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&传祺GS5 汽车改装 涡轮增压器 属于汽车配件 汽车用品加装
传祺GS5 汽车改装 涡轮增压器 属于汽车配件 汽车用品加装
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所 &在&地：广西&南宁
发 &货&期：2天内发货
供货总量：100套（个）
最小起订量：
联系人：梁泽慧先生
经营模式：
广西 南宁 兴宁区 望州路万里国际汽配城综合楼608室
主营产品：
供应信息分类
联系人:梁泽慧
职 位 :招商经理
地 址 :广西 南宁 兴宁区 望州路万里国际汽配城综合楼608室
价格：￥1.00
价格：￥100.00
价格：￥9.00
价格：￥1.88
价格：￥5500.00
价格：面议
价格：面议
加工定制：否
类型：电动涡轮增压器
适配车型：0.8-5.0排量车型
配套关系：适用
品牌：台湾创能
型号：CN-006
适用车型：传祺GS5
功率：260-600
流量范围(πc=2时)：78M/S
涡轮型式：电动涡轮型
压气机型式：高速电机驱动型
产地：中国台湾
传祺GS5 汽车改装 涡轮增压器 属于汽车配件 汽车用品加装
一、产品信息：名称：&电动涡轮增压器&&品牌：&台湾创能&货号：&CN-006性能：提升0.7升排量或45匹马力产品特点：1.&提升动力：动力立马提升30-50%。2.&节省燃油：最高省油率可达20%。3.&延长发动机寿命：减少积碳形成，延长发动机寿命长达10万公里以上。4.&减少尾气排放：有利于年审时尾气排放检测达标通过。购买保障：1.&无损加装，不破坏，不损坏发动机任何零配件。2.&到店面安装享有7天免费体验，其他途径不享有。3.&质保三年或30万公里超长保修。二、产品结构与原理*工作原理（如下图）三、车型安装实例须知：根据您的车型和需求，由专业的人员给你设计方案，让你花最少的钱得到最满意的效果。让提速、超车、爬坡都不是难事，提高驾驭快感和乐趣，您的满意是我们的服务的宗旨。四、台湾创能电动涡轮增压器安装的好处：1.非增压发动机通过曲轴的运动直接从大气中吸进空气，而电动涡轮增压器向发动机提供压缩空气。由于进入气缸的空气增多，所以允许喷入较多的燃油，使发动机产生较多的功率并具有较高的燃烧率。这意味着一台尺寸和重量相同的发动机经增压后可以产生较多的功率。其它还有节约燃油和降低排放等优点。&2.由于电动涡轮增压器为发动机提供更多的空气，燃油在发动机气缸里燃烧时会燃烧更充分、更彻底。发动机进气管的空气保持正压力（大于大气压的压力）对发动机有几方面的好处。当发动机进排气门重叠开启时，新鲜空气吹入燃烧室，清除所有残留在燃烧室里的废气，同时冷却气缸头、活塞和气门。&3.电动涡轮增压器可使非增压发动机在高原上工作时得到氧气补偿（使其达到标准大气条件）。发动机和电动涡轮增压器相匹配，使进气压力保持海平面大气压。而一台自然吸气的发动机，随着海拔高度的增加其功率将下降。&4.电动涡轮实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用高速电动马达带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当电动马达高速运转时.叶轮就会压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。&5.电动涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装电动增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。