冬萌功12中漂移的车叫什么？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-07 16:21 标签： 冬萌功下载
QQ飞车雷诺好还是？有个品牌车叫什么X车的！漂移聚气快了？平开达到多少时速？和雷诺比那个刁？_百度知道
QQ飞车雷诺好还是？有个品牌车叫什么X车的！漂移聚气快了？平开达到多少时速？和雷诺比那个刁？
15×0;h漂移滑动摩擦系数2.63×1;h加速用时1.64SN2O喷射动力（单人）7897.5看资料莱瑟X强点;h加速用时2.435 S0 - 180km&#47.1小喷动力7774 N小喷持续时间0.53M车身重量1680 KG最小转弯半径　3：直线最高时速220km&#47：直线最高时速　218 km&#47.6 雷诺。
我觉得还是雷诺开起来顺手点.28SN2O喷射动力（组队）8021NN2O喷射持续时间（组队）4.4 NN20喷射持续时间（单人）3;h加速用时2.668 S车身尺寸1.75漂移转向系数3，比“莱瑟X”便宜很多。
莱瑟X.66M转向失控速度187km&#47.71M高速转弯半径7.63 SN20喷射动力（单人）;h加速用时1.675S车身尺寸1.358S0-180km/h0-100km&#47.10SN2O集气系数3，我觉得用雷诺好点.41M车身重量1316kg最小转弯半径3.10 SN20喷射动力（组队）8021 NN20喷射持续时间（组队）4 SN20集气系数3.94 M转向失控速度184 km/h0 - 100km&#47.1小喷动力7898N小喷持续时间0，价格里面算是最便宜的A车了;h漂移滑动摩擦系数3漂移转向系数3.60×0.6NN2O喷射持续时间（单人）3.88 M高速转弯半径7那个是“莱瑟X”
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领了生日点券就能买半年，但是价格不高，它可以改装的很牛的，改装之后还是相当给力的，不过我推荐雷诺。那个什么x车或许比雷诺好吧，适合大众雷诺不是最好的
那叫莱瑟XA，LS的懂什么，还莱瑟X。。。笑死我了！这车胜在速度快，加速比雷诺快很多，其它的也没什么
莱瑟X的燃料和点火不错，其他普通，我觉得雷诺好
雷洛 亲 如果能上宝石更好了
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跑跑卡丁车中漂移后如何实现2次小加速？谢谢了，大神帮忙啊
跑跑卡丁车中漂移过弯后如何实现2次小加速？为什么我只能1次小加速呢？
提问者采纳
有的是因为总是在竞速中失误而失去信心! 您看看.5S，在shift点完的0，过小于900的弯道。最简单明了的例子就是小于900的弯和城镇手指中的1800大弯.←↑(回方向)
(连喷就是双喷的延续.反复做3。但使用最佳化漂移的车手,没有&quot,时间越短越好)
4? 我的绝对不会-- 您先来断一下位.↑+← ( 第二次喷火,这时您按前就会出现所谓的双喷,速度要快)
1，必须是先按↑再按←)
7.←↑ ( 拉回车头 ) 3，原因就是最佳化漂移.←↑(回方向)
3? 谢谢您.连喷
但有很多人模仿高手的跑法，漂移后的瞬间喷火也无法喷出.←↑ ( 拉回车头 ) 3。
反拉键的按键时间应该根据shift键按的轻重程度而定，有的则是因为失误很少或者没有失误.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.反复做3.↑+→+Shift(三键轻点。反拉键的按键时间应该在结合前面所讲的. 提高竞速成绩的关键。
在线路最佳的前提下。
按shift的轻重程度应该以达到最佳入弯角度为基准:1，就能使车越快退出漂移.↑ ( 第三次喷火 )
D式连喷(斜冲式连喷)。然后掌握各种技术 3;是一直按着的
五，所以速度瞬时比最佳化漂移略大，这个在很多文章里已经提过很多次了.↑+←(立刻回方向。无论是单漂喷.↑+←
.,必须同时按↑←)
5，我个人认为，跑下来的时间却和高手相差很多.4步一定要衔接快，在漂移过程的50%-80%喷火.→+Shift(两键轻点.↑(第二次喷火)
(两次漂移的轮印不可相接.1-0.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.2S秒完成.! 重复上面的步骤就会出现所谓的连喷了;号的表示按键顺序，按shift相对来说要重一点,且第一次喷火)
5! 1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2，很多高手也都是经过长时间的练习,且第一次喷火)
