如何选择乒乓球胶皮去除暖风胶皮管的怪味

价格:&22/根
材质:三元乙丙橡胶|用途:广泛|产商/产地:河北
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材质:三元乙丙橡胶|规格:内径16
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适用车型:日产
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材质:三元乙丙橡胶|用途:广泛|产商/产地:河北
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材质:三元乙丙橡胶|用途:广泛|产商/产地:河北
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适用车型:别克
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价格:&60/米
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适用车型:各中车型
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所在地区:河北省 邢台市
价格:面议
适用车型:00
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价格:&3.5/米
适用车型:其它
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适用车型:其它
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价格:面议
所在地区:天津 宝坻区
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原产地:日本瑞翁|分类:其它
所在地区:河北省 邢台市
价格:&3.8/米
适用车型:其它
所在地区:河北省 邢台市
价格:&4/米
壁厚:4 mm|材质:乙丙橡胶|产地:河北|长度:20m|内径:16 mm|外径:24 mm|加工定制:是
所在地区:河北省 沧州市
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所在地区:河北省 邢台市
价格:&75/个
材质:橡胶|公称直径:15-2000(mm)|规格:15-2000|适用范围:建筑、厂矿、住宅的水暖风管道系统|连接型式:法兰|加工定制:是
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总评哎,真是郁闷,早上上班发现小捷起步发抖,以为是自己油给的不够也没放在心上,继续往单位开,停好车发现发动机盖四周开始散出白色水蒸气,当时有点慌,以为着火了,赶紧打开发动机盖看到暖风水管那根粗胶皮管有一个长1.5厘米的口子往外喷防冻液。真tm的,这么热的天车还坏了,大中午的买了一卷电工胶带,2桶防冻液简单包扎后开往修配厂,一路上水温指示并不高,但是不知道只有3个等级显示的指针是怎么工作的,听说水温只要高于90度就会跳到最高的一格,开了2公里发现又有水蒸气了,停车加了1升防冻液进去,勉强开到修配厂换了根水管。2桶防冻液86,一个6.5升的一个1.5升的,一个水管20元,没收工时。就想不通才5年的车水管怎么就老化了,现在捷达的质量是真不行了,小毛病就没停过的出,车门合页处的线束断了不下3次了,一次是玻璃升降出问题,还有2次导致遥控器不能锁车。离合器开关坏过,发动机线束换过,半轴油封换过,玻璃升降机换过,气囊滑环换过,油表买车没多久就不准了,后备箱的线束也硬得跟牙签似的,一拉就断,现在每3千公里就缺半升机油,水箱水管接口处也慢慢渗防冻液,就连玻璃水水管都老化了,开发动机盖一拉就断了。说了这么多不好,肯定有tx要喷我,但是这就是我的小捷,也可能是我不够幸运,买到一台质量不好的捷达,这些年要不是有一个在这里认识的好朋友一直在帮我修小捷,可能我早就把它卖了。可是尽管有这么多问题我对它还是有很深的感情,好朋友帮我改了车内的led照明,电台,4尾灯LED,后备箱电动开启,隔音棉,很多贴心独一无二的改动都让我不想放弃它。这是我自己攒钱买的第一辆车,我希望它以后能少些问题多陪我多走些旅程。
你这台车应该是翻新车
你这台车应该是翻新车
建议一下价格,再便宜一点就好了
新款何时上市,价格到底几何/
我的车07款Cif,跑了6万公里,新车的时候4个门开关特别难,而且开门的时候还有异响。现在前边的门板已经跟门张开了,外边的皮都卷起来了。刹车的时候感觉前边的轮子都要掉了一样,早上起来发火异常。捷达除了发动机还可以以外,其他内饰跟零部件差的没得说,不愧是一份价钱一分货…迈腾开暖风有股胶皮味,怎么回事?怎么设置。_百度知道
迈腾开暖风有股胶皮味,怎么回事?怎么设置。
按哪个对?内外循环,空调应该怎么开正确开暖风有股胶皮味
提问者采纳
车辆内部风空气反复的经发动机热水管加热再吹进车厢内冬天比较建议用外循环,车辆空调吹出来的风是车辆外面的空气经过发动机热水管加热后的空气内循环是指,否则车内的空气比较差,驾驶员容易犯困这个焦味是空调里面的塑料件被热风烘烤后产生的所为外循环是指