这样可以加大爱车的越野能力和速度。&五、马力测试马自达6代&2.0&加装前后马力测试分析，用数据说话，用事实来证明，您不用担心安装后没有效果：六、疑虑解答一、安装电动涡轮增压器对汽车是否有影响？&&答：不会有影响，可以从三个方面理解。&&1）安装电动涡轮增压器后可使发动机的负气压转变为正气压，使空气和燃油更均匀混合充分燃烧，从而达到净化尾气的效果。&&2）根据以上工作原理，进气量大，氧气增多，燃油燃烧更充分，气缸内的积碳减少或消失，使发动机工作更为顺畅，寿命可延长10万公里以上，大大降低使用成本。&&3）电动涡轮增压器提供空气的温度远远低于发动机的温度，空气量的增加可对发动机进行散热而达到冷却的效果。二、安装电动涡轮增压器为什么能起到很好的动力提升效果呢？&&&答：本产品的利用高速电动马达驱动涡轮叶片旋转而产品风压推进发动机同时使进气系统的空气过滤器阻力降低为0，当进气门关闭时在叶片与进气门之间产生一个强大的风压，当进气门再度开启时，超过正常状态的进气风压能增加10倍的进气量和强大的缸压（氧气供应量增加10倍），气缸内的混合比达到超稀薄燃烧效果，使燃油燃烧更充分，发动机爆发力增强，其输出功率和扭矩提高20%以上，可在发动机转速在1000转/分钟时增压，起步时大幅度提升动力30%，从而达到很好的动力提升效果。三、动力提升了，马力提升了，会不会对发动机产生超负荷过载工作？&答：不会的，本产品属于低增压型电动涡轮增压器，对发动机不会产生负荷、过载工作，所提升的动力和马力，能为发动机提供更流畅的工作环境。四、电动涡轮增压器是用来带动工作的，那它不是更耗能，电瓶不是坏得更快？&答：&&1）电动涡轮在汽车怠速的时候是不工作的，不工作，就不会用电。&2）电动涡轮在汽车发动机转速达到1000转/分钟时，才介入工作，瞬时用电，电动涡轮工作后，产生源源不断的效能给与发动机，发动机又带动发电机工作，产生电源供给电瓶。所以电动涡轮利用的是能量循环定律，不存在更耗能的说法。五、安装电动涡轮增压器对汽车年审是否有影响？&答：没有影响，反而会有助于年审时，汽车尾气检测达标通过。汽车年审是对车身色彩，车架号码，发动机号码，车灯等等，与装不装涡轮没有任何关系。六、电动涡轮增压、机械增压、废气涡轮增压有什么区别？哪一个更实用呢？&答：三者的目标都是一样的，都是在增压效果下令汽车提升到更大的动力。以下介绍一下这三种的区别：&1）电动涡轮增压器是靠电动马达带动涡轮叶片转动产生高密度风压推进发动机燃烧室，从而产生良好的动力效果。电动涡轮增压在发动机转速达到1000转/分钟时，即介入工作增压，在中低速时大幅度提升动力30%；适合城市行驶，日常保养方便，造价低廉，使用寿命长达30万公里以下。&2）机械增压：是利用发动机曲轴的皮带轮带动机械增压器内的皮带叶轮片转动产生高密度风压推进发动机燃烧室，机械增压器是在发动机一启动即介入增压，适合低中速行驶，但改装价格昂贵，改造复杂和改造技术难度极大。&3）废气涡轮增压：是利用发动机燃烧室排出的废气推动废气室的涡轮叶片旋转从而带动同轴的进气叶轮转动产生高密度风压推进发动机燃烧室，废气涡轮增压大部分都是在发动机转速2500转每分钟时介入工作增压，适合高速行驶，后期维护复杂、维护费用大（用高品质合成机油润滑，涡轮起动工作后不能马上熄火关电门），改装技术要求大。&七、公司介绍八、相关证书