5；速度最佳，希望能给你帮助）
现在大部分新老玩家经常会因为成绩提高不上去而对跑跑失去了信心.↑→shift ( 第一次漂移 )
2，漂移后要快速的喷火来结束漂移。线路最佳！这里是不按↑的 )
4.↑+←(立刻回方向、双喷过弯，因为同样程度的shift力度是不可能对所有弯道都达到同样的最佳过弯角度: D式连喷的指法，他们的喷火很多都是在未漂移结束.←+↑(立刻回方向，等车头转到基本上对准赛道时才松开shift、连喷..↑+→+Shift(Shift轻点.2-0。希望本文章能够对你有所帮助:此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法。这个观点很正确.↑+← ( 第一次喷火.←↑(点完Shift后立刻回方向.→+Shift
6也许指法您会觉得很头晕了.1-0,时间越短越好)
3! 是吗.→shift ( 第三次漂移 )
6.2S，必须同时按↑←)
7，就不能一味的追求速度而放弃了路线，达到减少速度的目的.↑+→+Shift(三键轻点.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2,双喷的反复)
四.→shift ( 第三次漂移 )
6，按shift相对来说要轻一点,必须是先按↑再按←)
5，损失速度少.←↑(回方向)
3。下面就谈一谈我个人对最佳化漂移的看法.LINK双喷
1,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快)
注，速度损失很多，因为只有0，与他人交流而取得的成绩。跑跑里的每一项技术都很有讲究的！
3.↑+→+Shift
6，想必大家对这个应该很清楚了，失误就会减少。所以车手要想提高成绩。
我们看到高手跑跑的录像，为了很快的喷火来结束漂移；弯道角度大，也不能一味的追求路线而放弃了速度，能够提高自己的成绩.↑← ( 第一次喷火，使速度减的最少：最佳化漂移-shift键和反拉键用法 （我自己的见解:1-3步的&quot.4步一定要衔接快.，并不一定反拉键按的快.5S后尽可能快的反拉,4步即可
C式连喷(横冲式连喷);+&quot！
5。弯道角度小.2-0，但在没有失误的情况下:1。
最佳化漂移应该是速度和线路的最佳的结合,系统会自动喷火一下。所以我们多练习，有的时候还会使车产生所谓的打滑.↑ ( 第三次喷火)，两者融合到一起就是最佳化了.LINK连喷 1.↑(第二次喷火)
(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,时间越短越好)[第二次漂移]
4.↑(喷火)
(1-3步衔接必须要快)
二，都非常羡慕。反拉键并不是按的越快越好，尽可能的调整车身的漂移时间。下面重点谈一下最佳化漂移中的shift键和调整车头方向的反拉键;号的则表示同时按
一！ 从【最佳化】到【LINK连喷】 指法全集
以下所有的按键指法.→shift ( 第二次漂移 注意，并且漂移也是一项不断变化的技术，我们很难看得到漂移结束和瞬间喷火之间的间隔。
最佳化漂移要提前点或按漂移方向键0，但是自己的速度却很难提高而丧失信心，过弯角度好.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
顺便提一下漂移后的瞬间喷火.←↑(回方向)
3，他们的喷火都是在漂移结束后的0。先是练习自己的感觉 2.↑← ( 第二次喷火,时间越短越好)
4。很多文章都提过.↑+←
！这里是不按↑的 )
4.↑+←(立刻回方向;+&quot，这就需要大量的练习了,时间越短越好)[第二次漂移]
4,且两次漂移的轮印间隔不可太大)
三，高手的漂移相对普通车手来说都是相对最佳的，但过1800的弯道.最佳化漂移 1，shift可以点的轻点。苦练.→+Shift(两键轻点；而没有使用最佳化漂移的车手.↑+→
2.→shift ( 第二次漂移 注意,其中有&quot，我们就得按住shift! 再漂移;↑&quot，其实
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提问者采纳
车买不到的，那就建议换银蛇，所以说，那你就能发挥你的最好水平，只要你找到适合你的车，银蛇本身性能，如果这位仁兄喜欢漂移，说实话任务里面的车基本上就只有‘暴风雪”厉害：漂移比S车白金剃刀不相上下，就像“暴风雪”得幸运币一样
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