新闻发布-2014
康明斯工程机械专属动力新品登陆上海宝马展
康明斯在11月25-28日举行的上海宝马展（bauma China 2014）上首次展示了为特定应用市场量身定制的专属动力系列新品&QSF3.8（10-17t 挖掘机、4-10t 叉车专属动力）、QSB7（20-30t 挖掘机专属动力）全电控非公路用三阶段发动机，同台展示的还包括QSF2.8至QSX15非公路用轻、中、重型全系列发动机，排放技术先锋的代表产品Tier 4 Final QSL8.9发动机，康明斯大马力的旗舰产品QSK60发动机，以及先进的康明斯纳米滤清系统、ReCon&再制造技术等相关零部件。中国工程机械工业协会挖掘机械分会秘书长李宏宝、中国工程机械工业车辆分会常务秘书长张洁，应邀与康明斯全球副总裁兼康明斯中国区轻、中、重型发动机市场总经理刘晓星、康明斯副总裁/中国首席技术官彭立新博士、康明斯轻、中、重型发动机市场技术执行总监Jonathon White一起为新品揭彩。
&康明斯在专属动力领域的开拓，是为贴近市场满足客户日益迫切的需求，即以最经济的成本获得最佳的产品。康明斯是全球最大的独立发动机制造商，能够帮助客户开拓新市场，提供符合市场需求的产品、技术和服务，&康明斯全球副总裁兼康明斯中国区轻中重型发动机业务总经理&刘晓星表示，&随着排放标准在全球范围内的不断推进，康明斯作为排放技术的领先者，能够更快、更好地满足这些标准的要求，为客户提供可靠的产品、优异的性能和经济的成本。康明斯将继续保持技术领先的优势，加大投入进行产品开发和服务渠道建设，为客户创造最佳价值。&
QSF3.8&10-17t 挖掘机、4-10t 叉车专属动力
康明斯推出的新型四缸发动机&QSF3.8系列，动力99-140马力（74-104千瓦），满足中国/欧洲非公路第三阶段排放标准，仅通过加装选择性催化还原系统（SCR）即可满足欧美最严格的第四阶段排放标准（EU Stage IV/EPA Tier 4 Final），以卓越的动力性、耐久性和运营成本优势，成为业内紧凑型四缸发动机的新标杆。
至此，康明斯全电控四缸发动机扩展至2.8升、3.8升和4.5升，功率范围覆盖46至173马力（37至129千瓦），其Tier 4 Final最低排放升级版的实地工况测试仍在进行中，QSF3.8和QSB4.5系列预计于2015年实现量产，与75至173马力（56至129千瓦）发动机的排放标准实施时间相一致。
QSB7&20-30t 挖掘机用专属动力
康明斯为20-30t挖掘机量身定制的QSB7全电控发动机，功率覆盖160-215马力（120-160千瓦），最大扭矩895牛.米，可靠耐久，噪音低易维护，根据挖掘机负荷循环特点设计最佳低油耗区，整车油耗优势显著，综合运营成本更节省。
QSB7采用康明斯新一代CM2880电控模块，具有独特的节油电控特性，油品适应性强，采用高压共轨燃油系统，可以使燃油雾化更充分，电喷技术的应用使得发动机在挖掘机处理不同工作时更智能地输出动力，因此使得挖掘机在保证动力充足的情况下节油性更佳。同时，QSB7的耐久性和可靠性也再次得到验证：7个多月工作近2000小时无故障。据了解，在其他工程施工现场，QSB7凭借高出勤率、低使用成本已屡创纪录，日工作近20小时、连续10个月高强度作业零故障是常态，保养间隔可达500小时。&挣钱机器&可谓实至名归！
B5.9、QS/L9.3&装载机用专属动力
康明斯B5.9、QS/L9.3（电控/机械）发动机，是为3t、5-6t装载机量身打造的动力产品。设置最大功率点，提高装载机牵引力，低速大扭矩，提高整车加速性，扩大经济油耗区，节油效果好。
L9.3是康明斯于2013年推出的装载机用专属动力，基于久经考验的康明斯中马力基础平台全新打造，机械式功率162千瓦（220马力），电控式245马力（180千瓦）。L9.3根据装载机的作业特点设计，功率曲线获得专利权，通过缸内燃烧优化适应装载机的工作负载率，与5-6t装载机完美匹配，强劲可靠，响应迅速，运营高效。康明斯通过优化零部件和发动机整机特性，进一步提高发动机的耐久性和燃油经济性，更好地满足非公路客户的需求。