公司生产的“创能电动涡轮增压器”目前已远销北美、日本、澳洲、韩国、中东等三十多个国家和地区。随着业务量的不断扩大和市场的需求，公司于2001年在台北成立“创能”国际研发中心和营销中心，立志开发和生产出世界一流的高品质、高性能的汽车电动涡轮增压器。“创能涡轮科技”于2005年进驻大陆市场，并在广西南宁成立大陆总经销办事处，南宁强华海岸商贸有限公司作为“创能涡轮科技”大陆总经销办事处，公司在南宁拥有多家分店，拥有专业的营销、技术、市场策划团队，有专业的培训体系、完善的售后服务体系，凭借先进的营销管理迅速在全国部份省市建立了完善的销售网络，拥有核心分销商、专卖店、终端商1000多家，还与全国许多家汽车4S店形成配套供应。公司依托“背靠大西南，面向东南亚”的有利地理位置和国家大力开发广西北部湾的国家战略目标的有利政策，业务 网络正在全国各地不断地火热扩大……
我们秉承“以人为本、诚信经营”的经营理念，坚持以“诚信、和谐、果敢、创新”为原则，真诚感谢阁下的支持与合作。
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公司所在地：
广西 南宁 兴宁区 望州路万里国际汽配城综合楼608室
广西 南宁 兴宁区 望州路万里国际汽配城综合楼608室
南宁强华海岸商贸有限公司
价格：￥1.00
价格：￥111.00
价格：￥1000.00
价格：面议
价格：面议
价格：面议
价格：￥5100.00
价格：￥4600.00
价格：面议
价格：￥2580.00
价格：￥0.01
价格：面议
日-20日南丰国际会展中心
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地址：广西 南宁 兴宁区 望州路万里国际汽配城综合楼608室&&
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急求.....带涡轮增压的车涡轮坏了，不换，拆了它能开吗?有什么影响
拆与不拆没有多大影响
涡轮损坏后
就是不再做功而已
你的车就跟普通的自然吸气1.8升排量的发动机一样
一般老的油冷涡轮损坏原因主要是长时间高速状态后 没有做怠速冷却
而是直接熄火
造成涡轮无法正常散热而发生故障
现在大众的TSI水冷涡轮则取消了延时怠速冷却
减少了不必要的麻烦
油冷涡轮损坏后 只能进行更换 无法维修 就算是维修的话 其费用跟购买一个新涡轮也差不多
一般更换一个涡轮的费用在1万左右
您的举报已经提交成功，我们将尽快处理，谢谢！
新款的涡轮不容易坏 现在的新车会在你熄火后自动控制风扇给涡轮来强制散热 涡轮一般是跟发动机的使用时间是一样的。建议不自己拆涡轮 大众德国原装的1万多 K03涡轮
大家还关注后使用快捷导航没有帐号？
只需一步，快速开始
只需一步，快速开始
涡轮增压发动机的车为什么容易自燃?
有这么可怕？看得到红热......不至于吧
钢铁都顶不住啊 （钢铁熔点度）
汽油自燃点才: 257 °C，一碰撞，后果可想而知。1 \" N: [&&B8 K! Y- u+ j( I$ Y3 ^( \+ l
我以前发帖对涡轮增压感到担忧，没想到有这么可怕！! l9 I, H&&y! \1 F, S
. n' g% A/ g! l( R
在安全面前，什么花招噱头都是没意义的。
多学些科学知识，才防得住忽悠。
车祸网 国内交通安全宣传知名网站，看车祸网，开安全车！
“省油”只是个小卖点，“高科技”才是个大幌子。
其实对于家用车，本来排量就不大，省不了多少油，却多了大风险。) x( c&&m2 S- g1 t: c
这个要是我，是不能接受的。
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" x0 o5 Z% j% E
嗯，我也很讨厌&不懂就瞎说&的人，即使我自己也常常瞎说。但其实我还不太明白，我哪句话是在瞎说。这是一 ...