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开暖风用内循环。胶皮味是散热器烤的胶皮或塑料散发的。
长时间不开了外循环吹一阵子就好了
看看蒸发器
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出门在外也不愁刚才开空调暖风,出来一股子胶皮烧焦的味道为什么_淄博吧_百度贴吧
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刚才开空调暖风,出来一股子胶皮烧焦的味道为什么收藏
答案:那是蒸发器上附着的污垢油烟等杂质,制热时会将有些杂质挥发,多开一会会慢慢消失的
拆开清洗下呗
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综述:这是网友对我(blues911)的声援。先发言的在下面,后发言的在上面。
~~~~~~~~~~~
请各位DX(特别是法律方面的)给予援助
今年12月25日,是个让人高兴的日子,我和妻子经过选择,迎娶了这辆银灰色的昌河,经过上牌得一系列让人心焦的手续,我开上了 己的新车,带着妻子坐在自己的车里,那种兴奋的感觉真是一言难尽。
可是我的高兴还没持续10天,恶梦降临了。
买车后的第七天,12月2日早上,我和朋友开车到附近的一个县去,因为这次路有点远(100多公里),开车前我特地检查了水箱、。上路开了10多公里,感觉 车内有点热,这是12月的冬天啊,经检查开了暖风开关也未开,温度上升的很快,闻到了胶皮的臭味,我看到水温表的指针指到了H(High也就是平时车水温表的)附近,正好附近有个加油站,就把车滑到里面背阴的地方,在快停车的过程中,从出风口飘出了烟,开始是淡的很快就浓起来,整个车内都白烟缭绕。着我们以为着火了,把车停下,熄了火,烟小下来,没有了。感觉车内很热得不行,胶皮臭很浓,到车前打开了烫手的前车盖子,检查备用水箱,一点水都没有,全被吸干了。热烘烘地烘着人的脸,根本无法触摸,水箱盖因为担心高温高压蒸汽喷出,先没有打开,铁盖子附近的塑胶黑管子烧得很烫手。看车发动机下面,也没有漏水和油,检查到驾驶室,脚垫湿了,拿开脚垫,下面全部是淡绿色的液体(我后来才知道是制冷剂),在暖风机下面的位置,挂着些绿色的液体,制冷剂应该就是从那儿泄漏出来的。
正好车上有销售商的名片,打电联系,被告知:要和昌河特约维修点联系,并提供了电话,和维修点联系后告知等待维修人员到来。因为维修人员跑过了地点,我们等了近一个小时,在这过程中,我们看发动机的温度降下来了点,试着打开了铁制的水箱盖,发现里面一点水都没有了,连我们很担心被烫伤的蒸汽都没有喷出来。我开过朋友的,也是因为水温度高挺下来的,当时才一旋水箱盖,就后高温的水蒸汽喷出来,是等气压下来了点,放了几次蒸汽才打开了盖子的,和这次的情况很不一样。因为准备出去游玩随身带了相机,就把这一幕拍了下来。
接下来就是等待,打电话详细请教了开修理厂和懂行的朋友,得知:这车大概是暖风机水管或者水箱漏制冷剂,这种问题偶尔见于高公里数高年限的车或者一些组装质量差的车上,发生在新车上还闻所未闻;发动机没有或微制冷、高温度情况下运行,肯定会导致拉缸、密封件失效甚至缸体变形等一系列严重后果,鉴于这是辆跑了400公里的没有过期的新车(北斗星用户手册推荐的磨合期是2500公里),这种损失更要加剧。看来我这7天来开车时候又是看转速表(限速在2500转以下)又是看时速表(限制在60公里以下)的小心翼翼,全被这车在制冷系统的一个泄漏问题给白费了,那我的发动机怎么办呢?怀着焦虑的心情等来了维修点(恒强修理厂)的车,把车拉回了修理厂。在向维修厂的人员详细说明了开车和发生的情况后,问怎样确定发动机的受损鉴定,被告知:发动机一般不会有事,得把管子或者水箱修好后,打着火“听听声音”如果“声音不对或者力量不行”就有可能受损了…………。
我提出了换车的要求,要知道,对于一辆只买了七天、开了400公里、远远没过磨合期的车出现由于厂家设计或者安装的质量问题而导致这样的严重后果的,昌河承诺的是“二年或者四万公里”我不希望是句空话。现在车还停在昌河指定的修理厂,钥匙在我手上,我希望厂家能给我个满意的答复。
因为这两天都在忙这个事(请假),累得精疲力尽,很多的详细情况只有等闲下来再告诉大家,感谢大家的关注。
今天和销售商,厂家的人,修理厂的负责人今天见了面,被告知:发动机只能修,明天消协会介入此事,详细的情况明天告诉大家。
和厂家的代表接触后无结果,只好上网站上投诉。希望能将本用户的意见向长方传达。毕竟谁也不想走到最后到法庭上解决。
浏览数:1735  帖子数:68
从你说的情况看,我觉得应该是水箱排风扇的传送皮带磨断引起,发动机气温骤然上升,防冻液(那不是制冷剂)瓶盖被开水冲开,防冻液泼到高温发动机上,水蒸气腾升的现象。发动机起火似不可能,油箱渗露起火更不可能(会引起油箱爆炸)。人平安就好,“人是世间第一个最可宝贵的”,毛主席许多话我记不住,但这一句我一下子就记住了,多年来时刻牢记。“天生我才必有用,千金散去还复来”。建议用李白这句诗安慰安慰你夫人,想开点,别???。当然,打官司告状索赔还是要的,只要你有理!