QSF2.8&5-8t 挖掘机、1-5t 叉车专属动力
QSF2.8是康明斯最低排量的非公路电控发动机，功率46-74马力（34-55千瓦），是一款面向全球市场的产品。QSF2.8在设计之初就具备了独特的适应性强的特点，满足欧美第三、第四阶段排放标准（EU Stage IIIA, IIIB/EPA Tier 4 Final），采用先进的智能电控系统，与主机系统无缝对接，具有快速的插入式诊断功能，出勤率高，更少维护。今年5月，QSF2.8配备中国高端品牌出口欧洲的紧凑型内燃叉车&合力2-3.5吨级H系列和杭叉1.5-3.5吨级XF系列亮相汉诺威国际物流展（CeMAT 2014）获得好评。
QSK60&大马力旗舰产品
在矿山和油气田市场的工程自卸车和压裂车，以及400-800吨超大型挖掘机的应用中，QSK60以高可靠性、高生产效率获得&第一动力&的美誉。QSK60发动机V16缸的结构，可提供高达3150马力（2350千瓦）的动力，最大扭矩11953牛.米，高负载可轻松应对。先进的燃油系统和电子控制系统有助于降低燃油消耗和运行成本。因此，无论是购进新设备还是更换现有设备的动力，QSK60 都是提高设备性能和生产效率、增加盈利的最佳选择。
康明斯ReCon&零部件 致力于社会效益和客户的双赢
康明斯ReCon& 零件是根据康明斯再制造技术生产的纯正康明斯零件，致力于社会效益和客户的双赢。 ReCon&零件在生产时能够节约能源，保护环境；同时，通过旧件返还，ReCon& 零件可以使客户以较低的价格获得高质量的纯正产品。康明斯ReCon&零件受到全球客户的欢迎，为满足中国市场需求推出了更多的再制造产品，使用创新的再制造技术，在各区域提升康明斯的再制造能力。此次展出的ReCon& 零件包括适用于工业市场的短缸体、电子电控模块、尿素泵、燃油泵、喷油器以及涡轮增压器，绝大部分产品是在中国首次亮相，代表着康明斯世界级的再制造生产技术。
康明斯滤清NanoNet&纳米科技 领航共轨燃油系统防护
作为发动机核心零部件技术的大集成者和领先制造商，康明斯还展示了采用尖端纳米技术、对燃油系统具有卓越保护性能的NanoNet&燃油滤清器。这种新型燃油滤清产品，过滤介质采用纳米技术，通过提高过滤效率有效去除柴油中的杂质颗粒。NanoNet&先进的过滤介质是新一代滤清效率尖端技术的代表，通过对NanoNet&燃油滤芯进行结构优化，油水分离效率提升至近99%，已经通过超过150,000小时的发动机台架试验、75,000小时的非公路路试以及超过2,400万公里的公路路试。自2012年正式发布至今，康明斯NanoNet& 燃油滤在全球范围内已累计销售超过30万只，受到用户好评，成绩斐然。
康明斯在中国
康明斯与中国的历史渊源可以追溯到半个多世纪前的1940年代。日，美国总统弗兰克林&罗斯福签署《租借法案》，向包括中国在内的38个国家提供战时援助。《租借法案》对华军援物资中就包括配备康明斯发动机的江防巡逻艇和军用卡车。
1944年末，一家重庆企业致函康明斯公司，寻求建立商业联系，在中国进行康明斯发动机的本地化生产，时任康明斯发动机公司总经理埃尔文&米勒在回函中对此表示了浓厚的兴趣，希望中日战争结束后康明斯能够在华建厂。由于众所周知的原因，米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代，伴随着中美关系的逐步缓和，才有望变为现实。
康明斯及其关联子公司在华累计投资超过10亿美元，作为中国柴油机行业最大的外商投资者，康明斯与中国的商业联系始于1975年，时任康明斯董事长埃尔文&米勒先生首次访问北京，成为最早来华寻求商业合作的美国企业家之一。1979年中美建交，中国对外开放伊始，首家康明斯驻华办事处就在北京成立。
