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2012款 江淮瑞鹰 2.0L 两驱豪华版
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江淮汽车--瑞鹰导读
本段相关车型：2011款 2.4L 四驱公务版节选自
试驾时间：2010年11月
试驾地点：哈尔滨
试驾天气：晴天
试驾里程：8公里
撰文：闫恭亮
图片：闫恭亮
车辆售价：8.98-13.48
车辆提供：江淮汽车
车辆信息：瑞鹰2.4四驱
发动机形式： 2.4 MT
发动机排量（cc）：2350
最大功率（kW/rpm）：110/5500
最大扭矩（Nm/rpm）：210/3000
长/宽/高（mm）：30
轴距（mm）：2620
变速器形式：5速手动
悬挂形式：
前：麦弗逊式悬架，独立悬架
后：双叉臂悬架，独立悬架
赞：外型饱满，四驱车型有利于提升越野性能和操控稳定性
贬：舒适性配置欠缺，内饰做工一般，手动变速箱换挡手感略显模糊
如今的汽车市场上，SUV车型可谓卖的越来越火，高大的车身不仅能享受到&高人一头&的驾驶感受，并且在载人储物方面也更加实用。相对于大排量的豪华SUV来讲，城市级的SUV更适合大多数购车者，如论是价格还是油耗方面都比较能令多数消费者所接受。
江淮汽车--瑞鹰车尾
本段相关车型：2011款 2.4L 四驱公务版节选自
江淮瑞鹰车尾造型
车尾采用上窄下宽的设计，尾灯处的外扩于车头造型相呼应，很好的表达出它硬朗的越野风格。后保险杠十分粗壮，上方还有4处倒车雷达感应，为泊车提供方便。值得一提的是尾灯灯组全部使用LED灯源，夜晚的识别度自然不用怀疑，不过造型再好看些就好了。
江淮汽车--瑞鹰侧面
本段相关车型：2011款 2.4L 四驱公务版节选自
江淮瑞鹰车身侧面造型
瑞鹰的侧面造型更加趋于越野车的风格，外扩的轮拱和侧面防擦条都在提醒你它不是一辆娇气的城市SUV。瑞鹰的最小离地间隙达到207mm，接近角和离去角也分别达到了27度和24度，这使得瑞鹰有着不错的通过性，常见的沟沟坎坎对它来说都构不成威胁。
江淮汽车--瑞鹰局部细节
本段相关车型：2011款 2.4L 四驱公务版节选自
江淮瑞鹰保险杠特写
前保险杠外凸的十分明显，体现着SUV车型勇敢、无所畏惧的车型风格。雾灯与下进气口连成一体，整体性不错。再下方是一块防护板，与外凸的保险杠搭配后给瑞鹰增加了一份野性，相信男性车迷们都会喜欢。四驱版瑞鹰使用的是尺寸为235/70R16的低扁平比轮胎，有利于提升在非铺装道路的表现，而在市区短程试驾时这套轮胎的表现也比较让人满意。
江淮汽车--瑞鹰整体外观
本段相关车型：2011款 2.4L 四驱公务版节选自
外观：整体风格饱满硬朗
江淮瑞鹰外观前侧45度
外观方面，瑞鹰设计语言很明显，尽量通过富有肌肉感的线条来展现出SUV车型的大气和霸气。车头处顺着大灯延伸出来的两条凸起，使发动机盖造型立体，多条的大面积镀铬中网也让车头硬朗很多。大灯采用熏黑设计，增添一份运动气息，而造型简单明了的灯组设计也于整个车头的风格相统一。
江淮瑞鹰保险杠特写
前保险杠外凸的十分明显，体现着SUV车型勇敢、无所畏惧的车型风格。雾灯与下进气口连成一体，整体性不错。再下方是一块防护板，与外凸的保险杠搭配后给瑞鹰增加了一份野性，相信男性车迷们都会喜欢。四驱版瑞鹰使用的是尺寸为235/70R16的低扁平比轮胎，有利于提升在非铺装道路的表现，而在市区短程试驾时这套轮胎的表现也比较让人满意。