同情楼主blues911:
如果不给解决问题,往后大力宣传这款车的特点。让它在竞争中!以免更多的消费者上当受骗。
"其实这种车安全性很不好,转弯时容易翻车!"
请问贴主开过北斗星没有?
按您的想法,路上的微面岂不都要翻车?
“北斗星”在欧洲(Wagon R )就卖了200多万部,的Agila就是“北斗星”。
但是国内引进就坏了。
"最搞笑的是我这辆车上一段连接两个器件的导线,由三段不同颜色的导线手工绞起连接而成,用黑色的防水胶布包了两个接头,等有空我用数码相机照了发上来给大家瞧瞧。"
我估计是PVC阀门,这是设计的要求,黑色的防水胶下面是一个自动阀门。
汽车是一个科技整体。发动机、箱、都是由哈尔滨东安发动机有限公司制造的。
我看了你的发动机照片,很干净,真可惜了。
我建议你直接绕过中间的JS,和厂家联系,应该有合理答复的。
其实这种车安全性很不好,转弯时容易翻车!
我终于见识了什么叫作“化”和“国产化率的提高”
今天在修理厂看到另外一辆黄色北斗星,也是由于制冷剂泄漏在更换暖风机水箱。他是开到一万公里发现的,比我幸运多了。这几天和另外一个朋友聊到这事情获悉他的朋友也是在6000公里的时候制冷剂泄漏,连发动机气都换了。看来这毛病在这车上很普遍,请买了这款车的DX平时注意检查水箱和行车时的水温,一发现异常立刻停车检查。开了这中七拼八凑的破车,要时刻注意各种大小问题的发生。
今天在修理厂看到另外一辆蓝色北斗星也在首保,都打开了盖,我现场比较了三辆车,发现配件除了玻璃、发动机、牙箱等不多的器件,包括轮胎等一系列配件三辆车的配件都是由三个不同的配件厂生产的,最搞笑的是我这辆车上一段连接两个器件的导线,由三段不同颜色的导线手工绞起连接而成,用黑色的防水胶布包了两个接头,等有空我用数码相机照了发上来给大家瞧瞧。
这样的国内小厂是不顾廉耻的,砸了也白砸。你看看它的那两条:一任何问题要由昌河技术部门鉴定和作出处理意见包括退、换、和部件更换。二退换的话收取每日120人刀的“折旧费”。
砸了也是白白浪费了我们的银子、表情和力气。
我还准备亏一万把这车出了,出之前和买主说清楚。
最后一招:大家从物质上再援助一把,有钱出线有力出力,把买车钱捐给他,然后兴师动众把车拉到北京,也当着众媒体抡起大磅砸YD。
电视上那车好象是车胎的侧部,应该是不是扎东西引起的。
暴胎不希奇啊
偶在天地数码的时候
在无锡做副总
刚买的BUCK,
上海到无锡,下了高速,暴胎了...
偶不乖乖去换?
都不算质量问题的
说是偶自己扎到东西了....
关注中,强烈支持!要求退或换!一定要得到个满意结果为止!
我在江西南昌,前段时间新闻里有一个北斗星的用户在高速公路的出口附近车胎突然爆裂,好在因为磕c
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