康明斯是最早在华进行发动机本地化生产的西方柴油机公司之一，1981年康明斯开始在重庆发动机厂许可证生产发动机，1995年康明斯第一家中国合资发动机工厂成立。到目前为止，康明斯在华总计设有28家机构，包括15家独资和合资企业，员工9,000多名，生产发动机、发电机组、交流发电机、滤清系统、涡轮增压系统、后处理和燃油系统等产品，康明斯在华服务网络包括12家区域服务中心、30多家客户支持平台和2000多家在华独资及合资企业授权经销商。
康明斯长期坚持与中国大型企业结成战略联盟，实现共同发展。作为最早来华进行本地化生产的外资柴油机企业，三十多年来康明斯已经与包括东风汽车、陕汽集团和北汽福田在内的中国商用车领先企业组建了四家发动机合资厂，康明斯二十四个发动机系列中已有十五个在中国本地生产。
康明斯是第一家在华设立研发中心的外资柴油机公司，2006年8月康明斯与东风公司合作设立的发动机技术研发中心在湖北武汉正式启用。
2013年康明斯在华销售额达35亿美元，中国区已经成为康明斯全球规模最大、增长最快的海外市场。
关于康明斯
康明斯公司成立于1919年，总部设在美国印第安纳州哥伦布市，是美国财富五百强企业，并当选《财富》2011 &全球最受尊敬的企业&，是排行榜上唯一一家柴油机公司。
康明斯是全球最大的独立发动机制造商，产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键零部件（燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统）以及发电系统。康明斯通过其在全球190多个国家和地区的600多家分销机构和6500多个经销商网点向客户提供服务。
康明斯2013年销售额为173亿美元，实现净收益14.8亿美元。
有关详情，请访问康明斯中国网站。
相关事宜，敬请联络市场传讯部
联系人: 赵红梅康明斯东亚地区市场传讯部地址: 北京市朝阳区东三环北路霞光里18号佳程广场A座28层邮编: 100027 电话: 010-电邮: 网址:康明斯柴油发电机组,康明斯发电机组,康明斯发电机-泰州凯华柴油发电机组有限公司
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康明斯发电机组介绍
康明斯(CUMMINS)在华投资逾一亿四千万美元，作为中国发动机行业最大的外国投资者，康明斯在中国拥有八家合资和独资制造企业。是我公司采用东风康明斯B、C和L系列；重庆康明斯M、N和K系列和原装进口配置品牌发电机，康明斯依靠其可靠的稳定性，全球三包连保。康明斯无论在设计还是制造上已经被人们认定为知名品牌，是世界引擎领域的高科技典范。无论何时何地使用，无论多大功率，您会发现康明斯发动机的超强动力。对多用户而言，对他们的工作非常适合。康明斯50匹马力以上柴油机的产量居世界首位，与竞争对手相比，康明斯设计与制造的产品，能够更好地满足顾客的需求。产品符合ISO
3046、ISO 4001、ISO 8525、IEC 34-1、GB1105、GB/T
2820、CSH 22-2、VDE 0530 及YD/T
502-2000《通信专用柴油发电机组的技术要求》等标准。
优点：品质优良、低燃油消耗、噪声低、输出功率大，性能可靠。其可靠的稳定性、经济性、动力性、耐久性和环境安全性受到国内外用户的欢迎，全球三包连保。
500KW康明斯发电机组实图
600KW康明斯发电机组实图
1200KW康明斯发电机组实图
常用机组具体配置及价格
康明斯发电机组参数
Prime power
发动机型号
Bore/stroke
(L&W&H) (mm)
Weight(kg)
东风康明斯系列
4BTA3.9-G2
4BTA3.9-G2
6BTA5.9-G2
6BTAA5.9-G2
6CTA8.3-G2
6CTA8.3-G2
6CTAA8.3-G2
6LTAA8.9-G2
重庆康明斯系列
NTA855-G1A
NTA855-G1B
NTA855-G2A
NTAA855-G7A
NTAA855-G7A
KTAA19-G6A
进口康明斯系列
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