江淮汽车--瑞鹰内饰材料
本段相关车型：2011款 2.4L 四驱公务版节选自
内饰：符合售价定位
江淮瑞鹰中控台全景
内饰方面，中控台造型比较简单，颜色搭配略显老成。两条凸起的竖线&粗鲁&地将中控按键区和方向盘、手套箱区分开来，虽然体现了SUV车型的粗犷，但是设计的再精心些就会提升更多了。
江淮汽车--瑞鹰配置
本段相关车型：2011款 2.4L 四驱公务版节选自
江淮瑞鹰中控按键区
空调和音响的界限分明，按键少的好处就是简单明了，上手非常容易，按照图示就能轻松操作。其中音响系统支持单碟CD功能并配备了6个扬声器，音响效果还不错，满足一般人的歌曲需求是没问题的。方向盘为真皮材质，造型中规中矩，但是大小和手感还都不错。
江淮汽车--瑞鹰乘坐空间
本段相关车型：2011款 2.4L 四驱公务版节选自
江淮瑞鹰前排空间
江淮瑞鹰后排空间
空间方面，前排表现非常宽裕，头部和腿部空间都很充足，并且坐姿较高，可以活动不错的驾驶视野。座椅为织物材料，并且可以手动调节座椅高度。相比前排来讲，后排空间表现则要一般许多，正常坐姿腿部空间有一拳多一点的富裕，头部空间表现则稍显压抑。不过后备箱的容积肯定会令你满意，这也是SUV车型的强项，宽敞的后备箱可以为你远行装载更多的行李，同时后排座椅还可按比例放到，进一步提升载物空间。
江淮汽车--瑞鹰结语
本段相关车型：2011款 2.4L 四驱公务版节选自
江淮瑞鹰行驶姿态
江淮瑞鹰行驶姿态
这次试驾活动比较简短，更多的还是体验四驱版的瑞鹰在冰雪这种湿滑路面的行驶表现，通过三大项的测试，使我们对瑞鹰有了更好的认识。宽大饱满的车身是其作为硬派城市SUV的鲜明外衣，骨子里透出不拘于仅仅作为城市代步工具的野心。2.4升排量的发动机也使瑞鹰具备了不错的动力，为其&穿山越岭&提供了基本保证。而四驱系统则是瑞鹰坚定突破千难万险的决心。如果需要在类似哈尔滨这种经常大雪漫天的地区驾驶车辆的话，相信四驱版的瑞鹰可以是个不错的选择。
江淮汽车--瑞鹰悬挂
本段相关车型：2011款 2.4L 四驱公务版节选自
江淮瑞鹰后悬挂
瑞鹰采用了前麦弗逊、后双叉臂的独立悬挂行驶，搭配承载式的车身结构使其在操控和舒适性上找到一个比较好的平衡。这里再次对悬挂的调教给予一次肯定，软硬比较适中，可以看出江淮在这上面的严谨。
江淮汽车--瑞鹰发动机
本段相关车型：2011款 2.4L 四驱公务版节选自
动力：为&撒欢&提供入门保证
江淮瑞鹰发动机舱
动力方面，这次体验的瑞鹰搭载了一台2.4升自然吸气的汽油发动机，最大功率110千万，最大扭矩210牛米，匹配的是5速手动变速箱。在短程的市区试驾中，这台发动机给人第一印象就是怠速时的声音很安静，几乎听不到什么噪音，这跟机器盖下面的隔音棉也有一定关系。在行驶时，动力也基本保证随叫随到，在不激烈的驾驶情况下，应付城市的道路还是很不错的。变速箱虽然换挡手感有点模糊，但是并没有出现抖动的情况，这点还是值得肯定的。
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请选择车型
很喜欢！我很爱他！支持国产车！
整体来说还不错，毕竟是国产，支持国产，公司准备给在外跑工地的业务人员都配备瑞鹰。把突然熄火的原因查清楚最好了，期待江淮回复！
11.98-15.98万
9.98-15.88万
8.48-12.38万
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