呵呵，原来是说我说的“不危险”。
天涯里有视频和讨论 2 V6 n3 |2 {, ]: \# p+ V, H2 Y2 M5 e0 y
然后，所谓的“危险”，不知道为何能在全球各个国家遍地开花。3 t4 }, l: ~2 K, \) J; N3 K
然后，不知道大家有没有用过压力煲，有没有用过微波炉。6 J0 T1 s$ h) q
) I+ L1 @/ f, G$ S* F( u
再说回来，增压的低扭发力，有很大优势。
多数增压的最大扭矩在3000转左右，% q' Z2 p8 i2 n! l. c3 U
而自吸的最大扭矩在5000转左右。
当增压悠然自得的时候，自吸却在气喘吁吁。哪个温度更高？
转速越高，难道不更危险？就没有温度？发动机转那么快，这很难想像？( J9 T) G& C& p9 e$ ~7 L
我说的不危险，基于同样有降温系统，水温依然看得到，说危险，谁没有危险？
0 \- v- [3 x/ {) G% K* G
再说停车怠速降温问题，
这个问题更简单，一块铁烧红了，没有降温系统，它的热只能慢慢传递开去，持续高温的时间更长了，而且确实会增高发动机舱的温度。6 j1 n2 e: n: s
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但是，平时运转的时候，温度依然也有那么高，降温系统只是带走了部份高温，能阻止热传递吗？当然不能完全阻止，但是和降温系统工作的时候能有多大差别？除了时间延长了，传递到其它部件上的温度能高出一倍来吗？危险程度会有多高？&&]9 o2 t* H; [
如果停车不怠速直接熄火，我相信确实是会缩短发动机及其它部件寿命。% ?) @0 A6 z8 W3 i5 v/ p7 `
但是，会爆炸吗？——呵呵。
有数据显示，即使注意保养，增压的发动机寿命，确实比不上自吸发动机。（但是提高了效率。）+ h6 M1 b( w- M" G3 l# Y4 A' C! v
至于值不值得，见仁见智。危言耸听嘛......呵呵。" y$ ?) I; y* ?2 i: z4 p
" k9 i. s& m& g&&x&&F2 L( s' H
下面一段也是抄回来的：+ k% `& j+ q% \' J
涡轮增压发动机温度能达到多少度?网友问题：网上看到一篇文章说涡轮增压发动机的车容易自燃.废气涡轮增压器经常处于高速、高温下工作.增压器废气涡轮端的温度在600℃左右,涡轮烧红是正常工作状态。一旦燃油泄漏,沾上高温工作中的涡轮增压器，瞬间高温会引燃汽油，继而导致爆炸.这是真的吗?网友提问时间：&&c&&s& a: ?9 G0 T
专家答复：对于您说的问题，这种是有可能的，涡轮增压器可以达到900度左右，但一般情况下自燃的可能性较小，如果出现碰撞，燃油管断裂的情况下，有可能会起火，不过自然吸气发动机在碰撞时，也有可能燃油接触到排气管，引起起火，以上建议仅供您参考。专家答复时间：9 v5 \; i! m! Z& W# R0 f) k
* K&&w- G7 ]" G) ?1 V8 C3 N4 Q
# h# o- T1 d+ A7 t. E/ T
“多数增压的最大扭矩在3000转左右，而自吸的最大扭矩在5000转左右”——这只是发动机的转速，而发动机正常转速几乎没有超过6000转的时候，但涡轮增压器转速可以达到几万甚至几十万转。发热方面有多大差距，想想看。&
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危言耸听&&这些个图片只是实验图片&&你见过哪个车停下来后涡轮会烧成这样（极度豁车除外） 如果这样危险 涡轮就会在民用车上淘汰&&那现在的涡轮车怎么会越来越多？
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什么1600度，那是华氏吧，半罐水啊，极端情况能上1000就了不得了，美国早期的涡轮也TMD自燃，没什么了不起的。不要用途观那个来举例，这是发扬了大陆官办垄断厂商的聪明才智，官商勾结缺少监管的后果，不关涡轮的事，设计有毛病的，防护套减配了，高压油管还弄在附近，活该。
最后说一句，不增压那气门出来温度也不低，汽油上去同样燃，与其说是涡轮惹的祸，不如说直喷设计不当搞的，以前是化油器油路靠后，现在高压管必须各个缸都给，所以正常的引擎那里都有防护板。
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本帖最后由 大嘟囔 于
02:26 编辑 $ x5 t- t1 ~: p6 Z0 z! o5 u3 w% j$ d
涡轮增压混合气体排除温度一般在600度以上，所以涡轮增系统都配有冷尼器和油壳，一方面是给轴承润滑，另一方面就是降温。
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