺冠的机会也就是5%吧，如果真的能够夺冠，那我就会很骄傲，因为我将代表中国参加大师赛。”虽然独自领跑，但窦泽成念念不忘第18洞与小鸟擦肩而过的一幕，“铁杆发挥不错，有一些推鸟的机会，最后一洞真的太遗憾了。”　　有趣的是，比赛过程中，窦泽成和潘政琮一直在聊着什么，让观战者大为好奇，最终窦泽成也揭开了谜底：“我一直在问他华盛顿的事情，我想从他那里了解到美国大学的东西，因为我两年后也会去美国读书。”　　■ 尴尬　　关天朗7号洞吞下双柏忌　　新京报烟台讯 (记者范遥)在14岁的最后一天里，关天朗表现得不像人们期待的那样出色。作为上届比赛冠军，关天朗在首日比赛结束后只排名第16位，卫冕之路遇到寒流，但他一如既往地沉稳淡定，称自己表现还算正常。　　清晨7时12分，太阳刚刚升上山顶，关天朗由第10洞准时出发，一路被最多观众围观的他开局表现平稳，连续保帕，一度排名参赛球手的首位，但连续错过捉鸟机会，直到第17洞才收获本轮比赛惟一的小鸟。转场之后，越吹越猛的冷风让这个14岁少年遇到了一些麻烦，4号洞和9号洞各吞下1个柏忌，更在7号洞吞下双柏忌，以74杆(+3)的成绩完成了首日比赛，最终和王曦晨等人并列第16位。　　虽然成绩不佳，但关天朗并未表现出异样情绪，“前面一路都打得挺舒服，可惜有几个好的机会没把握住，后面出现一些失误也算正常。”身为卫冕冠军，关天朗备受关注，一路都有记者跟拍，不过他不认为这是一种负担，“我没有什么压力，很开心能回到中国参加这个比赛，也希望能发挥自己的最好水平。”
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